Выбираю первый велосипед. Нужен совет.

Всем доброго времени суток! Собираюсь приобрести вел в ценовой категории 7-8к грн. Сначала конечно буду кататься по городу, паркам, возможно на дачу. Со временем, как наберусь опыта, планирую ездить на нём на работу. Это примерно 35 км в одну сторону(Харьков-Чугуев).
Рост 163, вес 63.
Сделал небольшую подборку:
http://drive-sport.com.ua/compare.php?compare
Посоветуйте пожалуйста новичку, какой лучше взять. Или может лучше будет ещё какая-либо другая модель в этой ценовой категории. Заранее спасибо!

70 км на веле на работу с работы, та ну выкиньте эту затею из головы.
Как вариант http://www.velostyle.com.ua/136040.html

Ну нерегулярно ездить на работу конечно, а так по настроению

ваша подборка видна только вам, для других там пусто

http://drive-sport.com.ua/goods/848252.html
http://drive-sport.com.ua/goods/853733.html
http://drive-sport.com.ua/goods/973881.html
http://drive-sport.com.ua/goods/853735.html
http://drive-sport.com.ua/goods/850784.html
http://drive-sport.com.ua/goods/845086.html
Вот, исправил, ссылки на каждый по отдельности

Alexander Rybin

Ни один из этих велосипедов не годится для спринтерских поездок по асфальту, да ещё и возможно в непогоду или в темное время. Для чего такие толстые и зубастые шины, которые будут тарахтеть шипами по асфальту и съедать накат, а с ним и силы ездока?
Для таких целей больше подойдет шоссейник, но поскольку аффтар не спортсмен, то и шоссер не нужен.
Я бы предложил легкодорожный, или даже дорожный-городской велосипед. Вот достоинства такого велосипеда перед горным:
- Тонкая, менее шипованая, легкая и накатистая резина.
- Брызговики и защита цепи (опционно) для всепогодности, особенно если непогода застигнет за 35 км. до окончания маршрута.
- Багажник, чтобы не таскать рюкзак на горбу.
- Возможность установить большее количество активной и пассивной сигнализации для езды ночью.
- Высокая посадка разгружает руки, перенося вес на пятую точку, что добавляет комфорта и делает поездку менее утомительной.
Ещё: автор планирует использовать велосипед широко и много, а значит на дорожно-городском велосипеде гораздо уместнее будут выглядеть и зеркало, и электрооборудование в лице данамо-втулки и фары, и подножка и куча разных мелочей типа звонка, которые превращают поездку не в борьбу за выживание, а в приятный моцион.
Традичионно не смолчу про трансмиссию, ведь являюсь сторонником планетарных втулок на "цивильных" велосипедах.
Дело в том, что ресурс традиционной, многозвездочной трансмиссии весьма ограничен, она требует периодической настройки и обслуживания, тянет за собой бОльшее количество расходных материалов, заменять которые придется весьма чаще, чем детали планетарной трансмиссии.
Планетарная втулка (для Харьковской обл. отлично подойдет Шимано 7 или 8, а также СРАМ 7) не требует особого ухода, обе звезды и цепь изнашиваются одновременно, равномерно и долгое время, отрабатывая взад деньги, которых якобы много (при первом впечатлении) не неё потратили.
Ножной тормоз на некоторых планетарках - вовсе не архаизм, а отличный и надежный девайс, гораздо более надежней многих иных тормозов.
И в заключение: я знаю, почему многие выбирают своим первым велосипедом именно горник: ПОНТЫ
Конечно, горник "круто" смотрится, куча звезд и кишка натяжителя чуть не до земли, зубастые колеса и толстые трубы создают впечатление невероятной мощи, а ездока - суперменом
Поверь, Alexander Rybin, это все фигня...
Когда я ездил на всех этих многозвездах и решил перейти на планетарку, то переживал, что без всего этого мотлоха на заднем колесе велосипед будет смотреться простецки, по-колхозному... Только тогда на мой "туристский" АИСТ никто внимания не обращал, а теперь люди останавливаются и разглядывают, задают вопросы, а мне приятно, что велик мой особенный
gallery/search.php?user_id=24490

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

http://drive-sport.com.ua/goods/850784.html

Особенный велик это что-то вроде Cannondale Slate, а вы человеку продвигаете крокодила самосборного. Не у всех есть жаление собирать велосипед из ископаемых кусочков, даже приправленных удобной планетаркой.

Тогда уже брать натуральный гибрид или подобрать горную раму удобной геометрии с неширокой резиной под 27.5.
Навесное оборудование прекрасно встает на любую раму и руль, не обязательно для этого колхозить Аист.

И вертикальная посадка с разгрузкой рук это разве что за пивом ездить

Alexander Rybin, не ведитесь на сладкие песни любителей и адептов крокодиловодства, они все немного блаженные (по хорошему, без обид, каждый имеет право на хобби). Пробуйте в прокате разные типы велосипедов: горный, гибрид, шоссер. Откатайте на каждом хотя бы денек и все поймете. Или готовьтесь полгода собирать первый велосипед по советам, а потом еще полгода его кастомизировать под себя и свои нужды.

P.S.: Очень часто в процессе постройки личного велосипеда по советам крокодиловодов получается вот такое:

Тут как почитаешь МТВ - шников, ну просто у нас везде горы сплошные и все сплошь и рядом профессионалы, занимающиеся скоростным спуском. А на деле 90% процентов МТВ - водов, только что и делают так это ездят за пиво.

Это не ко мне точно, я не пью, а тем более за пивом не катаю =)
Дело не в профессионализме, а в том что люди в полном смысле слова изобретают велосипед

Дело как раз в том, что 90% купивших МТВ в итоге никогда не выезжает за пределы города. Катают по асфальту и укатанному грунту и только в хорошую погоду
Возникает вопрос зачем покупать такой велосипед? Для езды по городу и велотуризма вполне подойдёт дорожник, ситик или гибрид. Лично я рекомендую брать ситик. Он как правило оснащён крыльями, багажником, светом. Вилка ригидная. Резина 42-622.
Планетарка или перекидка дело вкуса. Я рекомендую планетарку.

Это их личное дело.

Из ассортимента драйвспорта - GT TIMBERLINE, он там вроде единственный гибрид.

_________________
No gods, no masters

Безусловно. Сам перед этим катал 5 лет на МТВ по городу. А когда пересел на ситик сразу прозрел. Сколько сил, времени и денег потратил впустую. Теперь катаюсь и наслаждаюсь. И сожалею что в своё время повёлся на всеобщую мтв - манию.

Поддержу Дениса и Боцмана - они дают верные советы по выбору именно сити байка. Недорогой МТБ в городе просто не едет - нужно ставить слики, многие хотят поставить багажник на раму без креплений, эта нелепая псевдо аммо вилка которая даёт +2 кг к весу и -20% в скорости. Вопрос, зачем покупать МТБ и делать из него сити байк, если можно сразу прикупить вел для города?
Так же хороший совет - зайти в прокат и опробовать разные велы.

Если человек хочет универсальности - ездить по городу и иногда на дачу, тогда есть смысл посматривать в сторону гибридов. Но никак не МТБ. С ростом 163см о найнере (29" колеса) можно даже и не думать.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Перечитал своё сочинение и не нашел там никаких продвижений или предложений крокодила.
Дал ссылку на свою галерею только дабы человек понял, о чем я ему гружу.
Хочет новый - на здоровье, только с планетаркой лучше!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Советую посмотреть барахолку тут и олх, единственное не покупаться на предоплату (кроме, иногда, минимальной) - много кидают
Например - вот интересный шоссер viewtopic.php?f=82&t=326605
А вообще - если цель именно ездить на работу стоит подумать насколько это будет реально.
Сейчас, например , жара, потом пойдут дожди, потом снег) 35 км без задачи бить рекорды , с целью просто доехать не в мыле - 2 часа примерно (шоссер быстрее слегка).
Итого - 2 туда - 2 обратно- уже 4!
Для покатушек не по асфальту - шосссер не подходит (можно ехать, но удовольствия никакого, каждая кочка в руки). Да и на асфальте в некоторых местах, например на Московском проспекте в районе заезда с окружной, отвратительно на нем ехать. Но по самой окружной, на длинные расстояния - лучше шоссера (или циклокросса, но это редкий зверь, и дорогой обычно(( ) ничего нет.
А вот мтб для получения удовольствия отличная штука. Найнер конечно на 163 будет странно выглядеть, хотя всё бывает)

http://olx.ua/obyavlenie/shosseynyy-sco ... 72c1a9c1f1 вот классный агрегат (карбоновая вилка! и хорошая фирма), единственное, повторюсь, осторожнее с предоплатами

2 часа!?
Мне до роботы 14 км с подъёмами и спусками, с переносом велосипеда через жд пути штук шесть подряд в районе станции Запорожье Левое и попить водички. Езжу с Зелёного Яра на Кичкас, через Левое (запорожцы поймут). Так мне 20-25 минут в матрасном стиле. Езжу на ситике с 8-ми скоростной планетаркой.
А про шоссеры тут вообще речи не ведётся. Думаю ТС он триста лет не нужен.

3 разряд по велоспорту при хорошей погоде выедет из часа)) но если 35 -это от дома со светофорами плюс ветер плюс едем не 14, а 35 и едем без учёта душа на работе , а главное не 3 разряд)), то , думаю первое время не меньше. А спуски и подъемы на окружной у нас тоже имеются)
А так - именно для поездки 35 км на работу - шоссер самое оно . Или , как во втором моем сообщении - с возможностью установить 32 мм покрыхи)
Хотя - мтб гораздо комфортнее и универсальнее, конечно!

Оффтоп - 14 км за 20 минут с переносом через жд пути на ситибайке с планетаркой и ещё водичку пьёте - и всё в матрасном стиле))
Это же ТУР ДЕ ФРАНС!

ХЗ спорить с вами не будут. Согласен, что дорожные и погодные условия очень влияют на скорость. Может шоссер это и гуд. Это надо пробовать ТС. Только вот на шоссер не поставишь крылья, багажник и сумку, в которую при поездке на работу можно будет положить всё необходимое.

Всем большое спасибо за развёрнутые ответы! Наверное, всё-таки, прислушаюсь к большинству и остановлюсь на городском веле. Что скажете насчёт этих двух моделей? Брать можно?
http://www.mobilluck.com.ua/katalog/bic ... 41323.html
http://www.mobilluck.com.ua/katalog/bic ... 81570.html

те что Вы смотрели изначально - на голову выше, на мой взгляд)
http://drive-sport.com.ua/goods/845086.html
http://drive-sport.com.ua/goods/850784.html
http://drive-sport.com.ua/goods/848252.html

Любой из этих трёх - просто намного лучше (как по мне).

http://olx.ua/obyavlenie/prodam-velosip ... 2a35b056ac - вот супервелосипед за свои деньги) и в Харькове, если не будет великоват можно брать не думая
Сам бы взял, но мне мал!)
Единственное, надо добавить цену тормозов - не стоят. Но зато пуля, а не вел (по виду)))

Ни в коем случае! Это богомерзкие творения!



Если рассматривать этот вариант, обязательно учитывайте возможность кидалова. А то не смотря на общую ушатанность, за карбовел это дешево довольно. Лучше прихватите кого-то с собой на процесс покупки и не давайте никому в руки денег, пока не будете уверены, что велосипед у вас в руках. В идеале лучше всего еще и расписку чтобы продавец написал в получении денег за вел.
P.S.: Последний я бы наверное и себе взял для коллекции, если бы ростовка была большая. Можно для туризма аппарат сделать интересный на этой базе

я бы советовал искать такого плана велосипед подходящей ростовки. http://olx.ua/obyavlenie/gollandskiy-dorozhnyy-velosiped-union-vitra-nexus-7-IDhyBe0.html#b44476d0a8

Отличный вариант! Даже тормоза - необслуживаемые и неубиваемые, не боящиеся ни воды, ни снега, ни грязи; переживут не только велосипед, но и владельца.
На велосипеде уже есть ВСЁ, тобишь больше ничего не нужно.
Новый велосипед может обескуражить немного завышеной ценой, ибо наши продаваны толкают велы с планетарками как некую экзотику, но б\у изделий бояться не нужно, планетарные втулки крайне редко бывают с поломками.
На счет "богомерзких творений": ничего там нет богомерзкого, кроме пожалуй дурацких пружинных вилок. Даже если там не кассеты, а трещетки, то с весом в 63кг. эти трещетки станут вечными.
Конечно лучше брать дисковые тормоза: они мощщнее, надежнее, не превращают обод в расходник и не боятся восьмерок. Находятся высоко над землей и на них меньше попадают грязь, вода, снег и прочие блага.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

гы, правда тур де франс
14/0,3+= 47 км/ч а еще подъемы, жд пути, водичка
после такого спринта еще час на работе в себя приходить
думаю вы погорячились..

а по делу, пусть человек покупает что ему понравится...
считаю идеальным вариантом попробовать - велопрокат, но все же многие кто спрашивают тут советы в покупке, этого не делают, а покупают что-то сразу
может деньги экономят

я не погорячился! какой тур де франс?! что за 0.3? 14 км за двадцать пять минут это пшик. Только правильно заметил коллега выше, что условия дорожные влияют на скорость передвижения. Светофоров нет, дорога пустая т.к. еду в 6 утра. Скорость местами достигает 40км/ч

14 км за 25 минут это средняя 33,6 что довольно быстро даже на шоссере

_________________
No gods, no masters

Не собираюсь никому ничего доказывать. Опираюсь на данные велокомпьютера. Может есть какие-то погрешности.
На фото максималка, которую набираю при езде на работу. Дорога позволяет приличный участок поддерживать 35-40 км/ч. Извиняюсь за качество фото. Фотографировал телефоном раз десять, лучше не получается. Остальные данные выложу по возможности.

А средняя есть в велокомпьютере? Если он без этой функции то совсем неудивительно что субъективное восприятие скорости передвижения завышено. Обычно цифры средней разочаровывают - едешь всё время как не глянешь 30 - 40 а средняя зараза один хрен хорошо если 20

_________________
No gods, no masters

Не горячитесь!) Вы написали 20-25 минут))
20 минут - это средняя 42, что ПО РОВНОМУ соответствует уровню крепкого первого разряда. Ситибайк на таких скоростях ощутимо медленнее - на нем не каждый мсмк сможет так проехать, не говоря уже про препятствия и рельеф) 25 минут - тоже с учетом всех условий - рез-тат под 3-2 разряд.
Для интереса можете засечь свою дорогу В ОБЕ СТОРОНЫ. Если Вы сможете выехать из 50 минут в 2 стороны с препятствиями и явно не на скоростном велосипеде - то, возможно, Вам стоит заняться велоспортом серьёзнее)
Мы это тут так обсуждаем, чтобы человек , впервые севший на велосипед не чувствовал себя совсем черепахой. А то он не сможет за указанное время проехать даже измочалив себя - и расстроится

Вообще-то есть. Только я сбросил, когда клацал комп с инструкцией в руках. Вычухаюсь от детской болячки - "ветрянка", которой меня малая наградила. В детстве не болел. Проеду, замеряю, сфотографирую и выложу. Камеры у меня жаль нету.

Дорого для такого вела...
Больше склонен к http://olx.ua/obyavlenie/prodam-velosip ... 2a35b056ac
Но тут и карбон встречается, за который переплачивать смысла нет.
Я бы брал 26 колеса, на 041 sb novatec(или любых других но промах), чем выбирать гибрид городской или что там еще предложат)) а 40 км максималка... на сликах любой так гоняет, некоторые и на ровной дороге , но не долго я о себе

ну это 20 мин = 0,3 часа
исходя из сказанного
расстояние = скорость*время (школьный курс)
то ваша скорость все время должна равна примерно 47 км/ч
у вас на велокомпе макс 40,7


потому то и сказал что погорячились

Примерно похожие параметры скорости и расстояния.
Пусть будет средняя скорость 23 км/ч
В моём случае расстояние 14 км.

23/60=0,38км. в мин.
14:0,38=36,84мин.
Только я больше 30 минут на работу никогда не добирался.

А зачем вам наугад "пусть будет" средняя, если есть время 20-30 мин и расстояние 14 км))) средняя без расчетов, это теория которую и надо узнать) Вы задачу перепутали...
20 мин средняя 42 км/ч
30 мин средняя 28 км/ч
без учета времени на переход ЖД.

Переход через жд занимает менее минуты. Может расстояние не правильно я посмотрел на компе. Ладно. Проверю. Напишу.

Alexander Rybin
Если 35 на работу в один конец - ТО брать шоссер и вкатываться, иначе дорога будет отжирать слишком много времени.
Интересные варианты из представленного - viewtopic.php?f=82&t=326605 и
http://olx.ua/obyavlenie/shosseynyy-sco ... 72c1a9c1f1 - этот с палкой вместо барана, но для начальной вкатки - первый год, оно даже и неплохо. Оба они, скажем так, немного недошоссеры - тяжеловато, это скорее вес фитнесс велов, но ресурс у них весьма и весьма хорош.

===
Доброго здравия всем!

Спасибо за мнения, узнал много интересного, не так с опаской смотрю теперь на планетарки Хочу подсесть на сити, или дорожный вел. Но голландец сейчас для меня дорог (в этом году мес 4 осталось кататься) и не уверен, пойдет ли мое увлечение дальше. Для начала ищу ч-н попроще и подешевле. А если уж все будет хорошо, тогда и на голландца созрею. Если не трудно, прошу дать совет, что лучше, что хуже и что стоит своих денег. Ведь нет ничего проще, чем дать совет... Даже если вел б ушный и за сотни километров...

Без пробега по Украине

http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-legkiy-nmechinna-IDljhNU.html

Этот с пробегом небольшим, но хозяин клянется мамой, что 700 грн вложил в техобслужвание. Он из Чопа и, возможно, вел ему достался недорого...

http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-z-vropi-IDf3lpC.html

Этот 2 года в Украине, но есть возможность пощупать руками и прокатиться.

http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-IDkhyPK.html

Что посоветуете? Мой вес 93-94, рост 176.

А всем удачи, попутного ветра, ни гвоздя и ни жезла и спасибо за мнения.

Pelengasow
Первый дешовый ашан самого низкого уровня, один взгляд на вынос руля и дальше можно не смотреть.
Звёзды в хлам съедены. Заднее крыло ыыыы...
Второй чуть получше, но вынос такой же, педали дешовый китай и замочек без ключа сзади, что как бэ намекает, откуда он взялся.
Тритий х.з., но тоже размер для вас маловат будет.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

===
спасибо большое!

если что попадется вам достойное, маякните, плиз.

Снимаю шляпу, и мое почтение с уважением...

Теперь хоть немного понял, на что смотреть...

А вот это? (немного не понимаю суть ценообразования. Дорого, дешево, в чем подвох?)

http://olx.ua/obyavlenie/otlichnyy-gollandskiy-pegasus-mckenzie-manufaktur-vortex-IDll8U6.html

http://olx.ua/obyavlenie/shikarnyy-alyuminievyy-dorozhnik-vortex-28-IDlcSSI.html#9ec69f4ec3

Pelengasow
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-hrom ... 3e8ac1604d
Алюминиевая рама
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-na-p ... 3e8ac1604d
Железная рама
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-alfi ... 3e8ac1604d
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-rex- ... 3e8ac1604d
http://olx.ua/obyavlenie/kupsting-na-pl ... 3e8ac1604d
http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-spri ... 3e8ac1604d

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Второй чуть лучше, за счёт динамовтулки переднего колеса.
Но на обоих сточены задние шестерни и передние тоже. Замена обойдётся ещё тысячи в две. Оно вам надо?
Смотрите на планетарки, там шестерня стоит гривен 35-50, звезда передняя 200-250 в отличие от кассет и прочего железа на многошестерёночные конструкции. Цена больше будет раз в 10 на то же самое.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Спасибо за варианты, думаю.

Вот такой нюанс: все продавцы лихо пишут "стан отличный, все працюе..." но если звездочки хоть как-то можно посмотреть-определить визуально, то как правильно покупать б ушный вел с планетаркой? Немного стремно.

И, если я правильно понял, моя рама 19-20 ???

Pelengasow
Они в 95% рабочие, если есть все переключатели.
В принципе, ломаться там особо нечему в тройке.
Рама скорее 19, но там геометрия может отличаться. Например, по первой ссылке мне рама коротковата, рост у меня 188. А вам как раз.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

viewtopic.php?f=82&t=289527 - это синглспид, что на любителя (но если научиться ездить в горку стоя, то для того же любителя отличный велосипед) . По ростовке - надо списываться.
viewtopic.php?f=82&t=332478 - это, конечно , не дорожник, но интересный велосипед. Старый, но в своё время был очень неплохой. По размеру - опять надо общаться. Стальная рама высокого качества - неплохой накат и комфортная. За счёт жесткой вилки быстрый по дороге, за счёт колес - можно ездить по лесу и раздолбайству, которого у нас на дороге 50 процентов. Шоссейник (дорожный) - это для скорости и дальних расстояний. Погулять по паркам и по дорогам - лучше мтб, меньше будут болеть руки и спина от неровностей (у самого шоссер, на нем нравится тренироваться, для езды выбрал бы что помягче)) )
Голландец - это не эталон для велосипеда))

===
спасибо за советы и мнения! Написал в личку.

Чемпион!
Есть у меня знакомый, который уверял, что 35 км/ч средняя скорость в городе, только на основании того, что он километр по прямой легко проехал 40+

Брать нужно найнер на 29 колесах, я на нем и на рыбалку и по лесу и по трассе на 50 км легко при этом часто парней на шоссерах обхожу (правда у меня рост 190 не уверен что есть ваша ростовка с 29 колесами). До этого было два шоссера по грунтам ездить сложно, еще было два МТБ на 26 колесах по грунтам хорошо по асфальту скучно нет скорости для драйва. Все были проданы, купил найнер Bergamont - красота на любых скоростях куда угодно по любым дорогам, а они у нас сами знаете какие, и отверстия для багажника на раме есть чтобы повесить баул. Рано или поздно придете к этому мнению, но потеряете кучу времени и денег на перепродаже своих велосипедов по пути к совершенству. Если нет денег сразу, лучше заняться велосборкой, купить раму под 29 колеса и подкупать все остальное, к примеру задняя перекидка на 10 скоростей shimano xt стоит на форуме от 700 до 1400 гривен, по курсу доллара 27 это смешная цена. МТБ на 26 колесах это вчерашний день и 35 км на нем сложно проехать, а главное долго на крайний случай шоссер но тогда только асфальт.

Tunga
Найнеры уже обсуждали...

Под размеры и задачи ТС - брать гибрид или ригид на планетарке, на МТБ 35км плюс по городу и обратно в один день, а еще работа - лично для меня удовольствие было бы сомнительное, даже на полусликах.
Вот на таком http://kellys.com.ua/catalog/bikes.html ... HANATIC+30 с похожим ростом\весом (17" ростовка) одна знакомая особа проезжает до 100км в день без особого напряга и подготовки. В выходные дни, правда. Честно говоря, мне на МТБ с хурикенами бывает тяжеловато за ней угнаться

PS Дорога шикарная на Чугуев, обочина широкая асфальтированная, обратно только в Камянной Яруге от моста на подъём - узкая и машины носятся, стрёмно. Периодически ездим через Соцзмагання и по новопокровской дороге - сразу наверху уже в Каменной к трассе подъезжаешь.

ТС пропал куда-то. Купил-то чего, земляче?

_________________
GIANT Escape 1 Disc

себе недавно взял для похожих задач cyclone discovery nexus-7, проехал пока около 300 км, полет нормальный, я реально в восторге)))