Приветствую. Появилось желание поставить на свой МТБ планетарку ( MAGELLAN Volans с вертикальными дропаутами и дисковыми тормозами, обвес Shimano Altus). Немного почитав интернеты, сделал выбор в пользу Alfine-8 как относительно недорогой и надежной. Теперь хочу заказать кое-что за бугром, подскажите все ли учел, все ли своместимо.
1. Планетарка Alfine SL-S7000-8
2. Манетка Alfine SL-S7000-8 (я так понял, ревошифты от Нексусов 8 несовместимы ? а жаль. изначально хотелось именно ревошифт).
3. Натяжитель цепи Alfine CT-S500 или Alfine CT-S510 Чем они отличаются и какой лучше ? К чему именно крепятся ?
4. Гайки и переключатели набор

Звезды и цепь хотел покупать уже в Киеве, на них много наверное не сэкономишь. Да и пока не разобрался какие надо. Колесо отдавать спицевать тоже на месте.
Буду благодарен за советы. Забыл сказать, катаю по выходным и недалеко, асфальт-грунт.

Сдаётся у альфины-8 и нексуса-8 потроха совершенно одинаковы, отличаются только корпусом и креплением тормозного ротора. Манетки должны подходить. Немножко лень гуглить за вас, извините.

Натяжитель лучше пружинный (можно купить локально гривен за 300 неродной с одним роликом), беспружинный приносит страдания (разбалтывается, неудобно подтягивать) и страшно выглядит. Родной беспружинный заменяет одну из цветных шайбочек, родного пружинного у нас не было, неродной с одним роликом висит на петухе.

Цепь можно смело покупать восьмерную классическую KMC, по ресурсу она не хуже недорогих 3/32" сингловых, тысяч на 10-15 хватит, отличается больше замочком, но если натяжок с пружиной, то это не имеет значения.

Ещё один момент: если ваше МТБ действительно мтбшное (с хорошими апхилами) и вы собираетесь соблюдать рекомендации производителя по соотношению передней и задней звезды, то вам может остро не хватать нижних передаточных отношений. У супруги стоит 32×19 (рекомендуют, если не ошибаюсь, от 33×19) на альфине-11, в горах ей приходилось иногда тяжеловато. Впрочем, тут ещё и физподготовка имеет значение. Но об этом следует подумать заранее, мне кажется. Просто сравните с низом имеющейся трансмиссии после выбора звёзд.

Кстати, переднюю звезду я б тоже у немцев заказывал, там есть отличные трувативовские сингл-звёзды. Локально будет дороже. Да и заднюю тоже, у нас они нечасто встречаются.

у альфины-8 и нексуса-8 потроха не одинаковые, у альфайна используются косозубые шестерни, у нексуса прямые (см фото)
на сколько мне известно, манетки на них взаимозаменяемы. У товарища меняли нексусовский ревошифт на тригерный альфаин (втулка нексус 8 ), все работало идеально
по поводу небольшого передаточного значения есть простое решение: оставить спереди переклюк и дабл систему. Передаточного хватит за глаза. Такой трюк делал с пятеркой срам и ее стало хватать даже на жестких апхилах (правда там остался спереди трипл, тоже был до переделки стандартный байк). Наличие натяжителя решает эту проблему начисто.

Рекомендують 2:1, а як ти це витримаєш - то вже пофіг.

Але не ті, що на фото.
На твоєму фото обведені сателіти третьої планетарної пари. Косозубки ж в першій( ближній до драйверу), зовні їх не видно.

ты прав

Если переставлять планетарку на готовый велосипед, то задняя звезда будет 16, 17, или 18 зубьев, в зависимости от привычного каденса или физической подготовки. Для расчета есть калькулятор, видел здесь, на форуме, сам пользовался, многократно пересчитывал, но в результате всегда подбирал эмпирически.
Звезды 16 и 18 всегда есть на любом рынке, 15 и 17 большой дефицит.
Натяжитель это слабое звено в системе. Если MTB не в парке, то в него попадает веточка, и ломает безвозвратно в 40км от ближайшего населённого пункта. Потому вначале стоит попробовать обойтись без него, а если не получилось, тогда лучше с одним роликом.
Для того, чтоб поставить планетарку на вертикальные дропауты без натяжителя и эксцентричной каретки понадобится цепь халф линк (от BMX) и много терпения. Да, она тяжелее, снимать колесо не удобно, но надёжность в разы выше.
Ставить переднюю перекидку вместе с планетаркой по моему бредовая затея, лучше просто оставить перекидку, как есть.

99% велосипедистів їздять з величезним перемикачем позаду та ні в кого віточки не ламають його. Аргумент провальний.

Однороликовий - катях повний. Натягує погано та дуже швидко вмирає.
Варіант - грейдити його( шаманство) або купувати крутий( є такі, далеко й дорого). Ну або брати звичайний двороликовий.
Я собі грейдив, вийшло супер-пупер.

Зірку пораджу тут на форумі в чувака з миколаєва взяти неспадайку. Є овальні( дуже раджу), є звичайні. І ціна як у ссаного китаю.

99% велосипедов которые ездят по вело дорожке в парке его не ломают, Вы хотели сказать?
Объясните пожалуйста, чем двух роликовый натяжитель лучше одно роликового? Двух роликовый делают исключительно чтоб увеличить длину цепи, и она охватывала весь диапазон звезд. Если звезды у велосипеда всего две, то натяжитель лишнее, слабое звено.

Я, наприклад, не знаю жодного, хто б зламав переклюк зачіпившись ним за щось. Об бардюр в мене було - але я б там й однороликовий зламав. В спици було - це взагалі до натягувача не відноситься.

Двороликовий краще конструкцією. В однороликових пружина тисне на важель, а ролик на великій консолі висить - його перекошує та втулка натягувача швидко зношується.
Довжина його лапи це мінус звичайно. Але є такі, що не дуже висять.
Рохлофський - двороликовий, але не сильно вниз виступає

Ну і топчик - виступає мало, ще й ланцюг на 3/4 зірки натягає



Краще скажи мені - які натягувачі та які планетарки ти юзав?

Вначале такой

затем такой

и даже такой.
Видимо в Вашем понимании поломан, это безвозвратно потерян для использования.
Я имел в виду - поломан это его нужно ремонтировать или регулировать с разной вероятностью успеха.
Когда на веле стояла перекидка, это случалось в 50% случаев, в зависимости от того, на какой бок падал велосипед.
Потом я поставил защиту перекидки, но в неё попал ремень от детского кресла, затем целофановый кулёк, чертополох, подсолнух, завязка от сандалия.
Потом я поставил планетарку с натяжителем, но как Вы правильно заметили, их перекашивало, они начинали выть и гудеть.
Потом я поставил крайний ролик на перо, его не перекашивало, но он намотал шнурок от кроссовка.
Потом я понял, что ролик лишний. Ось планетарки сточена с двух сторон приблизительно на миллиметр, ещё на пол миллиметра или миллиметр дропаут шире оси. Этих 3х мм вполне хватает чтоб нормально отрегулировать натяжение цепи халф линк в обще без ролика.
Вуаля, теперь всё, что попадает в цепь перемалывается вместе с ногой, без заметных повреждений велосипеда!

Ни одно падение велосипеда не закончилось даже царапиной переклюка, два раза зажевало пакет, пару раз наматівало луговые травы. Но смерть пришла откуда не ждали - при хорошем минусе на цеп и ролики намерзала каша с водичкой из глубоких луж и в один момент клюк не справился с этим и загнулся по часовой.
А то что ві описіваете заставляет вспомнить старій боян

Открою один большой секрет, женщины управляют велосипедом точно так же, как автомобилем... интуитивно вопреки правилам и здравому смыслу. Как подсолнух "вылетел на дорогу" и попал в задний переключатель мне до сих пор не понятно!

не баян, и всё работает.



Результат намотанной травы с грязью,
самое весёлое, пока не отскаблил грязь с травой,
оно работало, т.е. крутилось и переключалось (пыталось).
Слева верхний, у него оборвало венец с зубьями,
их остатки выколупывал из кассеты.
Справа нижний, слегка разобрался подшипник, от крышечек
практически ничего не осталось.

KubikV
нихрена у вас трава. я боюсь кусты представить