Здравствуйте!
Вот и наступил в моей жизни такой момент, когда мне вдруг захотелось сделать себе велик для души=)))
Основные требования к будущему агрегату:
1) Рама ХВЗ "Турист" с вилкой (она просто есть в наличии)
2) Планетарная задняя втулка

Но т.к. я человек в велосреде новый, то пока не знаю где и что можно купить в Харькове:( По сему и прошу Вашей помощи, многоуважаемые опытные веловоды=)))
Кто что подскажет?

КРАСИВОЕ начало, посему мои "10 гривен" (хоть и не из Харькова...)
ИМХО - оптимальное соотношение цена/комфорт на планетарке с диапазоном 250 процентов...
Это 5 или 7 передач.
3 - это мало, 8 и более - уже ДОРОГО... (имхо,опять-же)
В Питере, например, хороший выбор здесь - http://www.planetarki.ru/ru/5-gotovye-k ... nyh-vtulok
Ну это чтоб понимать - "Где какая рыба, и почем..."

Спасибо) Вот и я так подумал...
Знакомый еще предложил "Sachs super 7" недорого... Но только одну втулку... Не знаю смогу ли я для нее весь комплект докупить?

Возьми за 120 евро комплект Нексус 8 новый на немецком сайте Байк Компонент- где, собственно мы все и берем...Не ведись на старье если не стеснен в деньгах крайне...

Сакс Супер 7 - это втулка спроектированная гениальными немецкими инженерами и изготовленная в Германии с высочайшим качеством. Ее конструкция проще и надежней, чем распространенные Альфины. Лично я не видел фотографий в интернете с поломанными втулками этого типа. В отличие от Альфин.
Но! Даже не так НО!!!
Дохлые пластиковые переключалки живут существенно меньше, а закукуленная система переключения не позволят провести полноценный колхоз для этих втулок.
Так, что....
Втулки не дефицит, переключалки - не найти!

Переключатель (манетку и геарбокс) можно купить на ebay.de, и даже с доставкой в Украину, но дороговато.

Насчет переключателя от Super 7.

Вот тут человек занимается. Но я пока не покупал, сказать ничего не могу.

Ну и у меня, так получилось, есть полный комплект Super 7. Но там проблема с болтом крепления.
Могу продать как нерабочий, если нужен будет.

Тут (на форуме) был який-сь хлопец, который из Польши возит деталюшки...
Покури "планетарную" тему - найдешь.
Он, правда из Львова, как это будет в свете нынешних реалий...

ГЕРМАНСКИЕ втулки - действительно ВЕЩЬ...!
У мну с 1980 года ни одной(!) поломки...
Видел рабочие ТРОФЕЙНЫЕ (1941...1945) велосипеды...

Рикки! Вот решение твоего вопроса, и за кордон ходить не треба...!
Бегом к знакомому за "SUPER-7"...
Зрозумiло - з горiлкою...!

Спасибо всем за ответы! Очень приятно, что так много неравнодушных людей! =)))
А какую лучше выбрать резину и обода???

Возьми Мач1-240 и Швальбэ марафон + 37мм..

Ура! Лёд наконец-то тронулся=))) Я приобрел планетарку Sachs super 7 с комплектом переключения)) Уже начало есть))
Почитав тут немного тему про замену цепи ремнем: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=6961, мне тоже себе такое замудрить захотелось, тем более, что т.к. есть планетарка, то вопрос о переключении скоростей снимается сам собой=))) Остается вопрос "как засунуть ремень в задний треугольник?"... Но тут я заметил одну особенность рам от старых "Украин"=))) У них этот самый злополучный задний треугольник является разъемным! Так что сейчас пробую найти такую раму и собраться уже на ней...

З.Ы. А где в Харькове можно заспицевать колесо???

Получишь кучу проблем с реализацией, повышенные потери на трение и некоторое снижение ресурса.
А.., еще, все это, будет, естественно значительно дороже, чем простая сингловая цепь Кировского завода, за 180 руб., которая, естественно, позволит пользоваться абсолютно стандартными звездочками.
А в остальном... - ну я бы с интересом посмотрел бы на фотки того, чего получилось в результаты...
Во сколько обошлась Саксовская семерка?

Как будут какие либо результаты - обязательно залью фото=)))


Весь комплект мне обошелся в 400 грн)

Ремень, шкивы...Разрезная рама.... Извращения какие-то... Столько ТРУДНОСТЕЙ...
Извечный кЕтайский вопрос - "Анна - Хуа?" (ИМХО).
Про 400 гривен - "Вам дали гораздо ЛУЧШИЙ мех... Это Шанхайский барс! Смотрите, как играет на солнце..." (с)
CONGRADULATIONS... "Верной дорогой идете, товарисч...!" (с)