Односкоростной вел, обьясните чайнику

Tiburon · **Добавлено:** 26.12.2014 20:34

Читаю форумы достаточно долго и не могу найти ответ на свой вопрос.
Есть шоссейная рама, хочу собрать односкоростной велосипед, по типу Украин, Аистов и прочего советского прома, по типу детских великов. На втулке с ножным тормозом.
Не спрашивайте зачем, фикс не для меня, а перекидки есть на другом веле. Просто хочу сделать так, на шоссейной хорошей раме, хороших ободах и 23 резине.
Какие то будут сложности? Какие компоненты ставить? В продаже есть втулки ХВЗ за копейки, есть Квандо что на всех детских велах и есть какая то Шимано гривен под 400.
Скажем пока есть рама с кареткой и обода на 36 спиц.
В теории все просто, но почему то не видел таких работ. Глупо что ли это делать?

ANDYBAZ · **Добавлено:** 26.12.2014 20:45

Про "глупо" - не скажу, каждый ~~дрочитсколькохочет~~ сходит с ума по своему...
Мну имеет сказать следующее:

КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендую планетарку-ТРЕШКУ.
В любой момент сможешь ПЕРЕСТАТЬ переключаться, и будет у тебя аж три(!) "односкоростных" велосипеда с НОЖНЫМ тормозом...
Каждый из них - со своей(!) "укладкой"...
Когда "садо-мазо-вгорку-противветра" надоест - включишь понижайку... :cool:

Массо-габаритные показатели трешки НЕСИЛЬНО отличаются от TORPEDO времен СССР...
Ну чутка подороже она, но это С ЛИХВОЙ окупится комфортом при езде... :dance:

Это мнение "равнинного" катальца. А в Киеве... Ума не приложу как ездить на ОДНОЙ передаче.... :facepalm:

чел · **Добавлено:** 26.12.2014 20:55

Tiburon писал(а):

почему то не видел таких работ. Глупо что ли это делать?

я видел, делают, даже в продаже нечто подобное видел. глупо ли - не знаю, не мне судить, если человек на основе каких-то своих умозаключений пришел к тому что ему нужен именно такой велосипед, то пусть делает.
есть некоторый "конфликт" концепций в том, что шоссейные компоненты предназначены для одних вещей, а тормозная задняя втулка для других. так же имеет значение будет ли ножной тормоз единственным или в дополнение к переднему. в первом случае, на скоростном велосипеде, что предполагают шоссейные компоненты, одного только заднего тормоза может быть недостаточно.
выбор компонентов лежит исключительно на владельце, я бы отталкивался от общего уровня железа.

Tiburon · **Добавлено:** 26.12.2014 20:58

Да есть у меня комплект торпедо от сакс, блин все портит переключалка. Не хочу ее на руль-раз, не хочу ее нигде кроме как на раме, но это я так понял проблема, более менее устроил бы вариант манетки по типу хвз, но я так понял это нереально.
А что по самой теме обычной втулки?

Tiburon · **Добавлено:** 26.12.2014 21:01

Просто не будет ли перекоса цепи? Начитался про синглспиды, а чем отличается от моего варианта, кроме тормоза ножного так и не пойму

Tiburon · **Добавлено:** 26.12.2014 21:02

Еще не могу найти ширины данных втулок, как они впишутся в дропы шоссера?

ANDYBAZ · **Добавлено:** 26.12.2014 21:09

Вот почитай:
http://velofun.ru/hub/obzor-i-test-3-sk ... ter-3.html
http://velobig.ru/fm/viewforum.php?f=24 ... 1da5df730a

30(!) лет откатал на ее "бабушке" (DREIGANG), переключался ФРИКЦИОННОЙ манеткой от ТУРИСТА...
На раме которая ставилась...
К стати - БЕЗ единой поломки...! :wink:

Tiburon · **Добавлено:** 26.12.2014 22:24

Почитаю, спасибо

Пафнутий · **Добавлено:** 27.12.2014 00:42

Tiburon писал(а):

Еще не могу найти ширины данных втулок, как они впишутся в дропы шоссера?

Шоссейная с многими шестеренками шириной 135 мм, торпедо с дорожного 110 мм

Tiburon · **Добавлено:** 27.12.2014 00:46

Пафнутий писал(а):

Tiburon писал(а):

Еще не могу найти ширины данных втулок, как они впишутся в дропы шоссера?

Шоссейная с многими шестеренками шириной 135 мм, торпедо с дорожного 110 мм

А по обычной с задним тормозом нет данных?

Пафнутий · **Добавлено:** 27.12.2014 00:52

Tiburon
Ну так торпедо это обычная, с Украины, Аиста и т.п.

Tiburon · **Добавлено:** 27.12.2014 01:12

Пафнутий писал(а):

Tiburon
Ну так торпедо это обычная, с Украины, Аиста и т.п.

Я думал это по моей сакс торпедо 3 планетарной втулке

Пафнутий · **Добавлено:** 27.12.2014 01:22

Tiburon
Не, планетарка называется торпедо, потому что ножной тормоз на такой модели планетарки сделан по типу втулки "торпедо"

Рискну предположить что оригинальное название возникло от вала с обгонной муфтой, который вращается внутри втулки, как в морской торпеде вал движущего винта. Хотя может к ней и не имеет отношения...

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.12.2014 01:41

Паш ножне гальмо це - coaster brake систем

А втулка як ми звикли називати типу "Торпедо" це копія Fichtel & Sachs Torpedo, які як мені здається і придумали цей тип втулок.

Пафнутий · **Добавлено:** 27.12.2014 10:26

Бегущая Черепаха
Коля, я нигде не нашел подтвержденного хоть чем-то пояснения источника названия, потому и предположения :wink:

Версия что торпедо пошло от названия велосипеда Torpedo не налазит на голову :facepalm:

andr · **Добавлено:** 27.12.2014 14:51

Пафнутий писал(а):

Версия что торпедо пошло от названия велосипеда Torpedo не налазит на голову :facepalm:

Налазит-налазит. Немало наших людей до сих пор называет задний переключатель кампаньолой (по имени итал. фирмы).

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.12.2014 15:10

andr писал(а):

Пафнутий писал(а):

Версия что торпедо пошло от названия велосипеда Torpedo не налазит на голову :facepalm:

Налазит-налазит. Немало наших людей до сих пор называет задний переключатель кампаньолой (по имени итал. фирмы).

ага

є таке !

А ще у Львові маршрутки називають Пежо, в честь перших маршрутних таксі - Peugeot Karsan :lol:

чесне слово ! Їх вже років 15 як на рейс не випускають, але всі Львівяни на роботу і з роботи їздять на Пежо

І по фіг, що то "Еталон","Богдан" і інша жовта гадость.

Kochegar · **Добавлено:** 27.12.2014 16:41

Tiburon писал(а):

Читаю форумы достаточно долго и не могу найти ответ на свой вопрос.
Есть шоссейная рама, хочу собрать односкоростной велосипед, по типу Украин, Аистов и прочего советского прома, по типу детских великов. На втулке с ножным тормозом.
Не спрашивайте зачем, фикс не для меня, а перекидки есть на другом веле. Просто хочу сделать так, на шоссейной хорошей раме, хороших ободах и 23 резине.
Какие то будут сложности? Какие компоненты ставить? В продаже есть втулки ХВЗ за копейки, есть Квандо что на всех детских велах и есть какая то Шимано гривен под 400.
Скажем пока есть рама с кареткой и обода на 36 спиц.
В теории все просто, но почему то не видел таких работ. Глупо что ли это делать?

Односкоростные втулки Торпедо имеют тормоз роллерный, а те какие распространены в наших уральских краях, так называемые "винтовые" или "червячные" - барабанный. Практически разница в том что Торпедо нельзя смазывать густой смазкой а винтовые - можно, поэтому у нас винтовые считаются лучше. Торпедо вроде бы долговечнее, но на практике и те и эти служат есл и и не дольше самого велосипеда, то во всяком случае дольше заднего колеса, после чего практичнее купить нвоое с новой стулкой а не возиться с переспицовкой старой втулки в новый обод.

Вот рама складного велосипеда по проекту рассчитанная на 5ти скоростную трещотку. В нее односкоростная втулка, рассчитанная на ширину между перьями 115 мм, вполне ставится если поставить по бокам от нее несколько шайб и притянуть гайками:

В эту же раму обычная 3х скоростная планетарка рассчитанная на ширину между перьями 120мм садится как родная:

У меня такая же стоит на велосипеде с колесами 28 и расстоянием между перьями когда колесо снято 118мм, так что ставить его приходится с некоторым усилием.
5ти скоростную планетарку я сюда ставить не пробовал, но у моего велосипеда на котором она стоит расстояние между перьями при снятом колесе 125 мм. Но, скорее всего, на 5 мм перья разжать вполне можно.

А вот 8ми скростная в эту раму уже не входит - она рассчитана на расстояние между преьями 132 мм:

BOOTSMANN · **Добавлено:** 27.12.2014 17:45

Kochegar писал(а):

А вот 8ми скростная в эту раму уже не входит - она рассчитана на расстояние между преьями 132 мм:

Проблема была решена гражданином Самсоном, раздвинувшим пасть льва до нужного размера.
См. Петергофф...

ANDYBAZ · **Добавлено:** 27.12.2014 17:53

BOOTSMANN писал(а):

Проблема была решена гражданином Самсоном, раздвинувшем пасть льва до нужного размера.
См. Петергофф...

У него есть коллеги (Шварц и Сталлоне). Был еще Турчинский...
Ну а "ботаники" (таки УДАЧНО) юзают шпильку с гайкаме... :wink:

Kochegar · **Добавлено:** 27.12.2014 18:07

Перья легко раздвинуть на велосипеде типа ХВЗ потому что у него они длинные: колеса 28". У складного велосипеда колеса маленькие, всего 20" и поэтому перья короткие, а металл в них нисколько не тоньше чем у ХВЗ (по-моему даже толще), и из-за этого раздвинуть очень намного труднее.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.12.2014 18:11

Tiburon писал(а):

Читаю форумы достаточно долго и не могу найти ответ на свой вопрос.
Есть шоссейная рама, хочу собрать односкоростной велосипед, по типу Украин, Аистов и прочего советского прома, по типу детских великов. На втулке с ножным тормозом... Глупо что ли это делать?

Таких робіт валом ! Дуже не погана ідея :yes:

Гарно сюди б пасувала, якщо передач не потрібно, не класична "торпедо"- втулка, а так як пише колега Kochegar, "червячна втулка" вона меньша в об'ємі, не настільки масивна :yes:

Якщо чесно сам задумуюсь над чимось подібним :yes:

, легким і одношвидкісним і не фіксом

Ось гарна фотка вашої задумки з ножним гальмом (правда на планетарці)

andr · **Добавлено:** 27.12.2014 21:52

Tiburon писал(а):

Есть шоссейная рама, хочу собрать односкоростной велосипед, по типу Украин, Аистов и прочего советского прома, по типу детских великов. На втулке с ножным тормозом.
...
В теории все просто, но почему то не видел таких работ. Глупо что ли это делать?

Бегущая Черепаха писал(а):

Таких робіт валом !

Їх просто капець скільки.
https://www.google.com.ua/search?hl=ru& ... _mEgGlyjwA
viewtopic.php?f=31&t=210111

Kochegar · **Добавлено:** 27.12.2014 22:09

Я себе такой односкоростной (только на раме складничка) сделал не далее как месяц назад, причем уже имея два велосипеда со скоростями: "Урал" с обычной перекидкой цепи и "Энигму" с планетаркой:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335

Практика показала что сколько бы скоростей на велосипеде не было, зимой все равно ездить приходится исключительно на первой или второй. А летом то же самое происходит если едешь с грузом. А раз так то логично собрать из старых частей недорогой односкоростной велосипед специально для езды зимой и летом с грузом чтобы не гробить на этом деле более дорогие и скоростные веломашины.

andr · **Добавлено:** 27.12.2014 22:43

1-скоростная машина имеет право быть и шоссейником. Вопрос не только в физухе, но и в душевных наклонностях. Проверено: есть люди, которые ездят на шоссейном синглспиде примерно с той же скоростью, что и на многоскоростном шоссейнике.
Tiburon! Сингл не только расширяет сознание, но и незаметно тренирует ту часть мясной лавочки, которая расположена повыше трусов и которая на мультиспиде слегка недогружена. Главное - не навредить себе, то есть привыкать к синглу постепенно, не рвать жилы в первые месяцы. Чаще ездить стоя, особенно поначалу. Такой стиль не травмирует колени, как бы ни была крута горка. Это тоже проверено и этому даже есть теоретическое обоснование, но о нем в другом месте.
Все время сидя и все время упорно ломая тяжелую передачу в спортивном режиме, непривычный человек может перегрузить коленные суставы, а также окружающие связки. Может и не перегрузить, да наперед неизвестно. Правильней - перестраховаться. Без амбиций, не спеша накатать две, но лучше три тысячи километров. Суставы привыкнут, станут тренированными (как у всякого органа, у них есть к этому способность). Потом уже можно и поднажать, коли охота.

Кстати, слегка спортивный режим намного веселей, когда ездишь с туклипсами или с контактными педалями. Сингл с педалями-топталками заметно медленней мультиспида с топталками. Сингл с туклипсами почти не уступает в средней скорости мультиспиду с туклипсами. Конечно, если физкультурник толковый.

Сингл хорош вот еще чем. Он позволяет понять, что именно тебе нужно. Все мы разные. Разочаруетесь - поставите планетарку.

Tiburon · **Добавлено:** 28.12.2014 08:16

Класс! Спасибо, очень много полезной информации!
А можно как то определения по втулкам или с фото, а лучше с марками велов, на которых их ставили?
Ну ХВЗ понятно, они есть на базарах, а другие? Как искать?
Еще вопрос, купил обода Вайманн DP18, черные, без проточки под тормоз. А тут вариант с передним и одной ручкой заинтересовал. Знаю что на крашенных ободах тормоз гудит сильно, или решается какими то колодками? Проточить канавку не хочу, по стилю нужны монолитно-черные колеса

Евгений76 · **Добавлено:** 28.12.2014 10:35

Не хочу огорчать, но монолитно черными они будут не долго.
Краска под колодками протрется. при том в процессе это будет выглядеть ужасно и тормозить так себе.
Проще все же проточить сразу или обменять на такой же, но с проточками.
Или думать над другим типом тормоза. Диск, барабан, роллер.

Tiburon · **Добавлено:** 28.12.2014 12:00

Я так же думаю, просто пару раз находил заметки, что катаются без проточки и не стираются обода, и не гудит, и тормозит отлично - чудеса прям!

alex_day · **Добавлено:** 28.12.2014 12:32

тоже сейчас подумываю о "зимнем" велосипеде- уже даже рама есть. В принципе этап сборки застопорился на том, что не нашел 26е колесо с втулкой "торпедо", только собирать, но тогда теряется концепция дешевого велосипеда

BOOTSMANN · **Добавлено:** 28.12.2014 13:02

alex_day писал(а):

В принципе этап сборки застопорился на том, что не нашел 26е колесо с втулкой "торпедо", только собирать, но тогда теряется концепция дешевого велосипеда

Если брать "дешевый велосипед" как коцепцию...
Как говорит мой папа: "Дешева рибка - погана юшка!"
Опыт подавляющего большинства форумчан подсказывает, что на дешевке не сэкономишь.
Я это пишу под впечатлением вчерашнего выхода из строя уже второй покрышки: осенью купил аж две, понравился протектор и особенно цена в 50 грн. Думал: поставлю на перед, что им будет...
Первая покрышка выстрелила на ходу месяц назад, пройдя ок. 300 км., причем уже стемнело и до дома 50км... Вторая лопнула вчера, слава Богу, что во время простого шопинга. Тоже прошла не больше 400км. Фирма Duro, модель Granada:

Kochegar · **Добавлено:** 28.12.2014 13:57

У меня тоже бакое было: купил в 2012г. к своему "Уралу" покрышки очень недорого, и за зиму стояния в неотапливаемом сарае вся резина у них потрескалась. Тогда как нормальная резина велопокрышек должна быть, очевидно, во всяком случае равного качества с резиной автопокрышек хотя бы среднего качества.

Но такие отдельные случаи заводского брака вообще говоря нисколько не порочат саму идею "дешевого односокростного велосипеда" так как тут дешевизна достигается в другом пункте. Просто односкоростной велосипед хотя и не намного дешевле велосипеда со скорсотями, но зато очень намного долговечнее, нуждается в намного меньшем уходе, да и части для него при ремонте стоят дешевле. Сравните хотя бы стоимость цепи которую у многоскоростных все считают за расходный материал, а у односкоростных ее можно считать практически вечной.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 28.12.2014 16:13

Tiburon

Как уже писал ANDYBAZ, чтобы совместить воспетые Кочегаром достоинства простого велосипеда и динамику многоскоростного, настойчиво советую начинать копить деньги на планетарную втулку.
По-моему, трёшка стОит неадекватно дорого. А самый классный вариант Шимано 7 или СРАМ 7: большой диапазон и куча передач за не слишком большие деньги.
http://aukro.ua/planetarnaya-vtulka-shi ... 54078.html но это ДОРОГО! Я в начале зимы такую в Киеве видел за 600.
http://aukro.ua/planetarnaya-vtulka-shi ... 04103.html Это уже полегче...
http://kovel.vol.olx.ua/obyavlenie/plan ... 11bd638bd3 Очень хороший вариант.
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/vtulka ... 90acd8d9bf Отличный вариант, правда месяц назад была на 300 грн. дешевле.

ANDYBAZ · **Добавлено:** 28.12.2014 16:40

BOOTSMANN писал(а):

Фирма Duro, модель Granada

Напоминает ~~"Изделие N2"~~ "DUREX"... Может решили охватить и вело-рынок...? :Yahoo!:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.12.2014 16:45

Tiburon писал(а):

Класс! Спасибо, очень много полезной информации!
А можно как то определения по втулкам или с фото, а лучше с марками велов, на которых их ставили?
Ну ХВЗ понятно, они есть на базарах, а другие? Как искать?

Продовжу своє "повєствованіє" про одношвидкісні втулки с ножним гальмом:
На рамі і колесах легкого шосейника, на мою думку, більш органічно дивитиметься не класична Торпедо-втулка, а її більш витончення сестра "Червячна" втулка :yes:

. (див.фото)
З тих, що я можу порівняти, "червячна" виглядає значно делікатніше ( штангель це підверджує) корпус Торпедо ( по-моему ЛВЗ, перепрошую не знайшов вдома втулки в зборі :oops:

) 41 мм. , а "червяк" Sachs -36 мм. Здавалось би 5 мм, але мені здається варто заморчитись :yes:

Де і що шукати: застеріг би я Вас від купівлі сучасних ХВЗ і інших ?ВЗ "Торпед" на базарі !!! Переважно продається ІндокЄтай якість в них - гіфффно! :sad:

(перевірено великою кількісттю форумчан).
Нормальна за якісттю, найсучасніша "сАвєтська Торпедо" виготовлена в 80-их роках, а чим старша вона буде тим кращє для вас обох ! - її і варто шукати, по сараям,гаражам і барахолкам переважно живе вона на покритих павутинням старих колесах в зборі, деколи до неї причіплена ще стара ржава рама ровера.
Ще одна спокуса на ринку, називається "Velosteel" (Чехія) - вигляд бомба,ціна більш менш нормальна, а ось якість .... не знаю, мені не повезло - тому рекомендувати я її не можу ( Ой я як Оля Фреймут

)
Що стосується всяких там "Нью-Шімано-коустербрейкхабів" - х.з. нічого не можу сказати, справи з ними не мав і мати не хочу, з різних причин в тому числі і по ідеологічним переконанням

ПС: мені здається цій темі місце в "крокодиловодстві" там їй буде затишніше, а для ТС і корисніше :roll:

?
ПС2: я знаю де купити нову "червячну" втулку :-P

BOOTSMANN · **Добавлено:** 28.12.2014 17:10

ANDYBAZ писал(а):

Напоминает "Изделие N2" "DUREX"... Может решили охватить и вело-рынок...?

Вот мы именно туда эту фирму и пошлем.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.12.2014 17:24

О користуючись моментом (думаю і для ТС буде корисно) хто юзав "червячну" втулку скажіть будь-ласка чи може її гальмо бути основним (і єдиним) тормозом на велосипеді ?!
Я маю на увазі, наскільки воно надійне і ефективне в порівнянні з "Торпедо" ?! Я розумію, що гальм багато не буває і чим їх більше і чим вони ефективніші і т.д. і бла-бла ...
Мене цікавить звичайне, побутове не мегаспортивне використання гальм.

ANDYBAZ · **Добавлено:** 28.12.2014 18:31

Бегущая Черепаха писал(а):

Мене цікавить звичайне, побутове не мегаспортивне використання гальм.

Конечно "Тьфу х 3 раза", но за всю НЕСПОРТИВНУЮ жизнь тормозил двумя тормозами ОДНОВРЕМЕННО буквально НЕСКОЛЬКО раз... :ski3:

"На природе" дело было, на спусках к водоему...
Правда, местность у нас равнинная, стиль - "матрац", и на дороге тоже без эксцессов стараюсь... :Rose:

Tiburon · **Добавлено:** 28.12.2014 18:42

Дуже корисна інформація, дякую. Щодо новоі червячноі втулки я звернусь до вас десь в травні, тому що зараз не в Украіні, буду тільки весною, тоді все одним махом і зроблю.

По поводу рассмотреть планетарку, я ответил ранее - у меня есть полный комплект 3-х скоростной Сакс, стоит на велике, буду его барахолить весной, и вариант установки планетарки так же рассматриваю, НО гораздо больше хочу сделать минимал такой, ничего лишнего, максимально брутальный, но очень красивый.
Вобще я педант к мелочам, и считаю что в них вся прелесть и успех проекта.
Если интересно, то вот что хочу примерно иметь на выходе (стилестически):

А вот, кстати, и мой вел с которого может перекочевать планетарка. Такой себе эксклюзив, немецкий Condor twin top frame, прямиком от туда:) думал его делать, но рама немного большая и база длинновата, хочу коротыша:)

alex_day · **Добавлено:** 28.12.2014 18:53

BOOTSMANN писал(а):

alex_day писал(а):

В принципе этап сборки застопорился на том, что не нашел 26е колесо с втулкой "торпедо", только собирать, но тогда теряется концепция дешевого велосипеда

Если брать "дешевый велосипед" как коцепцию...
Как говорит мой папа: "Дешева рибка - погана юшка!"

Это шутка была - просто нет желания искать того, кто соберет колесо, а сам понимаю, что отрегулировать качественно не смогу.

Kochegar · **Добавлено:** 28.12.2014 19:02

Я специально собрал односкоростной велосипед чтобы ездить зимой, и хотя в будущем на нем надо будет поставить передний тормоз но это только на всякий случай. Дело в том что зимой пользоваться передним тормозом практически невозможно из-за того что торможение передним колесом на хотя бы немного скользкой поверхности неминуемо приводит к падению. Поэтому прекрасно обхожусь "на старый советский манер" одним только задним встроенным во втулку.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.12.2014 19:29

Tiburon писал(а):

Дуже корисна інформація, дякую. Щодо новоі червячноі втулки я звернусь до вас десь в травні, тому що зараз не в Украіні, буду тільки весною, тоді все одним махом і зроблю.

По поводу рассмотреть планетарку, я ответил ранее - у меня есть полный комплект 3-х скоростной Сакс, стоит на велике, буду его барахолить весной, и вариант установки планетарки так же рассматриваю, НО гораздо больше хочу сделать минимал такой, ничего лишнего, максимально брутальный, но очень красивый.
Вобще я педант к мелочам, и считаю что в них вся прелесть и успех проекта.
Если интересно, то вот что хочу примерно иметь на выходе (стилестически):

Ну на перед хочу попередити, що я не ПРОДАЮ втулки, просто знаю де такі продаються ... я думаю, якщо вона повинна бути Ваша то вона Вас дочекається. До речі втулка як і Ваша планетарка також Сакс.
Що стосується Вашого проекту, то я чомусь зразу зрозумів, що Ви хочете фікс, але переживаєте за своє життя і здоров'я

Цитата:

Вобще я педант к мелочам, и считаю что в них вся прелесть и успех проекта.

Наш чєловєк :wink:

Tiburon · **Добавлено:** 28.12.2014 20:31

Да ні, не так переживаю, як не дуже сподобалось коли спробував. Може треба було б більше часу, а може після прийду до фікса, а поки так:)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 29.12.2014 02:50

Tiburon писал(а):

Да ні, не так переживаю, як не дуже сподобалось коли спробував. Може треба було б більше часу, а може після прийду до фікса, а поки так:)

Угу-угу не сподобалось...

Ви писали про суцільно чорні обода, без "дорожок" якщо на Вашому вєліку точно не буде ніяких гальм крім ножного, то подивіться на сучасні обода розраховані для велосипедів з дисковими гальмами, вони без проточок.
А взагалі потріться в фіксерів на гілці, вони дорожки на ободах також не кАтірують :smile:

ПС: попросіть модерацію не хай Вас з темою в крокоділоводство перенесе. Ви там будете на віду

.

shved_svp · **Добавлено:** 08.06.2015 14:47

ДД!
собрал сингл, на раме старт-шоссе, задняя втулка китайская, червячного типа.
все было супер), но не так давно, появился стук при торможении, не понятно, то ли из каретки, то ли с задней втулки. Втулку поменял на советскую, типа торпедо, проблема осталась. Короче говоря, при резком торможении сильный стук.
вопрос к знатокам, что бы это могло быть?

shved_svp · **Добавлено:** 09.06.2015 08:18

вчера все перебрал, все смазал, затянул, был маленький люфт в заднем колесе, все устранил....
было подозрение на скобу, которвя держит рычаг тормоза, она малость болталась, укоротил ее, туго затянул, проехался....
в принципе норм, но при 1 торможении из 10, все равно стук появляется.....

Dima Fedyk · **Добавлено:** 09.06.2015 11:46

Якщо говорити про хорошу шосейну раму, то при активній їзді гальмо такого типу не буде деформувати ліве перо заднього трикутника рами? ТС, не розглядаєте варінт задньої втулки з фрівілом і пари шосейних крабів? На мою думку баран гармонічніше виглядає з ''пістолетами'', та й хватів побільше стане :smile:

shved_svp · **Добавлено:** 09.06.2015 14:08

Dima Fedyk писал(а):

Якщо говорити про хорошу шосейну раму, то при активній їзді гальмо такого типу не буде деформувати ліве перо заднього трикутника рами? ТС, не розглядаєте варінт задньої втулки з фрівілом і пари шосейних крабів? На мою думку баран гармонічніше виглядає з ''пістолетами'', та й хватів побільше стане :smile:

сингл с фривилом не рассматриваю..., т.к. это второй вел, для коротких покатух и бирбайк)
про деформацию, даже и не знаю, раньше же было норм.....
я вот просто не помню когда это все началось, этот стук..., первоначально, сингл был на раме туриста, потом пояилась рама Старт-шоссе, на турике точно могу сказать, что такого не было...., когда перекинул все на стартон, попервости тоже не наблюдалось..., думаю попробовать перекинуть все обратно, так сказать эксперемент, интересно стук останется...

Tiburon · **Добавлено:** 27.06.2015 13:04

Чуть оживлю на правах автора темы

Катаюсь почти ежедневно, втулка Sachs ведет себя отлично! Тормоза хватает для нормальной динамичной езды, но если "валить", то уверенности нет- поставил краб Шимано вперед и ручку Tektro.
Так же баран уступил место райзеру с грипсами bmx, укороченный. Просто для города в разы удобнее. В общем всем сетапом доволен, но все же думаю собрать второе колесо на трековой втулке, чтоб под настроение менять. Или вариант проще, втулку фикс/фривил, но тогда задний тормоз нужен, а я так не хотел эти тросы...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 48 ]