вопрос приница: педали оригинал ХВЗ или нет?

sanchosss · **Добавлено:** 27.03.2012 22:38

есть велосипед ХВЗ 1993г.в.
вопросы:
1) владелец утверждает что педали родные ХВЗ, я говорю что это неорининал китай пластмассовые. Кто прав?
2) какая реальная цена данному велосипеду?
3) продавец говорит что это "Турист", я говорю что "Украина", переделанная под турист. Кто прав?

BOOTSMANN · **Добавлено:** 27.03.2012 23:09

Если петух не приварен кустарно, значит все-таки Турист...
А также проверь здесь на форумах виды и рассположение боночек и геометрию рам.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 27.03.2012 23:14

А вот расположение насоса, расстояния от краев покрышек до труб и перемычки между перьями подсказывают, что Украина......
Думаю, разгадка в годе выпуска: тогда лепили, что попало, и наклейки не помогали истину установить.

GladArt · **Добавлено:** 27.03.2012 23:27

был у меня вел Ervi, правда минский, а не харьковский http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=36609.

Так вот обвес очень напоминал ваш: задний переклюк один в один, защита на нем, тросики также шли полностью в рубашках и крепились к раме пластиковыми хомутами, тормоза такие же, как клещи так и ручки; сзади 4 звезды с такой же защитой, седло, обода, гайки колес. На фото не видны втулки колес, (у меня они состояли как-бы из двух частей, правой и левой, соединенных посредине) а также каретки (может все таки минского образца)

Я думаю, что вел мог выпускаться таким с завода, в том числе с педалями, сравните с тем же «Водан» «УКРАИНА-ТУРИСТ».
Но если он по качеству близок к моему несчастью, то не дал-бы за него и 100грн

BOOTSMANN · **Добавлено:** 27.03.2012 23:37

Если просят не дорого, то бери. Рама Туриста тонкостенная и из хренового железа, гнется даже от обиды...
Рама Украины хоть где-то на 1 кило тяжелее, но в разы крепче. Я на Аисте уже 13 лет, два раза свечи через руль, две вилки в какашку, а раме хоть бы хны...

Romann05 · **Добавлено:** 28.03.2012 13:54

Це Украiна, i педальки китай.

Nemec · **Добавлено:** 28.03.2012 15:04

Это не "Турист" - 100%
Возможно переделанная "Украина". Хотя очень вряд ли....
А скорее всего - вообще не ХВЗ.
Педали похожие ставили на "украины" ХВЗ в середине 90-х. Они были пашивого качества.

Plumber · **Добавлено:** 28.03.2012 15:24

Nemec писал(а):

А скорее всего - вообще не ХВЗ.

Возможно, ММВЗ. Была у них модель с трещеткой 5-ком и клещевыми тормозами на базе классического дорожника.

Sergius · **Добавлено:** 28.03.2012 15:39

BOOTSMANN писал(а):

Рама Украины хоть где-то на 1 кило тяжелее

тяжелее всего на 150 грамм. Гдето 2 месяца назад уже обсуждалось

BoxaSin · **Добавлено:** 28.03.2012 15:48

Plumber писал(а):

Возможно, ММВЗ. Была у них модель с трещеткой 5-ком и клещевыми тормозами на базе классического дорожника.

ХВЗ то же колхозил многоскоростную "Украину" в конце 80-х начале 90-х. Сам видел сие чудо.
Но про закрытую переднюю звезду в памяти не отложилось... :unknown:

To sanchosss
Если есть возможность - нужна фотография рулевого стакана спереди с эмблемой (если таковая присутствует).

sanchosss · **Добавлено:** 29.03.2012 01:20

BoxaSin писал(а):

Plumber писал(а):

Возможно, ММВЗ. Была у них модель с трещеткой 5-ком и клещевыми тормозами на базе классического дорожника.

ХВЗ то же колхозил многоскоростную "Украину" в конце 80-х начале 90-х. Сам видел сие чудо.
Но про закрытую переднюю звезду в памяти не отложилось... :unknown:

To sanchosss
Если есть возможность - нужна фотография рулевого стакана спереди с эмблемой (если таковая присутствует).

нету эмблемы

тоже думаю что это не ХВЗ, по сслыкам ниже у туриста ХВЗ 1993г.в.
видно что верхние перья приварены в месте соединения, а не прикручены болтом (как в Украине); есть бонки для тросов и т.д.
viewtopic.php?p=236852
http://velokrivbass.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=2710

но продавец упорно утверждает что его велосипед ХВЗ турист и все в нем оригинал (в том числе пластмасовые педали), ничего не менялось. Хочет 750грн за него
еще фото:

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 29.03.2012 03:45

Это 100% не ХВЗ "Турист".

А что - х.з. Рама очень похожа на "Аист" ММВЗ. Но дропаут с "петухом" заставляет в этом усомнится...

PS: Педали и шатуны, конечно, тоже не ХВЗ.

Nemec · **Добавлено:** 29.03.2012 11:36

Lupus_Nocturnus писал(а):

Это 100% не ХВЗ "Турист".

А что - х.з. Рама очень похожа на "Аист" ММВЗ. Но дропаут с "петухом" заставляет в этом усомнится...

PS: Педали и шатуны, конечно, тоже не ХВЗ.

+1 Судя по геометрии рамы, вилки , обвеса - это всё же очень похоже на постсоветский ММВЗ.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 29.03.2012 12:35

Для определения принадлежности к ММВЗ нужно посмотреть на устройство каретки: у ММВЗ стоят капроновые крышки с обеиз сторон, а в ХВЗ видно гайку, крышек нет.
Номер рамы у ММВЗ набит на подседельном штыре возле хомута, а у ХВЗ на петухе.
А петух приварен к дропауту или составляет с ним одно целое?
Также хотелось бы обратить внимение знатоков на дропауты передней вилки, у ММВЗ там явно выделяются "уши", в которых просверлены отверстия для усов, а злесь дропы прямые.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 29.03.2012 12:39

Еще:
У ММВЗ нижние перья расходятся от каретки в виде бутылочного горлышка, а здесь вроде-бы равномерным клином. Или я ошибаюсь?
И еще:
В местах соединения с дропаутами перья расклепаны, возможно, точечная сварка,а бульбаши такох херней не страдали, а приваривали дропы дуговой сваркой в паз.

gOmer · **Добавлено:** 29.03.2012 14:24

не покупай, по крайней мере за такую цену

BOOTSMANN · **Добавлено:** 29.03.2012 22:32

Конечно, пока не узнаешь, что за рама и не выяснишь её плюсы-минусы, покупать не спеши. Однако, если узнаешь, что рама с хорошими рекомендациями, то для дорожного использования выбор будет не плохой.
Такие рамы и удовлетворительно накатистые, и мягко-комфортные, и ремонтопригодные, и долговечные, и, и, и....
Я свои 110 кг уже 13 лет вожу на раме Аиста и еще дай Бог, лет 20 провезу...

GladArt · **Добавлено:** 29.03.2012 23:29

750 за раму с колесами - многовато

Вот перечень поломок моего (повторюсь обвес очень похож) в течении нескольких лет:
- сломались тормозные ручки - литье никакое
- сорваны напайки на тросика тормозов
- порван нос седла (у седел такого типа самое слабое место)
- сломалась манетка (сама ручка - не качественное литье)
- лопнула малая звезда на задней трещетке ,соответственно все остальные рассыпались
- сломалась ось в каретке
- сломалась ось в правой педали
- треснула рама в месте крепления рулевого стакана
- отвалился шток вилки от короны
- цепь растянулась не в пример ХВЗ, года за 2

колеса неплохие. Обода не смотря на то, что одинарные - толсты и крепкие, втулки - без нареканий, спицы с латунными нипелями, покрышки конечно-же под замену.

дополню список (BOOTSMANN напомнил):
- согнулся "стальной" подседельный (мой вес был до 70кг)
- конус в задней втулке также рассыпался
- передняя звезда ушла вместе с цепью со съеденными зубами
- разлетелся задний переключатель (опять таки литье никакое)

BOOTSMANN · **Добавлено:** 29.03.2012 23:47

GladArt
Да ты легко отделался!
Я покупал свой Аист в варианте, как в этой теме описал Plumber: дорожная рама и сувенирная "туристовская" обвеска.
В первый же сезон у меня вышли из строя (развалились, випилились):
-цепь (потянулась, как резиновая).
-передняя звездочка (легли зубья)
-трещетка (поломались флажкообразные пружинки)
-конуса в задней втулке (рассыпались в крошку)
-педали (на капроновых подшипниках скольжения, одна вообще отпала на ходу)
-задний переключатель (звездочки-паразитки загрызли и заклинили на стальных оськах)
-разлезлось седло из гнилого дермантина
после нескольких лет и некоторых аварий у меня на сегодня родными остались:
-рама (никаких нареканий, два кульбита через голову при моих 110кг и никаких последствий для нее)
-подседельный штырь (родной! стальной!)
-брызговики (родные! стальные!)
-проволочный багажник оказался на редкость живучим, только уголок, крепящий его к перемычке между перьями, пришлось приварить новый.

kff · **Добавлено:** 04.04.2012 14:46

стык верхних перьев и подседельной трубы без сварки на болте - это уже не турист.
соединение правого дропа и перьев вообще пахнет кустарщиной.
самое главное - китайские педали с дюймовой резьбой вкручены в метрические шатуны, резьба проживёт скорее всего недолго.

step · **Добавлено:** 04.04.2012 15:39

Не купуйте ЦЕ! ВОНО явно не турист і ВОНО не може стільки коштувати. Я цілого стартона з туристівськими колесами і в робочому стані купив за 300 грн а за це навіть сотки не дав би.

lesh · **Добавлено:** 04.04.2012 15:56

при такой цене не вижу смысла разбираться турист или ммвз

Romann05 · **Добавлено:** 05.04.2012 00:17

Ціна космос :facepalm:

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 05.04.2012 15:39

Цитата:

китайские педали с дюймовой резьбой вкручены в метрические шатуны

Есть у меня подозрение, что шатуны тоже китайские...

Kroaleiva · **Добавлено:** 12.04.2012 21:48

Вообще то - это явно велосипед Пензенского завода. Задний переключатель, передняя звезда, защита спиц на заднем колесе (хромированная сталь - да?), защита переключателя (просто охренительно прочная и тяжелая, непонятно только зачем?), тросики со сплошными рубашками и характерные фигурные хомутики крепящие тросы - стопудово Пенза! Вел тяжеловат, но довольно прочен, задний переключатель для промывки можно разобрать, он сделан просто и надежно, стальные оси, бронзовые втулки. Короче дорожный Пензенский велосипед, раньше назывался ЗиФ, модернизированный заводом до трехскоростного в 90-е. Из за года рождения, скорее всего в качестве педалей и стоит пласмассовое безобразие.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 12.04.2012 23:21

Таки да. Похож.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 26 ]