Мечта детства или кризис среднего возраста

Пе4ник · **Добавлено:** 27.11.2016 19:21

Доброго времени суток. Приобрел Старт-шоссе , теперь думаю как его востанавливать, дроп (может не правильно называю) где крепится переключатель погнут , как его выпрямить.

HENK75 · **Добавлено:** 27.11.2016 19:25

Добро пожаловать в стаю среднего возраста))
Так называемый петух правиться или в тисках (если велосипед разобран) или разводным ключом правится параллельно плоскости колеса.

kisa · **Добавлено:** 27.11.2016 19:33

Или так

viewtopic.php?f=31&t=345852&start=90#p1791610

Разберите его сначала полностью, проверьте и приведите в порядок геометрию голой рамы viewtopic.php?f=27&t=123780
Дальше по мануалу viewtopic.php?f=31&t=185604

:shock:

Блиин, мне такой каркас седла нужен :cry:

Пе4ник · **Добавлено:** 27.11.2016 19:49

Велосипед хочу сделать как у всеми уважаемого Кисы (Реактивная Табуретка),то есть одно скоростной. Прошлый сезон откатал на Спутнике 79г со скоростями, намучился с переключениями да и не нужны они, подобрал одну скорость так и проездил весь сезон. Вопрос у меня по колесам, что сними делать, по переднему колесу охота конечно оставить втулку с высоким флянцем, купить обод ,спицы и переспицевать но побаиваюсь смогу ли я это осилить. Заднее колесо со втулкой торпедо скорей всего куплю в сборе. Какие колеса , обода ,спицы, шины покупать какие размеры (длина , толщина у спиц, высота ширина у обода, колеса) что спрашивать у продавцов.а то прочитал много тем , такая каша в голове. Пока все это писал вы ответили на некоторые вопросы. Прочитал по сылке ,буду делать телепортатор.

Пе4ник · **Добавлено:** 27.11.2016 19:55

От какого велосипеда стоит этот каркас седла, он же не от старт-шоссе.

Пе4ник · **Добавлено:** 27.11.2016 20:30

Сейчас доделываю Салют для супруги, все сделал как в мастер классе, только с задним колесом проблема, не могу отрегулировать втулку. Когда крутишь за педали каретку (велосипед стоит на сиденье и руле ) и отпускаешь их то каретка крутица , движение ей передает сила( через цепь) передаваемая поинерции вращяющего колеса, при удержании за педаль чувствуется усилие и колесо заметно притормаживает, значит наката не будет. Смазкой типа литола смазывал только подшипники, на ролики капнул ТАД-17.

kisa · **Добавлено:** 27.11.2016 20:33

Вот изучите по ссылке viewtopic.php?f=31&t=345852&start=90#p1791610 - два подряд проверенных и обкатанных проекта на основе стартона. Изучите, чем они отличаются. Внимательно - там до миллиметров и рисунка спиц описано. Прикиньте, какой Вам больше подходит. Там всё довольно подробно описано, особенно колёса.

Можно сделать сингл с трещёткой (из родной задней втулки), хотя я люблю торпедо - это удобнее. Колесо в сборе не купите - нет таких.

Сидуха эта от туристов-спутников 60-х гг.

В торпеде салюта где-то дефект или ошибка сборки. Скорее всего, латунная фигнюшка с усиками- сепаратор.

Пе4ник · **Добавлено:** 27.11.2016 23:44

Сделал заднее колесо, не той стороной вставлял втулку. Салют готов, только цепь осталось сварить в парафине.

HENK75 · **Добавлено:** 28.11.2016 00:07

Хороший Салют

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 00:28

Сто лет не видал салюта с живыми наклейками :good:

Пе4ник · **Добавлено:** 28.11.2016 00:34

Есть желание собрать еще дорожник, да же есть две рамы , Сура 2004 года выпуска в хорошем состоянии и десна 1980года у нее задняя нижняя трубка перетерта немного цепью и краска немного покоцена. Посоветуйте какую раму взять для дорожника.

Пе4ник · **Добавлено:** 28.11.2016 00:37

Наклейки немного отклеиваться начали, чем посоветуете подклеить (какой клей).

HENK75 · **Добавлено:** 28.11.2016 00:40

С клеем трудно дать совет, что то типо "Секунда" прозрачный, но это теория....
Собирать надо оба дорожника, который понравиться оставить.

Пе4ник · **Добавлено:** 28.11.2016 00:51

комплектующих только на один велосипед, колеса от суры, а седло коженое(уже востановил) и руль от десны , у десны надо каретку менять и звездочка вся гнутая какбудто по ней молотком били.

Aleks91 · **Добавлено:** 28.11.2016 01:20

kisa писал(а):

:shock: Сто лет не видал салюта с живыми наклейками :good:

Что тогда о этом говорить :-D

Kochegar · **Добавлено:** 28.11.2016 08:26

Пе4ник писал(а):

комплектующих только на один велосипед, колеса от суры, а седло коженое(уже востановил) и руль от десны , у десны надо каретку менять и звездочка вся гнутая какбудто по ней молотком били.

Заднюю звездочку могу отдать - есть ненужная.

У Десны что с кареткой? Потому что у меня есть ненужный вполне хороший вал для минской каретки, но с чашками и конусами проблема.

Если у Вас кто-нибудь знакомый в Уфе есть то могу отдать через него и разные другие кое-какие детали, потом еще где-нибудь раздобудете чего нет - и на второй велосипед скорее всего хватит.

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 09:28

Пе4ник

Десна получитися чуть мягче (можно даже ещё подчеркнуть спицами) - комфортнее, лучше заточена под дороги похуже. Сура лучше её будет на асфальте, на пару км/ч быстрее при тех же усилиях. Можно чуть выше передачу сделать. При одинаковых передачах и колёсах Суру будет чуть легче затаскивать в горки.

По неубиваемости, грузоподъёмности и т.д. одинаково.

Вот тут можно понять про мягкий и более жёсткий дорожник viewtopic.php?f=31&t=345852&start=75#p1784969 . Ваша Десна - мягкая рама, Сура - жёсткая (как для дорожника). Собрав колёса соответственно, можно это подчеркнуть.

Я не о любой Десне и Суре, а конкретно Ваши рамы. Ну и надо смотреть убитость. Дырки заварить и подкрасить. По дизайну (если интересно) подумать, какая больше нравится - Десна с узлами и хромом (тогда можно блестяшек добавить), или более современная Сура. Например, на Десне будут по-жлобски смотреться пластиковые чёрные крылья или чёрный руль, современная фара и т.д., а на Суре - хорошо.

Kochegar
Каретки на обоих "харьковские".

Aleks91

Где вы их берёте :unknown:

Сколько Салютов переделал - ни про один не зачесалось восстановить в заводской красивый вид из-за состояния (а чаще - отсутствия) наклеек.

Kochegar · **Добавлено:** 28.11.2016 11:11

Цитата:

Kochegar
Каретки на обоих "харьковские".

Точно. Совсем из головы вылетело - сам же год назад Десну перебирал. Тогда могу отдать вал каретки от ЗИФа - он такой же, и шатуны со звездой от него же. Но проблема с педалями т.к. современные не подходят по резьбе.

В Крыму я видел что из положения выходят так: у современных педалей на точиле несколько стачивают резьбу по диаметру и делают на конце резьбы фаску, и с помощью большого ключа, вазелина и какой-то матери вкручивают, а потом обваривают со стороны каретки. Фаска нужна именно для лучшей сварки - чтоб не прихватка была а именно сварка.

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 11:23

Буржуйские педали в наши шатуны просто вкручивают с насилием. Нафига там сварка ещё - хз.

Kochegar · **Добавлено:** 28.11.2016 11:53

Не знаю, но моей знакомой там именно так сделали - в советские шатуны вварили современные педали которые я дал ей на время пока не найдет подходящие по резьбе.

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 12:29

Как найдёт подходящие - эти отболгарит и отдаст :yes:

Да типичный превед от неграмотных гаражных умельцев. А может (скорее всего) задолбались насиловать резьбу - это реально очень тяжело - да сточили её, и приварили.

Кстати, для киевлян: по слухам, у Петровича на Куренёвке метчики для этого дела есть :roll:

Подозреваю, можно поспрашивать в веломастерских в других городах. Другое дело - согласятся ли ашаномастера "портить" дорогой инструмент об стальные советские шатуны.

RostiTorth · **Добавлено:** 28.11.2016 12:47

kisa писал(а):

метчики для этого дела есть

неужели две штуки? Разве что они в наборе по два идут.

Kochegar · **Добавлено:** 28.11.2016 12:49

Я дал педали с тем чтобы она у местных веломастеров спросила на время современные шатуны и пока ездила, а они присобачили на ее велосипед его родные старые советские шатуны а педали кое-как вкрутили и приварили. Они, оказывается, всем так делают.

В оправдание такой работы следует признать что, к сожалению, сейчас педалей под старую советскую резьбу у нас не найти. Во всяком случае, я не смог ни в Уфе ни в Крыму. Поэтому шатуны от ЗИФа и лежат у меня без употребления.

В принципе, приварить - идея не такая уж и плохая так как например у моей складной "Веги" ее родные стоковые педали нормально служат с 2005 года, а ездил я на ней очень много. Так что и приваренных хватит на много лет, а там видно будет. У детских трехколесных велосипедов так вообще сплошь и рядом делают ось педали нацело из одного прута с шатуном, и этого вполне хватает на весь срок службы велосипеда

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 12:53

RostiTorth
Естественно. Это ж велосипедный специнструмент со специфической резьбой. http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2628

Kochegar
Не, ну приварить - это на алкобайк самого низкого пошиба. Понятно, что работает, но...

Евгений76 · **Добавлено:** 28.11.2016 13:06

Kochegar а у нас досить багато дешевих педалей мають два чи навіть три варіанти різьб (ще під якусь специфічну БМХ). По якості правда нічого не скажу, бо всіх не юзав. Просто знайомий продавець каже це бери, а це не бери. Коли кажу, хочу саме ці, він че раз виразно повторює свою фразу

А дорожні Ардис вже практично класичними стали ))

RostiTorth · **Добавлено:** 28.11.2016 13:11

О, была ещё такая резьба:

Евгений76 · **Добавлено:** 28.11.2016 13:13

Ого. Такої навіть не бачив і не чув, але глядячи на педалі розумію, чому таку робили.

Пе4ник · **Добавлено:** 28.11.2016 13:48

Начну с Суры буду делать «Path-Racer», но крылья родные хотелось бы оставить, они в хорошем состоянии.
Kochegar
В Уфе бываю раз в месяц по работе, как поеду напишу, созвонимся.

Kochegar · **Добавлено:** 28.11.2016 14:16

Цитата:

В Уфе бываю раз в месяц по работе, как поеду напишу, созвонимся.

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 16:17

Евгений76
RostiTorth
Это в 80-х годах такое нафантазировали (отнюдь не шемоно, конечно) чтобы совместить ось сустава большого пальца ноги с осью вращения педали для пущей эффективности. В этой книге go.php?http://yadi.sk/d/Mdza4T_gCUFFT стр 99-100 (стр 51-52 djwu-файла). Конструкция потребовала большого диаметра резьбы. Чего-то не прижилось.

Пе4ник
Паф-рейсер и крылья - это шоссер с крыльями

Дурь. Вникли в описания?

А в общем поддерживаю. У меня похоже парк организован. Полноценный дорожник http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1545517 обвешаный всем, чем полагается. Он применяется, как грузовик http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 8#p1360967 , для поездок на даче в мокрую погоду, как гостевой на даче, и даже один раз был в походе в компании ашана. Посрамив тот недешёвыый ашан по всем статьям

. Также иногда под настроение, я его использую, как медленный вальяжный прогулочный вел в городе. При этом лениво прогуливаюсь по тротуарам, в парки заезжаю.

Он сделан максимально мягким.

Аналогичный может получиться на раме Вашей Десны - её рама очень подходит для такого. Чтобы воспользоваться её достоинствами, нужно собрать мягкие колёса - в три креста спереди и четыре сзади. Хорошо поставить высокий широкий руль, седло родное кожаное на пружинах ли другое широкое. Передача нужна лёгкая - 46/19. Его обвешать крыльями и багажниками.

Есть у меня и паф-рейсер. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1213910 Дачный, правда - кисточкой крашеный и т.д. Это ГОНОЧНЫЙ велосипед столетней давности. Вот - как настоящие, так и стилизованые новоделы https://www.google.com.ua/search?q=Path ... 40&bih=801 Но новодел в виде тупо дорожника из магазина, с откручеными крыльями и перевёрнутым рулём - это просто дорожник с откручеными крыльями и перевёрнутым рулём. В таком случае, лучше просто сделать приятный лёгкий (относительно) дорожник - разъездной небыстрый велосипед на нормальную погоду для грунтовок с нормальной посадкой download/file.php?id=546063

Какие, нафиг, крылья? Настоящий Паф-Рейсер ЛЕТАЕТ. Без крыльев

Он имеет ПОДРЫВНОЙ характер. Все, кто пробовал, даже не ожидают такого от Украины - даже кое-кто из коллег по форуму, привыкших к шоссерам, не дадут соврать.

Основной его секрет - спицевой набор. Он обычный для советских дорожников (два креста спереди, три сзади), но все спицы перепаяны. Именно это придаёт ему спортивный характер, а не перевёрнутый руль

. Но ему с таким характером низкая посадка обязательна! Баран там - лишнее, ибо он лучше всего гоняет именно по грунтовкам, а дорожный руль перевёрнутый - самое то. Но такой уже требует узкого седла - хотябы от ашана. И пружины там не то что не нужны, а вредны. Ну и крылья-багажники - порнография. Они его испортят не только визуально.

У него передача выше - 48/19, и на ней он очень хорош. Обычный дорожник на такой передаче тяжёловато идёт.

На нём я телепортируюсь в пределах дачного посёлка, когда не мокро - на пляж, в гости, в магазин и т.д. Получается быстро, и адреналиново. Не представляю, в какое говно он превратится, если на него поставить крылья. Нафиг они Вам нужны?

Ваша Сура - отличная заготовка для подобного. Она будет ещё немного злее моего за счёт более жёсткой рамы.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.11.2016 16:39

Цитата:

в какое говно он превратится, если на него поставить крылья.

используя реверс, можно утверждать, что говно - окрыляет

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 16:45

Пе4ник · **Добавлено:** 28.11.2016 23:47

Разобрал Старт-шоссе, отмыл раму, вылезли косяки, разогнут дроп , он еще и погнут. можно это выпрямить.

kisa · **Добавлено:** 28.11.2016 23:52

Тихо-тихо.
Во, смотрите:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1532976

Я вижу, ещё правая стойка от той аварии пострадала :sad:

Ну ничё, лечится.

Пе4ник · **Добавлено:** 29.11.2016 00:02

а как правую стойку лечить.

Пе4ник · **Добавлено:** 29.11.2016 00:04

там еще и нижняя загнута

kisa · **Добавлено:** 29.11.2016 00:11

Можно попробовать палочно-верёвочным методом viewtopic.php?f=27&t=123780&start=15#p1224130 . Очень не советую давить на трубы чем-либо кроме палок и верёвок. "Усовершенствование" метода ведёт к viewtopic.php?f=31&t=299811&hilit=tyshkevich&start=30#p1619733
Верёвка должна быть толстой - миллиметров 12.

Ещё Aleksei Dmytren ковырял один велосипед с похожим дефектом (когда дроп повернулся, погнув обе трубки). Я там ещё один способ показывал (Лёша, не найдёшь про "Победу"?).

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 29.11.2016 10:16

Вчера читал и хотел найти, но с планшета ковырять форум - то еще удовольствие. Ща.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 29.11.2016 10:59

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=288334&start=15#p1592606
но я ровнял не совсем таким методом - частично подстукивал твердым резиновым молотком, частично гнул, частично тиски. Творческий подход, короче.

kisa · **Добавлено:** 29.11.2016 11:01

Но у тебя и случай потяжелее - резкие заломы близко к дропу.

Начать стОит с палочно-верёвочного, конечно. Возможно, здесь его будет достаточно.

Пе4ник · **Добавлено:** 29.11.2016 11:51

Вечером попробую палочно-веревочный метод

Пе4ник · **Добавлено:** 29.11.2016 21:24

Со стороны мостика правую стойку выправил , где дроп не получается, подскажите пожалуйста как расположить брусок о веревку, если есть возможность нарисуйте на фото (Paint )/

kisa · **Добавлено:** 29.11.2016 21:39

Мдя, там что-то хитрое нужно, и зацепить в треугольную дырку дропа.

romm · **Добавлено:** 30.11.2016 12:24

Металева планка з двома послідовними болтами (2-3 см) , затягнути гайками .

Пе4ник · **Добавлено:** 30.11.2016 17:14

Болты закручивать в треугольное отверстие и в паз где крепится колесо, и давить в низ . Правильно я понял.

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 17:44

Ну да как-то так. Там понадобятся большине усилия, поэтому нужно брать, наверное, два бруска, пуская их внутри и снаружи дропа.

Если не пойдёт, не получится, лучше так оставить, чем помять трубу железными приспособами. Только нам покажите, что получается

Вложение:

DSCF7102.JPG [ 160.12 КБ | Просмотров: 1123 ]

Пе4ник · **Добавлено:** 30.11.2016 22:29

Стянул, но при разматовании веревки немного возвращается назад, думаю оставить на ночь может снимется память металла (или это все херня), вертикальные стоики тоже выровнить таким методом.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.11.2016 22:35

оно реально легче сделать, а как описать - хз :oops:

kisa · **Добавлено:** 30.11.2016 23:47

Наверное, так низ и оставляйте, от греха подальше. Оно с завода кривее бывает

Пе4ник · **Добавлено:** 01.12.2016 00:26

На газовой плите реально дроп выправить или искать горелку.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 01.12.2016 00:40

Эмаль покоцается

kisa · **Добавлено:** 01.12.2016 00:49

Я там по ссылке писал, что можно попробовать, но сделать экраны из кирпичей. Если в темноте хоть немного светиться будет - норм. Если найти горелку несложно - понятно, это лучше.

Сгорит там не так много краски (на дропе и пару см на перьях), если закрасить потом чёрным - заметно не будет.

Вот на этом велосипеде было очень жаль терять родную окраску. А обязательно требовалась пайка в двух местах. Так и поступили, и если б я не сказал, что рама паяна и замазана чёрной ПФкой - хрен бы кто заметил

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050

Пе4ник · **Добавлено:** 01.12.2016 09:20

Вот что получилось, вертикальную стойку так же править (болт в треугольное отверстие и два бруска).
и вопрос по родной краске , она местами вспучилась а под ней ржавчина, чем обработать.

kisa · **Добавлено:** 01.12.2016 11:13

Низ отлично. Верх также нужно сделать, понятно :yes:

По отделке я недавно коллеге в личку писал. Копипастну то письмо:

По краске - полироль и автовоск. Не из ашана, но и не пафосные, беру самые дешёвые из приличных. Не два в одном! Полироль - отдельно, воск - отдельно. Практика показала нафиг ненужность всякихх преобразователей ржавчины, а также точечной подкраски. Но если что - Сергей ака HENK75 имеет такую привычку - подкрашивать, хотя я её не поддерживаю. И знаю парня, который так испортил красивое, хоть и немного коцаное ЛКП (слава яйцам - не при реставрации чего-то редкого, просто на авторском веле на раме 80-х хотел оставить цвет).

Раму оттираю тряпками моющими средствами. Обычно, рыхлая ржавчина сходит (можно помочь керосином или вд40). После этого, как есть, рама ~~пидарасится~~ умеренно полируется полиролем вручную - пока не надоест. Потом обрабатывается автовоском по инструкции. У меня получается автовоск в процессе три раза

Первый раз на голой раме, потом где-то в середине процесса, чтоб подро.. полюбоваться, потом - финально. Места с оголённым металлом и с нерыхлой ржавчиной воск защищает прекрасно. Моя Красавица В-134 после "поехала" два сезона назад больше не обрабатывалась. Умеренно и нежно эксплуатируется (летом - ежедневно на даче на утренний кофе в кабак на берег, до которого 1 км). Выглядит сейчас неотличимо от фоток по ссылке.

Было http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1309639
В процессе viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1368986#p1368986
Стало viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1095#p1344845

Та же технология (это тюнинг с сохранением стилистики - не реставрация): http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050

Ещё viewtopic.php?f=31&t=233830&p=1617793#p1617793

Вобщем, я сторонник оставлять от краски то, что осталось, с максимальным блеском, а повреждённые места не трогать, защитив автовоском. Велосипеды выглядят нарядно (люди оглядываются), при этом сохраняется печать времени.

А.Мятиев для себя ввёл закон: если сохранилось более 50% краски - сохраняет, менее - перекрас.

Про хром здесь viewtopic.php?f=31&t=185604#p1316513
Цинк в кислоту - не в коем случае, а если случайно в раствор попала оцинкованная деталь - раствор на выброс! viewtopic.php?f=31&t=160854&start=3885#p1787330

Оцинкованные детали (спицы и др) отлично чистятся мочалкой для посуды - путанкой из нерж проволоки.
Да, для шин в ашане фигню такую покупаю - типа кондиционер авторезины или как-то так. Дешёвая, освежает офигенно.

kisa · **Добавлено:** 01.12.2016 11:16

Краска на Вашей раме в гораздо лучшем состоянии, чем на моей Красавице В-134. Так что будет выглядеть лучше. Ещё мы заметили, что рама может быть хоть наполовину гряззно-ржавая, но если ВСЁ остальное сверкает новизной - вел будет смотреться офигенно. Но всё - до болтика. Отмыто, отполировано, или новое.

Для примера нужно попросить Сергея ака HENK75 нарыть подходящие под иллюстрацию этой мысли фотки его Прогресса, а то в начале его гараже фотка такая, что не очень заметно, насколько там ушатанная краска.

Пе4ник · **Добавлено:** 01.12.2016 14:01

Выправил дроп, сейчас выглядит вот так.

HENK75 · **Добавлено:** 01.12.2016 14:02

Примеры подкраски

HENK75 · **Добавлено:** 01.12.2016 14:04

Прогресс

kisa · **Добавлено:** 01.12.2016 14:10

Пе4ник

HENK75

Пе4ник · **Добавлено:** 01.12.2016 15:50

HENK75
Вы подкрашиваете краской которая продается в колбачках с кисточкой для подкрашевания сколов царапин автомобилей, а перед подкрашеванием чем обрабатываете места покрытые ржавченой. Не могли бы вы описать последовательность работ . Классный прогресс.

HENK75 · **Добавлено:** 01.12.2016 16:12

Механически очищаю от ржавчины обезжириваю и крашу

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 13:24

Проехался по магазинам (в двух городках) которые торгуют велосипедными запчастями, негде нет ни ободов с посадочной шириной на 14мм , не шин толщиной 20-23мм, только для дорожников есть, спросил бывают, сказали что нет , и не возим. Скажите пожалуйста есть в России хороший интернет- магазин который торгует ободами, и шинами.

Kochegar · **Добавлено:** 02.12.2016 14:28

Я задний обод шириной 14мм для своего С-Ш купил с месяц назад в Уфе в магазине Велотерра ул. Пархоменко 97. Этот дом на углу Пархоменко и Революционной.

Идти от Центрального Рынка по Революционной на восток до перекрестка с Пархоменко, или от Дома Печати по Пархоменко на юг до пересечения с Революционной.

Там же купил и покрышки - я купил шириной 26, но были и 23, и камеры к ним, и спицы. Планетарки дешевле не там а рядом с ними есть магазин Пионер (Революционная 82 - пройти еще на восток пару кварталов). В Велотерре сначала называют довольно низкую цену а потом оказывается что это только за собственно саму планетарку а гайки, манетка и тросик еще почти столько же. В Пионере 3х скоростную планетарку с тормозом в полном комплекте с гайками и тросиком неделю назад видел за 4900р.

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 16:00

Kochegar
Спасибо, нашел их сайт, а вы какие покрышки и обода, спицы на старт-шоссе покупали .

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 16:04

Пе4ник
Хоть не меня спрашивают, коллега Kochegar обул свой стартон чёрт-те как (временно), и намерен переобуть, так что на него не смотрите в этом смысле

Обода берите самые дешёвые с посадочной шириной под шину 14 мм (не больше 15!) и шины 622х23 (не толще), на какие денег хватит.

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 16:39

kisa
Не могли бы вы зайти на сайт интернет-магазина велотерра г.Уфа и подобрать мне покрышки и обода , спицы цепь На переднее колесо хочу поставить высокую втулку от старт-шоссе, а на заднее торпедо. Боюсь заказать не то.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 02.12.2016 16:44

Пе4ник писал(а):

На переднее колесо хочу поставить высокую втулку от старт-шоссе, а на заднее торпедо.

торпеду какую?

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 16:53

Торпедо думаю поставить от Советского дорожного велосипеда с ножным тормозом.

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 17:04

http://veloterra.net/obod-r-300-36-otve ... ernyy.html (смотрите, чтобы 36 дыр было, и чтоб с шириной не наеба*и - как на чертеже)

Спицы 272 или 274 мм на весь велосипед, собирать в три креста. Но это если тот обод имеет такую высоту профиля, как находящиеся у меня под рукой Avanti DA-30 Weinmann DP-18. По идее, все такие обода из одного контейнера, но.. Лучше измерить живой обод и посчитать спицы на калькуляторе.

Хорошо бы попросить их посмотреть на маркировку самых дешёвых спиц на упаковке viewtopic.php?f=31&t=345852&start=15#p1773779 . Не исключено, что они достойные. Спицы Sapim можно брать, не думая, если денег не жалко.

http://veloterra.net/cst-s740-(700s-x-25-mm).html
http://veloterra.net/vittoria-zafiro-(700s-x-23-mm).html
Эти ссылки скопируйте, включая .html и вставьте в браузер, а то наш форум некорректно их обрабатывает из-за скобок.
(смотрите, чтобы 23 мм было, а то там даже на сайте путаница)

http://veloterra.net/kamera-shosseynaya-cst.html (обратить внимание, чтоб сосок был длинным, для высокого обода. И ниппель Преста)

Флипперов правильных нет. Я использую Швальбе пластик 18 мм. Можно и выкрутиться, как описано здесь: viewtopic.php?f=31&t=345852&start=15#p1774155

Цепь http://veloterra.net/kmc-z410-(100-links).html
Ссылка тоже со скобками..

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 17:28

Спасибо большое, осталось седло найти родное или хотя бы каркас,

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 17:35

Угу. Цепь добавил.

Мне понравилось современное седло, которое коллега step притащил из китайского тырнет-магазина viewtopic.php?f=31&t=336922&start=45#p1761332 - здесь оно по приколу розовое, но они и нормальных цветов бывают, например, коричневые или чёрные. По стилю и геометрии для старт-шоссе идут. У нас продаются в магазинах - Степан тянул из Китая именно из-за цвета

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 17:45

Вопрос по спицам. Позвоню им попрошу замерить диаметр обода, у них на сайте самый близкий размер 278 мм. или со спицами пока повременить, покупать когда на руках будут обода и втулки. Седло такое заказал для Суры на алли-экспресс неделю назад.

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 18:03

Они Вам намеряют.

272,274,276,278... Фигасе близкий - через два размера, третий

Потом.

Седло такое для низкой посадки :yes:

На Паф-рейсер пойдёт. Надо было два заказывать. С другой стороны, сможете примерить его к двум велам и что-то решить.

Kochegar · **Добавлено:** 02.12.2016 18:34

Пе4ник писал(а):

kisa
Не могли бы вы зайти на сайт интернет-магазина велотерра г.Уфа и подобрать мне покрышки и обода , спицы цепь На переднее колесо хочу поставить высокую втулку от старт-шоссе, а на заднее торпедо. Боюсь заказать не то.

Я когда покупал там обод то взял с собой заднюю втулку и они по ней и по ободу сразу подобрали спицы.
Но я взял китайскую винтовую, а поставил планетарку которая немного больше диаметром по отверстиям для спиц, и в результате спицы оказались длинноватые. Пришлось под спицевые ниппеля подложить в каждый по ролику от ненужной велоцепи. Это не есть хорошо, но сошло.

Пока заранее попробуйте где-нибудь найти шайбочки для винтиков М2 - их подкладывают под загнутые головки спиц. Я где только не искал - нигде не нашел, и пришлось подложить от винтиков М3. Со стороны на ходу конечно разницы не видно, но все равно неприятно что вид не очень аккуратный получился.

Цепь я поставил самую простую односкоростную т.к. вначале сзади было Торпедо с его родной толстой звездочкой - а на нее налазит только широкая цепь. Недавно ради облегчения в весе заменил ее на более узкую, причем замок поставил от широкой.

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 18:37

http://lmgtfy.com/?q=%D0%BC%D0%B0%D0%B3 ... 1%84%D0%B0 - не?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 02.12.2016 19:08

kisa
не

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 19:21

У них на сайте есть спицы черные 14G длина их 273 мм цена 8 р. подойдет? , Клепка у эмблемы отошла как правильно (заклепать) закрепить эмблему.

Kochegar · **Добавлено:** 02.12.2016 19:33

Те которые они продали мне имеют длину 278 мм и они оказались миллиметра на 4 длиннее чем следовало бы. Я купил не 36 а 40 штук - я всегда так делаю потому что может статься что попадется бракованная, да и вообще запас не помешает.

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 19:39

kisa
Ссылка по цепи не показывает какая цепь, у вас написано kmc-410, но там kmc-610 за 1050р. и шины тоже не открылись но я по названию ссылки нашел их.

Пе4ник · **Добавлено:** 02.12.2016 19:44

Kochegar
Вы какие спицы покупали (бренд) и за сколько, какой ваш отзыв о них.

Kochegar · **Добавлено:** 02.12.2016 20:33

На них не написано, но в общем самые дешевые. Высокопрочные стоят у нас в Уфе от 30 руб. за штуку, а между тем и самые дешевые прекрасно служат. Я весной заспицевал именно такими заднее колесо у Туриста-1984 и летом много на нем ездил - и они показали себя хорошо.
Просто надо под головки подкладывать упомянутые мной выше шайбочки.

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 22:28

Kirill Yevtushenko
:unknown:

Далеко, эффективнее не помогу

Пе4ник
Сайт горбатенький! В адресе страниц наименование НЕ ТЕХ деталей! Наименование шин:
VITTORIA ZAFIRO (700С х 23 мм)
CST С1407 (700С х 23 мм)
Цепь
M-WAVE 1 ск (112 звеньев)

По дешёвым спицам лотерея. Я на Трофейный купил какие-то, через год начали по одной сыпаться. Некритично, но... А некоторые за ту же цену и такие же с виду не сыпятся. Поэтому в книге показал упаковки правильных дешёвых спиц.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 02.12.2016 22:38

В крайнем случае можно заказать на али:
https://www.aliexpress.com/item/M2-Bras ... 7a1fd1e9de
https://www.aliexpress.com/item/1000PCS ... 84263dfd32

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 22:57

Ух ты, ещё и латунная. Цена норм. Только та, где поля широкие - не очень гут. Может некрасиво торчать, или не вписаться на Торпеду.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 02.12.2016 23:12

kisa
Там они одиноковые 2х5х0,4 просто картинка такая, там даже таблица размеров есть.

kisa · **Добавлено:** 02.12.2016 23:17

Кубанец · **Добавлено:** 03.12.2016 13:26

Смысл покупать непонятно какие спицы по цене дороже брэндовых?
Определяетесь с размером, при наличии втулок и ободов, и в магазин, определяетесь с городом, в верхней строчке выбор, не знаю, что вам удобнее: Уфа, Стерлитамак, Оренбург? Смотрите наличие, и в путь. :wink:

Брал недавно у них чёрные Ричман/Пиллар, Маде ин Тайвань. Так же есть у них ДТ Швисс, Сапим...:

http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c ... c2=1152300

Швейцарские спицы от 5руб! :wink:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 03.12.2016 13:37

Цитата:

Швейцарские спицы от 5руб

в мегапопулярных длинах

Цитата:

260 мм; 262 мм; 264 мм; 266 мм

Кубанец · **Добавлено:** 03.12.2016 13:45

Естественно. :wink:

Это понятно, что самая низкая цена является мало реальной, но в пределах 10-ти руб есть, что по-выбирать. Брал спицы себе самые дорогие, нужны были чёрные(так получилось :oops:

, но в разумных пределах), нержавейку оксидированную, 288 мм, вышло примерно 10$ за 36 спиц. :wink:

kisa · **Добавлено:** 03.12.2016 16:46

Не так уж и дорого, Миша. Сегодня взял комплект правильных дешёвых оцинкованных спиц (Флагман) за 3,7 бакса. Ниппеля входят. Это хорошая цена. Ещё и размер мне нужен был редкий - 298. ~~Так что десятка за комплект оксидированной нержавейки~~- :good:

Исправил:
А, в твоём случае 20 баксов на весь велосипед. Ну, не особо вкусная цена, просто норм.

Кубанец · **Добавлено:** 03.12.2016 17:21

Как-то так, только я что-то забыл сразу ниппелей набрать на весь вел, а взял только 38 штук 14-ти миллиметровых... Цена за Пиллар = дешевле только даром...
Цена из-за цвета, серебристые нержавейки Сапим - 10$ на весь вел.

Пе4ник · **Добавлено:** 03.12.2016 18:58

Нашел колесо не знаю от какого велосипеда, посмотрите пожалуйста подойдет втулка торпедо к моему будущему колесу. На втулке 36 отверстий под спицы.

Кубанец · **Добавлено:** 03.12.2016 19:15

А как посмотреть?
Хотя, если втулка 36 и обод 36 отверстий, то какие могут противопоказания?

kisa · **Добавлено:** 03.12.2016 19:26

Минская, сделано в Беларуси в ХХIвеке. От складного Аиста колесо. Несмотря на страшный внешний вид, все такие, что мне попадались, по качеству не уступают СССР. Но внешний вид... Хорошо бы потроха использовать от неё, а корпус блестящий советский найти.

Ещё варант - покрасить. Но краска может сдохнуть от перегрева. А может и нет. Ведь передний тормоз будет основным. Большинство используемых нами смазок горят при 130-160 градусах. Порошковая краска должна выжить. Ведь мало кто жжёт смазку в торпеде.

Пе4ник · **Добавлено:** 03.12.2016 21:46

На шине написано сделано в СССР и гост есть от 1979 года .

kisa · **Добавлено:** 03.12.2016 22:09

А шина из сарая. Само колесо сделано примерно в 2000-2004 году. И втулка, и обод.

Kochegar · **Добавлено:** 04.12.2016 15:32

Можно покрасить краской для автомобильных глушителей или краской для железных печей - они не сгорят.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 05.12.2016 17:27

тогда сгорит закалка втулки
но внешний вид будет как у новой )))

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 19:19

Вопрос по рулевой колонке , Нижний подшипник сделал насыпным (откалибровал , -1, все как в мастер классе), верхний купил сепараторный (прочитал что они взаимозаменяемые) но он не ложится в дорожки, снял с десны сепораторный подшипник (он точно такой) тоже не ложится в дорожки , может я неправильно что-то делаю. Пробовал делать верхний подшипник насыпным, при регулировки когда люфта нет но вилка свободно вращается-вилка при повороте к раме подклиневает , так не должно быть, при ослаблении подшипника появляется люфт.В чем причина.

kisa · **Добавлено:** 05.12.2016 19:31

Мало ли... Подшипник перевёрнутый. Напутанные детали советского и вражеского стандартов. Чашка в раму нормально впрессовалась, или болтается?

Как "не ложится"? Фотку бы...

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 21:14

Фото, чашки я не выпресовывал, в колонке не шатаются.

HENK75 · **Добавлено:** 05.12.2016 21:24

Просто такой сепаратор

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 21:29

Сделать насыпной подшипник, но он подклинивает

HENK75 · **Добавлено:** 05.12.2016 21:36

Где-то, что то не соосно, такое бывает и плохо лечится, надо посмотреть как сидят верхний и нижний конуса, как накручивается верхняя чашка, прямой ли шток вилки, я бы поискал другую верхнюю чашку.

kisa · **Добавлено:** 05.12.2016 21:40

Подшипник весь левый какой-то.

Да, клин из-за небольшой кривизны - не редкость. И ловится геморно.
Попробуйте, на всякий случай, оба подшипника насыпью в минус два собрать - что будет?

romm · **Добавлено:** 05.12.2016 21:49

Ще буває підклинює коли насипні підшипники на смазці збираєш , шаріки стають перпендикулярно руху і тоді також підклинює . Тоді треба вилку хитро збирати . Верхню чашку накручувати , притиснувши до шаріків .

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 21:51

на фото нижняя чашка не криво запресована.

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 21:58

Раму в металлолом - прощай мечта детсва.

kisa · **Добавлено:** 05.12.2016 22:16

?

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 23:06

Что сделаеш с этим клином ведь написали что плохо лечится.

kisa · **Добавлено:** 05.12.2016 23:12

Тьфу. Парад истерик на форуме.
Это тоже плохо лечится:
viewtopic.php?f=31&t=160854#p1124902
viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1361038#p1361032

Пе4ник · **Добавлено:** 05.12.2016 23:21

Что делать, я не знаю, как отрегулировать.

kisa · **Добавлено:** 05.12.2016 23:25

Спать, блин. А потом

kisa писал(а):

Попробуйте, на всякий случай, оба подшипника насыпью в минус два собрать - что будет?

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 05.12.2016 23:29

а че там
кривая резьба
рс не отторцован
нижний конус

kisa · **Добавлено:** 05.12.2016 23:33

Сначала нуждно собрать аккуратно нкасыпь с двух сторон в минус два ( а не один) и посмотреть, что изменится.

Евгений76 · **Добавлено:** 06.12.2016 00:19

Тю, я ще на Феніксі стакан болгаркою торцував.
Це не призив до дії, це ілюстрація, що вихід знайдеться.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 06.12.2016 00:24

Даже такую сраку можно исправить.

HENK75 · **Добавлено:** 06.12.2016 00:27

Болгаркой это жёстко, неспешна напильником. Бывает ещё такое, шток вилки трёт по чашке изнутри, соберите, и если будет подклинивать интенсивно повращайте вилку, разберите посмотрите где трёт

Евгений76 · **Добавлено:** 06.12.2016 00:39

HENK75 от саме тому дипломатично написав, що не заклик до дії. Всі були почптківцями :oops:

Kochegar · **Добавлено:** 06.12.2016 05:58

Пе4ник писал(а):

Сделать насыпной подшипник, но он подклинивает

Так и ездить: это не мешает.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 06.12.2016 06:45

с установленным колесом
вообще ничего не заметишь

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 19:09

Всем спасибо за подежку .Сделал -2 на подшипниках, стало получше, но всеравно немного подклинивает, на штоке вилки есть небольшая потертость.

kisa · **Добавлено:** 06.12.2016 20:42

Объясняю про "-2".
Иногда бывает такая фигня: выкладываем шарики в чашку, они красиво ложатся. Делаем "-1", всё хорошо (левый рисунок). Но когда ставим конус (показан зелёным), он выставляет шарики на меньший радиус, чем мы их разложили. Новое, рабочее положение шариков показано оранжевым. Шарики сжимаются, сходятся, зазор уходит, и они начинают клинить. Делая зазор "-2" мы, фактически, делаем его в "-1", когда шарики займут своё рабочее положение.

Вложение:

sample.png [ 1.74 КБ | Просмотров: 888 ]

Не всегда, но я на такое нарывался.

Дальше, причиной затирания штока может быть как его кривизна, так и кривизна торца стакана. Чашка, криво сидящая в стакане, трёт шток своим внутренним краем:

Вложение:

sample1.png [ 13.12 КБ | Просмотров: 888 ]

Лечится выравниванием того, что кривое. Иногда (полуколхозно) подточкой внутреннего края чашки.
Ещё может такое быть, что чашки сами устаканятся после небольшого пробега. Для этого нужно каждые 100 м убирать появившийся люфт. Иногда помогает. После нескольких убираний люфта, там всё стабилизируется и работает хорошо. Не всегда.

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 20:49

На вилке в районе резьбы вздутие как будто грели и гнули.

kisa · **Добавлено:** 06.12.2016 20:53

Это старательно затягивали вынос. Трёт же не там, а похоже - нижняя чашка?

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 21:00

Вот место вздутия . подчеркнул красным.

kisa · **Добавлено:** 06.12.2016 21:02

Это старательно затягивали вынос.

kisa · **Добавлено:** 06.12.2016 21:04

А вот это следы чашки. Разбирайтесь, почему они там.

Вложение:

DSCF7136.JPG [ 110.73 КБ | Просмотров: 877 ]

И сейчас оно там трёт, или то старые неактуальные следы.

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 21:10

Что сделать? 1. Так оставить.
2. Выбить чашку и торцануть раму напильником.

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 21:13

Скорей всего и сейчас там трет , сейчас закрашу чем нибудь быстросохнущим это место соберу и проверю.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 06.12.2016 21:34

Бумажный скотч

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 06.12.2016 21:35

Ещё может быть несоосно проточено место под нижний конус, как здесь: viewtopic.php?f=31&t=354330&start=105#p1799412

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 21:52

обмотал скотчем, где чашка скотч целый , а вот где крепится эмблема клепкой там скотч протерт, на рулевой колонке клепку видать добивали и там ямка, она и трет. Как эту ямку вытянуть?

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 06.12.2016 22:43

что бы там ни было
шоркни круглым напильником

Пе4ник · **Добавлено:** 06.12.2016 22:59

Так и сделал, вилку наконец отрегулировал , эмблема теперь без верхней клепки, чем ее лучше приклеить.
Всем большое спасибо.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 06.12.2016 23:07

теперь другой скотч. :-P

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 06.12.2016 23:19

грыжей штоли терло

kisa · **Добавлено:** 06.12.2016 23:25

Я режу резьбу М3, и короткими винтиками прикручиваю. Внитик смазываю медицинским клеем из аптеки (реально это БФ-6) - советский народный фиксатор резьбы.

HENK75 · **Добавлено:** 07.12.2016 00:22

Пе4ник писал(а):

Так и сделал, вилку наконец отрегулировал , эмблема теперь без верхней клепки, чем ее лучше приклеить.
Всем большое спасибо.

А закусывать то перестало?

Пе4ник · **Добавлено:** 07.12.2016 01:07

БолшиеКолёса
Да грыжей терло , и вмятиной от забивания клепки, грыжу напильником немного пошмурыгал.
kisa

Так наверное не получится , потому что по клепке били молотком прежние хозяева и образовалась ямка которая терлась о шток вилки где грыжа, я уже пробовал закручивать саморез по металлу, сточил его заподлицо рулевой колонке но он уперается в шток поэтому закусывает, пришлось выкрутить, вот если бы эту ямку выправить тогда можно.
HENK75
Закусывает немного в одном положении когда вилку поворачиваеш на 180 градусов, вмятина и грыжа встречаются тогда немного закусывает но не так сильно как было. Завтра напильником обработаю, а то дети уже спят .

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 07.12.2016 06:03

тем же напильником и молотком
изнутри , по принципу египетских каменотесов
попытаться выправить конусообразные края отверстия :-P

romm · **Добавлено:** 07.12.2016 11:36

Пе4ник писал(а):

Так наверное не получится , потому что по клепке били молотком прежние хозяева и образовалась ямка которая терлась о шток вилки где грыжа, .

Може спробувати зворотнім молотком (обратный молоток) .Вставити зі середини колонки в отвір довгий гвинт (3мм ?), накрутити пару гайок і за них витягувати або вибивати .

Kochegar · **Добавлено:** 07.12.2016 11:42

Не нужно ничего бить. Ввернуть винт М3, сверху временно замотать резиной от старой камеры чтобы не выпал, и потом изнутри заляпать "холодной сваркой". Нагрузка там небольшая и будет держаться вполне хорошо.

Евгений76 · **Добавлено:** 07.12.2016 11:50

Kochegar
Мова йшла про випрямити вмятину.
Гугл відкликається на "обратньій молоток"

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 07.12.2016 12:07

если уж совсем морочиться

Вложение:

дыра.jpg

~~полу~~круглая гайка
вытягивать за винт
:unknown:

заклепочник потянет

kisa · **Добавлено:** 07.12.2016 13:22

Была у автожестянщиков такая приспособа - рихтовочный крючок. Гугл почти не показывает.

Или подручно чем-то так:

Вложение:

sample.png [ 4.5 КБ | Просмотров: 907 ]

Импровизированный инструмент должен быть довольно толстым в теле, тонким (почти острым) на конце и иметь хороший рычаг. В рулевую вставить чашку - сама труба без неё деформируется.

romm · **Добавлено:** 07.12.2016 13:27

Методів купа , можна експериментувати . Тільки видавлювання може наробити зворотніх вм"ятин .Треба обережно робити , спочатку подумати , скласти план послідовності дій . Потім діяти .

kisa · **Добавлено:** 07.12.2016 13:29

Там надо (любым методом) немного приподнять. Большая часть под эмблему спрячется.

Kochegar · **Добавлено:** 07.12.2016 13:51

Я вначале подумал что речь идет о креплении эмблемы.

Можно взять трубу или лучше лом точно подходящий к внутреннему диаметру, заточить на конус с краев и вбивать с вазелином. Даже, наверное, деревянная палка пойдет если твердая (из ножки найденного на помойке венского стула).

romm · **Добавлено:** 07.12.2016 20:23

kisa писал(а):

Там надо (любым методом) немного приподнять. Большая часть под эмблему спрячется.

Так то так , але " як сі бавіць то сі бавіць ". Красиво я стараюся робити до кінця (звичайно по мірі можливості) .Якщо є можливість зробити максимально рівно , в першу чергу попробую цю можливість . Правда тре спочатку глянути проблему , потім придумувати в залежності від наявності причандал , так що господарю папелаца і карти в руки .

Пе4ник · **Добавлено:** 07.12.2016 23:56

Вмятину выправил, подставлял к горбу внутри рулевой колонки металлический стержень и молотком бил, эмблему закрутил саморезом , подогнал его по размеру и изнутри колонки шлифанул наждачкой за подлицо. Установил вилку с подшипниками -2, кручу вилку КЛИНИТ , разобрал приклеил скотч , собрал покрутил за вилку, разобрал скотч целый, в районе эмблемы не трет, обратно собрал подклинивает в одном месте, регулировачную гайку ослаблял до сильного люфта все равно клинит , крутил много, когда разбирал верхний подшипник (вынимал шарики) в смазке нащупал металлическую стружку , вытер конус на раме на нем есть небольшие задиры, хотя до этого полировал его тряпочкой с пастогойей , значит проблема и здесь, нижний подшипник все нормально, смазка чистая, в чашке и конусе задиров нет.

HENK75 · **Добавлено:** 08.12.2016 00:12

Верхняя чашка на резьбе садится с перекосом. Найти другую и попробовать.

Пе4ник · **Добавлено:** 08.12.2016 00:24

Проблема у нас найти на барахолках запчасти на велосипеды а тем более на старт-шоссе.

RostiTorth · **Добавлено:** 08.12.2016 00:42

я бы советовал навести порядок с этими местами, сверху и снизу. Как то оно всё неровно.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 08.12.2016 01:01

Конус не от чашки?9

Kochegar · **Добавлено:** 08.12.2016 09:26

Цитата:

когда разбирал верхний подшипник (вынимал шарики) в смазке нащупал металлическую стружку

Стружка из самого подшипника появляется если подшипник с сепаратором из-за разрушения этого последнего, а если чисто насыпной то она может попасть только откуда-то из другого места но в собственно самом подшипнике образоваться никак не может. Скорее всего стружка туда попала от предыдущих работ при переворачивании рамы.

Да и вообще рулевые подшипники несут очень малую нагрузку, на ход не влияют, поэтому особенно заморачиваться с ними не стоит.

Пе4ник · **Добавлено:** 09.12.2016 21:45

Целый вечер занимался рулевой колонкой и вилкой , выбивал чашку и конус, стачивал раму и все напрасно, как закусовало так и закусывает , но зато нашел причину она в штоке вилки, из-за грыжи появившейся при черезмерном закручиванием руля шток вилки искривился (при клал к штоку спротиво положной стороны от грыжи линейку, изгиб (просвет между штоком и вилкой) примерно 2мм. ), поэтому верхняя чашка не равномерно прижимает подшипники и их заклинивает. вопрос
1. как выровнить шток вилки если это возможно.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 09.12.2016 23:35

Какой градус поворота до клина? Если не клинит от 10 до 14, я бы забил.

kisa · **Добавлено:** 10.12.2016 10:45

Пе4ник
Для дальнейшего выяснения поставьте верхний узел рулевой от какого-то из Ваших дорожников. Он взаимозаменяем в сборе со стартоновским - вместо конуса а раму вставляется чашка от дорожника, на шток накручивается дорожная гайка.
Прежде, чем разбирать, заметьте каким-то образом, в каком месте, при каком угле поворота прихватывает. Если с дорожным узлом прихватывает в том же месте - подшипник не виноват. Если в другом, или не прихватывает - понятно, вина подшипника.

Пе4ник · **Добавлено:** 10.12.2016 21:35

Поставил чашки от десны , зажимает не в том месте когда стояли стартоновские, и не так сильно как было и угол поворота сместился когда заклиневает в сторону рамы то есть рулить уже можно.

Пе4ник · **Добавлено:** 10.12.2016 21:42

Можно это вылечить, мне предлагают турист в хорошем состоянии за 4000р. это примерно 63 американских доларов (дорого это или нет) стоит взять и строить на нем крокодил.

HENK75 · **Добавлено:** 10.12.2016 22:18

Турист какой?

kisa · **Добавлено:** 10.12.2016 22:18

Угу. Значит катайте пока на такой рулевой, подыскивая другую стартоновскую. Оно ещё утрясётся немного при обкатке. В любом случае, пока оставьте так, а будет желание - поздже вернёесь к рулевой.

Вам заготовок мало - ещё деньги платить? :ROFL:

Если б приятель отдавал, ещё ладно.

Пе4ник · **Добавлено:** 10.12.2016 22:28

HENK75
Вот фото

kisa · **Добавлено:** 10.12.2016 22:30

Да на кой Вам железо собирать, ещё и за деньги. Продолжите заниматься - за пару лет Вам таких надарят.
Ещё и год 88-89? Данунах 69 баксов. Литр.

HENK75 · **Добавлено:** 10.12.2016 22:33

Не интересный

Пе4ник · **Добавлено:** 10.12.2016 22:34

kisa
Понял

Kochegar · **Добавлено:** 11.12.2016 07:37

Это у вас там "Туристов" полно как у нас "Уралов". В наших краях "Турист" - редкость, да и вообще здесь все цены выше так что 4000 за Туриста в полном комплекте не есть дорого.

Другое дело что я например полагаю что удобнее иметь не Туриста а для недальних скоростных поездок Старт-Шоссе а для дальних неспешних - обычный дорожник. А они у Вас уже есть.

Пе4ник · **Добавлено:** 11.12.2016 19:21

Ура, отрегулировал подшипники на рулевой колонке, сейчас крутится вилка как колесо. Торцевал с помощью напильника и штангельциркуля рулевую колонку.

kisa · **Добавлено:** 11.12.2016 19:25

Родной стартоновский узел использовали?

Пе4ник · **Добавлено:** 11.12.2016 19:33

Нет от десны

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 11.12.2016 19:40

воткни стартоновский в десну :-P

kisa · **Добавлено:** 11.12.2016 19:56

Ну и ладно, пусть так будет. Может потом когда захочется вернуть родной.

Цитата:

воткни стартоновский в десну

А шо? Я стартоновские леплю куда надо и не надо, когда есть. Красииво :roll:

А нижняя чашка точёная ещё и качественней дорожной штампованной.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 11.12.2016 21:46

так для проверки жеж

kisa · **Добавлено:** 11.12.2016 22:01

Та коллега так намудохался, что от рулевых надо временно отдохнуть

Пе4ник · **Добавлено:** 11.12.2016 23:33

Да долго я мудохался, верхняя чашка стартоновская скорее всего бракованная, когда она стояла крутиш за вилку она как-будто восьмерит и поэтому зажимает подшипники так что пускай стоит от десны.

HENK75 · **Добавлено:** 12.12.2016 01:49

Пе4ник писал(а):

Да долго я мудохался, верхняя чашка стартоновская скорее всего бракованная, когда она стояла крутиш за вилку она как-будто восьмерит и поэтому зажимает подшипники так что пускай стоит от десны.

Я про это написал сразу, надо другую верхнюю чашку.

Kochegar · **Добавлено:** 12.12.2016 07:43

Пе4ник писал(а):

Да долго я мудохался, верхняя чашка стартоновская скорее всего бракованная, когда она стояла крутиш за вилку она как-будто восьмерит и поэтому зажимает подшипники так что пускай стоит от десны.

Те мне менее, имело бы смысл ее поставить и ездить до ее полного износа, и только потом заменить на новое. Поскольку она мало нагружена и каленая насквозь (а не поверхностно как современные) то это произошло бы только через много лет.

kisa · **Добавлено:** 12.12.2016 09:46

Скорее, пришлось бы ездить с люфтом, а это убивает детали нижнего подшипника. Верхний кривой при этом останется вечным.

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 12:12

HENK75
Вы были правы , я не думал что можно поставить чашку от десны, а стартоновские запчасти в моих краях большая редкость.
Kochegar
Стартоновская уж сильно клинила и езда с ней не приносила бы никакого удовольствия.

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 12:20

Спрашивал у знакомых заднюю втулку с торпедой, предложили велосипед забрать стоит взять.

kisa · **Добавлено:** 12.12.2016 12:22

В обязательном порядке. Это Вам не это viewtopic.php?f=31&t=354330&start=150#p1801075

kisa · **Добавлено:** 12.12.2016 12:23

ЁЁЁЁпть! Я ответил, не видя фоток. :yes:

Прежде, чем барахолить, давайте рассмотрим по деталям. Эмблема, узлы рамы, втулки, обода, система с педалями.

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 12:28

Ну так ехать за ним,

Евгений76 · **Добавлено:** 12.12.2016 12:38

Хе-хе, брати однозначно. правда це не вирішить проблему втулки торпедо, її всерівно доведеться ще одну шукати. Барахолити не поспішайте, від слова взагалі

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 14:33

Забрал Зиф крашеный кисточкой, сделан добротно, торпедо с масленкой , сидушка самодельная на стартон ее поставлю. Не знаю что с ним делать . Дербанить на запчасти жалко, восстанавливать не знаю осилю , искал какого года не нашел, есть только цифры на подседельной трубе 0318 . Велосипед комплектный кроме сиденья и руля.

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 14:39

Торпеду на стартон может китайскую заказать в Велотере за 450р. а то я так в округе все велосипеды соберу.

kisa · **Добавлено:** 12.12.2016 15:02

Вкусненький. ~~Завидую~~ радуюсь за Вас

.
Сидуху можно ставить на свалку :lol:

Остальное пусть хранится пока у вас. Попривыкнете друг к другу.

Втулку на стартон.. Сдаётся мне, хорошим вариантом будет найти в тырнете не торпеду (они обычно совсем Г), а червячку китайскую. Лучше - Falcon. Она по характеру лучше соответствует велосипеду, ну и не так плохи. Понятно, послепродажная разборка-перемазка-рпегулировка обязательна. Подшипники стОит перевести на насыпь. viewtopic.php?f=31&t=324903

Евгений76 · **Добавлено:** 12.12.2016 15:34

Осилите, просто головне не спішити, як Костя написав, звикайте один до одного.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 12.12.2016 15:53

Пе4ник писал(а):

восстанавливать не знаю осилю

Восстанавливать нечего.

kisa · **Добавлено:** 12.12.2016 16:03

Kirill Yevtushenko
:shock:

?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 12.12.2016 17:02

kisa
Ну да, зависит от того, что понимать под восстановлением. :smile:

kisa · **Добавлено:** 12.12.2016 17:12

Рабочее и приличное с виду состояние. Чтоб не путаться - реставрацией называю "музей". Это сложнее.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 12.12.2016 20:18

Музей без аутентичного воздуха в шинах - восстановление. :wink:

HENK75 · **Добавлено:** 12.12.2016 23:20

Aleksei Dmytren писал(а):

Музей без аутентичного воздуха в шинах - восстановление. :wink:

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 23:27

Сегодня целый вечер занимался кареткой у стартона и опять проблемы (до него за три вечера перебрал Салют), когда крутиш за вал в одном месте клинит, да же когда есть видимый люфт, подшипники калиброваны, насыпные, -1 ,одна чашка идиальна , вторая была с рисками там стоя раньше сепораторный подшипник, полирнул ,одна риска глубокая осталась, на валу где подшипники были небольшие вмятинки, и по краю заусенец, полирнул, установили клинит , в чем может быть причина.

HENK75 · **Добавлено:** 12.12.2016 23:53

Возможно не достаточно полировки, а требуется восстановление геометрии дорожек и на валу и на чашках (необходимо убрать все дефекты)

Пе4ник · **Добавлено:** 12.12.2016 23:59

как восстановить геометрию дорожек .

Kochegar · **Добавлено:** 13.12.2016 06:18

Насчет каретки - так и ездить до полного износа. Это произойдет только через несколько лет, к тому времени и звезды и педали износятся, а потом заменить сразу все в сборе.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 13.12.2016 09:08

Пе4ник писал(а):

Сегодня целый вечер занимался кареткой у стартона и опять проблемы (до него за три вечера перебрал Салют), когда крутиш за вал в одном месте клинит, да же когда есть видимый люфт, подшипники калиброваны ... в чем может быть причина.

1) перекос резьб в КС (неустранимо)
2) перекос дорожек конусов на валу
3) одновременно (1) и (2)

проблема решается путём установки "проекта М35" (хоть под клин, хоть под квадрат)
всё.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 519 ]