Добрый день. Прошу совета и помощи. Покупаю велосипед Cannondale Trail 4 29". Имею межпозвоночные грыжи в шейном и поясничном отделе. Советуют поставить безкамерку для увеличения амортизации. Есть ли в этом смысл? Катаю в основном в городе, 10-15 км в день. По пересеченке езжу редко. Не будет ли это пустой тратой денег и усилий? Спасибо!

Нет смысла.

у меня грыжа межпозвоночная, шморля и протрузии. в шейном отделе лордоз. езжу на камерках по грунтам - проблем нет
безкамерку собираюсь ставить, но со спиной это никак не связано

Гораздо практичнее поставить седло трех пружинное:



Это мой "Урал-1987". Сидушка держится только на трех пружинах и ни на чем больше, ход пружин уже после того как я (110 кг) на нем сижу - около 2 или 3 см по вертикали.

Бывают и подседелы со встроенным амортизатором - специально делают для людей у кого проблемы с позвоночником, но стоят дорого и трудно подобрать чтобы подходил по диаметру на конкретный велосипед.

Я много чего перепробовал и так же имею проблемы со спиной. Вот мои выводы
1-Короткоходый подвесик это самое лучшее для спины, можно вообще не привставать на ямках, но крутить тяжелее и в итоге после подвеса стал замечать, что колени ноют и стал чувствовать это именно на старте движения. Пробовал передачи полегче на старт ставить, но до фени, подвеска съедает усилия и пересев на хардтейл проблемы с коленями ушли.
2- Безкамерка - это существенный плюс к мягкой подвеске. Но привставать все же придется, просто если что то пропустил, не так отдает. Плюс безкамерки в том, что ездил я на давлении до 2Атм и это реально мягко. А так как у правильной безкамерки крепкая бочина, но и накат не страдает. Сравнить можно с аналогичной покрышкой, но с камерой. С камерой я езжу накачав 4 Атм что бы накат был как на безкамерке, поэтому становится более жестко.
3- Амортизация SAVE. Как бы не относился я к ней скептически после подвеса, но она реально работает. Не знаю как на Трейле, а на Флеше алю работает.
4-29 колесо. Как ни крути, а на стоке оно будет мягче относительно старого 26, так что это тоже будет гасить вибрации, но и крутить будет тяжелее.
Я в итоге избавился от подвеса, бескамерке пришла езда....обод треснул задний, Safe еще держится, но я езжу на обычном хардтейле, правда сзади карбоперья, просто забил на проблемы с типоспиной, которые можно предотвратить просто привставая на плохой дороге, отдав предпочтение хорошему накату и резвому старту, что б колени не напрягать.

Продавцы явно имели ввиду то, что безкамерка позволяет ездить на куда меньшем давлении, вы можете и обычную камеру спустить, но будете постоянно ловить пробои типа "змеиный укус". А переход на безкамерку оправдан всегда вне зависимости от состояния опорнодвигательного аппарата.

Подседел со встроенным амортизатором я планирую ставить. А вот за бескамерку мне начитали около 3 тысяч(резина плюс установка)... Теперь в раздумьях,стоит ли игра свеч...

Спина не должна быть причиной бескамерки...

Бескамерка на спину не влияет , от слова никак. Однако советую ее поставить сразу (если бюджет позволяет). Бескамерка это минус полкило с колес и накат будет в разы лучше. Забываем про проколы и связанные с этим мучения. На камерах в принципе никто не возбраняет ездить. Тот же , кто утверждает , что камеры лучше , просто НИЧЕГО не знает про бескамерку.

а можно подробнее, плз, за что именно насчитали?
это покрыхи (какие?) + работа?

покрышки 2,35 плюс работа. какие именно -не узнавал