ХВЗ "Старт-Шоссе" В-555 (1973г.в.)

Решил выложить конечный результат сборки своего второго В-555-го в отдельной теме:
Краткая арактеристика:
Рама+вилка: ХВЗ "Старт-Шоссе" 1973г.
Колеса: стандартные 28-ми дюймовые одинарные
руль: алюм. ХВЗ "Старт-Шоссе"
передняя звезда: пр-во Китай (аналог "Урал"), число зубьев звездочек, передняя звезда: 48
задняя звезда: SANJIAN (пр-во Китай) - число зубьев звездочек: 14, 17, 20, 24, 29
пер-ли скоростей: ХВЗ (задний)
кол-во скоростей: 5
педали: пр-во Китай, неизв.
тормоза: ХВЗ
тормозные рычаги: пр-во Китай, неизв.
задний фонарь: JING YI (Китай)
седло: пр-во Китай, неизв.
покрышки: клинчерные DURO 28X15/8X11/4 (32-622) (пр-во Китай)
масса велосипеда: 11,8 кг.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

А ты зачем их собираешь?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

MABP

_________________
Продам вилку 28" б/у

По этой ссылке все доходчиво написано, что надо сделать http://campagnolo.narod.ru/advices.html

День добрый)Какой номерок рамы у него?братья с моим как некак

Позволю себе ответить за автора:
Нравится, вот и собирает)) ИМХО

_________________
Тахион спринт

Да, это точно! Братья с одной очереди, номер рамы шесть семёрок, даже родной паспорт сохранился.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Всё верно сказал timid, я же не могу их не собирать, потому что люблю творческий процесс! Сейчас езжу на двух стартонах по очереди и оба мне нравятся в процессе эксплуатации , скоро будет ещё один стартон а потом ещё один спутник!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Мне кажется, автор вопроса хотел понять, зачем собирать несколько велосипедов на заурядных рамах и сомнительного качества комплектующих вместо того, чтобы вкладывая ресурс, собрать что-то одно, но более достойное.

Ех козырный номерок однако!!!а у меня всего то 191))

[/quote]
Ех козырный номерок однако!!!а у меня всего то 191))[/quote]

+1 Вообще невидел стартоновских рам 70-х годов с шестизначными номерами.

Если ездить только по ровной местности без холмов, подъёмов и горок то велосипед отличный. Имею ввиду что спереди только одна звезда на 48. Если по пути есть горочки, холмы одной 48 звезды спереди не будет хватать, необходимо будет переходить на меньшую а её нет.Обычно ставят систему из 48-38-28 или 52/39(50/36).

Ех козырный номерок однако!!!а у меня всего то 191))[/quote]

+1 Вообще невидел стартоновских рам 70-х годов с шестизначными номерами.[/quote]
Да, просто невероятное совпадение одинаковых цифр.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Да у нас практически везде равнинная местность, так что в местных условиях сгодится!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Качество может и сомнительное но я ничего лучшего в жизни больше и не видел. По местным показателям такой аппарат на городских дорогах - твёрдая четвёрка по пятибальной системе. Остальную часть составляют советские дорожные велосипеды, контенгент на них ездит от 30 лет и выше по возрасту, а так в основном на дорогах "Стелсы" разных модификаций, какие они по качеству я честно не знаю. Всю качественную фирменную обвеску можно приобрести у нас в городе только под заказ и то с предоплатой, главный минус этого, неспособность самому выбрать что тебе нравится а только то что привезут. У нас даже в областном центре в городе Кустанай (в 40 км. от моего города) ничего подобного нет, заходил в самые большие веломагазины.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Окончательный результат - установлена 51-зубчатая передняя звезда с защитным щитком от "Спутника" + установлено более мягкое седло китайского производства в сравнении с предыдущим -

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Доброго времени суток!если Вас не затруднит сделайте пожалуйста фото всех деколей родных на раме))
у меня оказывается не только год такой же,но еще и цвет зеленый металлик,обнаружился при зачистки рамы))
Хочу деколи восстановить)

Взаимно! Выкладываю для Вас фото всех деколей В-555-го, ну только если не брать в расчёт белые контур-полосочки на раме...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Фото выполненное корелом "Завод диплома первой степени" и стрелочки на передних перьях есть в отдельной теме - Декали на велосипеды ХВЗ а другие два надо будет рисовать согласно родным разметкам. Будет свободное время поопробую сделать, так как мне они самому будут нужны для нанесения на другой покрашенный "Старт-Шоссе", только на том вместо вертикальных стрелочек на передней вилке хочу обозначить человечка в кружке, как на Харьковском "Спорте". Ещё интересен тот факт что при снятии слоя балончиковой краски на вилке стартона 71-го года нет стрелочек, есть только контур-полоски.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Спасибо БОЛЬШОЕ!!!!буду делать))

Пожалуйста! Бог в помощь!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

После многочисленных переделок, постепенно возвращаю почти что первозданый вид СШ (с некоторыми изменениями в виде тормозных рукояток от "Спутника" без натяжителей троса, задней направляющей троса заднего тормоза также от "Спутника", капроновое седло, система от СШ 80-х, задний суппорт новой конструкции с маркировкой ХВЗ, полиэтиленовые трубки для рубашек троса из под кабеля, ну и естественно обода), хотел поставить родное седло коричневого цвета но оно как-то не очень смотрится на общем фоне, пока что не получается отвернуть родную зубчатку с другой втулки с широкими фланцами (на фото около заднего колеса), когда установлю её на колесо, можно будет считать что всё готово к эксплуатации агрегата!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Хорош, вел 555 ХВЗ, да, ещё с латунным шильдиком
Обода, под замену, чиста, втулки гут!

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Обода в моём случае меняться не будут по причине: 1 - не жалко выкинуть если произойдёт их повреждение (такое уже было не раз). 2 - абсолютное отсутствие выбора в веломагазинах, возможно только по заказ по принципу что привезут то привезут (был бы выбор, денег бы не пожалел, это для меня не является проблемой). 3 - в общем меня пока всё устраивает - крутится, вертится!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Работа по восстановлению "Старт-Шоссе" В-555 полностью закончена, посли установки основного большинства Харьковских велопренадлежностей и смазки всех узлов велосипеда все функции выполняются нормально, без замечаний. Что касается спидометра, решил полностью отказаться от него в этом случае, т.к. хотел максимально сохранить внешний облик спортивного велосипеда 70-х с незначительными дополнениями в виде капронового седла и поролоновых оплёток на руле. Думаю на этом можно поставить точку.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Цепь на замену.

_________________
Правда освобождает.

Молодец - намного лучше чем раньше. Седло и звезда были - вообще капец .

Ну так... растём над собой!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Пока что повременю, всё-таки старая родная лучше чем новая китайская.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Последние обновления: сегодня эксперементировал с цветовой гаммой обмотки руля, сначала хотел вернуть прежний облик руля какой он был в 1973 году с обмоткой белого цвета, но мне показалось что белый руль визуально не очень впечатляет и решил сделать контраст белое-чёрное...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

ты это... изолентой обмотал?

изолента, поролоновые ручки...

Белый лучше, имхо.
Но в любом случае через несколько дней эксплуатации из под изоленты лезет клей, руль будет грязный. да и держаться за неё не комфортно: скользко и жестко.
Вы жаловались на отсутствие возможности купить обмотку. Мотал полоской тонкой кожи - очень неплохо.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

GladArt, отличная идея. Я тоже мотал кожаной полоской - разрезал штаны и обмотал. Правда, на клей. Теперь клеил бы по-другому, но тоже кожаной лентой. А еще можно хлопчатобумажной лентой (плоский шнур, сотканый в елочку), перед этим обмотав руль двусторонней липкой лентой. Ну а на совсем уж худой конец - пластырь из аптечки. клей может из под пластыра и вылезет, но не будет скользким руль.

Ну вообщем-то это не столь шокирующе выглядит, ведь изолента разная по качеству выпускается, Баширскую брал - оказалась не очень, а в этот раз взял фирменную (японского производства, как пишут на этикетке, называется Vinyl Tape), обмотал ей руль на два слоя, имея ввиду 50%-ный нахлёст, ну могу сказать что контакт ладони и пальцев руки по ощущениям приятен, не скользит, вообщем результат меня устроил! В процессе дальнейшей эксплуатации все плюсы и минусы этой обмотки окончательно прояснятся.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Попробую время от времени менять цвета изоленты обмотки руля, какой больше будет гармонировать в общем фоне, такой и оставлю, пока вопрос остаётся открытым.
Не знаю какая изолента у Вас была, у меня клей не вылезал покрайне мере, а насчёт скользкости и жёсткости....не знаю, мне например нравится жёсткий контакт рук с рулём, это даёт ощущение полного контроля над машиной, ладони у меня не потеют - в этом плане проблем нет. Ну может быть слово "жаловались" здесь не очень подходит, это скорее константирования факта отсутствия конкретного товара, впрочем как и много другого чего хотелось бы увидеть на прилавках веломагазинов, самое главное и в средствах никаких недостатков нет. А как насчёт гигиеничности материала из кожи, я имею ввиду интенсивность загрязнения поверхности?

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Наверное всё-таки выбор покрытия обмотки это вопрос индивидуального характера, лично я почему-то не испытываю дискомфорт от управления рулём обмотанного изолентой.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Не, тут, дело, не в дискомфорте, клеящая основа, при жаре, со временем превращается, в довольно мерзкую субстанцию, от кот. руки липкие, отравляет усе радощи от покатушек...

Я обматывал, обычным шнуром, для сушки белья Ф=2мм , предварительно оклеив баранчик спец лентой, называется лента для ковров циклон, она двухсторонняя, поверх намотался тот, самый шнур, все хоккей, лето, пережило, потеков нет, удобно, руки чистые, возьму фотик, запощу, сие рукоблудие...

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Ещё один бонус для СШ - установка сумки для инструментов под заднее седло (там уже имеются предусмотренные пазы для её крепления), далее будет финальный вариант доработки 555-го - установка переднего и заднего световозвращателей.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Фотоснимки СШ сделаны 1 мая 2012 года:

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Туклипсы без ремешков.Крылья...как без них в такую погоду?

_________________
Правда освобождает.

Без ремешков совсем неплохо, да и безопаснее. А дождливая погода меня врасплох застала, хотя по ровному асфальту потихоньку можно доехать и не уделаться в грязи.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Какой в них тогда смысл? Проще уже вообще открутить - совсем "безопасно".
...Разве чтоб педали всегда в одном положении были.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Поверь мне, в городских условиях зафиксированные ноги в педалях это очень и очень опасно, я ранее уже наворачивался вместе с велосипедом кувырком, лучше уже падать оземь одному чем заодно вместе со своим железным другом...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Не знаю...Сколько езжу с туклипсами,ещё ни разу не подводили.Всегда получалось быстро выдернуть ногу назад.Настолько к ним привык,что без них чего-то не хватает.

_________________
Правда освобождает.

Для этого даже туклипсы не нужны, хватет вкрутить винтики с гайками с передней стороны, в отверстия.
А то, что когда привыкаешь и их не хватает - правда. Купил в понедельник я шоссейник, а в магазине стояли такие, как их назвать, временные пластиковые педали, типа, чтоб до дома докатить. Ехать тяжело, перед стартом педаль не поднимешь.
А про кувыркания с великом - я когда начал с петлями ездить, ну, упал три раза от непривычки, потом ни разу. Я не зажимаю сильно петлю, чтоб нельзя было вынуть ступню.