Выбор МТБ. Прошу помощи в выборе

NVG · **Добавлено:** 09.04.2019 22:10

Доброго всем времени суток!

Познания в велотехнике крайне малы. Давным давно катался, но ничего круче Десны/Украины у меня не было. А та техника особого ухода за собой не требовала, да и не ломалась при этом

Велосипед нужен для загородных прогулок, возможно - достаточно длительных. Нравилось ездить по "интересным" маршрутам, а не по ровной дороге. Ездить по асфальту если и планируется, то не много. Если зайдет - хотелось бы и по Карпатам прокатиться. Ранее участвовал только в пеших походах.

Бюджет нынче не велик (5-8, возможно несколько более), потому - хотелось бы выбрать наименее проблемный вариант в плане обслуживания, но и не вызывающий раздражения от использования. Понимаю, что совет научиться ездить на авто типа ВАЗ имеет право на жизнь - научишься и водить, и матчасть изучишь. Но есть шанс больше ремонтировать, чем ездить, а удовольствия от езды не получить вовсе

Не знаю, как с велосипедом, но подозреваю, что приблизительно так же.

Нет никаких предубеждений против б/у техники в хорошем состоянии. Она бывает не хуже новой, иногда - чем-то даже лучше. Если не подошла чем-то - можно продать без потери стоимости, сменить на более подходящую модель.

Рост - 180 см, вес 85 кг.

Из того, что пересмотрел, приглянулись несколько вариантов.
Покритикуйте, похвалите, направьте на путь истинный новичка, пожалуйста.

1. GIANT TERRAGO 2 https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DP9qV.html
2. Giant: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-ve ... DNeTJ.html
3. Trek Marlin 5: https://www.olx.ua/obyavlenie/nayner-29 ... DW7aq.html
4. Specialized hardrock disc https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DR4Mk.html
5. https://www.olx.ua/obyavlenie/bulls-27- ... DQJQo.html
6. Bulls 2014 Sharptail 2 Disc 27.5 51 https://www.olx.ua/obyavlenie/bulls-27- ... DQJQo.html
7. Trek 29 Gary Fisher X-Caliber 5 2014: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DM2rz.html
8. UNIVEGA HT-500 https://www.olx.ua/obyavlenie/srochno-p ... DUVp4.html

KubikV · **Добавлено:** 09.04.2019 22:43

1. в топку ( старый, какой то сыр бор)
2. в топку ( старый, как то сильно он потёрт)
3. в топку ( маленький)
4. если сильно хочется, но 26е колёса (не круто), рулевая 34я, и эта рама
жидковата (для меня). А так он похоже в стоке и не много проехал.
5. ничего не могу сказать, но кажется великоват.
6. тоже что и 5
7. я бы взял. Если не кидалово, брать и бежать. Он в стоке, судя по картинкам
практически не ездил и цена ну очень заманчива. Оборудование самое простое,
но от 5 до 10к выдержит при должном уходе, да и как заготовка под апгрейд неплохая.
8. в топку ( это как про жигули)

real SIMON · **Добавлено:** 09.04.2019 22:46

KubikV писал(а):

26е колёса (не круто)

KubikV · **Добавлено:** 09.04.2019 22:52

real SIMON писал(а):

KubikV писал(а):

26е колёса (не круто)

Ага прогресс, чтоб он жил был.
Уже покрышек моих любимых под 26 не делают,
и ободов тоже. Остался чугун и китай.

real SIMON · **Добавлено:** 09.04.2019 22:59

Маркетологи, даже в фэты пытаются втулить низкопрофильные (чтоб в раму лезли) 27.5" - наверняка и 29" бы присунули на всяк случай, только тогда высоты совсем не останется.

NVG · **Добавлено:** 09.04.2019 23:00

KubikV писал(а):

1. в топку ( старый, какой то сыр бор)

А можно поподробней, что не так с ним? Старая сильно модель?
Оборудование вроде лучшее из списка приведенного.
26-е колеса с этим размером рамы - вполне комфортно (29 на такой раме на грани фола), тормоза неплохие. Катался на выходных на таком же варианте.

Да, 26-е не смущают, даже нравятся больше, чем 29-е.

NVG · **Добавлено:** 09.04.2019 23:10

Еще такой вариант предложили:

real SIMON · **Добавлено:** 10.04.2019 01:02

NVG писал(а):

KubikV писал(а):

1. в топку ( старый, какой то сыр бор)

А можно поподробней, что не так с ним?

На мой взгляд, очень завышена цена.

KubikV · **Добавлено:** 10.04.2019 03:05

NVG писал(а):

KubikV писал(а):

1. в топку ( старый, какой то сыр бор)

А можно поподробней, что не так с ним? Старая сильно модель?
Оборудование вроде лучшее из списка приведенного.
26-е колеса с этим размером рамы - вполне комфортно (29 на такой раме на грани фола), тормоза неплохие. Катался на выходных на таком же варианте.

Да, 26-е не смущают, даже нравятся больше, чем 29-е.

Ну как заметили выше, дороговато. Я так понимаю ему под 10 лет.
Цену сложили типа за ХТ, гидравлику и т.п.
Только таких запчастей уже нет, а если не менять
всё, то на замену старому ХТ пойдёт аливия, провил и т.д.
тормоза гидравлические, кот в мешке при таком возрасте.
Так зачем сейчас переплачивать за сильно б/у ХТ?

29 мне тоже не нравятся, но маркетинг... у меня такое чувство
что через пару лет и покрышки нормальные уже не купишь.
А посадка на раме одной модели, одной ростовки, с разными колёсами
одинаковая. Рамы только внешне отличаются, видно по приходу труб
к рулевому стакану, а так ЕТТ и база может отличаться макс. на 5 мм,
стендовер одинаковый, высота каретки одинаковая.
Если бы я щас выбирал велосипед, искал бы на 27.5, рост у меня 174.
С средненьким навесным, если рама понравиться, то оставить и потихоньку
апгрейдить, нет продать и искать дальше.

Devianne · **Добавлено:** 10.04.2019 09:27

Вариант 6 как по мне весьма интересен) Рост - мерять надо.

NVG · **Добавлено:** 10.04.2019 13:26

KubikV писал(а):

Ну как заметили выше, дороговато. Я так понимаю ему под 10 лет.
Цену сложили типа за ХТ, гидравлику и т.п.
Только таких запчастей уже нет, а если не менять
всё, то на замену старому ХТ пойдёт аливия, провил и т.д.
тормоза гидравлические, кот в мешке при таком возрасте.
Так зачем сейчас переплачивать за сильно б/у ХТ?

Есть такой же, на 1,5 тыс дешевле: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-gia ... -terrago-2
Новые шатуны, кассета, цепь. Насколько сильно он б/у - мне трудно оценить.
Прельщает нормальной вилкой, тормозами, Deore. Но если оно таки да, сильно убитое - связываться с ним рискованно, подвести может в любой момент, и менять нужно будет то, из чего в основном цена складывается.

KubikV писал(а):

А посадка на раме одной модели, одной ростовки, с разными колёсами
одинаковая. Рамы только внешне отличаются, видно по приходу труб
к рулевому стакану, а так ЕТТ и база может отличаться макс. на 5 мм,
стендовер одинаковый, высота каретки одинаковая.

Может оно и так. Но L/21" на 26" - комфортно, на L/19" на 29" нормально, больше рискованно спрыгивать резко.

KubikV писал(а):

Если бы я щас выбирал велосипед, искал бы на 27.5

Наверное, и для меня золотая середина.

KubikV писал(а):

С средненьким навесным, если рама понравиться, то оставить и потихоньку
апгрейдить, нет продать и искать дальше.

Можете озвучить критерии "рама понравиться" и "средненькое навесное"?

Просто читаешь иногда выражения встречаются "макет вилки", "главное - рама". А вот какая рама должна быть, на которой перспективно, в случае необходимости, что-то строить? Какая вилка должна быть, чтоб не менять ее сразу на другую, стоимостью в полвела?

NVG · **Добавлено:** 10.04.2019 13:30

Devianne писал(а):

Вариант 6 как по мне весьма интересен) Рост - мерять надо.

Чем он интереснее других? Критерии для поиска сформулировать хочу.

NVG · **Добавлено:** 10.04.2019 13:34

NVG писал(а):

Еще такой вариант предложили:

По этому варианту что можете сказать? 7000 грн просят.

Loredan · **Добавлено:** 10.04.2019 13:57

KubikV писал(а):

1. в топку ( старый, какой то сыр бор)
2. в топку ( старый, как то сильно он потёрт)
3. в топку ( маленький)
4. если сильно хочется, но 26е колёса (не круто), рулевая 34я, и эта рама
жидковата (для меня). А так он похоже в стоке и не много проехал.
5. ничего не могу сказать, но кажется великоват.
6. тоже что и 5
7. я бы взял. Если не кидалово, брать и бежать. Он в стоке, судя по картинкам
практически не ездил и цена ну очень заманчива. Оборудование самое простое,
но от 5 до 10к выдержит при должном уходе, да и как заготовка под апгрейд неплохая.
8. в топку ( это как про жигули)

Я вот думаю что такой стиль аргументации и изложения наиболее продуктивен для обьяснения -какой жеж ляс выбрать новичку, просто и доходчиво (в топку/я б взял). Честно мне такой подход с новичками нравится :yes:

и не стоит говорить таких слов как геометрия, база, посадка, развесовка....ни в коем случае не упоминать уровни оборудования ( а что такое есть, это ж шимоно! говорят настоящее - хорошее)

- Если упомянуть новичку что под спойлером - вынесет мозг всему форуму, будет послан сведущими и в итоге назло форумчанам, от разочарования реальностью а может и собою -возьмет какой нить шлак который взял бы и до всех этих советов бывалых, и до создания подобных тем.

Иногда мне кажется что шлаковое железо и новички - их сводит сама Вселенная, и хоть кирпичи в плазму - но будет так

Извиняюсь за оффтоп :facepalm:

Devianne · **Добавлено:** 10.04.2019 22:57

NVG писал(а):

Devianne писал(а):

Вариант 6 как по мне весьма интересен) Рост - мерять надо.

Чем он интереснее других? Критерии для поиска сформулировать хочу.

он относительно свежий, в хорошем на фото состоянии, 27,5 - тоже отлично.

NVG · **Добавлено:** 11.04.2019 11:12

Loredan писал(а):

- Если упомянуть новичку что под спойлером - вынесет мозг всему форуму, будет послан сведущими и в итоге назло форумчанам, от разочарования реальностью а может и собою -возьмет какой нить шлак который взял бы и до всех этих советов бывалых, и до создания подобных тем.

Понимаю, крик души - наверное, большинство тем в этом разделе похожи, и похожим образом все заканчивается. Не стану говорить - я не такой

Но мне бы хотелось выбрать и купить велосипед, а не "головную боль". Потому готов выслушать любые советы, в любой форме, хоть в матерной - кому как удобнее, доходчивее получается выражать свои мысли. Мне по фото трудно понять не только возраст велосипеда, даже возраст самой модели, и степень износа техники, а продавец этого не скажет практически никогда.

Loredan писал(а):

Извиняюсь за оффтоп :facepalm:

А по поводу самого выбора что-то подскажете? Или все в подписи уже написано?

@noxin · **Добавлено:** 11.04.2019 12:30

NVG писал(а):

Критерии для поиска сформулировать хочу.

Ми тут роками педалі тиснемо - критерії виробляємо, а новачок вимагає щоб на нього зійшло одкровення

А по темі - з 21 рамою не розглядав би (мені з 182 зросту було не дуже зручно).

На твоєму місці в першу чергу дивився б 7 і 3 (вони ж в Києві, можна приміряти. 17,5 рама для 180 на 29 може бути і ок), потім рокхопери.

NVG · **Добавлено:** 11.04.2019 14:01

@noxin писал(а):

NVG писал(а):

Критерии для поиска сформулировать хочу.

Ми тут роками педалі тиснемо - критерії виробляємо, а новачок вимагає щоб на нього зійшло одкровення

Не вимагаю, тільки порад питаю

@noxin писал(а):

А по темі - з 21 рамою не розглядав би (мені з 182 зросту було не дуже зручно).

Чи є залежність при цьомі від діаметра коліс? Чи мені тільки здалось?

@noxin писал(а):

На твоєму місці в першу чергу дивився б 7 і 3 (вони ж в Києві, можна приміряти. 17,5 рама для 180 на 29 може бути і ок)

Дякую!
На жаль, ці варіанти всі ведуть на сайт https://argotrast.com З'явилось багато оголошень з заманливими цінами на ОЛуХ, від різних продавців, та вся ця техніка - з Агротрасту. Знаходяться в Рівно, та чи існуть насправді - не відомо мені. Тільки передоплата.

@noxin писал(а):

потім рокхопери.

Specialized hardrock?

@noxin · **Добавлено:** 11.04.2019 14:21

NVG писал(а):

Дякую!
На жаль, ці варіанти всі ведуть на сайт https://argotrast.com З'явилось багато оголошень з заманливими цінами на ОЛуХ, від різних продавців, та вся ця техніка - з Агротрасту. Знаходяться в Рівно, та чи існуть насправді - не відомо мені. Тільки передоплата.

Trek 29 Gary Fisher X-Caliber 5 йде з опцією олх-доставка.
Там передплати немає

Loredan · **Добавлено:** 11.04.2019 16:39

NVG писал(а):

А по поводу самого выбора что-то подскажете?

Под вас вариант 7. Trek 29 X-Caliber 5 2014 - я б взял. Аргументы -не скажу,взял бы и дело с концом.

RA!N · **Добавлено:** 11.04.2019 20:08

7.
а из нового: https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27 ... y-7-2-2019

splean101 · **Добавлено:** 12.04.2019 08:06

RA!N писал(а):

7.
а из нового: https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27 ... y-7-2-2019

Только рама там из Hi-Ten сталюки... Ну в смысле как на ашанах... А цена космос!
Всё-таки в велике главное - рама, а не обвес. Я хз зачем на такую раму такой обвес и как результат цену такую винтить...
По теме - я за вариант №7, тем более по месту можно посмотреть, пощупать, проехатся))

NVG · **Добавлено:** 12.04.2019 11:00

splean101 писал(а):

По теме - я за вариант №7, тем более по месту можно посмотреть, пощупать, проехатся))

Писал выше - все эти велики, по вкусной цене в новом состоянии, по факту находятся в Ровно. Так говорят, по крайней мере.
Так что проехаться на них не получится. Только разве после предоплаты, и потом дождавшись доставки.

Если я правильно понял - искать стоит максимально новый вел, в своем городе, и с колесами не менее 27,5"?

NVG · **Добавлено:** 12.04.2019 11:07

RA!N писал(а):

а из нового: https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27 ... y-7-2-2019

Не, я ж после езды на нем, с такой-то вилкой - по клавишам попадать не буду, работать не смогу

Я не люблю ездить по ровным хорошим дорогам - только на машине, вел для плохой дороги, амортизация будет не лишней совсем.

Loredan · **Добавлено:** 12.04.2019 11:27

Более в этой и подобных темах я ничего не напишу, это бесполезно :eek:

@noxin · **Добавлено:** 12.04.2019 11:50

NVG писал(а):

Так что проехаться на них не получится. Только разве после предоплаты, и потом дождавшись доставки.

Так на 7 позицію була олх-доставка. Чи дурять?

Щодо "проехаться" з таким досвідом кататання:

сівши на раму потрібного розміру думки будуть
- рама занадто довга
- руль занадто низько
- сідло дуже жорстке

Але в мтб так має бути, це не салют.

NVG · **Добавлено:** 12.04.2019 12:48

@noxin писал(а):

Так на 7 позицію була олх-доставка. Чи дурять?

Конкретно по этому объявлению - телефон выключен, на сообщения не отвечают. Есть еще масса подобных объявлений, к примеру: https://www.olx.ua/obyavlenie/gornyy-ve ... DVPsF.html
Звонишь и попадаешь в какую-то контору, в которой говорят о том, что вел в Польше, в течении нескольких дней выкупают. Оплатить можно на счет или на карту, или забрать самовывозом. Из Ровно, не смотря на то, что объявления все по Киеву. Вроде как отдел маркетинга объявления дает.

@noxin писал(а):

Щодо "проехаться" з таким досвідом кататання:

сівши на раму потрібного розміру думки будуть
- рама занадто довга
- руль занадто низько
- сідло дуже жорстке

Але в мтб так має бути, це не салют.

Именно такие ощущения и были

KubikV · **Добавлено:** 12.04.2019 14:27

NVG
Так пройдитесь по вело магазинам, посидите, прокатитесь.
Спеш хардрок, Трек Х-калибер,
и т.д.
Они есть в продаже, рамы там не меняются годами, только цвет,
могут быть в разных комплектацияx. Залежавшиеся, типа 2014г., стоят
от 8000 грн. с навесным начального уровня, да собственно для первого
велосипеда больше и не надо.

RA!N · **Добавлено:** 12.04.2019 18:51

NVG писал(а):

RA!N писал(а):

а из нового: https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27 ... y-7-2-2019

Не, я ж после езды на нем, с такой-то вилкой - по клавишам попадать не буду, работать не смогу

Я не люблю ездить по ровным хорошим дорогам - только на машине, вел для плохой дороги, амортизация будет не лишней совсем.

Вы мне, конечно, не поверите, но Вы сейчас не правы. Где-нибудь через годик-два можем вернуться к этому разговору. Интересно, а как я попадаю, с ригидной-то вилкой и четырмя атмосферами в узеньких покрышках? Наугад, поди, не иначе. У Вас там резина будет ого-го, покажется жестковато - можно перед меньше качать, песок - уменьшить, асфальт - добавить. Нахрена макет вилки три кило весом возить?

KubikV писал(а):

от 8000 грн. с навесным начального уровня, да собственно для первого
велосипеда больше и не надо.

Турней по кругу с дерьмовыми ви-бряками и на трещётке? Сезон откатать и отдать врагу?

"Бюджет нынче не велик (5-8, возможно несколько более), потому - хотелось бы выбрать наименее проблемный вариант в плане обслуживания, но и не вызывающий раздражения от использования"
Меняйте или бюджет, или требования.

KubikV · **Добавлено:** 12.04.2019 20:20

RA!N писал(а):

KubikV писал(а):

от 8000 грн. с навесным начального уровня, да собственно для первого
велосипеда больше и не надо.

Турней по кругу с дерьмовыми ви-бряками и на трещётке? Сезон откатать и отдать врагу?

"Бюджет нынче не велик (5-8, возможно несколько более), потому - хотелось бы выбрать наименее проблемный вариант в плане обслуживания, но и не вызывающий раздражения от использования"
Меняйте или бюджет, или требования.

Альтус, ацера и простенькая дисковая механика, вилка макет.

NVG · **Добавлено:** 12.04.2019 22:20

KubikV писал(а):

NVG
Так пройдитесь по вело магазинам, посидите, прокатитесь.
Спеш хардрок, Трек Х-калибер,
и т.д.
Они есть в продаже, рамы там не меняются годами, только цвет,
могут быть в разных комплектацияx. Залежавшиеся, типа 2014г., стоят
от 8000 грн. с навесным начального уровня, да собственно для первого
велосипеда больше и не надо.

Благодарю!
Из того, что удалось найти:
Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015: https://extremstyle.ua/ru/product/hardr ... 015/111917
Merida Matts 6.15-MD (2017): http://veloteam.com.ua/velosiped_merida ... _2017/357/
Merida Matts 6.10-V Green (2017): http://veloteam.com.ua/velosiped_merida ... _2017/352/
GIANT 2015 REVEL 3 : https://bikeshop.com.ua/product_info.ph ... d=11018794
Author Outset Disk 26" 2016 год: https://velotime.com.ua/product/author- ... -2016-god/

Ну и на вторичке - такой вариант TREK Marlin 6 29" Рама 17.5 https://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=171503

Выбор не велик, но все же он есть.
Что будет интереснее, перспективнее в техническом плане? При условии постепенного апгрейда?

NVG · **Добавлено:** 12.04.2019 22:41

RA!N писал(а):

KubikV писал(а):

от 8000 грн. с навесным начального уровня, да собственно для первого
велосипеда больше и не надо.

Турней по кругу с дерьмовыми ви-бряками и на трещётке? Сезон откатать и отдать врагу?

Турней - меняем, какие еще минусы в этом варианте? https://extremstyle.ua/ru/product/hardr ... se-26-2015
Вроде самое дорогое - это вилка, или ошибаюсь?

RA!N писал(а):

"Бюджет нынче не велик (5-8, возможно несколько более), потому - хотелось бы выбрать наименее проблемный вариант в плане обслуживания, но и не вызывающий раздражения от использования"
Меняйте или бюджет, или требования.

Та я же и прошу пнуть меня в правильном направлении

Допустим, есть выше названный вариант -
1. Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015. Новый, в базовой комплектации. Или Merida Matts 6.15-MD (2017): http://veloteam.com.ua/velosiped_merida ... _2017/357/
2. Есть иной вариант: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-gia ... -terrago-2
Бюджет - тот же, б/у, в хорошем вроде состоянии, новая цепь, кассета, шатуны, внешне не ушатан, и вообще - больше велосипеда за те же деньги. И такие варианты есть в продаже.
Например: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-kl ... DEIVG.html
Да, масса - привезенного, краденного, немало лохотрона. Но есть и варианты - купил человек, не пользовался почти, продает. Или меняет приоритеты, предпочтения. Я так автокресло дочери купил - подарок, которым так и не воспользовались, а цена была крайне вкусная. Но тут тоже нужно знать - что искать. Мне было проще, я знал - какого бренда и какую модель кресла искать.
3. Еще есть еще Pride ROCKSTEADY 7.2: https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27 ... y-7-2-2019

Я лично для себя понять хочу плюсы и минусы каждого из решений.

@noxin · **Добавлено:** 13.04.2019 10:21

NVG писал(а):

Ну и на вторичке - такой вариант TREK Marlin 6 29" Рама 17.5 https://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=171503

Можна спробувати. Рама довга - за табличками етт 602 мм.
Для 180 зросту може бути ок.

Почитати
http://kotovski.net/razmer-velosipeda-kak-vyibrat/

Devianne · **Добавлено:** 13.04.2019 12:02

@noxin писал(а):

NVG писал(а):

Ну и на вторичке - такой вариант TREK Marlin 6 29" Рама 17.5 https://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=171503

Можна спробувати. Рама довга - за табличками етт 602 мм.
Для 180 зросту може бути ок.

Почитати
http://kotovski.net/razmer-velosipeda-kak-vyibrat/

на сайте дилера для этих рам указано другое- 17,5 мал
https://www.leisurelakesbikes.com/conte ... guide.aspx

NVG · **Добавлено:** 13.04.2019 13:58

А новый, на 26-х колесах - совсем не вариант?

RA!N · **Добавлено:** 13.04.2019 16:27

Как я выше писал, Вы мне насчёт макета вилки всё равно не поверите, поэтому берите Спеш L-ку, через годик-другой поменяете. Там не надо ничего отдельного менять, покататься и поменять велосипед целиком.

NVG · **Добавлено:** 13.04.2019 17:16

RA!N писал(а):

Как я выше писал, Вы мне насчёт макета вилки всё равно не поверите, поэтому берите Спеш L-ку, через годик-другой поменяете. Там не надо ничего отдельного менять, покататься и поменять велосипед целиком.

Если не сложно, в двух словах - почему не надо ничего отдельно менять в случае Спеша или Мериды?

Имеет ли смысл увеличивать бюджет ради колес поболее?
http://www.velostyle.com.ua/136065.html
https://velolux.com.ua/p767731160-velos ... -2018.html
https://velolux.com.ua/p767726767-velos ... -2017.html

RA!N · **Добавлено:** 13.04.2019 19:07

Потому что в этой ценовой категории ничего хорошего там не будет, в лучшем случае - не совсем убогая рама с конусной рулевой, рабочие дисковые тормоза, если повезёт, и кассета вместо трещётки. А потом менять всё подряд дороже велосипеда выйдет. Увеличивать бюджет, имхо, если и стоит, то на вилку и трансмиссию уровня аливио-асера, оно по-надёжнее будет, а диаметр - вторично, если Вы не уверены в обратном, что Вам важен именно диаметр колёс, потому как найнер будет всегда дороже с теми же параметрами или чуть хуже.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 13.04.2019 19:16

RA!N
27.5 не дешевле найнера. выбор резины - меньше.

NVG · **Добавлено:** 13.04.2019 20:02

RA!N писал(а):

Потому что в этой ценовой категории ничего хорошего там не будет, в лучшем случае - не совсем убогая рама с конусной рулевой, рабочие дисковые тормоза, если повезёт, и кассета вместо трещётки. А потом менять всё подряд дороже велосипеда выйдет. Увеличивать бюджет, имхо, если и стоит, то на вилку и трансмиссию уровня аливио-асера, оно по-надёжнее будет, а диаметр - вторично, если Вы не уверены в обратном, что Вам важен именно диаметр колёс, потому как найнер будет всегда дороже с теми же параметрами или чуть хуже.

TREK X-Caliber 4 2014, колеса 29¨ - переключатели уже Altus, колеса поболее в сравнении с Спешем 26" на Tourney, цена та же.
Kellys 2017 TNT 10, колеса 29¨ - немного дороже, переключатели Altus/Acera, вилка SR Suntour XCT MLO.
Trek-2018 Marlin 4 - только колеса поболее.

Но это только то, что я вижу. Кассета там, или трещетка, какие тормоза и рама - я слишком мало об этом знаю.
Чему отдать предпочтение, что отбросить? Совсем запутался.
Ну не могу я вибрать вел, как моя дочь - розовый, и все критерии отбора

RA!N · **Добавлено:** 13.04.2019 20:05

http://www.bergamont.com.ua/2014/mtb-ha ... /revox-54/
Товарищ за 500 баксов продавал свой, в идеале, почти не ездил, узнать? Может, не продал ещё.
Вот, с телеграмма сохранил:
https://drive.google.com/folderview?id= ... PygfFRrpdG
Хозяин не спец, фоткал всё подряд.

NVG · **Добавлено:** 13.04.2019 20:28

RA!N писал(а):

Товарищ за 500 баксов продавал свой, в идеале, почти не ездил, узнать?

К сожалению, не бюджет. Больше 10 килогривен сейчас не выделю. Апгрейд в дальнейшем вполне возможен, но сразу такую сумму не выделю.

@noxin · **Добавлено:** 13.04.2019 21:58

Devianne писал(а):

на сайте дилера для этих рам указано другое- 17,5 мал
https://www.leisurelakesbikes.com/conte ... guide.aspx

По-перше, marlin 2019 і 2017 відрізняються - 2017 довший на 7 мм (етт).
Багато це чи мало? Різниця етт між 17,5 та 18,5 становить в 2019 році 16 мм.

По-друге, розміри досить умовні.
Ось дві таблички - одна для specialized-hardrock-26, інша канондейл трейл.

Тобто 17,5 marlin 2017 ближчий до розміру L(19).

Орієнтуватися при виборі рами для мтб по розміру в першу чергу на розмір етт (Effective top tube), по друге на Standover.

Devianne · **Добавлено:** 14.04.2019 19:12

@noxin писал(а):

По-друге, розміри досить умовні.
Ось дві таблички - одна для specialized-hardrock-26, інша канондейл трейл.
Тобто 17,5 marlin 2017 ближчий до розміру L(19).
Орієнтуватися при виборі рами для мтб по розміру в першу чергу на розмір етт (Effective top tube), по друге на Standover.

Согласен - размеры условны. Сравнивать канондейл и спеш и экстраполировать на трек не корректно. Безусловно, у всех людей разные размеры конечностей, разная фигура итд. Но отправной точкой должен быть рост и рекомендация производителя.( так как вы сами сказали М к примеру у всех свой) Смотреть на етт и Standover есть смысл только когда ты поездил на какомто современном веле, и знаешь что тебе было удобно скажем на таких то размерах - чтобы на них ориентироваться, а ТС как я понял не катал на современном веле и взять етт и стендовер как отправную точку - нельзя. Поэтому да, я считаю что лучше в данном случае ориентироваться на расчеты производителя(хотя посидеть -покатать всегда лучше)

apl81 · **Добавлено:** 15.04.2019 05:59

Я бы взял #3 трек красный, он красивый и ростовка думаю подойдет. У меня рост 185, вес 85, катаю на найнере ростовки 17.5" - отлично . долгие годы ездил на великах
с большой рамой - ростовки 20.5", 21", 19.5" так советовали якобы мудрые продавцы в магазинах - а потом сел на велик жены, оказалось что у найнеров лично мне подходит 17.5 ростовка.

Но трек #3 уже продан.
Тогда Из перечисленного списка я бы взял трек Trek 29 Gary Fisher X-Caliber 5 2014

Старые велики на 26" колёсах я бы не брал. Они морально устарели и цены на них завышены на мой взгляд, хоть и оборудование местами, немного дороже

SW222 · **Добавлено:** 15.04.2019 10:59

Полностью согласен что из всего предложеного вариант 7. Trek 29 Gary Fisher X-Caliber 5 2014 самый лучший вариант цена-качество

NVG · **Добавлено:** 15.04.2019 11:40

SW222 писал(а):

Полностью согласен что из всего предложеного вариант 7. Trek 29 Gary Fisher X-Caliber 5 2014 самый лучший вариант цена-качество

За те деньги, что в объявлении - почти новый за 6,5 килогривен его обещают привезти из Польши, и никакой наложки. У нас же он продается от 9 тысяч, и совсем в другом состоянии. При таком раскладе - стоит его рассматривать? Есть такой же, за 9, с пробегом около 1500, 2015 год, рама 18.5. "Есть царапины в месте где цепь бьется в момент когда слетает. И немного поржавела совсем вилка".

real SIMON · **Добавлено:** 15.04.2019 12:03

NVG писал(а):

[ его обещают привезти из Польши, и никакой наложки.

Ключевое слово, здесь - "обещают".

NVG · **Добавлено:** 15.04.2019 12:10

Devianne писал(а):

@noxin писал(а):

По-друге, розміри досить умовні.
Ось дві таблички - одна для specialized-hardrock-26, інша канондейл трейл.
Тобто 17,5 marlin 2017 ближчий до розміру L(19).
Орієнтуватися при виборі рами для мтб по розміру в першу чергу на розмір етт (Effective top tube), по друге на Standover.

Согласен - размеры условны. Сравнивать канондейл и спеш и экстраполировать на трек не корректно. Безусловно, у всех людей разные размеры конечностей, разная фигура итд. Но отправной точкой должен быть рост и рекомендация производителя.( так как вы сами сказали М к примеру у всех свой) Смотреть на етт и Standover есть смысл только когда ты поездил на какомто современном веле, и знаешь что тебе было удобно скажем на таких то размерах - чтобы на них ориентироваться, а ТС как я понял не катал на современном веле и взять етт и стендовер как отправную точку - нельзя. Поэтому да, я считаю что лучше в данном случае ориентироваться на расчеты производителя(хотя посидеть -покатать всегда лучше)

Если ориентироваться рекомендации производителя, и прислушиваться к тому, какая должна быть посадка - меня совсем порвет

Вчера проехался по магазину на трех велосипедах, два - Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015, в размерах L, и XL, и Specialized HARDROCK DISC 650B 2016 в размере L.
HARDROCK в размере L - по рекомендации производителя рассчитан на человека до 188 см ростом. При моих 180 посадка достаточно вертикальна, и по моим ощущениям, и со слов наблюдавшего продавца. Расстояние от верхней трубы - вполне нормальное.

@noxin писал(а):

Щодо "проехаться" з таким досвідом кататання:

сівши на раму потрібного розміру думки будуть
- рама занадто довга
- руль занадто низько
- сідло дуже жорстке

Але в мтб так має бути, це не салют.

Ничего из выше перечисленного - не было.
Сел на такой же, но в размере XL, 21", на рост от 188 - по рекомендации производителя.
Комфортно вполне, со стороны - посадка правильная, все выше перечисленные пункты присутствовали. Но верхняя труба рамы как-то очень близко.

На 27.5 в размере L - тоже нормальная посадка. B то ли резина шире, то ли колеса больше - ощущения как после зимы на летнюю широкую резину переобулся. Но руль большим и не удобным показался.

@noxin · **Добавлено:** 16.04.2019 08:40

NVG якщо ще не придбав, спробуй пошукати тут https://rowerlife.com.ua

NVG · **Добавлено:** 16.04.2019 10:01

@noxin писал(а):

NVG якщо ще не придбав, спробуй пошукати тут https://rowerlife.com.ua

Был там. Понравился GIANT TERRAGO 2, тут в теме его не рекомендуют.
TREK MARLIN 6?

Пока остановился на Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015, все же новый велосипед, не самого худшего производителя, по хорошей цене. Но есть сомнения:
1. Размер рамы.
2. Возможности/целесообразности апгрейда.

Elk 2 · **Добавлено:** 16.04.2019 11:07

NVG писал(а):

@noxin писал(а):

NVG якщо ще не придбав, спробуй пошукати тут https://rowerlife.com.ua

Был там. Понравился GIANT TERRAGO 2, тут в теме его не рекомендуют.
TREK MARLIN 6?

Пока остановился на Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015, все же новый велосипед, не самого худшего производителя, по хорошей цене. Но есть сомнения:
1. Размер рамы.
2. Возможности/целесообразности апгрейда.

А какой, по Вашему мнению, самый худший производитель?

NVG · **Добавлено:** 16.04.2019 11:48

Elk 2 писал(а):

А какой, по Вашему мнению, самый худший производитель?

А это имеет какое-то отношение к обсуждаемой теме? Я вовсе не хотел задеть чьи-то чувства.
Мне просто кажется, что новый Specialized будет несколько лучше, чем новый велосипед из Ашана. А вот цена может оказаться аналогичной. Подходящие по цене и состоянию б/у велосипеды часто оказываются миражем. Или их только обещают привезти, или их состояние вызывает вопросы.

Elk 2 · **Добавлено:** 16.04.2019 12:10

NVG писал(а):

Elk 2 писал(а):

А какой, по Вашему мнению, самый худший производитель?

А это имеет какое-то отношение к обсуждаемой теме? Я вовсе не хотел задеть чьи-то чувства.
Мне просто кажется, что новый Specialized будет несколько лучше, чем новый велосипед из Ашана. А вот цена может оказаться аналогичной. Подходящие по цене и состоянию б/у велосипеды часто оказываются миражем. Или их только обещают привезти, или их состояние вызывает вопросы.

Будет гораздо лучше. Использование такого себе шаблона "не самый худший" здесь очень не уместно. Во всем остальном конечно да - лотерея, в которую играть на любителя и не новичка... Здесь только момент, что за Specialized, для широкого потребления оно может быть одно на одно, где-то так...

@noxin · **Добавлено:** 16.04.2019 15:34

NVG писал(а):

Был там. Понравился GIANT TERRAGO 2, тут в теме его не рекомендуют.
TREK MARLIN 6?

Там ще 2-3 29/27,5 л близько 10 кгрн

NVG писал(а):

Пока остановился на Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015, все же новый велосипед, не самого худшего производителя, по хорошей цене. Но есть сомнения:
1. Размер рамы.
2. Возможности/целесообразности апгрейда.

За етт підходить +/_ і л, і хл. Для кантрійного використання краще нижчий стендовер. Народна мірка - долоня або як на картинці

Ну і пам'ятаємо, що ще є винос, який може бути різної довжини (десь від 30 до 150 мм) з різними кутами нахилу, різні рулі і підсидільний штирі з різним офсетом (від 0 до 30 мм).

Апгрейд можливий.
Доцільність можна визначити якщо є ціль

NVG · **Добавлено:** 17.04.2019 22:50

@noxin писал(а):

NVG писал(а):

Был там. Понравился GIANT TERRAGO 2, тут в теме его не рекомендуют.
TREK MARLIN 6?

Там ще 2-3 29/27,5 л близько 10 кгрн

К сожалению, не достаточно знаний мне для того, чтоб оценить "усталость" конкретного экземпляра. И продавцы вроде толковые, и техника вроде хорошая, и состояние техники хорошее, но не хватает человека, разбирающегося в железе рядом. С автомобилем мне все же проще.

@noxin писал(а):

NVG писал(а):

Пока остановился на Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015, все же новый велосипед, не самого худшего производителя, по хорошей цене. Но есть сомнения:
1. Размер рамы.
2. Возможности/целесообразности апгрейда.

За етт підходить +/_ і л, і хл. Для кантрійного використання краще нижчий стендовер. Народна мірка - долоня або як на картинці

Ну і пам'ятаємо, що ще є винос, який може бути різної довжини (десь від 30 до 150 мм) з різними кутами нахилу, різні рулі і підсидільний штирі з різним офсетом (від 0 до 30 мм).

Искренне благодарен за пинки в правильном направлении, почитал, покурил таблицы, померил, надеюсь - сделал правильный выбор.

@noxin писал(а):

Апгрейд можливий.
Доцільність можна визначити якщо є ціль

Цель - безотказность техники, особенно вдали от дома. А хотелось бы забираться как можно дальше.
Вопрос же еще в цене вопроса. Если замена переключателей на более качественные за собой может потянуть замену всего обвеса (замена оборудования всего на 9-10-скоростное), по цене сравнимую с ценой велосипеда - это будет, как минимум, не слишком целесообразно. Если достаточно будет просто сменить переключатель на модель следующего уровня - этот вариант будет вполне неплох. Обратил еще внимание, что модель 2014 года с переключателями следующего уровня, и вилка там другая.
Что еще стоит заменить в Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015? Или - не стоит заморачиваться?

26-е колеса не смущают совершенно. Может и придет со временем понимание, что необходимы колеса большего диаметра, но с этим придет и понимание - каким должен быть велосипед, в каком направлении двигаться далее.

apl81 · **Добавлено:** 18.04.2019 10:37

NVG писал(а):

[
К сожалению, не достаточно знаний мне для того, чтоб оценить "усталость" конкретного экземпляра. И продавцы вроде толковые, и техника вроде хорошая, и состояние техники хорошее, но не хватает человека, разбирающегося в железе рядом. С автомобилем мне все же проще.

чтобы оценить усталость металла наверняка нужен спектрометр за 50 тыщ евро и камера с ультразвуком.

я думаю что нет таких специальных людей, который бы прямо очень хорошо видели усталость металла.
Говорю вам как продавец новых и б.у. велосипедов. Когда я работал в киеве в магазине, мы иногда принимали на реализацию старые велосипеды.
Осматривали в течении 10 минут.

Сперва оцениваете общее состояние велосипеда, чтобы он не вызывал ощущения убитости, но в то же время не был вымыт до блеска (это тоже иногда подозрительно)
Потом осматриваете кареточный узел на предмет трещинок, узел подседельного штыря, узел рулевой колонки, узлы крепления перьев, и узел заднего колеса (дропы).
Осматриваете сварочные швы, чтобы все были похожи, чтобы не было нигде построронней сварки подкрашенной в цвет рамы.
Всякие наклеечки посторонние тоже могут вызывать подозрения, т.к. они могут закрывать сварку и трещины.
Потом быстро осматриваем колеса, чтобы не было сильных восьмерок и яиц (на глаз), осматриваем вилку не разбирая рулевую колонку, шатаем ее, чтобы шток не болтался и был хорошо впресован.
Можно прокатиться пару кружков, с резким торможением, прислушаться к скрипам. Если сильно скрипит при торможении или нажатии на педали, есть повод еще раз осмотреть узлы рамы.
Еще бы неплохо убедиться, что педали вкручены нормальна и резьба шатунов не сорвана, и все болтики шестигранники целые и без сорванной резьбы и не прикипевшие ржавчиной.

Как то так вкратце.

Но в жизни так почти никто не осматривает б.е. велосипеды. Обычно пришел на сделку, осмотрел внешне, покачал вилку с умным видом, покрутил колеса с умным видом, посокрушался небольшой восьмерке, взвесил рукой, посокрушался что очень тяжелый, прокатился, проверил переключение передач и тормозов, посокрушался, что переключает не четко и тормозит не четко и все... можно проводить сделку.

Если вы получаете велосипед новой поштой наложенным платежем, то формально вам можно его собрать в зале новой пошты, и даже прокатиться, но реально обычно нет такой возможности, т.к. большие очереди, приемщиков вечено не хватает, и они не могут над вами стоять все это время. Короче осмотр велика на новой поште - это фактически толкьо осмотр рамы на трещины и потертости а ходовые характеристики вряд ли удастся оценить сразу..

Лично я, если и покупаю велосипед в другом городе, прошу отправить автолюксом, т.к. там почти нет очередей, большой просторный ангар, где я спокойно могу осмотреть велик, собрать и даже прокатиться. Не на каждом отделении автолюкса такое возможно, но на новой поште такое вообще невозможно, и даже на Интайм уже такие осмотры не приветствуют а начинают нервничать. Кроме того, автолюкс был заметно дешевле в доставке (в конце прошлого года по крайней мере) и там можно было оплачивать долларами (если была указана цена в долларах в наложенном платеже)

если вам с автомобилем проще, то с велосипедом должно быть в сто крат проще, т.к. в автомобиле в сто раз больше деталей и узлов, которые нужно бы проверить перед покупкупкой. В машине туча мест где может быть ржавчина и сварка зашпаклеванная до неузнаваемост, в движок залили присадок и готово, а там может и компресии то нет даже, Стекла могут быть не родные а китайские хрупкие, узлы ходовой могут быть некачественные, и большинство этих узлов невозможно увидеть при сделке и даже на подъемнике много не видно. А в велосипеде видно все и сразу

@noxin · **Добавлено:** 18.04.2019 14:39

NVG писал(а):

Что еще стоит заменить в Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015? Или - не стоит заморачиваться?

Катати і чекати поки "придет и понимание - каким должен быть велосипед, в каком направлении двигаться далее".
А може й не прийде - це також нормально.
Мені от з багатьма речами - телефонами, ноутбуками - не приходить

Поки купити шолом :biker:

apl81 · **Добавлено:** 18.04.2019 14:43

@noxin писал(а):

Катати і чекати поки "придет и понимание - каким должен быть велосипед, в каком направлении двигаться далее".
А може й не прийде - це також нормально.

Поки купити шолом :biker:

кстати согласен. может и не прийти понимание. Знаю человека который по 25000 в год накатывает, вот уже лет пять шесть. И он вообще ни в зуб ногой что это там за Шимано или Срам, или Рокшок всякий. Приехал в сервис, заплатил, ему поменяли цепь кассету, подшипники, и поехал дальше. Только в этом году начал вникать потихоньку, т.к. подорожало все резко и замена цепи с кассетой стала сильно в копеечку обходиться..
Вспомнил, что и жена у меня вообщем то катает время от времени вот уже много лет, и тоже вообще ни в зуб ногой в этой теме. Но для нее я все запчасти подбираю и покупаю и ей не нужно этим заморачиватся

насчет "Поки купити шолом" - в тему)). Когда то в детстве мечтал о компьютере на базе чипсета Intel Pentium 166 MMX - а денег было только на клавиатуру. Вот ее я и купил, думал ,что родители сжалятся и добавят остальную сумму.. Но перестройка - это было суровое время, пришлось зарабатывать самому. Но понимание пришло быстро правда

NVG · **Добавлено:** 19.04.2019 11:40

apl81 писал(а):

если вам с автомобилем проще, то с велосипедом должно быть в сто крат проще, т.к. в автомобиле в сто раз больше деталей и узлов, которые нужно бы проверить перед покупкупкой. В машине туча мест где может быть ржавчина и сварка зашпаклеванная до неузнаваемост, в движок залили присадок и готово, а там может и компресии то нет даже, Стекла могут быть не родные а китайские хрупкие, узлы ходовой могут быть некачественные, и большинство этих узлов невозможно увидеть при сделке и даже на подъемнике много не видно. А в велосипеде видно все и сразу

С авто мне проще по иной причине. Я хоть и программист, но тесно связан с автобизнесом. Потому - всегда есть с кем проконсультироваться, и доступ к автозапчастям по вкусным ценам имеется. С автомобилем все сложнее, согласен. Но отфильтровать по модели и году выпуска уже можно лишнее. Ибо есть удачные модели, которые стоит искать, есть не удачные, которых стоит избегать. И есть возраст авто, который убивает так же, как и пробег.
Я на ОЛуХе нахожу все новые и новые позиции, но не могу оценить - насколько устаревшая это модель. Постить все сюда - уж очень большой список получается.

По поводу Хардрока пообщался с веломастером. Говорит, что только по асфальту и ровных дорогам на нем ездить. Тряска по лесам и полям (где я, собственно, и планирую ездить) - он не рассчитан для этого. Другая вилка нужна и трансмиссия. Замена трансмиссии по бюджету тянет более половины стоимости велосипеда, плюс вилку тоже менять стоит для таких задач.
Так ли это?

NVG · **Добавлено:** 19.04.2019 12:30

apl81 писал(а):

@noxin писал(а):

кстати согласен. может и не прийти понимание. Знаю человека который по 25000 в год накатывает, вот уже лет пять шесть. И он вообще ни в зуб ногой что это там за Шимано или Срам, или Рокшок всякий. Приехал в сервис, заплатил, ему поменяли цепь кассету, подшипники, и поехал дальше. Только в этом году начал вникать потихоньку, т.к. подорожало все резко и замена цепи с кассетой стала сильно в копеечку обходиться..

Мне сейчас ближе вопрос ремонта квартиры, потому могу такой пример привести на эту тему: если у тебя достаточно денег - нанимаешь дизайнера, прораба, и наслаждаешься красивым интерьером. И тебя не волнует ни стоимость стройматериалов, ни мебели и сантехники, ни многочисленные переделки косяков проектировщиков и строителей, ни срывы сроков поставки материалов.
Когда денег нет, но есть понимание - чего хочется, тут несколько иная ситуация. Приходится самим рисовать картинку. Покупать материалы не в Эпицентре, а подешевле в инете. Самому пинать строителей поставщиков, принимать работу. А чтоб принять работу - нужно знать как правильно укладывать плитку, как проверить ровные ли стены, как правильно делать разводку труб. Ибо многие делают свою работу по принципу - и так сойдет. Приходится очень много читать, спрашивать, слушать, искать. Пытаться в имеющийся бюджет по максимуму впихнуть свои хотелки.

С велосипедом у меня приблизительно так же. Я знаю, что хочу кататься по бездорожью в основном. Понимаю, что для этого желательна хорошая вилка, не пружина, трансмиссия уровнем повыше. Гайки крутить особо не умею на данный момент - потому уставший экземпляр не желателен крайне. При этом есть понимание, что все мои хотелки не помещаются в мой бюджет

Предполагал, что можно взять б/у, сразу в нужной комплектации. Оказалось, что эта комплектация будет изрядно убита/устаревшая в этом бюджете. Свежие экземпляры оказались фикцией. Вариант Specialized Hardrock disc с последующим апгрейдом тоже вызывает сомнения - слишком много менять. Хотя - на какое-то время хватит, хоть в Карпаты на нем не поехать, к сожалению. Пока в растерянности...

Devianne · **Добавлено:** 19.04.2019 13:11

NVG писал(а):

Предполагал, что можно взять б/у, сразу в нужной комплектации. Оказалось, что эта комплектация будет изрядно убита/устаревшая в этом бюджете. Свежие экземпляры оказались фикцией. Вариант Specialized Hardrock disc с последующим апгрейдом тоже вызывает сомнения - слишком много менять. Хотя - на какое-то время хватит, хоть в Карпаты на нем не поехать, к сожалению. Пока в растерянности...

Вполне поехать, например в пилипце есть трасса "романтика", просто поездить в горах - вполне себе реально. Да вы не поездите с кайфом по черной, капитошке. Но там нужны велосипеды иного типа, и даже на очень дорогом хардтейле вы не сможете там адекватно катать. Другое дело что вел должен быть обслужен и настроен перед таким путешествием.

NVG · **Добавлено:** 19.04.2019 17:15

Devianne писал(а):

NVG писал(а):

Предполагал, что можно взять б/у, сразу в нужной комплектации. Оказалось, что эта комплектация будет изрядно убита/устаревшая в этом бюджете. Свежие экземпляры оказались фикцией. Вариант Specialized Hardrock disc с последующим апгрейдом тоже вызывает сомнения - слишком много менять. Хотя - на какое-то время хватит, хоть в Карпаты на нем не поехать, к сожалению. Пока в растерянности...

Вполне поехать, например в пилипце есть трасса "романтика", просто поездить в горах - вполне себе реально. Да вы не поездите с кайфом по черной, капитошке. Но там нужны велосипеды иного типа, и даже на очень дорогом хардтейле вы не сможете там адекватно катать. Другое дело что вел должен быть обслужен и настроен перед таким путешествием.

Я всегда стараюсь перед более-менее дальней поездкой загнать машина на диагностику, и подготовить к поездке. Так что это уже в привычке.

Посмотрел видео с той трассы - на тех камнях трясти будет прилично, однако. Если сравнивать с тривиальной прогулкой по парку. Выдержит?

Еще вопрос. Пробег в пару тысяч километров для велосипеда - это много, или мало? Кто-то говорит о пробеге в пару тысяч километров, и говорит что цепь как новая. Кто-то пишет - только сменил цепь, кассету. Какой регламент, хоть приблизительно?

Пенс · **Добавлено:** 19.04.2019 18:08

NVG писал(а):

Посмотрел видео с той трассы - на тех камнях трясти будет прилично, однако. Если сравнивать с тривиальной прогулкой по парку. Выдержит?

А вы?
Вы действительно уверены, что купив велосипед, сразу начнете отжигать на "бездорожье"? Аж интересно было бы посмотреть, что для вас будет бездорожьем в первый сезон.

NVG писал(а):

уставший экземпляр не желателен крайне

Уставший экземпляр - это как? У меня велик модели 2010 года, куплен в магазине в 2011 году, езжу на нем круглый год, проезжая в день по 100, 200, а бывает и 300км (не каждый день, конечно, но первые два числа довольно часто) совсем не по асфальту, он уставший?

NVG писал(а):

Пробег в пару тысяч километров для велосипеда - это много, или мало?

Вообще не пробег.

godspeed · **Добавлено:** 19.04.2019 18:54

Такс.. Хардрок неплохой выбор для начала. Его возможности обычно превышают порог бесстрашия впервые севшего на мтб человека. И потом ещё долго будут превышать. В принципе возможности любого более-менее горного велосипеда этот порого превышают. А если вдруг техника катания и смелость начнут резко прогрессировать то чтоб лезть на даунхильные трассы понадобится уже трейловый подвес. И тогда уже будет видно.
Опять же относительно медленно сползти с горы можно на любом велосипеде, подвес понадобится только для того чтоб делать это быстро.

Уровень оборудования и тряска никак не взаимосвязаны, турней может выдержать, опять же, большую тряску чем среднестатистический каталец. Чем выше уровень тем легче, иногда(не всегда) крепче, технологичней, чётче переключение и меньше слетает цепь (тоже не всегда), и самое главное круче оборудование. Рубить (понемножку) можно и на асере.

Вилка, чтоб она была настоящая, должна иметь демпфер. При этом пружина у неё может быть стальной или воздушной, но какая-то пружина должна быть всегда.

При этом никакая подвеска на велосипеде не даёт автомобильной плавности хода. Ибо прожимать пружины приходится своим чутким тельцем, а не двумя тоннами железа. Поэтому на велосипеде подвеска используется не для комфорта, а для возможности ехать быстрее. Колбасить при этом всё-равно будет, но меньше. По этим причинам довольно бодро можно рубиться и на совсем жёсткой вилке. Здесь решает техничность райдера.

Видимый износ трансмиссии можно оценить по заточенности зубьев звёзд. У новых звёзд вершины плоские, чем больше износ - тем меньше становится площадка на вершине зуба, и тем он тем острее выглядит. Обычно цепь и звёзды ходят тысяч пять, но всё зависит от условий эксплуатации и ухода. Можно убить всё и за в два раза больший и за в два раза меньший пробег.
Степень убитость вилки можно приблизительно оценить по потёртости ног над пыльниками. Там не должно быть царапин на анодировке, и чем менее потёрто покрытие тем лучше.

В остальном, если ничего заведомо не хрустит, то пока не разберёшь не увидишь в каком оно там внутри состоянии.

NVG · **Добавлено:** 19.04.2019 19:52

Пенс писал(а):

NVG писал(а):

Посмотрел видео с той трассы - на тех камнях трясти будет прилично, однако. Если сравнивать с тривиальной прогулкой по парку. Выдержит?

А вы?
Вы действительно уверены, что купив велосипед, сразу начнете отжигать на "бездорожье"? Аж интересно было бы посмотреть, что для вас будет бездорожьем в первый сезон.

А разве я писал, что беру вел только на один сезон? Мне не хотелось бы менять его каждый сезон. С учетом огромного ассортимента велосипедов на рынке, не из магазина, с неизвестной историей, конкурировать при продаже с ними будет крайне сложно. Потому планирую купить велосипед с учетом перспективы, в том числе.

Пенс писал(а):

NVG писал(а):

уставший экземпляр не желателен крайне

Уставший экземпляр - это как? У меня велик модели 2010 года, куплен в магазине в 2011 году, езжу на нем круглый год, проезжая в день по 100, 200, а бывает и 300км (не каждый день, конечно, но первые два числа довольно часто) совсем не по асфальту, он уставший?

Я не разбираюсь в велосипедах, но автомобиль в таком возрасте, и с таким пробегом я себе не покупал бы. Мой автомобиль приблизительно того же возраста, и тем не менее - у меня сложилось такое мнение, поверьте, не без оснований на то... Моя машина регулярно обслуживается с использованием лучших расходников, запчасти только ведущих производителей устанавливаются. Но я не знаю, что подведет завтра, что придется менять. Просто от возраста, от износа, усталости. Вопрос еще в том, кто лез в машину, кто ее обслуживал. Ведь все мастера разные. И это только вскрытие покажет.

Пенс писал(а):

NVG писал(а):

Пробег в пару тысяч километров для велосипеда - это много, или мало?

Вообще не пробег.

Спасибо!

NVG · **Добавлено:** 19.04.2019 19:54

godspeed
Искренне благодарен!

Просто я руководствовался этой информацией: https://velo-kiev.at.ua/index/klassifik ... edakh/0-18
Я предположил, что это рекомендации производителя.
Некоторые веломастера утверждают, что в бюджетных переключателях в условиях сильной тряски появляются серьезные люфты.

Devianne · **Добавлено:** 19.04.2019 20:44

NVG писал(а):

Посмотрел видео с той трассы - на тех камнях трясти будет прилично, однако. Если сравнивать с тривиальной прогулкой по парку. Выдержит?

Это по сути и есть примерно кросс кантри - вотчина таких велов. Безусловно, чем выше нагрузки тем меньше ресурс, но новый вел вполне выдержит, экстримить банники прыгать врятли вы будете. Хотя я бы в таком ценовом диапазоне искал бы вел бу. Но дело ваше.

apl81 · **Добавлено:** 19.04.2019 21:26

NVG писал(а):

Devianne писал(а):

NVG писал(а):

Еще вопрос. Пробег в пару тысяч километров для велосипеда - это много, или мало? Кто-то говорит о пробеге в пару тысяч километров, и говорит что цепь как новая. Кто-то пишет - только сменил цепь, кассету. Какой регламент, хоть приблизительно?

я ездил 12 тыс километров на одной цепи, а потом продал велосипед, и новый хозяин еще какое то время ездил. Цепь была самая дешевая шестискоростная. Велосипед был жуткий железный виннер викинг за 700 грн купленый. Тяжеленный шо писец. И ничего, как то ездил и продолжает ездить.. Я его вообще не обслуживал. Т.к. не умел и не хотел. Ждал когда цепь вместе с кассетой окончательно умрут и тогда думал поменяю все сразу, но цепь все не умирала и не умирала. А все потому, что цепь толстая была, хотьи и дешевая китайская 6 ти скоростная . А современные цепи 10ти скоростные - тонкие, ломкие иногда, и изнашиваются намного быстрей. но таковая селяви - хочешь 10 звезд и маленький шаг переключения - приходится чем то жертвовать

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.04.2019 21:32

Во времена 6ск перидоч трава была зеленее.

godspeed · **Добавлено:** 19.04.2019 21:56

NVG писал(а):

Просто я руководствовался этой информацией: https://velo-kiev.at.ua/index/klassifik ... edakh/0-18
Я предположил, что это рекомендации производителя.

Там под "серьёзной ездой на горных велосипедах" понимается гоночное кантри и даунхил. Гонки. Спорт высоких достижений со всеми вытекающими. Серьёзно, да :smile:

Ну и там похоже смесь цитат из шимановских инструкций и отсебятины. Страшилками про "четкость переключения" обычно заманивают на покупку более дорогой группы. При том что оно всё переключает, всё работает, и рассчитано на умеренно агрессивного ездока весом 80 кг. Чтоб он себе на турнее ногу звёздами не отпилил :smile:

Ещё раз повторю что большинству катальцев и турнея выше крыши. А всё что выше уже и рассчитано на настоящее, не прогулочное, но любительское мтб. Это начиная с асеры и дальше на сколько денег хватит

Пенс · **Добавлено:** 19.04.2019 22:06

NVG писал(а):

Я не разбираюсь в велосипедах, но автомобиль в таком возрасте, и с таким пробегом я себе не покупал бы. Мой автомобиль приблизительно того же возраста, и тем не менее - у меня сложилось такое мнение, поверьте, не без оснований на то... Моя машина регулярно обслуживается с использованием лучших расходников, запчасти только ведущих производителей устанавливаются. Но я не знаю, что подведет завтра, что придется менять.

Я бы продал плохой автомобиль и купил хороший велосипед. :yes:

RA!N · **Добавлено:** 20.04.2019 04:29

godspeed
Чтоб Вам всю жизнь на Турнее ездить! ))
Сами-то на турнее не ездите, поди?
Как вспомню постоянные регулировки, так вздрогну. Почти после каждой покатушки - крути переклюки, перестало нормально переключать в дороге - ничего, и так из парка до дома доедем. Начал ездить дальше - поменял. Велосипед целиком, к чертям собачьим.
Пенс
А хватит на хороший велосипед? ))

apl81 · **Добавлено:** 20.04.2019 07:17

RA!N писал(а):

godspeed
Чтоб Вам всю жизнь на Турнее ездить! ))
Сами-то на турнее не ездите, поди?
Как вспомню постоянные регулировки, так вздрогну. Почти после каждой покатушки - крути переклюки, перестало нормально переключать в дороге - ничего, и так из парка до дома доедем. Начал ездить дальше - поменял. Велосипед целиком, к чертям собачьим.
Пенс
А хватит на хороший велосипед? ))

я щаз езжу в основном на складых велосипедах с колесами 20" Так там везде повально турней стоит. Даже на дорогих складниках тоже круче турнея редко что можно встретить. Я вообще не регулирую турней. Да и никогда не регулировал. Там было довольно удобно, что вместе с турнеем стоят обычно неиндексные грипшифты - Покрутил на первую передачу - если не переключило, еще немного докрутил - и готово. Сперва кажется неудобно, а потом понимаешь что это система вообще не требует настройки/обслуживания. На таких неиндексных переключателях можно вечность кататься. Не зря же в ссср на стартонах стояли неиндексные нарамные манетки..

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 11:06

Пенс писал(а):

Я бы продал плохой автомобиль и купил хороший велосипед. :yes:

Продавайте, покупайте!
У меня нет плохого автомобиля, но хочется новый. И не существует велосипеда, который закроет те задачи, которые закрывает автомобиль.
Предлагаю вернуться в конструктивное русло.

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 11:47

RA!N, а сменить велосипед проще разве, нежели TOURNEY на ALIVIO? Стоимость самих переклюков не велика. Переход на DEORE - там да, почти еще один велосипед такой же, если новое все брать - на Хардроке 2015 изначально 7 звезд стоит, на модели 2014-го 8 звезд. DEORE - от 9-ти звезд, а это замена втулки, кассеты, переключателя, монеток и тормозных ручек, возможно каретки.

Но на какое-то время может, будет достаточно и ALIVIO? Ведь все, что идет изначально на DEORE - там бюджет уже вдвое выше. Ну или б/у.

Шайтаныч · **Добавлено:** 20.04.2019 13:12

NVG
Будет. Аливио- уже боль-мень нормальный уровень железа, на котором ездят тысячи катальцев. Скончается- смените на деор, умирать при наличии примитивного ТО будут долго.

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 14:38

Еще раз пересмотрел то, что приглянулось на вторичке.
Если не сложно, посмотрите - стот ли брать?

1. TREK 6500: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DKeYu.html
SCOTT aspect:
2.https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DU1le.html
3. https://www.olx.ua/obyavlenie/scott-asp ... Ctddd.html
4. Giant XTC 2: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DRcws.html
5. Giant Talon:
6. https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DZFKN.html
7. https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... yvpik.html
8. https://rowerlife.com.ua/velosipedy-gia ... t-talon-26
9. https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-ve ... E1qew.html
10. Cannondale Trail 5: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DJWtq.html
11. TREK MARLIN 6 29: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-tre ... arlin-6-29
12. BERGAMONT ROXTAR 5.0: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-ber ... -roxtar-50

Devianne · **Добавлено:** 20.04.2019 15:06

я бы расположил так
1. TREK 6500
2. Giant XTC 2
3 Giant 2012 Talon 2 синий. L/20

но по состоянию хз че с ними)

Пенс · **Добавлено:** 20.04.2019 15:16

Из этого списка смотрел бы:

1. TREK 6500

2. Giant XTC 2

godspeed · **Добавлено:** 20.04.2019 18:23

RA!N писал(а):

Чтоб Вам всю жизнь на Турнее ездить! ))

Я бы пережил :-P

Легко вообще :roll:

Мой турней ещё б и многим хтрам форы б дал :twisted:

Пенс писал(а):

1. TREK 6500

2. Giant XTC 2

Только у трека как раз заточены зубья на любимых звёздах посередине кассеты. Если ещё не проскакивает то совсем на подходе. Кассета, цепь и возможно передние звёзды под замену.

А Джайнт прям подозрительно хорош

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 18:39

godspeed писал(а):

Только у трека как раз заточены зубья на любимых звёздах посередине кассеты. Если ещё не проскакивает то совсем на подходе. Кассета, цепь и возможно передние звёзды под замену.

Цепь менялась не так давно, ремкомплект на вилке пару лет назад. Описание не совпадает с фото - вилка другой модели (Recon, а не Tora), педали не те, резина другая. Продавец говорит, что не сильно разбирается.
Каков приблизительный бюджет может быть на замену/подготовку?

godspeed писал(а):

А Джайнт прям подозрительно хорош

Продавец готов в любую мастерскую на проверку загнать. Покупал полтора года на ОЛХ-е, обслуживал вроде вовремя (с слов продавца).

Пенс · **Добавлено:** 20.04.2019 19:00

NVG писал(а):

вилка другой модели (Recon, а не Tora)

Это о Треке? Там же в описании вроде:

Цитата:

Вилка (fork):RockShox Reba RL w/Dual Air spring, remote lockout, rebound, alloy steerer, 100mm travel

godspeed · **Добавлено:** 20.04.2019 19:24

NVG писал(а):

Цепь менялась не так давно, ремкомплект на вилке пару лет назад. Описание не совпадает с фото - вилка другой модели (Recon, а не Tora), педали не те, резина другая. Продавец говорит, что не сильно разбирается.
Каков приблизительный бюджет может быть на замену/подготовку?

Цепь должна меняться вместе с кассетой. Если на старые звёзды ставить новую цепь или наоборот, то во первых цепь будет проскакивать, а во вторых новое быстро убъётся, сравняется по состоянию со старым.

Бюджет.. Почём оно там нынче... Тысяча-полторы кассета, и тысяча цепь если в среднем по палате.

DesignerMM · **Добавлено:** 20.04.2019 19:33

На трэке переклюк по идее в идеале, кассета убитая, как и цепь скорей всего, топталки пластиковые смешно на этих шатунах смотрятся, хах, slx, xt, и десятка... По ходу или атулкам или раме что то плохо за эти деньги - дешево чего

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 19:36

Пенс писал(а):

NVG писал(а):

вилка другой модели (Recon, а не Tora)

Это о Треке? Там же в описании вроде:

Цитата:

Вилка (fork):RockShox Reba RL w/Dual Air spring, remote lockout, rebound, alloy steerer, 100mm travel

На заборе плохое слово написано, а под ним - дрова, чему верить?

На фото Трек с вилкой Rockshox Recon, подобной этой по внешнему виду: https://www.evanscycles.com/rockshox-re ... 0-00100930

DesignerMM · **Добавлено:** 20.04.2019 19:37

И вилка после лобового, если верить фото, гнутый шток...

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 19:46

DesignerMM писал(а):

:smile:

На трэке переклюк по идее в идеале, кассета убитая, как и цепь скорей всего, топталки пластиковые смешно на этих шатунах смотрятся, хах, slx, xt, и десятка... По ходу или атулкам или раме что то плохо за эти деньги - дешево чего

После расспросов о состоянии велосипеда, комплектации, отправке наложкой и запросе дополнительных фото продавец начал передумывать продавать.

DesignerMM · **Добавлено:** 20.04.2019 19:51

Цитата:

godspeed писал(а):
А Джайнт прям подозрительно хорош

Однако сальники на вилке потрекались, а так по фото- бомба.

DesignerMM · **Добавлено:** 20.04.2019 19:59

NVG
Однако трэк на фото реально после дтп, не удивительно, что продаватель по наложке морозится.

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 20:14

Найден еще один Трек 6500, по более вкусной цене: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... 413aa3aad7
После приезда в Украину заменена цепь, передние звезды, ролики, заменено масло в тормозах, обслужена вилка. Кассету не меняли, мастер сказал - если будет проскакивать - поменяем. Кассета порядка 500 гривен нормальная, со слов мастера.

DesignerMM · **Добавлено:** 20.04.2019 20:35

NVG
ВО, по ходу его в понедельник уже не будет в продаже

шутка, просто вилка другого ценового диапазоне, цена адекватная.

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 20:43

DesignerMM писал(а):

NVG
ВО, по ходу его в понедельник уже не будет в продаже

шутка, просто вилка другого ценового диапазоне, цена адекватная.

Что интереснее, Giant XTC 2 или Трек 6500?

NVG · **Добавлено:** 20.04.2019 20:49

DesignerMM писал(а):

NVG
ВО, по ходу его в понедельник уже не будет в продаже

шутка, просто вилка другого ценового диапазоне, цена адекватная.

Если речь о Трек 6500, то вот он: viewtopic.php?f=82&t=449359

godspeed · **Добавлено:** 20.04.2019 21:52

NVG писал(а):

Что интереснее, Giant XTC 2 или Трек 6500?

У джайнта покруче вилка, но и поэтому подозрительно низкая цена. А второй трек в адеквате. И подножка намекает что по назначению его сильно не использовали.

NVG писал(а):

Кассета порядка 500 гривен нормальная, со слов мастера.

Нормальная да. Но ХТ полторы :smile:

apl81 · **Добавлено:** 21.04.2019 06:02

NVG писал(а):

Еще раз пересмотрел то, что приглянулось на вторичке.
Если не сложно, посмотрите - стот ли брать?

1. TREK 6500: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DKeYu.html
SCOTT aspect:
2.https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DU1le.html
3. https://www.olx.ua/obyavlenie/scott-asp ... Ctddd.html
4. Giant XTC 2: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DRcws.html
5. Giant Talon:
6. https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DZFKN.html
7. https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... yvpik.html
8. https://rowerlife.com.ua/velosipedy-gia ... t-talon-26
9. https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-ve ... E1qew.html
10. Cannondale Trail 5: https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DJWtq.html
11. TREK MARLIN 6 29: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-tre ... arlin-6-29
12. BERGAMONT ROXTAR 5.0: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-ber ... -roxtar-50

Мне cannondale нравится
https://m.olx.ua/obyavlenie/velosiped-c ... DJWtq.html
27 колеса, красивый цвет, модная фирма. За 10000 тыщ я бы его взял

На втором месте trek 6500 но только из за оборудования, Ито если вилка живая

Третье и четвёртое место scott sapect slx/giant xtc2

Но я бы брал cannondale т.к он красивейших лично для меня. Оборудование там вполне хватит Карпаты проехать и др буковели добраться..именно такие велики дают в прокатах в Ворохте и прочих Карпатах, и люди гоняют по горам и горя не знают

NVG · **Добавлено:** 21.04.2019 13:02

apl81 писал(а):

Мне cannondale нравится
https://m.olx.ua/obyavlenie/velosiped-c ... DJWtq.html
27 колеса, красивый цвет, модная фирма. За 10000 тыщ я бы его взял

Внешне он мне тоже нравится. Что там по состоянию - нужно смотреть.
Ноги на вилке грязные - это нормально?

apl81 писал(а):

На втором месте trek 6500 но только из за оборудования, Ито если вилка живая

Третье и четвёртое место scott sapect slx/giant xtc2

Чем оборудование Трека 6500, чем у того же giant xtc2?

apl81 писал(а):

Но я бы брал cannondale т.к он красивейших лично для меня. Оборудование там вполне хватит Карпаты проехать и др буковели добраться..именно такие велики дают в прокатах в Ворохте и прочих Карпатах, и люди гоняют по горам и горя не знают

Согласен, он вроде самый сбалансированный из вариантов.
Трек/Джант/Скот - все из Европы. Продавец одного из Треков утверждает, что брал в магазине, но по вилке вопросы.

apl81 · **Добавлено:** 22.04.2019 06:44

NVG писал(а):

apl81 писал(а):

Мне cannondale нравится
https://m.olx.ua/obyavlenie/velosiped-c ... DJWtq.html
27 колеса, красивый цвет, модная фирма. За 10000 тыщ я бы его взял

Внешне он мне тоже нравится. Что там по состоянию - нужно смотреть.
Ноги на вилке грязные - это нормально?

apl81 писал(а):

На втором месте trek 6500 но только из за оборудования, Ито если вилка живая

Третье и четвёртое место scott sapect slx/giant xtc2

Чем оборудование Трека 6500, чем у того же giant xtc2?

apl81 писал(а):

Но я бы брал cannondale т.к он красивейших лично для меня. Оборудование там вполне хватит Карпаты проехать и др буковели добраться..именно такие велики дают в прокатах в Ворохте и прочих Карпатах, и люди гоняют по горам и горя не знают

Согласен, он вроде самый сбалансированный из вариантов.
Трек/Джант/Скот - все из Европы. Продавец одного из Треков утверждает, что брал в магазине, но по вилке вопросы.

Вилка как вилка. Главное её обслуживать почти не надо. Все что надо она аммортизирует, но тяжелее на 1 кг чем остальные. Гряз., это обычно масло из под сальников. Это норма..
Обслуживание такой вилки заключается в том, что из шприца, иголкой заливается масло под сальников на ногах и все. Никаких тебе насосов специальных, регулировки воздушных камер, замены масла в ногах, замены башингов и пр
А по работе вилки, скорей всего вы разницы не почувствует с более дорогими, в условиях покатушек..
Лично я бы не связывался с дорогими вилками воздушками, тем более б.у.

Насчет оборудования на других велосипедах - я смотрю с точки зрения торгаша. Если снять и продать оборудование, то мне кажется, самое дорогое на треке, потом идёт Скотт и giant xtc, но я могу ошибаться.

В работе, оно все будет одинаковым, разницы вы вообще не ощутите скорей всего

Я своим знакомым всегда советую брать тот велик, который красивый, а оборудование и заменит со временем можно, оно по сути не дорого стоит. Но в cannondale я бы ничего не менял вообще. Купил, отвез в сервис, там за 100 грн настроят смажут , и ездить в своё удовольствие пару лет

Devianne · **Добавлено:** 22.04.2019 08:29

apl81 писал(а):

Гряз., это обычно масло из под сальников. Это норма..
Купил, отвез в сервис, там за 100 грн настроят смажут , и ездить в своё удовольствие пару лет

1)Я конечно не профи но тот 3,14здец на вилке нормой не считаю.
2)Тото я за свою мериду прошлой зимой за полное то заплатил 1700 грн(ничего не ломалось, но гель в камеры залился)

Пенс · **Добавлено:** 22.04.2019 11:18

apl81 писал(а):

Вилка как вилка. Главное её обслуживать почти не надо. Все что надо она аммортизирует, но тяжелее на 1 кг чем остальные. Гряз., это обычно масло из под сальников. Это норма..
Обслуживание такой вилки заключается в том, что из шприца, иголкой заливается масло под сальников на ногах и все. Никаких тебе насосов специальных, регулировки воздушных камер, замены масла в ногах, замены башингов и пр
А по работе вилки, скорей всего вы разницы не почувствует с более дорогими, в условиях покатушек..
Лично я бы не связывался с дорогими вилками воздушками, тем более б.у.

Насчет оборудования на других велосипедах - я смотрю с точки зрения торгаша. Если снять и продать оборудование, то мне кажется, самое дорогое на треке, потом идёт Скотт и giant xtc, но я могу ошибаться.

В работе, оно все будет одинаковым, разницы вы вообще не ощутите скорей всего

Я своим знакомым всегда советую брать тот велик, который красивый, а оборудование и заменит со временем можно, оно по сути не дорого стоит. Но в cannondale я бы ничего не менял вообще. Купил, отвез в сервис, там за 100 грн настроят смажут , и ездить в своё удовольствие пару лет

Правильно! :good:

В этой теме - самый лучший совет. :yes:

NVG · **Добавлено:** 26.04.2019 10:27

Осталось в итоге четыре кандидата, помогите, пожалуйста, определиться.
Все в пределах досягаемости, в новом или очень хорошем состоянии.

1. Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015 https://extremstyle.ua/ru/product/hardr ... 015/111917
2. BERGAMONT ROXTAR 5.0: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-ber ... -roxtar-50
3. Cannondale Trail 5 https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... DJWtq.html
4. Scott aspect 740 https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... BBu2J.html

Devianne · **Добавлено:** 26.04.2019 11:07

NVG писал(а):

4. Scott aspect 740 https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped ... BBu2J.html

NVG · **Добавлено:** 05.05.2019 12:56

Добрый день!

Попался мне на глаза такой вот интересный экземпляр: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-fel ... frw-lancer
Вот аналогичный, от того же производителя: https://www.olx.ua/obyavlenie/italyansk ... 25f5d1e6a0

Кто-нибудь сталкивался с такими?
Состояние в целом очень хорошее, есть потертости от тросиков, а так - прям музейный экспонат. Хорошее оборудование.
Модели, правда, лет 8-10 уже.

apl81 · **Добавлено:** 06.05.2019 16:35

NVG писал(а):

Добрый день!

Попался мне на глаза такой вот интересный экземпляр: https://rowerlife.com.ua/velosipedy-fel ... frw-lancer
Вот аналогичный, от того же производителя: https://www.olx.ua/obyavlenie/italyansk ... 25f5d1e6a0

Кто-нибудь сталкивался с такими?
Состояние в целом очень хорошее, есть потертости от тросиков, а так - прям музейный экспонат. Хорошее оборудование.
Модели, правда, лет 8-10 уже.

обвес неплохой. на мой взгляд самое дорогое там это колеса на втулках dt 370 и ободья laserdisc. ну и вилка Reba если живая. Рама хорошая добротная. У меня одно время были рули выносы подседелы frw - хорошего качества, покрашены качественно и не ламались. Рамы вживую я не видел, но думаю что какой то каталожный китай с хорошей окраской. Думаю вполне годно за эту цену.

из двух моделей я бы купил второй, тот что на олх. Но перед этим уточнить - оригинальные ли колеса red metal или наклейки, и что там за втулки. И я бы торговался на 10500-11000 т.к рама местами потерта и с царапинами и шатуны затерты сильно,

Аякс · **Добавлено:** 08.05.2019 11:58

Может не в тему - но за 500 баксов я брал бы новый вел. Потому как есть какая-никакая гарантия от магазина. Аж на год. А за год можно и расхотеть кататься вообще. У многих людей велики выезжают по 3-5 раз за год. летом.

Я вот ищу себе хромольку-гибрид, желательно на планетарке, годов 90-х. В цене до полторы сотни баксов. Правда, делать это надо не в сезон. Продавцы в цене не хотят прогибаться. В Киеве посетил две барахолки. В ваш ценник там попадает большая половина ассортимента. С полсотни экземпляров. Вам остается только нанять человека, разбирающегося в техсостоянии велосипедов.

NVG · **Добавлено:** 08.05.2019 12:24

Аякс писал(а):

Может не в тему - но за 500 баксов я брал бы новый вел. Потому как есть какая-никакая гарантия от магазина. Аж на год. А за год можно и расхотеть кататься вообще. У многих людей велики выезжают по 3-5 раз за год. летом.

Я тоже начал рассматривать новый вел изначально. Specialized HARDROCK DISC SE 26 2015 - понравился. Но там обвес простейший. Его поменять со временем обойдется не менее стоимости самого вела. Разве только продать, купить новый. Но я не люблю менять часто технику.
Есть только вариант с gt avalanche, но это если действительно увеличить до 500 бюджет. Но и там вилка такая, что через год захочется сменить ее, а это еще 100-150.

Аякс писал(а):

В Киеве посетил две барахолки. В ваш ценник там попадает большая половина ассортимента. С полсотни экземпляров. Вам остается только нанять человека, разбирающегося в техсостоянии велосипедов.

Может быть я где-то не там был, но только в одном месте видел барахолку с не барахлом (в моем бюджете): rowerlife.com.ua
В моем бюджете выбор не велик, как оказалось. Просто я ищу в хорошем состоянии вел, технически и визуально, с малым пробегом.

apl81 · **Добавлено:** 08.05.2019 12:38

Аякс писал(а):

Может не в тему - но за 500 баксов я брал бы новый вел. Потому как есть какая-никакая гарантия от магазина. Аж на год. А за год можно и расхотеть кататься вообще. У многих людей велики выезжают по 3-5 раз за год. летом.

в том то и дело что гарантия "какая никакая". В самом лучшем случае - у вас будет одно бесплатное т.о за год (ито большинство магазинов не предоставляют его).
Так что гарантия - это чисто формальность. Ну разве что раму вы сламаете, ито потом попробуй докажи что это гарантийный случай. Даже диллеры фирменные Scott Specialized и пр крупных брендов очень неохотно меняют ломаные рамы. А про дешевые бренды типы леон, прайд и пр даже говорить не стоит...

Аякс · **Добавлено:** 08.05.2019 12:53

Я нашел барахолку недалеко от метро Черниговское. Точное место - автовокзал Дарница. Там павильон с кучей велосипедов. А в подвале еще большая куча (с полтыщи). Можно торговаться. И даже нужно. Но нужно идти туда со специалистом. Продавцы весь свой товар хвалят. Даже шлак.

Вот ссыль на их магазин...

https://facebike.com.ua

У них был велосипед, родом из 90-х нульцевый. Просто кто-то купил и не катался. Зарядили мне за него 6 тыщ.

Аякс · **Добавлено:** 08.05.2019 13:06

Про вилку. Зря не хотите ригидную. С ней вообще нет проблем. А аморт нужно обслуживать. Дорогую после каждой покатушки по бездору. И все равно она блин сломается.

NVG · **Добавлено:** 08.05.2019 14:26

Аякс писал(а):

Про вилку. Зря не хотите ригидную. С ней вообще нет проблем. А аморт нужно обслуживать. Дорогую после каждой покатушки по бездору. И все равно она блин сломается.

Конечно не хочу. Я не собираюсь ездить по ровным дорогам.

NVG · **Добавлено:** 08.05.2019 14:28

Аякс писал(а):

Я нашел барахолку недалеко от метро Черниговское. Точное место - автовокзал Дарница. Там павильон с кучей велосипедов. А в подвале еще большая куча (с полтыщи). Можно торговаться. И даже нужно. Но нужно идти туда со специалистом. Продавцы весь свой товар хвалят. Даже шлак.

Был я там, и не раз. Что-то поинтереснее стоит более 15 тысяч.

Sidewinder · **Добавлено:** 09.05.2019 11:21

apl81 писал(а):

Аякс писал(а):

Может не в тему - но за 500 баксов я брал бы новый вел. Потому как есть какая-никакая гарантия от магазина. Аж на год. А за год можно и расхотеть кататься вообще. У многих людей велики выезжают по 3-5 раз за год. летом.

в том то и дело что гарантия "какая никакая". В самом лучшем случае - у вас будет одно бесплатное т.о за год (ито большинство магазинов не предоставляют его).
Так что гарантия - это чисто формальность. Ну разве что раму вы сламаете, ито потом попробуй докажи что это гарантийный случай. Даже диллеры фирменные Scott Specialized и пр крупных брендов очень неохотно меняют ломаные рамы. А про дешевые бренды типы леон, прайд и пр даже говорить не стоит...

Если не владеете вопросом, то действительно говорить не стоило. Случаи отказа по гарантии на рамы на перечисленные бренды можете привести в пример?

Zlatev Bansko · **Добавлено:** 09.05.2019 16:35

Аякс писал(а):

Про вилку. Зря не хотите ригидную. С ней вообще нет проблем. А аморт нужно обслуживать. Дорогую после каждой покатушки по бездору. И все равно она блин сломается.

Был как то author и вилка RST воздушка, долбил я ее по Горам всяким разным на протяжении 5 лет, не одной замены пыльника или еще чего то, был момент когда целенаправленно, катаясь в Горах Албании, пытался ее убить, не получилось. Это я в тему про обслуживание вилки)

NVG · **Добавлено:** 09.05.2019 17:11

Еще возник вопрос, помогите, пожалуйста.

Попался интересный экземпляр, Scott Aspect 720, рама M.

Слишком ли мал он будет?
Мой рост 180, от земли до промежности 81 см. L - подходит больше по ETT.

Геометрия рамы тут: https://velostudio.com.ua/product/scott ... 75dyujmov/

Zlatev Bansko · **Добавлено:** 09.05.2019 18:34

Конечно мал, тем более skott у которого рама длинная, м-ка максимум до 175 ростовка

@noxin · **Добавлено:** 09.05.2019 23:14

phpBB [video]

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 121 ]