Cannondale TEAM Ukraine

Блог команды Cannondale TEAM Ukraine

присоединяйтесь (нажмите "мне нравится"):)





Возможно, уже скоро, будет официальная презентация команды. Отчеты, фотки, советы, ответы на вопросы и прочее. Задавайте свои вопросы Сергею Симоненко(Simaha). Вопросы по технике, по питанию, по подготовке к гонкам. По велосипеду, комплектующим. Сергей и Надя Коломиец(лидеры кубка ЛКУ 2010) ответят на Ваши интересные вопросы. Мы часто тренируемся по интуиции и не знаем как лучше подготовиться к той или иной гонке. А также какую резину лучше выбрать. И прочее .. прочее, прочее.

_________________
поколение ви

Смотрим в блоге свежие фото с гонки Лысогор 2011 , прошедшей в Киеве на этих выходных. Кратко по результатам: Надя - вторая по женщинам, я выиграл по элите. несколько фото для затравочки:

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

Эх, как бы хотелось почитать от вас с Надюхой полноценные отчеты о гонках

Когда им писать то отчеты, с байков судя по результатам не слазят

Zin
напишут, куда они денутся?! , вдохновения им надо. Посадим Серегу писать мемуары: как я строил трассу ЛКУ

_________________
поколение ви

это получится книга ужастиков как у Стивена Кинга - ходил и днем и ночью с топором и лопатой по лесу, искал места где расставить ловушки для наивных велосипедистов....
а если серьезно, то заходим на страничку команды и жмем "мне нравится", когда будет готов отчет - сделаем рассылку новостей для всех, и вы узнаете о появившемся отчете мнгновенно

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

читаем отчет чемпиона
https://docs.google.com/document/d/1FPT ... dit?hl=uk#

К сожалению отчеты он пишет предельно редко, поэтому не все участники вам будут знакомы(но все описанные участники в этом отчете ОЧЕНЬ серьезные по меркам Украины райдеры).
Хорошая сторона медали в том, что отчеты такие люди пишут очеееень редко и интересно почитать что с ними твориться в гонке

_________________
поколение ви

отличный отчет, интересно почитать

_________________
Scott Scale 70 Custom

Да что с ними творится, ничего не творится! Даже не запыхиваются к финишу! Интересна была бы расстановка сил на какой-нибудь хорошей российской гонке при участии наших топ 10.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

nils_tisebe есть люди, скрывающие свои эмоции. поверь, соперники там неслабые. тот же Петренко ему в прошлом году на последнем ЛКУ в Днепре, если помнишь, привез 5 минут!!!!

Недооценивать Пустовита или Зубченко - минимум бред. Оба могли и могут объехать Серегу.

_________________
поколение ви

отличный отчет, прям как на гонке побывал

Да, Антоха и Чабан - монстры!
По технике Чабан сейчас пожалуй самый прокачанный, когдда смотришь, как он едет спуски - реально прозреваешь.
ну а Антон просто очень сильный С Петренко и так все понятно

Точно, надо и мне технику прокачать, буду копить манну

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

отчет о гонке , которая прошла в Киеве 4 июня
ЛЧУ ...Киев...I место ...

До последнего момента не ясно было получится поехать в Киев или нет, так как выбор будущей школы для ребенка, как-то резко выплыл на первый план)) Но вот выбор сделал, родительское собрание отслушано и я несусь на поезд.
Прибытие поезда в 5 утра весьма удручает, но выбора особо нет , благо днем успеваю договориться с Дятлом , чтоб с утра приютил и накормил, за что ему с Тамилой огромное спасибо.
У него узнаю, что у нас старт будет аж в 16 часа, что очень меня расстроило ( можно было бы дома отоспаться и дневным экспрессом успеть добраться). Ну да ладно, все равно трассу смотреть и заявляться надо , заодно может кому-то помощь понадобиться в кормежке и подпитке)))
За завтраком у Юры узнаю подробности предстоящей трассы:" Дубки... только торчки больше..." «мда... надо бы успеть посмотреть….»
После просмотра понимаю, что одного круга мало, но прикатывать уже нет времени, на первом круге надо будет ехать поаккуратней, чтоб не посносить деревья))
Кажется проходит целая вечность прежде, чем нам дают старт. Странно, что девушек решили пустить последними. Зато успеваю покормить и поболеть за всех и вся:)
Старт в плавный тягун по бетонным плитам ... беее.... лочим мою любимую вилочку Lefty и… "поднимаем ...опу и поехали!"(с)...

первую треть круга Катюха Резниченко умудрилась посидеть на колесе ( молодчина!), продышавшись и включившись в работу - уезжаю ...4 круга и финиш...теперь я чемпионка Украины по любителям)))
Трасса понравилась, весьма динамична: есть интересные спуски, торчки, извилистые тропинки вниз, на которых на скорости периодически пытаюсь не вписаться))) Мой любимый карбоновый конь к-дейл вел себя просто отлично: все спуски, подъемы, ровняки отработаны на все 100))))

И вот долгожданное награждение: вручают раму, обливают шампанским. Теперь у меня есть красивая чемпионская футболка и медалька.

Получаю еще приз за самый быстрый круг от нутренда.
На лотерею с Серегой не остаемся - пора спешить на поезд. Сандаль увидев меня с примотанной рамой к рюкзаку - предлагает подвезти нас на вокзал ( это уже входит в добрую традицию). Спасибо огромное! ты опять меня спасаешь)))
Быстрая доставка на вокзал, посадка в поезд и поскорее спать... это был трудный день, который закончился для меня победой!
Спасибо огромное всем кто за меня болел и поддерживал;фотографам за ваши шедевры; соперникам за борьбу; моему к-дейлику за то, что и в этот раз работал отменно, приятно кататься на такой технике!
Огромная благодарность моей команде CANNONDALE TEAM UKRAINE - без вас было бы очень тяжело.
До встречи на следующих стартах!

Молодец! Поздравляю!!

_________________
Scott Scale 70 Custom

Кстати, хотелось поинтересоваться у Сереги, что пошло не так в ходе гонки.

До старта для меня лично Симаха был главным и единственным фаворитом, учитывая отсутствие веселой компашки в виде Петренко, Чабана и ко.

Последние круги Симаха ехал с Пенделем, как братья близнецы, но в самом конце проиграл. Что-то случилось (не пиковая форма/не выспался/отравился/поломался) или Федя был слишком силен?

Просто Сергей готовился к ЧУ - марафон(который будет завтра). Собственно ЧУ, как и ЛКУ являются самыми приоритетными стартами сезона. Для успешного выступления на ЧУ, Сергей ездил много темповых объемов, что неизбежно и планируемо привело к усталости. Соот-но эта усталость, не позволила ему добавить в Киеве.

Подробнее об этом всем можно посмотреть в блоге на фейсбуке. Например, что Сергей ездил 3 дня по 120 км. Кстати показывая достаточно высокую скорость. (кстати с Антонио ХР не сравнится, Антонио на голову круче с его 40+ средней)

ссылка

p.s. я вообще удивляюсь как он ехал эту гонку, еще так классно, после таких убойных объемов

_________________
поколение ви

четверг: будет 15 минутная разделка
пятница: марафон 3 часа, т.к. марафон имеет статус ЧУ(чемпионат Украины), занявшие 1-3 места получают звание МС(мастер спорта)
суббота: этап Кубка Украины(Кировоград) или этап Любительского Кубка Украины(Кривой Рог)

Болеем за Серегу!

_________________
поколение ви

Вообще, личность Антончика для меня загадочна.
Он стабильно уезжает на МТБ в горку от шоссеров-ветеранов и действующих спортсменов, но в КК не показывает выдающихся результатов (едет лучше меня или тебя, но не значительно и по результатам ближе к верхушке любителей, чем к верхушке элиты). Видимо слишком отличаются запросы к организму у этих двух дисциплин.
А средняя больше 40 на МТБ - это просто космос
У нас есть еще один уникум - Вадим Бас, бывший триатлет ростом 190см и весом под 100 кг, который постоянно катает разделки, удерживая среднюю около 42км/ч на дистанции в 70 км, но попытки проехать с ним Пущу - равнинную трассу в лесу практически без рельефа законцились полным фиаско, его предельный темп был на уровне ненапряжного катания для меня и еще пары любителей 1:12:00 - время круга, при том, что на гонке было 40 минут.

Разницу между КК и шоссе нужно изучать более подробно, так как вся серьезная литература посвященная построению тренировочного цикла привязана к шоссе и для КК ее нужно сильно адаптировать.

Серега тоже уезжает. Но тут очень важно понимать от кого ! И в какое время сезона.


Вот поэтому и не верится ! Человек, дающий в разделке такую скорость - не может по определению плохо ехать ! Тем более речь не идет о мега горных этапах.


Открою тебе один секрет: сборная, ISD, многие другие достаточно авторитетные люди - 80% времени тренировок проводят на шоссе! и лишь 20% на грунтах(техника, посадка и т.п.). Так же посмотри на шоссеров, многие из них шикарно валят КК. Правда, замечу что я тоже встречал интересных людей, хорошо едущих шоссе и "не едущих" КК(но как правило все дело было в горках, думаю и у нас с тобой в борьбе это будет главный аргумент)

И главное. Твои ежедневные поездки на работу ПОКАЗЫВАЮТ отличный результат на КК. Уверен что более сильное время круга на кручах(в сравнении со мной) - их заслуга. Тоже самое демонстрирует Кальченко(Сумы, порядка 100 км в день), а также тренирующий шоссе объемы ХТЯрыч. Только Антонио ХР - загадка века, все остальные полный порядок. Глянь как Закора валит КК, на шоссе он очень силен.

_________________
поколение ви

Это вобще не поддается обьяснению. Даже если пройти там весь песок пешком и крутить только там где совсем ровно, получится наверно быстрее.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

Ну за 1:15 получалось преодолеть эту трассу зимой в 25см снегу, на 2/3 пробегая ее пешком, толкая велосипед
Думаю, если сильно надо было бы можно было бы и за 1:10

да, кантрийщики-профи всё равно большую часть времени на шоссе тренируются, тут дело не в специфике тренировок, мне кажется.
вот Вовчик из Запорожья тоже на шоссе на тренировках легко от меня уезжает, с трудом на колесе сижу, но на соревнованиях будь то КК или шоссе я всегда его обгоняю. причем после гонки он спокойно может поехать "закатку" в высоком темпе и издевательски спринтовать в каждую горку, тогда как у меня ноги обычно абсолютно пустые. может дело в умении выкладываться?

Возможно еще в том, что байк это постоянно силовая работа, когда в шоссе - ты часто на колесе сидишь или просто на "накате" едешь + опять же горки совсем другие. Рельеф не такой ровный и т.п.

Умение выкладываться из этого и получается. Ты все время на высоком пульсе, а у него видимо прыгает сильно пульс - что и рубит его в КК(при этом не так критично на шоссе).

Но это лишь мысли вслух.

_________________
поколение ви

Весна пришла и показала свои подснежники. на ЧУ по марафону (Кировоград) был 5-м, на следующий день этап ЛКУ (Кривой Рог) выиграл

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

Шикарные фотографии!
Автору благодарность за данный блог

Cannondale TEAM желаю новых побед и успехов!

_________________
Cannondale Trail 5
"Ничто не обходиться нам так дешево, и не цениться так дорого, как вежливость"

Trail 5 .. а тебе желаем купить шестигранники

_________________
поколение ви

‎5-ое место Сергея на ЧУ-марафон, 1-ые места Сергея и Нади, на 3 этапе ЛКУ (Кривой Рог)

_________________
поколение ви

Фотки суперские, почти как у буржуев. Прогрессируем однако!

А в Полтаве не нашлось 8 человек, чтобы сесть в бусик и поехать на ЛКУ в Кривой Рог.
З.Ы. Поехал прикатывать трассу марафона.
З.З.Ы. Cannondale TEAM Ukraine ждём вас 26.06 в Полтаве.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

26-го возможно поеду в Крым покататься, но если поезда не состоиться - ждите в гости.

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

‎13 июня 2011 г: Проведены плановые работы на трассе ЛКУ. Стало веселее, стало лучше . Трасса еще будет дорабатываться, но уже можно обкатывать новинки.

_________________
поколение ви

Песка досыпали ?

_________________
Scott Scale 910 Custom

звучит прикольно, но песок не наша работа !
если остановитесь и присмотритесь, там вырыта глубокая нора.

_________________
поколение ви

поеду посмотрю если дождя не будет )то наверное для фотографов)

_________________
Scott Scale 910 Custom

на командной страничке опубликовал отчет о 3-м этапе ЛКУ в Кривом Рогу

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

не ну с трамплином в начале на спуске вы погарячились ,С первого раза упал(я его не видел просто) ,второй раз не смог и только на третий смог прыгнуть ,и куда там прыгать,канаву перелетать что ли? Так я с первого раза попробовал, потом очки 15 минут искал.Надо еще мастер класс

_________________
Scott Scale 910 Custom

Даа, трамплин был приятной неожиданностью, как проехал не знаю, но впечатлений полный памперс

_________________
Если в Амстердаме дождаться, когда мимо тебя едет много людей, и крикнуть «Эй! Это мой велик!», то пара человек бросит велосипеды и убежит.

то ли еще будет.... особенно томными скучными вечерами

_________________
поколение ви

Тут все банально и никакой загадки нет Я просто получаю намного больше удовольствия от езды по шоссе с его скоростями, правилами, определенной культурой(не в гипертрофированном ее варианте естественно). И соответственно больше выкладываюсь в том направлении, которое мне нравится. А гонки кк в этом году катаю тоже для удовольствия с полной безразличностью к месту будь-то 5 или 50. Просто еду в комфортном темпе. Так-как прекрасно знаю что у каждой медали есть ее обратная сторона (травмы,фармакология,финансовые потери, временные затраты и.т.д) и я просто не вижу смысла ради чего стоит идти на определенные жертвы если я и так получаю нужный мне результат. К слову сказать за этот год помимо гонок я только два!!! раза выезжал на кк трассы (посмотреть трассу Лысогора). А так тренируюсь исключительно на шоссе и c покупкой шоссера доля кк тренировок вообще будет стремиться к нулю и их место займет большой теннис
Все ИМХО

Сорри за офф.

Antonio XP все здорово и даже почти ясно, кроме одной детали. В чем такое различие между шоссе и грунтами, что шоссер едущий среднюю за 40км/час(на 40+ км расстояние) - плохо едет грунты.

_________________
поколение ви

Мне кажется в намного большей интенсивности и рваном темпе. Ведь даже если сравнить старт шоссейной гонки и кросс-кантри то сразу видна колоссальная разница. В шоссе все стартуют плавно и первую часть дистанции едут на относительно невысоких пульсах с малой вариацией скорости. В кросс-кантри ж наоборот даже на марафонах фактически начинается спринт с старта. В общем, в кк акцент смещен из аэробно\анейробной в практически сугубо анейробную рабочую зону. Плюс технику в кросс-кантри надо постоянно тренировать так-как этот очень существенный навык быстро теряется.

Antonio XP безусловно так и есть. но держать высокую среднюю на шоссе может только развитое сердце и мышцы. Т.е. даже если ты не поддерживаешь бешенный старт, а едешь своим темпом(кстати мы знаем таких шоссеров) то за счет стабильности ты объедешь очень многих(особенно на марафоне). Ну да ладно - надеемся будешь блистать на шоссе

_________________
поколение ви

... Серега классный отчет о Кривбассе

_________________
поколение ви

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 8626083521
интересные особенности с трассы ЧУ (16 июля), где участвует Сергей

_________________
поколение ви

гонка состоится 17 июля. завтра остается последний день на прикатывание трассы и отдыха. после чемпионата переезжаю в Черновцы, где буду участвовать в многодневной гонке. подробности будут после приезда на место.

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

Желаем удачи!!!

_________________
Scott Scale 70 Custom

Завтра гонка, подготовка завершена, теперь осталось только отдыхать. Погода испортилась, иногда идет мелкий дождик, что будет на гонке пока непонятно...

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

Новые супер новости, результаты многодневки среди лучших райдеров Украины!!! все подробности на странице команды:
http://www.facebook.com/pages/Cannondal ... 8626083521

_________________
поколение ви

А кто занает что случилась с Надей на 4 этапе ЛКУ? почему она сошла? думаю проблемы технического характера?

если задать этот вопрос на командной страничке, то можно получить ответ от самой Нади.

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

Наконец появилось немного свободного времени, напишу очень коротко о прошедших гонках.
Чемпионат... как все хорошо начиналось... Приехали заранее, прикатали трассу, поскоростились, отдохнули - вроде карта ложится что надо!! Но не тут то было! Стартонул хорошо, первый круг закончил где-то 10-м, за второй круг проехал 2 или 3 человек и в таком тепме закончил бы гонку в 8-ке, а при очень хорошем раскладе в 5-ке. Проблемой оказался рельеф трассы и препятствия: все в камнях, ступеньках, бордюрах (об этом можно писать отдельный рассказ). На высоких гоночных скоростях об эти препятсвия просто пробить заднее колесо, что со мной случилось дважды. Первый раз забортировался запаской, но на второй запаски больше небыло - пришлось сойти. Из моих знакомых пробивались абсолютно все. На такой трассе преимущество однозначно за бескамеркой - там нет проблемы прокусывания камеры. А вобще, надо брать пример с профиков, у которых не камера где-то с насосом на круге находится, а в двух местах стоят тренера с готовыми запасными колесами - твоя задача дотянуть до ближайшего из них при возникших проблемах.
Ну да ладно, прошел ЧУ мимо, поехали в Черновцы на многодневку. Она состоит из 4 гонок, время всех гонок суммируется и определяются лидеры. На старте все сильнейшие украинские байкеры - команда ИСД, сборная Украины, сборные областей. По мужикам - 30 учасников. Первая гонка - пролог. Это один круг по КК трассе с раздельным стартом. Все было нормально, аккуратно еду круг, показываю 8-й результат. Второй день - гонка КК по сложной трассе, сложной и в силовом плане, и в техническом. Незабываемым заездом стала эта гонка из-за дождя, пришлось много бегать, а спуски по грязи - это ваще фантастика.... Заезжаю 5-м, проигрываю 4-му 20 сек, за мной в 2 мин 6-й. Третий день - апхил, это просто подъем в гору, часть трассы по дороге, часть по грязному лесу. "Забегаю" на этом этапе 7-м, но на общую картину это почти не повлияло - я приблизился к 4-му на 1 сек, а 6-й стал ближе ко мне на 20 сек. Вобщем настраиваюсь на последний день, это было обычное КК по трассе, где проходил пролог. Задача удержать позиции, по возможности - достать 4-го. Все сложилось хорошо, проехал 4-го, не уступил 6-му. Моя окончательная позиция по многодневке - 4-й. Первые 3 места - профики из команды ИСД.
Более подробно, с описанием трасс и т.п. будет в отчете, размещенном на фейсбуке.

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л

А решить вопрос запасок "малой кровью" сочуствующими соклубниками или как-то так - не получится?

Миша если прокол получается не на линии старт финиш, то тут мало кто может помочь, разве что проезжающий участник. Но все равно, потери времени колоссальные.

Может когда нибудь и мы созреем на безкамерки

_________________
поколение ви

Спасибо, будем очень рады почитать.

_________________
Scott Scale 70 Custom

С Надей случилось то же что и всегда, она отлично проехала очередной этап кубка, просто отличную и приятную гонку. Просто во время гонки что-то пошло не так с организмом и я чувствовала себя не очень хорошо, но нашла в себе силы завершить гонку, не сойти. Было приятно получить новую майку лидера кубка, за которую я веду упорную борьбу. Сейчас восстановливаюсь, готовлюсь к следующим замечательным стартам. Очень помогла ваша поддержка. Спасибо

Главное что позади уже 20 дневная передышка, связанная с болезнью ребенка, так что Надя еще даст перца в этом сезоне(я имею ввиду нам, мужикам ) ховайсяяяя.....

_________________
поколение ви

Сергей, а почему вы с Надей до сих пор не перешли на бескамерку?
Это ведь не так дорого, бескамерные киты от стенс доступны в сети, можно поставить любую покрышку, герметик на фоне стоимости кадейла, усилий, положенных на тренировки и т.п. стоит копейки.
Ведь проигрывается из-за какой-то колючки или змеиного угуса очень много

vile.gnus я тебе даже открою секрет: кдэйлы шли в базе с бескамерками
Мы эту тему ни раз поднимали, пока не созрели по ряду причин против бескамерок. Много с ними возни, а как показывают гонки, с бескамерками проблем не меньше - частые сходы участников с бескамерками. Змеиный укус достаточно редкая проблема, проколы - более эффективна антипрокольная резина. Постоянные качели с герметиком, сложности бортирования, вес и прочие вещи(хоть и спорные!) - отталкивают многих от применения бескамерок. Я говорю за себя, Сергей и Надя ответят свои мотивы.

p.s. последнее мое знакомство с tubless ready пошатнуло заметно позиции камерок . куда интереснее чем чистый ust

_________________
поколение ви

Проблема не в стоимости бескамерок/герметика. Я считаю использование бескамерки не функциональным по следующим причинам:
- сложность оперативной замены покрышек в полевых условиях в зависимости от рельефа/погоды
- нет гарантии заклейки прокола, он может травить все время. этот вывод следует из многих отчетов наших гонцов.
- в случае большого прокола/пореза - полный пипец, даже не представлю как во время гонки это можно починить.

В случае камер приходится реагировать на каждый прокол, но все же есть гарантия, что потеряв время на замену камеры, ты полностью восстановишь байк!

Оптимально иметь 2-3 комплекта гоночных колес с разной резиной, чтобы менять сразу колесо, а не покрышку, в зависимости от рельефа/погоды. На гонке желательно иметь готовые к замене колеса хотя бы в двух местах на дистанции.

В этом сезоне 2 гонки пришлось бы слить, если бы ездил на бескамерке. А так пришлось потратить время на бортирование, но гонки продолжил.

_________________
Генератор bikecenter.org.ua
Весна покажет, кто где ср@л