Gt vs Pride... И стоит ли покупать велосипед в разгар сезона

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, у меня стоит такой выбор...велосипед для катания средней активности. 50% асфальт, 50% лес, парк. На велосипеде не ездил лет 10-12. При этом в школьные года колесил как угорелый) Рост 167, вес 62. Не нужен профессиональный велик, но нужен качественный и чтоб все переклюки работали как часы. Сейчас выбор пал на такие велики:
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757716.html
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/848248.html
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757714.html
http://veloplaneta.com.ua/velosiped-26- ... _campaign=Велосипеды&utm_content=SKD-31-45&utm_term=Pride+XC-250+%282014%29+%28разные%29

Вопрос состоит в том:
Стоит ли покупать gt avalanche 2013-2014 года, якобы по скидке сейчас ( в разгар сезона) или стоит подождать скидки осенью и купить что-то по-интереснее? Например, купить comp или elite. Другие производители при схожей обвеске выходят дороже (author, cannondale и т.д.) С этими скачками курса доллара не могу сориентироваться с ценами. Это реально скидки на 2013 и 2014 год, или просто 2015 сейчас посчитан по 30 грн/1$?. Спасибо, надеюсь услышать полезные советы)))

+1 за GT

Скидка может быть и больше, токо вела может не быть в наличии.

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

8000-9000 тысяч за gt avalanche 4/3/sport - это, я так понимаю все-таки хорошая цена? Сколько они обычно стоят без скидки в $???

ліньки глянуть на якомусь сайті середню ціну?

Скидка в драйвспорте на вел больше чем 40-45% вряд ли будет. Я в прошлом году там покупал в конце сентября по скидке 40%. Обычно этих скидок в начале сезона нет, но быть может торговля идёт не так бойко как им хотелось бы, поэтому скидки продлили.
+1 за ГТ. если бюджет позволяет - рекомендую аваланч 2.0 (гидравлика/вилка рокшокс). Если нет, то 3/sport.

+1 GT

Я так понял, pride все-таки ниже уровнем будет...? Если брать gt, то есть ли большая разница между механикой и гидравликой? Много в интернете читал о скрипе и тех и других...или скрипят у нубов, которыене ухаживают за тормозами?

Выше или ниже уровнем в этой ценовой категории нет понятия - отличия есть в топовых гоночных рамах, а здесь все приблизительно одинаково у всех более-менее известных брендов.

Тормоза дисковые скрипят абсолютно все, но это решаемо. Могут скрипеть гнутые диски, могут мокрые колодки и т.п. Колодки из спеченного металла сами по себе громче колодок из органики тормозят, что тоже можно считать скрипом Но это все мелочи. Если выбирать между недорогой гидравликой и недорогой механикой, то я бы взял гидравлику.

Andrew Maslennikoff
Спасибо, по поводу тормозов понял. но тогда такой вопрос: почему наши украинские велосипеды считаются намного хуже чем тот же gt (например ardis, fort и тот же pride.), если рассмотреть одинаковое навесное оборудование, вилки? Хотя меня самого не воодушевляют наши производители...все-таки лучше импортный велик на скидке, чем наш взять.
И еще вопрос: какой размер рамы брать? Мне подходит s и м, но консультант что-то не смог внятно сказать какую брать... Сказал что м нужно подрезать седло. Так может лучше чуть меньше s брать? М с виду чуть больше нравится...но я так понимаю, на s будет совсем просто ездить?

Велы "наши" считаются хуже потому что никакие они не наши, а Китай ) наши только название на них пишут. Ну и хуже/лучше это понятие относительное. Например, самый дешёвый гт будет хуже самого дорогого прайда. Здесь все дело в ценовой категории. Насчёт прайда плохого или хорошего ничего не могу сказать - не знаком с их продукцией, но на форумах отзываются о них более-менее нормально.

Про размер - это все очень индивидуально, при выборе размера рамы важен не только рост ездока. Я бы сказал тут важнее длина ног и стиль езды. Я при росте 172 езжу на раме L и не испытываю неудобств. На втором веле (жены) размер S (15,5). На нем тоже езжу нормально, но при езде на средние и большие дистанции быстрей устаю на S.
У меня жена 167 ростом, говорит что ей S-ка в самый раз, но седло задрано так, что легко можно было брать M-ку.

Ну и про стиль езды - для спорта ребята берут рамы меньше, а для дальних поездок - больше.
Так что нужно мерять, все индивидуально

Сейчас, скорее по другому, у любой уважающей себя фирмы производство рам и компонентов находится в Китае. Но у нас также привыкли продавать, то что даже в Китае считается браком и у нас называет кЕтай).

GT хороший, и Pride хорошо едет

Хотите катать - кайте, быстрее поймёте, что вам лучше.

аваланч спорт, размер скорее всего М
смысл есть брать. ща велы мало покупают

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Спасибо, я вот тоже начинаю склоняться к спорту, как к золотой середине за эти деньги. Он полностью повторяет аваланч 3.0 но там другая вилка. Знаю, что обе эти вилки плохие по сравнению с Рок Шокс, но все же....есть ли разница между этими двумя сантурами: Xcm и xct? И еще: начитался я что гт очень жёсткие, особенно сидения...есть ли смысл сразу седло менять? Я все-таки международник в другом виде спорта, не хотелось бы так набить зад, чтоб потом жалеть о велике...))) или к седлу гт можно со временем привыкнуть? У кого аваланчи: вы меняли седло??

П.с. а из других фирм в этом диапазоне, я так понимаю, ничего более интересного нет?

Седло со временем можно поменять.
А где вы видели мягкие седла на МТБ?

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Мягких не видел, но что-то начинался, что в гт особо твердые, вот и думаю, преувеличивают ли...?)

конкретно о себе GT av3
было (нормально)
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/987369.html
со временем поменял на (мне оно удобнее)
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/987369.html
а вообще всегда был веечный разговор о оочень жесткой раме GT

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

[quote="П.с. а из других фирм в этом диапазоне, я так понимаю, ничего более интересного нет?[/quote]
а если посмотреть на http://drive-sport.com.ua/goods/51516/853730.html
тож вроде не плохой?

а если посмотреть на http://drive-sport.com.ua/goods/51516/853730.html
тож вроде не плохой?[/quote]


Спасибо, я пропустил вариант norco. Довольно интересный.http://drive-sport.com.ua/goods/51516/853730.html
Обвес чуть проще, чем в gt, но тормоза - шимано гидравлика наверное лучше чем гидравлика в гт??? Ещё нашёл Jamis trail x3? Кто знаком с этой моделью?
П.с. что-то прайд мне уже проще кажется...

На сайте ж написано что их нет в наличии

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

http://sportsline.com.ua/index.php?productID=4360

1. Плюс за ГТ
2. С шинами 2.2 с невысоким давлением будешь ехать как по перине.
3. ГТ бери с рамой "S". У них рамы не маленькие. По городу будет чуть более маневренный. Ну и при соскоке на светофорах коки гарантированно убережешь.
4. Если есть разряд - то вопрос о седле неуместен. Каждый выбирает седло под себя - с завода стоит среднее арифметическое. На мою анатомию не подошло - узкое и жестковато(или не туда давило). На мою Ж. пришлось брать другое пошире и немного мягче.
5. Вообще тема жесткости и седел наиболее ярко раскрыта тут: (как раз у барышни ГТ и катает не по 20-50 км. а гораздо больше) viewtopic.php?f=2654&t=252180&start=15

А с фортами-прайдами-стелсами я бы не экспериментировал.

Пы.Сы. Мой личный опыт с ГТ: viewtopic.php?f=23&t=217228

Пы.Пы.Сы. Мой рост 178. Рама "М". И она отнюдь не кажется мне маловатой.

_________________
Еще в продаже:
viewtopic.php?f=2678&t=304082&p=1638082#p1638082
viewtopic.php?f=2670&t=300193
viewtopic.php?f=2682&t=284188&p=1567674#p1567674

Большое спасибо за такой обширный ответ!) думаю, выбор за ГТ!

Спасибо, я пропустил вариант norco. Довольно интересный.http://drive-sport.com.ua/goods/51516/853730.html
Обвес чуть проще, чем в gt, но тормоза - шимано гидравлика наверное лучше чем гидравлика в гт??? Ещё нашёл Jamis trail x3? Кто знаком с этой моделью?
П.с. что-то прайд мне уже проще кажется...[/quote]
Вот тут мимо не пройду! Год проездил на jamis x3- отличный накатистый и мягкий вел, к сожалению обнаружился брак и треснула рама. По гарантии раму заменили без вопросов, правда на gt avalance 1.0- рама выше уровнем но гораздо более жёсткая(спустя 7 мес- вроде ничего, пятая точка не отвалилась). Кстати по тормозам, я бы не гнался за гидравликой, свою сменил на bb7 и ни разу не пожалел. По поводу прайда могу сказать только за складного mini на котором сейчас и передвигаюсь в 90% времени,учитывая прыжки с бардюров и езду по грунтовкам ничего не сломав качество у него на уровне, и это при весе 95+ и том что разрабатывали его для ровных городских дорог.

_________________
мой конь - gt avalanche 1.0
Pride mini

за год два много открылось веломагазинов а теперь покупательная способность снизилась и есть скидки и заманухи вот вел стоил в январе 18,000 теперь 13000 Велосипед Ghost Tacana 2 S 2015 Black / White
Подробнее: http://rozetka.com.ua/ghost_15se3578/p2578687/