Крокодил на раме СШ-86

Рама Старт-шоссе 86 г.в.
Обода mavic opensport
Резина michelin speedium2
Втулки shimano(п) и sunrace(з) самые простые
Трещетка shimano 6 звезд
Система noname 53-39
Каретка neco, квадратный вал
Рулевая - современная дюймовая, идею с гранатой и выносом подслушал у товарища maxmark, только адаптер не отпиливал, а поставил колечки
Переклюки shimano самые простые
Манетки alivio
Тормоза tektro R539
Т. ручки sunrace

Это основное...
Что интересно спрашивайте!
Буду рад комментам-замечаниям...


UPD:
Забыл сказать: выражаю огромную благодарность форуму харьков-турист и его обитателям за безценные идеи!

Еще фотографии

Хорош.
Вот только Старт всё же достоин большего нежели шестискоростная трещётка. В целом, при той же цепи (если покупал новую - можно и 8 скоростную трансмиссию поставить)
По поводу рулевой можно поподробнее? В каждом случае ведь свой уникальный колхоз получается. Сам задумывался поменять вынос, но так и не догнал каким образом до конца.
Манетки я так понял, на руле стоят? Как у меня на Туристе походу. На часто такой вариант встретишь.
Во сколько обошлось всё в сумме?
НУ и самое главное - как впечатления? ЕСть с чем сравнить?

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Вел красавец получился! отдельный респект за туклипсы не часто на шоссерах их видишь. и просто мое личное мнение: цветовое решение не очень. многовато черного))))

Сюди б покришки швальбу або вітторіа сині і шикарно буде. Вел хороший получився

PS. Ексцентриковий підсідельний зажим на мій погляд сюда не катить. Я спочатку теж було поставив, не сподобалось, викинув.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Помоему если граната не будет торчать из выноса и не будет этого насоса, то велик будет по симпатичнее. И вопрос как прикреплен флягодержатель?

Да. Но тогда пришлось бы гнуть перья под кассетную втулку. Я пошел по простому пути - втулка под навинчивающуюся трещетку, в которой удалены "лишние" проставки, сточена ось.

Старая рулевая пришла в негодность. Купил новую дюймовую рулевую. Чтоб вошла, пришлось подгонять на токарном станке. Помимо этого, на верхней чашке сточили резьбу. Верхняя гайка родная. Вынос посажен так, что половина его сидит на гранате, а половина на верхней гайке.


Да. Изначально хотел манетки на раме, но не вышло.


По деньгам - сейчас трудно говорить. Делал неторопясь, года 2)))), но думаю что за эти деньги можно было бы начальную мериду (шосс) взять. Но мы же с вами понимаем, что это не наш путь!)))
Проехал на нем сегодня 35 км. Ощущение небывалой легкости, особенно при наборе скорости, в сравнении с МТВ. Примерный вес вела 11 кг

Сидуха позаимствована с моего основного вела, сюда другую потом куплю)


Дырка, резьба, болт. Вроде держится

За отзывы всем спасибо!!

Ага, а каретка neco стала правильно? В смысле сами подшипники стоят у самых краев или слева несколько милиметров не доходит? На фото не видно это...

Нравится. На мой похож)

Обмотка мрачновата и переклюк не очень вписывается, без крюка был-бы получше, про насос и вынос уже сказали, но это мелочи)
А что там на вилке намотано? Провод от велокомпа? Так его лучше на руль, ИМХО.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

А туклипсы какие?

_________________
Продам вилку 28" б/у

Ставили в мастерской, с перенарезкой резьбы. Кареточный узел (как оказалось) имеет ширину не 68, и не 73, а что то между. Мастер что то сделал с кареткой, и установил ( сам я не видел этого процесса). Визуально чашки с обеих сторон слегка утоплены в раму.



Переклюк в будущем скорее всего подлежит замене, обмотка выбрана таким образом чтоб быть единым целом с кожухами ручек. Насос очень хотелось чтобы был, с выносом понятно. По проводу велокомпа что нибуть придумаю, сам понимаю что некошерно.



Родные ХВЗ, покрашены порошком, ремни новые, BBB

Насос наоборот дополняет композицию. Мне нравиться. Современный насос так не смотриться.

Покраска, вроде не заводская? Расскажи, пожалуйста, как красил и деколи наносил. Рулевые чашки уже в сборе с рамой красились?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Отдавал красить спецам. Красили порошком. Попросил цвет, максимально близкий к родному. Получилось так. Рулевые чашки не красил, они изначально были черными.
Наклейки взял с этого форума, распечатал в первом попавшемся на пути, салоне на клеящейся бумаге, вырезал и приклеил.

глянул фото на гугле, покраска - шик. не металлик, но глянец очень и очень.
горные трещотка и переклюк несколько портят общее впечатление, ну и болтики туклипсов.

_________________
мои и не очень мои велы

Понятно, спасибо.
Мне показалось, рулевые чашки в цвет рамы задуты - игра света на узоре рулевой

_________________
Крокодиловодство 2.0

Скажите где брали такие тормоза и за сколько. Самому просто на старт шоссе нужны) Подскажите какой угол наклона у вашего выноса???
А так вел красивый, сделан не плохо))))

Тут


Вот такой вынос, 10 градусов


Спасибо!

Что за руль, и как на него МТБ монетки налезли?

Обычный шоссейный. Манетки слегка расточил напильником, потом немного разогнул хомут, посадил на руль. Чтоб стянуть, взял болты подлиннее малость.

Всем привет.
Сложилась такая проблема. Нет эффективности тормозов. При нажатии ручки до конца, нет нормального замедления. Заднее колесо даже не удается заблокировать, не перемещая вес на переднюю часть велосипеда. В выключенном состоянии зазора между колодкой и ободом почти нет.
Что может быть:
1. Ручка не подходит к тормозу или просто некачественная (мне кажется проблема в этом)
2. Сами тормоза некачественные (маловероятно, судя по отзывам)
3. Тросы/рубашки..
4. Колодки.
5. Настройки тормоза...
6. Иное......?

Спасибо!

для начала Baradine MTB-960V

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Ну с 12 года могли и ручки ослабеть и разболтаться. Тормоза и тросы наврят ли как то плохо будут работать, при нажатой ручке.
Если ручки менялись, то на какие?

Я на нем и не ездил с тех пор. Тормоза изначально так работали. Завтра попробую колодки сменить.

"До конца" - это до упора в трубу руля ? Тогда да. Т.к. "зазора между колодкой и ободом почти нет", то налицо несоответствие хода ручки и тормоза.
Если так, выход в расчётах. Для замены того или другого надо знать размеры рычагов. И выбирать или ручки или тормоза, чтобы было не "до конца", а с запасом.
Конечно, может и рубашка тросов пружинить или сами тросы. Хоть мне такие и не встречались.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Кольцевое место на ободе по которому работает тормоз попробуйте протереть бензином или ацетоном - оно может быть замаслилось (бывает от проезда по лужам на которые масло с машин накапало)

Колодки снимите и осмотрите - может быть они затерлись глиной или чем-нибудь наподобие. Тогда пошоркайте их крупным напильником. Но ни в коем случае не наждачной шкуркой т.к. от нее частицы абразива могут въесться в материал колодок - это очень вредно для ободьев.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

В общем, переделал его в сингл. Что получилось - на фото

Очень жаль.
А был неплохой скоростник на нормальных компоненах. А сейчас грустно и смотреть на него. Ладно, удачи кататься.

Почему грусть и жаль? Вполне возможно, что коллега осознанно решил упростить себе жизнь и увеличить удовольствие от катания, убрав ненужные компоненты трансмиссии. Мы ведь не знаем его маршрутов и предпочтений. Хуже велосипед не стал, просто теперь другой.

Немного подробностей.
Подумал я как-то на досуге, что неплохо было бы собрать максимально простой вел для перемещения по городу. А т.к. без дела на чердаке стоял этот стартон, решено было переделать его. Бонусом избавляемся от горных компонентов трансмиссии и теряем вес. Т.к. чаще пользуюсь верхним хватом - тормозные ручки были заменены. Также, немного пересобрал рулевую, избавился от торчащей гранаты. Пере-уложил тормозные тросики. Проблема с тормозами ушла. Мне он теперь нравится.

Не было нормальных компонентов среди снятых)))

по сравнению с ХВЗ "компонентами", ещё как нормальные.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Тема в последних сообщениях больше похожа на рекламу фиксов...

Это чудо не имеет с "фиксом" ничего общего.

Да и скорее антиреклама. )

Таким он стал. Покрышки временно 35мм. Трещетка и ЗП вернулись. Манетка перекочевала на раму. на системе осталась только звезда 39Т. Плюс доработки по-мелочи.

а где большая звезда? на такой маленькой будешь молоться на месте. ну, жду нелепых оправдалок

Gagarins
Ну почему же, при 13 звездочке и каденсе 90 это 35кмч, что для сити раскатки с головой

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

39 Перед. 14-28 Зад. ПП не нужен)

Вот так и занимаются самообманом - на таких расчетах быстрее получается пешком идти, нежели эта молотьба педалями на месте. Позавчера ехал на 52х17 - и это уже казалось медленным. У вас же шоссейник, а не ашан во круг клумбы, он может на большее, чем вы ему задали выполнять.
И как раз-таки, для сити (о, слово какое!) - просится по-быстрее, как минимум 30 км/ч и вверх.

Я знаю людей, которым тупо трудно выбирать передачи.
Тупо мозг не работает для такой сложной задачи.
Имея современный велосипед, они ездят всегда на одной. Тупо, но на одной.
А оправдания упрощением велосипеда я не принимаю. Тупизну не поддерживаю никакими выкладками.
Зачем думать какие горки где, и ветер куда дует, с какой силой.
Есть полный диапазон передач - это сегодня норма. Это то, к чему пришла эволюция.
Тупить с беговелами (фиксами, синглами) - удел, сами догадываетесь, чей...
А renegade советую развивать крокодила дальше.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Время покажет. Если не будет хватать скорости, будем что-то менять. Короткий тест оставил положительные впечатления. По крайней мере по сравнению с сингл-передачей 53-18.

renegade
я не пустыми словами кидаюсь про большую звезду. Сам это проходил. Тоже вот, подумал - я же не спортсмен, нафик мне 52 зуба (а может 53), ну и вот снял, значит, я ту звезду, передний переключатель тоже снял. Смотрел - ах, как всё просто, без излишеств. А это была весна. Ну, покатал я недельку, после зимы всё медленно, да. Но потом как-то уже и форма появилась, и сыл в ногах прибавилось... Еду я такой по городу, а вдалеке вижу, зеленый светофор. Думаю - щас подкручу и проскочу. Но не тут то было - красных перед самым носом. Немедленно поставил звезду обратно.

рекомендую побывать в Самаре
хотя бы проездом

там есть уклоны, где на лосячих 48/19 и выше тупо не заедешь
вставать на педали и\или рвать цепи не в счёт

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

проехал уклон - включаешь передачу выше. Где проблема?
В Риге тоже полно холмов и спусков, так же как и равнинных длинных магистральных улиц. Валишь с горки - хрясь 52х12 и попёр 50 км/ч

Все верно, именно рельеф вынудил уйти от одной передачи. Вцелом то она нравилась отсутствием перекидок, тросов, шифтеров, необходимости все это настраивать и обслуживать. Но как ехать на работу, так заранее колени болят -10км в подъем. Обратно, да, веселее. Передний переключатель я не люблю, совсем. Как я выше написал, поезжу пока так, и буду смотреть по ощущениям. Либо поставлю спереди звезду с другим числом зубьев, либо буду возвращаться к схеме с двумя звездами впереди. А если все устроит то пусть так и будет.

сматри: к-т перекрытия пятерика 14-28 (или что там, не суть важно), всего 28/14=2
это совсем негусто, примерно как у планетарки ш3 (1,36*1,36=1,85)

на примере ш3: выбор передачи идёт или от второй прямой, или от 1й пониженной

например, тебе нужна 2я прямая = 2,2 , тогда 1-я и 3-я - получаются "автоматом" 1,62 и 2,99

если же нужна 1я пониженная = 1,4 (не выше, иначе хрен въедешь на горку), то от этого 1,4 и пляшешь
тогда 2-я прямая будет 1,9, а 3-я повышенная всего 2,59

короче, ответ на твой вопрос "где проблема?"
в к-т перекрытия 28/14=2 надо "уложить" востребованные передачи
приходится выбирать: или скорость, но в уклоны пешком
или в уклоны крутишь, но большие скорости йок

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed
че? какие ш3? какие еще перекрытия? ты меня тролишь?

Gagarins,
прочти очень внимательно, постарайся понять

у ТСа трансмиссия 1*ХХ (одна звёзда 39Т впереди)
поэтому к-т перекрытия определяется трещёткой 28/14 = 2

а теперь смотри Shimano CS-M7000 SLX 11-42, которую ставят при одной звёздочке впереди


к-т перестройки 42/11 = 3.82
заметил разницу?

при к-те =4 можно и и в горки маслать, и под горку разогнаться

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Доброго дня всем.
Несколько обновил стартон.
Заменил трещотку на кассету 12-28. Заодно и цепь. Большую звезду пока не ставил. Поставлю позже , если появится в ней необходимость. Покрышки вернул 23мм: по городу в основном катаюсь на нем. Вместо туклипсов поставил контактные педали. Ну и сору назад поставил вместо МТБшного турнея.

ти шо такой злой? фискоры покусали чи що?

_________________
"Ане же тебе верят, как отцу родному, а ты на ними глумишься" ©
"Оптимальный список замен: На китай (или Вы намерены от Фила Вуда втулки ставить? )" ©
"это ж хромансилевая рама, а не водопроводий!" ©