Недостатки Shimano Nexus3 (на мой взгляд)

Увидел на базаре такую втулку и уже было собрался купить, но, собрав по крупицам в интернете эксплуатационную информацию, отказался от покупки. Слишком много недостатков у этой втулки (по сравнению с Торпедо):
1) большой угол холостого хода шатунов перед втыканием нужной передачи (~90 °). У Торпедо такого нет.
2) невозможно переключиться на низшую передачу во время педалирования. Нужно перестать крутить педали и только потом переключаться. У Торпедо тоже невозможно переключиться.
3) Меньше накат у планетарки, чем у Торпедо, так как кинетическая энергия велосипеда перетекает в звуковую энергию стрекота собачек.
4) Малый угол обратного хода шатунов перед схватыванием тормозных колодок - 15° против 45° у втулки Торпедо.
5) меньшая надежность у планетарки по сравнению с Торпедо. Инет так и изобилует темами с поломанными ножными трешками Shimano.
6) очень большой крутящий момент надо прилагать к грипшифту, чтобы переключить передачи.

Прошу комментариев от владельцев Shimano Nexus3 с ножным тормозом.

Шимана КОНКРЕТНАЯ, ("NEXUS-3")...
А вот с КАКОЙ именно моделью TORPEDO "мериться пиписьками" собрался?

Сейчас кажется, что хочешь узнать - что МЯГЧЕ: горький или зеленый...?

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

что значит с какой моделью Torpedo? Советская тормозная втулка Торпедо.

Торпедо это втулка типа как на Украине (1 скорость и вмонтированный тормоз)?
тогда 1-я. "выгода" - у Shimano Nexus3 есть три передачи.
2. Где сейчас найти втулку из честной стали, а не из пластилина производства Индия?
Shimano Nexus3 думаю сделана из более правильных материалов.

Все перечисленные недостатки Shimano Nexus3 (на мой взгляд) являются спецификой работы ее механизма, к которым привыкаешь быстро.

"Перетекание кинетической энергии в звуковую" заслуживает отдельного научного исследования.

Согласен с тем, что всякий более сложный механизм менее надежен - не поспоришь.

_________________
Rock'n'Ride

30 (!) лет отъездил на "TORPEDO DREIGANG" (это типа "БАБУШКА" для NEXUS-3, имхо) без единой (!) поломки...
Сейчас уже 3-й год катаюсь на "TORPEDO PENTASPORT"... (Набери в поисковике эти названия - будешь ПРИЯТНО УДИВЛЕН...)
Это к вопросу "что значит с какой моделью..."

Ну а сравнивать любую ПЛАНЕТАРКУ с совдепией... (к стати, СПИ...онеренной у буржуинов (даже название не соизволили поменять), как и многое в СССР) - это ВААЩЕ "НИАЧЕМ"...

Вспоминается "Ералаш", где чувак ВСЮ ЗИМУ ходил по дому размахивая руками (типа - учился плавать...) Никого не напоминает...?
"Чтобы судить о вкусе устриц, надо их попробовать..." (с).

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Класс...! +100500, как говорит молодежь...
Дайте ссылку, кто нароет "результаты"...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Я владелец новой шимано нексус 3, проехал на ней немного, около 50 км, но впечатления уже есть. По пунктам:
1. Не заметил. Если под нагрузкой на низшую переключаю, есть "просаживание" градусов 10.
2. Может у ког и невозможно, но моя переключает, см. ответ 1.
3. Коментировать можно только научную фантастику. Подобные заявления у меня вызувают только снисхлдительную улыбку (преподаю физику в ВУЗе). Кстати моя не стрекочет, может новая.
4. Педалями практически не торможу. Люблю еждить быстро, а ножной тормоз не дает адекватного замедления, у планетарки еще так-сяк, а сов. "Торпедо" это вообще жесть, с горки разгоняться страшно. Поставил на украиновскую вилку диск, доволен аки слон.
5. Средний пробег без ремонта 30-50 тыс. км. А поломать можно все. Сколько уже видел проскакивающих торпедо, сосчитать трудно.
Планетарку нужно брать новую, а не с разборки голанского вела, доставленого из Германии 70-лохматого года.

Велосипед у меня на раме ЖВЗ 68 года, сегодня был разобран после тестовой обкатки для покраски.
А судить о чем-либо пользуясь отзывами в сети это круто. Правильной дорогой идете, товарищи (с)

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Еще могу добавить, что звезды для планетарок сделаны из нормальной стали, и не слизуются, как те, что изготовляют сейчас для втулок "торпедо".

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

fido42
Не обязательно слизываются, у на продаются такие, у которых зубья просто крошатся
Ещё есть российские какие-то, не пробовал

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

вспомнил еще один недостаток, 6-й пункт в первом сообщении темы.

преподавание физики в ВУЗе отменяет закон сохранения энергии?
Не стрекочет...может у вас втулка без собачек, а может на такой передаче ездите (на разных передачах разная громкость стрекота), а может у вас нарушения слуха...

"А-а-а слЮшай... Младой, такой гАряччий, дааа..." (с).
Чем спорить с ПРЕПОДАВАТЕЛЕМ (это вообще - "дурной тон"), - давно-бы уж купил планетарку и катался бы ВОВСЮ, получая УДОВОЛЬСТВИЕ...

А то, похоже, САМ СЕБЯ пытаешься убедить в чем-то, и ищешь сторонников...
В ЭТОЙ ветке форума НЕ НАЙДЕШЬ, "зуб даю"...
Сходи к "байдарочникам" - пошукай там "единомышленников"...

Мну в 80-х годах хватило 5(!) минут катания на ЧУЖОМ велике, чтобы понять - Вот оно, ЩАСТЬЕ...!
И-Нета тогда НЕ БЫЛО, а планетарок в СССР - ваще ЕДИНИЦЫ... (утрирую,конечно...)

Чем "плакаться" здесь - задайся целью - "НАЙТИ планетарный вел для тест-драйва..."
Нет в твоем городе - прокатись в соседний... Все вопросы отпадут САМИ СОБОЙ.

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

-Вэй, Абраша, слышал я, как этот Карузо поёт: картавит, гнусавит, шепелявит, в ноты не попадает...
-А где ты слушал Карузо?
-Да мне Изя как-то пару песен напел!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Велосипедист при движении развивает мощность в среднем около 100 Вт. Допустим, 10% этой мощности "перетекает в звуковую энергию стрекота собачек". Получаются 10 Вт звуковой мощности. Это соответствует 130 дБ звукового давления. Для сравнения, уровни звукового давления от различных источников: Неужели стрекот собачек Shimano Nexus 3 вызывает боль и травмы внутреннего уха?!!

Мну НИ РАЗУ не преподаватель, но чувствую как ИКАЮТ те учителя....
"Куда катится мир...?" (c)

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

А и правда есть недостатки:
1. Ну отвык я от ножного тормоза, практически не пользуюсь. Вытормаживаюсь передним.
2. Так понравилось, что задумался о семерке. У нас горок много.
Это все что смог насчитать.
dgin не совсем понял п. 6. Имеешь в виду трудно переключать передачи? А сам пробовал или на заборе прочитал?
А в общем, не покупай планетарку, бери сразу фикс. Ни стрекотания, ни сложности переключения, а про УПД вообще молчу-потери только на трение-кчения цепи.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Піпєц... приїхали. Мабуть казати, що всі застереження безпідставні, марно?

_________________
Як з'ясувалось піздніше, в п'ять років я їздив на фіксє...

з власного досвіду:
сінглспідна втулка типу Торпедо "Velosteel" проїхав на ній ... поїздив на ній
"+" 1. нічого такого чого немає в планетарці.Крім того ,що любий хто сідав на мій велосипед отримував короткий інструктаж в спину : "все як в дитинстві!... і поїхав ! ")))
2. сто% відчуття рельєфу місцевості ні краплі синтетики в русі.
"-" 1. самий великий "мінус" дзвін і стукіт на нерівностях дороги
2. неодноразове зривання хомута ножного тормоза
3. поскрипування при педалюванні
планетарка "Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41" проїхав на ній поки близько 100км
тишина ... тільки іноді чути приємне стрекотання ))) на сьогоднішній день одні "+" ну це якщо ми порівнюєм з а-ля Торпедо втулкою ... все включається-переключається-гальмується !!!
я поїхав ...

_________________
BeerBike&Co

Попала в руки Шимановская трешка 3СС - предок Шимано Нексус3. Кстати изящная Сакс Торпедо Драйганг, по устройству очень сильно отличается от японских дуболомных девайсов и, полагаю, не имеет с японцами родственных связей.
Естественно - не удержался - раскрутил на винтики. Был в шоке от простоты и продуманности конструкции. Тем более во всяких обзорных статьях, постоянно сквозит мысль о том, что всяким там юзерам ни в коем случае нельзя ее раскручивать в силу отсутствия НекоегоВысшегоЗнания. А нужно приготовив денежки, нести ее СуперПуперСпециалистам, которые одни на свете обладают этим Знанием.
Интересно, что же там может сломаться "внутрях". Белкранки и манетки, которые находятся снаружи, конечно можно вывести из строя... это понятно. Но... Было упомянуто про "Инет так и изобилует темами с поломанными ножными трешками Shimano." Можно привести примеры?

да пожалуйста! velobig.ru/fm

Купи любую не понравиться выкинь или продай не ищи говно у шимано или у других людей ищи в себе На заборе хрен нарисован - девки не прыгают

1. Да, есть такое на 3й скорости, но вот чтоб прям аж 90° - я не почувствовал.
2. Переключится на любые передачи нельзя во время педалирования, но когда синусоида приложения силы переходит через 0, то всё прекрасно переключается т.е. когда переносишь усилие с одной ноги на другую. Когда это понимаешь и за пару катаний приучиваешь организм и проблем с переключением нет вообще... да какие там пару катаний - старшая у меня уже после первого поворота сама всё поняла и поехала как на автомате ))) Вообще после скорости работы планетарки пересаживаться на кассеты нет желания вообще.
3. Да, скорее всего так и есть, а в абсолютных цифрах сколько это? 2...5 метров разницы будет?
4. Я сразу с торпедо на планетарку пересел, да и в деревне периодически пользовал торпедный алковел - разница есть некоторая, но прям чтобы понять лучше/хуже не могу - просто по-другому. По мне, чем меньше свободного хода, тем лучше! более того, я для подтормаживания перестал использовать ножной тормоз и пользую ручной из-за его короткоходности.
5. Согласен, но... дураку стеклянный пенис ненадолго! Просто исходя из того, что торпедо проще - она уже надёжнее считается, НО! во мне было 150... сейчас 140, но добавился ещё сын на 14 кг... С 2015 года у меня эта планетарка живёт и вполне себе исправно тягает меня, а теперь ещё и нас.
6. А тут я не согласен! Крутилки ашанов по сравнению с моим вообще не переключаемые можно считать. Пружинка в планетарке вполне себе одним пальцем двигается, если штифт загонять. Не скажу, что мизинцем, но усилие не такое здоровое. Саму же крутилку я вниз одним большим пальцем скидываю, вверх большим и указательным. Да, усилие, безусловно, есть, но оно вот точно небольшое у меня на моей планетарке и на такой же на стелсе пилоте 730, что в пользовании на втором велосипеде.

И даже если это всё считать минусами, то, простите, это притянутые за уши минусы! Так, чтобы такое стало весомым доводом к отказу от покупки, когда там маячит на горизонте возможность изменения передаточного числа трансмиссии, пусть даже и в 3х диапазонах... ну не знаю... Да, вопрос надёжности и у меня остро стоял с моим весом, но вот про все эти усилия, углы, накаты... Для меня планетарка стала основной причиной моего повторного возвращения на велосипед! до 19 лет я на торпедо гонял, потом начал с 75 потихоньку набирать. Попытки ездить на кассетных трансмиссиях МТВ не давали того удовольствия, как это было раньше. Да, на работу ездил, но так чтобы просто взять и уехать вдаль - уже нет. Да, аж 21 передача была, реально из которых пользовалось только 5...7 и при этом постоянные проблемы с плавностью переключения на горку, когда и тягу терять не хочется, и крутить уже тяжковато, зная, что есть понижайка. Забавное то, что на торпедо на тех же участках раньше проблем не было ))) И вот... спустя 10 лет, я снова сел на дорожник, оборудовал его очень быстро планетаркой и... я доволен! Потихоньку совершенствую его, потихоньку думаю на 7-скоростную переходить планетарку, но даже в нынешнем виде я вполне могу сесть на велосипед со своим х2 весом и целый день кататься на нём. Осенью 2018го я так пол Москвы проехал за день, почти не напрягаясь. Да, где-то мне не хватало ещё одной пониженной ступени, на прямых участках упирался в комфортную "максималку" 25 км/ч, но даже с этим я получаю кайф от катания. Жене купил, по её настоянию, кассетный стелс... Она ещё заболевшая планетаризмом нормально катается, похрустывает там себе передачками, а я, когда сел, сразу вот это вот вспомнил... бррр...

В общем, сколько людей - столько и мнений! Просили высказать - я высказал )))