Собирая аэроспорт шоссе'90

Подобная тема уже была в одной из вело групп, но там была раздавлена излишне пуристическими рамками и в итоге не найдя аудитории была закрыта. Но пробуем еще раз, ведь не все еще с ним ясно.
И так краткое содержание всех сезонов нашей мыльной оперы - собираем ХВЗ СЗ Спорт S шоссе '90, тот что рогатый. Так и не удалось найти ни одного образца для подражания, ни современного, ни фото тех лет, когда он был в строю.
И да это не ресторация до заводского вида, я хочу понять как это должно выглядить, но часто есть в наличии некоторое оборудование которое могло бы на нем стоять, но выше классом чем родное, так почему не поставить? Потому мне хочется думать что я собираю дрим кар на начало 90ых, уровня чуть ниже тахиона. Да, а получается обычный крокодил)).
Если верить трекингу почты россии, то декали только сегодня приехали в мое отделение, потому приклею декали и сделают небольшую фотосессию. Пока же фотография первой сборки после покупки еще не мной.

На данный момент разыскивается
- поздние клещи сз со значком в спб.
- позднее седло ХВЗ, пластик. В спб.

_________________
Аэроспорт'90

Правильный руль реально найти?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Цікаво, слідкуватиму за темою

Князьков, можешь фотку по другому разместить, а то не открывается.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

https://pp.vk.me/c618531/v618531761/a33c/RdxbeyFHhIM.jpg - прямая ссылка на фото, осторожно большое. Хотя смотреть там нечего, крок на раме спорт ТТ из того что лежало под рукой.
Странно, сам я её вижу и прикрепил когда тему создавал загрузив с винчестера.

Неа, руль найти не реально, но таки подвернулся) Хотя для меня с ним не все очевидно, видимо он не ЦКТБ, а все таки ХВЗ(ни харьков400, ни значек ЦКТБ, ничего не выбито и по геометрии очевидно короче, тех ЦКТБшных что я видел) и трековый так как не имеет отверстий под тросики, но с другой стороны вопрос а бы ли они на ХВЗ рулях.

Да и кстати последний большой вопрос по оборудованию - передняя клеща. Она стоит за вилкой, как на аэротахионах, и на аэротахионах она специфичная, с заниженной лапкой упора рубашки, если же ставить обычную СЗ то она бьет по раме при повороте, по сути мелочь но на краски был бы след, а его не было. Специальная клеща?

_________________
Аэроспорт'90

Всегда было интересно, но не вникал.. На Аэротахионах как-то хитро верх рулевой устроен - ка обрезаный. А у Вас не так. Я думал, на этой вилке верхняя часть какая-то совсем другая, и обычного типа рулевая, чтобы обычный вынос втулить, не встанет. А у Вас как-то собралось..

Кстати, в байк-порне очень похожая рама прорскакивала хромированная..

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Потому, что это не "Тахион"

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

На вилке есть кронштейны под аэроруль и и торчок над рамой под обычную рулевую - смутило.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Цікаво що з того вийде. Ну і потім зважити не завадило б))

Неее взвешиваний не буду, ну не безменом же его взвешивать)) А раму отдельно, паровоз ушел, рама собрана.

Хромированный это скорее всего азовский, на азовском форуме проскакивал, 86го года кажется, без вилкоруля, а с аэробаром на выносе. Вообще хром для них не характерен.

Аэротаха была в двух выпусках - видимо ранняя с обычной рулевой и более поздняя с фирменным обрезанным стаканом, думаю это один из моментов отличающих ВША-001 и ВША-002.

Фото большие!


Как видно на обычной рулевой, вместо верхней контргайки, резьбовая пробка (таже гайка без дырки). Возможно на ХВЗшные рогатки шли обычные сз рулевые, потому что например на машине бичи кроно обычная гайка. Надо искать смотреть, а в свете того что после запрета вилкорулей почти все были переоборудованы в обычные спорты, найти и пару таких пробок имхо бесперспективно.

_________________
Аэроспорт'90

А, вот необрезаных с "мопедной" пробкой я не видал Тогда ясно. Но в Вашем случае очень-очень вилкоруль хочется.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Князьков, афігенний вєлік Вітаю !!!
Знімати терміново потрібно з нього ту всю рульову "над будову"

_________________
BeerBike&Co

_________________
Крокодиловодство 2.0

Дык это, я ж пищу, это даже не моя сборка, не мое оборудование. О! покупка это была целая мыльная опера)))

Сейчас вопрос по комлектухе, как видно по фото - подседел, хочется поставить родной спецзаказовский но пока не нашол и передня клеща с которой вообще ничего не ясно

_________________
Аэроспорт'90

Ну підсиділ "СЗ" шукайте в фіксерів на "сейлі" Тут на форумі їх валом, але як їх СПБ відправити,щоб золотим не вийшов... хоча відправляли з колегами винос в Н.Тагіл (Росія)звичайною державною поштою, прийшов швидко і не так вже й дорого.
1) http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2638&t=185761&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BB
2) http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2638&t=166321&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BB
100 грв = 8 дол.

_________________
BeerBike&Co

vvr
приветствую,слушай,приглядись к раме тс пожалуста,там дропы какие то дешовые,дырки под багажник? или я прото чого то незнаю,но непохожа рама на "гончика" да ще и такого уровня.
вопрос народу: отчего "рогатых" то запретили?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Про глаголы
Спасибо, если бы все было так просто, давно бы в питере нашел бы, в том то и дело что 26,8 мм.

Про дропы
О да, самого по начало смущало.
Дело в том что рама(без вилки) покупалась с московского трека как самовар. Причем не мной лично, продавец, тренер, таких машин за свою практику не встречал потому говорил, что вроде консультировался с Мятиевым и они пришли к выводу - самовар. Потому как вы понимаете было перекопана вся выкладка гугла по поводу этих спортов, найдено пару его систершипов, один из которых отличался по номеру на чуть-чуть, если это 2970, то тот был 2979
(http://cs5741.userapi.com/v5741355/154/UpGiF2aA64k.jpg).
А потом под слоем перекраса оказалась остатки родной краски и в паре мест даже декалей ...

Обратите внимание все спец заказы за очень редким исключением имеют стартовские дропы))
И да такой момент ухо то есть, а вот резьбы в нем нет

_________________
Аэроспорт'90

pitbrit, по задним наконечникам: то от мозговой рукожопости хвз хуйней страдало )

по "рогам": не запрещали ничего - это городская легенда.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

та же причина, что и с задним наконечником - не разрабатывали этот тормоз на заводе, серийный поставили - унификация.

по рулю: первоначально завод ставил пиленный шоссейный руль от СЗ, потом уже специально недогибали шоссейный руль - такая вот модификация, может даже чертежом оформленная.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

На сколько я понимаю, то такие рули изготавливались под каждого велогонщика отдельно, так как они без выноса и отсутствует тем самым регулировка.

_________________
ZE VELO - свежий номер #2

Это можно "отрегулировать" ещё на уровне индивидуального изготовления рамы

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот продают с возможностью отправить в РФ

трековую вилку под вилкоруль со штоком 160мм + руль к ней.
Находится в Харькове.
Связь с владельцем в ВК Игорь Осичный

_________________
ZE VELO - свежий номер #2

Лол

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Не надежный продавец?

_________________
ZE VELO - свежий номер #2

Ну, такоє... Специфічний, скажімо так.

Да попросту сволочь

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Непорядочный, мягко говоря

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

тем не менее руль у него есть.

Миша
Самодельный?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

посмотрите на фотке. Думаю что настоящий.

Миша
Тогда зачем его сделали стальным?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

самопал из нержавейки

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

простите пропал - винт умер.
Про подгонку геометри
[домыслы]
Есть конкретные подозрения что на ХВЗ ничего не подгоняли, была модель меняющаяся год от года, с разбивкой по росту, приходила разнорядка на кол-во ростов, трек-шоссе, усе.
[/домыслы]

Про вилкоруль Осичного
Тоже присоединюсь к большинству - самопал из водопровода, но на безрыбье кому-то радость. Тем более если она из достаточно толстой трубы, должна быть жестче алю.
Ну а вилка сз, м.б от того белого мариупольского Не типичное отсутствие уха, но в 86ом как раз были другие дропы на раме.

Про переднюю клещу
Спасибо! Это уже второе компетентное мнение, что на хвз не замарачивались и ставили что было

Про рога
Хм, уж больно в эту городскую легенду хорошо все укладывалось, и появление О-рулей и исчезновение вилкорулей после 90го. Ни одного рогатого велосупера пока не обнаружилось.

Вилкорули вообще весьма эксклюзивная тема, и соотвесвенно рули для них мало кто делал
- ЦКТБ, на любой вкус, самые разные, но на большинстве ЦКТБ оборудования есть эмблема производителя. На рогах часто по середине усиления, как вторая эмблема, или еще где нить. Харьков на краю обычно видел.
- ХВЗ, насколько пока видно ХВЗ производило рогатых с 85го года по 90ый, не малый срок что бы все таки освоить выпуск пятьдесяти рогов в год. Но на ХВЗ рога обычные бараны клеймили, что наводит на мысль что и на этих должны быть три заветные буквы.
- Текстима, они обычно другие по форме, есть как бы обратный загиб.
- 3ттт, те что шли на например россины - имеют декаль.
- Самопал. Из СЗ руля имхо на коленке не перегнуть, усиление не сделать, у меня же усиление есть, ровнехонько по хомутам.

_________________
Аэроспорт'90

За время сборки, у меня скопилась небольшая коллекция фотографий аэроспортов, к несчастью смерть 2 компьютеров несколько уменьшила размер этой коллекции Но самые интересные фото можно найти в сети и сейчас, проблема тока с поисковым запросом. Где это возможно я старался узнать номер и год.
Начнем по порядку
- 85ый год, ХВЗ Спорт ТТ с вилкой Спорт ТТ LOW PRO
Пролистываем фотографии до фото вилки, где видно рулевой стакан рамы И так постоянно
Причем суде по цвету краски в узле вилка шоссе, а в качесве фото-образца Спорт-Спринт, даже не Гит!!!
В статье проскакиваю слова что мол вилок вилкорулей было выпушенно 15k штук, это невероятное, смешное число, скорее можно говорить о подобной численности всей серии спорт.


Еще разок
86ой год достаточно распространенный

Тот самый белый(в хроме), мариупольский спорт Хорошо виден год, номер и не типичный для хвз дроп, в другой раз он мне встретился на ХВЗ VS'94

Для этого года типично использование «резных» узлов рулевого стакана с язычками.

Золотой в чернигове
Тоже кстати 58го роста и очень странной геометрии с откляченной вилкой. Очевидно в перекрасе.

И еще раз характерный дроп 86го года.
В обоих случаях упоры заднего тормоза проведены сверху трубы
Так же фото золотого интересны тем что в комплекте отдают немного из навесного - задний драйлер СЗ и литую систему ХВЗ, что намекает что это остатки оригинальной навески.

Синий аэроспорт с родной вилкой
Тоже характерные дропы и резной, короткий стакан. Но на этой раме задний тормоз проведен снизу, под верхней трубой.


Пробка рулевой. Возможно просто самопал. Также хорошо видно основание манетки 6-граником.

Возможно тот самый недогнутый баран о котором говорил VVR

_________________
Аэроспорт'90

И правда спойлер

В Питере выпал снег и на улице стало уже по зимнему , что не помешало культурному шоку - терракотовый шоссейный канондейл пролетевший мимо на загородном шоссе .

Повешение на стенку закрепило состояние межсезонья .

Хотя я немного упустил этот момент, пред тем я успел даже несколько раз на нем прокатиться . Пришлось поменять задний диск(с ним еще много работы) на обычное колесо, довольствоваться одной клещей и той передней, пришаманив её в качестве задней из за чего старался особо не разгоняться - контактные ботинки и низкая посадка не особо располагают к торможению ногой по колесу. Да и когда выскочит ребенок или откроется дверь будет не особо до того.
И да про посадку - враки, посадка как посадка, тоже самое как и обычно, тока верхнего хвата нет даже на ручках формально есть

Единственное посадка как то удобнее чем в нижнем хвате, ложишься, чуть сгибаешь руки и становиться удобно нет перенапряжения ни в спине, ни в плечах. Ну шея да понятно - затекает, периодически надо опускать разминать. Но одновременно с этим и более не уверенная, перед тобой ничего нет и кажется что вот тут то скапотировать дело вполне вероятное.

А вот история с глаголом не такая веселая.
Удаленное сообщение перед этим как раз зарубок от этой истории.
В первый раз продавец, спасибо ему перемерил и 26.8 в момент сточился до 26.1.
Во второй же раз нашелся глагол 26,6. Под 26.8, реальный диаметр глагола идет 26.7 в плюсе, а с моим фреймом случалось и такое

Так что я решил что вполне должен подойти.
Я откликнулся и dejamar прислал несколько фотографий и небольшое описание - все оригинальное и вес 250 грамм. Фотогрфия со штангелем была не резкая, но Ян Маркович заверил что подсидел 26,6

Еще тогда у меня щелкнуло бессмертное - Молодой человек! Мы русские, друг друга не обманываем!

а чуть позже прислал новую фотографию


Как вы уже догадались приехал есно 26,1

Естественно я пытаюсь предъявить, на что в качестве контр довода мне высказывалось что подсидел был снят с рамы(фотопруф) в который теперь вставлена клейменная кампа 26,8.
Затем господин Дереновский пересылает результаты измерения кампы в раме, окончательно поставившее меня в тупик

При этом все это комментировалось что продавец легко снял тот что прислал мне, легко вставил этот.
В ходе несколько дневных разговоров выяснилось что его штангель конечно может немного привирать больше нормы, но кидки бывают и намного более обидные, а тут вообще мелочь- хоть какой то глагол приехал же. Есно мои предложения вернуть разницу в оценочной стоимости или разорвать сделку были отвергнуты как не конструктивные.
С весом как вы догадались тоже не лады

Как и с оригинальностью, но фото были даны с самого начала, хотя что одна из опор фрезерованная напильником я заметил тока по приезде

Есно с зажатием нормального седла в такую конструкцию проблемы.

Мораль сей басни
Форумчанин dejamar - Ян Маркович

Человек не честный и я бы не советовал иметь с ним дел.

_________________
Аэроспорт'90

История с глаголом проста.Я получил 25$ от г.Князькова Георгия из города С.Петербург.Отправил его в тот же день из Одессы в город С.Петербург.Отправка обошлась в 10$[не считая бензина и беготни по банкам, кто в теме, тот поймет].На почту г.Князькова было отправлено более двадцати фото с двумя штангелями.Подсидел реально в диаметре 26.5-26,6мм.Разбитая и ушатанная рама т.с.не может дать реальной картины до сотых мм.Про не оригинальный болт т.с.был поставлен в известность, он на это шел.Вывод-кто хочет иметь головную боль - помогайте т.с.собирать велосипед.

Я оплатил в понедельник 17го, бумага от 17:54, а отослали вы во вторник 18го, днем, автобусы отправляются вторник-четверг-воскресение. Даже в мелочи удержаться не можете, что бы не приврать.
Про два штангеля это правда, две фотографии отосланного подсидела были со штангелем в кадре(правда одним и тем же и не комплектным). Вторая приведена сообщением выше, а вот первая

На ней лучше видно?
Остальные были с каким то там вашим собственным подсиделом который к делу отношения не имеет. И по вашим же словам клейменый как 26,8, замеры которого вашим штангелем упорно показывали 27,1, одно из этих фото есть выше.
--------------------------

До сотых? Пожалуйста
Сверху

В низу


Собсно все и так видно
Наверху 26,17 мм, внизу эллипс с длинным диаметром примерно поперек плоскости рамы ориентировочно 26,3 мм и малым диаметром где то в плоскости рамы 26,05 мм.
Рассказывайте как дело было, проставка спереди?
А про ушатаность это ты своему штангелю расскажи и рукам которыми внешний диаметр померить не можешь.

Про болт и прочий самопал скажу одно - без повреждения деталей, ровный чепрак, в горизонт не зажать.

_________________
Аэроспорт'90

Г.Князьков.Похоже, у меня с тобой возникли непредвиденные гражданско-правовые отношения.Если ты считаешь, что я тебя обманул и 20 фотографий тебе не достаточно, обратись с соответствующим заявлением в суд или милицию.Ты знал, что покупаешь б/у вещь, и сознательно на это шел.Я выполнил все обязательства перед тобой.Насчет кривых рук, плохих предметов и прочего-я не врач, диагнозов не ставлю.Не знаю, что ты там измеряешь, мой подсидел имел диаметр 26.5-26.6 мм.

ух підняли настрій !!!

_________________
BeerBike&Co

Дак вы тоже можете обратиться в суд, милицию о защите вашего доброго имени от наглых посягательств.
Ну конечно, я не я и прочее - меня тут неизвестно на ком женить пытаются. Естественно подсидел не ваш это в автобусе подменили. О нет еще интереснее - у меня есть другой такой же длины, тоже колхозным болтом развороченный, с точнехонько теме же пятнами и царапинами на трубе, тока вот незадача эллипс 26,2, и теперь я пытаюсь вам его вернуть под видом вашего.
Короче не вы меня обвесили, а я вас. Тока отчего это ваш штангель упорно показывает 27,1, на подсиделе вставленном вместо отосланного, клейменым 26,8?



А потом внезапно


Кстати это все фотографии со штангелем из тех что вы прислали. Я вижу только восемь, шесть из которых имеют косвенное отношение к делу.
С таким же успехом вы могли прислать трубу от старта и рассуждать о выполнении обязательств.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Товарищи а есть ли вв-код что бы можно было маштабировать изображения? А то я мучаюсь с костылями как при старом режиме, ни один из обще употребимых - ни атрибуты «высота=/ширина=», ни [hsimg] не работают.

_________________
Аэроспорт'90