В-22 1954 года - сбылась мечта :)

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 09:30

Приветствую, коллеги и друзья! Наконец-то сбылась мечта - заимел (вообщем-то случайно) дамскую красотку В-22 в зеленом необычном колоре. Причем в родном! Почти комплект, почти идеал!! Буду выкладывать постепенно этапы работ. Прошу комментировать и тд. Спасибо за внимание!!

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 09:54

Паша, посмотрел еще раз, сохран конечно очень хороший, еще раз поздравляю!! :roll:

дядюшка_зуэ · **Добавлено:** 16.03.2016 10:26

спицевой набор собран без перехлеста странно что за мода была так собирать попадаются иногда такие

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 10:27

Сережа, спасибо за поздравления!!!
Выкладываю фото далее, тк работы идут уже не первую неделю.
Вел был разобран до гайки, некоторые детали отмочены в кислоте лимонной, все отмыто фейри с зубной щеткой (для слабодоступных мест).
После разборки оказалось что заменить нужно только некоторые подшипники, причем некоторые оригинальные промыты в керосине, смазаны солидолом и смонтированы обратно.
Хром везде очень-очень живой, фото по хрому позже.

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 10:35

Теплый такой велик и цвет из детства :yes:

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 10:50

Итак далее. Все отмочив/оттерев приступил к самому приятному - СБОРКЕ. получается неплохо (во всяком случае мне так кажется).
При помывках обнаружено:
- утрачена картинка-герб ХВЗ на подседельной трубе.
- отсутсвует??? либо без следа затерта надпись "Харьков" на раме. Если надпись затерта ногами ездоков (рама в этом месте достаточно оголенная от ножек катающихся) то весьма тщательно и бесследно. Владислав К предположил что может быть ее и не было этой надписи.... Вообщем жду комментарииев, друзья.
Случайно на помойке у дома был замечен мной мсье таджик-узбек на велосипеде КАМА!! с фарой и звонком которые вы видите теперь на фото на рассматриваемом В-22.
С радостью он мне уступил эти детальки за символическую плату:))

Грга Питич · **Добавлено:** 16.03.2016 12:04

шикарнюча дамка, мої вітання! я в такому збереженні у нас і не бачив такої, а то б вже давно взяв )))

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.03.2016 12:13

Вєлік бомба ! Стан шикарний - по доброму заздрю :good:

Pavel_D писал(а):

Случайно на помойке у дома был замечен мной мсье таджик-узбек на велосипеде

фуБлять

Поважайте людей !

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 12:32

Бегущая Черепаха писал(а):

Вєлік бомба ! Стан шикарний - по доброму заздрю :good:

Pavel_D писал(а):

Случайно на помойке у дома был замечен мной мсье таджик-узбек на велосипеде

фуБлять

Поважайте людей !

Коля, а под сполером ты что имел в виду? Я не понял эмоциональной окраски :oops:

дядюшка_зуэ · **Добавлено:** 16.03.2016 12:44

возможно имелось в виду место встречи

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.03.2016 12:46

HENK75 писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

Вєлік бомба ! Стан шикарний - по доброму заздрю :good:

Pavel_D писал(а):

Случайно на помойке у дома был замечен мной мсье таджик-узбек на велосипеде

фуБлять

Поважайте людей !

Коля, а под сполером ты что имел в виду? Я не понял эмоциональной окраски :oops:

Ну на те воно й під спойлером, щоб не обговорювати в відкриту :yes:

Але раз ти, вже виніс це на загальний розсуд... То ніби я все написав. Чи все настільки запущено, що і ти вже Серьога не бачиш в цьому нічого поганого ?!
Я можу більш яскраво все прокоментувати (ти ж знаєш я можу

), але чи воно нам потрібно тут ?! Мій месседж я надіюсь був почутий і взятий до уваги ТС, а це головне.

Пацани давайте про вєлік, він достойний уваги :yes:

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 12:54

Друзья, про место покупки фары простите конечно, не хотел никого обидеть. Но место покупки не поменяешь:)
Тем более не хотел чтоб мой пост послужил поводом подумать о моем неуважении к друзьям с этого форума...

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 12:57

Паша, с седлом, что будешь делать?

Грга Питич · **Добавлено:** 16.03.2016 13:04

я б те сідло перешив - доволі цікава форма, дуже пасує до рами

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 13:04

Итак, продолжаю.
Из недостающего - нужен был ручной тормоз с тросом (спасибо за него другу Андрею_Ф!!!) и грипсы .
Грипсы были восстановлены с использованием уникальных технологий - оцените результат на фото!!
Сереж, Про седло позже напишу и фото будет.

kisa · **Добавлено:** 16.03.2016 13:21

Йё-маайё

Сплошная белая зависть и поздравления!
:good:

Грга Питич · **Добавлено:** 16.03.2016 13:23

Pavel_D писал(а):

Итак, продолжаю.
Из недостающего - нужен был ручной тормоз с тросом (спасибо за него другу Андрею_Ф!!!) и грипсы .
Грипсы были восстановлены с использованием уникальных технологий - оцените результат на фото!!
Сереж, Про седло позже напишу и фото будет.

фігасє технології зробили крок! :shock:

kisa · **Добавлено:** 16.03.2016 13:33

Да, про технологию - нехорошо получается

Похвастались, и ничего не рассказали :roll:

Пафнутий · **Добавлено:** 16.03.2016 13:35

kisa
Может силиконом грипсы удлинили? Который для герметизации сантехники.
Хотя выглядит как ДРУГИЕ ручки. :wink:

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 13:37

Уважаемые kisa и Грга Питич и другие друзья:)) Рад что затронул вас уникальностью технологий!!
В Мытищах у нас люди - известные и умелые особенно по велосипедам:)

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 13:44

Пафнутия вот не проведешь - наблюдательный товарищ:)

prima-bez · **Добавлено:** 16.03.2016 13:45

Неужто на 3д принтере начепятали? :shock:

Пафнутий · **Добавлено:** 16.03.2016 13:48

Pavel_D

kisa · **Добавлено:** 16.03.2016 13:54

Именно выглядят, как другие :unknown:

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 13:58

Конечно это другие ручки - надеюсь про технологии шутка всем понравилась:)
Андрей_Ф подарил вместе с тормозом, за что ему поклон!!

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 14:02

"Технология замены", подколол :wink:

Грга Питич · **Добавлено:** 16.03.2016 14:03

ні, ну у мене були підозри, що технологія називається "обмін на гроші", але чим не шуткує лукавий? )))

kisa · **Добавлено:** 16.03.2016 14:08

повелись

MWL · **Добавлено:** 16.03.2016 14:24

тоже повелся, тем более такие ручки нужны.
Велосипед красивый, поздравляю с приобретением! Сохран :good:

, с интересом наблюдаю. Кстати, какой Д. колес?

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 15:41

Спасибо всем за поздравления - очень приятно общаться с единомышленниками.
Итак, про седло.
Его протер тряпочкой, почистил от всякой гадости войлок, удалил заклепки на носу дабы иметь возможность подшить/подштопать.
Подшил войлочную основу суровыми нитками и разошедшуюся по шву кожу изнутри с попаданием в существующие дырочки от старой нитки. Мне кажется получилось не очень айс, но есть возможность все вернуть обратно (то есть удалить новую нитку/штопание).
Заклепки ищу новые похожие, чтоб все поставить на место.
Про колеса будет позже с картинками.

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 17:21

Это же кожзам на седле?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.03.2016 17:32

Верхній шар варто перешити :yes:

Так само в ручну по старих отворах, але "вкол" робити з середини шва. Тоді в Вас вийде "погружаючий" шов. Одна нитка але дві голки. Шити так як кросовки шнурують, розумієте ?!

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 19:07

Бегущая Черепаха, понял да, спасибо. Но там кожа порвана, на фото не видно. Пока оставлю так, хотя может и попробую еще раз. Заклёпки с хвостиками купил. Завтра поставить попробую.

HENK75- кожа , Сереж, наруральная, есть клеймо отк от октября 54г. Так что родное думаю.

HENK75 · **Добавлено:** 17.03.2016 01:43

Пруфом мазал кожу?

DmitriyF · **Добавлено:** 17.03.2016 23:38

Жирный вел!!!! Красивый!!!! А седло я бы перешил из новой кожи. Понимаю и знаю, что не совсем дешево, но по сравнению с перетяжкой автомобиоьного руля в кожу - не дорого

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 00:26

Не очень хотелось бы нарушать аутентичность. Сергей ака HENK75 избавился от бомжового вида коллекционного вела с таким седлом как раз обработкой того, что было. Видно, что сидуха видала виды

, но выглядит заметно лучше.

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 00:52

kisa писал(а):

Не очень хотелось бы нарушать аутентичность. Сергей ака HENK75 избавился от бомжового вида коллекционного вела с таким седлом как раз обработкой того, что было. Видно, что сидуха видала виды

, но выглядит заметно лучше.

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 09:33

Спасибо за приятные слова , друзья, в отношении вела и советы.
Про седло - да оно конечно не новое и не такой сохран как у хрома, например. Мысли перешить были, но это позже - думаю летом.
Сейчас надо восстановить вел и быть готовым к Историческому велопробегу.
С седлом однозначно надо что-то дулать - главное НЕ НАВРЕДИТЬ оригинальности.
Вчера купил заклепки для седла, взамен двух удаленных. Вроде похожи на те что были.
Сережа (HENK75), пруфом седло намажу на последнем этапе - когда восковой полиролькой краску буду покрывать.
Про другие работы.
Также в магазине купил шарики диаметром 4 мм и сделал из них насыпные подшипники для одной педали ибо в педалях стояли некие узкие подшипники с обоймами и маленькими шариками 4 мм диаметром (рассыпались безвозвратно, не было возможности восстановить) и вместо этих подшипников не было современных аналогов. Современные как оказалось заметно толще и не влезали, о чем я не знал - думал во все времена один и тот же размер был. Вторая педаль собрана на оригинальных старинных подшипниках, которые были хорошего рабочего сохрана, были смазаны и предварительно вымыты в керосине.

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 09:39

К делу не относится - но так приятно его было увидеть сегодня утром на дороге.
И звук мотора - как из детства....

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 11:23

Про педальные подшипники:
Не считаю сильно большим грехом заменить родные сепараторные на насыпь качественными современными шариками. Правда, горжусь, что в моём коллекционном В-555 75 г все шарики прошли калибровку и установлены взад. Но если родные подшипники требуют замены - что поделаешь. Самоупокоиться можно той мыслью, что замена сепаратора на насыпь продлевает ресурс.

На всякий случай: бОльшую нагрузку испытывает тот подшипник педали, который у шатуна. Поэтому насыпь правильно разместить там, а сепеараторный - у конца педали.

Заклёпки, к сожалению, похожи своей внутренней, скрытой частью, а головкой - не очень. Хорошо бы с барахола любого седля ХВЗ (вплоть до 90-х гг, до перехода на цельнопластмассовые)...

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 11:25

Pavel_D писал(а):

К делу не относится - но так приятно его было увидеть сегодня утром на дороге.
И звук мотора - как из детства....

А я такой автобус водил :smile:

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 11:38

Kisa, спасибо!! в вых переставлю насыпь к шатунам, сепараторный к концу.
Хотя может оставить - один весь с сепараторами (т е полн оригинал), второй насыпь? Этот вел не предполагается для повседневных катаний - нагрузка то есть для убоя не предполагается.
Заклепки поставлю пока эти, про место поиска понял!! Спасибо. Со временем заменю (это не сложно)
Сережа - когда ты такой водить то успел????

Пафнутий · **Добавлено:** 18.03.2016 11:42

Pavel_D писал(а):

так приятно его было увидеть сегодня утром на дороге

HENK75 писал(а):

А я такой автобус водил :smile:

Ну, вы ребята вообще... не в обиду конечно, но... должна же быть граница между винтажностью и техническим убожеством :shock:

это же реально ХУДШАЯ конструкция автобуса всех времён и народов :shock:

Я на такой катафалке на работу езжу. Заберите и наш пожалуйста, чтобы никогда его больше не видеть

это реально газовая камера, газенваген :twisted:

Или вам приятно видеть, что это едет отдельно, а вы на нормальной машине - отдельно. Тогда я согласен, это радует.
Много-много лет мне на таком приходилось ездить на работу. В жару и в зной, в набитом как консервная банка. И дышать всем этим выхлопом до зелёных кругов в глазах. Больше всего я мечтал о том, что выросту, поймаю главного конструктора этого пепелаца, привяжу его на заднем сиденье и буду возить круглосуточно, пока не задвохнётся :twisted:

Но не срослось... :cry:

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 11:57

Pavel_D
Естественно, в одной педали родные оставляйте, я и имел ввиду только ту, где родной не выжил.

Пафнутий, это как метро. Большинство киевлян его ненавидят, а приезжим - аттракцион, нравится, быстро-удобно, сё такое

Я в ЛАЗАх таких тащился ездить на моторе сзади - там так уютно, тёпленько (зимой) и звук мотора специфический очень приятен.
А я такие троллейбусы 4 года водил :lol:

http://ic.pics.livejournal.com/seryoga_ ... 25_900.jpg
И даже такие ещё пришлось http://www.autoconsulting.com.ua/pictur ... bus_09.jpg
:-P

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 11:57

Когда за рулем в Львовском автобусе сидишь с открытым окном нормально, а вот сзади... можно надышатся до мультиков :twisted:

Кстати там двигатель от ЗИЛ 130 стоял задом наперед.
Я на таком ездил из Москвы в Киев на спортивную трассу Чайка, да и много еще куда ездил на нем, Рига, Николаев, Курск.

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 11:58

Пафнутий, понятно что не шедевр, но из нашего общего детства - СССР. В Москве и обл такие редки сейчас, я б сказал - не увидишь вовсе (экзотика) - оттого был удивлен увиденным и поделился с вами. А Вы на работу на нем ездите - ясень пень Вам не экзотичен

))
Владу_К в музей его:))

Пафнутий · **Добавлено:** 18.03.2016 12:01

Pavel_D
Точно, пусть в музее стоит и не ездит :yes:

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 12:07

Итак, друзья, далее по велу. Колесо было таким как на фото. Хром вообще то неплох, но какие-то гадости на нем имелись.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 18.03.2016 12:08

Пафнутий, це ''технічне убожество'' цього року святкує 60-ти річчя ! Паша техніці 60 років, а вона щодня возить тебе на роботу!!! Багато знаєш живої техніки, яка працює в 60 (ладно не хай йому 40) але він живе !
ПАЗи і всякі Ікаруси вже давно здохли...
Плюс на мою думку ЛАЗ має бомбезний дизайн, особливо перші моделі. І ващє цей автобус Гагаріна на Байконур підвозив і ще то Львівський Автобусний - Мат!

Lemuel · **Добавлено:** 18.03.2016 12:33

Красивый велосипед, поздравляю с удачей! :good:

Автобусы такие помню, давно не встречал. А вот самый интересный автобус из моего детства - это ЛиАЗ 677 - они, к нашему детскому восторгу, с таким наклоном в поворот заходили, ух. :smile:

Пафнутий · **Добавлено:** 18.03.2016 14:33

Бегущая Черепаха

Да за дизайн не слова не сказал

газенваген - вот главная проблема.
Размещать двигатель в салоне это чересчур радикальный ход даже для 60-х годов, согласись :wink:

Lemuel

Цитата:

А вот самый интересный автобус из моего детства - это ЛиАЗ 677 - они, к нашему детскому восторгу, с таким наклоном в поворот заходили, ух. :smile:

Там коробка-автомат кстати, реально круто. :yes:

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 15:11

Возвращаясь к колесу.
Было очищено по такой технологии:
На дрель насажена щетка (не войлок и не жесткая), а такая ворсистая, короче говоря из мягких длинных ниток. С полировальной пастой (фото круга и название пасты могу показать если интересно). Обод пройден этой пастой, от чего убрались механические загрязнения и он значительно стал более красивым и блестящим. Далее, оставшиеся налеты и другие частички ржавчины (что не удалились кругом) удалены зубной щеткой с Силитом (для снятия накипи ср-во). После все вымыто с мылом (так сказать "пассивировано" если не ошибаюсь в смысле этого слова - прошу не ругать) и окончательно отполировано вручную с тряпкой, но другой пастой для хрома.
Еще раз - если фото средств интересно - пишите, сфоткаю и положу в тему.
Спицы были протянуты по полоборота, особо разболтанные более чем полоборота для равномерного натяжения. Все спицы оставлены родные и колесо не разбиралось. Втулка отмочена в керосине (ось с гайками если точнее) внутри втулка промыта керосином, подшипники заменены на новые, смазано, собрано обратно...
Резина. Камера новая, лента и покрышка оригинал. Причем покрышка (ГОСТ-52 и лента со штампом аж 50!! года) в идеальном состоянии.
Вид колеса после полировки и сборки на фото.

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 15:16

Красиво

Пафнутий · **Добавлено:** 18.03.2016 15:24

Pavel_D
Колесо классно выглядит, а что там на ниппеле камеры? Пластмассовая крышечка? Это почему так... там французский ниппель стоит, что ли?
Вот же исторически правильный колпачок на такое колесо

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 15:30

Паша, крышечка да. камера современная с ниппелем presta.
Колхоз конечно - но как иначе быть не знаю.
Исторический там не такой как на фото у Вас выше. Там dunlop в оригинале c цепочкой.
Фото с велоретро, не мое. Для примера

Пафнутий · **Добавлено:** 18.03.2016 15:30

Pavel_D
Сильно бросается в глаза

у меня пара исторически правильных камер есть, но подарить вряд ли получится, далеко... они золотые выйдут.
В общем, сами ниппеля без камер важны, камеры современные лучше.

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 15:34

Купить камеру на 26" с авто ниппелем, у Контененталя есть ниппели полностью металлические с резьбой по всей длине, на него вот такой классический колпачок накрутить.

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 15:40

Сереж, я эти камеры на 26 замучался искать (узкие 1,5 дюйма редки ныне - толстых - более 1,75 дюйма - полно, этих нет).
Так что что было...пока. Одна камера есть оригинальная что была на велике с нужным ниппелем, но одна (второй при покупке вообще не было:).
И опасаюсь - все таки не молода она.

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 15:42

Да можно найти Контененталевские камеры, я если, что знаю где есть.

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 23:35

Я на В-134 использовал современные камеры CST с историческим (для моей модели) вкручиваемым ниппелем, вынутым из старых истлевших камер. Они ж тогда не вулканизировались! Их можно выкрутить.

Делал так: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1095#p1345036
А то действительно, элемент мелкий, но как бельмо на глазу.

HENK75 · **Добавлено:** 19.03.2016 00:47

Где то у меня были такие ниппели разборные, надо поискать.

Pavel_D · **Добавлено:** 19.03.2016 13:16

Продолжение.
Сегодня с утра поработал с седлом.
Заклепки установлены в соответствующие для них места, кожаная часть закреплена на основании седла.
Из закромов извлечен бардачок именно для В-22 (был на моем В-33, писал о нем ранее), хоть и несколько поздний (штамп ОТК от мая 56 года), но как говорится что имеем. Сохран бардачка - идеальный.
Из кожи (кусок на фото) будут сделаны 2 ремешка на оригинальных пряжках (пряжки ищу пока). Временно бардак закреплен на седле белыми ПЭ хомутами.
Итоговое фото на веле для вашей критики!!
Мне кажется не очень и бомжово в итоге

Со временем: заменю заклепки на более подходящие + ремешки для бардачка + смажу седло пруфом.
Про ниппеля и советы о резине - спасибо!!! Буду думать/пробовать!!

HENK75 · **Добавлено:** 20.03.2016 01:03

Маж пруфом уже, посмотрим результат.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 20.03.2016 01:10

HENK75 писал(а):

Маж пруфом уже, посмотрим результат.

А, що пруфайд дасть ?! Не ну шкіру оживить, але косметично нічого, буквально на пару днів змаже контраст...
А може так і потрібно ?! Просто надати вєліку "хозяйственной ухожености" !?
- Мастіть Пруфайдом ! :yes:

kisa · **Добавлено:** 20.03.2016 01:29

Серёга же мазал - помогло (кстати, Серёга, как оно со временем?). Был вот такой какой-то.. сухой, что ли, бледный вид. Очень выбивалось из вида остального вела. А после обработки как-то подтянулось, не столько свежее, сколько.. более сочным каким-то стало.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 20.03.2016 01:33

kisa писал(а):

:yes:
Серёга же мазал - помогло (кстати, Серёга, как оно со временем?). Был вот такой какой-то.. сухой, что ли, бледный вид. Очень выбивалось из вида остального вела. А после обработки как-то подтянулось, не столько свежее, сколько.. более сочным каким-то стало.

жирним

HENK75 · **Добавлено:** 20.03.2016 01:58

kisa писал(а):

:yes:
Серёга же мазал - помогло (кстати, Серёга, как оно со временем?). Был вот такой какой-то.. сухой, что ли, бледный вид. Очень выбивалось из вида остального вела. А после обработки как-то подтянулось, не столько свежее, сколько.. более сочным каким-то стало.

Сфоткаю

Pavel_D · **Добавлено:** 21.03.2016 17:57

Продолжаю, друзья.
Отмыл колесо заднее (фото позже), сейчас задам вопрос про резину.
После полоскания под душем и сушки, рассмотрев, обнаружил печаль - покрышка, вообщем-то достаточно бодрая, но местами на одной боковине (процентов 25-30 от всей длины окружности) при сжимании пальцами виден корд. Вторая сторона (боковина) такой неисправности не имеет.
Отверстия в корде нет - только отслоение.
А покрышка на переднем колесе ) - про которую ранее рассказывал , про колесо в смысле - вообще хороша и опасений не вызывает)
Вопрос - такая резина предназначена для езды (15-20 км максимум - длина ретропробега) или не маяться с экспериментами и купить новую??
С похожим рисунком. Например такую как на фото 4.
Спасибо!!

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 21:27

Вкусняшки. На советской потресканой резине неспешно и недалеко катать в ряде случаев можно, пока корд не полезет, пока грыжи не начнут намечаться. Если будете катать посуху - полезет нескоро. Обработайте для виду ещё какой-то фигнёй для автошин (кондиционер для шин, или как-то так).
Это допустимо на коллекционом веле или.. на дачном алкобайке

HENK75 · **Добавлено:** 21.03.2016 21:53

А только я невижу фотографии?

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 22:32

Я вижу. Они не на хостинге лежат - сюда закачаны :unknown:

HENK75 · **Добавлено:** 21.03.2016 22:41

Паша, я бы так поступил, заказал эти покрышки. Старые покрышки протестировал бы если будут держаться то оставил бы их для музейного вида. А вот на тот же Исторический велопробег поехал бы на новых, объясню почему, представь, что покрышка лопнет на мероприятии? И, что делать? Замену не найти, надо фактически сниматься с заезда и не только тому кто едет на В-22 но и тебе и дочери и катить на руках велосипед, а это будет обидно.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.03.2016 22:43

Якщо нитка корду не пошкоджена, на ретрозаїзді можна(навіть варто) сміло експлуатувати :yes:

Та забортуйте, накачайте до 4атм. оцініть стан, якщо все ОК підспустіть до комфортних для цього розміру 3 атм. і гоу за призом

HENK75 · **Добавлено:** 21.03.2016 22:43

А вероятность того, что старые покрышки не выдержат довольно высокая. В любом случае надо с пристрастием протестировать.

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 22:49

Ой, у меня бухарики на даче на таких годами зимой и летом ездят как попало, и мешки возят и инструменты. Раньше свои алкобайки по пьяни профкуивают, чем с шиной что-то случается.

Только ж давление не 3 атм эксплуатационное, а 2 - как написано.

Считаю, что имея такие шины, появляться на ретро-мероприятии на китайских из 21 века - преступление. Испытайте, как Коля говорит, атмосферы на 3-4, чтоб не лезло там ничего, спустите до двух, вокруг дома покатайте.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.03.2016 23:54

kisa писал(а):

Только ж давление не 3 атм эксплуатационное, а 2 - как написано.

Считаю, что имея такие шины, появляться на ретро-мероприятии на китайских из 21 века - преступление. Испытайте, как Коля говорит, атмосферы на 3-4, чтоб не лезло там ничего, спустите до двух, вокруг дома покатайте.

2 атм. це ж олдскул і 26"-ті

DmitriyF · **Добавлено:** 22.03.2016 01:21

А где на этом веле номер набит? Очень интересно. Просто мну в руки попала интересная рама древних годов (1936 или 38). Так сдается мне, что модель В-22 была позаимствована от ранних буржуев.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 22.03.2016 01:34

DmitriyF писал(а):

А где на этом веле номер набит? Очень интересно. Просто мну в руки попала интересная рама древних годов (1936 или 38). Так сдается мне, что модель В-22 была позаимствована от ранних буржуев.

А як так ти визначив рік з +/- 2 роки похибкою, на іноземній рамі ?! Дуже цікаво ...
Практично всі рами пострадянського простору в тій чи в іншій мірі "позаімствовані" в ранніх "буржуїв".

DmitriyF · **Добавлено:** 22.03.2016 01:51

Крайние цифры номера рамы или 36 или 38. Бывший владелец этого вела, точнее того, что от него осталось, утверждал, что он, вел, деду его еще с ВОВ достался... Но к сожалению жизнь вела в селе внесла очень много корректив в его судьбу... Короче, доберусь до компа и создам тему с подробными фоткам.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 22.03.2016 02:09

DmitriyF писал(а):

Крайние цифры номера рамы или 36 или 38. Бывший владелец этого вела, точнее того, что от него осталось, утверждал, что он, вел, деду его еще с ВОВ достался... Но к сожалению жизнь вела в селе внесла очень много корректив в его судьбу... Короче, доберусь до компа и создам тему с подробными фоткам.

ОК там і поговоримо :yes:

Бо тут це явний оффтоп.
Але раз вже почали

крайніми цифрами, ні Німецькі ні Англійські велосипеди рік виготовлення не показували.
В німців ВСІ велосипеди були внесені до загального реєстру виробників і кожен велосипед мав свій індивідуальний номер вибитий на рамі, наприклад (на цифри увагу не звертаємо, то я так від потолка):
1936 по 1938 рік виготовились велосипеди з номерами від 100003 до 750000 і це стосується ВСІХ наявних на той час в Німеччині брендів. Тому на 100% визначити рік виготовлення велосипеда випущеного ДО 2-ої світової війни в Німеччині практично не реально.

DmitriyF · **Добавлено:** 22.03.2016 02:20

Ок, остается лишь утверждение, что железо древнее

Pavel_D · **Добавлено:** 22.03.2016 09:22

DmitriyF, номер на В-22 набит на примыкании верхней гнутой линии рамы к подседельной трубе. Выглядит как на фото.
Фото не с вела, который тут обсуждается - это моя ранее купленная (другая) рама от в-22 в заборной краске, но 53 года.

Pavel_D · **Добавлено:** 22.03.2016 12:23

Про резину ...
Рассмотрев подробнее покрышку в нескольких местах обнаружил рваный корд.
Так что буду покупать новокитайскую для гарантии что это все на пробеге не рассыпется.
Родную резину - в "запасник".
Хотя для начала в выходные попробую накачать камеру с этой (треснутой покрышкой).

kisa · **Добавлено:** 22.03.2016 19:50

Цитата:

Хотя для начала в выходные попробую накачать камеру с этой (треснутой покрышкой).

А то не попробовав, списывать - как-то не алё. Ладно б более поздние, из 70-80 г такие, а тут аутентичные.

toni73 · **Добавлено:** 22.03.2016 20:09

Pavel_D писал(а):

DmitriyF, номер на В-22 набит на примыкании верхней гнутой линии рамы к подседельной трубе. Выглядит как на фото.
Фото не с вела, который тут обсуждается - это моя ранее купленная (другая) рама от в-22 в заборной краске, но 53 года.

Я уж подумал моя фотка,а потом присмотрелся,фон не тот,номер)))

DmitriyF · **Добавлено:** 22.03.2016 22:40

Pavel_D писал(а):

DmitriyF, номер на В-22 набит на примыкании верхней гнутой линии рамы к подседельной трубе. Выглядит как на фото.
Фото не с вела, который тут обсуждается - это моя ранее купленная (другая) рама от в-22 в заборной краске, но 53 года.

Отлично! Спасибо!

Pavel_D · **Добавлено:** 23.03.2016 12:13

Итак, продолжаю далее.
Работа над задним колесом. На фото вид до чистки-полировки. Можно видеть изначально хороший сохран хрома и состояние колеса вообще.
Внутренности втулки вращались с трудом (на колесе до вскрытия), но как показало вскрытие все живое - просто вся смазка (вероятно масло??? - высохло!! )
Оттого плохо это дело вращалось.
Подшипники вроде живые и будут возвращены в строй

Pavel_D · **Добавлено:** 23.03.2016 12:32

Были приготовлены (не считая зубной щетки, тряпок и фэйри) полировальные вещицы что на фото.
Это:
- Круг, насаживаемый на дрель
- паста (тюбик в коробке) белого цвета очень густая для первоначальной полировки и снятия окислов и грязи, которую не удалили щетка и тряпки с фейри (шаг 1).
- полироль в желтом флаконе для финишной полировки и защиты (шаг 2).
Все средства (кроме круга) куплены в автомагазине, причем паста в тюбике чрезвычайно эффективна и нежно работает с хромом - не царапает и не портит никак + защищает алюминий (насос уже год как не тускнеет, отполированный ей)
После шага 1 колесо промыто еще раз для удаления окислов и черноты, возникших при работе кругом и пастой.

HENK75 · **Добавлено:** 23.03.2016 12:38

Паша, а сколько такая полироль стоит?

kisa · **Добавлено:** 23.03.2016 12:44

Втулка приятная. Особенно вкусно, что звезда накручивается :roll:

и подшипнки со старорежимным сепаратором.

Цитата:

причем паста в тюбике чрезвычайно эффективна и нежно работает с хромом - не царапает и не портит никак + защищает алюминий (насос уже год как не тускнеет, отполированный ей)

Классно - прям как паста ГОИ

Pavel_D · **Добавлено:** 23.03.2016 12:48

Да, по свойствам как ГОИ, но окультуренная капиталистами.

Pavel_D · **Добавлено:** 23.03.2016 15:25

Полировальный итог.
После всех манипуляций на выходе получилось как на фото.
Результатом доволен, особенно понимая что этому колесу 62 года!

HENK75 · **Добавлено:** 23.03.2016 16:16

Красота! Лихорадка ГОИ в лучшем ее проявлении :wink:

kisa · **Добавлено:** 23.03.2016 16:55

Халясо

(детский акцент)

HENK75 · **Добавлено:** 23.03.2016 16:57

Давай уже фотку в сборе :roll:

Pavel_D · **Добавлено:** 23.03.2016 17:22

В сборе в вых покажу - если соберу - втулка задняя отмокает в керосине (в гараже).

Влад К · **Добавлено:** 23.03.2016 20:03

До чего-ж хорош сохран!!! :yes:

Вам здорово повезло, Павел!
ЗЫ: только родную резину не выкидывайте!!! :oops:

HENK75 · **Добавлено:** 23.03.2016 20:07

Влад К писал(а):

До чего-ж хорош сохран!!! :yes:

Вам здорово повезло, Павел!
ЗЫ: только родную резину не выкидывайте!!! :oops:

Влад, Паша не выкинет, я его знаю

Pavel_D · **Добавлено:** 28.03.2016 16:18

Всем привет, продолжаю.
За выходные удалось немного - очистить детали задней втулки. Радость - подшипники живы, все с минимальным износом. На днях соберу втулку. Все детали (кроме подшипников) - все с клеймами ХВЗ

Pavel_D · **Добавлено:** 28.03.2016 16:20

Также для полного комплекта заимел динамку к фаре. Судя по цифрам сзади (53 если я не ошибаюсь) - еще Сталинская, ибо месяц вроде 1 слева стоит.
Состояние конечно не музей - но продавец говорит что рабочая. Пока не проверял. Кронштейн в поиске.

Pavel_D · **Добавлено:** 01.04.2016 11:51

Вчера была собрана/смазана задняя втулка и одета резина, та о которой печалился. Спицы даже не стал подтягивать - были все равномерно натянуты, не стал их тревожить и провоцировать появление восьмерки разной затяжной спиц..
При накачивании камеры через покрышку ничего не влезло и не вспухло (хотя может пока), при этом трещин видно не стало.
Накат колеса и ощущения когда оно вращается будучи вывешенным на стойке - странные: так накатисто и железно-массивно, основательно!! Не сравнить с вращением на современных!!!
Из печали:
не смог отрегулировать втулку так чтоб не было люфта - либо болтается (мм 1,5-2 по ощущениям) либо очень тормозит и свободных ход не работает если убрать люфт...
Вообщем оставлю люфт. Либо менять подшипники чтоль. Не пойму вообщем.

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 12:30

На торпеду у меня есть кое какие новые подшипники, если, что.

Pavel_D · **Добавлено:** 01.04.2016 12:32

Спасибо Сереж!! Люфт и-за них (подшипников)? Или я крив? Я думаю насыпь сделать из шариков может?

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 12:37

Думаю надо пробовать разные варианты.

Pavel_D · **Добавлено:** 01.04.2016 12:53

После предварительной сборку получилось так (фото)
повешу цепь сегодня + далее сборка нормальная с затяжкой гаек и тд.
Седло еще не мазано пруфом + никаких работ с лакокрасочным пе проводил!!!
Прошу критиковать.
Фото конечно не очень, извините..

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 12:58

Да отлично Паша, ручку тормоза надо опустить вниз, а то так не удобно.

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 12:59

На улице сфотографируй, интересно посмотреть

Грга Питич · **Добавлено:** 01.04.2016 13:06

гарнюня виходить! )))

Pavel_D · **Добавлено:** 01.04.2016 14:24

Сереж, вниз?? У Влада на велоретро в бок.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 01.04.2016 14:44

Все ОК в бік. Просто чуть в низ опустіть її, щоб було зручно з нормального хвату гальмувати, а не з мотоциклетного хвату "газ до упора".
"КАНФЄТКА" - вимагаю фото з вулиці.
З захистом спідниці будете озадачуватись?

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 15:10

HENK75 писал(а):

Да отлично Паша, ручку тормоза надо опустить вниз, а то так не удобно.

Я имел в виду поставить ручку тормоза под естественный хват, а для этого ее нужно опустить несколько ниже.

Pavel_D · **Добавлено:** 01.04.2016 15:21

Про ручку понял - опущу сегодня вечером.
Про защиту юбки (вопрос от Бегущей Черепахи) - да конечно будет защита - маме отдам вел как соберу/обкатаю. Она свяжет аналогично Ласточке (фото)
Прошу у всех совета - какой рисунок/цвета лучше подойдут для защиты?
Спасибо!
Фото с улицы через неделю-другую, прошу подождать.

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 15:35

Да так же как на Ласточе и на В-22 сделать, на мой вкус самое оно!

HENK75 · **Добавлено:** 01.04.2016 15:43

Еще вариант зеленое поменять с розовым местами.
Дочка на ласточке поедет же? Вот и будут в одном оформлении велосипеды.

Lemuel · **Добавлено:** 01.04.2016 19:19

Pavel_D писал(а):

Прошу у всех совета - какой рисунок/цвета лучше подойдут для защиты?

Защита кружевная, фактурная, поэтому было бы хорошо, если бы она была однотонной, под цвет рамы или седла и грипсов, возможно с тонкой красной полосой.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 01.04.2016 19:42

Pavel_D писал(а):

Про ручку понял - опущу сегодня вечером.
Про защиту юбки (вопрос от Бегущей Черепахи) - да конечно будет защита - маме отдам вел как соберу/обкатаю. Она свяжет аналогично Ласточке (фото)
Прошу у всех совета - какой рисунок/цвета лучше подойдут для защиты?
Спасибо!
Фото с улицы через неделю-другую, прошу подождать.

Колись цей захист, оригінальний на форумі за копійки продавали :sad:

По кольорам х.з. давайте фотку на вулиці, щоб реально оцінити Вашу кольорову гамму велосипеда.

kisa · **Добавлено:** 02.04.2016 12:31

Ага, ручка тормозная должна конкретно вниз смотреть, чтоб не заламывать запястье при торможении. А то торчит, как рога у юных ашанбайкеров. Но им-то оно надо для агрессивного вида, а Вам зачем?

Защита юбки самодельная, конечно, красива обычно, но на музейном веле - это левый, неоригинльный компонент, даже не копирующий оригинал :unknown:

Pavel_D · **Добавлено:** 04.04.2016 10:02

Друзья, ручку опустил - да действительно удобнее стало нажимать, спасибо за совет!!!

Pavel_D · **Добавлено:** 04.04.2016 10:43

Про защиту юбки.
Понимаю и соглашусь с Kisa - что неоригинал и чужеродно.
Но мысли такие - в 1954 году женщина (или может даже мужчина:) могли взяв нить (нитки уже были) + крючок (тоже были) и запросто связать защиту, подобную той цвет которой обсуждается. Как бы элемент колхоза конечно (авторского так сказать прибамбаса), но красиво и празднично для ретропробега и при этом с использованием технологий и материалов тех лет.
Вариант 2 - не делать ничего и оставить без защиты - не празднично и как-то банально.
Что кто скажет в мою или в поддержку мнения уважаемого Kisa ??

HENK75 · **Добавлено:** 04.04.2016 11:09

Ставить, вязанная защита абсолютно подходит и для пробега и для прокатиться по городу под настроение.

kisa · **Добавлено:** 04.04.2016 11:33

Сдаюсь, убедили.
Я ж сам в своих коллекционных велосипедах (во всех двух

) этот приёмчик применяю: "допустим, в 19... году, сразу после покупки, хозяин велосипеда..." :wink:

Грга Питич · **Добавлено:** 04.04.2016 12:03

я не розумію, в чім проблема? технологічні отвори в задньому крилі для захисту є? є! отже, ця опція була (або мала бути) на конкретно цьому велосипеді! ну, згнили нитки за час експлуатації, але ж проект реставраційний! не бачу нічого поганого в маленькій долі творчості візерунка, там більше, що достеменно невідомо, які візерунки кошерні, а які ні

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 04.04.2016 12:23

Pavel_D писал(а):

Про защиту юбки.
Понимаю и соглашусь с Kisa - что неоригинал и чужеродно.
Но мысли такие - в 1954 году женщина (или может даже мужчина:) могли взяв нить (нитки уже были) + крючок (тоже были) и запросто связать защиту, подобную той цвет которой обсуждается. Как бы элемент колхоза конечно (авторского так сказать прибамбаса), но красиво и празднично для ретропробега и при этом с использованием технологий и материалов тех лет.
Вариант 2 - не делать ничего и оставить без защиты - не празднично и как-то банально.
Что кто скажет в мою или в поддержку мнения уважаемого Kisa ??

Моя думка така, що "захист" запросто може бути і не оригінальним :yes:

Це аксесуар і він має право бути підібраним згідно смаку уявного "господаря" :yes:

Скажу навіть більше, це може бути змінний аксесуар.
Моя Марта :lol:

вибрала таке:

Ваша "Галя" може обрати будь-що головне, щоб бабця з тим справилась :wink:

kisa · **Добавлено:** 04.04.2016 13:00

Глеб, ты подошёл к правильному выводу по неправильной дороге :lol:

Этот проект должен выглядет так, как в затёртом году. Что значит сгнило? Ничего там не сгниёт в год покупки велосипеда - условно он нулёвый, условно мы в том году и находимся.

Это ж реставрация, и чем меньше отмазок типа "передняя втулка убита, поэтому я поставил шемоно", тем лучше. Не нашёл, не восстановил - значит хреновый реставратор, и экспонат у тебя получился хреновый. Кстати считаю вполне допустимым изготовление ТОЧНОЙ копии заводской детали, соответствующей зваводскому чертежу. Как и использование более поздних, но строго аналогичных (если уж родной железяки совсем нет). Когда мы смотрим на экспонат - мы должны находиться в том году, и ничего не должно нас перекидывать в наше время.

Павел аргументировал железно - хозяйка в те годы могла быть недовольна простоватым видом родной сеточки, и связала свою. Такая защита могла быть связана в 54-55 году? Вполне. Значит, уместна. Хорошо бы провентилировать узоры и цвета ниток, из которых тогда вязали..

Коля, а у тебя авторский проект - ты там волен всё-таки делать что угодно - типа "я так вижу :shock:

" или так

При реставрации такой свободы нет.

Pavel_D · **Добавлено:** 04.04.2016 14:10

Коллеги, понял и услышал ваши мнения!!
Попрошу маму сделать рисунок более к оригиналу близкий (хотя может и не к оригиналу) - если сможет - реализует.
Например такой (не мой вел, с выставки одного человека).
Хотя если сравнивать с другими В-22 - сетки различны.
Фиг его знает какая более правдива - а с завода сетки шли вообще??? Или мастерили что кто пожелает??

kisa · **Добавлено:** 04.04.2016 15:06

Вот инструкция Риги 1959 г в мужском и женском варианте. Любопытно вообще сравнить эти варианты по оснащению (тормоз, задняя звезда и т.д.). Сеточке там отдельный раздел посвящён. go.php?http://yadi.sk/d/VSookLAjCUGgF
В БСЭ II издания (черной) в статье "Велосипед" дамский вел, похожий на В-22 есть с довольно праздничной сеткой. Но у меня она только в бумаге.

Pavel_D · **Добавлено:** 04.04.2016 15:23

Kisa а сфотографировать из БСЭ и сюда выложить можете? Было бы весьма интересно!! Спасибо за инструкцию!!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 04.04.2016 15:32

kisa писал(а):

Коля, а у тебя авторский проект - ты там волен всё-таки делать что угодно - типа "я так вижу :shock:

" или так

При реставрации такой свободы нет.

Та да

Я б собі мозг взірвав, але наблизився б по максимуму до можливого оригіналу. Це я так картинки з Медеєю для "похвастастатись" запостив. В мене там взагалі художня гіпербола, як в конструкції так і в кольорах. Наданому велосипеді ТС потрібно бути більш стриманим в своїх фантазіях :yes:

kisa · **Добавлено:** 04.04.2016 15:38

Быстрее электронную найти, чем сканер доставать

Ну там так... Видно что-то

Вложение:

Большая Советская Энциклопедия. Том 7_342.jpg [ 63.76 КБ | Просмотров: 1338 ]

HENK75 · **Добавлено:** 04.04.2016 15:46

Ну вот такими лепестками и надо сделать, а уж цветовая гамма это дело вкуса и желания.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 04.04.2016 16:00

Pavel_D · **Добавлено:** 04.04.2016 16:14

Похоже как на фотке что я выкладывал выше!
Значит будем стремиться к лепесткам похожим.
Но на фото kisa это не В-22 - немец наверное???
Хотя понял что имелся ввиду классический дамский вел, а не иное.

kisa · **Добавлено:** 04.04.2016 16:30

Кстати, инструкция об близкого львовского вела тех лет https://plus.google.com/photos/10644248 ... 9869048369 (Коля, это не оттуда твоя картинка?)

А вот неизвестно, что там за илюстрация. Но не очень думаю, что в 1951 году в таком издании баловались бы немецкими велами. Во всяком случае, все остальные в статье - явно советские. А это, скорее всего, либо В-22 либо В-25.

Добавил в Мой гараж в библиотеку статью полностью https://yadi.sk/i/FAvu-Uqmqiz3h

Влад К · **Добавлено:** 04.04.2016 21:12

Вот не помню, была-ли такая здесь или нет... :sad:

Но может кому пригодится. :wink:

Pavel_D · **Добавлено:** 22.04.2016 11:13

Чтобы освежить тему добавляю фото.
Что сделано за это время:
- найдены оригинальные ремешки для бардачка и смонтированы вместо белых ПВХ хомутов
- благодаря Владу К появились хомуты для крепления насоса и насос был установлен на вел (прокладки под хомуты вырезал из натуральной кожи)
- куплен и смонтирован номерок
- мама начала вязать сетку (фото будет позже - как свяжет и поставит на вел)
Мне кажется все смотрится неплохо:)
Есть еще кое-что для этого вела - в следующих сообщениях расскажу.

kisa · **Добавлено:** 22.04.2016 11:21

Обрастает вкусняшками - красиво :roll:

Мне номер нравится.

HENK75 · **Добавлено:** 22.04.2016 11:39

А обода то как блестят! Прям зеркало :roll:

По секрету скажу, Паша и мне такие номера добыл :yes:

Вот только на, что поставить я еще не придумал, ну ничего приделаю.

Pavel_D · **Добавлено:** 22.04.2016 11:41

Kisa, спасибо, очень приятно когда единомышленники поддерживают!
Про номер - номер весьма странный - он новый (чел что продавал еще кучу имеет для продажи, могу дать координаты если не сочтут коллеги что реклама) - вело-мопед написано + сделан из жести, но, как бы помягче сказать - с оборотной стороны элементы декора баллончика ОСВЕЖИТЕЛЬ ВОЗДУХА из СССР с надписями и знаком качества:))) То есть сделан из жести, которая шла на баллончики для сортиров.
Насчет что подделка теряюсь в догадках и мыслях, но кому охота и зачем делать столько подделок, причем в продаже разные цифры (и цена весьма гуманна).
Так номерок весьма схож с оригиналами что видел - но год выпуска не определить...
Вообщем фиг знает что за номер - но мне кажется в масть:)
Оборотную сторону закрашу маркером, чтоб черная была - без элементов декора баллончиков освежителя воздуха.
Выкладывать оборот??

HENK75 · **Добавлено:** 22.04.2016 11:46

Покажи

Pavel_D · **Добавлено:** 22.04.2016 11:57

По просьбе Сергея - номер оборот.
Прошу коллег - кто что думает??? Как/почему/зачем/что это?:))

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 22.04.2016 12:17

похоже на самопал
не мешало бы закрепить его на подложке
иначе в один прекрасный момент
прольется чья то ...

HENK75 · **Добавлено:** 22.04.2016 12:18

Я думаю, что в Твери (Калинин) была идея снабдить велосипеды номерами, номера заказали и наштамповали по образцу номеров СССР, а как всегда дальше этого не пошло, вот они у кого то и лежали, думается, что это поздний СССР.

HENK75 · **Добавлено:** 22.04.2016 12:19

БолшиеКолёса писал(а):

похоже на самопал
не мешало бы закрепить его на подложке
иначе в один прекрасный момент
прольется чья то ...

Скорее всего это не прям самопал, а просто заказали в какой то артели или кооперативе.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 22.04.2016 12:24

по идее должон быть выбит год
другой вопрос
как его правильно раскрасить

Pavel_D · **Добавлено:** 22.04.2016 12:28

Год да, должен быть, но есть варианты и без года, тк требований общих не было и каждый населенный пункт изгалялся как мог.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 22.04.2016 12:36

сулеваюсь однако
насчет самодеятельности в ссср

Dual SIS · **Добавлено:** 22.04.2016 12:52

БолшиеКолёса писал(а):

сулеваюсь однако
насчет самодеятельности в ссср

почему бы и нет? Вот в латвийском городе Огре велосипеды были с номерами. А в других не встречал.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 22.04.2016 13:44

вывод?

HENK75 · **Добавлено:** 22.04.2016 13:45

Ставим

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 22.04.2016 13:58

Вложение:

эм.png

Pavel_D · **Добавлено:** 23.04.2016 21:50

В выходные вывез из квартиры своего питомца. Покатал по гаражу, сфоткал на улице. Прошу оценить труд.
По ощущениям от езды:
- накат не сравнить с современными - очень надежно, железно, вообщем иначе!!
- на малой скорости в процессе трогания сложно удержать руль!!!! В первый раз чуть не упал!!!! Потом как-то проще стало.
- передний тормоз можно использовать только при парковке на минимальной скорости. На ходу от него толку ноль при нажатии (звук не считаем за эффект). Видно так и было с завода - резина и резинка тормоза родные. Так что проку от него похоже и раньше не было - поэтому часто его и снимали и выкидывали как рудимент.
- тормоза задние. Дрифтануть не получается - торможение плавное, колесо не заблокировать!!! Особо не пытался блокировать, учитывая возраст, но ощущения такие. Вообщем вел располагает к размеренности как все олдтаймеры - плавным троганиям и плавным замедлениям. После работы тормозом для движения вперед педали необходимо свободно прокрутить на почти оборот-полтора!!!! То есть после торможения сразу вперед не поехать, есть мега-свободный ход. Видно дело в конструкции втулки. Либо износ втулки, либо что-то. Но факт в наличии.
- фото на улице намного приятнее чем из квартиры и гаража:)

kisa · **Добавлено:** 23.04.2016 22:44

Красивый-офигеть!
А задняя втулка просто помыта, а не приведена в порядок.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 23.04.2016 22:45

Не ну пацани, ясень пень що номер самопальний :yes:

Хтось має старе пресс-кліше (з замінними буквами) і пресує на чому попало... алкобарахольний бізнес до гадалки не ходи :yes:

HENK75 · **Добавлено:** 24.04.2016 18:06

Красивая!

Влад К · **Добавлено:** 24.04.2016 19:00

Павел,

А резину все-ж родную нашел?

toni73 · **Добавлено:** 24.04.2016 19:05

Ммм,отличный велосипед,прям музейный.Вот только камеры чужеродно смотрятся. "Данлоп" ниппеля просятся.

Pavel_D · **Добавлено:** 24.04.2016 19:08

Нет Влад, одел ту что была при покупке. Передняя без нареканий. Задняя вздутая в местах с трещинами и поскрипывает неприятно при езде:((( завтра сфотографирую. Покажу. Пока не лопается. До пробега месяц еще. Может попадется где-нибудь. Не теряю надежды.

Pavel_D · **Добавлено:** 25.04.2016 15:23

Фото резины (трещин в боковине).
Развалится ли?? Был ли у кого опыт езды на такой?? Сейчас давление 2 атм.
Как то ненадежно выглядят эти вздутия, не внушают доверия:((
По ниппелям - согласен на 100% что данлопы нужно. Но пока не готов экспериментировать, после Исторического пробега в конце мая - думаю займусь:).
Поедет дочь на нем - должно быть надежно по резине.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 25.04.2016 16:15

это не дело конешно
попробуй '' армировать '' камеру ленточным лейкопластырем
напротив трещин
типа как обмотка руля

kisa · **Добавлено:** 25.04.2016 18:41

У нас на даче каждый второй дорожник на таких ездит. В Вашем случае, кактать на таких нехорошо, а на фестиваль я б понтанулся оригиналом.
Говорили же - как испытать, чтоб быть спокойным.

Pavel_D · **Добавлено:** 08.05.2016 11:32

Продолжаю. В отпуске был в городе СПб, приобрел комплект фара-динамка, поставил на вел - все работает, фара горит.
Купил 2 камеры пр-ва ПЕТРОШИНА (СПб) с автомобильными ниппелями - теперь избавился от критикуемых коллегами Преста что стояли ранее.
Покрышку все таки купил новую размера 559-40 и поставил на зад (оказалось фиг найдешь еще с неагрессивным рисунком + такой размер!!). Оригинальная резина вздулась еще в местах трещин и окончательно потеряла мое доверие).
Сетка в процессе плетения.

Пафнутий · **Добавлено:** 08.05.2016 12:29

Pavel_D писал(а):

тормоза задние. Дрифтануть не получается - торможение плавное, колесо не заблокировать!!! Особо не пытался блокировать, учитывая возраст, но ощущения такие. Вообщем вел располагает к размеренности как все олдтаймеры - плавным троганиям и плавным замедлениям. После работы тормозом для движения вперед педали необходимо свободно прокрутить на почти оборот-полтора!!!! То есть после торможения сразу вперед не поехать, есть мега-свободный ход. Видно дело в конструкции втулки. Либо износ втулки, либо что-то. Но факт в наличии.

Дело в этой детали

Надо разобрать (снять проволочное колечко и снять обойму с надписью ХВЗ с роликами) и посмотреть поверхности по которым катаются ролики. Наверняка есть наплывы металла.
Сделайте фото в разобранном виде.

kisa · **Добавлено:** 08.05.2016 13:09

А я думаю, дело ЕЩЕ и в кольцевом износе здесь:конус -не конус, а он должен быть идеальным. download/file.php?id=278297&mode=view/%C2%A6%D0%B4%C2%A6-T%D0%92%C2%A6-%2017.07.14,%2018%2024%2021.jpg

Посто помыть и перемазать втулку - это, увы, еще не заставить ее работать.
viewtopic.php?f=31&t=185604#p1298155

Пафнутий · **Добавлено:** 08.05.2016 15:39

kisa
Я вот те впадины и имел в виду, что по второй ссылке. От них как раз и заедает тормоз, хотя кажется, что от конуса.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 08.05.2016 15:50

возможно ролики обильно смазаны ~~солидолом~~
и от ентого залипают

Pavel_D · **Добавлено:** 23.05.2016 13:02

Коллеги, демонстрирую итог.
Пруфом седло помазал - посвежее стало. Камеры поставил с автониппелями вместо престы. Смазал цепь - все стало тихо и мягенько:) Ну и сетка естественно установлена.
Остальное на фото

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 23.05.2016 13:22

Pavel_D писал(а):

Коллеги, демонстрирую итог.

Музей

І сітка таке враження, що з народження тут стояла. Підбір кольорів в "макраме" я вважаю просто ідеальний.
Тьмяні, "вигорівші" нитки... все виглядає органічно. Респект !

HENK75 · **Добавлено:** 23.05.2016 13:31

Паша, отлично будет, покатаемся :smile:

Lemuel · **Добавлено:** 23.05.2016 14:11

Pavel_D, великолепно!

Бегущая Черепаха писал(а):

І сітка таке враження, що з народження тут стояла. Підбір кольорів в "макраме" я вважаю просто ідеальний.
Тьмяні, "вигорівші" нитки... все виглядає органічно. Респект !

ППКС!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 170 ]