Выбор вилки Suntour vs RST

Sr Suntour SF-XCM или RST Gila RL?

Выбираю велосипед и понял что вилка один из самых важных критериев, тк она влияет на качество катания! Присмотрел две модели на таких вилках, вот интересует опытное мнение кто с ними сталкивался. Я так понял обе масляные.

Ось другого ніка Ви собі придумати не могли

_________________
BeerBike&Co

лучше б конечно модели конкретных вилок, но по сути в этом диапазоне они впринципе идентичны

XCM пружина-масло была, норм три сезона откатал, потом продал и чел ещё сезон точно ездил, рекомендую.

жжошь

Вилка- не самая важная часть велосипеда в езде если Вы не планируете Экстримальное катание.Важнее обвес велосипеда (подшипники ,втулки ,переключатели, и так далее)

Если ездить по грунтам на большие расстояния, то вилка очень даже важная часть велосипеда! А для катания по парку хоть ригидку ставь))
А по сути - обе вилки пружинно-эластомерные и отрабатывают только на больших кочках, поэтому разницы особой нет!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Да совсем не важно У меня Rocky Winner 2005 года! Кроме размера рамы все терпимо(да обвес устарел морально и физически но справляется). Недавно катался Pride XC-650 Pro 2.0 и Cannondale Rush 29 ER так что примерно понимаю что такое хороший байк!
Езжу за город на дачу, по дороге! Но! Она такая ужасная, на ригиде бьет по рукам: швы, стыки, ямы, камни. Ездить по такому покрытию то еще удовольствие. По этому хочу имено масло!

А я думаю масло
Какие масляные вилки у Suntour'а вы знаете?
Есть ХСТ эластомер, а есть и варианты масляные, вот как их распознать?

Если в сантуре маслом вы называете гидравлический локаут... то это не масло

XCT/XCM пружинно-масляных нет?

Черепаха
Нет. Обе пружинорезиновые. Могут отличаться локаутом - механическим или гидравлическим

Не соглашусь с тем что разница только в принципе действия локаута, в случае с гидро локаутом в одном из перьев стоит маслянный картридж, т.е. пружина с резиной в одном пере + гидрокартридж в другом, при чем и то и другое позволяет регулировать жесткость вилки. В случае с мех. локаутом то регулеровка происходит только эластомером и мех блокировка.

Короче я понял, надо брать XCR или XC 28! все что дешевле туфта

Соглашусь только с тем что вилка еще не маслянная но уже и не простая эластомерка, и добавлю что пользоваться гидролокаутом намного удобнее, блокировка возможна на ходу (в любом состоянии "сжатия" вилки) и без особых усилий, в случае с мех. блокировкой придется останавливаться и слазить с байка для "разжатия" вилки с последующим переключением-блокировки (иначе не получиться пока вилка хоть немного под нагрузкой - конструктив блокировки), правда возможен и вариант с хватом за вынос одной рукой - прыжком-рывком с одновременным переключением другой рукой, но это уже ближе к лени и окрабатике, пару раз так попробовал в итоге - неудобно практически не пользуюсь там где можно было бы и заблокировать - останавливаться лень, а вот в случае с HLO - пользуюсь постоянно - на подъемах на асфальте блокирую.

Так что если выбирать между MLO и HLO то второе однозначно - удобство использования делает свое.

Имею два гибрида с двумя типами вилки.

http://velowiki.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D ... 0%B5%D0%BA

И еще один пост, так же имею еще один байк с эластомерной вилкой с мех локаутом, вилка досталось в полурабочем состоянии, сначала хотел выкинуть, времена поменялись , решил перебрать, поменял пружины(подбирал), мех. локаут был закисшим и не работал - отмыл, люфта в вилке нет, ноги в хорошем состоянии. В итоге собрался байк из того что выкинуть жалко - гоняю теперь на работу, так вот эта вилка по ощущениям радует на ходу даже больше тех что по новее будут, то ли пружины пришлись в пору моему весу, то ли субъективная радость на уровне подсознания - радуюсь восстановленному . Это я все к тому что и элластомерки для комфорта вполне хватает, для удобства и большей гибкости не пожалеть и купить с гидро локаутом и вполне достаточно, а дороже вилки это уже из серии экстрим дисциплин, спорта, агрессивного катания, понтов, и ширины кармана. Для езды по городу, парку, прогулок, туризма - эластомерки вполне достаточно.

Хорошая жесткая вилка решает все... Не придумывайте проблем и их не будет.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ради спортивного интереса разобрал сегодня вилку XCM V2 HLO с ногами 32мм, которая не разбиралась с момента покупки, проехала уже много тыщщ километров (около 20) и не обслуживалась 6 лет.
Все внутри было чистенько, без goven. Работала в принципе нормально, но был звук шоркания пружин при сжатии, поэтому решил вскрыть. Башинги без люфтов (на веле не гоняли жесть, катание типа матрас), ноги слегка потерты, но до потери геометрии не дошло дело. Сальники плотные, локаут работает отлично. На жидкое масло не переходил. Все вымыл в солярке, вытер насухо, обмазал добротным натуральным совдеповским солидолом без ГМО, подрезал резинку на 2См и все собрал - работает как часы, люфта ни миллиметра нет. Как ни хаят Сантуровские вилки, но все таки они могут служить и радовать, особенно учитывая цену.