КАК выбрать колёса под раму и тормоза ХВЗ?

Допустим у меня есть почти новый ХВЗ старт шоссе в стандарт обвесе ХВЗ, но на раме нет колёс. То есть мне нужны колёса. По скольку я беру весь наборчик за приемлемую цену, то могу позволить себе хорошие колёса, да бы поставить и не парится, ну и хочется красивые На рынке каждый говорит так как знает и, очевидно, предлагают фуфло. Может быть там обода и неплохие, но втулки огорчают Вот накопились вопросы:
1. Обода нужны 28'', а покрышки 27''?
2. Какие подшипники лучше для шоссейника: проподшипники или конусы?
3. Что лучше ставить касету или трещётку?
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО, ДРУЗЬЯ

- И обода и покрышки 28.
- Промы предполагается более долговечны, но все зависит от изначального качества. С точки зрения
использования - все равно.
- Лучше кассету. В кассетных втулках лучше расположение подшипника. Хотя и на трещотках сколько
откатали. Ну и кассет выбор большой, трещоток совсем мало осталось.
Как то так, коллеги поправят коли что.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Comandante, спасибо а втулки какие ставить лучше (брэнды)?

Я бы ставил недорогие конусные SHIMANO...

Ну, если гоняешься за брендами, то тогда только Campagnolo - самые кошерные
А так... и шимано хороши - тиагра, сора, 105...

да хоть Quando

Чтобы не было путаницы используй ISO обозначение, следовательно 622 х ?? . Это и есть размер шоссейных колёс. Впринципе для Старт шоссе лучше всего будут обода 622 х 13 или 622 х 14 или 622 х 15, зависит от ширины шин которые планируется ставить
ну лично мне кажется что промподшипники, так как во втулках с насыпными подшипниками чашка выточена в теле втулки и при её износе необходимо будет менять всю втулку а при промподшипниках просто выбиваешь его и вставляешь новый
лучше касету

места мало для задней втулки , шосейная 130мм. ( если не ошибаюсь ) лезет с трудом а с горного 135мм. сам не поставишь .
я подпиливал левый крюк на половину , а правый чуть-чуть .
втулки лутше подобрать на 4 промах типа Х-17 гдето с раёне 300гр. задняя , лутше её в руках покрутить у некоторых моделей сильно злющий храповик , будет накат жрать.
если на конусах то не ниже Тиагры (пыльники не гуд ) ,я ультегру 6600 брал по роспродаже . при самой жестокой экономи колёсики обошлись в 1500гр.
касету ставь , трещётка каменный век и качество у них сейчас хреновое.

промподшипники, так как во втулках с насыпными подшипниками чашка выточена в теле втулки и при её износе необходимо будет менять

Это ж сколько нада накатать,что бы шимана кончилась...

Stenn
Видел XTR который кончил за 2500 км говн и хозяину было очень обидно когда он увидил что такая втулка как у него отдельно стоит около 200 доларов

спасибо всем жду новых ответов

Так обычно происходит когда после говн вел Керхером моют...


кстати собирал заднее колесо для Спутника.....брал вот такую втулку под трещетку...http://www.velostyle.com.ua/133406.html только на 36 отв.
такую трещетку...http://www.velostyle.com.ua/69007.html она подходит под ХВЗ цепь и переднюю ХВЗ систему...и родной задний переключатель...
Убрал с обеих сторон шайба по 5 мм симметрично и получил ось 125 мм...стала в перья без проблем...
Обод на выбор двойной...и получаем неплохое колесико...
Откатало больше 1000 км,пока проблем нет...

после замены системы,заднего переключателя на современные Shimano...поменял трещетку на
такую...http://www.velostyle.com.ua/69003.html

Мне кажеться, что в велосипеде должно быть все равнозначным: втулки и оборудку нужно брать не выше SORA, или чуть выше, если на шару (Ну не гармонично, например, будет когда на раме за 200грн стоят втулки за 500грн, кассета за 500грн и т.д.) Просто когда наберете всю такую оборудку hi-end, единственным слабым местом будет рама, которая будет успешно заменена на соответствующую по уровню

логично

а какой вообще обод нужен? числовая характиристика какая именно на хвзшную раму(типа 622х???.., или другая)? я просто вообще не шарю нужные размеры обода

а какие по ширине покрышки ты хочешь ставить? чем шире ширина обода, тем больший диаметр покрышки можно поставить. ну естественно двойной обод. для каких целей? если велик ориентирован для шоссе туда обычно уже ставят, чтобы ездить по пересеченной местности - шире.
622х.. однозначно... дальше только ширина обода

_________________
Красный зверь Velosuper
шоссейный карбончик FRW
шоссер Lazarin

Господа! Я чето не понимаю. Если поставить на СШ обод на 28" то получается только два варианта: родная трубка или пилить вилку (по другому покрышка не влезет по высоте).
Прошу специалистов подсказать какая оптимальная ширина обода для СШ и как ее измерять, по внутренней или наружной стороне щечек. Велосипед нужен не для рекордов а для поддержания формы и покатушек. Езда: 80% - шоссе, 20% - грунт (без извращений). А это значит что покрышка должна влезать универсальная + крылья. В моем возрасте не интересно ездить с грязной мордой и мокрой ж...й.
С уважением, Алексей.

Нет обод желательно взять под клинчер, а трубку на него не поставить. А чтобы шина цепляла за корону вилки она должна быть больше 43 мм шириной и то раньше начнёт цеплять с зади об мостик
для того чтобы колёса не проваливались в грунт шина должна быть 28 - 32 мм шириной минимум
если модель В-553 или В-555 то крылья встанут и с 32 шиной, а если 155-411 то максимальная шина 28мм шириной
чтобы ставить шину 28 мм шириной обод должен быть 14 - 19 мм шириной
по внутренней, но на ободе должно быть обозначение типо ISO 622 x 14

Под родные покрышки шириной 32 мм для "Спутника" я купил двойной обод шириной 1'' (25,4 мм если мерить снаружи) от дорожного "Стелса". Называется Sing Wa Brand. Считаю такой вариант оптимальным, хотя на "Стелсы" лепят широкую дорожную резину.

Есть специальные таблицы оптимальных размеров покрышки к ширине обода

http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=1857 Как мне кажется,оптимальный вариант-28х15 можно поставить покрышки как на 23,так и на 32. Купил себе такие,но пока не собрал,по втулкам в ступоре))

пользуюсь стартоном в новом обвесе уже несколько лет . что бы там не говорили , вел суперский и посвоему уникальный .
лёгкая и прочьная рама , ДЕШОВАЯ , легко ремонтируется , можна варить газом на медь . ставятся щитки ( именно щитки на пол колеса ) а не крылья , багажник , старые стандарты ( вынос , руль , тормоза , ручки тормозов ) за копейки можна купить целую колекцию . большой зазор на передней вилке : можна ставить резину вплодь до 42мм. супер тормоза , центральной тяги , легко настраиваются , не боятся грязи . вилка упругая и хорошо играет на дороге , есть опыт один сезон на современной вилке , жосткая и под узкую резину ( 35мм. уже не стаёт) , спецовый тормоз мгновенно забивается пылью , буквально 5км грунтовки и всё.
выбор обода это 622мм. если под 36 спиц то 20мм. если на 32 спицы то 15мм. резина самый класный вариант 32мм. и для грунта и для асфальта , желательно иметь запасное переднее колесо с резиной 35-40мм. с боковым протектором , для сыпучего грунта .
обязательно щиток на 2\3колеса и нет никакой грязи на голове .
обязательно багажник , сохраните спину от перегруза , 20кг. вообще не вес.
система наверно лутше от горного 42(46-48)х36х26 тогда можна выехать без проблем на горку ( особенно с грузом ) касета большая звезда не мение 23 зубов( уменя 28-30) катридж стаёт шимановский для горного как родной .
руль по желанию , у меня бараний 40см. + надстройка ввиде прямой палки , для отдыха.
переключатели скорстей у меня на руле прям под руками.

Самый доступный вариант - на базаре продаються уже собранные колеса на 28", с двойными ободами шириной 19 мм внутри, хоть согласно рекомендаций минимальная резина 28 мм, но проверено лично, что покрышка 622х26 встает отлично, а максимальная ширина у вас будет упираться в раму.
Присоеденюсь к большинству - оптимальная резина для вас 622х32

Извините. Я был уверен что колеса СШ на 27" но посмотрел на балконе завалящую резину, а там - 37 - 622 (28*1,3/8*1,5/8) stomil и 32 - 622 (28*1,5/8*1,1/4) USHA (Индия). Все же 28". Индийская резина в два раза уже и немного ниже польской но, при этом, по весу покрышки почти одинаковы.
Старая система маркировки в дюймах: диаметр посадки шины/ ширина посадки/ высота профиля. Если я не прав - поправьте. В системе ISO (в мм): диаметр посадки шины/ ширина посадки? А как с высотой профиля?

Не особо парьтесь по поводу втулок и каретки. Мне попал вел никогда не видавший смазки и простоявший лет 30 на балконе. Шарики граненые. Серьезно пострадал только вал каретки в местах наибольшего давления педалей (шатунов).
Поверхности качения лучше чем в новых буржуйских аналогичных деталях. Не понимаю, зачем менять качественные детали на буржуйское дерьмо. Одна беда - не знаю диаметров и количества шариков в каждом из узлов. И, почему-то, в симметричных деталях стояло неодинаковое количество шариков.

Кто подскажет где искать инструкцию на СШ? И где купить шарики украинского производства (читать SKF)?

Дешевые детали есть на таком ресурсе в Харькове:
http://www.kelb.com.ua/catalog.html. Обод двойной (Тайвань) 28' стоит 7,00 долларов. Но они не пишут для каких тормозов этот обод.

Там же есть shimano и др.

На "Кельбаджары" мінімальне замовлення 400$
Те українське, хай пробачать мене за антипатріотизм, що виготовляють зараз, гірше буржуйського.
Параметри деталей ХВЗ можна знайти в книзі, здається її назва "Спортивные велосипеды", десь зовсім недавно на неї посилання давали в якійсь із свіжих тем.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Просто 28 дюймов это устаревшая маркировка когда размер колеса брали по наружнему диаметру шины. Возможно вы не знали но дорожные колёса на 28 дюймов и балоны на 29 дюймов имеют посадочный размер в 622 мм, тоесть диаметр диска у них одинаковый. Но при этом размер колёс под 28 дюймов имеет 2 размера 622 мм, , 635 мм. Именно поэтому лучше использовать ISO обозначение шин и ободов

Olex
Вот прочитай и все вопросы отпадут http://velorama.ru/articles/wheels/tire_sizing.phtml

Большое спасибо всем за советы а Sergius_у за отличную ссылку. А я думал размеры колес маркируются как в автомобилях: посадочный размер*ширина*высота покрышки.

У "Кельбаджары" есть киоски. На выставке договорился с шефом об оплате комплектующих по интернету.

Всем привет решил вот я втулку планетарную купить и колеса на 28. Парюсь теперь какие купить спицы. Вернее какой длины. Подскажите, если кому не сложно, а то в расчётах запутался. Втулка SHIMANO SG-8C31 NEXUS. Она, как я понимаю, на 130мм шире. Заранее благодарен.
И ещё налезут ли на 28" по посадочному диаметру шины 622*32? Уж очень они ещё как хороши.

http://www.sapim.be/kalkulyator-spic
http://velotandem.ru/12exSpoke.html

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ух ты! Огромное спасибо... А я линейкой мерю.... Геометрию вспоминаю....