Банально: помогите определиться с выбором велосипеда

1. Пол: М
2. Рост, вес: 188см, 125 кг
3. Назначение велосипеда: для катания по городу (дороги и парки), иногда выезд за город.
4. Назначение велосипеда по категории...
5. Ориентировочная стоимость: примерно 4000 грн
6. Новый или б/у: наверное, все же новый
7. Я предпочитаю такие модели, бренд...
8. Выбираю велосипед в Харькове

Собственно, из-за моей "тяжелости" хотелось бы, чтобы велосипед выдерживал меня.
Присматривался к GT Avalance 3.0 http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574228&sid=51516 , но говорят. у него жесткая рама
Также мне предложили http://brodyaga.zp.ua/index.php?route=p ... ct_id=1789

Возможно, предложите еще что-то? Буду очень благодарен.

Попробуйте посмотреть найнер. По идее это то, что Вам нужно. Недорогие найнеры Spelli в Веломании появились. Или Pride в Велопланете. С ростовкой 21" могут быть проблемы. Скорее поростовке вы и будете выбирать велосипед. Потому что не у всех желаемых вами моделей будет нужная ростовка.
Pride: http://veloplaneta.com.ua/29-pride-xc-400
Spelli: http://velomania.com.ua/shop/11-velosip ... asniy-2013
Но тут не понятно с ростовкой- надо идти в магазин и уточнять.
Вот как вариант более сексуальный велик http://www.velostyle.com.ua/134918.html. Тут ростовки есть любые. Но он и дорог и отзывы по нему неоднозначные. Но сходите на Академика Павлова, 88 и посмотрите и померяйте себя.

Если честно - даже не представляю, что такое нанер и какие от него будут ощущения, даже прочитав кучу информации о них в инете. Надо действительно пробовать ездить. Например, я катался на Winner Everest - и мне было комфортнее, чем на ... велике с Барабашова за 600 грн ))))
Более сексуальный велик я, наверное, не потяну - дороговато.
За академика Павлова - спасибо, зайдем-попробуем.
А вот еще вопросик: например, в велосипеде, который я привел выше, http://brodyaga.zp.ua/index.php?route=p ... ct_id=1789 , масляная вилка с ограничителем хода. Это отличие, пусть и в других велосипедах (в найнерах) играет большую роль по сравнению с простой пружинной механикой?

Ну если TREK - Wahoo предлагают, то предложу обратить на Magellan volans , и при цене ниже, обвес гораздо выше и без ограничения на ваш вес.

_________________
Ремонт блоков питания АТХ; качественно и с гарантией




Требуется мастер по ремонту одежды JW 0633754096 Елена.
Аккумуляторы 18650Li-Ion даром,фонари Convoy S2

TREK - Wahoo и Magellan volans - это уже дороговато... они к 5000 грн приближаются

Играет не на столько больше чем стоит! Стоимость нормальных образцов от РокШокса составляет более половины стоимости велика. И цена великов с такой вилкой 5000-6000 грн.
На Pride и недорогих Cannondale нормальные Гилы и Капы. Сам проверял. А вариант с Волансом- хороший вариант.
И в качестве резюме. На 26" велике Вы не будете гармонично смотреться. Под Ваши габариты нужен найнер.

SUNTOUR XCM HLO 100 мм- это не маслянай вилка. Не обманывайтесь. Максимум там стоит завальцованный демпфирующий картридж. Здесь не регулируется отскок и он не ремонтопригоден. Имхо лучше честная пружиноэластомерка.

Андрей Брунак
ШИБАНОВ тебе/вам правильно посоветовал,бери спелли,найнер(у найнера колеса больше,)

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Не соглашусь. Катал на таком сантуре и на стоковой эластомерке - сантур хло значительно лучше, там отскок демпфируется и локаут есть.

По теме - спелли найнер отличное предложение для начала, в таком бюджете брал бы его.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Ну, буду собирать мнения. Итого все за найнеров и двое за спелла )))

Я буду как всегда не оригинален... Но зачем для езды по городу нужен внедорожный велосипед?

Для комфортной и быстрой езды по дорогам общего пользования - нужен шоссер (и не надо там про плохие дороги. Техника езды решает. Хотя, при таком весе резину придется ставить хотя бы 25-28 мм и обода с профилем повыше). Для менее быстрой - ситибайк (но это для девочек и матрасников). По паркам - что угодно, но можно и на шоссере, если не в слякоть по грунтовке. Выезды за город - если по асфальту - тоже шоссер. Если по бездорожью (т.е. реально бездорожью, а не укатанной тропинке) - тогда да. Нужен внедорожный вел. Но я так понял из стартпоста, что выезды за город по бездорожью - не главная цель.

Так что, даже если к шоссейным велосипедам душа ТС не лежит, я однозначно за ригид. Для бытовых целей подвеска абсолютно не нужна. Только дополнительный вес, гемор и немалые деньги. Разве что, совсем лень для обработки неровностей вес переносить... Ну а колеса, однозначно, 28-29". На 26" человек с ростом 190 и весом 120+ кг буде выглядеть, мягко говоря, смешно. Да и ехать будет хуже (т.к. чем меньше колесо, тем хуже оно преодолевает неровности).

Бери шоссер или фикс, если для города и изредко для загорода

Фикс? Каждый дрочит так как хочет, но зачем новеньким то мозги парить?

С Lupus_Nocturnusсоглашусь, для города аммо-вилка не объязательно, хотя вот в Киеве дороги по весне так покращылысь, что и двухподвес местами пойдет отлично.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Обиделся, что тебя из фиксерского раздела выперли?

К шоссейнику действительно душа не лежит, да и кататься хочется в лесопарке, а там уже не дороги, а тропинки.
Итого, получается, что найнер - лучший выбор. Осталась лишь самая "малость" - фирма и модель...

Не совсем точно раскрыта тема. Имея велосипед с аммовилкой я могу двигаться как по асфальту, так и вне его. Могу весело ездить по лесу, по камням и корням. Амортизированная вилка бережет руки от вибраций и ударов. И перейти на ригидную(жесткую) вилку всегда дешевле, чем обратно.
Ведь начинающему велосипедисту надо попробовать разные варианты, а не упираться сразу в ригид.
И пожалуй дешовый найнер в стоке бывает только с аммовилкой. А европейские варианты с ригидами брать с ибэя ТС все-таки не будет, самосбор тоже не годится.

От ударов руки бережет правильная техника. При немного согнутых локтях и нормальной обмотке, удар по рукам получается незначительный даже когда ловишь яму на скорости под 40 (даже при "каменной", шоссейной резине и руле опущенном значительно ниже седла).



Если что, на шоссейнике, по тропинкам лесопарка, в сухую погоду ехать ничуть не медленнее чем на МТB. По мокрой и скользкой погоде конечно сложно...



А чего именно найнер то? Вполне сойдет и 28". Широченная резина - вовсе не обязательное условие для езды по городу и парку.

Дело в том, что за те же деньги ригид можно взять значительно выше классом. А ехать в указанных условиях он будет лучше (корней, камней и прочего в условиях не указано).

А какую модель посоветуете Вы?

Господи! Да я 8000 км кусал локти на покатушках на резине 28"x1.6!!! Я, как орг покатушки, пускал пузыри в хвосте колонны при движении по маломальски песчаному грунту! Увиливал от ям и камней!
И живу я в другом Харькове. Мне чтобы добраться на работу надо проехать 2 км по песку, 1 км по грязи, запрыгнуть-спрыгнуть с полдесятка бордюров. Ну и 4 км по асфальту с десятком ям. Да и рельсы, рельсы!
Однажды ко мне приехал велосипедист из Вашего города Харькова на Туристе с родными колесами. Ха!!! Как он ругался. Погнул обода, бедняга.

И какое это имеет этот фрирайд имеет к обычной езде по городу и парковым дорожкам?

Я как-то умудряюсь перемещаться по дорогам общего пользования. И ни малейшего желания постоянно прыгать по бордюрам (что кстати, не проблема и на шоссейном велосипеде) или искать песок и грязь вместо асфальта у меня не возникает.

Можно и трюки каждые пару минут делать. Но тогда и задачи по другому ставятся.

А родные обода ХВЗ - тот еще пластилин. Их погнуть и стараться особо не надо.



По моделям я могу только шоссеры советовать. )) Но если душа не лежит...

А в целом, что-то вроде:

http://veliki.com.ua/goods_Giant_Escape_1_W.htm
http://veloplaneta.com.ua/velosiped-28- ... -bad-boy-9

Но я бы, все же, искал б/у. Ибо цены на новую технику в украинских магазинах не радуют.

Lupus_Nocturnus
Не хочется забивать тему, но верно мной подмечено- мы живем в двух разных городах! Парню остается выбрать, где живет он.
Приглашаю Lupus_Nocturnus ко мне на любую покатушку. Там мы в формате матраса, с соблюдением ПДД, со средней скоростью до 16 км/ч обсудим наши велоформаты .

Все-таки хотелось бы с амортизацией вилки. ибо когда я после своего старого велика с жесткой вилкой попробовал (напрокат) более-менее номер велик, то был приятно удивлен ощущениям плавности.

Предлагают Spelli FX-7000 Pro
http://velopuls.com.ua/product/-spelli- ... -pro-2013/ - 4200 грн

в сравнении со Spelli SX-5000 29ER: http://velomania.com.ua/shop/11-velosip ... asniy-2013 он намного лучше?

Вот среднеценовой велик http://veliki.com.ua/goods_Cannondale_T ... option.htm.
Имея в базе хорошую раму он позволит со временем апгрейдить по компонентам до полупрофессионального уровня. Наличие системы Save в заднем треугольнике бережет ж..пу и позволяет катить быстрее, чем на более простых рамах.

Столько не потяну по деньгам (((

Более дорогой велосипед имеет в активе гидравлические тормоза и манетки управления переключением передач. У дешового тормоза дисковые механические и моноблоки вместо манеток.
Для начала лучше предпочесть более дешовое, но и более надежное и ремонтопригодное исполнение велосипеда. Хотя вариант http://velopuls.com.ua/product/-spelli- ... -pro-2013/ мне очень понравился! Очень сбалансированное решение по комплектации и недорого. Но основные компоненты здесь одинаковы- рама и вилка. А на езду в основном влияют они, а не обвес. Хороший обвес только увеличивает комфорт езды и понтовость велика .
ВНИМАНИЕ В ССЫЛКАХ У ВАС РОСТОВКА 19". ЭТО НЕ ВАША РОСТОВКА! ВАША 21"-21,5".

Займите или ограбьте банк! Девушки без ума от Cannondale

Pride недорогие?Да там за небренд такое бабло рубят....или Велопланета как всегда партнеров построила,а сама творит скидки...

_________________
http://velosalon.com.ua/

И тут подкатываю я на своем Cannondale к ней, понтово так прикручиваю багажник и томным, с хрипотцой, голосом голосом: "Прокатимся, крошка?.."

ага...это про трейл?так я с поляками общался...они трейл хуже ХВЗшного туриста котируют....

_________________
http://velosalon.com.ua/

реальный "САНДАЛЬ" с "флешек" начинается....но на флешках креплений под БАГАЖНИК нету....

_________________
http://velosalon.com.ua/

Главное- юмор! Вы мне нравитесь!

Что-то не могу найти вышеозначенных Спеллов ростовки 21-22...

Подойдите в Веломанию на Бажанова поговорите вживую.

Да, только попробую позвонить сначала.

А выбор больше на Бажанова или на 23 августа?

Не скажу. Но я работаю около магазина на Бажанова. Поэтому и пишу о нем. Велики такие там честно не рассматривал. Если интересно подходите посмотрим вместе.

Багажник с крошкой будут органичнее смотрется на ситибайке/крузере
http://extremstyle.ua/velosipedy-2-catalogs/daily-212-54121/

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Шоссер=единственный универсальный велосипед Хотя бы велокросс предложил...
Я уже не говорю о том, что руль баран некоторым категорически не нравится.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Я с него сам выперся, вняв вашим правилам.
И на сектантов не обижаюсь

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Возможно, помогу другим сомневающимся.
Выбрал и приобрел Pride XC-400 29er.
На других качественных велосипедах не катался, но ощущения от поездки на этом "чуде" просто замечательные. И под даже горку не проблема, хотя, конечно (многие заплюют) и 100 км не накатал.
Единственное неудобство - седушка, которая на следующий день не позволяет полноценно сидеть на стуле. Хотя, скорее, всего, это не седушка, а дело привычки.

Сидушка - штука загадочная.
С одной стороны, даже у "бывалых" после перерыва пятая точка долго привыкает к седлу. Но если после некоторого периода регулярного катания дискомфорт не пропадает - следует задуматься об её смене. Важно понимать, что на седле сидят костяшками, а не другими частями...тела.
Я катал этой осенью и зимой на Прайде. Прайд ХС-400 29ер - хороший выбор для комфортного катания себе в удовольствие. Матрасные покатушки там, на работу ездить. Но на нём сильно не разгонишься ни вверх, ни по ровняку. Зато контроль на спусках хороший. Спокойный, удобный и ненапряжный велик в общем, что и требовалось если я правильно понял так что удачного катания!

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее