Помогите выбрать велосипед

Приветствую всех форумчан. Помогите с выбором велосипеда.
Исходя из "входных данных" - 164/80, неотапливаемый гараж, весна(без фанатизма - 2-3 раза в неделю +-20км)-лето(чаще и +/-дальше)-осень(тоже без фанатизма), планируется город/не город(рыбалка и просто покатушки по пересеченке) в соотношении 50/50 - определился: одноподвес 27,5 с возможностью установки крильев и багажника(при надобности снимать).
Был ашан-байк 26" - верой и правдой служил(видел грязь и залазил в такие дебри... но с умом, т.е. ничего не сломалось) и был продан и куплен "породистый ашан-байк" (АРДИС 26") - тоже служил верой и правдой. Правда на всех все вовремя смазывалось и подтягивалось, ничего нигде не скрипело и не дребезжало. Тоже был продан в связи с хотелкой скутера... но не сложилось(все таки вело это плюс во многих аспектах(кардио+ноги).. даже в перспективе переоборудования оного в електро... но не на мотор колесо).
Пересмотрев много обзоров и прочитав много тем и на этом форуме тоже - есть два мнения:
a) взять простенький (типа ардис ультра 27,5) и по мере эксплуатации самостоятельно делать плавные замены комплектующих.
b) купить сразу +/-средний вариант - приглянулись:
- Bergamont Revox 2.0 (2018)
- Bergamont Revox 3.0 (2018)
- Bergamont Roxter 3.0 (2017)
- читал про мериду, CYCLONE LX 27,5
Хочется дешево и сердито - но понимаю - хорошее дешовым не бывает - но бюджет ставит ограничения... поэтому и есть мнение (а) про апгрейд.
Сначала склонялся к дисковой механике(насмотрелся "страшилок" про ремонтопригодность и т.д.)... почитав и посмотрел обзоры мнение изменилось.
И еще момент - вчера в одном из местных магазинов смотрел бу CUBE 3LTD на гидравлике... конечно там обвес бомба - как часики - цена +- наверное так и должно быть - но понял одно - бу скорее всего не мое
Вот прошу совета, выслушаю мнения знающих и буду благодарен за ссылочки на конкретные модели. Готов для покупки даже поехать в Киев (електричкой назад) хотя вариант доставки тоже приемлем от нормального магазина.
Спасибо.

Здраствуйте.

Если вы хотите дешево и сердито -берите б.у с Германии,с обвесом deore или alivio ,с колесами 28.Ищите на олх- там можно взять отличный байк б.у до 4000 грн.Главное ,тщательно осмотреть внешний вид,попросить автора скинуть вам побольше фото.

Обычно в таких велосипедах,иногда достаточно отрегулировать переключение,заменить колодки, резину или еще какую то мелочь и велик полностью готов к поездкам.

Это самый дешевый и сердитый вариант,после синглспида.Все что выше - предоставляю слово другим форумчанам.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Сходил еще в два магазина где бу техника с германии - на вид - откровенный хлам... стоят переключатели sram-3 и deore.. цена далеко не 4000 грн, буду OLX смотреть... но то, что видел у нас в городе - не внушает доверия.
А по тем моделям что я привел - кто может что сказать? Вроде с виду одинаковы... думал почитаю просветлеет))) еще больше потемнело)))

Я как то жил в одном районом центре ,ну и в город ближайший катался - вот там продавались велики с Германии.Что сказать-хлам,как и у вас,и цены заоблачные.Ищите только на олх- там и варианты отличные есть,и с ценой можно договориться ,скинуть 200 грн.Свой я брал на олх год назад - до сих пор на ходу.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

uglubka
Какой бюджет , формат 27,5 целенаправленно хотите или возможен и 26 ?
Из тех велосипедов что выбрали , в лучшую сторону выбивается Циклон ( обвес получше и вилка воздушная , правда непонятно как там у неё с качеством ) , вместо Бергамонтов я бы взял Мериду https://cycles.com.ua/velosipedy/gornye ... even-40-md , вилка чуть лучше , система 3/9 и дешевле .

_________________
Учитесь сами обслуживать лисапед , в лесу механиков нет. (с) KubikV

Даже не знаю целенаправенно или нет хочу 27,5... Но хочу 27,5
26 колеса были, тем более такой формат уже уходит в прошлое...
По поводу бюджета конечно интересный вопрос... готов морально и материально до 13,5кгрн... конечно если убедите фактами(в смысле модель/навеска и т.п.) и если рельно за такие деньги такое взять (цена/качество) в перспективе еще крылья,насос,сумка для мелочевки.
Но это, я так понимаю, можна расчитывать на гидравлику простенькую от шимано и аналогичную.

Я б советовал 28.Проходимость лучше.27,5 и 29 - не обязательно переходить на все эти нововведения,только потом резину замучаетесь искать.
28 размер раньше считался основной для туризма и для шоссейных гонок.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

я нигде не говорил про шосейник

"БУ из Европы", "Ездила английская королева" - это откровенный хлам, который везут с целью заработать. Такие велосипеды продают дороже чем с рук (внезапно), а узнать о их состоянии вообще не возможно.

Из ардисов посмотрите на Ardis Team. С этого года на него ставят сантуровскую вилку. Только прийдется сразу делать даунгрейд тормозов, 180е ротора физически большие для этой рамы, про проводку тросов никто не думал там.

Брендовые велики нужно смотреть если хотите нормальную "брендовую" раму. Если только крутой шимановский обвес и гидравлику - у ашанов все это есть и за 300$.

Сам стою перед похожим выбором, глаза за бренд, но кошелек за ашан ...

[/quote]
Даже не знаю целенаправенно или нет хочу 27,5... Но хочу 27,5
26 колеса были, тем более такой формат уже уходит в прошлое...
[/quote]

Это всего навсего маркетинг. В эру 26х 29е тоже были в прошлом

Не гонитесь так уж сильно за гидравликой. Я не говорю "Ни в коем случае не покупайте велосипед с гидравликой", но простенькая гидравлика (а в этом ценовом диапазоне она в любом случае будет действительно простенькая) может оказаться совсем не лучше нормальной механики за те же деньги.
О диаметре колёс. Я понимаю, что при Вашем росте и соответствующем размере рамы 27,5" выглядит достаточно логичным выбором, но не отбрасывайте и других вариантов. В частности, таким вариантом может оказаться гибрид (28"); выбор покрышек в этом случае будет явно побогаче.

Если Вы не в состоянии разобраться в "хорошем" и "плохом" "б/у из Европы" - это вовсе не повод обобщать и на основании этого писать глупости. Если задаться целью, можно найти весьма неплохой велик по адекватной цене.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну так киньте ссылку, чего томить. Свежий брендовый 27.5 по цене ашана?!

Вам оно в самом деле нужно - или просто поговорить? "Свежий брендовый 27.5 по цене ашана" скорее всего будет краденым или виртуальным. У нормальных продавцов б/у можно найти брендовый велосипед которому несколько лет, на хороших комплектующих и в практически в идеальном состоянии. Но, скорее всего это будет 26"; 28" или 29".

_________________
NO FAT NO PARTY

То что бу в основном хлам - согласен, но есть и хорошие(нормальные, но внешне в таком состоянии... ) но найти в небольшом городке сложновато и, как правило, их везут и продают не особо разбирающиеся в вело люди, иначе можно было бы хоть какую то предпродажную подготовку сделать (все ИМХО)

Сегодня был в Житомире в двух магазинах с велосипедами. И там и там в основном все Ardis... обвеска tourney - acera - altus. есть и на гидравлике и с механикой.
По поводу "брендовой рамы" - насколько сильно отличается "брендовая" рама от рамы того же Ardis-a? Я как среднестатистический пользователь увижу разницу? И в чем? если вес(+- сколько - 1 кг думаю не критично) да и всякие там new технологии насколько критичны?

А где можно посмотреть какую нибудь таблицу качества или соответствия(если можно так назвать) простенькой гидравлики и соответсвтующей ей по цене механики? Просто в нете столько инфы.. мне как не особо разбырающемуся в этом вопросе трудно различить толковую статью/сравнение от воды

А как мне(ну или любому потенциальному покупателю) правильно определиться с ростовкой при покупке в интернет магазине? Например есть ростовка 155-165 и есть ростовка 160-175 (я не помню точно по моделям, но суть думаю понятна). Какую выбрать и на какой будет комфортней/удобней/лучше?
Ну и по поводу "других вариантов" - в одном из магазинов смотрел сегодня корейский(так сказал продавец) crossride на 29 колесах. Внешне очень даже ничего, на механике но чуть великоват... может просто ростовка не моя.

Во за кубик 3LTD (колеса правда не знаю в каком размере 28 или 29, то что не 26 это точно) с переключателями Shimano Deore только с какими буковками не знаю - стерлися, с гидравликой(тоже модель не знаю - все везде уже стерто, только цвет похожий на белый), с резиной в ужаснейшОм состоянии, почти с таким состоянием и грипсы и седло просит 10,5кгрн... Это много? Понимаю грн 500 скинут как максимум.

А вот по поводу документов - можно чуть поподробней? А то я вообще этот момент не учитывал.

А может и правда я уж сильно заморачиваюсь Посмотреть в сторону Ardis-ов? Навеска Tourney, есть и с гидравликой(вот с какой не помню, но не шимано) и с механикой. Рама вроде на вид и ощупь ничего, швы вроде тоже внешне качественные. Можно думаю в 7-8 кгрн вложиться.

Мериду годную посоветовали.
GT: https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1072402.html - Киев, Винница

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Спасибо за ссылочку. И правда интересная модель и навеска по описанию неплохая. Сейчас поизучаю)

Можно все что угодно, зачем зацикливатся на беушке из европы? Это не авто и не мото

А где вы в этой теме увидели, чтобы кто-то на б/у _зацикливался_? А как один из вариантов — вполне можно обсудить. Уж на что я сам осторожно отношусь к б/у (именно потому, что не хотел бы нарваться на краденое), но к real SIMON-у, например, прислушался бы.

Это сложный вопрос. Разный подход начиная с разработки и заканчивая производством и контролем качества. У продвинутых "ашанбайков" типа ардиса, виннера или циклона и т.д. даже геометрию рам не указывают, думаю и сам заказчик об этом и не парился никогда. Конструкция и сварка тоже может быть с сюрпризами, например пустотелые дропауты без ребер жесткости, влияет ли это на что либо не ясно, но когда сравниваешь с тем как сделано на топовых брендах возникают вопросы ...

Хотя и бренды бывают сильно косячат, например рама GT которого вам посоветовали в числе проблемных - на них судя по отзывам она часто лопается возле тормоза.

Как то дорого за ардис, что там стоит?

Заморачиватся впринципе можно на раме, колесах и вилке, а можно на навеске, тут уже кому что хочется.

У GT больше понравилась модель 17-года, чем 16-го Хотя навеска за такую цену, как я понял, более менее достойная, правда с багажником могут быть неудобства(видел обзор на ютубе с у становленным багажником). А вот про циклоны - да - расстроило чуть.... или выбор сужается

Так народ и в этом случае " не зацикливается" - покупают всякие Cherry, Geely и прочие Viperы...

uglubka Если велик в таком состоянии, что штампованых и литых маркировок на переклюках и тормозах не видно ( как они могли стереться, я лично, не представляю), то, вероятно имеет смысл пообщаться с другими продавцами.

_________________
NO FAT NO PARTY

На чём ездят, то и ломается. Учитывая их популярность, то ясно, что они в ремонтах будут часто.
Помните рекламу телеканала: "Нас ругают, нас хвалят, главное - нас смотрят"
Такой Avalanch 14-го года себе чуть не взял, потому как цена на треть ниже конкурентов с подобным обвесом.
PS Всё же интересно выяснить, а насколько часто лопаются перья? Есть статистика какая-то? 10%? 30%?
Один-два-несколько случаев на Украину - это не статистика. Да и гарантия как бы для этого существует.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Часто, если копнуть, в интернете много таких отзывов. Случай точно не еденичный. Думаю это пример неудачной конструкции, когда на короткий задний дропаут возлагается большая нагрузка от тормоза, и его отламывает по сварным швам

При том ломает не только левый, и не только дропаут

viewtopic.php?f=25&t=283110

Это я про то что крутой бренд тоже не 100%й залог качества

Сдуру еще и не то можно сломать. На фото по ссылке чувак поднял подседел запредельно высоко, вот он и разломал раму. С дропаутом, тоже, скорее всего, не в тормозе дело.

_________________
NO FAT NO PARTY

Факт поломки не делает чести GT, но ведь молодцы же по итогу:
"14/09/2015 года раму заменили на GT KARAKORAM SPORT XL, в гарантийном талоне прописали новый серийник."

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Перечитал еще раз тему по ссылке - хозяин рамы клянется, что подседел не поднимал... но уж очень похоже...

_________________
NO FAT NO PARTY

Где трещина - там подседел и заканчивался, никак иначе, хоть убейте.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Болячка этой рамы не подседел, а дропауты.



viewtopic.php?f=23&t=243649

Специально хотел сфоткать названия и увы.... может протирали от пыли настолько тщательно.. может еще какой жидкостью.... Переключатель сзади диор, а вот гидравлика чья так и не смог понять ни на ручках, ни на колесах... А литые штамповки очень стерты на грипсах(это и оттолкнуло.. понимаю можно их сменить, но в каком состоянии остальное и каков его ресурс, если велик так интенсивно юзался).

И снова здравствуйте
Скажите пожалуйста, стоит ли переплатить пару кгрн за эту модель 2017 года, вроде пишут, что есть в наличии
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/1238347.html
Может кто юзал и поделится впечатлениями хоть в двух словах.
А то я уже склонялся к этой модели
https://velomaximum.com.ua/cyclone-lx-275/

Переплатить по сравнению с чем? Циклоном? Да, стоит.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

uglubka
GT - нормальный велосипед. Второй вариант - ашанчик с нонаме-вилкой, нельзя сказать, что плохой, но не стоит 13к. И, главное. Вам - ездить или 2к экономить?
PS И то, и другое дороговато. Это к сезону цены такие?

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Да вот смотрю и засматриваюсь на версию элит 2017 года (гонка вооружения страшная сила...) просто понимаю, что куплю один раз - то может стоит поднапрячься и получить веСчь (все таки диор по кругу стоит, педальки и резина получше, ну и вилка для начала) Т.е. навеску трансмисси в ближайшем времени менять не придется (кроме цепи - расходник сезонный)

Рама с полированными швами, вилка чуть лучше с удалённой блокировкой, 10х, покрышки грунтовые средней паршивости. Ничего такого, за что непременно стоит переплачивать.
PS цепи и кассета 10х тоже дороже будет менять, оно Вам надо?

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Спасибо, уже тоже пришел к такому выводу. Теперь надо состыковаться со временем, что б реализовать покупку)))

Вот, случайно на глаза попалось, продавца не знаю:
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7201946347

_________________
GIANT Escape 1 Disc

И снова здравствуйте) Вчера стал обладателем GT AVALANCHE COMP 2017 года.
По тихоньку буду обкатывать. Скорее всего нужен велокомьютер - что б знать сколько и как (посоветуйте какой по критерию цена/качество).
Смотрю практически большинство катают без крыльев. Ненужная деталь или все таки может быть? Если да - то какие.

комп Sigma Sport - лично я выбрал потому, что дождь держит
до него были ассайз, келлис, ббб - все намокают

крылья не ставлю просто потому, что вожу вел в лифте на 8 этаж,и приходится на ставить на заднее колесо - крыло мешает
то же для поезда

Непромокаемый комп и езда без крыльев это несколько нелогично

На самом деле велокомпьютер можно выбирать по цвету. Беспокоиться стоит только о том чтоб в списке функций была средняя скорость. В остальном - чем меньше наворотов и чем меньше экран тем реже придётся менять батарейку. Проводной.

Крылья нужны в дождь и наоборот в сухую погоду. Так как чаще ездят таки в сухую то возить их с собой всё время нецелесообразно. Но тогда иногда таки промокнешь Если таки планируется езда в конкретную слякоть то ставить лучше полные, классического вида. Только они обеспечивают приемлемую защиту от воды и грязи. Но забиваются глиной если валить по пашне. В тоже время быстросъёмные лопухи аля кроссовый мотоцикл не забиваются, но и защищают только от мух

_________________
No gods, no masters

Спасибо, буду смотреть. Мне на лифте не надо - во дворе гараж, так что про крылья буду думать)

Спасибо, из того, что уже посмотрел и почитал(отзывы и обзоры) тоже уже пришел к выводу что проводной, по модели пока не определился.
Смотрел один обзор велокомпа где еще и каденс считает) Стоит ли заморачиваться или пустая трата денег? Проводной тоже кстати.

Пока планирую ездить в хорошую сухую погоду По поводу быстросъемных лопухов - не нравятся. Видел люди ставят некую защиту на раму от переднего колеса(не знаю как называется правильно) - говорят хорошо защищает передний механизм от грязи и воды.

С каденсом.. Ну если интересно ездить в спортивном режиме то почему б и нет. А если в спорт не сильно тянет то это будет одно расстройство от того что держать каденс 90 постоянно не так уж и легко

Щиток на раме тоже не очень - каретка будет в любом случае будет забрызгана, а передний переключатель в защите не нуждается, ему от грязи ничего не будет - там ни подшипников ничего.

И ещё со спидометром надо смотреть чтоб диаметр колеса вводился в миллиметрах а не просто 26", 28", 29".

_________________
No gods, no masters

Ну да.... одно расстройство скорее всего)

Тогда и не стоит заморачиваться)

Когда определюсь сь моделью - буду смотреть)

снова актуально. нужен найнер, бюджет 12300 (больше никак). присмотрел пока вот что, помогите выбрать из них
https://veliki.com.ua/goods_orbea_MX_29 ... lack_green
https://veliki.com.ua/goods_Pride_Marvel_9_3.htm#red
http://www.author-ukraine.com/velo_art. ... gory=mtb29
рост 190, вес 90

_________________
Author Impulse II 2018 21" 29"

Может кто подсказать - какая оптимальная ширина руля? Или как определить (ну кроме как по ощущению) есть ли какой критерий или что?

При чем здесь "спортивный режим" - для начинающих, это просто режим " пожалей колени" и откуда взялась цифра "90", если в среднем оптимально "80" и поддерживать такие обороты абсолютно не напряжно.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ой, ну вот сейчас проверил что там нынче выдают первые результаты гугла по запросу каденс - везде "от 80 до 110". Таким образом 90 это как раз среднее по палате. А 80 это типа позорное "от", а не среднее оптимальное
А режим "не убей колени" это просто "не ломи не разогретым" и с каденсом он очень условно коррелирует

_________________
No gods, no masters

В реальной жизни это не совсем так - оборотов на десять можно смело снизить.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну так и я об этом Можно и на двадцать. Но только расстраиваться придётся что не соответствуешь высоким стандартам спорта

_________________
No gods, no masters

Не придется. Какое отношение интернет-теоретики, пишущие про каденс для любителей, имеют к спорту...

_________________
NO FAT NO PARTY

Но давят же морально всё равно

_________________
No gods, no masters

AUTHOR
Вот ещё:
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29 ... rt-20-2017
https://cycles.com.ua/velosipedy/gornye ... -9-30-2016
Вилки - говно, ещё и под Ваш вес, разве что на первое время, лишь бы не пешком.
Может, такое, на XCM хотя бы:
http://porover.com/ua/gornyy-velosiped- ... -disk-2017
http://porover.com/velosipedy/velosiped ... ahavk-gray
(в этом магазине вообще много вариантов по цене около 12000, но остальные на XCT вилках)
PS
Что касается ростовки:
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=10856
Валерий 2018-05-01 13:27:26
"У самого рама 21 при росте 193. Искал 23 но, как оказалось, есть один нюанс: при экстренной эвакуации с седла на асфальт может кое что пострадать. В этом велосипеде большой подъем рамы, и если стоять над рамой то возле седла зазор есть, а ближе к рулю - нет."

_________________
GIANT Escape 1 Disc

С каким усилием должен переключаться передний переключатель? Задний с большой на меньшую понятно легко, но и легко в другую сторону (с маленкой на большую) Передний с большей на меньшую легко, а вот с меньшей на большую(особенно со второй на третью) - очень сильно давить надо. Это нормально? Или что то не правильно отрегулировано. Тросик перетянуто и надо перенастроить?

Вопрос снят - перенастроил все с нуля - песня Правда чуть покоцал концевик троса - думаю не критично - может есть новые - поменять можно в любой момент. Переключается, как говорится, одним пальчиком без особой силы. На плановое ТО (как говорил "сборщик/настройщик" в магазине) в магазин точто не буду везти.

И снова здравствуйте) На велосипеде установлена цепь KMC Z99 (это значит с замком) но замка нету.. есть только один пин не такой как другие - это и есть замок? Инструмент для распиновки есть, но насмотрелся страшилок про цепи шимано где такие пины одноразовые... или в КМС они не одноразовые? хочу снять цепь для помывки и последующей смазки или не трогать а купить приспособу для мытья цепи?

Вот так замок должен выглядеть. Расстёгивается если сжать плоскогубцами эээ.. по диагонали в торцы пластин. Или скрутить проволокой ролики так чтоб их сжало друг к другу.

_________________
No gods, no masters

щас мы вам расскажем за парафинян

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

вот такое и я ожидал (в описании вела, вернее цепи сказанно что цепь с замком)
подскажите как теперь мне поступить правильно - вибросить одно звено и вместо него поставить такой замок(кстати подскажите где купить ну чтоб не подделка) или просто разъединить и доставить (может есть ролик на ютубе - буду признателен)

да уже наслышан и насмотрелся
но склоняюсь к простой смазке правильным маслом(кстати посоветуйте но не для екстрима) или все таки парафияны рулят

Ну, честно говоря, мытьё цепи вообще бесполезное занятие, и я бы лично вообще её не трогал Максимум тряпкой протереть.
Но если уж снимать, то заодно проверить длину цепи - она считается накинутой на большие звёзды спереди и сзади внатяг, плюс два звена. И уже смотреть добавить или отнять звенья чтоб так получилось. Одно звено с внешними пластинами полюбому придётся выбросить.

А покупать.. В ближайшем веломагазе, любые подходящие по ширине замки. Yaban там какой-нибудь. Не такая вещь чтоб прям оригинал-оригинал. У меня по крайней мере замки никогда не расстёгивались и не ломались

_________________
No gods, no masters

пока так и обходился)


спасибо за прояснения))


т.е. шириной как раз и определяется скоростность цепи.

Ну да, единственный параметр замка это чтоб его ширина соответствовала ширине цепи

_________________
No gods, no masters

Помогите с выбором велосипеда!!! Заинтересовали Centurion BACKFIRE N8-HD, Author Impulse 29" 2018. Кто что посоветует? Заранее благодарен