Помогите выбрать MTB. Бюджет ~5500

Приветствую. Помогите определиться с выбором первого велосипеда. Планирую ездить по городу (40%), бездорожье, лес и летом-осенью Крым (без особого экстрима).
Рост 190
Вес 90
Бюджет в районе 5500, но не строго, +-1000
Пока склоняюсь к Cannondale 2012 Trail 5 или 6. В чем их отличие?
Что скажете про MTB от Bianchi? Стоит ли смотреть в их сторону?

И вот ещё такие варианты приглянулись
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=578931&sid=51516
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=513758&sid=51516
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574549&sid=51516

Никто ничего не посоветует?

И вот ещё такие варианты приглянулись
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=578931&sid=51516 Неудачная вилка - не советую
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=513758&sid=51516 советую как горный, для покататься без большого экстрима, для интересных покатушек - вполне достаточен.
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574549&sid=51516 - это уже не для покататься, а для попрыгать и Убить/Убиться. На покатушках - медленный, на неровностях - отстрел вилки в руки, ход для покатушек излишний, а демпфирования никакого. Но понты - да, позволяет. Если выберите - не забудьте приличную защиту.
ВСё - необъективное сугубое имхо

Dmitrykharkov
Я бы посоветовал вам обратить внимание на велосипеды Ghost.К примеру вот эта моделька http://velopuls.com.ua/velosiped-ghost- ... atnyj.html .если будт вопросы пишите в л.с.Всё расскажу подробно и понятно.

а я бы посоветовал искать что то минимум на деоре или в противном случае срам, страшно сейчас смотреть что в велы по 8 тыс пихают асеру и альтус

_________________
Cube Attention

Dmitrykharkov
для твоего роста,возможно,посадка на каннондейле будет более удобна тебе из за его вытянутой рамы.или на 29" велы гляди.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

http://velopuls.com.ua/velosiped-ghost- ... atnyj.html - опять скверная вилка и низкий для цены уровень навески. Можно, но далеко не оптимально.

Спасибо за советы!
anatoly-alex, а как по асфальту этот Norco http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=513758&sid=51516 катит? Слова "советую как горный" стоит понимать так, что по шоссе накат не лучший?
Из Norco вот ещё вариант http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574562&sid=51516. Там обвес похуже, рама другая. В чем отличие рамы на Storm'е и на этом? Что даёт такая конструкция в виде третьего треугольника?

По поводу Bianci ещё хотелось бы прояснить. Вот такая модель http://velosalon.com.ua/velosipedy/kuma-4600-2012, цена очень уж привлекательна. Конечно, вариант попроще, но можно ведь и апрейдить по ходу дела. Как рама, вилка?
Чисто внешне понравились Cube. Есть что-то достойное у этой компании в пределах моего бюджета? Где у нас можно их посмотреть, посидеть.
Сходил посидел на нескольких велах
GT Avalanche 2.0 2012 http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574226&sid=51516 По посадке оказался самым удобным из-за широкого руля.
Corratec X-Vert Motion http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=578931&sid=51516 Тоже вполне удобен, но раз вилка неудачная - отбрасываем этот вариант.
Ещё Jamis, точно не помню какая модель. Посадка ничего, но проигрывает GT и Corratec. Норки не было к сожалению размера. Где они у нас есть кроме Драйв Спорта?

Norco Storm (2011) по асфальту катит хорошо, особенно если поставить полуслик, что было сделано мной.
В целом - легкий, накатистый вел. Отличается более прямой, комфортной посадкой.
Кроме того, после замены штатных манеток на грипшифт SRAM х9 и задней перекидки на х7 вел дарит самые положительные эмоции.
Из недостатков (сугубо ИМХО) как-то жестковатой кажется вилка.

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

Сходил посмотрел Cannondale Trail 5 и 6.
5 понравился, но расцветка вообще не понравилась. А вот 6й внешне понравился, но только внешне. По посадке очень удобно и на том и на том.
Но как я понимаю за те деньги что стоит 5й лучше взять Норку?

В Драйв Спорте в Харькове нету Norco Storm:( Конечно, могут его привезти, но как-то стремно, хочется посидеть хотя бы по удобству и размеру чтобы не прогадать.

Dmitrykharkov,считаю что у кубов цена\обвес самые адекватные. Но нет срама на более менее бюджетных вариантах. У нас посмотреть можно в Влоцентре-ОН на студенческой, но цены там космические... я покупал в Днепропетровске с доставкой курьерской службой.

http://www.velodnepr.com.ua/cube-12-har ... -disk.html

Немного выше твоего бюджета но выклянчить скидку в 5% там можно запросто... а то и больше, на днях товарищу побдирали куб - продавец предлагал 10% скинуть но ростовки не оказалось.

_________________
Cube Attention

первый вариант имеет странную для своего позиционирования хорошего вела вилку - короче, на нем минимум рш дарт должна была бы стоять, а так все три - непонятно откуда шестерки в первых числах цены. красная цена им 4,5 тысяч в базарный день, как говорится.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Нет, по асфальту любой горный, и даже "горный" катят нормально, как любой трактор на асфальте - ему там очень легко и его возможности не используются и на треть. Но Вы то за них заплатили - и деньгами и усилиями, и временем которое вам надо будет потратить на км пробега, и ресурсом комплектующих... и просто эксплуатационными расходами. Но если вам нужен вел на котором Вы можете катить в достаточно крутую горку не вставая и гулять по бездорожью - так это и есть что то вроде упомянутой норки и ГТ. А легко обогнать горный на асфальте -при той же форме ездока, позволит даже не шоссер, а дешевейший гибрид на легких и узких колесах, со сранительно низкой посадкой и другими передаточными числами в трансмиссии.
Горный заточен на высокую тягу, шоссер - на мах скорость, обтекаемость и превращению каждой капли Ваших сил в скорость. А гибрид - нечто между.
Рама с фигурно выгнутыми трубами позволяет построить ее менее жесткой в вертикали и сделать узел соединения нижней трубы и рулевой трубы менее напряженным, за счет приближения угла к прямому. И дать больше хода переднему колесу. Но требует более сложного производства - и косвенно свидетельствует либо о лучших технологиях либо- о выпендреже, когда крадут не посчитаную конструкцию - а внешний вид.
GT Avalanche 2.0 более ранних версий -катал - хорошая и очень крепкая рабочая лошадь, мне - по вкусу, но нравится не вем - ее порой зовут и табуреткой - за вертикальную посадку и жесткость.

Dmitrykharkov
если по посадке очень удобно,то бери тот,на котором очень удобно.сравни с норкой той по посадке,или с другим,что посоветуют. если будет на всех одинаково удобно,то выбирай по обвесу,если нет-то по посадке.а за накат это от покрышек зависит больше и от давления в покрышках.и проси скидки,а то зажрались что то продавцы-за какой то говняный обвес цены лупят звездец,и начинают впаривать о чудесах рамы.правда,единственное-может не так понял что то-когда был в веломагазине,подъехал парень на каннондейле и спросил есть ли у них вилки на Каннондейл-тот ответил,что под каннондейловскую раму у них вилок нет,то есть,там если вилку задумаешь менять,надо глядеть,наверное,их наличие в Украине,ну и стоимость.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Может есть смысл рассмотреть еще вариант кросс-гибрид?

Mikerin, спасибо, завтра съезжу в этот велоцентр-он на кубы посмотреть.
anatoly-alex, да, про Avalanche и продавец сказал мне что жесткий он - на любителя. Что ж, пока норка шторм остается оптимальным вариантом, только нет его:))
Stenn, думаю кросс-гибрид для моих задач не очень подойдет.
Может ещё в сторону найнеров посмотреть?

НЕсколько дней назад попался мне на покататься найнер от GT, карокарум вроде - Так впечатление самое что ни на есть положительное - накат, ход и проходимость - хоть испытать его по полной не пришлось, но запас громадный. НЕ перышко, конечно - но очень и очень понравился. В сравнении с машинами - как на джипе - вроде тяжелый, а прет сам, не трясет а покачивает. И если с наших шекелей в гривны перекинуть - должно получиться под 6Килогривен. Он и на асфальте - лайнер.

Посмотрите в сторону PRIDE XC-400. 2012 года. http://www.pridebikes.com/pride-xc-400
Бренд не броский, но сам вел вроде выглядит заманчиво.
Стоит около 5 000 грн. +-, но по обвесу и раме выглядит вполне прилично.
Как едет, вопрос к владельцам.

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

ммы тут уже целый день в другой ветке спорим о том, что может он и хорош, но чена 5000 гривен явно завышена более чем на 20%

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

да человек потому и написал,наверное,о нем,что видел ту дискуссию и захотелось перенести ее сюда.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.