Помогите выбрать гибрид или отговорите меня!

Два года откатал на Atom XC 300 и решил уже понемногу приглядываться к следующему своему велосипеду. Atom я покупал, совершенно не понимая как я буду кататься и буду ли я кататься вообще . Теперь со стилем катания я определился - это велотуризм. Мне не нужны бардюры, не нужны крутые горы, мне бы асфальтную дорожку или лесную тропинку . Почитал, подумал, опять почитал и остановил свой взгляд на гибридах. Эти велосипеды позволяют и с ветерком прокатиться аля шоссер и по тропинкам погонять с велорюкзачком. Ваше мнение ?
Обратил внимание на гибридные велосипеды Author http://www.author-ukraine.com/author08_cross.html
А вот с выбором конкретной модели тяжелее. Author Stratos кажется слишком простеньким и потребует много потом довешивать на него, а вот Author Airline уже посерьезнее, но стоит ли он своих денег ? Может посмотреть в сторону чего-нить другого? Одним словом HelpMe

Когда я себе выбирал, у авторов самый гармоничный был REFLEX по цене и навеске. Но взял всёравно трек 7300
Про мой можно почитать тут viewtopic.php?t=9663&p=139326#p139326

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Сергей, почему именно остановились на Trek 7300 ?
На что посоветуете сейчас обратить внимание ?

С авторами в городе не сложилось (в 2006). А трек (контора известная, внушала доверие) привезли под заказ в Велостиле. И цвет меня вполне устроил. Советовать не возьмусь. Не силен)) Разве что ознакомиться с веткой Крупноколесная внедорожная альтернатива: 28 и 29" viewforum.php?f=36 Помимо этих двух есть еще и рокмашины, келисы, бергамоты, гари фишер, скот... Много разных марок. Все дело в брендах и обвесе, вариантов мильен))

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Всяк кулик свое болото хвалит - мне нравится Карраро. Интересная цена и возможность подобрать комплектацию по вкусу при покупке. После года использования есть кое-какие мысли как гармонично обвесить такую раму. Продают на Новгородской в Байкмастере

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Вот в этом то и проблема, что вариантов мильен
Был бы один вариант, я бы даже не сомневался.
Теперь вот приходится читать, думать что да как лучше будет.

ИМХО: для туризма гибрид не очень подходит. Обода и спицы частенько не выдерживают нагрузки. А вот на 26 колесе народ катает годами и ни тебе восьмерки ни вылетевших спиц. Хотя если ездить преимущественно по асфальту или хорошим дорогам то может и гибрид подойдет.

Я и сейчас на 26 колесе особо не фарсю, а к 28 еще бережнее буду относиться

правильные колеса и ничерта им не будет) ну спица другая в год стрельнет и то не факт

Неужели кто то читает и воспринимает это всерьез ?

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Я любые мнения приветствую
Например, для меня это не актуально. Я всего-то 65 кг с носками. Катаюсь всегда осторожно. По мне так с дурной головой можно и 26 колеса раззуть в миг

О, сейчас начнётся боян о колёсах! Прекратить боян!
w_f, очень просто узнать, что из себя представляют туристические велосипеды. Набери в Гугле что-то типа "bicycle tourist" или "tourist bicycle" и укажи "искать картинки". Посмотри на найденные фотки. И примеряй к себе увиденное.

Ну боян наверное в том, что гораздо важнее что у тебя за обода и спицы (хотя последние более второстепенны в этом вопросе). Потому как и на 26" можно поставить одинарный пластилиновый обод и он завосьмерит в первой же поездке. А на гибридах, что я видел, обычно ставят добротные крепкие обода и толстенную туристическую резину, которой к слову хватает очень на долго. Это правильный гибрид. На эти моменты следует обратить внимание при покупке.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Та разве это туризм - это покатухи. Туризм это когда рюкзак на багажнике под 30 кг, а то и больше!!!

Вот такой? :)

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

В то же время как минимум Юрасич и Тарас катают на больших колесах кантри с дропами и бревнами - и нормально

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ладно не буду спорить. Покупайте что хотите.

Справедливости ради, стОит отметить, что надобычить хорошие спицы нужного размера для 28\29" ОГРОМНАЯ проблема. Да и с ободами и резиной - фигово. В этом плане 26" рулят.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Да ну. Источник информации в студию!

А вот мой источник информации. Я задал вопрос семи харьковским магазинам о наличии хороших спиц: DT Revolution, аналог или лучше - эти спицы я называю хорошими. Спицы без баттинга или не тянутые я называю простыми.

1. БайкПроСпорт на Новгородской - спиц никаких не продают. Есть только под сборку колёс.
2. Велостиль/Велопарк - есть DT Revolution и для 26" и для 28".
3. Drive-sport - спиц нет никаких.
4. Велосалон - в наличии есть простые спицы на 26" и 28", баттированные/тянутые типа Sapim Race - под заказ.
5. Велоцентр ON - есть DT Revolution длиной 262 мм (26"), но без ниппелей.
6. Велопланета - есть только простые спицы Mach и только под 26".
7. Веломания - есть DT Revolution под 26".

Итого из семи магазинов Харькова:
- в двух магазинах в спицы никакие купить нельзя,
- в одном магазине есть только простые спицы и только 26",
- ещё в одном магазине можно купить хорошие спицы под 26", но нет ниппелей,
- в одном магазине можно купить хорошие спицы только под 26",
- ещё в одном магазине можно купить простые спицы как 26" так и 28", а хорошие заказать,
- и ещё в одном магазине можно купить хорошие спицы как 26" так и 28".

Вывод: только в одном магазине Харькова (Веломания) есть в наличии хорошие спицы под 26" и их там нет под 28".

Как раз дорогие (Революшн) или дешевые (Обычные стальные) спицы в Харькове - не проблема! А вот если тебе нужно что то из среднего ценового диапазона, то скорее всего придется от куда то везти. Мне так и не удалось найти что то типа Компетишнов, а Сапим Райс я запарился ждать пока привезут.... Правда на Землячке, в Киеве, есть полный набор спиц Сапим и под 28-е колеса.
В общем, асортимент деталек под 28\29 конечное меньше, чем под 26, но в целом терпимый и при желании можно найти "железяки" на все случаи жизни.

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Ну... это, а тут еще много зависит, что поставил производитель с самого начала . Я, к примеру (для 26 ), в конце концов взял и собрал себе "грузовое колесо" с крепким ободом и спицами. Так как родное даже без походов править приходилось раз в два месяца это точно. Хотя не все было так и плохо, средний поход я проезжал без регулировок. Исправлял уже дома На 28 можно тоже собрать приличные колеса, конечно они будут слабей 26-х, но прыжки с камней под 1м высотой в туризме как-то не предусмотрены, так что для рюкзака должно хватать вполне.
Taras, а ты это.... не все веломагазины то упомянул . Хотя спицы редко нужны срочно, подвезти то могут многие. Нам то в Харькове еще относительно проще, есть где заказать.


Туринг тоже разный бывает. Обычно под "классическим турингом" подразумевается туризм только по асфальту и сравнимым условиям. В автомобильном парке - это универсалы. А гибриды в общем то - этакие "паркетные внедорожники" - для "относительного бездорожья"

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Я постарался обзвонить наиболее известные. БПС на Московском проспекте пропустил сознательно, так как там знают мой голос и, скорее всего, отнесутся не как к рядовому покупателю.

У них есть дешевые спицы под 28-е колеса, дорогих нету. Час назад забирал у Константиныча колеса и общался с ним

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

Я наездил по Крыму порядка 1,5 ккм. Реальная Ж с колесом была от моей глупости, когда я вылетел в Судаке через руль и приложил заднее колесо и петух об бордюр (без рюкзака). А не от веса моего велорюкзака-штанов, который в первом походе я даже отрывал с трудом от земли...
Для сужения выбора - бери вел с восьмериковой трансмиссией на аливио и вибрейками. Раму - чтоб самому нравилась. Раму можно конечно попробовать сразу подобрать, чтоб сзади влезла пошире покрышка (на треке 7300 сзади макс 42мм швальб смартсем, зазор для большей уже маловат, разве что слик швальб бигэпл какой туда влепить). Подобрать для туризма резину не очень то и проблемма. Ну в день отъезда мож и не найдется нужной, а заранее вполне реально.
Еще вариант - подобрать то ты подбереш по каталогам, а вот реально посмотреть, это еще тот вопрос))

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Чет я не до конца понял. В чём разница между высказываниями? В том что это не огромная проблема, а просто нереально? Так особо... Расшифруй, плз.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

В чём разница? Да в том, что ты пишешь:, а я пишу: можно поехать и купить. Проблема не огромная.

1) нет проблем с прочностью 28 колес. Я езжу как попало, (но без высоких дропов и акробатики), но после ХВЗ думать об ободах перестал. Просто езжу как хочу. за 2000 км правил заднее колесо один раз. Да и попу полезно отрывать от седла
2) Bergamont - неплохая техника по цене-качеству. Хотя наши веломагазы че-то потеряли связь с реальным курсом доллара
3) если крутые горы не волнуют, можно взять совсем минималистичный гибрид типа моего. Занесет в Харьков - дам покатать . Че ты эту тему не поднял когда тута был?

PS: а сам тем временем думаю что неотказался бы от двухсосиса и шоссера... так, для коллекции . На шоссере по трассе, а на двухсосисе с удовольствием в Крыму бы адреналин погонять...

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

Так в чём проблема? Вот:


Для справки: это Bianchi Paris Roubaix 1995 года. Как понятно из названия, сделан специально под гонку Париж-Рубэ, AKA "Старая Кирпичница". Только гонку он не выиграл .

Тема переехала в "Крупноколёсную альтернативу".

2Taras: смотрел в неприжитках на это чудо басурманской техники. Я хоть и взял себе первым велом гибрид, считаю что всё должно быть под свои задачи. Именно поэтому хотелось бы еще сосис и шоссер. Просто на вел под каждый случай надо финансов два вагона .

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

В 2007-2008 годах ездил в магазин
Вело Эра
Велосипеды:
Comanche, Fuji
ул. Вернадского, 1 (за углом "Салона естественного света" не доезжая от круга до МКС на Гагарина в глубь двора метров 50 вдоль новой многоэтажки, справа лестница); тел. 731-98-60. Видел пару раз у них продавался велосипед Ranger 28 покрышки как на "Туристе" 622х32 мм руль прямой байковский, манетки на руле, предняя вилка с амортизацией ход до 80 мм, сзади кассета на 6 звёзд спереди система под"квадрат" 48-38-28 стоил в 2007 году 960 грн, в 2008 году 1000-1200 грн цены летние. Чуть ниже есть пост и фото комплектация гибрида Идеальный гибрид RC1.

Есть современная альтернатива:
Bergamont Volotec

Вот уж, действительно, гибрид всего со всем... Ему бы еще пеги для полного счастья.
Но концепт интересен...

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Гибриды не для туризма.
Гибриды чтобы гонять по шоссе с возможностью слезть на тропинку изредка.
Я вот взял Bergamont Beluga Nexus 8-N 2010 - велосипед явно не для туризма. Тем более пружинно-эластомерна вилка и всего 8 передач. Если заменить вилку, то гонять по городу самое оно. Плюс заднюю звезду побольше поставить.
Для туризма буду копить на двухподвес на обычной кассетной системе на 27 скоростей на широких гомнодавских покрыхах.

_________________
Продам 8-скоростную планетарную втулку Shimano SG-8R31-VS в сборе с ободом.

А как поставить на двухподвес багажник?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Да, народ в Питере ничего не понимает в туризме)))
С чего вы решили, что на планетарке - это гибрид? Это просто кросовый городской вел для асфальта.
А на двухподвес багажник то можно поставить. Но это будет форменный изврат на подседельнике.
Может банально не хватает ОФП? Для МТБ в Крыму вам не понадобится 22х32

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Белуга Нексус - типичный гибрид. Щупал в Харькове. Действительно, родной набор звезд более скоростной чем надо. 22х32 весьма не помешает иметь в запасе. А лучше 22х34

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Я выскажу свое имхо - но для гибрида о двацативосьми дюймовых колесах - в Крыму с головой хватает 22х28. Для МТБ с их 26" - этого хватит и подавно. Если не хватает - то этот подъем лучше зайти пешком, а то на 22х34 вел просто опрокинется =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

На правах ИМХО.
Для туризма идеален Trek-520 , или вариации на эту тему.





Самый бюджетный (но при этом весьма приличный) вариант - хороший крокодил, на современном навесном и с прочными ободами. На резине 35-40мм (слики для асфальта, злые покры для говен).

Осталось выяснить, что каждый понимает под Туризмом

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/