Вел из Европы, такс рефаунд и таможня.

Привет всем. Может кто сталкивался. Хочу взять вел в Германии на заводе Canyon, Цена вопроса 2500 евро, возникло желание смотаться сразу туда, купить и привезти в Украину визэиром попутно оформив такс рефанунд в Германии(возврат 12 процентов ндс, для нерезидентов). Возник вопрос как обстоят дела с нашей таможней, знаю что товары ценой свыше 1000 евро облагаются 30 процентами налога, и знаю что спортинвентарь входит в перечень личный вещей, но например если покупаешь ювелирку, что вроде как тоже личные вещи, там есть пункт о следах использования (чтобы это не значило). Вообщем вопрос форумчанам, кто сталкивался, поделитесь опытом покупки байков заграницей, буду сильно благодарен.

Всего то на порядок ошибся Свыше 100 евро.
Соответственно, в пользу государства придётся накинуть 720 евро

_________________
Если жизнь не клеится, то брось клей - переходи на гвозди! ЗАБЕЙ на все негативное и будь счастлив!
Добро пожаловать на мой канал на YouTube!

Помилився ти, бо мова про межу, коли везеш із собою в літаку.



По сабжу. До велосипеду питань в митниці не буде, дофіга народу літає з велами, купою туристичного стафа в тій же коробці. Тобто не треба його ніяк декларувати.

Хоча, теоретично прошарені митники можуть зрозуміти, що вел новий по новій коробці та заводському пакуванню. Перебери коробку, зніми заводське пакування, коробочки з дрібнотою викинь, саму коробку замотай скотчем.

Если вы будете скрывать новизну и свежесть товара, никто вам tax-free не отдаст.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Такс фрі повертає митниця ЄС - вони ставлять штамп в чек. Ніщо не заважає потім не декларувати вел на нашій митниці.

не далече, как 16го числа по прилету у нас в Киеве проверяли не новые ли велосипеды ввозим в Жулянах, так что будьте готовы отдать 30% от суммы, превышающей 100 евро + скорее всего админ. штраф за попытку сокрытия =)

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

как вариант, везти с собой юзаные покрышки, их одеть на байк, и заляпать его дополнительно грязъю, тогда не прохавают)

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Вы очень внимательный молодой человек, явно не знакомый с правилом провоза багажа авиосудном.

Была идея купить жесткий чехол прям на заводе, и избавиться от коробки в принципе. Читал на нескольких форумах, что в ЕС не смотрят чтобы обязательно было в коробке заводской, можно и в чехле. Но боюсь что могут придраться у нас все равно к велу. Думал еще вариант везти через Минск, у них вроде не такие конские правила и можно товара до 10 тысяч евро везти. А уже с Минска въехать на нем через границу, чтобы наверняка.

А як перевіряли то? Викликали до інспектора та розбирали коробки?
Ніколи не стикався з таким.

Да можуть же на тій стороні теж поцікавитись чи він новий.

Я, як і раніше, думаю, що найкращий варіант - зняти заводську упаковку, й просто запакувати, як завжди пакується вел. Проїхатись на ньому, щоб на гумі відбитки землі залишились. Правила, що воно повинно бути нероспаковане, немає. В разі чого сказати, що на вітрині був вел, для тесту проїхався. Да й вони адекватно абсолютно до всього ставляться. Ну а нашим казати, що бу - без заводського пакування, зі слідами використання на гумі ніяк новий вел не пришиють.

То что вы тут обсуждаете называется контрабанда. Конфискация со штрафом. Заплатите налоги и живите спокойно.

_________________
Anybody who rides a bike is a friend of mine © Gary Fisher

Умный ты дофига. Сам то все налоги платишь?
Отвечать не надо.

Как некрути это наедалово. Таможенники тоже не первый день на работе,
поэтому можно так наэкономить, что дешевле будет купить возле дома.
С точки зрения таможни с той стороны им пофиг, налог возвращают они
вне зависимости новое оно или б/у, есть упаковка или нет, лишь бы чеки
были и сопроводительные документы.
Можно взять с собой ашан, там его выкинуть. На новом покататься возле
аэропорта, пофоткаться, запоковать вместе с грязным шматьём и лететь
домой, но это уже полный треш.

_________________
Gary Fisher Custom

Ну ось тут я вже хз. Норм інфи що до стану товару я так і не зміг знайти.
Якщо нещодавно куплений вел з ознаками бу катить для того, щоб повернули такс фрі, то питань взагалі ніяких. Там хоч пару годин поїздив, пилюки начіпляв, запакував та вези - ніхто на нашому боці не пред'явить, що то новий вел.