Конструктивная критика и замечания к Велодню

Глюков было много. Мы пытались предесмотреть все, но увы, накладки были. Очень много накладок из-за нового маршрута, из-за Евро и прочих, но есть и наши недоработки. Сорри - в институтах организовывать Велодни не учат.
Кроме того, мы не могли видеть все, если что-то было плохо - пишите сюда - попробуем учесть. Будет время - сам тоже напишу что знаю.

оч плохо что не было машин по точкам сборки

_________________
[

Вся колонна разбилась на две с огромным разрывом. Стоя на Новгородской, проехали быстренько спортсмены в количестве 350 человек и 10 минут тишина. направляющие, ведущие вообще оглядываются? надо ехать тупо 5 км/час.
Та же фигня была и с районов, были девочки (дети то гоняют), которые с горы боятся ехать больше 15 км/час. Наша группа вся растерялась сразу... жуть!
Я видела ребенка, которого мама и папа успокаивали от слез, что он не успевает за колонной. Это нормально? Поедет ли он на следующий раз?
Понравились конкурсы - с реальным подарком. Осадчий - поздравления!

ВЫВОД- ехать медленно! очень медленно! 5 км/час.

_________________
Фотогалерея стара
Фотогалерея нова

у одного из форумчан есть такая подпись - малолетка не велосипеде - хуже курицы за рулем. убедился в этом при повороте с пр-та Ленина на Новгородскую. все мы знаем, какие там особнячки, так вот, пацанчик резко подъезжает к забору одного из таких особнячков, как паркуровец прыгает с вела на забор и начинает обрывать растущую во дворе особнячка черешню. велокамрады ликуют, прохожие в полном недоумении. не лучший эпизод в таком серьезном мероприятии , одна из целей которых, как я понял, была обратить внимание властей на то, что в нашем городе немало велосипедистов, все они - адекватные граждане, и для них что-то нужно делать.
ну а организаторы, насколько было видно, старались, как могли, это респект, по моим впечатлениям было более 2000 велосипедистов. да еще и погода нелетная, тем не менее, все было как положено - и скорая, и милиция, и информация, так что еще раз спасило администрации.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Да. С этого геммора начали день В ГАИ было письмо, было распоряжение, они сказали что все будет и у них случилась накладка. Машина таки сопроводила колонну с ХТЗ - остальные ехали сами. Очень жаль. Честно говоря не знаю как это контролировать следующие разы - говорится одно, а на выходе другое.

Согласен с Alfa-beta, скорость движения могла быть меньшей.
Замыкал с остальными регулировщиками колонну. Были и отстающие, и дети с родителями, которые не успевали за общей колонной, приходилось их подгонять или "прогонять" на тротуар.

Плохо, что не было сопровождения машины ГАИ с Салтовки, Bubе (если не ошибся с ником) приходилось брать работу регулировщика ГАИ на себя, перекрывать перекрестки и постоянно мотаться из конца в начало колонны.

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

Гайцы отработали явно плохо - хонда аккорд ехала по сумской в потоке велосипедистов, возле театра шевченко киа сбила велика.

_________________
GT Avalanche 2.0 Disс 2009

Нет. не так просто. Если ехать 5 км.час - то дети падают еще больше - слишком медленно. Для многих было слишком медленно. Соблюсти скорость сложно с учетом рельефа - колонна как гармошка - чуть быстрее покатили с горы - потом в гору - пробка - падения (были). Лучше всего не допускать такого маршрута больше

а ну поподробнее

салтовка была разочарована что машин ГАИ не было по подщетам было около 170-200 человек и очень сложно было регулировать поток и машин и великов

_________________
[

1. не понравилась "куча мала" на старте. стартовать нужно группами, иначе все мешают друг другу.
получилось, что первые 100-150 метров пришлось полу-идти полу-ехать.

2. не учли паровозик на ДЖД, который разбил велоколону на 2 группы.

_________________
In God we trust, the rest we test.

Ходна от трамвайнго круга (парк горького) ехала с потоком велосипедистов, до куда не скажу, обогнал.
Киа минипаркетник выехал на сумскую напротив театра шевченко из-за здания филиала нацбанка, если не ошибаюсь велосипедист перелетел через капот, (само столкновение не видел, слышал удар, видел упавшего велосипедиста).

_________________
GT Avalanche 2.0 Disс 2009

+1

_________________
GT Avalanche 2.0 Disс 2009

ИШИТЕ НОМЕР МАШИНЫ у (pavlo) мі когда заключали колонну нам передали номер машины ну а мы в тоже время передали главн регулировщику

_________________
[

Ну так надо было соответствующую скорость держать. Я когда вел колонну с Новых Домов, у меня скорость была не выше кмч, почле сфетофоров сбрасывалась до 25, чтобы подтянулись хвостики.

ГАИ действительно подкачало. Ожидали на Новых Домах колонну с ХТЗ, чтобы пристроиться к ним, но т.к. они долго ждали ГАИ, старт сильно задержался, поэтому пришлось не дожидаться колонну с ХТЗ и стартовать самостоятельно, т.к. у нас уже начались волнения и народ начал откровенно возмущаться, думал порвут меня как тузик тряпку =)

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

а меня откровенно уже собирались рвать, мы ГАИ прождали с полчаса старт вместо 8-40 случился в 9-15, и то гаер в одиночку нас уже по пути ловил... да, к ГАИ серьезная претензия... мы конечно доехали бы и сами, но если уж пообещали - надо бы выполнять... вроде люди в форме, а обязательности минимум...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

+1

_________________
[

В прошлом году старт был как-то поочередно, на куски всех разбили и постепенно с интервалом стартовали, в этом нужно было так же. В колонне было много людей которых хотелось пристрелить, начиная от обгонов и подрезов, заканчивая притиранием, куда лететь в колонне едущей спокойно-непонятно, в прошлом году такого хамства велосипедистов не было. На сумской рядом с дворцом бракосочетания по направлению движения стояло несколько машин, вообще непонятно откуда они там, если движение перекрыто......

_________________
Фото:ФЭЙСБУК
ИНСТА

+100500, особенно учитывая тот факт, что в колонне было много детей

_________________
In God we trust, the rest we test.

наверное тебе повезло или сказалось то, что я ехал в замыкающей группе регулировщиков. рысаков-обгонял не видел, но видел отстающих детей и пенсионеров. кроме того некоторые граждане вели себя категорически недружелюбмно еще на старте, активно пытаясь встроиться в группу тематических колонн (ну че я как лох в хвосте поеду?), на призывы перестроиться реагировали не все, некоторые - весьма агрессивно

машины на Сумской стояли по ходу колонны, штук 7. кроме того местами выезжали навстречу по 1-3 штуки. повторюсь- ГАИ сработало отвратительно

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Голова колонны ехала 10-14 км/ч. 14 было на спуске Гепаштрассе. Так в основном 12. И при этом сдерживали шоссеров, которые так и рвались вперед, и прочих любителей проехать впереди планеты всей по бордюрам. Медленней ехать уже реально тяжело, особенно колонной.

_________________
non errat, qui nihil facit

Хотелось высказать сожаление девушке которая выпала в начале нашего праздника из за нелепого наезда в задний бампер ВАЗ 02 возле Таргета. Было неприятно видеть отгоняющий шеренгу регулировщиков после выезда на Сумскую Ехать в колонне обязывает уважать тех находиться рядом с тобой.Ведь было предложено темп ПАРАДНЫЙ. Может в будущем имеет смысл ехать районами, конечно под своим флагом в этом отношении Змиевчане показали пример.Для детей с родителями необходимо продумать место в колонне в сопровождении регулировщиков.

Так как сегодня со своим велосипедом приехать не смог пришлось побыть наблюдателем пешеходом.
Хотел бы поблагодарить всех Организаторов Сего ГРандиозного праздника для велолюбителей
Но к сожалению такая участь меня ой как не порадовала к моему же удивлению.
Собственно еще до начала парадного проезда ОГОРЧИЛИ некоторые моменты
-От такой массовости обилия велотоварищей Возможно ЭЙФории от мероприятия Велосипедисты движущиеся к точке сбора напрочь забыли что они Совсем не Одни как на дорогах так и на обычных тротуарах и парках.
НЕобходимо что то делать с Просвещением того что велосипед это не вседозволенность передвежения и правила тоже необходимо соблюдать и не создавать неудобства и помехи движению как автомобилей так и пешеходов. Особенно среди подростков.
(так как неоднократно видел как по пр.Ленина ехали по встречке,переезжали пешеходные переходы затем продолжали движение петляя по дороге,игнорировали пешеходов переходящих на зеленый свет и просто мчались с небезопасной скоростью по пешеходным тротуарам (сам такой же бывает езжу ,но то как на тебя мчат ребята по несколько человек с невсегда ясным техническим состоянием тормозов ОЧ стремно на самом деле)
Езда не колоной ,а друг рядом с другом по тому же проспекту среди потока машин.
Естественно это не про всех Участников Сего Мероприятия,но про достаточно многих.
-Суть в том что необходимо распространять правила Безопасной езды по правилам и нормам(что и касается тех же колон дабы сохранять их целостность и темп).И не создаввать тем самым для себя же негативную репутацию среди пешеходов и автомобилистов(как показывает практика на трассе не всегда признающих велосипедистов равноправным участником дорожного движения).
-ну и так мелочь,но все же то что говорили организаторы было слышно на очень ограниченный радиус, пройдя порядка несколько десятков метров все что говорилось было неразборчиво и неслышно.даже про те же запреты проезда за площадью Розы Люксембург(там где запрещалось ездить)

_________________

а что если колонны делить по категориям? шоссеры впереди, спортсмены и все, кому не терпится, далее те, кто не спешит, далее те, кто готов спокойно ехать, а потом уже дети, пенсионеры и им сочувств-щие

впереди всю эту колонну (первый ряд) сдерживает отряд с гарпунами )) (чтобы уже совсем не разгонялись)

и возможно стараться оставлять один ряд для тех - кому нужно переместиться в другую часть колонны. т.е. например: опоздавшему - вперед к своим

но это так.. просто мысль в слух

_________________
поколение ви

такую толпу организуй попробуй! Новые Дома ждали ХТЗ полчаса и не дождались,поехали...продрог не на шутку

_________________
Skrapper assembled in France

При движении по Московскому, колону возглавляемую машиной ГАИ регулярно резали быдло-водители (распарковывались, припарковывались). Недовольно сигналили, когда колона объезжала припаркованные у обочины автомобили. Ну и велосипедисты, которые не соблюдали строй и щимились непонятно куда.
В следующем году правильнее будет поделится на группы по 10 человек и ехать в один ряд.

А что касается самой организации Велодня: "Угадайте,чем была обусловлена такая очередь в Макдональдс?"

_________________
HATE!

моя ласточка

Кстати да... С санузлами были проблемы явные... Приходилось покидать отведенную зону мероприятия для поиска санузла. К счастью он был найдет на набережной возле подвесного моста

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Опоздал к месту старта с "Портала". По слухам ехало человек 60 - как не знаю..

Был свиделем там же на перекрестке пары аварий сегодня - врядли из-за велосипедистов могли столкнуться три машины лоб в лоб+в бок... и туда же сутреца прирулило машин эдак 6 ГАИ разгребать аварию

Пока ехал собственно к месту старта велодня - был свидетелем явных нарушений велотоварищей (человек 7 на пл.Поезии совершили ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ из ПЕРВОГО РЯДА, правда хоть и показывали рукой куда едут и их пропустили..)

Опять не понравилось - обгоны в самой велоколонне велодня - хорошо - пускай они были - но так ОНИ БЫЛИ МОЛЧА!!! никакизх тебе "справа" "слева" и т.д.

В велоколонне ехал Отец с маленькой девочкой на велосипедах - папа ехал не рядом с ребенком - а немного спереди с сбоку - какоето время пришлось неспеша прикрывать ребенка от обгоняющих сзади..

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Велодень в прошлом году понравился значительно больше. Хотя, все равно, приятно видеть так много велосипедистов в одном месте.

Не понравился запуск всей колонны кучей - это приводит к жуткому столпотворению. А это травмоопасно - были падения, сам видел. Мое мнение, что всех быстрых и смелых, т.е. тех кто хочет добраться до финиша в кратчайшие сроки, нужно выпускать вперед. А дальше - всех остальных отправлять группами. Выше про это писали - и я полностью поддерживаю предыдущего оратора.

То, что не были перекрыты дороги - это писец!!! Раз в год гор. власти могли бы и сделать это как положено - перекрыть все дороги за некоторое время до старта колонны, воизбежание ДТП и пробок. А то, на Сумской стояла колонна машин. По Новгородской машины ехали навстречу. Капец! Как приезжает какой-нибудь высокопоставленый чиновник, так за несколько часов перекрывают все.

Отдельное "удовольствие" доставили хамские велосипедисты, которые грубо и опасно подрезали и обгоняли других участников колонны. Это приводило к авариям.

Хочу сказать спасибо организаторам за то, что они это мероприятие проводят, надеюсь в следующий раз будет лучше.

Спасибо музыкантам, которые играли у входа в ЦУМ - нам очень понравилось.

Больше всего не понравилось несознательность участников - для вас же специально улицы перегородили, зачем прыгать на бордюры и пугать пешеходов.... вместо того чтобы наблюдать за колонной не раз видел что людям на тротуарах приходилось прижаться друг к другу будто они случайно попали в поток бешеного стада диких бизонов. А на остальные моменты не сильно обращал внимание. Спасибо

_________________
Cube Attention

Замечания финиш после пробега на пл Розы Люксембург-площадь явно мала для такого количества велосипедистов около 5000. Хотя понятно что это накладка центральная площадь Свободы готовили под Евро 2012. Ещё раз повторюсь начало старта колонны 5 км/ч- это слишком медленно на такой скорости больше шансов упасть с велосипеда чем на 15-20 км/ч начинает проявляться эффект гироскопа раскрученных колёс.

Мужики, а фотки посмотреть где можно будет?

_________________

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=25&t=68739

_________________

Нет, ну 5 - это слишком. Будут завалы (ибо не опытные велосипедисты на таких скоростях могут с трудом держать равновесие). Но 15-20 к/ч - вполне нормально.

Как сбили велосипедиста, наблюдал вместе со своей бригадой, работавшей на фасаде театра Шевченко. Парень с зелёным чехлом на рюкзачке ехал на веле почему то навстречу колонне.Водитель КИА попытался проскочить в образовавшийся в колонне разрыв двигаясь с Театральной пл. на Рымарскую.Водитель дав по газам не ожидал помехи слева. Велосипедист врезался в левое крыло резко затормозившего автомобиля,вылетел через руль, вскочил и быстро ретировался с места происшествия вверх по Сумской. Водитель вышел, посмотрел на свежую вмятину,пропустил колонну и отбыл восвояси.

Всегда традиционно иду в первой шеренге. Так сложилось. И опыт есть ( сегодня - мой шестой Велодень). Скорость сегодня (КАК И ВСЕГДА) была + - 15 км/ч. В этом году, как никогда, "рысаков" впереди колонны не было (как в прошлом). На Сумской вырвался один уникум в красной шапочке-ушанке - его наши регуляторы тут же грамотно к обочине прижали. Перед стартом были рекомендации от оргов по возможности ускорить ход колонны, ибо на прохождение ее по указанному маршруту отводилось 30 мин, что таки особо рьяно выполнено не было и колонна не превратилась в велогонку. По данному факту на финише было высказано замечание головной шеренге о ее медленном прохождении (это на предмет слишком "высокой" скорости головной шеренги). Первые Велодни 2007-08 проходили более хаотически нежели последние два. Все оставались довольны и каких-либо замечаний не высказывалось. Все как-то сами добирались до места старта! Ведь когда все едут обратно - сопровождающих не требуют. Следовательно, не из пугливых, каким-то образом добираются домой без приключений. Сегодняшний маршрут был одним из самых длинных. Сравниться может, разве что ВД-2008 - пл. Свободы - база "Темп". На ВД-2009 вообще было пл. Свободы - до Новгородской по Ленина (!) и... обратно. А на ВД-2007 (от Солдата до пл. Свободы) вообще толком регулировщиков как таковых не было (и жилеток - тоже). Но организовались все как-то и жалобщиков не было: все были просто счастливы, что нам дали возможность просто и беспрепятственно проехать по улицам города. А теперь уже и комфорт следует подавать при такой свободе велопередвижения? Сорри, ну не могут организаторы выстелить маршрут ковровыми дорожками и обеспечить буксиром каждого отстающего, чтобы каждого под белы руки сопровождали! Они и так проделали титаническую работу. Более, чем когда-либо. У каждого свои физ. возможности и опыт езды. Маршрут известен заранее, следовательно, у менее опытных был реальный шанс "срезать" круг и добраться не запыхавшись к финишу. Почему-то с каждым Велоднем растет количество неудовлетворенных участников и претензий к организаторам. (Разве что можно было как-то вопрос с расписанием ДЖД предвидеть). Претензии идут в основном от тех, кто выезжает на Велодень первый-второй раз, и ждет, что для них заранее заготовлены фанфары. Так что теперь, высказывать претензии на предмет, почему оркестр не организовали? Или кому батончиков на финише не хватило? Да, Велодень становится массовым явлением! И это правильно, это здорово! В нем беспрепятственно принимает участие каждый желающий. Тем не менее, независимо от подготовки его участников, ЗАРАНЕЕ определяется МАРШРУТ и ВРЕМЯ его прохождения, который согласован и утвержден. А потому предлагаю считать, что сегодня каждый из выражающих претензии ПОЛУЧИЛ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ОПЫТ собственного участия в будущих Велоднях. В очередной раз говорю искреннее СПАСИБО организаторам за прекрасно организованный праздник! Они лучше нас с вами уже знают, что получилось сегодня хорошо, а что - не очень. Сами разберутся! Ведь с каждым годом Велодень становится еще более организованным. Так что сегодня мы в очередной раз смогли проехать по улицам нашего родного города беспрепятственно, демонстрируя его жизнерадостность и здоровый спортивный дух. Даешь Велодень-2013!)))

ALEKS-SS
Хорошо сказано!

От меня замечание к "оленям", которые нагло лезли в карнавальную зону и устраивали гонки в колонне. Ну что вы за люди такие? Куда вы летите? Зачем? Я не понимаю.... ЭТО ПАРАД!!!
Приезжайте на Велопланета КАП, на Золотые колеса, показывайте свою удаль там.

Организаторам - спасибо. Вы здорово потрудились. Молодцы!

Судя по всему, дороги, начиная от Новгородской, не перекрывали, потому что были едущие навстречу автомобили, которым гайцы говорили прижаться к обочине и пропустить колонну.

_________________
Sequel of Decay

Да нормально все было. Как всегда)

А вот видео этого инцидента.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9ON60B-H1qY[/youtube]

Автор - ArtSingle (XT)

Оргам спасибо за мпероприятие. Уровень растет)))
Отдельных люлей хотелось бы выдать товарищам из салтовской колонны, перекрывающим примыкающие к ул. Шевченко улицы, такие как спуск Жилярди и Белгородский спуск. А вы знаете почему на Шевченко перед Белгородским спуском стоит знак STOP ?

_________________
Жизнь - явление позитивное в любых отношениях)

про это, вероятно, знают все кто учился в "зеленой волне",
бензовоз или что-то типа того, если мне не изменяет память, там перевернулся когда-то.

Хотелось пристрелить некоторых шоссейников и триалистов. Именно эти люди как ужаленные в жопу рвались вперед. Кого мог - пытался блокировать, но это было совершенно бесполезно, так как они моментально находили пути объезда. Давайте что ли в следующем году сначала пустим всех этих "велопидарасов" наперегонки друг с другом, а потом уже проедем нормальной колонной.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Это просто элементарное неумение себя вести. Их пригласили на бал, а они ведут себя как в захудалой пивнухе. Наша культура - ничего не попишешь. Менталитет, блин.

+100500

Прочитав отзывы, становится ясно, что абсолютное большинство претензий направлено не в адрес организаторов, а в адрес самого велосообщества, если можно так выразиться. Те, кто рушил стабильность движения колонны - принесли всем наибольший негатив.

Решать эту проблему надо, безусловно. Возможны такие меры:
* Заготовить 10-12 плакатов с таким содержанием: "Не выезжайте на тротуары", "Не обгоняйте в колонне - это опасно", "Будь вежлив к другим велосипедистам в колонне - не обгоняй" и др. Расставить их с людьми на протяжении первых 300-500 метров маршрута.
* Вместе с ГАИ пустить машину Укртелекома, и крутить предварительно записанную речь о правилах поведения в колонне (циклично). Именно в начале колонны, где рвутся вперед и подрезают наши придурковатые коллеги, она нужна больше всех.
* Иметь несколько мегафонов регулировщикам, распределиться с ними по колонне и давать сигналы тем, кто ведет себя вызывающе. Сам факт того, что на него обратили внимание, как нарушителя, должен сработать на усмирение. Конечно надо обучить регулировщиков вежливо подавать сигналы - это отдельная тема.
* На месте сбора выставить плакаты с правилами движения в колонне. По мере прибытия людей их будут читать.

Есть исследования, которые говорят о том, что вывешивание таблички в туалете с текстом "Выключайте, пожалуйста, свет" - приводит к экономии электроэнергии на 25-30%. Донесение правил до общества и обоснование необходимости их выполнения - творит чудеса.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Были ещё BMXеры, решившие, что середина колонны - самое место для выкрутасов
Кроме того - дети. Меня всё время подрезал молодой человек лет 12 на 24-дюймовом Ардисе Может, в следующий раз стоит детей и родителей организовывать в отдельную группу?
Ну, и ещё спуск по Сумской... Массаж пятой точки и клацанье зубами на радость стоматологам

_________________
Author Prime 28 (спорт-гибрид)
Author A3307

Народ на площади перед стартом тусит больше часа, можно заранее пускать по толпе листовки с правилами поведения в колонне.
Из пяти тысяч на форуме регистрировалось полторы, из них хорошо если процентов 70 его читает.
А остальные просто приезжают и ведут себя в меру своего разумения и собственной культуры.

_________________
Silver Drag Grizzly
Specialized Myka HT (black/lav)
и много... много дискрафтов на полочке

Логично. Надо делать поправку и на дилетантов. Ибо после старта колонна малоуправляемая.

В прошлом году Сумскую объезжал переулками и тротуарами (ибо встречка). Зачем, ну зачем, вообще, по ней ехать? Не у всех же резина под 3"...

PS: В этом году, к сожалению, пропустил... Ибо серьезно травмировался.

Во! Вспомнил! А куда это наш велотанк подевался? Подбили по пути следования к месту сбора? С ним все же было всегда чуточку веселее)))

А потом выделить пару десятков человек, чтобы эти листовки по площади собирать.
Очень много раздаваемой макулатуры и так ветром носило.

_________________

+1)

листовка не газета а4, ее и в карман можно.

_________________
Silver Drag Grizzly
Specialized Myka HT (black/lav)
и много... много дискрафтов на полочке

а не нашлось желающих починить и его выкинули в помойку :(:(

Если всё же выйдет что то собрать что то типо вело машины то в следующий раз привезём в замен танка

_________________
Хитрый тот, кто говорит, что кто-то хитрый!!
Костюмированные Колоны " Magic Suitcase"
Наша Группа в ВК https://vk.com/club11337198
Наша Встреча в ВК https://vk.com/event102495744

Об этом уже вскользь написали, но я хочу ещё раз заострить внимание на том, что такую огромную колонну надо обязательно разбивать на куски по 200-300 человек, с достаточными интервалами, для того, чтобы пешеходы могли перейти дорогу. Иначе им приходится очень долго стоять и ждать и некоторые отчаявшись бросались наперерез колонне в самую гущу велосипедистов.

Вот как этот дедушка:



Для того, чтобы разбить колонну, желательно очень заранее начать построение перед стартом и ставить в начале каждой группы по 2-3(может больше) регулировщика в жилетах и одного или двух в конце. При этом объявлять всем кто в этой группе, чтобы они ни в коем случае не обганяли своих регулировщиков. А регулировщики должны следить за необходимым интервалом между группами. Также желательно, чтобы один из регулировщиков в группе следил за лихачами и мог оперативно на них реагировать, т.е. при необходимости догонять и предупреждать или выгонять из колонны.

На мой взгляд именно проезд колонны самая важная часть Велодня и нужно именно этой части уделять максимальное внимание.

Да без разницы.
Такое впечатление, что вы на велодне не были.
И газеты, и листовки, и визитки. Даже акционные бутылки от воды. Все это было под ногами.
В карман, говорите? Так можно и в урну (их там тоже полно). У меня полный рюкзак всяких листовочек - и свои, и безрюкзачные товарищи подкинули.
Дело не в размере бумажечки, а в размере или наличии части мозга, которая за эту бумажечку отвечает.

_________________

Stasya, ага, я однозначно на Велодне не была
Если предполагать что у окружающих тотально нет мозга, то организовывать такое массовое мероприятие вообще смертоубийственная затея.

_________________
Silver Drag Grizzly
Specialized Myka HT (black/lav)
и много... много дискрафтов на полочке

Девочки, не ссорьтесь. Мозга таки нет, однако даже жЫвотные поддаются дрессировке. Главное найти толкового специалиста

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Эмм, а такой вопрос, после того как площадь все покинули под ногами остались "И газеты, и листовки, и визитки. Даже акционные бутылки от воды."? Не знаете?
Открою секрет - орги перед тем как покинуть площадь собрали все. Да, плохо что рядовые веллеры этот мусор бросали под ноги, но площадь после велодня осталась без него.

_________________
GT Avalanche 3.0

Кстати, после тысяч человек которые там побывали мусора оставалось совсем немного. Все быстро собрали. При том что одних бутылочек было роздано полторы тысячи.
И в любом случае, мусорные мешки и дополнительные вместилища для мусора не повредили бы.

_________________
Silver Drag Grizzly
Specialized Myka HT (black/lav)
и много... много дискрафтов на полочке

да не должен был никто ничего собирать, просто людьми надо быть - это ж твой город, зачем же в нем гадить? практически у всех были рюкзаки - нельзя туда положить то, что без зазрения совести бросаешь себе под ноги? это так же дико выглядит, как и тот пацанчик полувелосипедист-полупаркуровец, запрцгнувший на Новгородской на забор крутого особняка с рамы своего вела и обрывающего черешню под радостные возгласы остальных байкеров - после такого сразу захотелось свернуть в саржин яр.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Второй раз был регулировщиком в голове.

Что можно сказать:
а) голова (она же пробка) отработала на 5- если не на 5+. Скорость 10-15, в среднем около 12, все ровно, у нас никто не падал, нас особо никто не обгонял.
Цифра в 5 км/ч возникла из-за того, что велосипедисты на стоянке занимают намного меньше места чем в движении и при старте движуться намного медленней головы. Голова же реально весь маршрут прошла в диапозоне 10-15 км/ч. На будущее думаю следует голове колонны вначале дать газу на километр-другой, потом постепенно замедляться (или замедлиться по звонку от замыкающих колонну).
б) то, что в середине колонны адЪ - никто и не сомневался. Для порядка надо хотя бы одного регулировщика на 10 человек, а не 100 на всю колонну, из которых 80% в двух пробках.
в) Все идеи по урегулированию колонны, делению её на куски упираются в количество регулировщиков и культуру пересычного велосыпедиста. Была информация, что ул. Сумская будет перекрыта только в одну сторону, но по итогу и ГАИ, и мы поняли, что это абсолютно бесполезно и нереально - если голову и тематические колонны еще как-то можно укатать в одну полосу, то дальнейший бардак контролю не поддается. до 10 регулировщиков на группу в колонне вообще ничего не сыграют, разве что выдавать разрешения на отстрел п*здить неадекватов. прямо на ходу. Или шила для прокалывания резины. Или собирать со всех по 100 гривен, анализировать видео и возвращать всем, кто не нарушал. Короче это нереально на велодне, этим надо заниматься каждый день, тогда появится культура.
г) Цифра в 30 минут на проход колонны нереальна, и об этом я думаю тоже знали все. Голова от старта до финиша прошла за 42 минуты.
д) BMXеров и прочих кузнечиков приковывать ж*пой к седлу до финиша. Прыгучесть уменьшится.
е) ГАИ свое не отработало, да, но все равно лучше чем могло быть (см. пункт в про ул. Сумскую). Паровозик тоже оказался не в тему (я о нем прочитал только тут).

А так - я желаю что бы мы продолжали традицию, однако финиш наверное лучше перенести куда-нибудь на природу (как было в 2008), что бы не было тесноты как последние годы.

Всем спасибо, жду видео/фото. vk.com/vany4

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

IOleg, чем больше людей садится на велосипед, тем больше гоблинов будет среди велосипедистов, это обратная сторона популяризации чего бы то ни было.
Да, бросать мусор под ноги некрасиво, и прыгать по заборам некрасиво, ну не обижаться же на это на всех-всех-всех (в большинстве своем вполне адекватных людей) и переставать что-либо делать.
Как минимум часть проблем лечится своевременным информированием: чего можно, а чего не надо. Еще часть - созданием комфортных условий для правильного поведения. Например, наличием урн в обозримом пространстве. Возле памятника на площади Розы Люксембург их не было ни одной, и мешков у нас не оказалось даже чтобы потом ненужные запчасти складировать. Просто забыли.

Эта ветка для конструктивных предложений и замечаний для улучшения Велодня, давайте думать в этом ключе.

_________________
Silver Drag Grizzly
Specialized Myka HT (black/lav)
и много... много дискрафтов на полочке

Заранее давайте готовить листовку небольшого формата с разъяснением ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ПРАВИЛ ПОВЕДЕНИЯ НА ВЕЛОДНЕ. И размещать ее чуть ли не за полгода до начала следующего. Возможно, хоть процентов 20 велосипедистов, приехавших на тот велодень, будут "в адеквате").

да е менее 30% ездят, распивая пиво прямо за рулем - это адекват?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

"Steel" ="LEX" Давайте что ли в следующем году сначала пустим всех этих "велопидарасов" наперегонки друг с другом, а потом уже проедем нормальной колонной
+100500

Прочитав отзывы, становится ясно, что абсолютное большинство претензий направлено не в адрес организаторов, а в адрес самого велосообщества, если можно так выразиться. Те, кто рушил стабильность движения колонны - принесли всем наибольший негатив.

Решать эту проблему надо, безусловно. Возможны такие меры:
* Заготовить 10-12 плакатов с таким содержанием: "Не выезжайте на тротуары", "Не обгоняйте в колонне - это опасно", "Будь вежлив к другим велосипедистам в колонне - не обгоняй" и др. Расставить их с людьми на протяжении первых 300-500 метров маршрута.
* Вместе с ГАИ пустить машину Укртелекома, и крутить предварительно записанную речь о правилах поведения в колонне (циклично). Именно в начале колонны, где рвутся вперед и подрезают наши придурковатые коллеги, она нужна больше всех.
* Иметь несколько мегафонов регулировщикам, распределиться с ними по колонне и давать сигналы тем, кто ведет себя вызывающе. Сам факт того, что на него обратили внимание, как нарушителя, должен сработать на усмирение. Конечно надо обучить регулировщиков вежливо подавать сигналы - это отдельная тема.
* На месте сбора выставить плакаты с правилами движения в колонне. По мере прибытия людей их будут читать.

Есть исследования, которые говорят о том, что вывешивание таблички в туалете с текстом "Выключайте, пожалуйста, свет" - приводит к экономии электроэнергии на 25-30%. Донесение правил до общества и обоснование необходимости их выполнения - творит чудеса.

ALEKS-SS. Резюме:

Каждому участнику Велодня на спину (особо рьяным в тусовке перед стартом - и на лоб) вывешивать мишень (заранее распечатать тыс. 10 экземпляров) и пустить спереди и сзади колонны машины с матюгальником, который периодически изрекает нехитрую фразу:"Внимание! В колонне работает группа пейнтбол-снайперов". Снайперов заранее подобрать, зарегистрировать, обеспечить оружием и боеприпасами и заранее провести пару тренировок по стрельбе по движущимся целям. Тогда по всему будет видно: едет обляпанный уникум - и вся колонна знает, что он - "велопи*арас". И пусть потом едет себе домой через весь город - пусть на него люди любуются, а менты выясняют отношения при желании.. Шутка, конечно, но рациональное зерно - доля каждой шутки)

А я считаю, что нужно найти способ избавиться от этого противостояния. Гонка вооружений очень легко превращается в самостоятельную игру. "Они нас пейнтболом? Лаадненько!.."
Оповещения - хороший путь. Известно, что часть людей шла на нарушение нашего мини-правила абсолютно осознанно. Это означает, что надо не просто донести правила, а скорее поделиться идеей, добиться того, чтобы ее с нами разделили. Нам это удастся сделать с помощью сорокаминутной речи на площади? Или листовками? Если да, то надо пробовать.
А так - я бы сделал тематические колонны обгоняемыми и прижатыми к правой стороне дороги.

Желательно ронять те "рациональные зерна", которые можно реализовать в жизни, и которые направлены на нужный результат.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

По классике если, то внедрение какой-либо нормы или правила, закона в массы состоит из основных трех этапов: оповещение, контроль исполнения, пресечение. В наших руках реально есть только 2 первых этапа, вот на них и надо делать ставку. Если доступно донести правила поведения в колонне, а также позаботиться о разъяснении, почему именно так надо делать (наши цели). И если эти глобальные цели хотя бы частично станут целями отдельных индивидов, то нарушений будет минимум, и сами люди будут пресекать тех, кто нарушает.

Как я это вижу. Обеспечить те меры, о которых я писал на стр. 3 этой темы, при этом чтобы в текстах прослеживалась наша общая цель (показать нашу массовую культуру, выработать лояльность общества и властей к нам), а также прослеживалось уважение к личности (не "требуем", а "просим"; рассчитываем на сознательность; заботимся о вашей безопасности; не подведи нашу колонну - будь вежливым; здесь побеждает не быстрый, а спокойный; и так далее в таком духе). Тексты должны сопровождать всех и тут и там (плакаты, речевое оповещение, заблаговременная публикация на ХТ). Листовки - может быть, но их сложно распространить всем, и они не имеют эффекта массового оповещения (даже если человек прочитает в одиночку, это не таков эффект как плакат и речь, которую слышат все одновременно). Далее, регулировщики в матюгальник (и машина Укртелекома во главе колонны), при движении колонны вежливо напоминают нарушителям то, что было написано и сказано на старте. Думаю, в таком случае нарушений будет минимум.

Большего для обеспечения дисциплины ни организаторы, ни кто-либо иной, просто не в состоянии сделать.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

очень здравое предложение. где-то с марта, с начала активного сезона, раздавать листовочки с правилами поведения на Велодне типа "прочитал - передай другу". заодно и пропаганда и реклама Велодня

_________________
Centurion BACKFIRE M4

в таких случаях нужно пропускать пешеходов (остановится, подав предварительный сигнал окружающим, и пропустить). это в данном случае "внезапное препятствие на дороге". это и способствует тренировке движения в колонне и вообще здравому смыслу. человек в возрасте, с покупками и такой стресс (ни дорогу перейти ни вообще понять что происходит). и имидж велосипедиста как участника движения возрастет.

_________________
Tempora mutantur, et nos mutamur in illis

Согласен с Вами на все 100%. Тот, кто с умом подходит к подобному мероприятию прекрасно понимает свои возможности и сложности, которые могут быть на пути.
Не хочешь трудностей в перемещении колонной с места сбора на районе до места старта-езжай сам, отдельно.
Трудно подстроиться под общий темп-езжай в хвосте не спеша.
Не устраиваем медленная скорость движения-попробуй осознать,что ты приехал не на велогонки.
Хочешь "повыпендриваться" на велосипеде-в городе масса мест, где можно быстро и красиво свернуть себе шею.
Культура у нас явно хромает. И это не вопрос организаторов.
Ещё раз огромное спасибо организаторам, вы сделали всё возможное для комфорта участников Велодня!

еще пару моментов по поводу движения в колонне:
1). по пр. Ленина (вело-колонна): красиво начали, первая часть (300-350 человек) прошла реально как на парад, чинно и организовано. А потом понеслось......... перекрыта половина пр. Ленина, зачем выскакивать на тротуары и ехать еще и по ним (и носиться?)? зачем пытаться заскочить на тротуар именно на стоящего на нем человека (господа БМХ-серы, поверьте мне на слово, встреча со мной была бы для вас равносильна встрече с бетонным столбом); т.к. считал колонну могу сказать точное кол-во и "прыгунов" - 5 человек. к чему были эти жалкие потуги? Зачем прямо с пр. Ленина "уходить дворами" в сторону ул. Новгородской (или еще дальше)? Ведь вы приняли добровольное решение поехать в колонне, организовано. Ведь организаторы (большой им поклон) потратили время и нервы на организацию определенного маршрута именно для колонны!

2). по пр. Ленина (на Велодень): это вообще песня!!! Тут уже кто-то писал но дополню еще и своим мнением. Все велосипедисты едут в сторону центра на Велодень, что не может не радовать Я , кстати, даже не знал, что такая большая делегация будет из Великобритании?! И еще детей до 14 лет. Спишем на акселерацию и нездоровое питание их небритые лица и недетские "весо-ростовые показатели". Я же не могу предположить, что взрослый и здравомыслящий человек, считающий себя осознанным велосипедистом, будет ехать навстречу потоку пешеходов по тротуару, в шеренгу по 2-4 человека.

В общем так, Дамы и Господа, нужно кардинально поднимать свою велокультуру.

PS. очень порадовали (и отлично смотрелись) тематические вело-группы! самыми яркими, на мой взгляд, были "алко-райдеры" и "группа в вышиванках". молодцы!!!!!
кстати, даже "аутентичный внешний вид", авоськи и "нужный градус морально-волевой подготовки" не помешал группе "алко-райдеров" очень знатно и организовано (учитесь, товарищи) ехать в колонне!!!!!!!

_________________
Tempora mutantur, et nos mutamur in illis

Сегодня имел несколько бесед о Велодне со своими невелосипедными коллегами и знакомыми. Практически все (они пешеходы) высказали негативное отношение из-за проблем с переходом улиц: "Вы что, хотели этим мероприятием настроить себя против жителей города?"

С этим нужно что-то делать...

_________________
Надышаться можно только ветром!

В следующем году надо попробовать набрать добровольцев для дублирования действий ГАИ - чтобы люди стояли на ближайших к вело-трассе перекрестках и предупреждали людей о перекрытии и схемой-советом (на А4 достаточно) как объехать.
А по поводу пешеходов - где есть подземный переход не обязательно пропускать, где нет - надо как уже говорили выше, частями ехать чтобы люди пройти могли.

В Париже на мото-"параде", протестовали товарищи, дорогу перейти было нереально довольно долго, но все равно местами разбивали колону (метров 200 промежуток) чтобы люди могли перейти улицу.

zhuk
Регулировщиков в три голоса сгребали по всему форуму. Они откликнулись. Насчиталось чуть больше 50 человек. А тех, кто готов променять проезд в колонне на подготовку места финиша, вообще 6 человек с трудом набралось.

ну спросили бы - я б поехал на финиш просто сразу попросили подгребать отстающих в конце колонны - уже как-то менять диспозицию было неприлично

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Даже если один остановится - не факт что вся колонна последует его примеру.

PS: Сигнал подавать, когда увидел пешехода посреди колонны уже поздно (успеешь или подать сигнал, или остановится. Одно из двух).

Сорвала голос, крича "товарищам" не выезжать на встречку там, где было перекрыто лишь полдороги. В воздухе витали мысли прижимающихся к обочине своей полосы водителей (и это МЫ добиваемся улучшения культуры вождения и отношения автомобилистов к велосипедистам...).
+ как казал Тимофей, врывающиеся в тематические колоны люди.
Претензии к участникам, не умеющих придерживаться исходных условий (темп, рядность и т.п.).

_________________
Author Solution 2010

Хотя, сейчас посетила мысль... В дополнение к предыдущему моему посту...

Что пару маршалов с мегафонами, теоритически, могли бы остановить колонну (подав сигнал голосом).

Ответ на пост, простите, Реального Кабана:
Сегодня имел несколько бесед о Велодне со своими невелосипедными коллегами и знакомыми. Практически все (они пешеходы) высказали негативное отношение из-за проблем с переходом улиц: "Вы что, хотели этим мероприятием настроить себя против жителей города?"С этим нужно что-то делать...

ALEKS-SS: Делать ничего не надо. Вопрос с явно флудовской перспективой.

Харьков с советских времен был велосипедной столицей Украины! Обратите внимание - никак не пешеходной. Велодень проводится шестой год подряд. Пропагандирует здоровый образ жизни и бодрый спортивный дух жителей нашего родного города. Иначе после первого были бы массовые акции протеста.К этому событию уже все привыкли. А сколько сияющих от счастья лиц радостных мамаш и детей за рулем велосипедов!!! Что теперь, загоним своих детей обратно по домам, а велосипеды сдадим на металлолом? Без Велодня Харьков уже не тот Харьков))). Этот факт и желательно вежливо и доброжелательно растолковывать гражданам, негодующим от досады, что до сих пор так и не успели приобрести для себя велосипед и не приступили к собственному оздоровлению. Нечего "вызывать огонь на себя" !!! Каждый знает, что любой вопрос можно поставить в определенной редакции, чтобы получить желаемый ответ. В После первых велодней задавать подобные вопросы жителям города почему-то даже и в голову никому не приходило. Сколько людей - столько мнений. На общегородской референдум о проведении велодня вопрос выносить, сами понимаете, бессмысленно. Весь маршрут колонна прошла за 70 минут. Так что привет горожанам. При проведении любой доброй акции всегда найдется десяток недовольных, которые будут разглагольствовать, что их мнение - самое что ни на есть общественное и правильное. "Чем ближе мы к коммунизму, - как говорил Товарищ Сталин на февральско-мартовском пленуме ЦК ВКП (б) 1937-го года, - тем более ожесточается классовая борьба". Немного перефразируем классику: "Чем праздничнее, ярче и организованнее проводится ОБЩЕГОРОДСКОЙ ВЕЛОДЕНЬ, тем больше у него находится недоброжелателей?" Так что теперь, пешеходы, опьяненные недовольством, станут бить велосипедистов и массово выводить из строя велотехнику, проводить антивелосипедные партизанские акции? Не смешите мои тапочки!

P.S. У автомобилистов города гораздо больше претензий к Велодню. Тем не менее, смиряются и относятся с должным пониманием. А некоторые пешеходы возомнили себя гласом города? А когда перекрывают город для проезда правительственных кортежей все молча терпят. А здесь родные харьковчане ОДИН РАЗ В ГОДУ всего 70 минут проехали ПО СВОЕМУ РОДНОМУ ГОРОДУ - и уже буря в стакане воды! Потому на будущее актуален вечный для нашего города лозунг "ХАРЬКОВЧАНИН, НА ВЕЛОСИПЕД!!!"

P.S. Фотофакт: Кому очень было надо, тот беспрепятственно пересек Сумскую у Зеркальной струи во время самого массового прохождения колонны. Этот народ победить нельзя! Так было и на Курской дуге в июле 1943-го: русские неустрашимые старушки шли наперерез фашистским "Тиграм" с ведрами, наполненными "коктейлем Молотова", на коромыслах через плечо! Обратите внимание, бабушка спокойно следует своим маршрутом, чувствует себя комфортно и уверенно и , по всему видно, что здорова и снова желает пережить Велодень! (Слов из песни не выкинешь))) К тому же ее переход контролирует и обеспечивает постовой милиционер своим невозмутимым присутствием. А вы тут о каком-то недовольстве!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4Ak1ikPACEE&feature=share[/youtube]

_________________
Грек

На мой взгляд, все что выше,- технические вопросы, характерные для управления большим собранием участников. Для меня, самым большим вопросом остается время (26 мая) проведения так называемого велодня. Все это пришито ко Дню Киева. Как выразился Миша (в прошлом году на вопросы о дате проведения) - 'Мы танцуем по Киеву'.
Политика ... Вас использует 'киевский дядя Студебеккер'. В этот день мая - День ... (Загляните в Гугл)
Ни в одних новостях про День Велосипедиста. Все про колону вело в честь дня Киева.
Это на уровне страны и ее политиканства.
Организаторам - уважение за их труд, организацию, общение с велонародом и сотрудничество с 'пиджаками', понимание того, что подобные мероприятия делают веложизнь массовой со все ми вытекающими - инфраструктурой маршрутов, сервиса, продаж, общения и много другого. Спасибо )

http://veloden.org.ua/
Возьмите любой город из длиннючего списка городов-участников Велодня и погуглите "Велодень 2012 (нужный город)"

_________________
Silver Drag Grizzly
Specialized Myka HT (black/lav)
и много... много дискрафтов на полочке

На следующий год Киев вроде бы собирается отвязаться от даты и провести 16 мая

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

По теме. К оргам ни каких претензий быть не может, они молодцы, они сделали праздник! а вот замечания и ошибки, а точнее недочеты, которые необходимо учесть в будущем конечно есть. Но повторюсь, орги старались и делали все настолько насколько могли. из недостатков, явно бросающихся в глаза можно выделить:

Возможно я этого не замечал в прошлом году, так как сам был регулировщиком, но в этом году конечно не хватало регулировщиков в середине колонны. Конечно ГАИ не выполнило свою функцию, но у простого обывателя возникает мнение, что это недочет организации. Далее в прошлом году на стадионе было мало места, в этом году его не было вообще, т.е. для меня велодень закончился фактически после марша, т.к. на площади приходилось толкаться, что бы пройти от палатке к палатке. На будущее все таки хотелось бы видеть детей с родителями отдельной колонной, защищенной регулировщиками. Как по мне так еще не хватало, хотя бы одной машины скорой помощи. Так же ни как не могу понять, какое отношение к велодню имеет фонд Пинчука. Безусловно это не все замечания, но как по мне это основное, конечно еще можно добавить, что 5000 человек это уже реальная цифра и, что гор власти надо было бы не просить, а фактически предупреждать о проведении праздника, но это отдельная история.

Теперь хотел бы обратить внимание на самих велосипедистов. Опять таки в прошлом году я был в начале колонны и как я помню были уникумы, которые ездят быстрее всех, но их быстро успокаивали, в этом году я ощутил все прелести езды в колонне по полной. К сожалению из-за роста количества велосипедистов, растет и кол-во быдла на этих самых велосипедах. Как можно себя так вести, периодами хотелось просто набить лицо. Чего только стоит один "умный" взобравшийся на забор частного дома по ул. Новгородской, и спокойно кушавший черешню, ТЫ что голодный?? Гонщики на шоссерах, ребят, ну если вы такие опупенные, так зачем вы приехали? Отмороженные велосипедисты, которые перестраивались, тормозили, прыгали настолько хаотично, что реально было страшно ехать, причем как только колонна увидела спуск (дорога через лесопарк) многие вообще забыли где они находятся и зачем приехали! зато на горку некоторые на тех передачах не вытягивали и спрыгивали с байков так же хаотично как передвигались в колонне. Все эти дебилы ни как не думали о том, что в колонне кроме них едут еще и детки (одна из причин отдельной колонны для детей с родителями). В общем на этот велодень я понял, что наверное не нужно такого количества велолюбителей, лучше меньше, но качественней. Кто то писал, что надо раздавать листовки, как себя вести? Вы правда верите, что вот те идиоты их будут читать? Это менталитет, тут хоть плакаты по всему маршруту цепляй, не дойдет, потому нужен только жесткий контроль передвижения колонны.

Отдельные замечания. Я к примеру так и не понял, где кроме Пр. Ленина было перекрыто только направляющая дорога, я почему то считал, что перекрыли улицы полностью. То, что автомобилисты попали в пробку, это просчет ГАИ, они должны были предупреждать водителей заранее, а не по факту. Что касается пешеходов, то тут, так же как и со всем у нас, "Мне надо" и срать я на всех хотел. Почему когда проходит к примеру военный парад, народ же не перебегает через дорогу, кидаясь под танки, так почему они бегут через колонну велосипедистов. О велодне предупреждали заранее, народ если не знал, то это не значит, что из-за одной бабушки (дедушки, мамаши с ребенком) нужно останавливать колонну. Или же пускать колонны с небольшим разрывом, что бы те кому не терпится могли перейди улицу.

И на последок. Реально стало понятно, что Гор властям глубоко все равно на горожан и их потребности, Ради одного человека, могут перекрыть множество улиц, сразу найдется нужное кол-во машин сопровождения, ради 5000 человек со стороны властей не было сделано ни чего. Ни кто из нынешних управленцев города и области так и не удосужился прийти на этот праздник.

В целом же, для меня и моей семьи этот день является праздником, единственное, что если ни чего не изменится, придется его праздновать в узком кругу друзей!

_________________
Создаю сайты

Мы замыкали колонну, за нами шли 2 машины ГАИ и скорая.

_________________
Pride-XC400

Мой канал на youtube: велопокатушки, походы, рыбалка

и ведь, заметьте, под одобрительные возгласы сотоварищей типа "нарви на всех". после этого сразу же отвалил с этой толпы через саржин яр в лесопарк и дальше - своим маршрутом - в колонне ехать резко перехотелось, дабы не отождествляться...

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Очень жаль, что множество людей делают именно такой вывод, вместо "а давай я поучаствую в организации и сделаю все лучше". Именно это есть причиной того, что в Лондоне в день по 20 мероприятий класса Велодня (парады, фесты, выставки), а у нас таких праздников штуки 3-4 в год. Все сидят в своей семье и делать мир вокруг семьи лучше - не спешат.

Согласен, и если на будущее смогу чем то помочь, то конечно помогу.

_________________
Создаю сайты

Вот это уже ответ

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

не знаю - мне все мего-круто понравилось! организаторы - на высоте! вообще не представляю как можно в такой стране иметь дело с властями и чиновниками. наверное нужно познать дао дзен-буддизма...

в 2009 был регулеровщиком - позволяло время, 2011 и 2012 - к сожалению не успеваю. но это кайф двойной уже.

Большое спасибо хочу ещё раз сказать! раз в год такого мощьного кайфа, заряда, эмоций я не получаю ни где. Для меня этот праздник стал на ступень выше нового года и прочих (нг - сплошная реклама алко).

Ещё хочу добавить - если бы мы вот такой колонной вступились бы за лесопарк, то может и никакой геппо-штрассе и не было бы)

ещё спасибо за возможность безнаказанно и безопасно погонять по встречке)

на счет быдло-байкеров: ну да, ну есть. как и везде. но они ни чуть кайф не испортили, если смотреть в оба, и не ехать - в одной руке камера, в другой руль, то вполне спокойно и комфортно маршрут проезжается. а бритоногие дадьки часто бывают грубее и наглее тех же гопобайкеров. так что думайте сами

_________________
катай в защите

так случилось что на старте стояли рядом с тематическими колонами , видел как Элвор пытался выгнать парочку не адекватов , сами после замечания маршала пропустили тематических и влилилсь в основную колону , по организации замечаний практически нет , а вот культура самих велосепедистов.... однозначно нужно :
1. выдать правили поведения на велодне. (максимально просветить и требовать выполнение правел)
2. разделить колону на несколько частей (например тематические , женщины-дети, прочие, при этом между колонами ряд маршалов , и запрет на обгоны )
3. маршалы нужны по сторонам . ибо много несознательных
4. также можно подумать о нумерации велонарода в общей масе

хотя для реализации нужно побольше добровольцев (((

_________________
то что временно вечно...

В чем смысл?

можно отлавливать и наказывать на финише ))
мне кажется что с пронумероваными будет немного проще управлять . хотя если в голове пусто...

_________________
то что временно вечно...

Вы представляете себе требуемое количество регулировщиков? в этом году чуть более 50 удалось собрать...


в том-то и дело... далеко не каждый захочет вместо веселья в колонне брать на себя какие-то обязы...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

9 мая 1945 года. Первый Велодень в освобожденном Берлине!)))
Любимая фотография западных писателей о «зверствах», которыми якобы занималась в Берлине Красная Армия. В западной литературе эту фотографию печатают исключительно с заголовком «Советский солдат отнимает велосипед у жительницы Берлина. 1945 г.»
У нас в 2012-м без этого как-то обошлось)))