Турист '86

Представляю на суд общественности
Турист 86 года, собранный во многом благодаря этому форуму, итак:
Рама: ХВЗ "Турист", 86 г.
Вилка: ХВЗ "Турист", 86 г.
Рулевая: ХВЗ "Турист", 86 г.
Обода: "Турист", 86 г.
Спицы: "Турист", 86 г.
Резина: Innova 700x35c
Передняя втулка: "Турист", 86 г.
задняя втулка: "Турист", 86 г.
Трещетка: "Турист", 86 г.
Задний переключатель: Shimano SORA RD-3500 SS
Передний переключатель: Shimano Sora FD-M3500
Картридж: Shimano BB-UN26 (113х68мм) (под квадрат, на промах)
Система: Shimano FC 2300 (под квадрат) 52x39T, 175мм
Педали: Exustar
Цепь: Shimano CN-HG50, 6/7 скоростей
Манетки: "Турист", 86 г.
Сиденье: "Турист", 86 г.
Тормоза: "Турист", 86 г. , колодки Alhonga
Тормозные ручки: "Турист", 86 г.
Руль: "Турист", 86 г.
Обмотка: clarks
Вынос: "Турист", 86 г.
Крылья: снял







Осуждения, одобрения и советы крайне приветствуются.

Отлично собрано, без излишеств, на такой турист более и не требуется, не стартик ведь. По цветовой палитре, конечно же, можно вступить в длительные споры, мол рубашки тросиков желательно черные в цвет системы, или там еще вынос с подседелом черные для улучшения общего вида (или наоборот - систему смыть от краски), но это лишь цвета, не влияющие на качество езды (хотя Step придерживается иного мнения ).
А так - всё в порядке, хорошо получилось.

Чего пожелать? Найти хорошие тормозные рукоятки, подпружиненные, хотя бы б/у. А там гляди, и тормоза с эксцентриком найдутся. Очень удобная штука. Но пока, конечно же, и эти сойдут, не парься сильно.
А, ну и обязательно - сними тарелку с заднего колеса. Не кошер это. Отнимает очень много очков крутости, потому что какбэ подразумевае, что владелец не умеет грамотно настроить задниий переключатель и выставить ограничения (двумя винтиками), посему у владельца цепь закидывает за звезды.

У пользователя Киса спросите о заднем мостике. Он вроде как знает, что с ним надо делать. На Туристе именного этого года зад.мостики очень слабые.


Удачи!

О, а меня с шемоном только цвет системы и примирил Та классно. Действительно, хороший, рабочий турист, довольно симпатичен, внешность гармоничная и некричащая.
Я знал, что Гагаринсу понравится - он любит синие велосипеды

С мостиком что делать? Ну... download/file.php?id=269964&mode=view/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE-06.071.jpg

Та фигня на трёщетке всё-таки придаёт шарм тех годов. Хотя действительно к такой трещётке и системе.. Польза от неё... (*Киса задумчиво рассматривает загнутый петух на одной из рам в работе) Если сдуру об пенёк въехать перекидкой - регулировки не спасут. А та фигня может и немного поможет. Другое дело, что лучше в пеньки не въезжать и перекидку регулировать

_________________
Крокодиловодство 2.0

A то, у меня был синий турист, правда, очень кривой, очень недолго и очень 86 года

Dmilnc
Прямо очень похож на мой Спорт 84 года, я думаю, что обвеска точно одинаковая да и возможно рамы тоже. Хороший у Вас велосипед получился, единственно можно бы цвета подобрать более гармонично (систему бы в серебристом цвете ну и так остальное по мелочи)

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Это пистолеты всмысле? с манетками сразу?

пока оставлю до замены трещетки на 7-8 скоростей да и колес тоже, винтиков не хватает выставить ограничение по верху

я в глухомани живу, хорошо что это нашел хотя бы

чОтко!

Не для крокодиловода отмазка не канает. Если есть интернет, значит мир открыт перед тобой. На форуме много людей запчасти из Европы, Азии и Америки таскает, говорят при правильном подходе намного дешевле выходит.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Dmilnc
пистолеты, но только с пружинками и проводкой тросика под руль. Манетки могут остаться те самые, а то STI очень трудно найти на малое количество скоростей, в основном продают 9, 10, 11.

Ткните носом, что поставить назад кассету или трещетку? чем они отличаются? и сколько звездочек влезает в туриста с наименьшим гемором?

viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1278777#p1278770

Молчу-молчу

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кстати, туристовская трещётка несъёмная - менять придётся всю втулку. viewtopic.php?f=31&t=202755&start=45#p1295086

_________________
Крокодиловодство 2.0

Эт я в курсе, просто с рассчтом на будущую замену колес

Думаю, киса не поругает меня, если посоветую на замену заднюю втулку, скажем, Shimano Deore или даже Sora? Главное, не переборщить со скоростями, на фрикционной может быть неудобно переключать 11 звезд, точность нужна. Если выбор между кассетой и трещеткой, то конечно же кассету бери.

разница только в числе звезд и их посадке на втулку? кассета "трещит" при езде?

Dmilnc

Кассета ставится только на кассетные втулки, а трещотка - только на трещоточные. Кассета - более надежная консртрукция, особенно если ездок покрупнее. Трещотка считается устаревшей технологией, более 7 звезд я как-то и не встречал нигде в продаже.

Это немного условное разделение, призваное отличить старую КОМПОНОВКУ узла "втулка-храповик-звёзды" от новой (у ХВЗ времён СССР кассеты были раньше трещёток ).

Кассета - несьёмная фигня с барабаном-"орехом", внутри которой трещёточный механизм навсегда принадлежит этой втулке. Здесь меняется только пачка склёпаных звёзд, которая надевается по шлицам ореха. Фактически устроена, как туристовская (справа).



Трещётка - это механизм, который включает в себя вместе собственно трещётку и звёзды (их можно поснимать тоже), но оно всё снимается в сборе и может быть прикручено к разным втулкам, имеющим соответствующую резьбу (слева). Такой механизм применяется, например, на СШ.

Основное преумущество современных кассет перед старинными кассетами и более новыми трещётками (этого как раз в туристе нет) - их правый подшипник находится рядом с дропом, поэтому при дурной езде сложно погнуть ось. А при системе с трещёткой подшипник удалён от дропа вглубь втулки. Довольно большой кусок оси работает, как консоль (обычно на этот кусок надета дистанционная втулка). Там на фото хорошо видно, где стоят подшипники в той и в той системе.
Заменять ради этого исправную трещётку на кассету смысла нет (ну над коллегами, которым 7 мало - нужно 8 я всегда посмеиваюсь - даже не обижается уже никто ), а при выборе новой, наверное, всё-таки стОит выбирать кассету.

Ресурс звёзд (да и дешёвых цепей) новых систем смешной, по сравнению с Туристом, Стартоном, а тем более, нормальным сингл-спидом. Впрочем, это немного компенсируется ездой "в три цепи" по кругу через 1000 км. Собственно звёзды кассет-трещёток - самое дохлое звено современных велосипедов.

Вот статья подробная, откуда я спёр фотку (ибо сам таким не страдаю - своим фоткам взяться негде )
http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html

_________________
Крокодиловодство 2.0

лучше искать весь вилсет в сборе. по моему лучше кассета на 8 звезд, расходники намного дешевле,и на любом базаре есть. обода для гибрида низкопрофильные 16-19 мм под покрышки 28-35 мм можно пистонированые, но не обязательно. выйдет дешевле, чем собирать по частям.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Самое дохлое это, таки, цепь.
Dun
Сейчас цены на 8/9 ск. почти одинаковы

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да всё оно.. Понятно - цепь всегда по диагонали стоит, да профиль звёзд оптимизирован для лёгкого переключения, а не правильного зацепления. Оно там всё жрётся.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
вот спасибо, всю понятно и наглядно
теперь про колеса...у нас с этим беда, только инет магазины
посему вопрос, какие лучше купить и где? и так как я езжу практически везде , кассету ставить горную или шоссейную?
p.s. лопнули и потерялись две пружинки с седла, беда...

8 цепь в 2 раза дешевле 9. кассету аливия около 200 новую можно купить.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Горные передачи расчитаны не на горы, а на большое сопротивление толстых мягких зубачтых шин, которые не едут (поэтому ашанбайкеры дажде не понимают, как даже дохленькие фиксеры на шинах-ножах в горы на веле едут, а не пешком идут без всяких передач, и поэтому на шоссерах очень небольшой диапазон передач - для ОПТИМИЗАЦИИ приложения силы, а не для ВОЗМОЖНОСТИ передвежения веллосипеда хоть как-то). Если не будете психовать с шинами, те низкие передачи Вам ни к чему, Вы их и трогать не будете - оно итак ехать будет. Для "везде" на туристе хватает родного размера шин 622х32. Говны лучше месить на другом велосипеде. А такие шины поедут и на не самых низких ашановых горных передачах. Кстати, обод из предложеных коллегой Dun выбирайте пониже профилем (я б вообще одинарный брал), только шириной не шоссейной (14 мм) а 19 мм - на такой хорошо ставить шины от 28 мм толщиной (для асфальта) до 35 (комфорт и грунт).

_________________
Крокодиловодство 2.0

Поправочка к сказанному Кисой: вот идет 10 этап Тур де Франс (как рас сейчас смотрю по телику), восход в гору. испанец Хоахим Родригес едет на 39/23, 39/21. Так что не бывает ашан-кассет и кошер роад кассет.

Gagarins
Там хоть ноги его видно, того испанца? Может у него шемоно сломалось и не переключается больше Это он у нас на веле за хлебушком не ездил пьяным

_________________
Крокодиловодство 2.0

А я б покупал кассету МТБ-шную. Не из-за диапазона, а элементарно из-за цены и доступности.

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

viewtopic.php?f=44&t=56197 разница не такая уж и большая.

Павел Созинов
И нах она нужна, если будут использоваться только 5 звёзд?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Паша на одной ездит - и не жужжит.. Я на трёх пока viewtopic.php?f=31&t=123180&start=90#p1129488
Чем на ту лабуду бабло тратить (всегда!), лучше шины и седло нормальные купить, и научиться на одной ездить viewtopic.php?f=31&t=160854&start=375#p1211665 А то смешно же, когда пятнадцатирик на двадцатирик пафосный меняют, ездя на рубене или кенде с седлом за 60 грн.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне 4-х туристовских хватает за глаза, и в гору и с горы, но вот заменю я втулки, обода...а ставить же что-то нужно, вот и дилемма хочется ведь на 8-9 звезд (под переклюк), вот и ломаю голову теперь. И да, советуйте седло путевое (брукс не предлагать)
Везде это я имел ввиду дороги любого качества, парки там, озера... грязь месить не люблю

Значит, пятерик-трещотку

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Туристовская десяток тех переживёт. Читал ещё советскую статью, мужик (бешеный велосипедист, весь СССР обкатал летом и зимой) жаловался на заднюю туристовскую.. Говорит, две стоптал до полного износа - ресурс кончился, третью не стал покупать, за самодельную взялся на настоящих промышленных подшипниках (не на нынешних убогих велосипедных "промах"). Катал же и в тайге и в пустынях...

За 112 000 (сто двенадцать тысяч) км, да...

_________________
Крокодиловодство 2.0

т.е. звезды можно на новую трещетку перетащить? , они в идеале кстати. Трещетку менять в любом случае, одной собачки там нет, как и пружинки, да и в общем состоянии она не айс. странный звук периодически появляется,металлический такой, будтоо там болььшие железные шары перекатывааются

Сейчас нормальных трещёток на 5 зв. нет.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

в четверг как раз видел в магазине шимонскую пятерочку занедорого совсем. Но отчиму ставил семерик, так как переключение у него индексное (электровелик). Шутку про Родригеса с поломкой понял как шутку, там у них если ломается, дают другой велик, там все понтово.

у меня зимой на марафон винтер расчет на туристе 42х18 и все равно с пересыпи подняться даже без снега и льда проблематично. летом на СШ 46х16 и детонаторе 25 мм только раскатавшись 1000-1500 км и танцовщицей по спуску Маринеско могу более менее бодренько въехать. а на лидер-фоксе с 16 передачами в апреле, нераскатаный после ильичевской переправы в крутую гору почти километр со скоростью 10-12 км подымаюсь. не зря 100500 скоростей на наши велики производитель пытается навешать. другое дело что это не всегда надо.
з.ы.трещотку не бери, если только кто то кампу 70-80 годов новую занедорого не предложит

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Gagarins
14..28 зв. ?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

14-24.

http://www.gandrs.lv/brivrumbas/brivrumba-5-atrumiem/

oops, не шимано.

это обычно на велики в гастрономах прикручивают

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Dun
Не, ну если это та горка на Пересыпи, что я думаю - то конечно. Я такие объезжаю. Практика показывает, что лучше проехать более длинной, но пологой горкой, чем короткой и крутой. В принципе, это аналог разных передач. Так, щас зафлудим тему - давайте об этом лучше у меня, тем более, Kirill Yevtushenko уже совершенно правильно там начал
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=840#p1302932

Dmilnc
Да нифига не подходит - нужно современый водопровод в сборе ставить , если чешется. Не делают таких звёзд сейчас и таких втулок. (*kisa между постами любовно приводит в порядок В-542, правда не себе, в стоке, перебирая родную неубиваемую трещётку, очищая целёхонькие с 1976 г звёзды )

_________________
Крокодиловодство 2.0

Это потому, что на ней никто не ездил

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Парни парни, мы ушли от темы!!! Какие колеса и седло брать, и где?

чешется и еще как, сзади есть небольшой зонт, а сам я это править не смогу, да и никто в городе тоже

Dmilnc
Не, ну это слишком. "Новая машина, а то в этой пепельница полная" Новые столько не проживут. А на том, что я колупаю, действительно, по меркам туриста никто почти не ездил ещё. Только на кЕтае к такому пробегу УЖЕ никто ездить не сможет

_________________
Крокодиловодство 2.0

я просто хочу собрать надежный неубиваемый аппарат, а задняя втулка и трещетка в ужасном состоянии.

Dmilnc
Грязные? Ладно,
Ну делается же всё. Вы меньше усилий потратите на приведение в порядок того, что есть, чем на зарабатывание денег на новые, которых хватит ненадолго, скорее всего. Освоить - вечер терпения и немного грязные руки.
А на кетае восьмёрку поставите - снова за новыми побежите? На Ваших, по большому счёту, только спицы плохие и обода эээ... посредственные. Многие на таких ездят и в полемику не вступают. А на том, что купите, плохое будет всё. Причём неремонтопригодное.

Пока будете колупаться - сами увидите основательность тех железяк, да и перестанете пугаться ерунды всякой. КЕтай - не панацея. Даже рядом с нормальной дорогой комплектухй мастер нужен, чтоб следил, регулировал и т.д. Неужели Вы думаете, что заплатив смешные деньги, без проблем длолго прокатаете, как на трамвае? Так трамвай каждую ночь бригада мастеров в хвост и в гриву. А сделан он покрепче китайских велов.

Киевлянам говорю "не покупай кетай, дуй к Петровичу". А Вам.. самомуосвоить это дело неплохо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да нет же, в трещетке нет собачки одной и пружинки, найти у нас-фантастика...

с этим согласен, научусь, вроде не рукожоп , да и я его сам весь перебрал и собрал.

никакого кетая, деньги есть

Самоусвоил уже , люблю вот если честно поковыряться с железками.

НекЕтай отличается сейчас спортивными характеристиками, а не долговечностью. Пружинки тут пол-форума сами крутят (а кто не крутит - у того они просто не ломались и не терялись). С собачкой засада, но поищите, кто подарит, мжет.

Гы , хорошо рядом смотрится:

и



Гуляй, купечество
Тем более, если руки лицензионные - я б вотето парился с теми новоприобретениями...

_________________
Крокодиловодство 2.0

ненуачо

Такая пружинка получается из согнутого в окружность куска любой более-менее сталистой проволоки. Сам ездил много лет на трещетках.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Может собачку на точиле по образцу из ашановой или из кусочка подшипника?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вариант кстати! я тут вспомнил, что у меня 18 заводов в городе , отдам - сделают.
И еще радость, познакомили меня с товарищем, который в старом туристском детском кружке работает, так вот был у него сегодня - клондайк хвзшных запчпстей

Слааватебе, яйца..
Вот чертёж пружинки viewtopic.php?f=31&t=202755&start=15#p1292116 - народ её из гитарной струны делает и т.п. (мне не приходилось). Только там выделена стартоновская, а туристовская на рисунке "а".

_________________
Крокодиловодство 2.0

Все равно я думаю что сзади поселится неправославный, рассово неверный и богомерзкий Deore

И каждая пад.. лапочка будет тыкать пальцем, что втулка дороже рамы (кстати, на самом деле, это дебильное замечание - часто современное говно продаётся задорого, а старое надёжное изделие сравнимого качества достаётся чуть ли не бесплатно). А те кто в курсе, посмеются над ней в контексте этого:

Подчёркиваю, не гоночный, не быстрый, не лёгкий, не крутой, а именно...

_________________
Крокодиловодство 2.0

деор это КК надо тиагру или 105

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Dun

это ты про втулку или переключатель?

если ставить больше 5 звездочек сзади, то переклюк тоже лучше заменить.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

У меня он и задумывался как КК, хоть и переклюк на 9 звезд, sora

Но уважаемый kisa говорит что туристовские надежнее, вот и думай...

Но они рук требуют. И весит кажется 900 г Там КОРПУС из шарикоподшипниковой стали
Правда, периодичность нормального обслуживания советского Г равна примерно периодичности замены в сборе необслуживаемых импортных высококачественных современных компонентов. Самый яркий пример - картриджи в каретках.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Руки не проблема совершенно, а уж вес и подавно. Буду доводить до ума туристовские втулки. А есть какой -нибудь способ сделать так, чтобы трещало тихонечко?)))

Современной пластичной смазкой смазать. Я там по ссылкам насчёт разборок и устройств говорил, почему это допустимо и даже желательно (раньше рекомендовалось жидкое масло). Сначала вообще не слышно будет, потом тихо. Но сильно набивать смазкой не нужно - в подшипники до 30% их объёма, в трещётку ещё немного. Вот допустимый максимум смазки (и то потом лезла, правда, немного):


Как раз для регулировки пришлось все тонкие регулировочные шайбы убрать - всё видно. И сам подшипник колеса в дырке виден - через эту дырку гинекологическим способом и приходится с ним работать на туристе. Для шлифовки-полировки из болтика и куска войлока вырезаю по размеру инструмент Но результат того стОит.

О смазках там третий или четвёртый пост после этого viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347

_________________
Крокодиловодство 2.0

А собачка на трещотке закаленная? На заводе сказали без проблем сделают.

Ну точно не простая. Закалённая, цементированная - хз... Я б на болгарке из ашановой точил Или из куска подшипника.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Педали то у меня оказывается Exustar, хорошие говорят...
еще комп китайский прикрутил, что самое интересное, скорость показывает один в один с ГПС\Глонасс, неожидал, приятно. проводок скрутил по типу телефонного провода спиралькой и нашел еще одного туриста с прямым рулем, будет к чему руки приложить

Экзюстары рулят. У меня на сорвременном шоссере стояли, встретил мужика с такой же моделью - говорил, 11 то ли 12 тыс км пробега - только внешне покоцаные.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Прокатился на стелсе с аммовилкой.... хм...турист мягче по той же дороге, как?
ps сколько диаметр руля у туриста, разматывать не хочется

Турист и Украину (точнее, ещё их предки-прототипы) строили умные люди для умных людей. А ашаны строят хитрые жадные люди для глупых жадный людей. (viewtopic.php?f=31&t=206232#p1305779 п. 5)
Классические рамы из стали (в том числе дешёвой, ведь когда-то другой не было) обеспечивают амортизацию сами по себе, не нуждаясь во всяком левом хламе.

24 мм.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кто ищет тот найдет

Dmilnc
О, собачки и пружинки, которые все так ищут
Инструкция тоже классная

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Ну что-ж, перебрал заднюю втулку и трещетку, собачки! Пружинки новые, сказал по заветам ОКВП литолом, трещит громко зараза))

И на будущее кому -нибудь, каретку лучше брать под шоссейную двухзвездную систему лучше 68 х 110, на 113 переклюк не дотягивается)

Dmilnc
Всё зависит от системы и переклюка

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Как бы kisa не хвалил туристовкские втулки и обода, но восьмерки править мне уже надоело, и это не самая жосткая эксплуатация.
С трещеткой ума вообще дать не могу, посильнее затянешь - шум катающихся шаров, ослабишь - радиальный люфт...
В итоге соберут мне колеса на втулках Sora

Dmilnc
Восьмёрка на втулке?
Да обода не супер, но если есть из чего выбрать (в смысле, запас валяется, который жалко выбросить) - будут жить. Самое слабое звено колеса туриста - спицы, обод всё-таки на втором снизу месте
Чем там люфт мешает, на той трещётке? Она, кстати, не затяжкой регулируется, а набором шайб. И без люфта велоподшипники вообще быстро умирают.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А я на днях правил оба родных колеса, восьмёрки были такие, что за перья цепляло с двух сторон, сейчас биение меньше 1мм., его уберу, когда окончательно соберу велик. С86-го года проблем не испытывал, свои укатал до состояния фольги, а вот у Avanti при попадании палки в спицы нипеля вырвало с кусками того металла, с родным люминием такого не было. Спицы сами по себе не лопались последние лет 15. Поэтому не задумываясь решил привести в порядок почти новые колёса с велика, бывшего в эксплуатации у очередных жопоруков, тормоза повыворачивали и шток вилки перетёрли, но в эксплуатации был недолго,металл не тёртый.Во втулках конуса нормальные, шарики с точностью до 0,01мм, собрал, отрегулировал, всё идеально крутится. А ставить Sora, обода дорогие, спицы, тогда лучше уж надо с рамы современной начинать. У меня вот зреет мысль выточить родную каретку из хорошей стали и закалить, клинья из 40Х уже ходят.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

На колесе же

ОКВП я прочитал не один раз, и шайбами и затяжкой звук катающихся шаров не убирается, вариантов перепробовал массу.

Leopold
Вал из советских проще подобрать из сарая норм. Что минский, что харьковский - хоть они и из разных материалов (минский заводской по замыслу вообще просто калёный из Ст45 - по нему ж шарики не катаются).

Dmilnc
Дорожки не имеют питтинга? Если их просто отполировать, они сверкают. Но приглядевшись, можно такой рельеф увидеть Вышлифовывать приходится. Прошлифовав такую дорожку с минуту, если не убралась фигня - выкидываю деталь.
Ну и комплект шариков может оказаться грустным. А не жидкое ли масло тому грохоту виной, кстати?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не, все согласно ОКВП, литол

смотрел, вроде нету, втулки вообще в идеале, а трещетка вот....мозг выела. Ну да хренсней, тем более сору новую задешего подгонят

[quote="kisa"]Leopold
Вал из советских проще подобрать из сарая норм. Что минский, что харьковский - хоть они и из разных материалов (минский заводской по замыслу вообще просто калёный из Ст45 - по нему ж шарики не катаются).

Буду посматривать у дедов на рынке, а так старое из хороших времён не попадается, тот Спутник, что подвернулся 92-го г. собран из остатков склада, втулки старт-шоссе с пятериком 14-22, что при одной передней 51 как-то странновато для дорожно-спортивного лисапета. Каретка в нём уже ущербная, а втулки на удивление:конуса хорошие, шарики одинаковые, оси какие надо с фиксирующими шайбами. В общем по дню на колесо с промывкой, смазкой, перетяжкой и колёса висят, ждут звёздного часа. А каретку я докатывал родную, благо в гараже жена имеет право только совещательного голоса, поэтому есть возможность придержать не совсем убитое железо перед свалкой. Современных кареток хватало на неделю, но и родная своё отжила. Пока поставлю квадрат с Аливье 48-38-28, а там может где-то каретку найду из раньшего времени. Седло родное на пружинах в хорошем состоянии, только железо очень ржавое, есть мысль сделать электрохимическое цинкование.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Перекрутил каретку со 113 на 110 мм, теперь передний переклюк работает превосходно.

С моим Туристом 86г. шли в ЗИПе 2 собачки с пружинками.Так и лежат нулёвые в промасленной бумаге, а родные живы и здоровы, правда втулка уже лежит отдельно, т.к. обод за это время стёрся почти в фольгу и отправлен на покой. Втулка монолитная с 4-мя съемными звёздами, т. е почти кассета. Укатал 3 или 4 комплекта и 2 пары звёзд системы.На Старте 92-го г. съёмный пятерик, но у него уже пружинки из полоски бронзы, как в кетае, у меня и такие есть. На более старой втулке пятерик другой и собачки с пружинками из проволоки.
По поводу лицензионных рук есть хорошая поговорка:"Не важно, что руки из ж.опы - главное, что золотые"

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Я может спрошу неправильно, но какая у туриста рулевая? Какой вынос можно поставить? Видел в интернете размеры 1 и 1 1/8 что это значит? Как не пролететь при заказе?

Якщо йде мова про винос, то ваш розмір 1" підходить будь-який, який підходить
А якщо про рульову, то вона також 1" але на Ваш "Турист" підходить тільки рульова від "сАвєтскіх" вєліків, так як імпортні рульові(набор гайок,підшипників і чашок) також дюймові, але в них інший крок різьби (!!!)

_________________
BeerBike&Co

Вот эта часть у туристов сколько дюймов я имел ввиду

Dmilnc
Условно 1 дюйм

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

У того, что на фото ~22,2 mm
У советских ~22 mm

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Павел Созинов
Кирил правильно написал, очень редко но бывают такие именно дюймовые 25,4 мм, они нам не подходят. По глупости как-то такой купил.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Если я правильно понял, то нужно искать штырь на 22 мм? Штангенциркулем сегодня намерял вообще 21.8

Это диаметр штыря выноса или рулевой трубы?
Запутался совсем...

Называется это все дюймовый рулевой стакан (наши дюймы с забугорными условно не совместимы.
Вынос имеет диаметр 22 мм, для сов. велотехники и 22,2 для зарубежной.
В большинстве случаев эти 0,2 мм разницы роли не играет. Встают хорошо, благодаря допускам при изготовлении.
Иногда, очень редко, стают со скрипом, когда эти самые допуски набегают.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну нельзя же так на глаз по длине вала ориентироваться и советовать всем подряд.. Какой чейнлайн (кстати, как его по русски-то назвать?) получился с 110-мм валом?

По техдоку шимановскому к системе FC-2300 длина вала 110мм, чейнлайн по ней же 43,5. С 113-м валом передний переключатель не дотягивался до большой звезды, точнее дотягивался, но цепь терла об него.

Линия цепи Должна быть чуть меньше вершка

_________________
Крокодиловодство 2.0

Подскажите, какой современный вынос подойдет на родной туристовский штырь?

Не очень понятно о чем речь, туристовский штырь?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Какбэ вотэтот

Подойдет новый вынос целиком, диаметр 22 мм, на саму трубку выноса только ХВЗ такой как у Вас.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Подскажите, как подружить подобный вынос и хвзшную рулевую? Как-то ведь делают?

и никаких вариантов?

С помощью переходника, так называемой гранаты. Встречаются не дорого, посмотрите в инет магазинах.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Спасибо за подсказку, но увы, нет в наличии

А такой подойдет? http://velo1000.ru/index.php/component/ ... nyj-detail

Как нет? Всё есть. http://velomania.com.ua/shop/13-zapchas ... lyum-chern

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Да, если дизайн устраивает. У него есть одно преимущество, позволяет менять руль не снимая обмотку, иногда это полезно.
Leopold я так понял задача стоит в российских магазинах

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

и как с доставкой в Россию?

Не понял, что из России, прошу прощения, но может придётся ехать-захвачу.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!