Выбор нового велосипеда 2018

Ganesa · **Добавлено:** 18.03.2018 17:11

Решил приобрести свой первый велосипед, до этого катался лет до 15 на ашан-байке.
Выбор пал на http://veloteam.com.ua/velosiped_merida ... _300_2018/
Мой рост 183, вес ~110.
Что имеет смысл рассматривать как альтернативу?

Sintesi · **Добавлено:** 19.03.2018 00:23

велосипед по ссылке имеет ростовку 17" . Вам нужна 18 или 19" ростовка.
с весом за 100 кг лучше двухподвес взять(можно б.у)18"ростовка.29колеса и 120мм ход подвески. но это лично мое мнение.
или взять новый хардтрейл в магазине в средней ценовой категории и заменить колеса на более качественные. по цене выйдет тот же бу двухподвес)
если бюджет очень ограничен тогда брать то что есть на эти деньги в магазинах и не заморачиваться.

real SIMON · **Добавлено:** 19.03.2018 00:35

По ссылке есть и размер 19" - он подойдет. Велик вполне нормальный, если устраивает по цене и подходит по эргономике ( пойти в магазин и посидеть/прокатиться) можно брать.

А вот какая взаимосвязь между весом и наличием задней подвески, а тем более ее ходом и размером колес - непонятно. Насколько я понимаю, подвеска имеет несколько другое предназначение.

Максим Козуб · **Добавлено:** 19.03.2018 00:56

real SIMON писал(а):

А вот какая взаимосвязь между весом и наличием задней подвески, а тем более ее ходом и размером колес - непонятно. Насколько я понимаю, подвеска имеет несколько другое предназначение.

+100500. Бывают и двухподвесы хлипкие, и хардтейлы очень крепкие.

Ganesa · **Добавлено:** 19.03.2018 11:48

Sintesi писал(а):

велосипед по ссылке имеет ростовку 17" . Вам нужна 18 или 19" ростовка.
с весом за 100 кг лучше двухподвес взять(можно б.у)18"ростовка.29колеса и 120мм ход подвески. но это лично мое мнение.
или взять новый хардтрейл в магазине в средней ценовой категории и заменить колеса на более качественные. по цене выйдет тот же бу двухподвес)
если бюджет очень ограничен тогда брать то что есть на эти деньги в магазинах и не заморачиваться.

А чем хардтейл так плох? Тем более, план заключается в уменьшении моего веса, для этого и планируется приобретение. Можно ссылки на конкретные модели, которые имеет смысл рассмотреть в качестве альтернативы.

Devianne · **Добавлено:** 19.03.2018 13:59

Ganesa писал(а):

Решил приобрести свой первый велосипед, до этого катался лет до 15 на ашан-байке.
Выбор пал на http://veloteam.com.ua/velosiped_merida ... _300_2018/
Мой рост 183, вес ~110.
Что имеет смысл рассматривать как альтернативу?

вы бы бюджет написали, как предпочитаете катать?

Ganesa · **Добавлено:** 19.03.2018 17:49

Devianne писал(а):

вы бы бюджет написали, как предпочитаете катать?

Бюджет ~20к, в основном работа/лесопарк. Агрессивное катание не предусматривается. Но по лесопарку с его тропинкам и ямами-подъемами катание предусматривается.

Максим Козуб · **Добавлено:** 19.03.2018 17:59

Ganesa писал(а):

Бюджет ~20к, в основном работа/лесопарк. Агрессивное катание не предусматривается. Но по лесопарку с его тропинкам и ямами-подъемами катание предусматривается.

Если лесопарк с ямами-подъёмами будет регулярно, а на длинные сверхскоростные поездки по асфальту не тянет, то посмотрите на найнеры https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29-pride-rebel-9-3-2017 и https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29-pride-rebel-9-2-2017. (Второй, хоть он вроде бы чуть проще и дешевле, с моей точки зрения даже интереснее за счёт того, что дисковые тормоза механические, а не гидравлические. Если когда-нибудь вдруг захочется гидравлику, это могло бы стать частью модернизации, а сейчас не уверен, что Вам нужно тратить на неё деньги.)

Ganesa · **Добавлено:** 19.03.2018 18:07

Максим Козуб писал(а):

Если лесопарк с ямами-подъёмами будет регулярно, а на длинные сверхскоростные поездки по асфальту не тянет, то посмотрите на найнеры https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29-pride-rebel-9-3-2017 и https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29-pride-rebel-9-2-2017. (Второй, хоть он вроде бы чуть проще и дешевле, с моей точки зрения даже интереснее за счёт того, что дисковые тормоза механические, а не гидравлические. Если когда-нибудь вдруг захочется гидравлику, это могло бы стать частью модернизации, а сейчас не уверен, что Вам нужно тратить на неё деньги.)

Ну учитывая, что изначально выбранный велосипед классом повыше (https://www.merida-bikes.com/en_int/bik ... 10337.html), то не хочется смотреть на что-то пониже.

Максим Козуб · **Добавлено:** 19.03.2018 18:46

Ganesa писал(а):

Ну учитывая, что изначально выбранный велосипед классом повыше (https://www.merida-bikes.com/en_int/bik ... 10337.html), то не хочется смотреть на что-то пониже.

Я помню, что Вы изначально присмотрели. Очень хороший велосипед, да. Но есть сомнение, что Вам стоит _сейчас_ _при Вашем планируемом режиме езды_ брать именно его.
Например, система там — "двойник" 36-22. Потянет Вас в каких-то ситуациях разогнаться на ровном асфальте — и захочется расчёт "42 спереди — 11 сзади", а его и нет. Я бы тогда уж, наверное, искал, не осталось ли где-то модели 2017 года, на которой был "тройник" 40-30-22.
Ну и, конечно, если Вы скажете, что собираетесь гонять по подъёмам лесопарка и т.д. 200 километров в неделю в любую погоду, то сомнений у меня сразу станет меньше. Но иногда люди покупают дорогие велосипеды, а потом они у них подолгу стоят в углу, накат 200 км в месяц, если не меньше, и т.д. и т.п. Или оказывается, что человеку хочется больше ездить в другом стиле, а он уже купил велосипед за 600-700 долларов, и как-то не получается ни поменять его на что-то более подходящее (пусть той же ценовой категории, но другого типа), ни второй купить. Иногда лучше чуть сэкономить, потом потратить эти деньги на доведение своей "велоконюшни" до желаемых параметров.
Короче говоря, призываю _подумать_. Не обязательно о тех моделях, которые я предложил, а просто подумать _чуть_ подольше "Что мне от велосипеда нужно, куда, как, на какие расстояния я буду ездить" и т.д.
(Я не "теоретик"; в позапрошлом году сам долго выбирал после сорокалетнего перерыва, купил гибрид долларов за 300, езжу на нём и по асфальту, и по грунтам, и по снегу и т.д.; с начала 2018 года накат уже 1650 км. На днях появится второй велосипед; это будет туринг, что естественно, учитывая регулярные дальние поездки и предстоящую летом автономную гонку в 4200 км.)

Ganesa · **Добавлено:** 19.03.2018 19:35

Максим Козуб писал(а):

Я помню, что Вы изначально присмотрели. Очень хороший велосипед, да. Но есть сомнение, что Вам стоит _сейчас_ _при Вашем планируемом режиме езды_ брать именно его.
Например, система там — "двойник" 36-22. Потянет Вас в каких-то ситуациях разогнаться на ровном асфальте — и захочется расчёт "42 спереди — 11 сзади", а его и нет. Я бы тогда уж, наверное, искал, не осталось ли где-то модели 2017 года, на которой был "тройник" 40-30-22.
Ну и, конечно, если Вы скажете, что собираетесь гонять по подъёмам лесопарка и т.д. 200 километров в неделю в любую погоду, то сомнений у меня сразу станет меньше. Но иногда люди покупают дорогие велосипеды, а потом они у них подолгу стоят в углу, накат 200 км в месяц, если не меньше, и т.д. и т.п. Или оказывается, что человеку хочется больше ездить в другом стиле, а он уже купил велосипед за 600-700 долларов, и как-то не получается ни поменять его на что-то более подходящее (пусть той же ценовой категории, но другого типа), ни второй купить. Иногда лучше чуть сэкономить, потом потратить эти деньги на доведение своей "велоконюшни" до желаемых параметров.
Короче говоря, призываю _подумать_. Не обязательно о тех моделях, которые я предложил, а просто подумать _чуть_ подольше "Что мне от велосипеда нужно, куда, как, на какие расстояния я буду ездить" и т.д.
(Я не "теоретик"; в позапрошлом году сам долго выбирал после сорокалетнего перерыва, купил гибрид долларов за 300, езжу на нём и по асфальту, и по грунтам, и по снегу и т.д.; что с начала 2018 года накат уже 1650 км. На днях появится второй велосипед; это будет туринг, что естественно, учитывая регулярные дальние поездки и предстоящую летом автономную гонку в 4200 км.)

Спасибо за аргументированный ответ. Решение зрело около двух лет, а мое текущее пузо лишь добавило уверенности. До работы напрямик ехать ~4-5км, но можно же и крюк сделать. Поэтому интересуют аналогичные модели других производителей. Планирую катать 24/7.
На счет моделей 2017, я искал, но ростовка 19" одна из самых популярных, в связи с этим что-то найти нереально (я про дешевые модели)

Максим Козуб · **Добавлено:** 20.03.2018 00:00

Ganesa писал(а):

Спасибо за аргументированный ответ.

Не за что! Сам получаю от велосипеда удовольствие и пользу, хочется и за других порадоваться

.

Цитата:

До работы напрямик ехать ~4-5км, но можно же и крюк сделать. Поэтому интересуют аналогичные модели других производителей.

Аналогичные чему: Merida Big.Seven 300 (т.е. с уклоном в сторону низких передач, с меньшими колёсами, с более специфической геометрией рамы) или тем моделям, которые приводил я (т.е. с системой на три звезды, с 29-дююймовыми колёсами и т.д.)?

Цитата:

Планирую катать 24/7.

Главное — не забывайте отдыхать и подкрепляться

)).

Цитата:

На счет моделей 2017, я искал, но ростовка 19" одна из самых популярных, в связи с этим что-то найти нереально (я про дешевые модели)

Скажу ещё одну штуку. К "ростовке" в наше время нужно подходить с большой оглядкой: форма рам бывает очень разная даже среди велосипедов с похожим основным назначением. Часто производители публикуют подробные геометрические параметры своих велосипедов (включая эффективную длину верхней трубы, ETT, и кучу всего остального), либо можно попросить магазин их измерить и сообщить. Есть различные калькуляторы, позволяющие по своим личным размерам подобрать подходящие размеры велосипедов разных типов. Едва ли не самый подробный из тех калькуляторов, которые мне попадались и которым советую попробовать воспользоваться, — https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp.

Максим Козуб · **Добавлено:** 20.03.2018 00:02

Ganesa, ещё вопрос: планируете ли Вы время от времени ездить на велосипеде с грузом (хоть в походы, хоть на базар за картошкой

)? Просто есть рамы, имеющие отверстия для крепления багажника, а есть те, на которые багажник не ставится, или, точнее, в большинстве случаев всё же ставится, но только с дополнительными ухищрениями.

Devianne · **Добавлено:** 20.03.2018 10:07

Ganesa писал(а):

Devianne писал(а):

вы бы бюджет написали, как предпочитаете катать?

Бюджет ~20к, в основном работа/лесопарк. Агрессивное катание не предусматривается. Но по лесопарку с его тропинкам и ямами-подъемами катание предусматривается.

1)https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1071400.html (Если не имеете ничего против GT)
2)https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/850766.html КК подвес, на нем комфортнее будет езда по паркам и ямам. Учитывая что по 100км+ и всякие бреветы врятли вы будете катать, возможно вам понравится. В Запорожском вело клубе есть пару катальцев на них - я спрашивал, хоть и начальный класс , но на хардтейлы владельцев не тянет.

real SIMON · **Добавлено:** 20.03.2018 10:35

Devianne писал(а):

КК подвес, на нем комфортнее будет езда по паркам и ямам. Учитывая что по 100км+ и всякие бреветы врятли вы будете катать, возможно вам понравится. В Запорожском вело клубе есть пару катальцев на них - я спрашивал, хоть и начальный класс , но на хардтейлы владельцев не тянет.

Я понимаю, что скидка серьезная - но зачем ЭТО нужно для езды на работу и катания в парке?
Простите, Вы вообще понимаете назначение подобной техники? Можно еще фэтбайк для езды на работу посоветовать - там шины толстые, по ямам комфортно. :wink:

Devianne · **Добавлено:** 20.03.2018 10:52

real SIMON писал(а):

Я понимаю, что скидка серьезная - но зачем ЭТО нужно для езды на работу и катания в парке?
Простите, Вы вообще понимаете назначение подобной техники? Можно еще фэтбайк для езды на работу посоветовать - там шины толстые, по ямам комфортно. :wink:

У меня есть кк хардтейл (Matts TFS XC 900-D) Я не катаю жесть, не катаю экстрим. В теплое время года на работу езжу(8км в одну сторону) на нем. В выходные Хортица(тут бездорожье, не больше 40км пока в день) И что я могу сказать из своего опыта(пусть не большого, но для меня достаточного)- я хочу себе кк подвес :smile:

Тем более - я предложил тсу вариант кк хардтейла- по нему вопросов нет?)

Вы вообще понимаете назначение подобной техники(с) - напишите, может мне самому пригодится, ибо я вот хочу кк подвес.

real SIMON · **Добавлено:** 20.03.2018 11:07

КК подвес для прохожденя препятствий на гонке с большей скоростью, по сути - для жести, а вовсе не для комфорта.
Не обижайтесь, но зачем он нужен человеку ездящему по асфальту на работу и катающемуся в выходные по парку?

Devianne · **Добавлено:** 20.03.2018 11:22

real SIMON писал(а):

КК подвес для прохожденя препятствий на гонке с большей скоростью, по сути - для жести, а вовсе не для комфорта.
Не обижайтесь, но зачем он нужен человеку ездящему по асфальту на работу и катающемуся в выходные по парку?

А КК хардтейл не для гонки и езды по бездорожью? У этих типов велосипедов по сути одна и таже цель. Разве не так? Другое дело что хороший подвес стоит дороже хардтейла. Да, скорее всего тс выберет хардтейл - он будет легче, выше уровень оборудования. Средняя скорость будет несколько выше. Но сидеть ровно в тех местах где надо на хардтейле встать на педали, да и вообще меньше тряска на не редких кочках - разве это не комфорт?) Ладно, может это лично я загорелся :oops:

, хотя применение у нас с тс похожее

real SIMON · **Добавлено:** 20.03.2018 11:34

Тут, как говорится - "Хочется - хуже, чем болит". Но мне использование подвеса в ситуации "сидеть ровно в тех местах где надо встать на педали" при условии, что вел покупается, как средство получения физической нагрузки, уж извините за сарказм, напомнил вот это

Хотя, я вообще сторонник полного отсутствия амортизаторов на велике :facepalm:

Максим Козуб · **Добавлено:** 20.03.2018 11:42

Devianne писал(а):

А КК хардтейл не для гонки и езды по бездорожью? У этих типов велосипедов по сути одна и таже цель. Разве не так?

Нет, не так. Двухподвес для _намного_ более серьёзных препятствий.

Цитата:

Но сидеть ровно в тех местах где надо на хардтейле встать на педали, да и вообще меньше тряска на не редких кочках - разве это не комфорт?)

Я, мотаясь на хардтейле-гибриде с паршивенькой вилкой хоть по кочкам киевского асфальта, хоть по грунтовым "говнам", не слишком часто чувствую желание или необходимость встать на педали

.
Да, вспомнил ещё, читая последние сообщения в теме, свой вопрос выше о багажнике, и добавлю на всякий случай, что у двухподвесов с этим ситуация _принципиально_ хуже. (Это на случай, если Ganesa когда-то захочет съездить на велосипеде, например, с палаткой на рыбалку

.)

Максим Козуб · **Добавлено:** 20.03.2018 11:44

real SIMON писал(а):

Но мне использование подвеса в ситуации "сидеть ровно в тех местах где надо встать на педали" при условии, что вел покупается, как средство получения физической нагрузки, уж извините за сарказм, напомнил вот это

Злой Вы, дядя Вова

.

real SIMON · **Добавлено:** 20.03.2018 11:45

Это от того, что у меня на велике амортизаторов нет. :wink:

Devianne · **Добавлено:** 20.03.2018 11:49

real SIMON писал(а):

Но мне использование подвеса в ситуации "сидеть ровно в тех местах где надо встать на педали" при условии, что вел покупается, как средство получения физической нагрузки

Хотя, я вообще сторонник полного отсутствия амортизаторов на велике :facepalm:

Встать на педали- перенести большую нагрузку на суставы колена (что при лишнем весе не очень полезно) Да и подвес при равном киллометраже всеравно скушает каллорий не меньше. (раскачка кое -какая, больший вес) Ну а про сторонник полного отсутствия амортизаторов- тут дело каждого :yes:

Ganesa · **Добавлено:** 20.03.2018 11:53

Devianne писал(а):

1)https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1071400.html (Если не имеете ничего против GT)
2)https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/850766.html КК подвес, на нем комфортнее будет езда по паркам и ямам. Учитывая что по 100км+ и всякие бреветы врятли вы будете катать, возможно вам понравится. В Запорожском вело клубе есть пару катальцев на них - я спрашивал, хоть и начальный класс , но на хардтейлы владельцев не тянет.

Такие скидки явно не спроста. Мне кажется, что с ними что-то не так.

Максим Козуб писал(а):

Ganesa, ещё вопрос: планируете ли Вы время от времени ездить на велосипеде с грузом (хоть в походы, хоть на базар за картошкой

)? Просто есть рамы, имеющие отверстия для крепления багажника, а есть те, на которые багажник не ставится, или, точнее, в большинстве случаев всё же ставится, но только с дополнительными ухищрениями.

С ухищрениями же можно. Значит все хорошо. Я не сторонник палаток, спать люблю с комфортом, что не исключает возможность относительно дальних поездок.

Devianne · **Добавлено:** 20.03.2018 11:58

Максим Козуб писал(а):

Злой Вы, дядя Вова

.

аха...

Ganesa писал(а):

Такие скидки явно не спроста. Мне кажется, что с ними что-то не так.

Модели прошлых лет, не все модели во всех ростовках есть. В драйвспорте бывал, хотя вел там не брал. Не вижу чем велы там отличаются от таких же в другом магазине(плохой сборщик может попасться не только там)

Ganesa · **Добавлено:** 20.03.2018 12:01

Devianne писал(а):

Модели прошлых лет, не все модели во всех ростовках есть. В драйвспорте бывал, хотя вел там не брал. Не вижу чем велы там отличаются от таких же в другом магазине(плохой сборщик может попасться не только там)

Нуу оочень прошлых лет. Я больше люблю при покупке новой вещи - чтобы она была из коробки. Поэтому и смотрю на модельный ряд 2018.

real SIMON · **Добавлено:** 20.03.2018 12:13

Ganesa писал(а):

Такие скидки явно не спроста. Мне кажется, что с ними что-то не так.

Просто такова политика компании. Тут дело даже не в коллекциях прошлых лет. В свое время покупал у них велик актуального модельного года ( но " в конце сезона" ) со скидкой 40%. С ним все было "так". Даже в поход на нем съездил ( в состоянии "из магазина") по достаточно сложному бездорожью. Только потом разобрал и переделал в нужную мне комплектацию (под что он, собственно, и покупался).
Что касается приемуществ велика 2018 года над, скажем, 2016 - это далеко не всегда так. Нужно смотреть на комплектацию.

Максим Козуб · **Добавлено:** 20.03.2018 12:15

Ganesa писал(а):

Такие скидки явно не спроста. Мне кажется, что с ними что-то не так.

Да с велосипедами-то всё, думаю, в порядке. Просто давно замечаю, что "Драйв-Спорт" любит выставлять модели с высокой рекомендованной розничной ценой (по которой их вряд ли кто-то в ощутимых количествах будет покупать), и давать на них большую скидку. И вот такой цене со скидкой эти модели как-то уже более-менее соответствуют.
Есть ещё один момент, который не имеет _никакого_ отношения к велосипедам как таковым и, возможно, для Вас не важен (или даже добавляет в Ваших глазах что-то положительное), но на всякий случай упомяну. (Я, например, для себя обращаю внимание на такие вещи.) "Драйв-Спорт" — украинская "дочка" российской сети "Триал-Спорт".

Цитата:

С ухищрениями же можно. Значит все хорошо. Я не сторонник палаток, спать люблю с комфортом, что не исключает возможность относительно дальних поездок.

Понятно. Ну, об ухищрениях скажу чуть подробнее. На хардтейл без креплений под багажник обычно можно поставить багажник с креплением на ось, на хомутах на перья и т.д.; у него, скорее всего, будут ограничения по нагрузке чуть более жёсткие, чем у обычного, и внимания он будет требовать чуть большего, но не сверхпринципиально.
На двухподвес задний багажник можно поставить только консольный, с допустимой нагрузкой буквально несколько килограмм. Или уж тогда заводить для дальних поездок так называемый байкпакинговый обвес: подседельную и нарульную сумки и т.д. (и, например, большую внутрирамную сумку туда тоже уже не поставишь, в отличие от хардтейла).
Ganesa, и всё-таки хотелось бы понять, чего именно касалась Ваша просьба об "_аналогичных_ моделях"; тогда, возможно, смогу что-то посоветовать.

Максим Козуб · **Добавлено:** 20.03.2018 12:19

Ganesa писал(а):

Я больше люблю при покупке новой вещи - чтобы она была из коробки. Поэтому и смотрю на модельный ряд 2018.

Я тоже люблю. Но поверьте, модели какого-нибудь 2015 года, не проданные в том же году (неходовой размер, была завышенная цена, или мало ли ещё какие причины) точно так же лежат на складах в коробках и во всяческой заводской смазке, как и модели 2018 года

.
Вы не стесняйтесь, задавайте дополнительные вопросы и высказывайте вслух свои сомнения, потому что, при всём уважении, похоже, что иногда Вы можете просто рисовать у себя в голове какую-то картину, которая не вполне соответствует реальности

.

Ganesa · **Добавлено:** 20.03.2018 12:56

Максим Козуб писал(а):

Я тоже люблю. Но поверьте, модели какого-нибудь 2015 года, не проданные в том же году (неходовой размер, была завышенная цена, или мало ли ещё какие причины) точно так же лежат на складах в коробках и во всяческой заводской смазке, как и модели 2018 года

.
Вы не стесняйтесь, задавайте дополнительные вопросы и высказывайте вслух свои сомнения, потому что, при всём уважении, похоже, что иногда Вы можете просто рисовать у себя в голове какую-то картину, которая не вполне соответствует реальности

.

А могут стоять в зале магазина, и на них откатали 100500 человек для теста, и проводилось ли ТО вопрос. Если бы я выставил скидку на товар в 50% я бы разместил его в самом центре.

Для меня важно:
1) Новый велосипед 2018
2) Хардтейл
3) не стартовый обвес
4) влазим в бюджет ~20000
5) Найнеры пробовал - не мое

real SIMON · **Добавлено:** 21.03.2018 01:04

Если на велосипеде "откатали 100500 человек для теста" по нему это будет заметно.

Максим Козуб · **Добавлено:** 21.03.2018 03:38

Ganesa писал(а):

Если бы я выставил скидку на товар в 50% я бы разместил его в самом центре.

Если Вы зайдёте в любой веломагазин, то увидите, что в самом центре там стоят новые модели этого года, которые нужно продавать (поставщик подталкивает, премия выше и т.д.) и на которые имеет смысл тратить площадь торгового зала и силы продавцов в первоочередном порядке. А модель трёхлетней давности со скидкой 50% будет лежать в коробке на складе: поинтересуется кто-то, купит — ну и слава Богу; не купит — ну, будет лежать дальше.

Ganesa · **Добавлено:** 21.03.2018 20:05

Господа, так, что никто альтернативу мериде не посоветует за те же деньги?

Arkadievich · **Добавлено:** 21.03.2018 22:11

Ganesa писал(а):

Господа, так, что никто альтернативу мериде не посоветует за те же деньги?

может быть этот. Учитывая разницу в цене, так вообще неплохой конкурент для езды на работу и покатушек.

irybka · **Добавлено:** 21.03.2018 22:49

Ganesa писал(а):

Господа, так, что никто альтернативу мериде не посоветует за те же деньги?

Есть альтернатива, вот к примеру: https://cycles.com.ua/velosipedy/gornye ... ada-6-2-10

naturall · **Добавлено:** 21.03.2018 23:55

интересно, есть ли гарантия на раму у этих двух китайчиков, которые выше? а так вполне норм даже тот, который за 13к. Вилку сразу поменять на ригид-карбон и будет отлично :wink:

Arkadievich · **Добавлено:** 22.03.2018 00:03

naturall писал(а):

Вилку сразу поменять на ригид-карбон и будет отлично

Ganesa · **Добавлено:** 23.03.2018 19:52

А велосипеды хороших производителей за ту же цену?

Максим Козуб · **Добавлено:** 23.03.2018 20:18

Ganesa писал(а):

А велосипеды хороших производителей за ту же цену?

Представления о "хорошести" производителей у всех свои, поэтому подобный вопрос хорошо бы сопровождать полным списком производителей, которых Вы считаете хорошими.
(Я серьёзно, если что.)

Ganesa · **Добавлено:** 24.03.2018 10:48

Максим Козуб писал(а):

Ganesa писал(а):

А велосипеды хороших производителей за ту же цену?

Представления о "хорошести" производителей у всех свои, поэтому подобный вопрос хорошо бы сопровождать полным списком производителей, которых Вы считаете хорошими.
(Я серьёзно, если что.)

Trek, Gaint, GT, Cannodale, Scott например.

Arkadievich · **Добавлено:** 24.03.2018 11:14

Ganesa писал(а):

Максим Козуб писал(а):

Ganesa писал(а):

А велосипеды хороших производителей за ту же цену?

Представления о "хорошести" производителей у всех свои, поэтому подобный вопрос хорошо бы сопровождать полным списком производителей, которых Вы считаете хорошими.
(Я серьёзно, если что.)

Trek, Gaint, GT, Cannodale, Scott например.

Тогда нужно смотреть
здесь, здесь, здесь, здесь и здесь!

Sintesi · **Добавлено:** 25.03.2018 17:55

до 20т. - Trek, Gaint, GT, Cannodale, Scott , 2018 года на более-менее комплектующих не найдете. только начального уровня что-то можно отыскать и вес будет около 15кг.

https://scott.ua/velosiped-aspect-750-s ... -scott-xs/

Sintesi · **Добавлено:** 25.03.2018 18:20

этот вам уже советовали. это идеальный вариант до 20000 т. грн
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/850766.html

Максим Козуб · **Добавлено:** 25.03.2018 18:44

Sintesi писал(а):

этот вам уже советовали. это идеальный вариант до 20000 т. грн
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/850766.html

Автор темы уже писал:

Цитата:

2) Хардтейл
...
5) Найнеры пробовал - не мое

Зачем опять предлагать двухподвес-найнер человеку, который в явном виде отказался от него по двум пунктам?
У меня, например, уже нет идей, которые могли бы соответствовать критериям автора темы, я поэтому и молчу

.

real SIMON · **Добавлено:** 25.03.2018 18:47

Максим меня опередил. Остается только присоединиться к " мнению предыдущего оратора"... :wink:

Sintesi · **Добавлено:** 25.03.2018 19:48

да я видел. но может он передумает . вариант хороший

real SIMON · **Добавлено:** 25.03.2018 21:02

... особенно для поездок на работу. :roll:

Выбрал человек нормальную "Мериду"... На мой взгляд, ничего лучшего так и не предложили. Невольно возникает вопрос - а всегда ли необходима иллюзия свободы выбора, если и так хорошо?

Ganesa · **Добавлено:** 26.03.2018 21:12

Похоже на ютюбе и интернете я выбрал таки оптимальный вариант. Жаль, что альтернатив нет.

real SIMON · **Добавлено:** 26.03.2018 21:23

Не стоит из за этого расстраиваться - вариант и в самом деле удачный. :wink:

Sidewinder · **Добавлено:** 28.03.2018 21:26

https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27 ... re-40-2017 - не 2018-й, но заряд максимальный на свои деньги. И 27.5, как и просили

(хотя не знаю, откуда такая хотелка, на современном этапе развития велоиндустрии 27.5 всё больше уходит в более экстремальную и агрессивную сторону)
Если 27.5 всё же не строго, то 2018 вот такой с добротной комплектацией:
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29 ... l-9-3-2018
Ну и конечно Кадейл:
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29 ... ail-5-2018 - тут уже прочные обода и под бескамерку, есть куда расти! Но тоже - только 29" в вашем размере.

Мерида, которую рассматриваете, тоже очень хороша как по мне. Очень хорошая изначальная цена, никаких фейковых скидок. По комплектации разве что бренд вилки аызывает сомнения, но конкретно на воздушной её версии не катал, не знаю. Не бойтесь расчёта ни 2×10, ни 1×10 - это МТБ велосипеды, а не дорожные, хотя даже по ровному асфальту 30×11 вам легко хватит с нормальным каденсом крутить до 30 км/ч. А по грунтовке трипл вообще крайне ненужная вещь.
А вот подвес за 20к с вашим весом крайне не советую: это макет, нормальная техника стоит существенно дороже.

real SIMON · **Добавлено:** 28.03.2018 22:16

Имейте совесть - человеку на работу ездить, а вы ему найнер с тридцатой звездой... Что он Вам плохого сделал?

Sidewinder · **Добавлено:** 28.03.2018 22:36

real SIMON писал(а):

Имейте совесть - человеку на работу ездить, а вы ему найнер с тридцатой звездой... Что он Вам плохого сделал?

Я перечитал тему, речь далеко не о "на работу ездить". И в чём, собственно, проблема доехать на работу на найнере с 30-й звездой 4.5км? Тем более, я полагаю, по городу.

real SIMON · **Добавлено:** 28.03.2018 23:35

Ganesa писал(а):

Бюджет ~20к, в основном работа/лесопарк. Агрессивное катание не предусматривается. Но по лесопарку с его тропинкам и ямами-подъемами катание предусматривается.

Вот - конкретная цитата. Работа и лесопарк. В чем смысл педалить на месте, с повышенным каденсом, стараясь не обращать внимания на внедорожную трансмиссию. ( Про найнер, полагаю, не стоит даже затевать спор - маркетологи из TREK, в свое время ловко поимели всех :wink:

Когда стало ясно, что формат вовсе не так хорош, а обратно уже не вернуться - пришлось срочно изобретать 27.5).

Максим Козуб · **Добавлено:** 29.03.2018 03:35

Sidewinder писал(а):

https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27-5-apollo-aspire-40-2017 - не 2018-й...
Если 27.5 всё же не строго, то 2018 вот такой с добротной комплектацией:
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29 ... l-9-3-2018
Ну и конечно Кадейл:...

Pride Rebel 9.3 автору темы я выше уже предлагал. Он чётко ответил в своих сообщениях: найнер не его вариант. Кроме того, он чётко написал, что интересуют модели 2018 года. Теперь Вы предлагаете ему модель 2017 года и два найнера. Может, стоит внимательно перечитать тему и уважать пожелания и просьбы её автора?
Я один из "послов бренда" Pridebikes, и я действительно считаю Pride Rebel 9.3 весьма достойным велосипедом, но я же не пытаюсь человеку в третий раз рассказывать "Нет, Вам нужен не такой велосипед, как Вы хотите, а такой, какой я Вам показываю" (хотя предпочтения этого человека мне и кажутся не вполне логичными с учётом планируемого режима использования велосипеда).

Sidewinder · **Добавлено:** 29.03.2018 10:31

real SIMON писал(а):

Ganesa писал(а):

Бюджет ~20к, в основном работа/лесопарк. Агрессивное катание не предусматривается. Но по лесопарку с его тропинкам и ямами-подъемами катание предусматривается.

Вот - конкретная цитата. Работа и лесопарк. В чем смысл педалить на месте, с повышенным каденсом, стараясь не обращать внимания на внедорожную трансмиссию. ( Про найнер, полагаю, не стоит даже затевать спор - маркетологи из TREK, в свое время ловко поимели всех :wink:

Когда стало ясно, что формат вовсе не так хорош, а обратно уже не вернуться - пришлось срочно изобретать 27.5).

Предлагаю ознакомиться с вот такой страницей: http://ovelosipede.net/kadens/
Минимальный рекомендуемый каденс 80 об/мин, при расчёте 30*11 на найнере это 30 км/ч. Этого мало на работу гонять?

Про найнер затевать спор в 2018-м как-то даже странно, согласен. Думал, последние динозавры, которые рассказывают про коварных маркетологов, поимевших всех, уже очень давно вымерли.

Sidewinder · **Добавлено:** 29.03.2018 10:47

Максим Козуб писал(а):

Sidewinder писал(а):

https://veloplaneta.com.ua/velosiped-27-5-apollo-aspire-40-2017 - не 2018-й...
Если 27.5 всё же не строго, то 2018 вот такой с добротной комплектацией:
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29 ... l-9-3-2018
Ну и конечно Кадейл:...

Pride Rebel 9.3 автору темы я выше уже предлагал. Он чётко ответил в своих сообщениях: найнер не его вариант. Кроме того, он чётко написал, что интересуют модели 2018 года. Теперь Вы предлагаете ему модель 2017 года и два найнера. Может, стоит внимательно перечитать тему и уважать пожелания и просьбы её автора?
Я один из "послов бренда" Pridebikes, и я действительно считаю Pride Rebel 9.3 весьма достойным велосипедом, но я же не пытаюсь человеку в третий раз рассказывать "Нет, Вам нужен не такой велосипед, как Вы хотите, а такой, какой я Вам показываю" (хотя предпочтения этого человека мне и кажутся не вполне логичными с учётом планируемого режима использования велосипеда).

Алё, мы на форуме, полегче

Не стоит монополизировать право давать советы просящим. Парня, на сколько я понял, в первую очередь интересует, чтобы велик был из коробки и морально не устаревший - ничего не мешает велику 2017-го года быть таковым. По поводу найнеров: так получилось, что коварные маркетологи Трека давно подсадили велоиндустрию на 29" (за что я им очень благодарен), и большинство производителей последние года три очень чётко сфокусировались в кантрийном сегменте на колёсах 29", соответственно, в найнерах выбор толковых велосипедов (тем более в ростовке L) в разы больше, чем в 27.5".

real SIMON · **Добавлено:** 29.03.2018 10:55

Sidewinder От черпающего знания исключительно из сети, странно ожидать других рекомендаций. :roll:

Sidewinder писал(а):

Алё, мы на форуме, полегче

А вот грубить человеку,тем более не позволяющему себе подобного, как то некрасиво.

Sidewinder · **Добавлено:** 29.03.2018 11:12

real SIMON писал(а):

Sidewinder От черпающего знания исключительно из сети, странно ожидать других рекомендаций. :roll:

Что вы знаете о том, откуда я черпаю свои знания? По сути изложенного вопроса расчёт/каденс/скорость есть что сказать?

real SIMON · **Добавлено:** 29.03.2018 11:35

Sidewinder писал(а):

Что вы знаете о том, откуда я черпаю свои знания?

Извините - стилистика рассуждений выдает.

Цитата:

большинство производителей последние года три очень чётко сфокусировались в кантрийном сегменте на колёсах 29"

Цитата:

на современном этапе развития велоиндустрии 27.5 всё больше уходит в более экстремальную и агрессивную сторону

Sidewinder писал(а):

По сути изложенного вопроса расчёт/каденс/скорость есть что сказать?

Согласитесь - странно, имея достаточно дорогую многоступенчатую трансмиссию, постоянно крутить расчет 30/11, чтобы ехать по асфальту с приемлемым каденсом и скоростью.

Прекрасно понимаю Вашу любовь к найнерам, но они далеко не столь универсальны. Если я , к примеру, в состоянии проехать бревет на фэтбайке - это вовсе не повод советовать подобное другим. :smile:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 59 ]