Реставрація "Мінська" кінця 70-х в концепції Path Racer

Шановні Друзі ))))) Як казав наш президент бжоляр ))))))))
Завалявся у діда в гаражі ржавий Мінськ зі зламаною кареткою... Літом під час загострення велосипедної хвороби було вирішено поставити його на колеса... У погребі дід беріг нові покришки десь 90-х, камери... тому з гумою проблем не було... Також завялались кілька балончиків вишневої фарби різних відтінків...
Ось я вирішив це все зліпити докупи... купив каретку під квадрат, але під чашки... шатуни базарні і почав колхозити....
перебрав втулки, зачистив раму, перефарбував...
але тут зіткнувся з проблемою, що каретка виступала на одну сторону більше ніж на іншу... Плюс я вирішив взяти старі чашки, а вони виступають з рами, тому без спеціального ключа було важко регулювати зажим каретки.... Зробив так, що меншою стороною поставив до зірки, щоб чейнлайн був кращий.... проте покатавшись кілька днів я зірвав шатуна, його притиснуло до чашки і він просто прокрутився...
На цьому ремонт велік закінчився і він залишився в гаражі...
Потім я побачив на просторах цього форуму веліки з перевернутим рулем і зрозумів , що це моє... Єдине, що мене смущає, так це ростовка веліка... У мені не повних 1-90, точніше 1-88, але надіюсь це вирішити підсідельним штирем і виносом... Благо довжини рамі не позичати...
Уже восени вирішив відновити сідло, бо псувало зовнішній вигляд ровера... Що вийшло на фото нижче...
Здається велосипед на фото має схожу геометрію з мінском і буде тим, на що потрібно орієнтуватись
Так ось резюме...
Після ознайомлення з форумом та порад форумчан, було вирішено:
Перефарбувати велосипед порошковою фарбою разом з ободами чайками (вигляд вони мають досит раритетний, не те, що швелери пізніших аїстів)
Знайти гарну систему сінглову... На жаль, знайомий продавель евророверів закрився до весни, хоча і обіцяє допомогти запчастинами як сонечко вийде ))))))))

А гальма теж плануються кліщові?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Olexiy Kovalenko о молодець відкрив таки тему !!!! Класно, дуже класно виглядає сідло !!! Таак, до нього треба білу резину і білі гріпси ( Я навіть знаю в кого є і хто хотів помінятись на чорні ... сусід твій по області ).
Вибраний велосипед-еталон - Чесно кажучи геометрія в твого "Мінська" буде пАпрощє, але не суттєво.
Таааак з системами ніби вже обговорили по сусідніх темах.
А яка буде задня втулка ? "Торпедо" ?!
Ага і що думаєш з гальмами ?! Обідні відпадають так як "Чайки" ... хіба ... та ні, не пасують вони "Path Racer'у" Можливо достатньо тільки заднього ножного ...

_________________
BeerBike&Co

BOOTSMANN

Ні, мабуть обійдусь без них

Бегущая Черепаха


Рідна торпеда в гарному стані, прокрутів нема, тормоза наче норм, класно хромована, вигляд бомба... Обідні тормоза бачив навіть на чайках, десь в білорусі, автор казав, що норм тормозять, проте в нього тільки передній... Вони мені не потрібні...

Як думаєш рідні чайки можливо гарно вирівняти, можливо є якісь секрети?

Біла резина - це круто, але поки що не по кишені... Спробую покататись на дідових припасах )))))))

Я з одним колесом провозився годину, так вісімку вирівняти і не зумів.
Швелєри та подвійні люмінтіві - без проблем рівняються.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Чесно ?! Сам я на "чайках" лоханувся і рівняв вже чуть не на велосипеді, гарно помальовані і полаковані Тому зроби це ДО !!!
Знайду інструкцію покажу, я робив це "на око" резиновим молотком ч.з тряпочку

_________________
BeerBike&Co

поздравляю с открытием темы!седло родная торпедо-это роскошная вещь.у меня к сожалению советско-индийско-китайский винегрет.ждем фото двухколесного пациента

Блин не понимаю зачем на дорожнике лепить ракообразную посадку.

зачем урал лепить под чоппер?зачем кузов 21 волги лепить на бмв?это самореализация,самовыражение,это кастомайзинг.здесь не надо говорить купи шоссер,там уже все есть.тем более паф рейсер страница истории велосипеда.почему бы не сделать подобное своими руками?

Aleks91

Тому що рівна посадка не завжди комфортна, я проїхав 10 км після ремонта, і мене посадка бісила після МТБ... Хотілося трішки лягти на руль...

просто если ктото на С-Ш прилепил бы высокий руль и 'диван' критика лилась бы рекой, а если наоборот какбы нормально.
А мне наоборот 'горская' посадка жуть как неудобна а украиновская ляпота.

Aleks91
это уже личные предпочтения.мне прямая тоже раньше нравилась,но захотелось нового

Разве на Минске задняя втулка не трещётка безтормозная только с одной шестерёнкой. Или есть велосипеды и с втулкой торпедо.

Baiker


Та ні, звичайна торпеда... І на новіших Аїстах теж торпеда...

Aleks91 критика була б не менша , якщо б на "Україну" ліпили кермо баран і шосейне сідло.... Критика була є і буде, якщо на будь-який велосипед щось ліплять.
А тут все в тему

_________________
BeerBike&Co

Блін, з першого разу подумав що то Женін "Фенікс". Прийшлося фотку збільшувати щоб побачити що це не він.

_________________
viewtopic.php?f=31&t=242817
viewtopic.php?f=31&t=287137
viewtopic.php?f=31&t=214603

Женін кращий , просто не пасує своїми(форумними) хвастатись !

_________________
BeerBike&Co

Тут наверное срабатывает принцип наследственности.
Когда велосипеды появились, они ВСЕ воспринимались как спортивные снаряды. Даже дорожники были не просто средством передвижения, а тех кто на них ездил считали жутко спортивными людьми. Быть спортивным было модным. Потом появился руль-баран. Еще до отдельно выделеного класса шоссеров.
Я на форуме постил фото 1946 года, где моя бабушка вместе со своим дорожным велосипедом на котором стоит руль баран.
А когда сформировалось понятие шоссера, баран стал его отличительным признаком.
Я это к чему? В процессе развития велосипеда были дорожники с баранами, пусть не такими глубокими, но были. А вот шоссеров с палками фирмы не производили (тока не надо меня забрасывать картинками современных фитнес байков, в угоду маркетингу еще и не такое слепят )

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

не хочеш картинками, ми тебе палками закидаєм

_________________
BeerBike&Co

Народ підскажіть щодо ось такого підшипника, можливо він підійде до наших кареток

http://vpk-podshipnik.com.ua/product/sa202-cx-polsha

Olexiy Kovalenko
40*15 ставились в святогоры с реновским мотором.если у вас вал действительно 15мм,то еще есть 302 подшипники,они чаще встречаются(ставятся в ступицы ИЖ,генераторы автомобильные).внутренний 15,НО внешний 42.если проточить каретку...тут уже вопрос к знатокам хватит ли металла,не чревато ли это

Почти похож, тока я в шлеме

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Тут уже вопрос: как ты собираешься протачивать каретку? Запихнуть раму в токарный станок?
а если серьезно, то нужно работать не с трубой, а с валом, подшипников с внешним диаметром 40мм навалом.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

а если наждачкой поработать

НИЗЗЯ!!!

_________________
Моя нанолабораторія.

Народ почав розбирати колеса... На перший погляд диски досить рівні... Прикладав до приблизно рівної підлоги, хоча ще треба перевірити отвесом... Ніпелі від спиць намагався зберегти при розбиранні, спиці страшні, оцинковані мабуть мутні...

Так ось питання..

на задньому диску один отвір роздовбаний і тріщини пішли.... з кожної сторони по пів міліметра... чи можна це виправити підставкою шайби під ніпель спиці....

Які вибрати спиці, щоб і якісні і ціна не кусалась...
Mach1 Galva по 2 грн шт піде?
Хоча на базарі спиці по 50 коп за шт

Це ми про "чайки" говорим ?! Якщо так, то в ідеалі, звичайно би було тріщину запяти, але якщо менше 1 мм то можливо все і обійдеться ...
Колись такі обода спицювали ч.з. шайби "сємєчкі"... х.з. чи зараз такі знайдеш, але з-за допомогою двох пар плоскогупців, щось подібне ти зможеш виготовити з звичайних шайб (в ідеалі з нержавійки).

Спиці, що по 2 грв, що по 50 коп я думаю сильної різниці ти не замітиш, покрути в руках які більше подобаються ті твої !!! Ніпеля ті, що ти так беріг, на 98% не підійдуть під "базарні" спиці - не та різьба.

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха


Я ці шайби теж акуратно познімав. ржаві. але думаю відмочу їх і знову поставлю... а які ти шпиці порадиш? Щоб уже раз і на завжди )))))

Я так розумію нержавійка краще? не будуть темніти з часом? старі шпиці ти зразу в сміття. чи вони не геть паршиві?

Так нержавійка буде гуд , а старі спиці можна відмити/полірнути з-за допомогою дротяної губки для миття посуду.

_________________
BeerBike&Co

Не влізли фотки в перший пост... Ось пожинаю плоди своєї косорукості... Погано підготував раму до фарбування. думав залиється фарбою і не буде видно

Ну что я могу сказать - шкурить и перерашивать

_________________
Турист - тандем

То не косорукість, то впертість - чи ти не знав, що балончиком навіть якщо на ньому сто500 раз написано:"профешинал-перепрофешинал" - получиться гіФно ?!
Не витримав технологію ай-яй-яй ! ... витримаєш, даш грунт, два три шари фарби і все одно буде не то
Навіть якщо ідеально все підготуєш і на несеш, ч.з два-три місяці експлуатації всі твої старання злізуть разом з фарбою.
Не витрачай гроші - шукай порошкову покраску !!!
О ось тут Кisa писав про покраску, читай: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604#p1243940 (2 пост з низу, на 1 сторінці )

_________________
BeerBike&Co

Да ладно - неоднократно красил из баллончика. Если нормально подготовить, прогрунтовать, то и покрасится нормально и держаться будет отлично.

_________________
Турист - тандем

Olexiy Kovalenko
Забудьте про баллончик, если велосипед не на сезон делается.
Те деньги которые вам обойдутся баллончики, потянут на пескоструй с порошком и пересылом в место покраски.

Спицы из СССР это плохо. Аутентичность конечно есть, а больше ничего. Базарные за 50 коп. (сейчас наверное больше) намного лучше.
А если будут с латунными ниппелями вообще прекрасно. По опыту разобрал как минимум два десятка старых колес, ни одно из СССР полностью не раскрутилось, пришлось кусать спицы. А европейцы раскрутились все, без напрягов.

На и еще неплохо разобраться с названием темы, вернее с тем, что подразумевается. Или реставрация или в концепции. Реставрация предусматривает аутентичность, полное соответствие и все концепции автора побоку. Ну а концепция это уже творчество, комбинация деталей, авторское видение проекта.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Я надіюсь це мова не про одну і ту ж річ ?!
"Балончиком" при вмілому користуванні можна: підмалювати,примарафетити,закамуфлювати,тимчасово прикрасити і написати х*рню на заборі, все !
А якісно пофарбувати -

_________________
BeerBike&Co

Не одну і не дві. Причому фарбував і великі поверхні (капот авто). Нормально все виходить

_________________
Турист - тандем

Капот...?! балончиком ... ?!
alex_day, я в жодному разі не ставлю підсумніви Ваше вміння і т.д. Просто в нас з Вами напевно, різне поняття "про прекрасне".
ТС робить не просто велосипед для їзди, а замахнувся на творчий проект з голосною назвою "... в концепції Path Racer" доберає деталі, обдумує кожен болтик, щоб все перекреслити (і все таки я переконаний) НЕ ЯКІСНОЮ покраскою ...

_________________
BeerBike&Co

Щоб навчитися фарбувати з балончика потрібно не 1 чи 2 деталі. Крім того фарба повинна бути свіжою, бо через деякий час вона починає підсихати і ній починають утворюватись крупинки.
Фарбував я з балончика не тому що так краще, а тому, що в мене не було інших варіантів. В принципі я вважаю, що пофарбувати з балончика є сенс тільки матовою фарбою.
Скажімо так - я не пропоную ТС фарбувати з балончика - я коментував фразу, що з балончика неможливо нормально пофарбувати - це невірно. Все можливо, просто якщо є можливість цього не робити, то краще не робити


PS Коли ми у дитинстві займалися авіамоделюванням, то найкращі результати давало фарбування пальцем

_________________
Турист - тандем

_________________
BeerBike&Co

Евгений76


Поясню всьому панству, що на щастя я не витратив на покраску ні копійки... валялись дома старі балончики фарби... Колеса розібрались дуже легко, але спиці уже потягані, десь половина лише придатна для використання...


Щодо концепції, то ви праві, але назва відображає мої плани... Максимальна реконструкція, зберігання рідних деталей... Але каретку перероблю під квадрат.... Націлення на Пас рейсера, але з оригінальних деталей...

Ще чекаю поради... Колір шин буде чорним (нехватка коштів), колір рами теж, що порадите? Бежевий колір для ободів, щоб з сідлом в тон буде гуд?

Буде дууууже добре

_________________
BeerBike&Co

Olexiy Kovalenko
Коштів рідко коли буває багато .... але, я б планував ровер таким, якім його хочеш бачити.
Якщо зразу на все не вистачає, спочатку поїздити на тимчасових покрах, черних. Потім докупити ті які потрібно.
Саме так створювався мій Фенікс. І покри докуплювались і сідло Брукс.
Головне бажання, потім з"являються фінанси.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

З минулим різдвом друзі... Так от відстяткувавши святвечір та різдво, я вирішив знову зайнятись ровером...

Зпочатку вирішив перевірити геометрію рами за допомогою нитки... Так от праворуч відстань до підсидільної труби на 3 міліметра менша ніж ліворуч... Думаю це не критично, а ось кривизну дропаутів видно на око... Потім збоку побачив зігнуту верхню трубу трикутника, надіюсь підкинете яякісь поради. покищо думаю, як це виправити

Коли я купував раму Буслика на Сландо, продавець мене обдурив, пообіцявши, що рама ціла, а виявилося, що нижнє ліве перо гнуте мабуть гальмівним важелем. Вирівнював на рівній поверхні: рама спиралась на кареткову трубу і гнулися ліві пера, щоб разом з правим дропаутом і лівий торкався тієї поверхні.
У процесі "виправлення" довелося погнути і пом"яти також і верхнє перо, і довелося наварювати на обидва пера накладки з розрізаних уздовж трубок:

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

поддерживаю!конечно,от баллона за 90 р ничего ждать не стоит.мой аист покрашен высокотемпературной краской Derusto за 300р, грунт самый дешёвый.ногтем не стирается, прислонить к чему либо не страшно.конечно,если есть возможность то порошок.если руки не совсем из ж можно и баллоном

viewtopic.php?f=31&t=185604#p1298155

собі для інстукції.. поради пана кіси ))))

Так вона ж висить "прикріплена", в списку тем "крокодиловодства".

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
Вік живи, вік учись і все одно дурнем помреш )))))))))))))))

О, может прикольно получится - если в порошке, так причёсаный вариант моего "бесплатного" (с таким же минским рулём, кстати) https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 005630342/
Действительно, когда-то гоночные велосипеды были именно такими, и отличались от дорожных фактически только заниженным рулём и отсутствием крыльев, насосов и т.п.

Есть не очень строгая, но закономерность: низкий руль-узкое седло, высокий руль-широкое седло. Вот мне на Бесплатный присралось очень захотелось поставить стартоновское узкое кожаное седло. В принципе, для коротких дачных поездок там был сначала высокий и очень широкий руль и широкая (китайский поролон, на фотках сидуха другая) сидуха. Это было хорошо и удобно. Но с вертикальной посадкой удобное стартоновское седло превратилось в анальную кару. Поэтому с Аиста друга (салатовый из "Мастер-класса") был скручен минский руль и поставлен "бараном". По-антигагарински (Коллегу Gagarinsа бесит такая установка рулей, и мы над ним издеваемся ). Посадка стала удобной и более спортивной. Спицами велу был придан подрывной динамичный (как для такой комплектухи) характер, и получился тоже Паф-рейсер. Только дачный, кисточкой крашеный. Там фотки в таком виде тоже есть.

В Вашем случае красивая, но широкая сидуха может здорово намулять эээ... бёдра сзади, пониже Ж.

По минской каретке мне больше всего из перепробованных нравится этот вариант (под кадрат тоже бывают такие оси) : viewtopic.php?f=31&t=160854&start=135#p1131482
Главное, брать стандартные промышленные подшипники, а не убогие велосипедные "промы" тех же размеров, что идут в комплекте.
С другой стороны, я не видел красивых систем под квадрат за вменяемые деньги. А старинных советских под клин найти можно - почти на всех моих дорожниках такие. На паф-рейсере штампованая индийская хня род квадрат с базара будет смотреться убого.

Советские спицы - одна из немногих деталей, которые действительно лучше отправить на свалку и заменить современными китайскими оцинковаными с базара. Естественно, нержавейка лучше, но значительно, в разы дороже.

Бежевые обода (цвет RAL1015) идут к любому цвету рамы при условии полностью чёрных шин - без всяких светящихся полосок и светлых боковин viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1155#p1351520 . Но полностью светлые шины на таких смотрятся плохо. Под светлые шины лучше всего чёрный обод.

Я бы в Вашем случае красил обода в чёрный. Они и с чёрными шинами неплохо смотрятся, особенно, когда спицы новые или нерж . Как на моём Бесплатном (там так получилось) или Британце, где такие цвета выбраны сознательно: https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 598537347/ (чайки по-любому красивше)

А потом, по накоплению денег, можно и бежевую Швальбе влепить.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa


У мене якраз журбинка і печалька... Поки не почитав ваш мастерклас та ОПК, думав, що мій велік у ідельному стані: Втулка Торпедо крутилась, передня теж, колеса +, - рівні.... А ось коли перемив та подивився на світло... Передні конуси в раковинах, деталі торпеди зубцями, навіть у корпусі одне ложе під підшипник в раковинах... У рамі підігнутий дропаут і підсидільна труба пропелером (видно на фото).. Просто жах, хоча чого я хотів від велосипеда 80-го року...


Але я ще не пав духом... друзі допомагають металоломом... втулку задню перебиру, передню теж... А ось з рамою Х.З.
Буду рехтувати, або знайду іншу... треба пошуршати на металоломі...

Приложите руки и все наладите, как говорится глаза боятся, а руки делают.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75 +100500


Из анекдота: "дайте мне новый Мерс-600, а то в старом пепельница полная..."

Эту тему смотрели? viewtopic.php?f=27&t=123780 И где там что-то невыполнимое дома на кухне?
(Вот вилку при возможности лучше поменять - некошерная откровенно)
А друзья с металлоломом - это и мой источник древних запчастей отличного качества

_________________
Крокодиловодство 2.0

Народ, може в когось завалялась хороша планетарочка за нормальні гроші... Щось трохи концепцію переглянув, хочу класного дорожника забабахкати

Бегущая Черепаха
Дякуючи вам відреставрував свої обода в найкращих традиціях цього форуму

Обода були відпіскоструєні, та заварені у місцях тріщин



Колір вибрав бежевий 1013, думаю буде класно з контрастною, темною рамою.

О я радий, що зміг бути "музою"
Буде класно світлий обід

_________________
BeerBike&Co

Концепція змінилась... Раму я поломав, намагаючись вирівняти, плюнув і залишив в селі... Шукав на металоломах і автобазарі (тут в нас б-у веліки з Європи продають) і от сьогодні мені припливло за 500 грн таке щастя
Сорі за задній план... Це гуртожиток ))))))))))
Голандія 59 ростовка (для моїх 1-88 саме те), все рідне крім коліс... власник заколхозив євроукраїну... Домовився і забрав у нього ще й рідне колесо з планетаркою (зломана оська і немає цепочки)

Ось тепер думаю зколхозити обода від мінська, сідло... все інше від голандця ))))))))))))