Помогите выбрать велосипед!

Здравствуйте, я из Полтавы, хочу купить велосипед, помогите с выбором
1. Пол мужской
2. Рост - 180 см вес 100 кг
3. Назначение велосипеда - асфальт 95% , грунтовка 5 %(в основном собираюсь ездить раз в неделю 70 км по асфальту, 5 км плотной грунтовки)
4. Назначение велосипеда по категории (не знаете что это, пропустите) - городской или туристический наверное
5. Ориентировочная стоимость - 3000-4000 грн.
6. Новый
7. Главным образом меня интересует - соотношение цена /качество, а не наклейка на раме. Потому ПОМОГИТЕ пожалуйста с выбором толкового производителя!
8. Искал велосипед в Полтаве, но выбор у нас очень маленький всего 2 велосипеда фирмы Виннер присмотрел, примерно вот такого плана -
http://probicyclegroup.com/brand/winner ... ery_28_31/
http://probicyclegroup.com/brand/cyclon ... isk_28_29/
потому думаю ехать поздней осенью или зимой в Харьков и покупать велосипед!
Как говорил выше я из Полтавы, потому прошу посоветуйте Харьковские веломагазины
Может кто-знает когда и в каких магазинах бывают скидки?
Спасибо за внимание. Заранее благодарен за ответы.

http://velorider.com.ua/velosiped-city- ... ry-hybrid/
http://veliki.com.ua/goods_Spelli_GALAXY_HYBRID.htm
Эх, ростовка маловата, но велосипед хороший:: viewtopic.php?f=82&t=111254
----
viewtopic.php?f=79&t=104491&start=15

Интересные варианты! Буду изучать. Спс за ответ.

Может кто-то еще поделится инфой по теме?

конец осени-зима - почти во всех! Так что если сейчас Вы можете присматривать велы и выше 4ооо ориентируясь, что к зиме его стоимость как правило может упасть до 10-20%

с Вашим бюджетом смотреть на такое категорически противопоказано

А Вам вилка нужна амортизирующая или ригидная? у Вас там какое состояние асфальта?
Вот с аморт:
http://veliki.com.ua/goods_BerGaMont_HELIX_2-3.htm
Вот с ригидом:
http://veliki.com.ua/goods_2012_Giant_Escape_1.htm

Не хочу обидеть pieter, но такие варианты изучать не стОит)

Спс за советы, учту!
О да...на этот бергамонт я тоже смотрел! Как по мне хороший вариант.
Дороги у нас оставляют желать лучшего! Потому хотелось бы вариант с аморт вилкой, хотя это не критично.

Если я Вас правильно понял то BerGaMont и Giant за 4000грн. лучше чем Spelli и winner за такую же цену???

Уже утомился повторять: макет-вилка большее зло, чем обычная ригидка. И качество дорог тут не имеет значение. А дисковый тормоз на макетной вилке это вообще из разряда "маразм", особенно с тонкими ногами. Как раз последнюю неделю отдал велосипед свой в то и масштабный апгрейд, на время реквизировав у племянника подубитую Мессу с XCR, где сработались башинги и демпфер перестал работать. Блин, как же ж я отвык от макетов. В первой же поездке чуть не улетел через руль попытавшись заехать на бордюр - вроде как всегда поднял переднее колесо, а вилка отстрелила не дав колесу перевалить препятствие. Потом после привычных 25 туда-сюда на работу руки гудели весь вечер - вроде и пружина , но все кочки исправно отстреливаются по запястьям. Вот так и освежил себе впечатление от макетов. Так что еще раз: макетная вилка - это только 2.5кг веса, которые не выполняют своих основных задач, зато забирают силы и даже усложняют передвижение при наличии каких-либо препятствий вроде бревен, кочек или бордюров, хотя вроде должны как раз наоборот помогать. Так что либо уже нормальная амо.вилка либо регидка. Уже неоднократно давал ссылку на наглядное видео, где, если присмотреться, заметно чем отличается катание на работающих вилках от макетов. Работающая вилка - помогает, макет - мешает раскачиваясь или отстреливая :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3OpHfEWajj4&feature=player_embedded[/youtube]

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

А чем такой плох?
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=757708&sid=51516
-Скидка 30%.

На сколько я уже начал вникать, обвеска у него получше чем у Бергамота

Младён
я помню как выбирала свой вел. Такие вот длинные речи из кучи непонятных на тот момент слов меня просто пугали и никак не воспринимались. Посоветуйте лучше человеку конкретный велик - это будет куда эффективнее!

да. Смотреть стОит на такие бренды: BerGaMont, Giant, Cannondale, GT, Ghost, SCOTT, Pride, Haro Bikes, Specialized, Corratec, Jamis ,Bianchi, CUBE, Focus, Merida, Marin, Schwinn (из того что вспомнила)

poplavok
Всё очень просто, вам надо самому определится с типом велосипеда: http://realbiker.ru/Bike_Buy_BikeClasses.shtml
Самый "асфальтовый" велосипед - это шоссейник: легкий, аэродинамичный, тонкие
набитые колеса 28". Чем дальше вы будете уходить от асфальтового идеала, тем
больше вы будете приобретать другие (может и неплохие качества), но тем
больше вы теряете скорость и эффективность.
---
Под ваши условия: колесо 28", все аммортизаторы - в топку.
Открываете сайты веломагазинов и смотрите, что в вашем
бюджете есть в разделах: "городские, гибриды, дорожные".
Читайте велоазбуку, пытайтесь сами оценить велосипед.
Иначе вам запросто втюхают абы-что: "Смотри, какая скидка!", "У меня кум на таком ездит!"
Не забывайте, что велосипеды бывают разных ростовок, и сейчас многое уже
распродано, могут впарить не ваш размер:"со скидкой!"
--------
О грустном.
"Оказывается, что бы ни делали иракские ученые-ядерщики, у них всегда получалась анаша."
-
Даже если маршрут на 146 % будет проходить по асфальту, человеку
обязательно попытаются присоветовать "горый велосипед":"На шоссейнике не догонят,
скорость 40 км/ч - запросто, и прыгать по колдобинам можно!"
Очень часто это дело прокатывает...

Ищите Гиант своей ростовки

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Фактически у любой марки, а значит и в любом магазине можно найти подходящий вариант. Но, чаще всего люди в действительности выбирают не понимая точно чего же они хотят. И тут, мне всегда казалось, что важнее не ткнуть пальцем "бери вот это", а заставить пересмотреть свои запросы и разобраться, в приоритетах. Уже когда-то приводил простой и банальный пример - соки. На рынке их полно, всякие Биолы, Rich, Садочок и т.п. Обычная тема по выбору бюджетного велосипеда скатывается к обсуждению, какой вел лучше. А тут все как и у соков, где цена литровой баклажки меньше, чем можно купить кило таких же фруктов.... И что там в результате за сок?! То же и с велосипедами. Денег вроде и не мало готовы отдать, за это хотят... " литр, а лучше сразу два" обязательно мтб с амортизацией и лучше с дисковыми тормозами Производитель предлагает под такие запросы велосипеды-макеты. А по факту вместо вкусного и питательного быстрого и удобного, получают водичку с химией и красителями тяжелое и опасное вне ровных поверхностей чудо китайского велопрома. Вот и пытаюсь показать, что как и в случае сока, каждый сам выбирает, но вода из колодца и натуральные фрукты будут вкуснее и полезнее содержимого красивой бутылки с непонятно чем. С велом... pieter коротко сформулировал:Разве, poplavok, учитывая вес под центнер, рекомендовал бы раму позволяющую без проблем ставить резину 40-45мм, тогда вопросы про "змеиные укусы" точно не возникнут.
А дальше, вариантов правда очень много. Ведь есть еще моменты геометрии (http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/geometriya-ramy), типа руля (баран/палка), расцветки, трансмиссии (планетарка/кассета)... На все так сразу и не ответить.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

poplavok Прочтя ветку, солидарен с Младёном и pieterом. Они пишут не столько о конкретной железке, сколько о конкретных качествах вела, подходящего под Ваши потребности. И хорошо, аргументированно, пишут, причем - проверенное многими.
Я тоже считаю, что очень хорошим решением был бы шоссер начального уровня, позволяющий ставить толстую 35-45 мм резину ( больше не нужно практически ни на каких грунтах), или даже 30 - а это позволяет почти любой не топовый современный шоссер, и этого мне при моих 120 кило вполне достаточно для аккуратного прохождения грунтовых срезок. В конце концов в советские времена кросс (сегодня - циклокросс), гоняли на серийных гоночных шоссейниках СШ, обутых в трубки примерно 30мм, и неплохо гоняли...
У меня в этой роли старый хромолевый Боттеккия, ориентировочно 91-92 года. Собран из найденной на распродаже рамы и в основном уже ранее купленного зипа, и обошелся в совсем смешные деньги.
Не менее хорошим, но медленнее и комфортнее, и довольно существенно дешевле в эксплуатации был бы жесткий гибрид - он дает более высокую посадку, возможность ставить более широкую и мягкую резину и использовать горные комплектующие - более дешевые. На грунтах на нем несомненно удобнее, на асфальте - медленнее. Как единственный вел и для того, и для другого - хорош. У меня это уже 6й год Мерида Спидер Т1, с модифицированной под горы трансмиссией и на резине 28/25мм. Цена нового была как раз в Вашем бюджете, сейчас они изрядно подорожали, но если попадется не новый - то ресурс его, полагаю будет немалый.
Теперь - немного занудства по конкретике
Kirill Yevtushenko - С репликой про бегущего циклокроссера Совет про Ищите Гиант своей ростовки - хороший совет.

http://probicyclegroup.com/brand/winner ... ery_28_31/
http://probicyclegroup.com/brand/cyclon ... isk_28_29/
Не с Вашим весом. У нас в клубе было немало попыток купить подобное и ездить - кончалось печально, вел быстро выходил из строя.


http://velorider.com.ua/velosiped-city- ... ry-hybrid/ Хорошо.
http://veliki.com.ua/goods_Spelli_GALAXY_HYBRID.htm Вероятно хорошо, плохих отзывов не слышал, но сам не пробовал.
Эх, ростовка маловата, но велосипед хороший:: viewtopic.php?f=82&t=111254
---- Точно. Найдете Вашу - можно не раздумывать.
viewtopic.php?f=79&t=104491&start=15 Тоже хорошо прочесть для общей ориентировки.

Советы от Gulchitaj по ценам и от том, куда не смотреть - мудрые советы.
Но, увы,
http://veliki.com.ua/goods_BerGaMont_HELIX_2-3.htm - Хорош вел, но вилка не под Ваш вес.

http://veliki.com.ua/goods_2012_Giant_Escape_1.htm - Очень хорош, великолепное качение.
Про Спелли и Виннер уже написал, но еще раз - Спелли лично не пробовал, а на Джайнте - катался, а про Виннер - лучше не глядеть в его сторону


Думайте, пробуйте, ищите и - не отказывайтесь заранее от б/у, но не тех, что в полбюджета Ваших, а от тех, что новыми были вдвое - втрое дороже Вашего текущего бюджета. Оно того стоит. Не в плане сегодняшних 70+5 км раз в неделю, к конце концов это не та дистанция, которую не без удовольствия проедешь на любом исправном веле, а немного на будущее, На ежедневное быстрое катание в кайф, на дальнобой и так далее... Вел, наркотик серьезный,

Все понял, информацию принял как истину.
По поводу дискового тормоза я с вами абсолютно согласен! За мои 3-4к грн. вел с нормальным дисковым тормозом не купишь. По крайней мере меня так научили ролики в Ютубе "как выбрать велосипед". Из них я понял что годятся только гидравлические тормоза, а механические которые ставят на бюджетные модели полное гав...
А вот по поводу макетной амор. вилки я был не в курсе! Спс что популярно объяснили! Значит пружинные амор. вилки никуда не годятся? Я так понял что нормальная амор. вилка это или масляная или воздушная.
Сделал вывод что нужно покупать только с регидной вилкой!!!
Но опять же мучает глупый вопрос! На бюджетные модели ставят только пружинные амор. вилки?
Сколько же стоит нормальная аморт. вилка и попадается ли она на моделях в 3-4к грн.???

Нужен дорожный велосипед для езды по асфальту, а не горный!

Спс за перечень брендов на которые стоит смотреть! Буду искать ихние сайты, смотреть и выбирать.
И еще спс за то что прочитали главный вопрос на который я хотел получить ответ в этой теме -

Спс вам за советы! Вы как в воду глядите!
С типом я определился сразу! Это должен быть дорожный, туристический велосипед.
Рама -20 алюминевый
Тормоза - вибрейк
Вилка - только регидная, амортизированная - Вас понял в топку!
Обода - алюминевые двойные
резина - полуслик
багажник - алюминий
обвеска - чем можно лучше!
Я читаю велоазбуку, рою интернет, пытаюсь сам оценить велосипед. Но я новичок в современных велах, разобрать по названиям какая фирма лучше я просто не могу! И не хочу чтоб в магазине мне втюхали абы-что! Потому и создал эту тему чтоб опытные велосипедисты которые знают толк в велосипедах, юзали те или иные фирмы, помогли с выбором!

Спс за дельный совет! Буду искать!

Я понимаю чего хочу. И написал это в 1 своем сообщении. Дорожный, туристический велосипел. И указал ссылки какого именно плана вел я хочу.
Вы пишите что любой марки и в любом магазине можно велосипед брать за 3-4к грн. А вот Я и большинство людей которые ответили в этой теме так не считают!
Я разбираюсь в современных велах на уровне "неделю порыл инет по теме "как выбрать велосипед". И сравнивая модели велов разных фирм, своим неопытным глазом вижу что на веле 1 фирмы стоит дешевая обвеска но зато амор. пружинная вилка и механические дисковые тормоза , а на веле 2 фирмы хорошая обвеска Шимано , но вилка ригидная и тормоза вибрейки . И благодаря этой теме и вашим ответам в том числе уже знаю что 2 вариант для меня лучше!

poplavok
Как оно примерно выглядит: viewtopic.php?f=82&t=120093
Чисто для примера (но, если что - мерять надо).
---
Даже если хотите новый, просматривайте и велобарахолки:
можно увидеть - что предлагает рынок, какие модели искать.

Полагаю, что это viewtopic.php?f=82&t=120093 стоит посмотреть, покатать и, если покажется, то и брать.
Сильные стороны - рама, крепкая и катящая, приятная в езде, не дубовая, вилка, колеса и вообще - вел, почти идеально вписывающийся в концепцию, и от хорошего производителя.
Слабые - Дешевая кассета и система, но на велах в эту цену лучше и не будет.

Я хочу купить новый велосипед, вариант б/у я не рассматриваю!

Я хочу купить новый велосипед, вариант б/у я не рассматриваю!
Не всегда наши желания совпадают с возможностями. И по опыту, немалому, знаю, что очень часто не новое бывает намного лучше нового. Потому и пишу, советуя по крайней мере - попробовать на ходу, и при выборе нового, будет хорошая отметка для сравнения. Как я понимаю, в Украинских веломагазинах, в отличие от наших, тест-драйв и возврат не понравившегося в течение недели - двух, не практикуется. А предварительный, перед покупкой, опыт в езде на конкретном веле - очень нужен.

Это точно!

Рoplavok, не стоит перекручивать сказанное. У каждого нормального производителя есть модель под определение "велосипед городской или туристический". Уважающая себя фирма, обычно имеет еще и несколько линеек таких универсальных велосипедов, чаще всего это что-то циклокроссовое, потом городское и универсальный гибрид с амо.вилкой. Дальше все просто, обычный веломагазин в Украине продает велосипеды 2-3-х фирм. Так что в каждом магазине можно найти или попросить подвести (если не будет в наличие) их варианты этих самых "велосипед городской или туристический".
Цена 3-4к грн это конечно очень сложная зона, так как всякие Skott-ы, Trek-и и т.п. "Бренды" банально все свое внимание акцентируют на покупателя с бюджетом раза в 2-3 выше. Так что этот диапазон реально заполнен в основном моделями производителей-середнячков и ниже. Либо, предложениями с вторичного рынка бу.
В общем, суть в другом, в каталоге любого магазина можно найти что-то под требование "велосипед городской или туристический", но сейчас уже август, так что нужной модели, нужной ростовки, нужной расцветки.... по какому-то пункту явно уже будет вопрос. Вот это следует учесть. И данный момент следует разбирать не в этой теме, а банально обзвонив магазины. Надеюсь собранное в теме - Все Веломагазины Харькова. Адреса и телефоны. еще не сильно устарело, либо хоть послужит стартовой точкой. Но уж точно никто не лазит по всем магазинам, отслеживая ассортимент для постоянных тем "Помогите выбрать..."

P.s.: Иногда в некоторых магазинах можно уговорить продавцов дать велосипед на тест-драйв, хотя оформляться это будет как прокат. За день катания вполне можно определиться твое или нет. И 100грн (плюс/минус) потратить за это жалко не должно быть. Естественно, во-первых, не во всех магазинах есть прокаты, во-вторых, дать велосипед с витрины в прокат тоже не всегда согласятся.... Но попробовать - стоит. Как минимум, если получиться покататься в реальных условиях, а не у/в магазине, уж точно пропадет масса вопросов.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

спс за инфу! Буду пробовать звонить, узнавать, брать на прокат!
У меня есть опыт езды на раме туриста (только обвеска вся новая), потому хочу взять у товарища BerGaMontа дорожного покататься, хочу ощутить так сказать фирму и алюминиевую раму. Еще в Полтаве открылся бесплатный прокат велов! Правда пока их там всего три Но все равно туда тоже схожу опробовать их!

Чем дальше в лес тем больше дров!
Облазил я все вело магазины Полтавы по третьему кругу!
Ну нет у нас в городе дорожных (гибридных) велосипедов!
Только в двух магазинах есть GALAXY-HYBRID
http://spelli.com.ua/velosipedy/siti-gi ... ybrid.html
но он мне не нравится!
В скором времени планирую в Харьков за покупкой вела! В связи с этим прошу Вас,
подскажите в каких магазинах Харькова есть хороший выбор дорожных (гибридных) велосипедов!

Также хотелось бы услышать Ваше мнения и советы какой дорожный (гибридный) велосипед! лучше в соотношении цена качество!

poplavok
Может Вам такой вариант по душе будет Cube Town black grey 2013.
Под заказ привезут может.

Раз уж так долго выбираете - то посмотрите на Келлис - у них реально цена-качество-обвеска практически самые высокие . И хороший сайт : http://kellys.com.ua/catalog/bikes.html ... 4&n1=CROSS
Легко смотреть и сравнивать .