Старт-шоссе 555. Восстановление (Реставрация).

andreylb · **Добавлено:** 27.07.2015 09:16

Здравствуйте!
Вчера достался мне СШ 555.
Состояние вроде бы нормальное (естественно, все надо перебрать смазать настроить).
Трубки, ессно - сгнили.
Для начала хотелось бы восстановить.
Посоветуйте, пожалуйста, с чего начинать и к кому можно обратиться.

Влад К · **Добавлено:** 27.07.2015 09:57

По опыту - сначала разобрать и КАПИТАЛЬНО отмыть, а там ясно будет. :wink:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.07.2015 11:14

Влад К писал(а):

По опыту - сначала разобрать и КАПИТАЛЬНО отмыть, а там ясно будет. :wink:

І фото ... нам потрібні фото :yes:

andreylb · **Добавлено:** 27.07.2015 14:45

Понял, постараюсь сделать фото в ближайшее время и выложу.
А вот трубки где достать, пока не могу понять.
В забугорье по 16 у.е. то есть (и то не в том размере -28), а вот у нас что-то не видно объявлений...ну и хотелось бы более бюджетных вариантов трубок..

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.07.2015 16:47

трубки http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2638&t=231832

andreylb · **Добавлено:** 27.07.2015 17:32

нет там подходящих, к сожалению

andreylb · **Добавлено:** 27.07.2015 20:11

https://picasaweb.google.com/1176367752 ... directlink

вот фото - к сожалению, пока некачественные.
со временем постараюсь выложить получше.
подскажите что снимать нужно?
велосипед выглядит лучше, чем на фото - на фото кажется весь полущенный, хотя это пыль и грязь.
Что вижу - тормозные колодки дубовые, отсутствует 2я передняя звездочка и переключатель соответственно, покрытие седла - мертовое.
Колеса, кстати, в хорошем состоянии, кроме трубок, ессно.

Влад К · **Добавлено:** 27.07.2015 20:45

Трехлапка хороша! От раннего "Чемпиона". :yes:

andreylb · **Добавлено:** 27.07.2015 21:05

При более детальном осмотре на нижних стойках треугольника обнаружил "вмятины" - вначале немного испугался, но "успокоила" правильная форма "вмятин" - посмотрел фото других рам - там тоже самое - видимо, какое-то конструкционное решение - правда, не пойму пока зачем (возможно, что-то связано с малой звездой передней, или для крепости...)

andreylb · **Добавлено:** 27.07.2015 21:07

Влад К писал(а):

По опыту - сначала разобрать и КАПИТАЛЬНО отмыть, а там ясно будет

Чем лучше отмывать и обработать перед разборкой?

HENK75 · **Добавлено:** 27.07.2015 21:18

Водой и моющим средством типа Фери, мыть удобнее мягкой губкой.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.07.2015 23:44

Ух, вєлік симпатяга :yes:

мити-полірувати-змащувати-насолоджуватись :yes:

За трубки передивіться теми з "Чемпіонами" там пару чоловік ставило/купляло собі.

Грга Питич · **Добавлено:** 28.07.2015 10:11

72 год?

andreylb · **Добавлено:** 28.07.2015 13:19

Грга Питич писал(а):

72 год?

Совершенно верно. На фото видна маркировка года.
Насколько я понял по базе данных, модель СШ В-555 выпускалась с 70 по 76 годы.

andreylb · **Добавлено:** 29.07.2015 21:16

Разобрал.
Разбиралось отлично - хватило обычного велосипедного ключа. Откручивалось все без каких-либо особых усилий, да же вэдэ не пришлось применять. Ну и очень легко кияночкой через проставку выбил рулевой и клинья - практически весом руки.
Слегка помыл раму и вилку - сильно не драял пока.
Вот фото.
https://picasaweb.google.com/1176367752 ... directlink

Влад К · **Добавлено:** 30.07.2015 07:11

Вполне достойный аппарат, в достойном состоянии. :yes:

andreylb · **Добавлено:** 30.07.2015 09:42

Да, теперь надо разобраться, как восстановить повреждения на лакокрасочном покрытии.
Еще купить малую переднюю звезду, переднюю перекидку, туклипсы, трубки, насос... и, возможно, что-то еще, что было в комплектации, но мне не досталось...
Ну и потом - собирать и настраивать, ессно, что по ходу процесса может еще будут проблемы и что-то придется менять-ремонтировать...

HENK75 · **Добавлено:** 02.08.2015 22:36

Хороший велосипед, неплохой сохран.

andreylb · **Добавлено:** 19.08.2015 07:30

Посоветуйте.
Стоит ли снимать трещетку?
Вал снял - тут правильно сделал, т.к. и смазка там уже практически высохла, да и немножко грязи было, а вот с трещеткой как поступить - не уверен.

HENK75 · **Добавлено:** 19.08.2015 09:54

Перебирать, смазывать.

Vladislav Balykov · **Добавлено:** 19.08.2015 12:01

Я Спутник восстанавливать буду. Так решил раму отпескоструить и покрасить в родной цвет (колеровщик знакомый на оригинале все детство прокатался, подскажет) Но предварительно закажу эмблемы-наклейки. Их можно сделать практически в любой рекламной канторе. По трубкам - это дело хлопотное и не дешевое. Может имеет смысл переспицевать на клинч. Тем более что на 20-ке врядли кататься будешь, а 24-27 покрышки смотрятся почти как трубки. У меня следом будет СШ 90 года. С ним буду так поступать

Vladislav Balykov · **Добавлено:** 19.08.2015 12:03

andreylb писал(а):

Посоветуйте.
Стоит ли снимать трещетку?
Вал снял - тут правильно сделал, т.к. и смазка там уже практически высохла, да и немножко грязи было, а вот с трещеткой как поступить - не уверен.

Одноздачно да. Только внимательно. Не забудь поставить на место все 62 шарика

andreylb · **Добавлено:** 19.08.2015 15:16

Vladislav Balykov писал(а):

Я Спутник восстанавливать буду. Так решил раму отпескоструить и покрасить в родной цвет (колеровщик знакомый на оригинале все детство прокатался, подскажет) Но предварительно закажу эмблемы-наклейки. Их можно сделать практически в любой рекламной канторе. По трубкам - это дело хлопотное и не дешевое. Может имеет смысл переспицевать на клинч. Тем более что на 20-ке врядли кататься будешь, а 24-27 покрышки смотрятся почти как трубки. У меня следом будет СШ 90 года. С ним буду так поступать

Трубки уже купил не пользованные, хотя, естественно, выпущенные весьма давно, но состояние отличное - заплатил 325 грн с учетом доставки за пару. Это повезло, наверное. Что до перспективы использования трубок - то же не все так уж и плохо. Новые Виттория Райли (уже с кевларом!) 12 долларов стоят (уже кусаться начинает) - но все в общем сопоставимо с весьма недорогими покрышками. Новые обода под клинч, спицы, покрышки, камеры...может оно и подороже чем трубки переклеивать выйдет. Трубки, кстати 25, что новые, что старые, бывают от 21 до 32 по-моему..
Восстанавливать - так восстанавливать - максимально близко к оригиналу.
По раме: пока хочу аккуратно подкрасить пострадавшие места. Надо краску подбирать. А может аккуратно защитить старые декали (деколи) и покрасить в близкий к родному цвет (осталось грамм 50-70 синего металлика Б82 от машины) Возможно, пройтись еще лаком в любом из случаев? Тут пока вагаюсь.

andreylb · **Добавлено:** 19.08.2015 15:26

Vladislav Balykov писал(а):

andreylb писал(а):

Посоветуйте.
Стоит ли снимать трещетку?
Вал снял - тут правильно сделал, т.к. и смазка там уже практически высохла, да и немножко грязи было, а вот с трещеткой как поступить - не уверен.

Одноздачно да. Только внимательно. Не забудь поставить на место все 62 шарика

Согласен, но вот лезть именно в нее не очень хотелось, там еще собачки кроме шариков...да и снять не так уж легко. Сходу не подалась. Проработал ВД, пусть денек полежит - возьму рычаг - рискну :-)

Кстати, что порекомендуете заливать в втулки, трещетку, каретку, рулевую?
И еще вопрос: у Вас в каретке СШ только шарики, или сепараторный подшипник? Я еще вожусь с В-110 параллельно, так там оказался сепараторный на 6 шариков, а в СШ просто 11 шариков.

Пафнутий · **Добавлено:** 19.08.2015 19:59

andreylb писал(а):

Кстати, что порекомендуете заливать в втулки, трещетку, каретку, рулевую?

Литол или фиол, больше ничего.

Цитата:

И еще вопрос: у Вас в каретке СШ только шарики, или сепараторный подшипник? Я еще вожусь с В-110 параллельно, так там оказался сепараторный на 6 шариков, а в СШ просто 11 шариков.

Никакой разницы нет, можно вместо сепаратора одни шарики по принципу "натолкать сколько влазит и один вынуть".
Сепараторы ставили для удешевления, тогда меньше шариков нужно.

andreylb · **Добавлено:** 20.08.2015 00:04

Пафнутий писал(а):

andreylb писал(а):

Кстати, что порекомендуете заливать в втулки, трещетку, каретку, рулевую?

Литол или фиол, больше ничего.

Цитата:

И еще вопрос: у Вас в каретке СШ только шарики, или сепараторный подшипник? Я еще вожусь с В-110 параллельно, так там оказался сепараторный на 6 шариков, а в СШ просто 11 шариков.

Никакой разницы нет, можно вместо сепаратора одни шарики по принципу "натолкать сколько влазит и один вынуть".
Сепараторы ставили для удешевления, тогда меньше шариков нужно.

Спасибо за ответ!
Просто вагаюсь: я в Харькове и у нас есть ХАДО, вроде нахваливали и достать легко, хотя и старый добрый литол то же хвалили.
Что до дилеммы шарики/сепаратор, то вариант "натолкать сколько влазит и один вынуть" - понятен и приемлем, но, хотелось бы понимать, как это было в оригинале.

kisa · **Добавлено:** 20.08.2015 00:29

Даже не подкрашивал, только автокосметика:
https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6680692654
https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6681297664
Да, следы времени видно, но сильно они портят велы? Вот и подумайте, оно надо - подкрашивать? На форуме только Сергей ака HENK75 это классно делает. Остальные или боятся (как я) или терпят неудачи, и перекрашивают, лепя деколи-наклейки. Которые, если честно - фигня на один сезон, смотрящаяся только издали прилично.
Про смазки умничал здесь viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347
про всё остальное (и про отделку) - в Мастер-классе вверху форума.

andreylb · **Добавлено:** 08.09.2015 09:51

Да, в данном случае состояние ЛКП более-менее удовлетворительное и вполне можно ограничиться обработкой перетворювачем іржі...а потом все вскрыть лаком?

kisa · **Добавлено:** 08.09.2015 10:01

Лака я боюсь. Они итак блестят офигенно после полироля и автовоска, а лаком нефиг делать родное ЛКП загубить. И защита норм - я ж такие велы на дожде не бросаю, и даже стараюсь не катать по мокрому.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 08.09.2015 10:12

Vladislav Balykov писал(а):

Я Спутник восстанавливать буду. Так решил раму отпескоструить и покрасить в родной цвет (колеровщик знакомый на оригинале все детство прокатался, подскажет) Но предварительно закажу эмблемы-наклейки. Их можно сделать практически в любой рекламной канторе. По трубкам - это дело хлопотное и не дешевое. Может имеет смысл переспицевать на клинч. Тем более что на 20-ке врядли кататься будешь, а 24-27 покрышки смотрятся почти как трубки. У меня следом будет СШ 90 года. С ним буду так поступать

На "Спутніку" деколі ?! Не трафарети ?!

kisa · **Добавлено:** 08.09.2015 10:20

Бегущая Черепаха писал(а):

На "Спутніку" деколі ?! Не трафарети ?!

Они и с наклейками блестящими попадались. Годы ж разные. А с деколями такие: viewtopic.php?f=31&t=1036&start=495#p1565907

andreylb · **Добавлено:** 21.09.2015 18:43

Пока думаю над рамами, попробую "пролимонить" хромированные детали.
Есть вопросы:
На СШ как снять с трехлапки вал педали? Откручивается или нет?

andreylb · **Добавлено:** 21.09.2015 19:21

И еще вопрос: после обработки лимонной кислотой имеет ли смысл обработать средством от ржавчины?

begunfr · **Добавлено:** 21.09.2015 19:46

Педаль откручивается кажется 14 или 13 ключом. Только там резьба левая на левой педали.
Хром достаточно лимонной кислотой

andreylb · **Добавлено:** 21.09.2015 20:29

Именно вал, педаль-то я снял. Вроде и вал должен сниматься, но вдруг он заклепан? Во всяком случае не подается при попытке открутить...может секрет там какой? Просто все обрабатывал и откручивалось достаточно легко, а тут не подается...

Пафнутий · **Добавлено:** 21.09.2015 22:09

andreylb
Бывает, что застряёт. Я один раз вал педали так и не смог с правого шатуна выкрутить, какими только ключами не пробовал - и тисками, и разводным ключом, и бэмкой полуметровой... на ровном месте проблема получилась.
Греть нельзя, только хуже будет.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 21.09.2015 23:50

пара сталь-алюминий хорошо раскручивается если капнуть уксусной эссенции в течение пары дней. Опробовано в авто.

begunfr · **Добавлено:** 22.09.2015 04:24

Послушай waterлаза, только помни что левая педаль левая резьба, а правая правая

andreylb · **Добавлено:** 22.09.2015 11:43

Aleksei Dmytren писал(а):

пара сталь-алюминий хорошо раскручивается если капнуть уксусной эссенции в течение пары дней. Опробовано в авто.

К сожалению, насколько я понимаю, в данном случае у нас не пара "сталь-алюминий".
Вал педали стальной, и, похоже анодированный, а может и сплав такой желтоватого оттенка. Звезда же стальная - хромированная.

andreylb · **Добавлено:** 22.09.2015 11:46

Пафнутий писал(а):

andreylb
Бывает, что застряёт. Я один раз вал педали так и не смог с правого шатуна выкрутить, какими только ключами не пробовал - и тисками, и разводным ключом, и бэмкой полуметровой... на ровном месте проблема получилась.
Греть нельзя, только хуже будет.

Да уж, проблема, попробую еще ВД и прочим пообрабатывать, может отпустит. Вал в кислоту помещать никак не хочется.

Vladislav Balykov · **Добавлено:** 27.09.2015 01:00

Решил как-то перебрать педали. Ну никак не скручивались. Решил - хусим. Снял шатун с педалью. Начал откручивать контргайку, а она..... вместе со всей педалью и скрутилась.

Vladislav Balykov · **Добавлено:** 27.09.2015 01:01

begunfr писал(а):

Педаль откручивается кажется 14 или 13 ключом. Только там резьба левая на левой педали.
Хром достаточно лимонной кислотой

15

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.09.2015 11:05

Ей, народ а чого Ви педалі скручуєте, коли andreylb під словом "вал педалі" має на увазі шатун ?!
Ну з цих його слів я так зрозумів :pardon:

andreylb писал(а):

Именно вал, педаль-то я снял. Вроде и вал должен сниматься, но вдруг он заклепан? Во всяком случае не подается при попытке открутить...может секрет там какой? Просто все обрабатывал и откручивалось достаточно легко, а тут не подается...

andreylb писал(а):

Вал педали стальной, и, похоже анодированный, а может и сплав такой желтоватого оттенка. Звезда же стальная - хромированная.

andreylb я правельно зрозумів Ви хочете від зірки відкрутити "вал педалі" ?! Нафіга воно Вам ?!
__________________________________
Все таки почніть виставляти фотки, бо дистанційне спілкування без фоток не цікаве, а при путаниці з термінологією ще й може бути життєво небезпечне :velo3:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 27.09.2015 12:49

Бегущая Черепаха писал(а):

Ей, народ а чого Ви педалі скручуєте, коли andreylb під словом "вал педалі" має на увазі шатун ?!

Потому, что думали, что вал педали = ось педали.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.09.2015 14:43

Kirill Yevtushenko писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

Ей, народ а чого Ви педалі скручуєте, коли andreylb під словом "вал педалі" має на увазі шатун ?!

Потому, что думали, что вал педали = ось педали.

логічно

kisa · **Добавлено:** 27.09.2015 21:08

Я подумал про ось педали. ВЫКРУЧИВАЕТСЯ именно она. Педаль с неё можно снять, не выкручивая.
Еще коллеги приплели ключ на 15 - окститесь, в СССР таким не позорились со времён Ленд-лиза, когда на ту технику зачасти нужны были. Дюймы и всякая подобная фигня вроде кривых размеров ключей была в основном выметена поганой метлой после Войны.

На 14 там ключ. На 13 в велосипедах тоже не применяли. Машиностроительные ГОСТы вроде с 79 г обязали резьбу М8 дружить с ключами на 13, но велосипедов это почти не коснулось - так и остались пары 12+14.

andreylb · **Добавлено:** 27.09.2015 21:13

Да не шатун. Ось. Да, наверное правильнее ось...хотя вал же :-)

kisa · **Добавлено:** 27.09.2015 22:08

Так выкрутили? А то я потерялся за этой конференцией

begunfr · **Добавлено:** 28.09.2015 07:05

Можно все. Я вот недавно выкрутил звезду с Торпедо втулки, там звезда накручивается и поверх локринг. Получается звезда та накручивалась усилием ног. А тут просто педаль. Капать ВД, крутить. В самом худшем случае приварить железку к оси.

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 08:13

kisa писал(а):

Так выкрутили? А то я потерялся за этой конференцией

Нет. "Химия" не помогает. Видимо, придется как-то в тисках зажимать и рычаг увеличивать, но побаиваюсь этого.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.09.2015 10:17

andreylb писал(а):

Да не шатун. Ось. Да, наверное правильнее ось...хотя вал же :-)

тьхути ... :lol:

вал,ось,кардан :lol:

andreylb, перепрошую, що погано про Вас подумав ...

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.09.2015 10:21

запутались в четырех осях

kisa · **Добавлено:** 28.09.2015 10:37

У меня недавно было. Пожертвовал осью. ОСЬЮ ПЕДАЛИ - эт я на всякий случай

. Шатун зажал в тиски вдоль губок, а ось выкрутил попкой (ТРУБНЫМ/ГАЗОВЫМ ключом - эт тоже на всякий пожарный уточняю :lol:

). Ухватил за толстую часть - где под ключ и подшипник ближний к шатуну. Ось пожевалась на выброс, понятно. В моём случае, резьбу убило не сильно, другая ось вкрутилась хоть и со скрипом, но полностью и надёжно.

andreylb Вы точно не перепутали, где левая резьба, где правая?

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 11:53

Бегущая Черепаха писал(а):

andreylb писал(а):

Да не шатун. Ось. Да, наверное правильнее ось...хотя вал же :-)

тьхути ... :lol:

вал,ось,кардан :lol:

andreylb, перепрошую, що погано про Вас подумав ...

ну "кагбє" там було "вал и трехлапка" ...шатун з шатуна якось...як казав видатний український тренер: "Семеном Бігдановичем я ще ніколи не був". :-)

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 11:57

kisa писал(а):

У меня недавно было. Пожертвовал осью. ОСЬЮ ПЕДАЛИ - эт я на всякий случай

. Шатун зажал в тиски вдоль губок, а ось выкрутил попкой (ТРУБНЫМ/ГАЗОВЫМ ключом - эт тоже на всякий пожарный уточняю :lol:

). Ухватил за толстую часть - где под ключ и подшипник ближний к шатуну. Ось пожевалась на выброс, понятно. В моём случае, резьбу убило не сильно, другая ось вкрутилась хоть и со скрипом, но полностью и надёжно.

andreylb Вы точно не перепутали, где левая резьба, где правая?

Да оно "и ни туды и не сюды". Собственно, а стоит ли их разъединять? Вопрос то был по сути в том, что вызывает опасение повреждение оси (хотя вал же!) при обработке лимонной кислотой. Жертвовать осью ну никак не хочется - потом очень проблематично достать.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.09.2015 12:10

andreylb писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

andreylb писал(а):

Да не шатун. Ось. Да, наверное правильнее ось...хотя вал же :-)

тьхути ... :lol:

вал,ось,кардан :lol:

andreylb, перепрошую, що погано про Вас подумав ...

ну "кагбє" там було "вал и трехлапка" ...шатун з шатуна якось...як казав видатний український тренер: "Семеном Бігдановичем я ще ніколи не був". :-)

Мене оце Ваше речення, вибило з колії

коли Ви зірку приплели

andreylb писал(а):

Вал педали стальной, и, похоже анодированный, а может и сплав такой желтоватого оттенка. Звезда же стальная - хромированная.

+ наклалась Ваша паралельна тема, де Ви шатуни розвальцовуєте

і так ось(займенник, чи хто він там ? НЕ ВАЛ) вийшло :pardon:

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 12:54

ну добре, розібрались :-)

доречі, якщо вже багато оффтопу, то прошу порадити, чи варто звернути увагу на такий агрегат:
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/pr ... fKg5y.html

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 28.09.2015 13:55

Особисто мені, все в цьому Туристі подобається крім ціни.

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 15:42

Бегущая Черепаха писал(а):

Особисто мені, все в цьому Туристі подобається крім ціни.

Тобто забагато, я так розумію? :-)

Є дешевші варіанти? Мабуть так, але з транспортними витратами чи буде варте?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.09.2015 15:53

нова почта за велик уже 250 загадывает. деливери сотку.

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 16:07

Так, а ще й купуємо "кіта у міхурі", тут можна хоч подивитись...

kisa · **Добавлено:** 28.09.2015 18:53

Бегущая Черепаха писал(а):

Особисто мені, все в цьому Туристі подобається крім ціни.

+100500

По оси педали. А и правда, чего мы на неё набросились? "не откручивается - открутить!" Да и хрен с ней, раз сидит надёжно.

В кислоте с неё облезет кадмий или цинк - чем оно там покрыто. Сталь останется голой, потом сразу быстро поржавеет. Так что ось в кислоту не макать. А сам шатун погрузить возможно глубже, до головки.

Ну не обработается головка шатуна кислотой - и хрен с ней. Протрёте ВД-40, полирнёте ГОИ.

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 20:02

Нєєєє, хлопці..нєсєєріознооо :-)

andreylb · **Добавлено:** 28.09.2015 20:12

Друзі, порадьте, якщо по фото особливих проблем нема, та ціна +- грн, то варто брати чи ні?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 29.09.2015 01:36

andreylb писал(а):

Друзі, порадьте, якщо по фото особливих проблем нема, та ціна +- грн, то варто брати чи ні?

Якби мені, ну дууууже сильно хотілося "Туриста"... я б шукав "Супутник"

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 04:51

Так, є таке бажання, бо шосейник та дорожник є, а туристичного нема. Є мінський "мотовєло" на 20х ободах середини 80х - дебелий звірюга - з двома доньками (десь 60 кг) на багажнику + свої 95 у сідлі воджу, але не швидко, по асфальту і на короткі відстані. Є така мрія - розпочати їздити на роботу велосипедом, але на синглі чи шосером то не універсальний варіант, а турист - саме те, що треба.

MWL · **Добавлено:** 29.09.2015 08:05

andreylb писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

andreylb писал(а):

Да не шатун. Ось. Да, наверное правильнее ось...хотя вал же :-)

тьхути ... :lol:

вал,ось,кардан :lol:

andreylb, перепрошую, що погано про Вас подумав ...

ну "кагбє" там було "вал и трехлапка" ...шатун з шатуна якось...як казав видатний український тренер: "Семеном Бігдановичем я ще ніколи не був". :-)

Ото, до чого приводить неусталена термінологія. Я би взагалі про вал каретки подумав би :oops:

Цитата:

Что такое вал и ось
Вал — это деталь механизма, имеющая форму стержня и служащая для передачи на другие детали этого механизма крутящего момента, тем самым создавая общее вращательное движение всех расположенных на нем (на валу) деталей: шкивов, эксцентриков, колес и др.
Ось — это деталь механизма, предназначенная для соединения и скрепления между собой деталей данного механизма. Ось воспринимает только поперечные нагрузки (напряжение изгиба). Оси бывают неподвижные и вращающиеся.

Разница между валом и осью
Основное отличие оси от вала состоит в том, что ось не осуществляет передачу крутящего момента на другие детали. На нее оказывают воздействие только поперечные нагрузки, и она не испытывают сил кручения.

Вал, в отличие от оси, передает полезный крутящий момент деталям, которые на нем закреплены. Кроме того, оси бывают как вращающимися, так и неподвижными. Вал же вращается всегда. Большинство валов можно разделить по геометрической форме оси на прямые, кривошипные (эксцентриковые) и гибкие. Также бывают валы коленчатые или непрямые, которые служат для преобразования возвратно-поступательных движений во вращательные. Оси же по своей геометрической форме бывают только прямыми.

http://thedifference.ru/chem-otlichaetsya-val-ot-osi/

andreylb писал(а):

Так, а ще й купуємо "кіта у міхурі", тут можна хоч подивитись...

<<кИт у міхурі>> це не менш круто, ніж <<Семен Бігданович>>. :-P

Щодо викручування осі педалі з шатуна (себто кривошипа

) Ділюся ноуХау :wink:

Береться з металобрухту залізяка 7*35*700 мм приблизно. Вимірюючи штангелем посадочне місце під ключ на осі педалі, креслячи іржавим гвіздком по іржавій заготовці, випилюємо болгаркою і приміряємо "спепецключ для педалі".

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 09:36

А, ну така штукенція є, яку можна зєднати з ключем для збільшенния важіля.
Щодо термінологіі, то, як я вже визнав вище - вісь коректніше.
А ось з приводу "кИта у міхурі" не зрозумів? В чому проблема?

kisa · **Добавлено:** 29.09.2015 09:41

Бегущая Черепаха писал(а):

andreylb писал(а):

Друзі, порадьте, якщо по фото особливих проблем нема, та ціна +- грн, то варто брати чи ні?

Якби мені, ну дууууже сильно хотілося "Туриста"... я б шукав "Супутник"

Коля, Спутник 60-х годов и 80-х - немного разные велы. Поздние типа один хрен с туристом, но это его удешевлённая модификация. Рамы вроде те же, но не покидает ощущение, что экземпляры получше старались использовать на туристы, а что осталось - на спутники.

Кстати, красный турист - близнец моего viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1725#p1500663 Ничего плохого сказать не могу. Мне его отдали комплектным, обвес разошёлся по разным проектам - весь нормальный, оаботает. Рама - отличная (и моя и продажная заточеныи под Спорт В-542-01). Меня немного злит упрощённая рулевая без хохломы, но к качеству претензий нет. Я её использовал в довольно утилттарном проекте, так шо ваще песня.

andreylb
Турист в гараже - это очень хорошо. А в каком виде он должен быть -
музейный
viewtopic.php?f=31&t=233830#p1395397

авторский
viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1562510#p1562510
viewtopic.php?f=31&t=279464&start=60#p1571148
москоу-стайл
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=990#p1317050
download/file.php?id=224540&mode=view/%D0%A5%D0%92%D0%97%20%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%202.jpg
?

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 10:04

ну, хлопці, ми ще тільки не сперечались з приводу синонімів в українській мові :-)

міхур це й пухир і мішок
усталений фразеологізм, звичайно, кіт у мішку (ніяк не кИт), але сінонімічна заміна доволі коректна, та власне, ще й з додатковим натяком саме на те, що зображено на вашому чудовому малюнку - "кіт у сферичному вакуумі" :-)

MWL · **Добавлено:** 29.09.2015 10:17

Все може бути: в мене є товариш, то в його рідному селі, кажуть "стулка".
Для мене це завжи = "створка"(рос.), вгадайте, що той діалектизм в них значить

стул=стілець

Коля (Черепаха), цікаво, як львівскі ветеринари розуміють "міхур"

andreylb писал(а):

кіт у мішку (ніяк не кИт)

Привила відмінювання кіт-кота-котові-... передбачають чергування голосних в корені слова:

andreylb писал(а):

Так, а ще й купуємо "кіта у міхурі", тут можна хоч подивитись...

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 10:19

все може бути, але є Словник української мови: в 11 томах. — Том 4, 1973. — Стор. 757
ну а діалектів багато...
щодо відміни то так, помилився, з ким не буває, з Вами також :-)

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 10:44

а що до "Семена Бігдановича" - так це цитата.

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 11:05

Взагалі, знов треба зауважити, що помилка, як ніщо інше, викликає нову хвилю активності у форумі :-)

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 11:09

що до діалектів (суржиків) то тут ви мене не здивували, в Харкові "стулка" і "фортка" це майже як і "ампулка"

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 11:27

а саме загадкове харківське слово це - марка

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 11:32

ну и что бы добить тему словечко "апполон" - с маленькой буквы, не греческий бог

kisa · **Добавлено:** 29.09.2015 11:45

А ещё прикольно гибридить поговорки и фразеологизмы. Типа моего "дарёному коню и уксус сладкий" Или "как слону лестница" - это жуткий гибрид руссой поговорки, и неправильного понимания украинского слова, дважды переведеного туда-сюда. Я сначала этого кота так и воспринял, а не как ошибку :smile:

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 12:02

как кита в пузыре?

kisa · **Добавлено:** 29.09.2015 12:05

Сферического в вакууме :yes:

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 12:08

Кстати, что до неверного перевода: есть известное выражение "как верблюду в игольное ушко" - перевод неверный, но ничего - прижилось.

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 12:08

kisa писал(а):

:lol: Сферического в вакууме :yes:

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 12:12

ну вот, стали хоть читать внимательно :lol:

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 12:45

В общем и целом скажем откровенно : что посмеешь, то и пожмешь.
Пора возвращаться к нашим баранам, ибо баба с возу и волки сыты.

MWL · **Добавлено:** 29.09.2015 13:25

Класно "поговорили"

Щодо викручування ~~вала~~ осі педалі, то ніби розібрались: ВД-40 або гас + локальний прогрів (хоча б потужною запальничкою)+ великий важіль = або викрутиться, або ключ зламається.

Щодо Туриста, то ось ще гляньте
http://kremenchug.pol.olx.ua/obyavlenie ... 82f528a80c
правда руль якийсь дивний, а решта ніби рідне. Ну а гроші Ваші, як Вам їх витратить, Вам же й вирішувати...

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 13:56

MWL писал(а):

Класно "поговорили"

Щодо викручування ~~вала~~ осі педалі, то ніби розібрались: ВД-40 або гас + локальний прогрів (хоча б потужною запальничкою)+ великий важіль = або викрутиться, або ключ зламається.

Щодо Туриста, то ось ще гляньте
http://kremenchug.pol.olx.ua/obyavlenie ... 82f528a80c
правда руль якийсь дивний, а решта ніби рідне. Ну а гроші Ваші, як Вам їх витратить, Вам же й вирішувати...

Да нормально поговорили, без обид, надеюсь?
Что до ВД - в данном случае не помогает (во всяком случае при малом рычаге или хилых руках).
Что до греть - Пафнутий категорически греть не советовал.
Большой рычаг - это уже тиски со всеми вытекающими. Хотя можно попробовать не так варварски, как это сделал Киса,
а при помощи приспособы-удлинителя, надеваемой на ключ, ну и какие-то прокладки для зажима шатуна в тисках мастерить придется .
А может удасться "пролимонить" и не скручивая - аккуратно погрузить, что бы ОСЬ не затронуть расствором - надо пристально рассмотреть шатун.
Вот такая заковыка на ровном месте.
Спасибо за информацию о Спутнике - цена, в общем, такая же. Вообще она на представленном рынке практически одинакова и держится в районе 1500 +-, а где -, там его расходы на доставку съедают. Есть конечно и менее 1000, но там уже смотреть не на что, есть и космические цены, честно говоря абсолютно бессмысленные и беспощадные.
Такие дела.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 29.09.2015 15:09

MWL писал(а):

Коля (Черепаха), цікаво, як львівскі ветеринари розуміють "міхур"

Сечовий чи жовчний ?!

Міхур(рос) = пузьірь.
Ємність з(для) рідиною/и.
В контексті сумки(мішка) я бачу - гідратор (ватер бег). Ну а ж ніяк не засіб для переноски кота

Хіба, що сліпих котенят ...

- Ви розводите котів ?
- Ну, так розвожу їх ...
- О ?! Селекція .. ?
- мммм... два-три котика на відро води

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 29.09.2015 15:27

в тиски можно вдоль собсна саму ось пидали зажать, а вращать за шатун.

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 16:06

Бегущая Черепаха писал(а):

MWL писал(а):

Коля (Черепаха), цікаво, як львівскі ветеринари розуміють "міхур"

Сечовий чи жовчний ?!

Міхур(рос) = пузьірь.
Ємність з(для) рідиною/и.
В контексті сумки(мішка) я бачу - гідратор (ватер бег). Ну а ж ніяк не засіб для переноски кота

Хіба, що сліпих котенят ...

- Ви розводите котів ?
- Ну, так розвожу їх ...
- О ?! Селекція .. ?
- мммм... два-три котика на відро води

нібито надав посилання на словник...., а до вас маю запитання : не здогадуєтесь хто такий "Семен Бігданович"?

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 16:09

Aleksei Dmytren писал(а):

в тиски можно вдоль собсна саму ось пидали зажать, а вращать за шатун.

На оси есть место под ключ, на шатуне нет. Прихватывать "попкой" шатун совсем не комильфо, как мне кацца.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 29.09.2015 16:38

andreylb
На шатун труба надевается.

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 20:41

Kirill Yevtushenko писал(а):

andreylb
На шатун труба надевается.

да понятно, только труба может запросто расцарапать шатун, сколь тряпку не подкладывай.

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 20:50

Бегущая Черепаха писал(а):

Особисто мені, все в цьому Туристі подобається крім ціни.

З ціною розібрались :-)

"Торг здесь [S]не[/S]уместен"

MWL · **Добавлено:** 29.09.2015 21:23

andreylb писал(а):

да понятно, только труба может запросто расцарапать шатун, сколь тряпку не подкладывай.

Ааа... підкладіть соснові/липові дощечки й затисніть в лещата, хоча й труби з ганчірками/гумою з автокамери має бути достатньо...

Kirill Yevtushenko писал(а):

andreylb
На шатун труба надевается.

Хоча, якщо шатун з трьохлапкою, то надіти трубу непросто.

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 21:55

Та зробимо щось, дякую.
Зараз трошки під враженням від Туриста :-)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 29.09.2015 22:46

andreylb писал(а):

нібито надав посилання на словник...., а до вас маю запитання : не здогадуєтесь хто такий "Семен Бігданович"?

Чи Мирон Бігданович ?! Ви за Маркевича ?!

andreylb · **Добавлено:** 29.09.2015 22:58

Бегущая Черепаха писал(а):

andreylb писал(а):

нібито надав посилання на словник...., а до вас маю запитання : не здогадуєтесь хто такий "Семен Бігданович"?

Чи Мирон Бігданович ?! Ви за Маркевича ?!

Саме так - ваш земляк, з Винників.
Мешкав неподалік від мене.
Сидить якось біля зупинки, відпочиває, звичайно всі підходять поспілкуватись, тут якийсь "попитий чувак" підходить і каже "Семену Бігдановиче, дозвольте узяти вашего ахвтограхву". Пауза, специфічна міміка Маркевича, пауза... Ну відповідь ви вже знаєте :-)

У всіх напад гомеричного сміху. Автограф дав. Завіса.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 30.09.2015 00:47

andreylb · **Добавлено:** 30.09.2015 12:32

Короче, взял я этого Туриста. :-)

kisa · **Добавлено:** 01.10.2015 21:04

Я ждал

Какие планы на него? Что получится, типа серёгиного? download/file.php?id=306028&mode=view/IMG_1354.JPG Или типа этого серёгиного

viewtopic.php?f=31&t=179873#p1214511

Или ещё какие мысли? Ну, под него пора тему открывать

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 22:19

Ну хороший экземпляр, тем паче продавец попался адекватный, и скинул неплохо, т.к. "сел и поехал" он ведь тоже, как и "без торга" мягко говоря преувеличил.
Все в комплекте, кроме убитого переднего переклюка, заднего крыла, катафотов, ну и багажник задний от другого туриста...резина, понятно ни к черту, но, благо у меня есть комплект, который планировал на прогресс, но туда теперь резину ближе к родной по профилю. Ну и необычный бардачок...ну седло, понятно - вещь индивидуальная.
Меня больше всего комплектация системы и трещетки подкупила 53-43 и 28-22...по-моему, вообще без напряга 43-20 в горку ушел, там где на мотовело 48-18 на 20х уже напрягался....именно такое искал, ибо что-то совсем стал хиловат и стартоновские минимумы 48-21 это не для меня.
Впрочем, до дома я таки доехал, причем да же с "крюком", благо в парке у нас сделали бесплатную велоремонтную точку (правда того, кто додумался установить насос под крюком для подвеса велосипедов надо заставить самого там накачивать шины ибо да же с моим не гигантским ростом головой таки удариться несложно, хотя насос порадовал - не напрягаясь 5 качков одной рукой - 3 атмосферы). Правда без фонарика через территории на источнике это была жесть - "поциклокроссил" так, что цепь стала самопроизвольно скручиваться на 1 звезду вниз - походе цепанул переклюком, ну и баран непривычно узковат, наверно с шоссером махну...
Тему открою, хотя стыдно: уж очень много открыто, но мало сделано. Впрочем, буду честен, - раньше ноября активные действия не планировал. Сейчас читаю матчасть и навожу мосты с форумчанами.

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 22:37

kisa писал(а):

:lol: Я ждал :yes:

Какие планы на него? Что получится, типа серёгиного? download/file.php?id=306028&mode=view/IMG_1354.JPG Или типа этого серёгиного

viewtopic.php?f=31&t=179873#p1214511

Или ещё какие мысли? Ну, под него пора тему открывать

Шорт побъери, я думал, что Спорт это ближе с СШ, чем к Туристу :-(

kisa · **Добавлено:** 01.10.2015 22:43

Многие думали viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1385702#p1385702
Найдите хоть одно отличие Вашей рамы (вилки уже разные) от этого Спорта download/file.php?id=306028&mode=view/IMG_1354.JPG

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:12

kisa писал(а):

:D Многие думали viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1385702#p1385702
Найдите хоть одно отличие Вашей рамы (вилки уже разные) от этого Спорта download/file.php?id=306028&mode=view/IMG_1354.JPG

Я, честно говоря, считал Спортом вот такой http://velosov.blogspot.com/2013/01/542.html ну или его собрат 542 - по-моему.
Он бывал(?) и с 1 передней звездой и на трубках, так что я его ближе по свойствам рамы и вилки и по звездам трещетки и системы соотнес ближе к шоссерам, нежели к турингам.
Ориентировался по таким, например
http://kharkov.kha.olx.ua/uk/obyavlenie ... fNtDI.html
Тут приятно, что человек подвинулся заметно, после нашего общения.
http://kharkov.kha.olx.ua/uk/obyavlenie ... 7b4d902e04
Вариант его второго вела - получше.
А вот Спутник, это как раз к турингам - попрочнее, КМК....поэтому выбирал между Туристом и Спутником, но уж больно комплектация и размер у этого Туриста оказались подходяще "вкусными" - посему...хотя может еще и пожалею :-)

На золотистом на вилке ушки под передний багажник? По раме...ну на первый взгляд отличий особо не видно...хотя...

kisa · **Добавлено:** 01.10.2015 23:25

541, 542 - типические туристы. Имхо - лучшие из них. Торговое наименование Спорт. На трубках их не было. В литературе предлагается ставить колёса на трубках, в случае использования бедными велосекциями на соревнованиях.
Названия Спорт-Турист-Спутник тасуются почти произвольно.

На серёгином спорте передняя вилка уже другая. По раме отличий нет, как и с моей (79 г полный аналог Вашего вела был до барахола), а у друга попалась с деколем Спутник 82 г, так на ней тонкие задние стойки. Но на всех есть (и не используются

) пресловутые бонки под манетки на руле - намёк на то, что рамы были заточены под В-542-01 "Спорт".
Короче, туристы все примерно одинаковы.

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:27

viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1385702#p1385702
Баранчик у первого хорош по ширине, ну и варианты с манетками посреди руля или в торцах руля интересны. Честно говоря тяжковато с непривычки пользоваться нарамными.

HENK75 · **Добавлено:** 01.10.2015 23:36

Спорт 84 года, по большому счёту и Турист одно и тоже.

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:39

kisa писал(а):

:D

541, 542 - типические туристы. Имхо - лучшие из них. Торговое наименование Спорт. На трубках их не было. В литературе предлагается ставить колёса на трубках, в случае использования бедными велосекциями на соревнованиях.
Названия Спорт-Турист-Спутник тасуются почти произвольно.

На серёгином спорте передняя вилка уже другая. По раме отличий нет, как и с моей (79 г полный аналог Вашего вела был до барахола), а у друга попалась с деколем Спутник 82 г, так на ней тонкие задние стойки. Но на всех есть (и не используются

) пресловутые бонки под манетки на руле - намёк на то, что рамы были заточены под В-542-01 "Спорт".
Короче, туристы все примерно одинаковы.

Ну я-то их видел на трубках, живу рядом с треком (к сожалению, велоспортом практически не занимался) - тренировались на них еще как по шоссе, это в оману и ввело, а так таки да, их к турингам относят, судя по информации с того же сайта http://velosov.blogspot.com/search/labe ... 0%B8%D0%B9
Понятно, что и СЗ определенную сумятицу ввели.
А чем лучше 541 и 542 моей модификации Турист, кстати, какая она таки?

kisa · **Добавлено:** 01.10.2015 23:44

Забудьте Вы тот сайт - там только картинки не врут, и те накачаны откуда попало

Серьёзным источником инфы он не является.
У нас с Вами рулевая упрощена, штампована из одного куска. Там в моём опусе про Спорты есть. Потребительски разницы нет. Но мне с хохломой как-то милее.
541 лучше 542 нормальными мостиками. На 542 уже такие как у Вас и у меня убогие штампованые на точечной сварке. Они и выглядят позорно, и ненадёжны.

andreylb · **Добавлено:** 01.10.2015 23:55

получается у меня 153-411?

kisa · **Добавлено:** 02.10.2015 00:00

Типа того. Открывайте уже ему тему с фотками. Пока не будете работать - тема провалится сабе. А пойдёт работа - поднимите её. А то сколько страниц этой темы посвящено "Старт-шоссе 555. Восстановление (Реставрация)."? :ROFL:

andreylb · **Добавлено:** 02.10.2015 12:16

Понял, тему открою в ближайшее время.
Кстати, возможно ли на форуме перенести часть сообщений из этой темы в новую?
По топику:
Обсуждение, как всегда, вдохновляет.
Все разобрал аккуратно и без варварства.
Как это получилось:
1) "Медитативно", каждый вечер в течении недели тратил 5 минут на обработку ВД и/или подобными жидкостями проблемных соединений.
2) Снятие трещетки - вычитал на форуме - зажимаем пластину, имеющую ширину паза трещетки в тиски - в качестве пластины - плоский напильник отлично подходит, ну и поворачиваем колесо против часовой стрелки. Открутилось без усилий одной левой. До этого ключ лопнул.
3) Снятие оси педалей - слегка зажал в тисках (скорее даже вставил, был уклон 10-15 градусов, можно было шевелить) между шатуном и губками тисков проложил деревяшку и кусок резины, ну и ключик не семейный, а раза 2 побольше рычаг - на ура без больших усилий.
4) Отсоединил вал каретки от шатуна левого - аккуратно положил на стол шатун, так что бы вал смотрел в пол, шатум при этом минимально выступает за пределы стола, (то же резинка и деревяшка между шатуном и столом), подобрал болт по ширине, резинку, между болтом и валом проложил и молотком аккуратно постучал по болту, им как бы выбил- чуток сдвинулось на пару миллиметров - маслица налил, вбил в обратную сторону (переворачвая разбираемое) и так туда-сюда раза 4, увеличивая шаг на 1-2 мм.

Думаю, в большей степени помогло неспешное обрабатывание в течении долгого времени, т.к. усилия при финальной разборке, которая получилась, были значительно меньшими, чем изначально, при практически сходных рычагах. Отличие только в том, что первая попытка была через день после 2х кратной обработки с интервалом 10 часов и максимальные усилия ничего не давали, а вторая - после 7 дневной обработки каждые 24 часа.

andreylb · **Добавлено:** 02.10.2015 18:48

Вернемся на исходные, а то как-то затерялось...
Ну и для "чайников", если можно, перечень деталей для хромирования: честно, не пойму, части рамки седла и руль хромированные или нет?
Из хромированного вижу (СШ и Прогресс): звезды передние, шатуны, педали, вынос, подседел, вроде переключатели...
Тормозные ручки,тормоза, манетки - вроде нет.
Чашки - вроде да, но не уверен, что их стоит "пролимонить".
Может что-то пропустил или перепутал?

kisa · **Добавлено:** 04.10.2015 17:46

Редко-редко чашки попадаются хромированные или некилированые. Может на прогрессе. А так на всех велах, в которых я уверен в оригинальности комплектации, начиная с моей Красавицы 69 г чашки оцинкованы. Тормозные ручки ваще алюминиевые вместе с манетками

Теперь Вы в трёх темах будете посты дублировать? :lol:

andreylb · **Добавлено:** 04.10.2015 19:03

рулевые чашки имел ввиду.
наверное, не буду дублировать. думал, что поможет, но "наврядличтоб"

kisa · **Добавлено:** 04.10.2015 20:51

Рулевая хромированная. Идогда даже шайба с усом, но редко.
А я чё-то на каретку подумал :unknown:

andreylb · **Добавлено:** 05.10.2015 18:13

Так вот и вопрос: стоит ли снимать чашки рулевой для "пролимонивания" или можно без этого все же обойтись как-то? Уж больно не хочется туда лезть - они напрессованы.
Руль у СШ кажется то же хромированный? Во всяком случае в сравнении с Туристом.
И еще вопросик по трещетке: достаточно вынуть шарики, хорошо промыть и смазать, или разбирать полностью на звездочки?

andreylb · **Добавлено:** 05.10.2015 22:06

А вот какой интересный зажим рамки седла.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 06.10.2015 22:32

andreylb писал(а):

А вот какой интересный зажим рамки седла.

Брукс

kisa · **Добавлено:** 06.10.2015 23:17

Мне недавно при личной встрече коллега Serg-999, который вдоволь позанимался велоспортом при СССР, как раз рассказывал, как "выездные" спортсмены Бруксы привозили и толкали тем, кто до выездного не дорос, их по 90 (вроде) рублей :yes:

Может от такого брукса концы.

andreylb · **Добавлено:** 06.10.2015 23:30

Ну судя по самой коже седла - не брукс ни разу...

kisa · **Добавлено:** 06.10.2015 23:53

Седло Вам не оставили - раньше скрутили. Но, видимо, стояло таки когда-то и из тех.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.10.2015 01:51

andreylb писал(а):

Ну судя по самой коже седла - не брукс ни разу...

andreylb · **Добавлено:** 07.10.2015 08:41

kisa писал(а):

Седло Вам не оставили - раньше скрутили. Но, видимо, стояло таки когда-то и из тех.

Я этот велосипед не покупал - это велосипед покойного друга моего отца, как на нем когда-то ездили, таким он и достался.
Если уж скручивать бруксовское седло, то и зажим логично вместе с ним забирать. Выложу фото - поглядим, что за зверь такой.

andreylb · **Добавлено:** 07.10.2015 10:26

Чуть выше задавал вопрос по целесообразности полной разборки трещетки (если это вообще возможно). Если можно - подскажите. И еще один добавочный вопрос: будет ли "феншуйно", при наличии такой возможности, поставить в трещетку заднюю здезду побольше, ну или трещетку поменять, т.к. комплект 21 в максимуме сзади при 48 в минимуме спереди тяжеловат в горку "пилить" 25 км/час

kisa · **Добавлено:** 07.10.2015 10:57

Та блин, на шоссере не для горок передачи. Заедете, не равняйте по ашану. Такие велосипеды сами едут.
Если ось педали не поленились выкрутить, то нефеншуйно трещётку полностью (Вы ж о снятии звёзд?) не разобать. Хотя это всего лишь тщательная промывка.. Но я разбираю при ремонте, тем более, при реставрации. Шоб как новое.

andreylb · **Добавлено:** 07.10.2015 11:32

Да я, слава Богу, на ашане не ездил никогда (ну, разве что Cyclone Discovery, но это уже чуток получше ашана будет).
Езжу-то сейчас на "мотовело" ММВЗ-шном складном с 20" колесами - в горки только стоя. А вот в небольшой уклон - пара-тройка градусов - можно и до 30 спокойно разогнаться - дальше - нет - ноги крутятся вхолостую, а с горки, то же, как ни странно, если не успел разогнаться, то даже на 20 км уже не вкручивает. Но это сингл 48/18,если правильно помню, и не фикс.
По-идее, учитывая местный рельеф на котором можно (и нужно) ездить на шоссере, в котором подъему предшествует спуск и оба примерно равны и не являются затяжными (до 500м) можно и на 48/21 на горку, но если с разгона, а с места...
По поводу трещетки - таки и не понял: разбирается на звездочки или нет и надо ли это делать вообще?

kisa · **Добавлено:** 07.10.2015 12:01

А, тогда Вы слишком обожествляете передачи. Запыхиваться будете одинаково на том же веле на том же подъёме на разных передачах. На шоссерах они для скорости на прямой помогают, а не на горках. С передачами мой личный рекорд 62 км/ч (час не курил, держал меньше минуты). А на табуретке под 50 только, потом ноги заплетаются. Но в гору на табуретке УДИВИТЕЛЬНО легче ехать, почему я на неё и перепрыгнул, больше никогда не саядсь (и впоследствии продав) на свой шоссер.

Разбирается. Примерно так: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1310773

andreylb · **Добавлено:** 07.10.2015 12:41

Да не то, что бы обожествляю передачи (о ужас! я ведь только неделю назад впервые на них ездил и один-единственный ра з переключил), но для начинающих и в гору считаю весьма полезным. А так...есть ли в них особый смысл на расстояния до 10-20 км по ровной вообще не очень понятно. Ездят же на треке 60/10 и ничего - вполне себе быстро :-)

, да же не уверен, что с передачами там будет лучше, или да же по прямой на 10-20 км если сравнить, то х.з. На больших перегонах думаю, передачи таки нужны, тем более, если есть подъемы-спуски.
По трещетке:
Спасибо, таки разбирается на звездочки, а на первый взгляд и не скажешь. Может там не на все 5? Но стоит ли разбирать, вот вопрос? Очистить, промыть, смазать - внутри - это понятно...

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 07.10.2015 13:07

andreylb
Звёзды снимать не обязательно.

andreylb · **Добавлено:** 08.10.2015 20:05

А вот и фото седла, увы, в печальном состоянии...

Vladislav Balykov · **Добавлено:** 10.10.2015 02:17

Бывает и хуже. Например так: (к стати такое кто-нибудь лечил?)

andreylb · **Добавлено:** 10.10.2015 08:44

Насколько я понимаю, надо выпаять треснувшее перо и попытаться найти целое (из вилки где есть 1 целое) и припаять. Ну или вилку поменять. Варить это перо я бы не стал. Но подождем советов наших гуру, может что подскажут и по Вашей вилке и по моему седлу.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 10.10.2015 09:05

А сідло не Брукс ! Не має в Брукса підкладок з низу.
Ну, що воно цілком живе з нього можна спробувати зробити цукерку :yes:

Vladislav Balykov, з вилкою не жартуйте :sad:

Шукайте нову! Ну або донора для перепайки ніг.

andreylb · **Добавлено:** 10.10.2015 09:39

Та не Брукс, звичайно, але звідки у ~~парня испанская грусть~~ нього англійський елемент - загадка...
Буду вивчати "матчасть". Якщо можна, то приблизний алгорітм, будь ласка, дайте.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 10.10.2015 10:22

Який такий алгоритм ?! На які питання відповідь шукаєте ?!
Звідки замок на Вашій сідусі ?! Так тут все просто: Совдепівські замки відомі своїм ''нєдєржанієм'', таким напевно був і рідний замок в Вашому ровері ... Набавившись з ним вдосталь, позривавши різьби на осі і шліци замка проворотом сідухи, попередній власник впав в нерви і як не кинув тим велосипедом об асфальт ... І так би він лежав понівичений в кюветі, але збоку проходив добрий чоловік, моряк дальнього плавання і каже - СтАять! Не зраджуй залізного друга!
І дістав моряк з широких штанІн... цілий підсиділ! А на ньому був замок

І служив він йому довго і не проскакував.
Вроді нормальна версія ? А?!

HENK75 · **Добавлено:** 10.10.2015 10:58

Да, версия высоко художественная, наполнена глубоким сарказмом и житейской мудростью.

andreylb · **Добавлено:** 10.10.2015 11:55

Хахахха, друге речення, то відповідь на ваше друге...то я мав на увазі алгоритм відновлення седла.

Vladislav Balykov · **Добавлено:** 10.10.2015 12:08

А такой алгоритм не пойдет: http://kotovski.net/restavratsiya-kozhanogo-sedla-brooks-neobyazatelen/ ?
Правда без замка там не обойтись. Но голь на выдумки... Можно, например, постолярничать и сделать распорку из бруска. Вырезать его по форме "носа" сидушки, а с другой стороны болт упирать в заднюю часть рамки. К дереву можно и шурупами прикрепить и натягивай скока хочешь. Но замок нужен все равно для нормальной эксплуатации.

Ну и тут что-то нашел http://ru.wikihow.com/%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BA%D0%BE%D0%B6%D1%83-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9

andreylb · **Добавлено:** 10.10.2015 12:46

Бегущая Черепаха писал(а):

Який такий алгоритм ?! На які питання відповідь шукаєте ?!
Звідки замок на Вашій сідусі ?! Так тут все просто: Совдепівські замки відомі своїм ''нєдєржанієм'', таким напевно був і рідний замок в Вашому ровері ... Набавившись з ним вдосталь, позривавши різьби на осі і шліци замка проворотом сідухи, попередній власник впав в нерви і як не кинув тим велосипедом об асфальт ... І так би він лежав понівичений в кюветі, але збоку проходив добрий чоловік, моряк дальнього плавання і каже - СтАять! Не зраджуй залізного друга!
І дістав моряк з широких штанІн... цілий підсиділ! А на ньому був замок

І служив він йому довго і не проскакував.
Вроді нормальна версія ? А?!

Це взагалі, супер!
Жалкую про єдине, що влітку байдикував (їздив на "хвазенду" де готував шашлика та пив літрами оковиту), замість того, щоб трішки заощадити. Сьогодні повинен був бути на чемпіонаті України з Що?Де?Коли? у Львові, була нагода ~~випити оковитої~~ поспілкуватись...

andreylb · **Добавлено:** 11.10.2015 23:09

Надыбал 2 передних переклюка, т.к. нужен и на СШ и на Турист.
Какой лучше куда пристроить?
В одном, правда, хромированная часть совсем заезженная, немного ржавая, еще и в краске... :-(

Вот фото:
https://picasaweb.google.com/1176367752 ... directlink

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 11.10.2015 23:31

andreylb
На В-555 стоял тот, что крепиться двумя болтами.

andreylb · **Добавлено:** 11.10.2015 23:42

Мда, но состояние его хромированной направляющей удручающее. Она заклепана? Ее как-то можно менять?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 12.10.2015 01:15

andreylb писал(а):

Жалкую про єдине, що влітку байдикував (їздив на "хвазенду" де готував шашлика та пив літрами оковиту), замість того, щоб трішки заощадити. Сьогодні повинен був бути на чемпіонаті України з Що?Де?Коли? у Львові, була нагода ~~випити оковитої~~ поспілкуватись...

Ех ... ну ще буде нагода :wink:

andreylb писал(а):

Надыбал 2 передних переклюка, т.к. нужен и на СШ и на Турист.
Какой лучше куда пристроить?
В одном, правда, хромированная часть совсем заезженная, немного ржавая, еще и в краске... :-(

Вот фото:

А я люблю хром в фарбі

, змивкою пройшовся, а під фарбою, як правило, добре збережений хром :yes:

andreylb · **Добавлено:** 29.10.2015 12:48

Собственно, фото деталей СШ.
Втулки лимонкой не обрабатывал.
Состояние деталей не самое ужасное (кое-где ржавые пятна, но то накапало с чего-то невытертого)...подседельный штырь - хром полез, немного одна из педалей...
Остальное... более-менее, но это на мой взгляд, а что скажут профи?
Фото:
https://picasaweb.google.com/1176367752 ... directlink

HENK75 · **Добавлено:** 29.10.2015 13:35

Состояние деталей хорошее, вынос супер!

andreylb · **Добавлено:** 29.10.2015 13:39

Спасибо!
Насколько опасно/целесообразно еще разок дать деталям в лимонке полежать пару-тройку дней?

HENK75 · **Добавлено:** 29.10.2015 15:14

Да не нужно это, помойте эти с мылом и щёткой.

andreylb · **Добавлено:** 08.11.2015 21:34

так. совет джедаев в полном составе - магистр йода вернулся!

HENK75 · **Добавлено:** 09.11.2015 22:45

andreylb · **Добавлено:** 10.11.2015 10:45

Жду и его мнения по поводу состояния деталей

kisa · **Добавлено:** 10.11.2015 21:37

Моем-лижем-полируем. Всё себе среднехорошего состояния. Вынос :yes:

Это ж неродное:
https://lh3.googleusercontent.com/-3DvP ... 290358.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-YalO ... 290356.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-F1XL ... 290347.JPG

andreylb · **Добавлено:** 10.11.2015 21:58

А что вынос? Вроде таки были на СШ? Длинноват? Ну так ездил человек около 190. Рама 58я. Хотя мне, при моих 177-178 - лежа - идеально. А при моем "просвете" менее 73-75 - любая рама по яйцам бьет, увы :-(

Почему не родное? Влад К вроде говорил, что трехлапка такая была на СШ, от чемпиона. 51я звезда вроде под нее и 2я 48 - все вроде подходит по описанию.
То, что я скорее не прав, это весьма вероятно.
А как должно быть?

andreylb · **Добавлено:** 10.11.2015 22:03

Особенно расстроен большой звездой, яж под нее специально малую еле нашел ....

kisa · **Добавлено:** 10.11.2015 23:23

Да хрен там СШ вынос. Это что-то более старинное и редкое, о чём мы с Сергеем слюни и пустили.. И красивый, ~~зараза~~ лапочка :roll:

(я только слегка ориентируюсь в деталировке спортивных ХВЗ старше меня - так исторически сложилось пока)

Вот звезда чемпионовская вроде, да. Пока я уверенно знаю две комплектации 555 по системе и две по втулкам. Система или такая (75 г) download/file.php?id=278533&mode=view/IMG_0008.jpg , или такая, как на всех других более поздних стартонах download/file.php?id=364017&mode=view/CAM01625.jpg ; втулки и с низким и с высоким (75 г точно) фланцем. У меня на подходе полностью заводской 555 этот: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1245#p1360834 - в оригинальности комплектации уверен.

kisa · **Добавлено:** 10.11.2015 23:51

Во на веле аж 56 г такая система. Сомневаюсь, что ей место на 555, если речь о музейной реставрации viewtopic.php?f=31&t=278396#p1548260

andreylb · **Добавлено:** 11.11.2015 09:06

Звезда да, а трехлапка чемпионовская, с 2мя рисками наружу.

kisa · **Добавлено:** 11.11.2015 11:41

Ну т.е получается, это всё не оригинал :pardon:

andreylb · **Добавлено:** 11.11.2015 12:05

Да, блин, жаль, что никто толком внимания не обратил на это изначально.
Да же не знаю, что теперь делать :-(

Правда, есть еще в запасе Турист!, а система на нем весьма похожа на пятилапчатую от 555...
Можно попробовать вариант чейнджа, если подходит.
Если нет, то, увы, на начальном этапе придется собирать как есть, т.к. сейчас вкладываться совсем не готов - зима, однако, приличные расходы на коммунальные платежи :-(

andreylb · **Добавлено:** 11.11.2015 12:39

Да, а вынос может трековый какой-то?
Вообще, хозяин очень любил трек. И, помню, ездил. Вряд ли на этом СШ - просвет маловат, хотя может и затачивал под трек как-то. А может кастомил под свой немалый рост - надо шатуны померять, может большие подбирал, из-за чего систему и менял. На веле не было переднего переклюка и малой звезды.

andreylb · **Добавлено:** 12.11.2015 07:22

Померял.
От расстояние между центрами отверстий под вал каретки и под педаль 175 мм (на прогрессе в110 - 170).
Может менял человек под себя более длинные (хотя 58я ростовка вряд ли должна была бы комплектоваться короткими шатунами), а может и был такой вариант системы на в555???

andreylb · **Добавлено:** 12.11.2015 07:45

Я, конечно, внимаю тому, что далеко не всем сайтам надо верить, но здесь, вроде моя система http://velosov.blogspot.com/2013/01/555.html

kisa · **Добавлено:** 12.11.2015 10:34

Шатуны прямо так на выбор только вроде СЗ были. А вообще, мало ли, при дефиците, почему детали менялись.
Когда я делал Красавицу В-134 , добиваясь соответствия заводскому чертежу, я нашёл, кого конкретно на форуме донимать вопросами по всяким мелочам, и донял :wink:

Естественно, это уважаемый Влад.

Вот хрен его знает, что за вел на той картинке из инструкции или книги. Даже не сайту не доверяю, а той картинке. В советских популярных книжонках могли и путать картинки. И сейсас путают - художник решил из нескольких картинок гоночных велов с баранами выбрать, например, более разборчивую. Ему, барану, невдомёк, что велы разные

Могло такое быть? Сто раз нарывался именно в популярных технических книжонках. А система там да, такая.

С 555 в этом отношении проще. Даже я разобрался

viewtopic.php?f=31&t=279471&start=150#p1609694
При этом добыть правильные детали довольно просто - они не редкие. А Ваши можно сныкать - пригодятся или на авторский проект, или на обмен коллекционеру или пусть иока лежат - никто не знает, какой металлолом попадёт завтра в наши шаловливые ручонки.

Ну, это я забил себе в голову, что Вы строите экспонат - коллекционный велосипед примерно по этим требованиям: viewtopic.php?f=31&t=233830#p1395393

andreylb · **Добавлено:** 12.11.2015 12:11

Естественно, хочется ~~и в думу сесть и рыбкина съесть~~, т.е. и кататься и что бы оригиналу велосипед соответствовал.

andreylb · **Добавлено:** 12.11.2015 22:21

Руль. Еще грязный от клейкой массы старой обмотки. Но вроде хорош, хром.

kisa · **Добавлено:** 12.11.2015 22:45

Руль не 555 -теперь точно вижу. Ещё и стальной. Наверное, оттуда же, откуда и вынос. Похож на трековый.

Вы попали в незавидную странную ситуацию. Имея желание реставрировать оригинальный велосипед, нарвались на заготовку, изобилующую левыми деталями. Как бы обидно. Но эти детали значительно круче родных - более редкие и старинные по нашим понятиям, и даже круче по фиксерским

Грустить или радоваться - непонятно...

Ещё раз повторю (ни в коем случае не пытаясь навязать, но с завистью :-P

), я б это всё спрятал подальше на другой проект, и добыл родные детали 555, благо они не очень дороги и дефицитны. Во всяком случае, с этими детальками спешить вообще не стОит.

andreylb · **Добавлено:** 12.11.2015 23:00

Да скорее всего так и поступлю.
Есть дорожник, СШ, Турист...почему бы трековый не завести? Тем паче трек в 500м от дома. Циклокросс еще можно. Ну и тандем. Наверное все по ХВЗ...Но в этом случае, правда, раму найти не так просто или дорого...
Собственно, собрать можно пока из того, что есть, естественно при вкусном случае докупая оригинал, а потом заменить - руль и систему перекинуть в целом не так уж и сложно будет.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 12.11.2015 23:03

фиксеры - как понять чё они за оно (что такое трековый вел я в курсе)? Я вон как вижу ценники на их рулики, выносы, подседелы - аж икота пробирает, хотя виду чаще всего - нуль.

andreylb · **Добавлено:** 12.11.2015 23:26

Хотелось бы иметь у себя в гараже всех типичных представителей ХВЗ. Все модели - это слишком для меня, а вот по 1 от типа - реально. Фикс как трековый - да.
Ну еще ж у меня 3 дамы - надо и им что-то мастерить со временем. В общем, буду двигаться постепенно, а то так можно распылиться и собрать просто груду запчастей - неработающего железа. Начну с того, что есть - доведу до работающего состояния, ну а дальше - дальше будет видно.

andreylb · **Добавлено:** 17.11.2015 22:03

И все же фото не в полной мере передало истинное изображение. Небольшое утолщение посреди трубы руля имеется.
Руль не столь низкий, как трековый. Высота всего около 17 см.

kisa · **Добавлено:** 17.11.2015 22:25

Да терековый он по всей фигуре. И по материалу (сталь) - вроде с трека сталь позже ушла.

Обычные (стартон, турист) рули имеют высоту (дроп) ок.140 мм.

Утолщение принципиально только если устанавливаем происхождение руля (стартон или турист) первой половины 1970-х.

andreylb · **Добавлено:** 17.11.2015 22:41

Я вот обещанные фото по туристу выложил. Так там и утолщение на руле таки есть, хоть и люминь, да и дроп никак не меньше, если не больше. +- сантиметр, а так равные.

kisa · **Добавлено:** 18.11.2015 00:07

Вот на моём 555 точно такой же руль, как на Вашем туристе по признакам. С магазина. Только в стартоновском выносе. Он узкий - 380 мм по осям затычек. Посередине утолщение до 26 мм. Все туристовские рули, что я видел живьём на туристах, никакого такого утолщения не имкли - у них просто труба 24 мм на всём протяжении :unknown:

Короче, ставили, шо хотели. Я уже с любопытством внимательно осмотрел Ваш турист, отпишусь там.
Но на 555 не этот железный - сто процентов. И он трековый - почти нет прямого горизонтального участка.

andreylb · **Добавлено:** 18.11.2015 00:10

Что трековый понятно, и что не СШ, ясно, как и вынос, удивило, что такой высокий, обычно впечатление, что низ руля на уровне колес почти (правда еще вынос наклонный уклон добавляет). Ну что же - рулевая с выносом для трекового уже есть :-)

.

kisa · **Добавлено:** 18.11.2015 22:36

Трековый слишком на потом, а 555, похоже, замаячили правильные детальки...

andreylb · **Добавлено:** 18.11.2015 22:48

Да, по трековому это точно. Тем более не уверен, что трек сейчас в рабочем состоянии и удастся ли дожить до того светлого дня, когда его отреставрируют - вопрос вопросов (я-то никуда не спешу и готов еще потоптаться лет 80, но с нашими управителями и того может оказаться мало).
По деталькам - это мы о Туристе? Руль и система точно вариант, но проверить надо. Шатуны - не уверен весьма. Вынос - точно не СШ. Ну, бум разбираться.
Постараюсь все еще раз детально снять и составлю челобитную Владу К , авось, не откажет в консультации.
Да и на завод хотелось бы все же попасть.
И меня уже вопрос сборки колес что-то волновать начинает, а, значит, надо начинать потихоньку думать, как сварганить из уголка стоечку для спицевания и что-то подумать хотя бы о примитивном тензометре.

kisa · **Добавлено:** 18.11.2015 23:06

Ну да, о туристе. Выноса 555, получается, у Вас просто нет. На нём стоит старинный, на туристе - туристовский. Но сама труба руля на туристе соответствует моей магазинной на 555.

Системы туристов и стартонов бывают разные по числу зубьев при одинкаовом дизайне (которые на трёхлапке). Нужно уточнять тоже.Хз, оно от года или от модели зависит.

У меня 555 75 г чууть-чуть не готов (буквально шины приклеить и регулировки все провести, руль обмотать, и может быть так, что зимой я это чуть-чуть обломаюсь заканчивать), но если что - могу Вам в личку высылать фотки интересующих узлов. По легенде, он как был из магазина - так и ко мне попал.

Тут ещё чего подумал. Вроде (это уточнять надо), они шли на втулках и с высокими, и с низкими фланцами. Мой на высоких. И системы стояли малые пятилапки такие download/file.php?id=278533&mode=view/IMG_0008.jpg (это В-542, но на сш таая же) и привычные трёхлапки, как у Вас на туристе. Мой на малой пятилапке.

Так вот, если историческая справедливость для Вашего года позволит, прикольно будет, если у нас будут РАЗНЫЕ варианты, не?

andreylb · **Добавлено:** 19.11.2015 10:08

Абсолютно классно будет, если будут разные варианты.

denis_ber · **Добавлено:** 19.11.2015 10:48

555-ый товарища. 76 год, 54 рост

kisa · **Добавлено:** 19.11.2015 11:51

Воо, точь-в точь мой вариант.
Ага, так у Вас богатые возможности открываются, если товарищу захочется "модернизаций" :wink:

andreylb · **Добавлено:** 19.11.2015 14:08

denis_ber писал(а):

555-ый товарища. 76 год, 54 рост

Эммм...это точно СШ? Упоры для насоса не на горизонтальной трубе. Или это то же опционно варили?

kisa · **Добавлено:** 19.11.2015 14:48

Вобще странно, но по всему 555.

andreylb · **Добавлено:** 19.11.2015 15:12

Та вроде как 555. Но 2й упор вообще съемный, как на в-110. Да, загадки ХВЗ это вам не это.

Gagarins · **Добавлено:** 19.11.2015 15:40

Логично, что на нижней трубе. Это же потому, что ростовка маленькая, отчего под верхнех трубой насос не помещался. Куда деваться - давай на нижнюю наваривать кручок. В подзних моделях рам СШ ведь то самое - как только ростовка не позволяет устанавливать насос под верхней трубой, то крючок идет вниз. А на савсем "детской" ростовке то и шильдик в виде наклейки был.

denis_ber · **Добавлено:** 19.11.2015 16:04

Да, да, насос внизу из-за ростовки. Это точно В-555

andreylb · **Добавлено:** 19.11.2015 18:17

Гм, логично, хотя у меня на 58м 4 сантиметра запаса и этого достаточно для 54 ростовки, разве нет?

Gagarins · **Добавлено:** 19.11.2015 21:10

на фото 52 ростовка (если не 50-ка). andreylb

andreylb · **Добавлено:** 19.11.2015 23:11

Gagarins писал(а):

на фото 52 ростовка (если не 50-ка). andreylb

Спецзаказ? 555 вроде 54-60 шли, нет?

andreylb · **Добавлено:** 21.03.2016 14:13

Раз руль вроде как трековый, вот обзавелся рулем с туриста, воде бы должен подходить

Вынос, ессно, совсем туристовский, а вот еще достался такой вынос, можно ли его пристроить?

andreylb · **Добавлено:** 21.03.2016 14:15

И еще вопрос, имеется такой бардачок:
это СШ или Турист? Вроде Турист, но с таким не сталкивался... имеет ли смысл с ним возиться и/или на туристовский проет пристраивать?

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 14:26

Руль вроде тот. На фото не очень видно - но под вынос на 555 длжно быть утолщение.
Откуда бардачок на стартоне? Вешали, конечно, но это колхоз - он там не нужен. Такие ставились на туристы и украины.

andreylb · **Добавлено:** 21.03.2016 14:37

Ага, так на турист бардачок єтот пойдет, а то на туристе у меня какой-то странный?
Вот еще фото руля и выносов.
Длинный вынос на стартон пойдет? Короткий, так понимаю, чисто турист?

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 16:13

С выносами всё правильно. У меня на 555 тоже длиннючий. А вот руль... Подозреваю - чисто туристовский, но могу ошибаться. На стартоне на таком узком руле утолщение по центру:

Вложение:

sampleg.GIF [ 3.05 КБ | Просмотров: 692 ]

Труба несколько деформирована - раздата вширь

amigostar · **Добавлено:** 21.03.2016 17:21

kisa писал(а):

С выносами всё правильно. У меня на 555 тоже длиннючий. А вот руль... могу ошибаться. На стартоне на таком узком руле утолщение по центру:
:oops:

Вложение:

sampleg.GIF

Не обязательно. Были на Стартоне рули и без утолщения. У меня лично такой был руль.

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 17:33

andreylb
Сорри, не разглядел. Вот оно - утолщение.
Так что руль, получается, соответствует моему стоковому 555 75 г.

Вложение:

28a50f2t7b07f7moujlizb5u0.jpg [ 61.03 КБ | Просмотров: 1544 ]

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 21.03.2016 18:04

andreylb писал(а):

Вынос, ессно, совсем туристовский, а вот еще достался такой вынос, можно ли его пристроить?

Вынос от С-Ш 58 роста.

andreylb · **Добавлено:** 21.03.2016 21:03

Ну ваще все супер :-)

С выносом (у меня их да же 2 таких) и рулем вопрос решен!

andreylb · **Добавлено:** 21.03.2016 22:24

Теперь осталось еще раз подумать подойдет ли для аутентичности система с туриста (вроде должна).

kisa · **Добавлено:** 21.03.2016 22:39

Еужно выяснить, ставились ли на 555 в Вашем году трёхлапки. На моём малая пятилапка.
Стиль-то трёхлапка не нарушит, но полную аутентичность - хз.

andreylb · **Добавлено:** 21.03.2016 23:02

Да, ну это уже, как я понимаю, к Владу, но никак не соберусь с силами ему написать...
Если будет возможность не менять, а оставить на туристе, то вообще хорошо.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 303 ]