...

...

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Есть еще одна очень рациональная причина. Сингл заставляет много ездить стоя. Если стараться, верхняя половина организма получает большую регулярную нагрузку. Это так прекрасно, что хочется еще раз об этом сказать.

andr
что, прям в атакующей позиции?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вопрос хороший, но я таки ничего не понял. Под спойлером человек стоит на педалях, но не педалирует, потому что приготовился к чему-то жутко техничному. У меня же речь о подъемах, ускорениях, езде против сильного ветра и по мягкому грунту (если вдруг кто туда съезжает). Все это на синглспиде хорошо делать стоя, хоть и не всегда.

Не в атакующей, а в нарциссической - встаешь так гордо и прям наслаждаешься собой, какой ты мощный, сильный и красивый
Серьёзно

_________________
No gods, no masters

В точку! Мало что может сравниться по эйфоричности с синглспидгордыней.
viewtopic.php?f=23&t=126089&start=75#p1150239

Aleksei Dmytren, если (случайно) мы друг друга не поняли, то я вот о чем. Когда педалишь стоя, приходится попеременно с силой тянуть на себя концы руля, а также делать кучу всяких вихляний корпусом. В самом деле полезно.
Можно проследить за собой в таком режиме. Замечаешь, что руки нагружены очень сильно. Просто это не всегда чувствуешь на фоне нагруженных ног.

Не уверен, что это тот же случай, но с седла вставать приходится в любом случае даже на шоссейном) А уж на этом и подавно, по причине того что 1мм восьмерка вгонит резину в перо помимо того чтоб встать в разгон или при проезде через участок грунта.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Фото добавлены в стартовый пост.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Охохо.. ! Вейрд! Кул!

Токо натяжитель в топку и заднюю звезду в три раза меньше. Па-лю-бо-му. Надо

_________________
No gods, no masters

У меня звезд штук пять лежит, начиная с 13 и выше) Эта, 20, поставлена поскольку последний синглспид был 44/18, но с тех пор я постарел и разбаловался возможностью выбирать подходящую скорость движением пальца... Потом посмотрим по ощущениям.

Натяжитель ужасен, но только такой был в закромах. Я думал, что он вполне обычный однороликовый, покупал давно довольно, достал- и вот Но потом подумал-подумал и бросил это дело до наступления момента покупки какого-нить другого, получше. У этого подпружиненая пластина мягкая, пока настраивал- пришлось гнуть чтоб ровно было (пальцами). Мне такая жестянка не нравится, в остальном пусть бы себе был.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Это всё передачечные фобии и каденсокомплексы. А мы ж тут синглспидами балуемся! Нормально всё будет
И вообще старички любят крутить мееееедленно

_________________
No gods, no masters

Ага, и ноги расставить. Кепка и папироса (сорри, есть только сигара).

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да!

Low cadence training for strength

Посмотрим посмотрим Но на сингле пустые педали реально бесят. Этак на 33 кмч а то и больше каденс надо рассчитывать.
А со светофора можно и стоя красиво-нарциссически стартануть

_________________
No gods, no masters

godspeed
В кеппи и при сигаре на светофор можно и не останавливаться

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Шутники, ага

В общем, вышло 9,17 кг как на фото. Интересно было получить что-то на 650С и попробовать, плюс относительно недорого и что-то с одной скоростью и попроще в деталях. С передаточным будет видно, поставить звезду меньше всегда возможно. Как только перестанет дождить- поеду прокачусь, посмотрю что насобирал.

Больше синглспидов, планетарщики заполонили раздел!

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Зато учат смирению и большому каденсу. А тяжелая передача, наоборот (как уже сказано), тренирует силу и гордыню. И там, и там - одни плюсы.

Кстати, длина шатунов тоже влияет на передаточное отношение. Заменив длинные шатуны короткими, при той же передаче и прежнем каденсе получим выросшие усилия на педалях. Поэтому, скажем, с 175-мм шатунами передача 44/18 эквивалентна передаче 43/18 с шатунами 170 мм и 42/18 с шатунами 165 мм.

Вот мне на зисе с 3.0666 каждый раз выезжать страшно, но каждый раз оказывается что зря боялся а наоборот так как надо передачка
А насчёт длины шатунов я как раз морально готовлюсь к 140 ибо перебирать по пол сантиметра это недостаточно радикально

_________________
No gods, no masters

Около трех имеют много фиксеров, которые сами собрали, а не взяли то что в магазине продают для модных-молодежных. Ездят, живые вроде. Но я ж говорю про то чтоб начать с небольшого расчета, и определить какой будет лучше всего попадать. Звезды у меня есть, подстроить натяжитель и выкинуть пару звеньев гораздо проще, чем наращивать. И с самого начала писАл, что соотношение не окончательное)

Было основным собрать лисапет, а не алхимически вывести заранее идеальное передаточное исходя из фаз луны) Так что критикуйте более очевидные вещи лучше)

Тут 170 мм, кстати. Передняя звезда 46 толстая, задняя 20 тонкая (толстой не нашел, но сильно и не искал прям так чтоб). Если у кого есть наводки, где купить новые 20-571 не по конской цене- маякуйте. 23 тут на грани, 1 мм восьмерки и "приехали") Рама-то ТТ/триатлон, можно и в подраздел про аппараты 90хх отправить- она как раз оттуда, если так подумать, конец 90хх скорее всего при 1" рулевой и под такую резину.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop