Добавлено.
Регистрация на Велодень
Обсуждение

Итак. Мы попробовали в прошлом году сделать Велодень как европейский праздник. Вероятно получилось(в тех финансовых и организационных рамках что мы были). Было намного громче чем в других городах. Однако похоже, что организация такая оказалась черезмерной. Людей было мало, народ вертел носом. Возник вопрос. Мы все время говорим "Велодень нужен, велодорожки нужны, экология нужна". А что, если мы ошибаемся? Может 1500 велосипедистов - это все велосипедисты Харькова? И миллиардные вложения в велодорожки просто не нужны? Как это проверить? Проверить это можно только экспериментально. Итак, Велодень 2010 пройдет под девизом "А ну-ка, байкеры!". Проверим общественность. Пересчитаем активных и сочуствующих.
Со своей стороны мы уже приступили к организации. И будем раздавать задания. Кто выполнит - навеки впишет свое имя в книгу харьковского велодвижения. Кто не захочет - пусть катается и получает удовольствие - велодвижение и дорожки ему не нужны. Никаких обид. Похоже таких будет большинство.
Говорить "власти плохие - не строят велодорожки" - неправильно. Власти - хорошие, они правильно делают что не вбухивают миллионы ради 1500 человек. А больше Мы не показали. Отсутствие велодорожек не вина властей, а вина тех, кто думает что от них ничего не зависит и поэтому не приезжает, а спит. Сможем показать 10-20 тысяч - тогда будет о чем говорить.


Задание Номер Один - приехать на Велодень. Если вам даже лень проснуться в воскресенье - спите спокойно - вас никто не осудит

Также будет задание - нарисовать афиши. Они будут выложены в одной теме. И потом каждый распечатает сколько сможет на своем принтере и расклеит где сможет. Вот такой формат будет в этом году. Каждый скажет всем своим друзьям, те - своим. И мы таким образом поймем сколько нас и насколько мы активны. Размещать рекламы по всем каналам, как политики на выборах мы не можем по финансовым соображениям. Так что - рассчитываем только на себя.

Музыки скорее всего не будет. Потому что платить за живой звук - денег нет, а толку от этого - мало.

Остальное напишу чуть позже. Ярмарка и конкурсы вероятно будут, если конечно мы найдем организаторов. Думаю найдем. 20-30 активных организаторов нашлись в прошлом году.

очень толково написано! рад что пришли к такому мудрому толкованию движения

вопрос по афишам - каждый рисует во что горазд?

Мы не будем гоняться за каждым и отнимать листики с близким ему дизайном . Однако мы таки сделаем под это отдельную тему на форуме и выберем 1 официальный (чтобы повысить узнаваемость на улицах). И будем рекомендовать печатать его. Но опять же, поскольку каждый печатает сам - ни требовать ни контролировать мы не будем.

Я понял, каждый желающий предлагает свой вариант а потом выбираем
Ок, на днях нарисую что-то...
Тогда было бы неплохо дать примерную текстовку и что-то типа обязательных элементов... ну и сами элементы если есть в корел-формате - было бы неплохо... Я про логотипы...

в принципе, торопиться некуда. я пока не могу дать текстовку. но у нас еще все-таки 4 месяца.

ну да
пока можно набросать эскизы

предварительно можно брать текстовки со старых плакатов

ок

Хотел бы дополнить Мишу своими парой_слов.

"Мы" - здесь имелось в виду организаторы Велодня, все активисты, а также люди, которые обсуждают эти темы за компьютером...

В свою очередь мы (организаторы) сдвинем время проведения Велодня на чуть_позже, чтобы в это время приехать было проще, а людей (прохожих), которые станут свидетелями Велодня, было больше.

А теперь - привожу официальную информацию о бюджете прошлого Велодня (2009).

Расходы:
Покупка жилеток регулировщиков, 70 шт. 600 грн.
Изготовление футболок (1000 шт.) 30 000 грн.
Печать рекламных плакатов 650 грн.
Изготовление и печать календарей 3 320 грн.
Изготовление значков 5 250 грн.
Изготовление баннеров на сцену 1 538 грн.
Кабель 3х2,5 (70 м) плоский (для питания оборудования) 500 грн.
Палатка 3х3 310 грн.
Пленка п/э 107 грн.
Оплата услуг звукорежиссера 1 500 грн.
Аренда аппаратуры (мультикор, пульт) 900 грн.
Аренда аппаратуры (все остальное) 2 250 грн.
Возврат кредита (1 часть) 10 000 грн.
Возврат кредита (2 часть) 10 000 грн.
Топливо, транспорт 400 грн.
Итого расходы: 67 325 грн.
* Аренда сцены и звукового автомобиля - это сотрудничество Мастерской Автозвука с велодвижением взамен на рекламу МА на баннерах сцены и на календарях.

Доходы:
Кредит (1 часть) 5 000 грн.
Кредит (2 часть) 15 000 грн.
Рекламные сборы (Все) 5 950 грн.
Предоплата за футболки (по предварительному заказу) 8 832 грн.
Поступление от продажи футболок до Велодня (магазины) 7 255 грн.
Поступление от продажи футболок и значков на Велодне 24 мая 11 456 грн.
Итого доходы: 53 493 грн.

Баланс: -13 832 грн., что означало по - 6 916 еще тех грн. с меня и Миши из семейного бюджета. О потраченном времени на организацию речи здесь не идет - и так понятно, что это полгода подготовки...

Интересное наблюдение. 343 футболки купили люди с форума, потратили время, носили предоплату, забирали... За что вам низкий поклон и спасибо! А потом приехала армия в 1500 человек, львиная часть из которых не форумные... и купили 176 штук. А ведь это не только "покупка шмотки", но по большей части взнос в Велодень (за который получаешь сувенир). Вот отсюда и возник вопрос у нас - а кому реально нужно то, что мы делаем? И мы с Мишей поняли, что это НАМ нужны велодорожки, это НАМ нужна вело-инфраструктура города и сам праздник, и мы попытались решить ЗА ВСЕХ (что это нужно всем), но поспешили.

А потом, после Велодня 411 футболок были снова отправлены в магазины, где висят и по сей день (спасибо Мандрівнику и Велостилю-парку!), из которых продано... 12 штук с 25 мая по сей день. Мы не забирали за них деньги ибо грустно. Эти же футболки мы предложим гостям Велодня и в этом году ибо на новые денег как видите нет. Звыняйте...

Поэтому прошу понять и поддержать нас в этом решении. Пусть это будет свободный Велодень, сделанный самим народом. Именно желание народа что-то изменить должно быть первично, а не желание лидеров навязать народу светлое будущее. Вот и проверим в этом году.

Да, было трудно
Но у нас с прошлого года осталось:

Футболки
Жилетки
Значки
Баннеры
Кабель
Палатка
Пьяный велосипед

Ну и самый ценный - кадровый ресурс остался
Поробуем выехать на этом.

а можно старый плакат в читаемом варианте поиметь?

За основу текстовок можно брать вот этот, так?

о, пасиба

еще бы лого велодня в нормальном размере кто выложил