| спальник |

Начать новую тему Ответить на тему
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 15.06.2007 11:45 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Могу поделиться особенностями крокодиловодства в Прибалтике :roll: Началось всё, как водится, со стоящего в гараже Туриста, 1991 года издания, мистического экспортно-подарочного варианта. (подарочность выражалась в том, что присутствовали хромированные брызговики и багажник, да задних звёздочек было 5, как у Старт-шоссе). Турист перерождался в крокодильчика понемногу, и этот процесс ещё не закончен, :wink: так что попытаюсь описать конечный результат, и как дошёл до жизни такой, заодно сосчитав, сколько это стоило...

Штатные туристовские одинарные алюминиевые обода попили мне немало крови, меняя геометрию при вполне обычной езде по сельским дорогам и лесным тропинкам. Кончилось всё тем, что заднее колесо приняло Г-образную форму, когда я решил чуть подвезти совсем даже не тяжёлую жёнушу на багажнике... Вопрос с колёсами был решён радикально - на барахолке за 30 USD приобретены оба колеса в сборе, со звёздочками. Колёса как и штатные, 28 дюймов, но с кррутыми двойными ободами алюминиевого сплава 6061. (Производитель обода – Jinhentong, поисковик на это слово выдаёт завод по производству... противогазов!!!) Втулки Assess, по виду точёные. (При попытке поразмыслить, откуда на барахолке такие дешёвые новые колёса, в голову приходят чёрные мысли о кражах из веломагазинов в какой-нибудь Германии. А что, сутки не спеша на машине, без всяких виз - Евросоюз, блин... Причём продавец сам был заметно рад - колёса не на горный вел никто не берёт, эти якобы год провалялись...) Правда, пилюля оказалась не без дёгтя - в задней втулке не хватало одного шарика, пришлось переставить из Туристовской, все шарики скопом. Звёздочки вообще без каких-либо маркировок, шли в комплекте - 7 шестерёнок, 14-28. При установке заднего колеса обнаружилось, что новая ось с 7, а не 5 звёздочками заметно длиннее (с левой стороны тоже довольно длинный дистанцер-шайба), и пришлось мягкую туристовскую раму разогнуть (впрочем,это было не сложно, гнётся она легко). Была мысль переставить родной блок из 5 звёздочек от Туриста, но понаблюдав, как ходит весь блок вверх-вниз (видимо, звёздочки сидят не по центру – нормальное явление для уже не советской сборки...) оставил всё как есть, 7 звёздочек скромного производителя из далёкого Китая.
При установке переднего колеса обнаружилось, что ось оного потолще стандартной, так что ушки пришлось подработать напильником.
Шины, а заодно и камеры с длинным узким велониппелем (Presta), приобрёл в отделе спорттоваров универмага, они продавались рядом с «горными» велосипедами по 71 USD... Шины Kenda Trekking, 622x37, хотя в реальности они шириной около 35 мм. Обе шины с камерами стоили USD 18.
Поскольку звёздочки новые, прикупил и цепь, с маркировкой JBY, видимо, китайского производства, так как стоила она USD 4. Цепь интересна тем, что у неё съёмное соединительное звено – у него одна сторона представляет собой пружинку, как на советских обычных цепях, только крепится пружинка без подложки, поэтому звено не шире обычного. Пока вроде всё держится, переключается без проблем...
Задний переключатель – Shimano, без маркировки модели (видимо, Touring) куплен за USD 7, крепится не на штатном ушке, а на ось колеса. Манетки не менял – посчитал, что выигрыш в удобстве не так уж велик – мне как-то вовсе не часто доводится переключать. Вопреки пессемистичным ожиданиям, цепь по всем 7 задним звёздочкам ходит весьма бодро, чётко, без промежуточного хруста и задержек.
По схожей причине – не работал, и не пользовался – совсем снял передний переключатель – мало того, что он был из отвратительно мягкого металла, и гнулся сам, а не двигал цепь, так ещё и большая передняя звёздочка нахально изгибалась чуть ли не в восьмёрку, когда на педали так посильнее нажмёшь... Новый переключатель не поставил, пусть хоть что-то останется на будущее. По той же причине (да и деенег маловато осталось...) не менял пока педальную группу вместе со звёздочкой. Приснопамятные клинья вроде пока держаться, не скрипят.
Один знакомый по весне апгрейдил свой горный велик, так от него мне бесплатно досталось средней жёсткости сиденье, а также пластмассовые тормозные рукоятки. Они, хоть и пластмассовые, и эротично пригибаются к рулю при более настойчивом на них нажатии, всё же намного удобнее штатных туристовских, разработчики коих, кажется, вообще не слышали слова «эргономика». За компанию поменял оба тормозных тросика на менее «волосатые», и оплётку тросиков. Оплётку купил погонный метр, в веломагазине, она изнутри проложена неким розоватым материалом, якобы, тефлоном. Не знаю, тефлон-не тефлон, но тормоза нажимаются с заметно меньшим усилием. Тормоза и колодки оставил те же, туристовские. Тормозиться однозначно лучше стандартного Туриста, хотя бы за счет полного прилегания к ровному ободу. «Хватают», конечно, не так, как хорошие горные, но не по скалам и ущельям же мне на нём ездить! Тросики и оплётка вместе стоили 4,28 USD.
Руль я принципиально оставил алюминиевый туристовский – пробовал я ездить с рулём бараном, так вовсе не понравилось, как не хватался. Ну нравится мне скорее полупрямая, а не полулежачая посадка, и кисти мне удобнее держать под углом по отношению к перпендикулярной оси, а не прямо или перпендикулярно, как на баране.
Стойку руля пришлось поменять вынужденно – оригинальная ляминивая сломалась, когда однажды немного не вписался в поворот, зато вписался в забор... Стойка – дешёвая железная, USD 2,50 на той же барахолке. Был бы выбор – не менял бы.
Багажник с более удобным (и для меня важным!) пружинным зажимом свинтил с какого-то старого выброшенного на свалку велика.
Наконец, чтобы придать завершённый «крокодилистый» вид, покрасил раму тёмно-зелёной краской с металлическим отливом. Перед покраской раму просто почистил жёсткой губкой с обычной кухонной абразивной пастой. Краску – маленькую баночку – купил за USD 4.30. Краска Hammerite, специальная по железу, с преобразователем ржавчины. Вел покрасил, и в баночке ещё два раза по столько же осталось. Краска разочаровала – как обопру, скажем, на железное ограждение, остаются нехорошие царапины, под которыми видна старая красная краска. Может, сначала надо было старую краску удалить, Hammerite на ржавой садовой водяной колонке держится как зверь, даже ручками вёдер не оцарапалась, не слезла.
И того, преобразование Туриста во вполне приличный крокодил мне обошлось примерно в USD 70.
Тот же чел на барахолке предлагал купить за USD 90 некий ободранный и оборжавевший Touring велосипед какого-то скандинавского происхождения, с виду производства 70-80 годов, но я отказался – неивестно, что ему пришлось бы поменять, да и... ХВЗ как-то привычнее... При условии, что современный новый велосипед со схожими параметрами у нас стоит начиная от USD 660, крокодилостроение считаю вполне приемлимым вариантом! А в том, что горный, или, тем более, «горный» велосипед лучше, чем мой крокодил, подходит для поездок по латвийским (на 90% приличным, не калечащим технику) шоссе и просёлкам, меня не убедит никто!!!

P.S. Доберусь до фотоаппарата - выложу фотку...
:oops:


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15.06.2007 14:58 
Аватара пользователя

Сообщения: 1655
Изображения: 0
Город: Poltava UA
Пол: Муж
Возраст: 59
Зарегистрирован:09.04.2007
Ждёмс фото!!!
Наших рядов прибыло.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18.06.2007 23:59 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Изображение
Комплект, с насосом и багажником

Изображение
Переключатель.

Изображение
Шильдик ХВЗ приклеил для красоты, от куда более старого велосипеда.


Последний раз редактировалось Sergejs 09.02.2009 18:23, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19.06.2007 18:45 
Аватара пользователя

Сообщения: 8284
Изображения: 20
Город: in Ukraine
Пол: Муж
Зарегистрирован:05.06.2005
Sergejs, примите поздравления. Нетривиальный, гармоничный, очень экономный бицикл. Заходите к нам еще.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19.06.2007 19:16 
Аватара пользователя

Сообщения: 1655
Изображения: 0
Город: Poltava UA
Пол: Муж
Возраст: 59
Зарегистрирован:09.04.2007
Sergejs писал(а):
мне как-то вовсе не часто доводится переключать

А это зря. Я раньше тоже редко переключался, но потом почувствовал разницу.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06.07.2007 13:26 
Аватара пользователя

Сообщения: 543
Город: Харьков, NH
Пол: Муж
Возраст: 45
Зарегистрирован:17.03.2007
переключаться надо! и надо этому учиться! )
это как на машине. тогда выйдет и удобнее и экономичнее (силы).
я перключаюсь довольно активно: подъезжаешь к светофору - сбросил передачу - трогаться быстрее и легче, потом снова на среднии передачи.. и так далее.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29.07.2007 22:35 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Найди 10 различий: Изображение


Последний раз редактировалось Sergejs 09.02.2009 18:25, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29.07.2007 22:51 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Совсем мало уже от Туриста осталось: руль, манетки и защитная пластмаска на заднем колесе... Сейчас поменял раму: продавец уверял, что Стартоновская. Её тоже выкрасил в кррокодилистый цвет. На почте взвесил - полётный вес, с насосом, противоугонным тросиком и парой ключей, ессно, с багажником вес=14 500 грамм... Ещё интересная фишка: добавляется второй магнитик на колесо, в счётчике вручную выставляется вдвое меньший диаметр (или длина покрышки, как её там правильно), и на выходе - более частое обновление показаний скорости.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 30.07.2007 09:14 
Аватара пользователя

Сообщения: 475
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 43
Зарегистрирован:06.04.2005
Цитата:
добавляется второй магнитик на колесо, в счётчике вручную выставляется вдвое меньший диаметр

хитрО, однако!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05.09.2007 16:42 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Всё! Силов моих больше нет: шатуны скрипят, как поднажмёшь, наблюдается наглое самоотвинчивание правой чашки оси, пойду на барахолку брать кассету на квадрат и другую систему!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05.09.2007 17:04 
Аватара пользователя

Сообщения: 1655
Изображения: 0
Город: Poltava UA
Пол: Муж
Возраст: 59
Зарегистрирован:09.04.2007
Sergejs писал(а):
пойду на барахолку брать кассету на квадрат и другую систему!

И это правильно! Но лучше в магазин имхо (но это у нас).


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11.09.2007 07:28 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Купив картридж, попытался сам же его и ввернуть, видимо, непрямо поставил, и вторая, левая сторона никак не входила. Пришлось в мастерской метчиком, небесплатно, нарезать резьбу. Картридж новый, куплен в магазине, там же купил и педали-топталки. Шатуны б.у., но легие :-) куплены на барахолке. Сейчас ничего не болтается, не скрипит, но обошелся апгрейд в общем в около 30 у.е. - по 8.9 картридж (каретка на квадрат), топталки и оба б.у. шатуна, и доллара 3 за нарезку резьбы. Получилось вот: Изображение


Последний раз редактировалось Sergejs 09.02.2009 18:27, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11.09.2007 08:58 
Аватара пользователя

Сообщения: 3360
Город: Харьков, Алексеевка
Пол: Муж
Возраст: 49
Зарегистрирован:27.07.2004
Sergejs писал(а):
добавляется второй магнитик на колесо, в счётчике вручную выставляется вдвое меньший диаметр (или длина покрышки, как её там правильно), и на выходе - более частое обновление показаний скорости.

Думаю, это не с каждым счетчиком прокатит. На входе счетчика есть фильтр, срезающий верхние частоты. Если импульсы идут слишком часто - начинает считать неправильно. Но это очень сильно от модели зависит. Большинство, с которыми я сталкивался, до 60-65 км/ч работали нормально, а сильнее я не разгонялся :oops: Но был один, который начинал глючить где-то с 40-45. Если бы этот глючный использовался с двумя магнитами, он бы нормально работал только до 20 км/ч, что как-то уж совсем ... бесполезно.

А вообще, идея интересная, надо будет свой теперешний счетчик проверить :)


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11.09.2007 16:17 
Аватара пользователя

Сообщения: 3360
Город: Харьков, Алексеевка
Пол: Муж
Возраст: 49
Зарегистрирован:27.07.2004
Sergejs писал(а):
Счётчик у меня Cateye Velo 8, по ощущениям и сравнениям с другими считает нормально, а больше 45 км.ч я и не разгонялся - со звёздочками 46\14 не получается быстрее, да и не хочется.

Так и запишем: +1 счетчику Cateye Velo 8 :)

Сорри, цитируемое сообщение сейчас исчезнет - я отделю в отдельную тему сообщения о веложизни в Латвии.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09.02.2009 14:58 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Upgrade:

Кроме расходников цепь-кассета-система треснула передняя вилка, сварка не очень получилась, просто поменял вилку. Возраст рамы, однако, даёт-таки о себе знать. :(

Изображение


Затем - по случаю удалось весьма дёшево приобрести планетарную втулку Shimano Inter3, и - наконец переспицевал колесо на неё!

Именно "трёшку" купил исключительно по причине её дешевизны - мне весь комплект с ревошифтом обошёлся в цену примерно как кассета Аливио.

Отзыв о планетарке:

+ Неимоверно чёткое переключение - хоть стой, хоть едь, хоть вхолостую, хоть под нагрузкой - переключается сразу при повороте ручки! Действительно удобно - стоишь на светофоре - переключился на первую, жмешь - вторую и третью, быстро, легко, чётко переключает.
+ совсем избавился от комбинации переключатель-много звёздочек, доставлявшей массу сложностей при эксплуатации зимой в городе, по снегу-соли-песку. :(
+ соответственно - ресурс толстой цепи и защищённых от грязи передач, надеюсь, будет больше.
+ грязе- и снегонезависимый тормоз педалями. Работает лучше, чем на советских втулках типа Торпедо - свободный ход назад небольшой, тормозить можно резко, а можно и модулировать усилие, только подтормаживать.
+ "Трёшка" с виду выглядит не толстой, очень похоже на Торпедо советского типа. Неискушённый потенциальный вор на мой велик посмотрит - "Фуй, старая тонкая некрутая рама, кожаное потёртое седло, нет скоростей, возьму-ка лучше вон ту Мериду-Трек-Автора, его хоть купят..."

- Количество передач. Диапазон почти нормальный, но не отказался бы от пониженной, чтобы по песку и крутым склонам лазать, совсем уставшим по путепроводам ползать. В режиме по шоссе-городу - может и хватить. Но всё же, всё же - только три градации от начала до конца - маловато.
- К ножному тормозу надо привыкнуть... Не подкрутишь на более удобное положение на перекрёстке, свободный ход назад есть, но небольшой.
- поворотная рукоятка управления не стала на любимый мною руль от Туриста (он толще, рукоятка просто не налезает)- пришлось временно поставить почти прямой от "горного". Планирую подыскать соответствующий гнутенький от "Украины" или поставить современную "бабочку".


Понял, что неспроста голландцы на своих повседневных велосипедах цепь в кожух закрывают и тормоз и на переднем колесе ставят роллерный или иной во втулке... :-)

P.S. Кстати, счётчик CatEye спёрли-таки гады, когда однажды не снял его, оставив вел у магазина :(


Последний раз редактировалось Sergejs 09.02.2009 18:29, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09.02.2009 17:39 
Аватара пользователя

Сообщения: 2526
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 56
Зарегистрирован:30.10.2007
Что-то фотографии отображаются в виде перечеркнутых квадратиков :(

_________________
Трехколесный пароход


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09.02.2009 18:26 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Вроде пофиксил... Заодно просмотрел - ох, сейчас по-другому выглядит...


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09.02.2009 20:35 
Аватара пользователя

Сообщения: 563
Изображения: 18
Город: Сум - Петербург
Пол: Муж
Возраст: 38
Зарегистрирован:31.08.2008
Молодец. Только мне руль не нра!
Давай фото с планетаркой!!!

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09.02.2009 22:56 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Новые фото, с планетаркой:



Изображение В конторе, рядом с коммутационным шкафом, на задворках... Шины Shwalbe Marathon здорово блестят в свете вспышки! Надеюсь, в свете фар я тоже так виден...

Изображение

Изображение

Изображение Управление на руле.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10.02.2009 11:39 

Сообщения: 2972
Изображения: 2
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 49
Зарегистрирован:14.02.2007
Я свой Старт тоже похожим образом начал модернизацию-систему подь клин 53/42 поменял на 48-38-28 под "квадрат", клинья хоть были и новые всё равно быстро расшатались, руль примерно такой как на твоём "Туристе" поставил вместо "барана" шириной 385 мм по краям со временем отдал отцу на работу подсогнул сделал уже 480 мм вместо 525 мм-поездил широкий для меня оказался. Передний родной переключатель поменял на ноунейм под 3 звезды купил наместном рынке за 7 грн, работает нормально переключаюсь с 48 на 38 довольно часто перекидывает цепь нормально, задний ХВЗ переключатель поменял на ноунейм б/у за 5 грн продавец сказал что переключать может от 5 до 6-7 звёзд-переключает нормально. Манетки родные ХВЗ-ские нармамные с задачей справляются нормально. Поменять бы заднию наборную втулку на 5 звёзд советский закос под кассету на резьбовую втулку под трещётку. 2 фото "туриста" с одной передней звездой и сзади трещётка-передние звёзды на сколько зубов?


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10.02.2009 14:28 
Аватара пользователя

Сообщения: 2560
Изображения: 3
Город: Макеевка 22-я стрит.
Пол: Муж
Возраст: 53
Зарегистрирован:13.09.2007
Baiker писал(а):
Я свой Старт тоже похожим образом начал модернизацию-систему подь клин...

Любить нельзя использовать...
ЗЫ. В харьковский баш - однозначно.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 14:42 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Краткая ремарка через 2 года эксплуатации - металл имеет свойство уставать...

На той неизвестного года, но старой раме за это время сломалось:

1) крепление пера вилки. Вилку просто сменил в конце концов.
2) отогнулось крепление, "ушко", за которое задняя ось цепляется. С перепугу подварено, щедро, полуавоматом.
3) совсем, пополам сломался родной тонкостенный подседельник. Сменен без затей на тяжеленный, но крепкий от Салюта.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 15:22 
Аватара пользователя

Сообщения: 1271
Город: РФ С-Пб
Пол: Муж
Возраст: 68
Зарегистрирован:07.07.2008
Sergejs
А какие условия эксплуатации?
Ваш вес, пробег, интенсивность покатушек?

_________________
С уважением, Александр.
:w!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 15:25 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
Вес - около 100, пробег 95% по городу, по неплохому асфальту, стремясь избежать бордюров. Интенсивность - почти каждый день круглый год, около 15 км, на работу. Пробег не мерял с тех пор, как велоспидометр украли.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 15:29 
Аватара пользователя

Сообщения: 854
Изображения: 5
Город: Рига, Латвия
Пол: Муж
Возраст: 42
Зарегистрирован:11.06.2007
После установки 3-скоростной планетарки, качественной цепи и дорогих шин с антипрокольным поясом - уже месяцев этак 6 никакого вмешательства не надо, кроме смазывания цепи. (тфу-тфу-тфу :D )


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 17:37 
Аватара пользователя

Сообщения: 3230
Изображения: 12
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 63
Зарегистрирован:29.06.2006
Sergejs писал(а):
Краткая ремарка через 2 года эксплуатации - металл имеет свойство уставать...

На той неизвестного года, но старой раме за это время сломалось:

1) крепление пера вилки. Вилку просто сменил в конце концов.
2) отогнулось крепление, "ушко", за которое задняя ось цепляется. С перепугу подварено, щедро, полуавоматом.


это ты так скоро и раму поменяешь :)

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 17:40 
Аватара пользователя

Сообщения: 3230
Изображения: 12
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 63
Зарегистрирован:29.06.2006
Sergejs писал(а):
почти каждый день круглый год, около 15 км, на работу. Пробег не мерял с тех пор, как велоспидометр украли.


надо мерять! :) у тебя ж годовой километраж поболее некоторых автомобилистов будет

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 18:13 
Аватара пользователя

Сообщения: 2526
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 56
Зарегистрирован:30.10.2007
Sergejs писал(а):
Интенсивность - почти каждый день круглый год, около 15 км, на работу. Пробег не мерял с тех пор, как велоспидометр украли.

Т.е на работу 7.5 км и с работы столько же? - Тогда около 5000 км в год.

_________________
Трехколесный пароход


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 20:33 
Аватара пользователя

Сообщения: 1667
Город: Сумы
Пол: Муж
Возраст: 54
Зарегистрирован:07.09.2006
Нифига себе работа 365 дней в году :shock:

По графику рабочего времени, в году, примерно, 245 дней рабочих. Минус отпуск - 24 минимум (если в бюджетной сфере или на госпредприятии). Итого, 220 раз на работу в году без единого перерыва... А так тоже не всегда получается :twisted:

Ладно, берем по максимуму - 220 * 15 = 3300 :wink:

З.Ы. В этом году, из простого любопытства, веду статистику b2w. Так на сегодняшний день всего 96 выездов на работу. Вот статистика за 8000 пробега

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 20:42 
Аватара пользователя

Сообщения: 1271
Город: РФ С-Пб
Пол: Муж
Возраст: 68
Зарегистрирован:07.07.2008
Ну как бы и это не мало :-)
Даже много.

_________________
С уважением, Александр.
:w!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 16.09.2009 23:33 
Аватара пользователя

Сообщения: 6400
Город: Київ, неКиїв
Пол: Муж
Возраст: 46
Зарегистрирован:29.08.2009
Да ладно... Не только же на работу человек ездит на "крокодиле"... Мне вон до ближайшего магазина с пивом - 2,4 км в одну сторону))) Так ведь "не пивом единым.." А если хоть иногда куда-то выезжать по ближайшим даже окрестностям - то 5000 в год очень даже реальная цифра.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 17.09.2009 15:49 
Аватара пользователя

Сообщения: 1667
Город: Сумы
Пол: Муж
Возраст: 54
Зарегистрирован:07.09.2006
А я нигде и не писал, что 5000 в сезон это не реально. Я писал, что 365 дней в году ездить на работу не реально :wink:

:D

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 17.09.2009 19:39 
Аватара пользователя

Сообщения: 1271
Город: РФ С-Пб
Пол: Муж
Возраст: 68
Зарегистрирован:07.07.2008
MABP
:twisted:

_________________
С уважением, Александр.
:w!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 18.09.2009 12:18 
Аватара пользователя

Сообщения: 1667
Город: Сумы
Пол: Муж
Возраст: 54
Зарегистрирован:07.09.2006
Даже не знаю, что ответить :D

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
 Заголовок сообщения: Re: КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ
СообщениеДобавлено: 18.09.2009 12:27 
Аватара пользователя

Сообщения: 1271
Город: РФ С-Пб
Пол: Муж
Возраст: 68
Зарегистрирован:07.07.2008
MABP
[offtopiс]В январе 1998 года у меня было официально по табелю 30 рабочих дней. И в феврале 28. И дни были длинные. До сих пор с ужасом вспоминаю.[/offtopic]

_________________
С уважением, Александр.
:w!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  © Mishael 2003-2024
Наши друзья: Телеграм-канал про SEO | Рыбалка в Полтаве
Мобильный вид

[ Time : 0.141s | 47 Queries | GZIP : On ]
Reputation System ©'