ХВЗ Спутник

Всем добрый день!
Купил себе для реставрации Спутник на наклейке какой-то номер 8301,к сожалению до этого с велосипедами не занимался и не ковырялся так как последний велосипед был в далеком детстве,но слава богу куки с правильного места и не побоюсь заняться этим велосипедом.

Концепция такая, собрать полностью новый велосипед оставив только раму и вилку.

И так, из пока замеченных минусов: В ране фложков переключения на раме нижней увидел небольшое искривление и видимо сквозная корозия в этом месте думаю после пескоструйной обработки увижу лучше есть дырка или нет, хочу не вытягивать а лишь усилить это место в видео наложения обрезка трубы и обварки ее с этом месте.
Так же заметил что перья вилки немного расходятся примерно на сантиметр,заметно только когда через плоскость начал замерять.Вопрос можно ли спасти вилку и стоит ли вообще.

Также хочу у вас спросить какие обода лучше поставить и если я отдельно куплю обода,спицы втулки рентабельно ли это и есть ли плюсы.

Какой механизм переключения лучше ставить!?

Велосипед сугубо для городских катаний,но город у нас Большой по этому хочу ездить много ))))) в общем жду предложений и подсказок! Спасибо!

Я бы сразу отказался от руля-барана: для города низкая посадка не годится и баран не дружит с зеркалом заднего вида, которое в городе необходимо.
Самый быстрый и дешевый вариант трансмиссии - трёхскоростная планетарная втулка с ножным тормозом и правильно подобранное соотношение звезд.
Если ты не тяжелый, то и старые обода-спицы сойдут.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Спасибо за совет.
Планируемый бюджет порядка 200 долларов, по этому хочется поставить порядка 7-8 скоростей и одну переднюю звезду вместо двух. По поводу руля думал, хотел более трямой,но пока оставлю этот попробую с ним покатаюсь если будет не в моготу то поменяю.
Сидел искал новые обода,я так понимаю что это не легкий вопрос.

Вітаю !!!
На форумі сто500 тем про "Спутнік" в різних концепціях і бюджетах, вибирайте яка Вам більше до смаку і вперед:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=242817
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=257020
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=207333
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=207172
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=189402
Щось конкретно, прокоментувати по Вашій рамі, важко так як не має детальних фото.
________________________________
Якщо в велосипедах поки не розбираєтесь, кращє дотримуватись - оригінального як тех. так і естетичного вигляду... бо коли вникнете в тему, про багато чого будете шкодувати, а може навіть і червоніти
BOOTSMANN, ну йолки-палки

_________________
BeerBike&Co

Барана не менять! На дальняке поймешь, зачем.

Ок! Я тоже за него!

Всё на месте, ничего не менять, перебрать, почистить, смазать. Подровнять колёса, если что.Руль-баран самый удобный из всех рулей хоть в городе, хоть где. На фирменном гибриде с палкой неуютно по сравнению со старым Туристом в оригинале. А так да, информации валом в том числе и полезной. Обязательно начать с мастер класса нашего гуру, там на паре страниц собрана квинтэссенция полезной информации для крокодиловодов. Готов тоже делиться опытом почти 30-ти летней эксплуатации Туриста, так что здесь вы найдёте ответы на все вопросы. Одно должно быть неукоснительным- ни одной оригинальной детали не снимать, если она не полный хлам,чем старее детали, тем лучше.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

А я всё-таки настаиваю, что в плоском Питере ему не нужны семь передач, а в большом городе с плотным траффиком баран будет только вредить!
Руль дорожного велосипеда - самый удобный для города.
Без зеркала заднего вида, фары, мигалки, катафотов и звонков велосипедист в большом городе - самоубийца и провокатор ДТП.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Боюсь что все не удастся оставить в оригинале,так как сейчас буду пескоструить раму, латать небольшие дырочки и перекрашивать в белый цвет. так же будет замена колес на импортные с шимановскими втулками, замена переключателя скоростей и замена касеты.
Как-то так!

Ну фара и мигалка нужны на любом велике, если,конечно, безопасность дорога. Узкий баран позволяет легче шнырять в потоке, чем длинная палке. Передач на спутнике 4 или 5 в зависимости от года выпуска и все они достаточно скоростные при передней звезде в 51 зуб и задней max 22 или 24. Я советую из своего подвала и личного опыта, но многие здесь после всяких дёрганий в итоге сходятся на оригинальной конфигурации. Всё равно правильнее всего восстановить, что возможно, поездить и определиться дальше.
P.S. Из вашего ответа понятны теперь планы, но с таким вариантом лучше всё это выкинуть, БУ шоссейная рама не много добавит к цене вашей переделки, а результат будет более предсказуем.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

ЗЫ: и ничего снятого не выкидывай, со временем поймешь почему...

Ясно, що так ... не слухайте нікого, ставте "шімановські" втулки це круто !

_________________
BeerBike&Co

Пусть человек сам попробует, а потом уже будет решать, какое количество передач его устроит.

Наоборот, с бараном в плотном трафике можно протиснуться там, где с другим рулем не проехать.

Как прогулочный вариант.

Не имею ничего из перечисленного.
Головой кручу, когда нужно. Езжу без наушников, и слышу все вокруг. А по темноте стараюсь не катать. Ну его... Сколько там пьяных за рулем? Ни одна мигалка не поможет.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Я бы посоветовал, поступить так, снять например тормоза, почистить отполировать, добиться от них хорошей работы, потом по очереди сделать остальные комплектующие. Раму хорошенько помыть, внимательно осмотреть, возможно не всё так плохо. Обычно происходит следующее, по мере установки перебранных деталей приходит понимание, что велосипед можно сделать в очень близком к оригиналу состоянии, например сохранить оригинальную краску и комплектацию. Колеса можно разобрать, отполировать обода, перебрать довести втулки, собрать с новыми спицами по необходимости.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Добавлял сюда сообщение, оно куда-то исчезло.
Цена рамы спутника, которая единственно останется родной после переделок, будет стремиться к нулю по сравнению со всеми остальными компонентами.

_________________
моя тема
Старт-шоссе 1978 fix

Я именно это и имел в виду, когда писал, что в такой ситуации единственно правильный вариант-всё выкинуть ещё до переделки.Тем более рама с проблемами, а дерьмовость конечного результата будет определяться самым слабым звеном, а никак не новыми колёсами.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Спасибо за совет выкинуть раму,я не шоссейный гонщик, и просто от желания поковырять я даю велосипеду вторую жизнь и пусть даже рама с небольшими огрехами,все поправимо. вы же машину после аварии не выбрасываете а ремонтируете!
Я эту технику купил за 90 рублей в сборе.да я не оставлю ее в стоке так как для меня она не представляет ценности в токе. Я хочу собрать своими силами не дорогой,легкий быстрый велосипед,который будет тешить мое самолюбие что это сделано моими руками и что основа 76 года.

по этому я лишь прошу помощи в подсказках как рпавильно построить удобную современную технику на базе старой!!!

Не надо ничего выбрасывать. Пока. Сначала определитесь с повреждениями рамы-вилки. Про правку геометрии вот здесь все подробно и в картинках: viewtopic.php?f=27&t=123780

Если на диагональной трубе сквозняк - это плохо, и место дюже нехорошее. Но в любом случае - зачищайте, смотрите. Варить не смейте, совсем трубу ослабите. Имхо, только припаять.



Ну прям таки легкий совсем не получится из Спутника, но вполне резвый - да. Давайте сначала разберемся с рамой, а потом будем прикидывать, что купить нового, а что можно оставить старого.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Спасибо за вразумительные рекомендации, в четверг повезу на пескоструйную обработку и там все станет ясно потом,сфотографирую и воложу

Куда, кстати, повезете и почем? А то у меня тоже вопрос стоит, но где я спрашивал пока, какие-то ценники конские ломят.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Я буду пескоструить его тут http://www.atlaspolimer.com/ цена 500 руб + покраска 1500,они рядом со мной во первых. и знаю что они хорошо делают

Ну впринципе терпимо по деньгам. И тоже не так далеко от меня

Перед отдачей в покраску не забудьте выпрессовать чашки рулевой и конус с вилки. Резьбу вилки тупо замотать тряпкой. В каретку вкрутить ненужные чашки (если нет, могу дать). Самое интересное место - это посадка конуса на вилке, не закрыть толком никак, поэтому покрасят. Ну а потом видимо снимать аккуратно мехобразом чтобы конус назад прессануть. Как то так

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

а в каком ты р-не!?
И что-то я не совсем понял о чашках рулевой,мне еще пока не снять саму вилку,вкисла там,и педальный узел не разобрать =( попробую в четверг в гараже все разобрать и приготовить к пескоструйке.

На Демьяна-Бедного. Можно пересечься.

Когда вилку снимешь - увидишь. Чашки и конуса - это где подшипники в рулевой катаются.
А чего тебе ее не снять то? Баранку с выносом снял? Дальше открутил сверху две гайки и
вот она вилка выскочила сама.

В каретке там у чашек резьба с одной стороны правая, с другой левая.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Да можно встретиться,думаю для меня уж точно будет полезно =)))

Я выкрутил болт,открутил гайки которые затягивают саму вилку, подшипники показались и получается что баран с выносом вращаются на оси а вытащить я не могу ее ни как. Перья вращаются относительно руля но мне их не стянуть в разные стороны.

и с педалями беда,там видимо так все заржавело что я и так и сяк по болту стучал,по педалям стучал не хотят сниматься хот ты тресни

А где гараж то? Свисти, я поеду кататься, могу подскочить.

Так, верхний болт на выносе открутил чуток (1-2 см), осадил молотком его и не вынуть, так?
Руль и вилка вращаются относительно друг друга, так?
Либо подкисло, либо бывает вынос погнут - залить вдешкой от души ну и приложением силы вытягивать:)

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

По болту какому стучал? Клинья не выбить что-ли, да?

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Гараж на пр. большевиков, а сам Живу возле ТК ИЮНЬ,но так как на машине по этому могу возить его с балкона до гаража =))
Нет по болту еще не стучал,только недавно тут прочитал что можно так сделать,попробую.
Попробую сначала по болту постучать думаю выйдет,просто хранился он не очень хорошо вот и закис со всех сторон.Уверен что снимится.

Стучал по болту который зажимает саму педаль,он полу сферический как клин я так понял,и видно что ось на которой сидит педаль очень ржавая,видимо просто приржавело там и надо сбить просто. В гараже есть немного инструмента попробую снять там,дома тяжело было..

Ну недалече, на велике самое оно



Не можно, а именно нужно. Вынос только так и снимается. Ударом по болту ты осаживаешь распорную гайку внутри.



По нему не столько стучать нужно сколько 1-2 раза нормально оппнуть нормальным молотком.



Ну это клин и есть. Бывает конечно не хотят выходить, ну тут уж молоток должен помочь. Только бей по гайке все-таки, а не по голой резьбе. Ну то есть откутил ее заподлицо или чуть выше и по ней прикладывай.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Все уяснил! Буду пробовать.

Comandante, я красил и пескоструил здесь: http://www.odpo.ru, взяли 2000 за вел с крыльями и массивным багажником. Это так, чтобы у тебя выбор побольше был

Пасип, понял. Хорошо сделали?

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Да, нормально сделали, мне сравнить не с чем, но субъективно - хорошо))

Kirill Smirnov
А за счёт чего вынос держится? Снаружи кольцо с гайкой вижу, а внутри рулевой как устроено?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Вчера немного вытянул раму и заварил в виде накладки небольшие ржавые раковины на раме . Может кто посчитает это варварским способом восстановления но я принципиально не собирался выбрасывать то что купил и дам вторую жизнь технике.
И так как вытянули.Раму положили в распор двух деревяшек и пропустили стропу через место искревления и начали стяжкой подтягивать предварительно немного нагрев раму.и за два приема мы ее вытянули,не в ноль конечно но для любителя самое то.
И после этого уже положили сверху заплатку из 1,5мм стали предварительно выгнул ее по трубе. пока вот такие достижения. В понедельник отдам на пескоструйную обработку и покраску.

А ніяк, я думаю, тримається по принципу підсиділу Такого типу рульові були характерні для велосипедів до 30-их.

_________________
BeerBike&Co

Подскажите как вилку немного поправить!? Одно перо где-то на пол см. ушла!

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=123780

_________________
BeerBike&Co

Дякую!

В понедельник покраска.

Та блин, вот viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1725#p1500663 . Обошёлся в шины и спицы. Друзья отобрали пару недель назад, друг другу передают - никак не вернут. Вот и сегодня один с дачи в город на нём поехал. Я на нём километров 100 успел только накатать. Кстати, многим из них стартоны не очень нравятся - типа хорошо, что быстрый, но комфорту маловато и какие-то они более строгие. А в этот буквально все влюбились. Не отдают

Я не очень возражаю - нехай привыкают к нормальной технике. У одного уже Джаинт пылью покрылся.
Там применены основные положения моей концепции быстрого сити-байка: шасси Турист, Торпедо, руль-баран с ручкой в верхнем хвате, одинарные обода и т.д. По ссылке всё подробно расписано - зачем баран, а зачем торпеда и т.п. Ну и там внутри ссылками не пренебрегайте.

На кой Х тратить 200 баксов на велосипед - не понимаю. Он не будет лучше ехать, не будет быстрее, комфортнее, тем более надёжнее и ресурснее, чем та моя поделка.

На кой Х передачи в ПИТЕРЕ?! Тут хоть горками отмазываются, хотя мои друзья не все имеют удовлетворительную подготовку, но никто не пищит, ездят в город на нём.

Да, то моё шасси заточено под туризм, поэтому там сзади стальной обод и шины такие. Сейчас строю почти точный аналог другу, как сити-байк.
Отличия сити-байка:
Одинарные алюминиевые еврообода (маде ин холланд) и шины реальной ширины 28 мм под 6 атм (на родных ободах без внутренних зацепов больше 5 качать нельзя, поэтому так ).
Ээ.. всё

_________________
Крокодиловодство 2.0

Передачи это просто в голове стереотипы. Дети думают, что есть скорости, значит скоростной. Взрослые учатся у детей)).

К моему фиксу тоже часто придираются, говорят "Были бы скорости, Было бы вообще круто". Я и без них летаю

_________________
моя тема
Старт-шоссе 1978 fix

Отдельные гении, видя мою Табуретку на ровном месте, считают, что я рядом с ней в горки (коих у нас хватает) пешком хожу. Что характерно, не припомню ни одного фиксера в такой позиции. А ашанбайкеров наблюдаю регулярно прямо из окна - у меня под домом такой пейзаж: download/file.php?id=366265&mode=view/DSCI0376.JPG На днях перегонял Красавицу на дачу, нарисовался вызов, пришлось отклоняться от маршрута, и полниматься по Васильковской (киевляне знают), так один умно покивал и сказал, что планетарка - это круто А когда я показал ему торпеду, он решил, что я мегаспортсмен. Я закурил, он вообще нифига не понял, уехал с ощущением, что я его где-то обманываю

_________________
Крокодиловодство 2.0

Первые закупки. Жду завтра покрышек и ближе к четвергу уже будет рама с покраски.

А где брал колеса, на Авито?

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Колеса купил в веломагазине

И так! Пока первые наброски! =)))

Хм. Стильненько.

Очень хорошо, что обода совсем низкие - навскидку, они неплохо с шинами сочетаются конструктивно. Вел должен оказаться приятным по поведению, не слишком отличаясь от оригинала, может чуть более динамичный и менее комфортный, но чуть-чуть.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я рад что вам пока нравится,надеюсь за несколько дней справлюсь и покажу скоро окончательный результат!!!

Скажи, плиз, в каком веломагазине. А то мне тоже надо.

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

alexbike.ru
обуховской обороны д.56
тел 89312061512 Анатолий

результат!

Неплохо, но дорого. Передачи в Питере еще...
Цветовая гамма интересна.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А что плохого в передачах?!
В итоге с покупкой самого велосипеда я уложился в 17 тысяч рублей и то отдал 4 000 за помощь в сборке и настройке.
Я конечно рассчитывал в бюджет до 15 но 17 не критично!

А по цветовому оформлению,я возможно еще что-то буду добавлять,есть пару идей.

На мой взгляд в цветовой гаме и в цветах компонентов наблюдается довольно сильный разброс. Система и вынос как красились?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ну на вкус и цвет товарищей нет! Главное что мне нравится
Вынос красился вместе с рулем не разбирая все в порошковой краске.
А звезды отдельно

Не разбирая - это уже колхоз. При таком бюджете как-то колхоз неуместен.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Цвет покрышек как будто по детской неожиданности проехался

_________________
моя тема
Старт-шоссе 1978 fix

Не, я все-таки подумал, что в Питере передачи нужны . Хожу на работу, так вдоль набережной всегда против ветра получается в этом сезоне. Наверное, для этого пониженная передача нужна

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Я вот про тоже, а хром снимали/матировали перед покраской?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Очень удобно с передачами + мосты, в основном на 4-5 пятой все время.

Не знаю как снимали хром,просто отдал в пескоструйную обработку и они с грунтом все красили,как сказали для того что бы более ровная текстура была.

А, ну мосты - тогда да...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Разведенные

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Народ!Подскажите пожалуйста как сделать пружинку под собачку Спутник 4 звезды.Желательно размер и т.д.Спасибо.

В мастер-классе, кажется, на 2 стр.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Все у нас есть и горки тоже В городе конечно почти доска, а вот чуть за КАД выехал, особо если в приозерском направлении и велкам. Не Урал конечно, но попыхтеть есть где Причем они у нас, зараза, не столько крутые сколько затяжные - сил выбивает больше чем на крутой.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Не каждому мосту везёт с личной жизнью

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А я вот для своего Спутника урвал сумочку аутентичную Моему 63го года она конечно уже не положена, но дюже лучше смотрится, чем с последующими квадратными чемоданами. Придется ее еще конечно поправить-порихтовать, но все же.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Хорошая сумочка!!! Сам сейчас в поисках!

Напиши ЛС знаю где есть

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Вот чел банчит, правда за 400 рупий. Я свою с пересылом за 180 взял

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/ve ... _589058460

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

От такие

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Красивая фотка.
Да, а туда наверх и спередачами не аждый заедет

_________________
Крокодиловодство 2.0