Старт-шоссе по-Казански

Данила · **Добавлено:** 03.02.2009 00:05

Всем Доброго времени суток, уважаемые крокодиловоды и крокодилы!
Читаю ваш форум и радуете вы меня. У нас в Казани осталось не так много людей желающих получать удовольствие от крокодильчиков, а зря.. Жаль, что у нас нет такой дружной большой компании ХВЗешников или как у нас прикалываются МТБэшники ИхсБэТришников;) Достал свой вел и вот уже ручки чешутся его апгрейдить.
Сейчас разобрал его, встал вопрос о покраске, поистаскался, а то уж сильно. Цвет родной – золотистый. Снял почти все вечером, поэтому стоит он у меня сейчас голышом.
Опишу, что было:
Рама: Старт-Шоссе 73г, ростовка 4, 56 см. База смерил 105 см, вилка родная.
Руль спецзаказ для тренировок, 4 штуки было выпущено, поэтому имеет необычную для всех форму, из титана, считай эксклюзив))
Тормоза ХВЗ, передние были раньше клещи какие-то, не сдружились - поставил родные.
Цепь: шимано аливия.
Каретка: чашки и вал под квадрат.
Манетки: хвз на раме.
Передний переклюк: хвз.
Задний переклюк: хвз, был доведен напильником до состояния работы на 7 звезд.
Кассета шимано ацера 8 звезд 30-11, если не ошибаюсь.
Передняя втулка: хвз.
Задняя втулка: shimano аливия, встает чуть с напругой, убрал одну шайбу из под пыльника, перья не разгибал.
Система: три звезды, какая то дешевая китайская на 48 и т.д., была сменена с ижевской, по причине велопохода на Алтай в 2005г. На ижевской отъездил походы 1-3 к.с. + частые покатушки.
Обода: двойные, китайские, задний пистонированный. Передний имеет бОльшую высоту, но тяжелее. Масса в сборе заднего – 2,4 кг, переднего -1,9 кг.
Покрышки: мэйд ин тайвань, 622 х 40, почти не износились, кстати.
Седло: родное кожаное, очень удобное после некотрых манипуляций и десятков км.
Походный вариант этого чуда техники весил 14.7 (!) кг, но это из-з мощного заднего багажника и довольно примитивной системы, правда спасла она меня не раз)
В этом году намечается возвращение в велосипедную жизнь нас обоих, в связи с этим будет обновление моего стартона. Планируется: смена обоих тормозов на достойные клещи, смена цепи, заднего и переднего переклюка. Под вопросом дуал контролы – и хочется и колется, удобно конечно, но блин дорого, а также планируется приобретение новой системы, взамен китайской, в идеале - сору тройную, ну или аливию.
Остается один важный вопрос – каретка. резать – не хочется, тех польских, которые упомянуты на сайте у нас нет. Какая шимана полезет ко мне? Скоро разберу каретку для выявления шага резьбы и выложу фото своего агрегата, правда без сбруи почти.
В походах крокодилы (у моего руководителя тоже) проявили себя намного лучше байков:
Отличный накат (разгонял до 70 км по компу), низкая «ломучесть» и хорошая ремонтопригодность. У моего товарища в однокомнатной стоит 4 вела: GT, Спорт в чистом ХВЗ, Крошка Турист, на котором были пройдены Алтай, 3 кавказа (2 из них на Эльбрус), Урал, Кировская область, Мордовия и вообще бесчисленное количество походов и км. И еще один – «Вело», он на нем к вам в Черновцы в 2000 году ездил)
завтра постараюсь выложить фотки.

Baiker · **Добавлено:** 03.02.2009 15:11

Как работает модифицированный переключатель ХВЗ-сделан под 7 звзёзд а кассета на 8-ми. Лучше всего поменятьХВЗ-кий переключатель на 8-9 звёзд из группы SHIMANO-Alivo,Acera , манетки можно поменять на те что устанавливаются на руль.

Данила · **Добавлено:** 03.02.2009 16:34

Baiker писал(а):

Как работает модифицированный переключатель ХВЗ-сделан под 7 звзёзд а кассета на 8-ми. Лучше всего поменятьХВЗ-кий переключатель на 8-9 звёзд из группы SHIMANO-Alivo,Acera , манетки можно поменять на те что устанавливаются на руль.

нормально работает. на самую большую звезду не хватает, да и был у меня печальный опыт с задним суппортом хвз на старых колесах - там трещетка стояла турнеевская, так с нее слетела и в спицы. потом петух варил.
поменять хочу на сору короткорычажную, но вот вопрос с установкой. резьбы в раме не осталось, надо петух подбирать.
по мантекам, либо дуалы либо нарамные, но с фиксацией. манетки типы аливии на шоссейнике ИМХО не смотрятся, хотя практично.

DartJaguar · **Добавлено:** 03.02.2009 18:20

Фотку!!!

ADKXX! · **Добавлено:** 04.02.2009 15:38

Вопрос по подбору деталей в общем-то почти отпал. :-)

Остальное все-таки лучше по оперативной связи.

Данила · **Добавлено:** 04.02.2009 21:16

велосипед после похода http://negonki.ru/index.php?showid=35 стоял с 2005г. без движения на даче. сейчас, при тщательном наружном осмотре выявилось следующее:
1. при ровной установке колеса, расстояние от покрышки до перьев вверху разное, хотя внизу все ровно.
2. обнаружились изгибы на перьяхв районе перемычки. это что от нагрузок так? или так перья свой диаметр меняют?

Kotofey · **Добавлено:** 22.02.2009 22:28

Руль - очень интересный, это самостоятельная модель, или производная от чего-либо? Сами гнули?

Данила · **Добавлено:** 26.02.2009 22:50

Kotofey писал(а):

Руль - очень интересный, это самостоятельная модель, или производная от чего-либо? Сами гнули?

руля всего 4 таких, взесил примерно 270 гр. был спецзаказ для какой-то команды СССР, рули были для тренировок. на нем использую 4 хвата, в походе что-надо)

ADKXX! · **Добавлено:** 27.02.2009 02:18

Такие рули прокламировал зачинатель крокодиловодческого движения г-н Петров из Тулы.

Не пинайте меня, про терминологию я узнал от него и результаты обрезания барановых рулей видел тоже в его фотках. Сайт тот накрылся, вроде, но материалы оттуда были у местных завсегдатаев.
Кстати, на такой руль довольно органично встает шимановский рапидфайр.

Данила · **Добавлено:** 27.02.2009 09:00

ADKXX! писал(а):

Такие рули прокламировал зачинатель крокодиловодческого движения г-н Петров из Тулы.

Не пинайте меня, про терминологию я узнал от него и результаты обрезания барановых рулей видел тоже в его фотках. Сайт тот накрылся, вроде, но материалы оттуда были у местных завсегдатаев.
Кстати, на такой руль довольно органично встает шимановский рапидфайр.

Ага, были у меня мыслишки такой девайс поставить, но что-то отказался по эстетическим соображениям. хочу дуалы, но дорого, блин. Этот руль привез наш известный казанский веломеханик Отец Николай из Москвы, купив его в свою очередь не менее известного Гены Оленевода, а уж откуда руль у него оказался, история умалчивает.. Рубашки тормозных тросов, кстати, внутри него проходят.

ADKXX! · **Добавлено:** 27.02.2009 09:35

Дуалы я тоже давно обдумываю. Как-нибудь соберусь, но жаба рекомендует заняться чем-нибудь менее ... или более :-)

Резать барана просто жалко. Я к нему за сорок лет владения как-то привык.

PS Я, кстати, сам Казанский, хоть и питерский. Когда увидел эту тему в первый раз, аж вздрогнул. :-)

Данила · **Добавлено:** 27.02.2009 10:49

Скоро будет обновление с фотографиями. Рама на покраске. запчасти покупаются, часть заказа собрана и ожидает в Питере, билеты куплены..
С бараном ездил пару походов, но потом вновь поставил свой уникум, как только приобрел короткий вынос. Баран неплох, но к своему теперь сильно привык, уж очень удобный.

Руся · **Добавлено:** 28.02.2009 22:16

А я наоборот без "барана" себя как-то ограниченно чувствую. А может, с ожирением 1-й степени? Вот как потеплеет..! Как стану на работу великом ездить...!

Volkodav · **Добавлено:** 01.03.2009 21:23

Блин, встреча казанских крокодиловодов

Про каретку: я на свой Турист завернул нечто китайско/индийское шимановского стандарта с нехилым усилием. Вроде не разболталось пока, но я на крокодиле меньше чем на байке езжу. Надо будет открутить, посмотреть, что с резьбой стало.

Данила · **Добавлено:** 02.03.2009 01:03

Volkodav писал(а):

Блин, встреча казанских крокодиловодов

Про каретку: я на свой Турист завернул нечто китайско/индийское шимановского стандарта с нехилым усилием. Вроде не разболталось пока, но я на крокодиле меньше чем на байке езжу. Надо будет открутить, посмотреть, что с резьбой стало.

и фотографии в студию, чтобы желания эксперементировать не пропадало))

Snick · **Добавлено:** 02.03.2009 10:27

Данила писал(а):

Рама на покраске.

Нешто решился красить старую (ту, что на фото выше) раму?

Данила · **Добавлено:** 02.03.2009 11:28

Snick писал(а):

Данила писал(а):

Рама на покраске.

Нешто решился красить старую (ту, что на фото выше) раму?

ага, сначала хотел в такой же цвет, но потом передумал, сегодня поеду забирать, посмотрим чего они мне там накрасили.

Данила · **Добавлено:** 02.03.2009 13:43

Съездил забрал раму. Покрасили неплохо, но эти деятеля закрасили мне резьбу на вилке, в каретке, чашки на рулевой и шильдик хвз хромированный. Блин, обидно, придется сдраивать. Фотки вчечером.

Данила · **Добавлено:** 02.03.2009 22:05

Данила · **Добавлено:** 02.03.2009 23:40

краска оказалась качественной. старый чашки ее не смогли одолеть, завтра поеду растворитель искать. вот не знаю, радоваться или не очень))

tiN-naR · **Добавлено:** 03.03.2009 00:26

Цитата:

завтра поеду растворитель искать

Не-не-не-не! Растворитель тебя вряд ли спасет! Вряд ли получится смыть краску только там, где тебе это нужно. А как же надфиль-наждак? Чем плохи?

tiN-naR · **Добавлено:** 03.03.2009 00:29

Кстати, а какова технология покраски? Очень уж интересно :roll:

maxmark · **Добавлено:** 03.03.2009 01:19

646 растворитель и ватные палочки - и все будет как надо)

ADKXX! · **Добавлено:** 03.03.2009 08:40

Если нормальными красками покрашено, вряд ли растворитель поможет.

Sergejs · **Добавлено:** 03.03.2009 10:14

Резьбы закрасил - это плохо...

Я раму (не крокодила, другую) получил из порошковой покраски, так там тоже красиво толстым слоем полимера залило резьбы...

Мелкие, вроде крепления багажника и переднего крыла - не проблема, прогнал метчиком, и всё. Но метчика размером в каретку педалей у меня нет, равно как и плашки размером с резьбу на вилке...

Порошковая краска - стойкая к растворителям.

Резба на вилке хорошо очистилась проволочной карщёткой, металл особо не пострадал, а краску снял.

В каретку круглой карщёткой не подлезть, там мучился маленькой проволочной щёточкой и кончиком ножа по резьбе. Каретку закрутил, но с заметным усилием.

Краску на шильдике если что и возьмёт из химии - так скорее специальная смывка для старых красок, а не растворитель. Хотя краски, конечно, разные бывают...

Данила · **Добавлено:** 03.03.2009 12:08

Sergejs писал(а):

Порошковая краска - стойкая к растворителям.

Краску на шильдике если что и возьмёт из химии - так скорее специальная смывка для старых красок, а не растворитель. Хотя краски, конечно, разные бывают...

позвонил в эту же контору, есть у них чудо-мега-сильная смывка, как раз для порошковых красок. обязательно стекляная тара, иначе прожжет все нафиг)

Данила · **Добавлено:** 03.03.2009 13:12

съездил забрал у них какую-то смывку, похожа на рафинированное подсолнечное масло, только ядовитая..
посмотрел как идет процесс покраски порошком. сначала поверхности подготавливают, затем пистолетом наносят краску на изделие, похоже на обычный краскопульт, только струя из пыли и давление меньше. затем все это в печь, на какое-то время, там и получается прочная глянцевая поверхность.

АндрейБр · **Добавлено:** 03.03.2009 17:22

сколько стоит покрасить раму с вилкой?

Данила · **Добавлено:** 03.03.2009 18:03

пескоструй - 28 убитых енотов.
сама покраска 7 убитых.
за одного убитого енота - 36 убитых рябчиков.

АндрейБр · **Добавлено:** 03.03.2009 19:07

Да , немало , но делать нечего - красить придётся. Кстати , как там с выбором цвета?

Данила · **Добавлено:** 03.03.2009 21:41

неплохо, сначала был четко уверен в цвете, потом когда всю палитру увидел, потерялся на 20 минут)

Данила · **Добавлено:** 04.03.2009 08:55

смывка вообще не помогает, не то они перепутали, не то времени мало постояло, вообщем краску даже не размягчило.

ADKXX! · **Добавлено:** 04.03.2009 10:10

Перепутали. Смывка против порошковых красок не должна действовать. ИМХО.
Или есть, но дали не ту, что нужно :-(

Sergejs · **Добавлено:** 04.03.2009 11:32

Дааа... С покрашенным шильдиком ХВЗ возможные варианты действий

1) снять его, срубив заклёпки, и содрать краску проволочной щёткой. Страшно, металл там вроде латуни, мягкий, поцарапает всё... Я шильдик очищал старой зубной щёткой и мелким песочком, и то боялся слишком оцарапать.
2) Радикальный метод - поменять шильдики вообще, взяв другой с другого вела
3) Исходя из особенностей краски - снять шильдик, нагреть его в духовке градусов до 200 и стереть тряпкой размягчившуюся краску. Видел в окрасочной, как "плывёт" при нагреве старая краска на рамках, на которых детали висят.

ADKXX! · **Добавлено:** 04.03.2009 11:52

По опыту самодеятельного авторемонта, возможно организовать "пескоструй" в домашних условиях. Вернее - в гаражных.
Нужны две вещи - старый отечественный пылесос, умеющий дуть и мелкий кварцевый песок. Устройство подачи абразивного материала в воздушный поток я делал из пластиковых бутылок от многочисленных напитков. Работа пыльная, не слишком быстрая, но, по сравнению с проволочными щетками результат более аккуратный, да и усилий не так много. Я даже респиратор не использовал - не так и грязно. Но я работал в гараже.

Baiker · **Добавлено:** 04.03.2009 17:51

Оригинально-пескоструйка на основе пылесоса. Можно подавать заявку на Авторское свидетельство как изобретение.

Руся · **Добавлено:** 04.03.2009 21:07

Ну и мне тогда тоже выдайте патент на изобретение: ДО!

покраски на резьбу вилки намотать пару витков скотча, в каретку просто напихать бумаги, а чашки выбить- такая подготовка займёт максимум 15 минут, но насколько она облегчит жизнь! Неужели Вы думали, что покрасчик станет это делать за Вас?
Теперь шильду если отдирать от новой краски, то и старая же слезет! А там таки красиво было нарисовано.

anatoly-alex · **Добавлено:** 04.03.2009 21:20

ADKXX! - Эскизик пескоструйки не бросишь? Песка полный пляж, пылесос дуть умеет, а вот как пескоструй собрать? Мне бы очень пригодилось.

ADKXX! · **Добавлено:** 05.03.2009 10:59

Не умею рисовать. Поэтому нарисовал условно.
Из минусов конструкции - постепенно в горизонтальной части накапливался песок и его приходилось выдувать, наклоняя. Диаметр расходной дырки под песок не помню, что-то типа 3-4 мм. Подбирается экспериментально в зависимости от песка.
Особенно за герметичность бороться не нужно, но и лишние большие дыры не нужны. Для лучшего дутья с пылесоса Вихрь убирал фильтр.

Пескоструит не быстро, но легко.

Данила · **Добавлено:** 05.03.2009 12:41

Шильдик, срубать не буду, че нибудь попробую придумать, с резьбой тут сложнее конечно, но все решаемо. надо 860 растворитель поискать, вроде он должен справиться.

ADKXX! · **Добавлено:** 05.03.2009 13:28

Вот ссылочку нашел.
http://www.speco.ru/?id=256
Это явно не 860й растворитель ;-)

Яндекс выдает кучу информации.

Данила · **Добавлено:** 05.03.2009 21:18

спасибо, вот еще нашел http://www.dmendeleev.com/tabid/101/Default.aspx

Sergejs · **Добавлено:** 06.03.2009 17:39

Данила писал(а):

Шильдик, срубать не буду, че нибудь попробую придумать.

И зря. Дмаю, срезать головки заклёпок, потом их остатки вытолкнуть, а позднее новые заклёпки вставить и отвёрткой с обратной стороны расклепать будет намного проще, чем "что-то придумывать", чтобы смывка не попала, куда не надо и попала всюду, куда надо. Я шильдик и снял, и поставил без всяких проблем.

Правда, это если есть заклёпки...

ADKXX! · **Добавлено:** 07.03.2009 15:16

Правильнее это было делать до окраски. Теперь и эмблемка накрылась и краска пострадает :-(

Данила · **Добавлено:** 08.03.2009 12:27

стремно то, что я их предупредил, что красить это ненужно!

Yourasich · **Добавлено:** 08.03.2009 16:41

Я бы забил на покрашенный шильдик, подумаешь, главное что вел теперь красивый и не ржавеет! :-)

У меня вот другой вопрос возник к господам крокодиловодам, может надо в отдельной теме но пока здесь, итак:

Как и главное чем лучше обработать раму внутри от ржавчины ?! Самое простое налить во все отверстия машинного масла и потрясти раму, это немного остановит коррозию, но хотелось бы перед этим смыть немного ржавчину. Кто ни будь уже делал это ? Поделитесь советом! Каким средством это можно сделать.

Отверстий в раме много. В кареточный узел входят нижние перья, нижняя и подседельная трубы - во все их можно залить очищающую жидкость. через отверстие для подседельного штыря так же можно добраться до верхней трубы. Итак, ваши советы...
Заранее спасибо!

Rommel · **Добавлено:** 08.03.2009 17:16

Залить Мовиль?

Yourasich · **Добавлено:** 08.03.2009 18:50

Полазил по инету, вроде хорошее средство, но с харьковом пчему то не ассоциируется...

все же попробую поискать. Где он обычно продается ? В автомагазинах или на рынке больше шансов найти ?
И извините за оффтопик. :roll:

Snick · **Добавлено:** 08.03.2009 18:53

Rommel писал(а):

Залить Мовиль?

Предатель ...

Sergejs · **Добавлено:** 08.03.2009 23:14

Сам в старую почти-ретро-раму залил немецкого потомка Мовиля, некий якобы профессиональный, флакон и вправду не цветастый, так и звался - KS-250 Holraum-konservierung ML, консервант закрытых полостей.

Представляет собой 500 мл аэрозольный баллон. В комплекте - трубочка гибкая длинной около 1,50 м. с тремя дырочками на конце.

Трубочку всовываем до упора в трубку рамы, и - пшшшш, высовываем, пшикая. Средство чуть пениться и вылезает изо всех отверстий - значит, точно во все уголки залилось. Застывает-засыхает примерно за сутки, образуя плёнку навроде Мовильной.

Правда, 1) стоило кусаче 2) баллона в поллитра хватит примерно на 50 велорам, по моим прикидкам...

Продавалось в магазине "Автохимия".

Nikso · **Добавлено:** 08.03.2009 23:51

Yourasich писал(а):

Как и главное чем лучше обработать раму внутри от ржавчины ?!

Вчера вычитал в рекламе о преобразователе ржавчины "Ферум-3"
http://ukrprom.biz/ntb/goods/ferum/
продается на Лоске.

Yourasich · **Добавлено:** 09.03.2009 22:42

Спасибо! А Лоск - это в Песочине ? Как его найти если ехать по киевской трассе ? Или есть поближе ?

Nikso · **Добавлено:** 10.03.2009 11:35

Схема проезда на Лоск: http://www.losk.ua/glass/contact
Ферум-3 на Лоске продается: 4 ряд место 53, 7 ряд место 66
Можно спросить в АКБ-СЕРВИСЕ (ул. 23 августа, 27), тел. 761-12-18, 752-56-18, 8-063-761-12-18, 8-093-70751-05
(Вся информация из рекламной газеты, и ответственность за достоверность соответственно :-)

)

Yourasich · **Добавлено:** 10.03.2009 11:51

Понял, спасибо. :-)

Данила · **Добавлено:** 17.07.2009 16:49

http://photofile.ru/users/danilka_cr-mo/115425549/
вот то что получилось. собрал весной, недавно провел тест-драйв на 600 км. впечатления только положительные, никаких нареканий. накат хороший.
все переключается и щелкает как надо. на замену лежит дюралевая ижевская система 53/44, эту поставил в связи холмистым районом покатушки.

скоро будет второй стартон, с уклон на шоссе. этот, как вы видите, туристический вариант, который хорошо себя зарекомендовал, как на асфальте так и на грунте/бездорожье.

Jamis · **Добавлено:** 17.07.2009 18:17

Клаааааас! Мне очень нравится, только бы обмотку повеселей.

maxmark · **Добавлено:** 17.07.2009 22:01

Афигенно! поздравляю! :good:

хочу такой руль :smile:

надо только провод от компа аккуратно намотать :smile:

Данила · **Добавлено:** 19.07.2009 19:36

Jamis писал(а):

Клаааааас! Мне очень нравится, только бы обмотку повеселей.

спасибо)
обмотка натур кожа, выглядит сам знаю как, черную уже купил. а эта для дальних поездок, очень хороша.

Данила · **Добавлено:** 19.07.2009 19:39

[quote="maxmark"]Афигенно! поздравляю! :good:

хочу такой руль :smile:

надо только провод от компа аккуратно намотать :smile:

[/quo
исправим, надо белый перепаять, тогда вообще класс будет)

Kotofey · **Добавлено:** 20.07.2009 00:40

Поздравляю, красиво, и даже как то брутально я бы сказал :smile:

Полку белых прибыло!
А седло то! Почти брукс swallow или swift по внешнему виду! :good:

Григорий · **Добавлено:** 20.07.2009 22:46

Руль действительно классный! Да и все остальное! Главное, что он вам нравится, и вы на нем ездите! :-)

Тоже имел опыт провтыкания закрытия резьбы _перед_ покраской - ковырял потом ковырялками разных конфигураций, особенно кареточный узел

Вилка титановая - это типа шутка? На ней штамп какой секретный? Или хим. анализ делали?
Передний переклюк ниже поставить перо мешает?

Данила · **Добавлено:** 21.07.2009 08:37

Григорий писал(а):

Руль действительно классный! Да и все остальное! Главное, что он вам нравится, и вы на нем ездите! :-)

Тоже имел опыт провтыкания закрытия резьбы _перед_ покраской - ковырял потом ковырялками разных конфигураций, особенно кареточный узел

Вилка титановая - это типа шутка? На ней штамп какой секретный? Или хим. анализ делали?
Передний переклюк ниже поставить перо мешает?

да, каретку они мне всю закрасили как надо, пришлось пойти на всякие хитрости ковыряльные)) вилка родная стартоновская, а вот руль действительно титановый, удобный - минимум 4 хвата.

переклюк передний не ставлю ниже, т.к. на смену этой системе ижевская имеется с 44/53, а маленькой 22 зубой звездой на этой системе не поьзуюсь, ибо соотношения 32/32 даже в самый крутой подъем хватает.

Данила · **Добавлено:** 29.10.2009 00:03

Собран второй стартон, собрал еще летом, не было времени выложить. Весь велосипед обошелся в 200$, нового ничего не ставил, все немного б/у. Руль обмотан кожей))
фото по ссылке http://photofile.ru/users/danilka_cr-mo/115534490/132464452/#mainImageLink
Собирал с уклоном для шоссе, но с возможностью быстро переквалифициовать в туринг, путем втыкания горной системы и смены покрых на 38.

Данила · **Добавлено:** 29.10.2009 00:06

да, рама кстати после лобового удара с машиной, горизонтальная труба горбатая, вроде не сильно сказывается. вопросы и комментарии приветствуются.

maxmark · **Добавлено:** 29.10.2009 00:24

Наконец-то в "Крокодиловодстве" выложили велосипед

Эксцентрик на заднем колесе нужно перевернуть ручкой влево, как на переднем. Флажки тормозов почему подняты? Вообще-то поднимают их обычно для того чтобы снять колесо. Передний переключатель я бы опустил, ну и рубашки на руле укоротить бы..
А так красивый. Манетки прикольные :smile:

Данила · **Добавлено:** 29.10.2009 08:34

maxmark писал(а):

Наконец-то в "Крокодиловодстве" выложили велосипед

Эксцентрик на заднем колесе нужно перевернуть ручкой влево, как на переднем. Флажки тормозов почему подняты? Вообще-то поднимают их обычно для того чтобы снять колесо. Передний переключатель я бы опустил, ну и рубашки на руле укоротить бы..
А так красивый. Манетки прикольные :smile:

с эксентриком накосячил, ага) Флажки подняты потому что тормоза настроить получилось только так, передний еще доработать надо, лапы короткие, надо ушки пропиливать, задний доработан также. А переклюк устанавливался под горную, без примерки под шоссейную систему, буду опускать. На длинные расстояния не выезжал, так и стоял дома. Думаю, первые километров 20 покажут, что необходимо подрегулировать. Слякоть у нас уже сейчас на дорогах, не до испытаний.
а рубашки именно так и задумал)

OxygenH · **Добавлено:** 29.10.2009 21:32

Данила, чем/как красил?

maxmark · **Добавлено:** 29.10.2009 21:47

Данила писал(а):

Флажки подняты потому что тормоза настроить получилось только так,

Нужно тросик немного отпустить, тогда с опущенным флажком все будет хорошо. Ну и регулировать потом крутилкой сверху.
А то все таки не очень фэн-шуйно.
А вообще эти тормоза не очень хорошие, имхо. В настройке глючные и еще там где пружинка сверху упирается в металл, он очень тонкий и может со временем поломаться. И с зажимами тросов поаккуратнее, я в таком сорвал резьбу, а потом сломал ухо...

Данила · **Добавлено:** 29.10.2009 23:23

ок, буду внимательнее, вот мне бы еще выбраться прокатиться на нем, там уж сразу видно будет куда что подкручивать, а так дома стоит - любуюсь))

Данила · **Добавлено:** 29.10.2009 23:35

OxygenH писал(а):

Данила, чем/как красил?

порошковой краской, сначала на пескоструй, потом в камеру. Причем красил там же, что и белый. Когда пришел, собрал всех красильщиков вокруг себя и поппулярно объяснил, как они покрасили мне в прошлый раз, вместе с кареткой и резьбой на вилке что так делать больше не надо. Все стояли и махали своими гривами и говорили, "да, больше так не будем" И что?
Прихожу через неделю, эти дебилы мне так же все захерачили. Даже смешно сначало было, выбрал там парня потолковее, объяснил как нужно сделать, пришел на след. день и все готово было.. Будьте аккуратнее с этими деятелями.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 70 ]