Интересно будет почитать кто чего тупого совершал по незнанию или любопытству на байке. Начиная с детства.
Для затравки расскажу историю моего друга Ивана. Ехал он однажды в 12 летнем возрасте на Украине. Обычная украина без крыльев и багажника. Типичный совкобайк. ехал он быстро и тут он подумал сможет ли он во время езды прокрутить руль на 180 градусов. Естественно он попробовал ))) Выжил только благодаря тому что улетел в кусты рядом с дорогой.

У меня самый тупой на мой взгляд поступок это вставить отвертку по вращающееся колесо. лет в 10 примерно.
Просто было интересно остановлю или нет, знаете остановилось без 1\3 спиц

Как только купил велосипед в "ашане", то сразу поехал на нём домой через весь город. В комплекте были крылья. Чтобы не везти их в руках я их установил. Переднее на заднее колесо, а заднее на переднее. Встали почти идеально! Ездить я ещё не умел, захекался и решил попить чаю в маке на ЮЖД. И только там какие-то пацанята сказали мне - Дядя у вас крылья задом наперёд стоят!

Пытался ехать на веле,поменяв местами руки на руле, ожидаемо убрался

Хорошая весенняя погодка, попутный ветер и отличное настроение. В текущий момент проехал к месту назначения около 96км, осталось еще 300м.(!) Вот, меня окружила знакомая стая жирных собак (все круглые, как на подбор), и вместо того чтобы притормозить, я по привычке динамично набирал скорость 20.. 30км/ч.. На встречу едет грузовик. Одна с..обака, выбежала вперед, мне на встречу и мы с ней прикоснулись взглядами, потом передним колесом и её жирной сракой. Первая ступень отделилась и беспомощно устремилась сгорать в пыльной атмосфере. В следующий момент я меееедленно, боком парил над асфальтом, (метра 4 наверно) под затяжной визг той падлюки и душераздирающий скрежет моего байка. Еще метра два меня гладко полирнуло ухабистой дорогой. Шавки панично разбежались, как обломки астероида после столкновения ( предвкушая громкий мат). Встречная машина остановилась неподалеку. Лежу тихо.. Время пошло немного быстрее. Первая мысль о целостности кожных покровов, так как правый бок от колена до плеча оценил не очень эротичный массаж. Подтянул рукав. Странно, но локоть только слегка покраснел, уже хорошо. Колено и бок также без явных повреждений. Осмотрел байк. Жить будет, хотя пострадал чуть более, чем я сам. И все это происходило в течении 10-15 секунд. Реальность поделилась на "до и "после". Обтряхнулся и потихоньку покатился дальше, философствуя о тленности всего материального, тонкой грани бытия и беспомощности человека в такие непредсказуемые моменты.

Хех, у меня - без вариантов:
viewtopic.php?f=2767&t=78803

Один раз ехал по тропинке вдоль Белгородского шоссе, и мне под колесо порхнула птичка. Я ее переехал и убил

Еще однажды на велодне проколол колесо, и пошел пешком с площади на Северную Салтовку.

Прошлым летом ехал по Шевченко, а какой-то хмырь на жигулях выезжал с прилегающей улицы, не пропустил меня, и въехал мне вбок. Отделался ссадинами и отломанным кусочком зуба.

В детстве (я тогда был на "Аисте") не разминулся с чуваком, въехал ему в переднее колесо и погнул нафиг все спицы. Потом, гораздо позже уже мне въехали, и тоже погнули спицы

На грунтовке... Через всю дорогу лежала ветка, пушистая. Я, как положено подорвал переднее колесо и перескочил через ветку. Потом перенес, опять же, как положено,вес тела вперед на руль и дёрнул ногами педали (у меня контакты)... Кто мог предположить, что я не успею проехать ветку задним колесом и им же "коснуться" этой злощастной ветки. Меня, как-будто кто-то за пятую точку взял и подкинул вверх и вперед... На самом деле ветка сыграла как трамплин (или батут). В итоге я лечу, резво лечу, через руль и смачно приземляюсь на землю. Ободрал бороду и сломал ребро. Борода зажила быстро. Ребро заживало дольше - месяц.
В следующем месяце на скорости 60 км/ч, а впрочем это уже совсем другая история. Кому интересно, маякните, дораскажу.

Тю конечно интересно! Пишите!

Дропнуть на хвз с силуминовым выносом с бордюра на скорости.

Чем закончилось?

Блин историй столько что жуть, всяких разных.
Одна всегда вспоминается когда спрашиваю : "А обязательно ездить в шлеме?".
Пятница, завтра самолёт в тёплые края на море, долгожданный отпуск.
Утро, как обычно еду на работу. В р-не Залютино вижу
отъезжающий от остановки автобус. В голове сразу мелькнула мысль,
этот автобус доезжает почти до работы, едет он не быстро, 40 +/-.
Догоняю, пристраиваюсь и еду. Сделал всё как рекомендуют, дистанция
метр, строго за задним колесом, типа если будет яма он либо её объедет,
либо прыгнет и я успею среагировать. Автобус проехал по яме спаренными
колёсами и не шелохнулся, яма была 30 см. диаметром и глубиной 30 см.
(днём ранее её не было, каждый день там проезжаю). Когда я вошел в яму
на спидометре было то ли 43, то ли 48. Пролетел я 15 метров, велосипед
полетел дальше.
Итог.
Сломанное переднее крыло, правый моноблок, погнут стальной руль, задний
переключатель повернут в обратную сторону, на переднем вывернута рамка,
седло ободрано, шорты в районе колен разорваны, чуть потёрт рукав на мастерке
(в последствии выяснилось, что от левого плеча до середины спины её нет).
Левое колено ободрано, правое стало в два раза больше, и по мелочи ссадины,
ушибы. Голова цела, шлем всё принял на себя. Больше всего поразило, то
что через дорогу стоял продавец страховок, с..ка даже не подошел. Первым делом
я сполз с асфальта на обочину и лежал минут 5, потом сел и закурил сигарету, потом
еще парочку. На том, что осталось от велосипеда доехал до работы.

А в прошлом году решил по исследовать окрестности, в итоге утопил только
собранный подвес в болоте за кирпичным заводом на Залютино.

Взял недавно новые педали и певернув коняку прикрутил их и начал туклипсы прикручивать. Но было уже поздно и я сосредоточился больше на креплении (педали BMX и пришлось как то иначе крепить туклипсы, не так как на road педали). Всё получилось как и задумывалось! Вел я оставил на ночь первёрнутым. И только утром, когда поставил коня на колёса, перед самым выходом из дома я увидел, что туклипсы я прикрутил не в ту сторону (носки смотрели назад). Мораль сей басни такова - утро вечера мудренее!

была аналогичная ситуевина Пиво- зло.

Класс! хочу попробовать но как то стремно

Если вставить палку в заднее колесо едущему велосипеду, он остановится - сказал один взрослый.
Мне тогда было лет 10. На моём Орлёнке это не проверишь, неудобно ехать и в заднее колесо палку пихать.
А вон мальчик едет на Салюте...
- Эй, мальчик, проедь вот здесь!
Хрясь!
Палка сломалась, мальчик поехал дальше.
- Что же вы дяденька, врёте!
Ай, а это что? Кто за ухи сзади хватает?
А это подкрался папа того мальчика.
- Да чего вы ухи дерёте, он же дальше поехал!
...Вечно детям врут и наказывают ни за что

А папе мальчика потом ничего не оторвали?

nanolab
Да он не сильно ухи крутил, практически обозначил намерения
Спицы все целые остались, за что наказывать?
С пониманием тогда взрослые попадались.

Из детства помню (под влиянием какого-то шоу с телефизора) я на украине, за плечами рюкзак с трехлитровой канистрочкой молока, разгоняюсь по ровному асфальту и пытаюсь исполнить трюк "ехать стоя на раме". Ну метра три проехал, еще столько же пролетел, канистра даже не раздавилась.

Точно. а ведь каждый пытался проехать на раме стоя. без рук все ездили но исполнить такою трюк никому не удавалось

в детстве выехал на свежесобранной "Украине" ,разгоняюсь-все хорошо,и тут вижу,что переднее крыло немного покосилось в сорону,ну я и решил на ходу ногой поправить его-в итоге предсказуемо ногу затянуло между колесом и вилкой,а я красиво убрался через руль

Первый выезд на велике зимой. Хвз, пластиковая резина, лед. И естественно мне захотелось посмотреть что будет если нажать передний тормоз на льду. Пизданулся эпично, до сих пор шрам на мизинце, счесал об лед.


А вообще тупых поступков просто море. И неудачные выебоны, море падений, поломок, сбитых пешеходов и матов вдогонку

Надо будет попробовать.

Было и у меня такое... Только вынуждено. Перед девушкой на пешеходке пытался притормозить. Притормозил. Боком об лед.

PS: На днях был тупой поступок. Наверно не самый, но все же... Сунулся за машиной, которая пыталась припарковаться задом. Уж очень долго водятел тупил посреди дороги. Так вот как только сунулся, машина поехала. Но проскочить успел.

А так чтобы совсем тупых поступков - и не припомню... Ну может когда спицные ниппеля крутил не зная как это делать... Или сунулся на двухкилометровый спуск в лесу с плохо работающим (педальным (!)) тормозом... Но то мне 14 лет было...

А вот и от меня история. В том году выезжаю с Социалистической на спуск по Озерянской (к мостам). Оглядываюсь, как там моя половинка за мной едет и пока я смотрел притираюсь передним колесом к бардюру, пытаюсь оторвать колесо от бардюра на скорости 35-40 км, но тщетно, притираюсь еще и задним. В результате полет через вел, скольжение на жо... и надорванные связки голеностопа при неудачном торможении о бардюр.

По пути на покатушку спускаюсь по разбитой дороге, местами посыпанной крупным щебнем. Чувствую как-то рюкзак сидит неудобно (в рюкзаке еда, 2 литра воды, ремкомплект). Ладно, думаю, дай подтяну лямку. Тяну лямку правой, левой подтормаживаю, наезжаю на камушек - сохраняю равновесие. Тут лямка отрывается - рюкзак резко смещается влево, а я рефлекторно зажимаю тормоз. В итоге валюсь через руль кляня свой идиотизм.

В 13 лет у меня был Аист на складной раме, любил на нем тормозить и руль в сторону типа занос делал И вот однажды не рассчитав ... счесал себе левый бок и ногу об асфальт, после того пропало желание так делать

На этом же Аисте едал во дворе, что-то зазевался и врезался в качелю, помню, что все произошло быстро и дорога сменилась на небо

Недавно в лесопарке, на мостике, полез за телефоном и убрался... При чем остался пристегнутым вконтактах Смеялся потом еще долго Хоть я всегда стараюсь остановиться и тогда уже достать телефон ...

Подростком как-то ехал на Аисте на 28-х колёсах по трассе, засмотрелся на барышню через дорогу и благополучно улетел с трассы в глубокий кювет ударившись яйцами об раму
Помню у бабушки как-то, на том же Аисте вёз на руле две сумки и в каждой по 2 трёхлитровой банки молока. решил на неработающей бензоколонке круги понакручивать. Крутил - крутил, пока сумка не зацепилась об вилку и я брякнулся разбив банки с молоком и локоть
Из недавнего - прошлой осенью заезжал на тротуар через съезд в бордюре, но было мокро и выбрал не тот угол в итоге брякнулся прям на ровном месте, ноги остались встёгнуты в контакты, порвал штаны немного и термобельё..

лет в 8-10 катился вниз по дороге

на подростковом велосипеде с ножным тормозом спала цепь - не придумал ничего лучше чем спрыгнуть на ходу, в итоге стертые локти и колени...

а мог бы просто скатиться и остановиться

история не моя но забавная. все наверное пробовали ехать на веле за крупногабаритным транспортом. красота, не правда ли? ветра нету, крути и едь так вот, рассказывает мне знакомый такую историю: " - еду, говорит, по городу и вижу впереди Икарус трогается от остановки, ну я за ним и пристроился. Разогнались знатно, ехали долго и комфортно... но я, говорит, забыл что у автобусов бывают остановки... короче, автобус тормозит, а я забыв про те самые остановки продолжаю крутить педали не глядя вперёд и тут ... в итоге, у автобуса лёгкая вмятина, у водителя шок и трясущиеся руки а у меня гнутый СШ и розбитая голова."

Лет в 12 был у меня Салют.
Еду по грунтовке, впереди крутой спуск в низ, разгоняюсь сидя на сидении с пружинами! И попадаю на небольшой бугорок, в общем пружины сработали и выкунули меня с велосипеда. Збиты локти , колени , согнута толстенная труба на раме Салюта.
С тех пор никаких сидений с пружинами, на спусках всегда привстаю.

Вчера весь день искал подвес в болоте за кирпичным заводом на Залютино. ))

Катались вчера по Одессе, зазевался по сторонам, поздно заметил летящую в меня машину справа, не успел уже никак отреагировать (прочтитать "Отче наш", увидеть всю жизнь перед глазами - не в счёт). А потом понимаю, что еду по кольцу, а:
"В Украине с 28 апреля вступил в силу закон, изменяющий правила дорожного движения относительно движения по кольцу. Так, согласно закону, преимущество в движении на перекрестках, где организовано круговое движение, предоставляется транспортным средствам, которые уже двигаются по кругу."
И уже погибать не так обидно, когда прав. И всё, и темнота...
А, нет - смотрю - машина затормозить успела.

А на Орлёнке в детстве (лет 8-10, или около того) раза 3 в аварии попадал. И все три раза - гнул переднее колесо. Об УАЗ, о бордюр, об мотоцикл. Пока его не поменяли. Переднее колесо. Оно уже не подлежало выпрямлению. Поменяли - и всё наладилось.
ПрОклятое колесо было, очевидно же.
А еще у меня плохо работать стали тормоза в какой-то момент. На том же Орлёнке. Или не только на нём, потому как это не помешало мне как-то раз очень разогнаться перед спуском по грунтовке средней убитости со слепым поворотом... А за ним - промоина посреди дороги глубокая, куда переднее колесо, конечно, как магнитом затянуло. Дальше - интересно было. Как в кино, как в замедленной съёмке. Было время и о плохо работающих тормозах подумать, и о погоде, о плотности грунта в местах предполагаемой посадки, о том, что родители будут ругать... Летел я, казалось, очень долго и далеко, приземлился успешно, покувыркался чуток, полежал. Только локоть и колено чуть оцарапал. И руль свернуло, конечно, но это ж пацану на Орлёнке в порядке вещей - руль выравнивать.
Потом тормоза починились, да и Орлёнок маловат стал, и больше я так не летал. Эх. Детство.

PS А еще вспомнил как я с Деревянко на Белгородку поворачивал в прошлом году, а справа - мэрс несётся на красный... Для аварии на перекрёстке достаточно и одного идио.. нарушителя. А тут - сразу двое.

все детство - сплошные тупые поступки на велике последствия только разные, от дикого смеха до чмт

Так вот. Спускаюсь я с приличной горки. Скорость менялась 30-40-60 км/ч, соответственно длинный и более пологий участок. Здесь скорость 30 км/ч - руль почему-то стало слегка шатать влево-вправо. Потом уклон стал больше (40 км/ч) руль сало шатать сильнее.
Сразу оговорюсь - у меня такое впервыя. Мне бы на скорости 30 км/ч притормозить и вибрации бы пропали. Скорее всего после работы сказалась усталость. И, наверное, самое главное - по хорошему асфальту и по горке, пройденной 1000 раз, хотелось выпендриться и обогнать дружбана...
Так вот, третий участок спуска (60 км/ч), там уклон ещё сильнее и дорога виляет английской буквой S. Там только внимание и правильно входить в виражи. А руль-то стало болтать еще сильнее влево-вправо. Я тщетно пытался держать руль сильнее. Теперь то я знаю (да и пробовал уже не раз), что нужно было наоборот немного расслабить руки (хват руля). Наивный, думал смогу удержать. А руль с увеличением скорости все сильнее болтало. Дошло до того, что стало кидать со стороны в сторону.
Всё было как в замедленном кино
Переднее колесо стало прыгать по асфальту, подставляя, то левый то правый борт обода.
С очередным касанием переднего колеса (вилка-то была - иммитатор, отскок не регулируется) переднюю вилку вжало до упора. Потом она отстрелила в обратную сторону и я совершил пооолеооот...
Сунул юзом долго. Ободрал левый бок пошти до косточки. Сломал (отломал) кусок косточки слева же на плече.
целый месяц лета выпал из календаря. В общем-то отделался лёгким испугом. Могло быть и намного хуже.
Шлемафонка спасла "чердак" от повреждений.
А вот с пуза асфальт я выковыривал долго
На протертых велошортах крошка из алюминия повплавлялась. Алюминий с рожек и с руля-лежака. Впрочем они-то и сработали как аммортизаторы.
Теперь у меня новая передняя вилка
В тот вечер по алейке шел пешеход, молодой парень. Когда я доковылял до тротуара, а мои спутники пособирали велик и запчасти с него, уселся на траве возле пешеходной алейки. Проходит этот молодой парень и удивленно на эмоциях спрашивает: "Ты зачем упал, ты зачем руль шатал?"
Я не смог ему объяснить, что не умышленно расшатал руль.

Наверное самое тупое в моем детстве - выскочил на "Каме" прямо перед машиной, и поехал вперед в переулок (заведомо зная что надо пропускать всех) провожаемый матами водилы копейки было лет 8-9.

Ну и продертые связки педалью "Украины", когда попытался после дождя зайти в поворот, заложив как в мотогонках... мне тогда никто не рассказывал, что поведение 56 роста украины под ростом 145см на скорости ничего такого хорошего не сулит, но выжимал я из нее все что мог)

Вылил грязный уайт-спирит на ось заднего колеса и промыл всю грязь с неё внутрь втулок.

Самый тупой поступок связанный с моей веложизнью - не поставил решетки на окна(1-й этаж), в той квартире, в которой стояли два моих велосипеда.
Результат оказался хреновый.
Не повторяйте мою ошибку!

в детстве все чудили .
мое недавнее - забыл затянуть как следует болты на рулевой, по ровному не было заметно, а когда колесо попало в ямку, которую я не заметил, руль свернуло вбок и я улетел вперед и велик следом сверху). благо на месте приземления песочек был, так что все прошло мягко и комфортно).

кто хоть раз не вылетал на дорогу, забыв застегнуть вибряк после замены колеса?

Где-то на заре сознательной веложизни неслабо приложился об асфальт, не вписавшись в поворот серпантина.
Разложиться на ровном асфальте, без трафика, на исправном велосипеде...

Вообще говоря, как минимум двух падений и одной "производственной травмы" мог бы избежать, если бы меня кто-то опытный учил бы ездить.

Смазал колодки тормозов вд-шкой, что бы не скрипели при торможении.

Предыстория: первым велом (не считая четырехколесного детского) был свалочный Аист с задневтулочными тормозами типа "стопкран", т.е. слабо назад - подтормаживает, сильнее - блочит колесо. Вторым (в сознательном возрасте) - Украина из новых, тот же задневтулочный тормоз, но очень слабый - чтобы нормально тормознуть надо было резко дергать педали назад и молиться, потому что колесо более-менее блокировалось только на пыли грунтовок. Потом на ней же лопнула ось шатунов, в итоге шатуны люфтили до 30 градусов в каждую сторону, в общем - идеал для камикадзе, привыкал я к ней долго.

Сама история: после того, как я с грехом пополам сплавил это недоразумение (причем был на заводе, они такое гуано собирают), взял у одногрупника б/у мтб, хоть и не под мою ростовку. Апробацию прошел удовлетворительно, и тут черт меня дернул проверить тормоза. Разгоняюсь я посильнее, по привычке с Украины жму тормоза со всей силы (тогда еще не привык где какой, оказалось передний) и отправляюсь в долгий, увлекательный полет через руль. Вел, к счастью, за мной последовать отказался, и приземлился я более-менее гладко, на газон (если это пыльное недоразумение можно так назвать). Отделался без серьезного испуга, ссадиной на плече и ладонях и с месяц болевшим коленом - об руль и "газон".

Второй случай, уже не связанный с тормозами, был с определением допустимых углов наклона при поворотах на злой резине. Сильно я уже не разгонялся, просто вихлял по пустой дороге, но тут мне повстречался хороший друг - песчано-пылевой нанос. В общем, отделался ссадинами на коленях и, до сих пор непостижимым мне чудом геометрии, пятке. Задница была цела, к слову , так что на ней я точно не ехал.

Или оба сразу

Как-то у меня выскочил болтик крепления шипа к велотуфле. Шип остался на одном болтике и вращался при попытке отстегнуться. Так и проехал почти 100 км не отстегивая ногу до веломагазина где мне подсказали разуться А потом выпавший болтик нашел спустя 2 недели на следующем бревете на месте где последний раз удачно отстегивался накануне.

В подростковом возрасте проводил лето в деревне.
Катал на велосипеде Десна. И мне очень хотелось иметь крутую велофару.

Не долго думая, поздним вечером пробрался на хоздвор тогда еще колхоза, скрутил с новенького комбайна огромную переднюю фару и увез в сумке домой, где спрятал в дровяном сарае. На следующий день в деревне был дикий кипиш с милицией и допросами всех возможных кандидатов. Оказалось, данный комбайн только пригнали и еще не провели по документам, а без фары его не хотели принимать. Даже не знаю, чем кончилось - я дожил до выходных, сымитировал отравление и был отправлен с родственниками в город.

Так и остался без фары. Зато полученный заряд адреналина научил на всю оставшуюся, что чужое брать НЕЛЬЗЯ!

а фара - где ?

Совпадение? Не думаю...

Не совсем тупой поступок а скорее незнание- в конце 90-х начале 2000 х купил в секонде не сколько велосипедок 2-3 из них оказались с "памперсом" Интернете тогда ещё не было. Примерял велосипедки с "памперсом" походил решил на одних или двух эту штуку вырезать. Походив с "памперсом" впечатление было такое что "навалял в штаны"

1)Создание новой темы на хт.
2)покупка алю высокопрофильных ободов на промах

лет в 10 привязать поводок спаниеля к барану туриста и разогнаться на его тяге с горки, конец немного предсказуем..
собакен ВНЕЗАПНО потянул вбок, и через траекторию переднего колеса пробежав был мною насигнут, но ему пофиг по итогу по демеджу оказалось, а я очень знатно стерся об осфальд))

Тут было несколько выражений желания проверить)) Подтверждаю ожидаемый результат цитатой "не пытайтесь это повторить". Проверено, работает
Кстати, вот что хотелось бы попробовать - это таким вот способом "обмануть" аттракцион "пьяный велосипед"; ну это где полагается приз тому, кто сможет проехать на велосипеде, у которого колесо поворачивается в противоположную рулю сторону. По идее, должно получиться.

Насчет палки в колесо... В детстве ехал со своим двоюродным братом на рыбалку. Он вкручивал, а я сидел на багажнике и случайно воткнул удочки в заднее колесо. Затормозил очень эффективно. Ни спицы, ни удочки не пострадали.

У меня поступок по теме даже оказался запечатлен на видео. Прошу не обижаться, что я не обрезал его короче, но просто хотелось показать, почему я в той ситуации, съехав с дороги и катясь по большой открытой площадке, уже расслабился. Но оказалось рано. Вывод: пока сидишь в седле, расслабляться нельзя.

Якщо триматися біля виноса (руками навпаки, звісно), то в принципі їхати можна, але по прямій і обережно . Поставити руки на гріпси навпаки не пробував- посадка і так витянута, я просто не дотягнуся, і в результаті теж впевнений.
Щодо дурних вчинків, то пригадую як одного разу вечером (без світла, звісно) не розминувся з мотоциклістом на пустій але убитій дорозі. І він і я їхали по центру, де дорога була більш-менш нормальною, один одному на зустріч, і якось в останній момент я вирішив об*їхати його зліва Результат- зігнуте переднє колесо, і пару подряпин на нозі, добре що швидкість у обох була не велика.

Руки накрест - было. Результат ободраный правый бок и рука от локтя до плеча. Черно-красного цвета от крови и пылюки с обочины.
Самое забавное, что один из моих друзей детства этот трюк проделывал с лёгкостью и ловкостью. Он, собственно, на эту глупость и вдохновил вопросом "а так сможешь?!"
Лет сорок с лишним уже прошло... сможет ли он сегодня это повторить?

1) Катался в дождь по лужам в парке. Разгон, лужа - брызги выше головы, всё круто и я доволен. Одно но: сквозь наушники слышен звук, очень похожий на спущенное колесо. Ну стал, проверил - все ок. Разогнался - снова этот звук. Стал, проверил - опять всё ок. Хорошо разогнался и снова звук есть, ну я и оглянулся - оказалось, что это заднее крыло опустилось, лежит на колесе и издаёт этот шум. Ещё оказалось, что я съехал с асфальта в скользкую жидкую грязюку, и на скорости под 30-ник у меня впереди 10-15 метров грязи и лавочка. В итоге вышел через руль настолько стремительно, что разбил в полете манетку коленом.

2) Еду перпендикулярно тротуару, по которому идёт красивая девушка. Думаю: щас выскочу на тротуар, в последний момент резко поверну, чтоб не влететь в магазин перед ней, и умчусь в закат. А она подумает "фигасе, какой ловкий парень". Слегка подпрыгиваю, перелетаю небольшой бордюрчик, поворачиваю руль, продолжаю лететь с повернутым рулём прямо, пока колесо не станет на асфальт, потом с матюками предсказуемо улетаю прямо под ноги той самой девушке. Слава богу, её не задел хоть.

продолжай

Не могу. Сейчас вопрос "нахуя?" сильнее энтузиазма.

Раза 3 оставлял вел в людном месте на обычную велопристежку, когда возвращался к велосипеду, обнаруживал, что замок не захлопнулся. Т.е. вел просто был облакочен и велозамок был просто визуально. Можно было подходить и брать его.

Не, не так.
Это означает, что в этом месте можно оставлять вел, не пристёгивая

В 14 лет была у меня в селе старенькая Украина, тормоза работали только тогда когда ты легенько давишь на педаль, если применяешь чуть больше усилий тормоз проскакивал. На ровной дороге тормозить еще можно было, а на спусках ? Ну в моей тогда еще очень "юной голове" пришла мысль, тормозить ногой об покрышку переднего колеса. В последствии чего было снято переднее крыло.. Последние дни каникул, решил я поехать на озеро. Сельская асфальтная дорога в низ, 15% затяжной спуск по среди спуска дорожный знак "опасный поворот в право" я со всей скоростью мчу в низ еще при этом раскручивая педали. Обычно я там не разгонялся ни когда, даже с рабочими тормозами... А там еще и девки стоят местные надо же со скоростью.. что бы аж.... В последствии я понимаю что скорость слишком большая и без тормоза я ну ни как не войду в поворот. А вдруг там еще и машина на встречу... Обут я был в футбольных кедах с "шипами" начинаю тормозить я ногой, в итоге моя нога быстро оказалась затянута в переднюю вилку, тем же заблокировала переднее колесо.. В итоге лечу я в бордюр потом как ракета Гагарина, на обочину в кустарник шип шины, девки ржут стоят.. У них истерика от смеха.. Я встал смотрю руки исцарапаны, нога вроде не сломана не болит но колено разодрал.. Смотрю велосипед возле забора, но что то с ним не так! Чего то не хватает, короче рама переломана возле рулевой колонки. Одна часть возле меня вторая возле забора... Многие годы спустя когда бываю там всегда вспоминаю, а как подумаю что могло быть.. Если бы машина на встречу или головой приложился бы... После того такого уже не творил.

Тоже так делал)

Но делал и потупее, причём буквально пару лет назад. Ехал с работы, мне позвонил друг. Поскольку я куда-то торопился, то решил чтобы не тратить время, поговорить с ним на ходу - уже можно ставить галочку в зачете тупых идей. Еду, телефон держу левой рукой, правая на руле и ручке заднего тормоза - так же безопаснее, чо Еду по широкому проспекту, впереди длинный спуск и за ним такой же длинный подъем. Поскольку еду на спуск и до спуска был прямой участок, спереди включена большая звезда - это важно! А в тот подъем всегда захожу на средней. Перекладывать телефон из руки в руку вроде не очень удобно и тут меня посещает ГЕНИАЛЬНЕЙШАЯ идея - чем я хуже ребят из китайского цирка? Возьму и правой рукой скину передачу на среднюю звезду системы! Тут вам и руки накрест, и легкие элементы эквилибристики, и толика понтов... В общем после первого же легкого касания к рулю я уже лежал на боку. Благо, скорость была небольшая, в пределах 20 км/ч, отделался небольшими ссадинами. Телефон не пострадал - после того, как мы с велосипедом окончательно заняли статичное положение на асфальте, оказалось, что лежа мордой вниз, телефон я при этом держу на вытянутой руке вверх. Велосипед получил пару боевых коцок, после чего в качестве извинений был отполирован.

zeug
Оба сразу. Не вибряки, шоссейные клещи, но сути не меняет. Как раз хороший уклончик был, с поворотом после ровного спуска на примерно 30 метров вертикали. Вписался.
А самый тупой - в августе 92го поехал в субботу на Чемпионе из Тель Авива в Иерусалим по первой трассе с одной фляжкой... и без еды. Доехал, но от обезвоживания и усталости, да и обгорел не слабо...в общем чуть не сдох... Молодой был и наглый.

В детстве с другом сделали возле дома трамплинчик,максимум в пол метра,обычно разгонялись из далека и прыгали. По соседству жили цыгани и мы их гоняли,чтобы не трогали наше творение. Как то раз мы снова их прогнали и уехали кататься,вернувшись с патрулирования района не проверив трамплин я сходу направился на него,но то,что с ним что-то не так увидел в последнюю секунду. Трамплин задрали градусов под 45 наверно,итог предсказуем - стремительный,почти вертикальный взлет и приземления уже отдельно от велика в форме жабки на землю.

Выгуливать лабрадора на длинном поводке цепляя его за руль,откуда взялся тот котяра так и не понял,но якорь в моем исполнении явно спас одну из 9 жизней кота))

На спор съехал с трехпролетной лестницы на пешеходном мосту,на "Тисе" в итоге в задней втулке рассыпались подшипники.

Совсем мелким хотел загнуть колесом гвоздь в доске,естественно пробил. Не говоря родителям оставил вел в гараже. Позже когда они заметили,что я уже пару дней не катаюсь начали выяснять что случилось и почему не сказал сразу,что бы заклеяли. На что я выдал им теорию: если пару дней не трогать то дырка сама затянется))

Купил Pride xc400 найнер,позже узнал,что у них от черезмерного облегчения, задние перья гнуться в районе калипера. Продал))

Из последнего,на ходу решил поправить датчик велокомпьютера. Получил по пальцам спицами,чудом не убрался.

GOOFE, если так пойдет и дальше, все закончится премией Дарвина)

В 2015 году чинил велосипед подобранный в металлоломе. Все части перебрал, почистил, смазал, какие нужно заменил. Но собирал с глубокого похмелья.
Все собрал, вынес на улицу для пробы, сажусь - и не могу провернуть педали. Заношу домой. переворачиваю и пытаюсь понять что такое - и никак не соображу в чем дело: от руки педали легко крутятся, цепь прекрасно движется, при покачивании велосипеда не слетает. выношу на улицу, ставлю на колеса, сажусь - не едет и все тут:



В конце концов занес домой, отставил в сторонку и несколько опохмелился. Это хорошо помогло: довольно быстро дошло в чем дело, и после перестановки все нормально поехало.

..пробовать реставрировать "турист". Разобрал, купил компонентов, заметил что рама криво сварена - начал ровнять и понял что она такая пластилиновая, что собирать обратно нет смысла.

Вчера поехал в веломастерскую по соседству. Механик Саша: "Что-то у Вас колесо пошатывается... О, и второе тоже...". А я перед этим снимал колёса, а когда поставил на место, оба эксцентрика чуть-чуть закрутил, а нормально затянуть только собирался, но как-то не собрался . Можно, конечно, списать на простуду, но...
Пару раз выезжал с распущенными тормозами; хорошо, что замечал практически сразу.
Один раз, тронувшись с места, почувствовал, что с рулём что-то не то. Только проехав метров 20, понял, что он развёрнут на 180 градусов .

Мне такое снилось иногда)) Надо как нить воплотить в жизнь такой прикол будет

Как говорил великий русский поэт Сергей Владимирович Шнуров - "В Челябинске лучше торчать"...
Опять же, надпись "Имидж" на раме...
На самам деле - с кем не бывает....

Это очень умный и правильный поступок - ему не место в этой теме. Вот если бы попытался довести задуманное до конца - тогда другое дело...

Только что, пытался открутить левую педаль, думая, что там правая резьба, дыбил. Итог: сломал 2 ключа на 15. Первый сломал, когда думал, что правильно откручиваю, а второй сломал, когда уже действительно откручивал правильно.
p.s. еще такой думаю, что это стружка алюминиевая полезла, наверное, негодяи в мастерской так сильно закрутили. Хорошо, что хоть после сломанного ключа загуглил, а то уже у бати разводной попросил, он здоровее будет...

)))

Тоже претендует на награду, летом 2016 купил новые покрышки для шоссера и как обычно повёз их на руле домой, я уже так вожу покрышки и всякое барахло 10 лет, и велики, и покрышки... но не в этом суть. Разогнался я хорошенько, ехал нормально, но тут начал дуть ветер, ну и задул мне покрышки прямо под педалирующую ногу... итог на видео, нога цепляет покрышку, дергает руль и я лечу.

Неплохая камера. Родной Полтавский шлях))

я так монитор вез - коробка под 15 градусов к раме и нормально, а на перекрестке ветер дунул, коробка стала параллельна и я уже немогу ехать прямо, а поворачиваю в сторону какой-то машины не старше пяти лет))

Поїхати "Куяльник"без герметиків

И ???

XTRыч
ну вытряхнул труселя и поехал дальше.

ездил на море с велом.... поехал кататься по колючкам....с одной камерой..... в городе насчитал штук 15 проколом....долго топал пешком с велом)

Не уверен, что это поступок, но ситуация точно тупая: прокол на трейнере.

И все три тюбика клея, что я нашёл, оказались сухими.
В последнем виноват пресвятой континенталь, который не прокалывается вообще.

Как это? Обо что?

Не знаю. Ничего не нашёл, но в камере дырка.
Возможно что-то попало внутрь ещё во время установки несколько месяцев назад.

Может, что то в самой покрышке? Как то у товарища было три прокола подряд за полчаса - в конечном итоге, я нашел торчащий из покрышки кусочек ее же проволочного корда, который стабильно и аккуратно колол камеру.

Так и предположил, но ничего не нашлось внутри.
Видимо что-то очень мелкое, раз ему потребовались месяцы жмаканья роликом, чтобы наконец проделать дырку.

Уставши после работы, ехать по темноте, завтыкать на свет фонарика в брызгах с переднего колеса. Увидеть на границе зрения что-то, сделать стоппи, прилечь старому припаркованному Опелю на багажник.

Что-то вспомнилось "Собачье сердце". Захотелось по мотивам сцены оттуда сказать: "Самый тупой поступок, связанный с вашей веложизнью, ещё впереди" .

Я однажды поехал катать тетеревские пески на покрышках максис овердрайв, (1,75). Сразу после той покатушки поменял их)

Самых тупых поступков которые я могу вспомнить несколько.
Первый когда ещё катал на "Орлёнке" решил помыть вел от грязи на скорости влетев в лужу, ну чтоб напором грязь отлетела сама. Только вот не ожидал что в огромной луже будет канализационный люк глубоко посаженный в асфальт. Вобщем выбросило меня из седла так что лбом ударился об переднее колесо, и чуть не угодил под встречное авто которое меня накрыло волной грязной воды из той же лужи.
Воторую глупость я совершил прошлой весной, когда пытался донести людям, что зря их пугают опасной бритвой и нет там ни чего страшного. Вообщем решил побриться за рулём велосипеда.
Ну а третью глупость совершил позже когда приобрёл нормальный вел и поехал на велопрогулку на голодный желудок и не взяв с собой ничего поесть кроме воды. На обратной дороге так есть хотел, что готов был съесть кормовой буряк выпавший из грузовика. Но низко расположенное солнце и минимум времени до темноты не дали этому осуществится. Так что теперь без канфет или батончика или пряников не выежаю.

Сергей Кищенко
плюсануть не даёт, аплодирую видосу.

1) в детстве поехал с горки с пассажиром на раме, пытаясь развить максимальную скорость. Хорошо, что горка была динная, и я успел одуматься и затормозить в конце горки. В другой раз на другой горке попытка "лихо съехать" закончилась полётом через рули приземлением на лицо. Хорошо, что хоть без пассажира.
2) поехал на электровелосипеде не выспавшись. Задел ведущей звёздочкой об бордюр. Поломал металлическую защиту на звёздочке. Не сообразил вовремя убрать палец с "газа", из-за чего электромотор протащил меня ещё метр, и я упал. К счастью, без последствий.
3) дал знакомому чуваку, который до этого ездил только на "Украине", покататься на "Старт-шоссе". Ехал вниз по улице, попытался затормозить перед перекрёстком, вращая педали назад. Я видел это, но сначала протупил несколько секунд, потом крикнул "Тормоза на руле!". Игорь успел сообразить и оттормозился только аж на середине перекрёстка.
4) На мотороллере (скутере) ехал по песку и резко повернул вправо, одновременно заторомозив и передним, и задним торомозом. Перелетел чере руль, ударился плечом и немножко приложился челюстью. Был в шлеме-интеграле, поэтому челюсть не пострадала. Но плечо потом долго болело.
6) На том же скутере решил "геройски" проехать по волнистой дороге. Увы, там, где на 28" колёсах я бы просто лихо порысачил вверх-вниз, на 10" колёсах я тупо вылетел из седла, слегка ушибся и разбил зеркало.
7) Ехал на электровелосипеде и дразнил профи-велосипедиста на дорогом велосипеде и в серьёзном вело-прикиде, обогнав его подъёме на Муранова, и ехал впереди него метрах в 20-ти, изображая усердное вкручивание педалей. Да, я ехал на электровелосипеде, но со стороны выглядел как жирный поц на заколхоженной "Украине".
Вот представьте себе настроение вело-профи-спортсмена, который с трудом держит скорость 10 км/ч на довольно крутом подъёме, а тут его легко и непринуждённо обгоняет колхозник на совковом велике, да ещё и с девчонкой на раме. Спортсмен нас потом всё-таки догнал, когда мы остановились отдохнуть, потому что у девочки попа заболела сидеть на раме. Посмотрел на нас, спросил "Электрический, что ли?" - "Ага" - "Ясно". И уехал сердитый.
Тупой поступок, потому что ребячество.

я недавно в потемках от тени свой шарахнулся. реально повело на повороте тазик светанул так что на соседнюю стену упала моя тень в правильных пропорциях которая вылетела мне на крэшкурс

Мне кажется я могу отдельно книгу писать)
Не знаю насколько туп этот поступок был, но вот:
Ехали с парнем на великах, я уже устала сильно и мы что-то начали ссориться. Я говорила, что нужно ехать туда, он говорил, что в другую сторону. В итоге, я все таки была права, но нужный поворот мы проехали, я психанула и сказала, что пойдем в верх по горке (тропинка переодично была протоптана, но в основном заросли), чтоб сократить путь и подняться на верх. Ехать на велике не вариант, взяла в руки и повезла. Шла, пыхтела, злилась. И тут просто секунда и я лечу вперед велика. Оказалось, я не заметила впереди себя яму, которая была в зарослях, в этот момент я как раз толкаю велик сильнее, колесо попалает в яму и я благополучно лечу вперед руля) Помимо разодранных рук, ног (хорошо, что носом еще землю не рыла), я еще и поломала gopro, которая была закреплена на велике, купили мы ее совсем недавно в магазине WazzA... Парень сдерживая смех (это было заметно) поднимает меня и велик, ну короче.... упрямство меня когда-то погубит....или обанкротит, особенно если я буду на велике)

какая дешёвая "джинса" ))

А мы чуток редактнем

Но подход творческий!))

Потому-что надо беспрекословно слушаться сильный и умный пол, мужчин тоесть, блонди
Только женщина в состоянии поломать Гопро, они же фул-пруф, вроде и выдерживают попадание атомной бомбы

Блонди\а может и не блонди идет по улице и видит банановую шкурку на асфальте, "Ой, сейчас я наверное упаду" подумала она

самый тупой мой поступок, связанный с вело - покупка кадейла трейл 2019 года

Чого це??

втулка 141QR

Так, дуже нестандартна. Але ти часто їх міняєш? Я от 2 рази це робив
1 - коли вел з віі на диски переводив
2 - динаму ставив
Все інше - якось або вел замінювався, або колеса помирали, або отак от замінювались.
Їзди й не парся.

Можна виточити перехідники для звичайної 135 втулки - так, зайвий геморой, але загалом діагноз не критичний. Тобто якщо втулка й помре, то замінити можна.

О да, было дело - первый раз во взрослой жизни сел на велосипед, до этого ездил в школе, то есть в прошлом веке на соответствующих великах (Украина и т.п.). Знаю, что тормоз на руле, но все равно на рефлексах торможу ногой, а оно крутится назад и накрывает знакомый с детства ужас - были случаи, когда на спуске цепь слетала. Сообразил быстро, но сердце пару ударов пропустило.

ну вот захотел я себе 1х11 - на родную не ставится. купить - проблема. с прошлого лета мне велостудия везет санрингл втулку и, судя по всему, уже не привезет.
в итоге, или брать дорогие трейлмехи, дтсвисс, хопе с переходниками. или китайский кузер. или точить раму и возиться с центровкой ротора или калипера.

я себе взял шиману микросплайн и групсет 1х12. когда шимана помрет - верну старый групсет и колесо с родной втулкой и продам вел.
а в замен возьму уже с нормальным бустом.

вопрос не в том, что втулок вообще нет. дело в том, что с ними гемороя больше, чем с обычными. 135 или 148 - как говна в любом магазине. выбор на любой вкус, цвет и кошелек, в отличие от 141

А что за нюанс с барабаном втулки 141 мм? 11-скоростная кассета прекрасно садится на стандартный барабан под 8 скоростей. Неужели на 141QR кадейловцы что-то своё намудрили?

там какая-то кастомная втулка от формулы. на нее максимум 10ск кассета становится

А как тогда тут 12ск стала? https://veloplaneta.com.ua/velosiped-29 ... l-2-2020-1

а здесь уже другая втулка, шимановская.
у меня же вот такая


сейчас себе взял шимановскую 12sp только не под срам, а под микросплайн. но это уже другая история)

На веле был руль с небольшим подъемом, аккурат под бедра моей тогдашней благоверной. Часто катались вместе, она на руле, я в седле, педали кручу. Так откатали... Ну 300+км в сумме, что не хило за 2 месяца. Надо обязательно упомянуть, что та благоверная имела 2.5 размер груди, который аккурат вмешался в мои лапы. Более того, одной из шикарнейших черт девушки было то, что та относилась отрицательно к верхней части нижнего белья и часто ходила без него. Благо, природа наделила женскими прелестями сполна.
Так вот, к чему я все эти вещи рассказываю. В процессе поездки часто уезжали в тихие места и катались, причем на руле была у меня только одна рука. Вторая, естественно и понятно, наглым образом пользовалась отсутствием сопротивления и лишней части белья. (Давайте, мужики, признавайтесь, что мечтали так делать)
Сие была преамбула. Далее - сам сказ.
Одним летним августовским днем на пустынной дороге мне сие чудо выдает следующую фразу: "А слабо за две сразу и так и ехать, управлять?" Я недолго думая исполняю сие "слабо". Удовольствия было столько, что я умудрился пропустить люк сточной ямы аккурат прорезью в переднее колесо. Более того, я не заметил, будучи увлечённый мелкой моторикой пальцев рук, что за сточной ямой находится достаточно добротная куча навоза, судя по следам, коровьего или лошадиного. Сути не меняет. Тот факт, что внезапно ушедшее вниз переднее колесо и законы физики за 8 класс отправили нас двоих четко в данную кучу. В придачу падению лицом сверху дамы в коровно-лошадиное, предательское сиденье высокой твердости незамедлительно опустилось на мужское достоинство, расплостанное как раз для удара, впоследствии чего я умудрился сделать истошный глоток воздуха с небольшой порцией "радости".
Итог: колесо приобрело несколько неестественный изгиб внутрь, вместе со спицами, которые так же, вслед за ободом, поспешили изогнуться, а некоторые даже удвоились в количестве, уменьшившись в длинне. Мне был объявлен крайне жестокий выговор со стороны кареглазой пассажирки с взысканием с меня за все "удобрение". А так же океан воспоминаний в процессе отмывания двух тел и велосипеда около ближайшего колодца под смех местных ребятишек и стариков.

дело было в 18 юных лет) получил повестку в армию и уже собирался отдать долг Родине. оставалась где неделя до того как забрали бы. И поехали мы с батей на дачу. и я решил отвезти на дачу колесо свое переднее. Ехал на туристе а он у меня был без багажников . поэтому вез колесо в руке, а второй рукой держал руль есственно)) почти весь путь проехал нормально и тут меня обганяет автобус и я решил погнаться за ним я автобус даже почти догнал. но пришлось вильнуть рулем и от этого рука с колесом тоже вильнула и оськой колеса влетела в переднее колесо и я на глазах пассажиров что стояли сзади смачно падаю . так я получил отсрочку от армии на полгода поскольку сломал руку) .

Не самый глупый, но около того...

Пока велосипед стоял в гараже снял тросик с вибрейков, думаю долго стоит, зачем пружины растягивать.
А сегодня поехал...)))

Разумеется вернуть тросики не вспомнил ... обошлось без происшествий. Но ощущения от нажатия на тормоз - а там пустота - непередаваемые

Саме цікаве тут те, що пружини від зберіганя в робочому положенні, всупереч забобонам, відчутно не змінюються ( так саме, до речі, як і пружини перемикачів).

Один мой друг, свой мотоцикл на зиму поднимает под раму на подъемнике, с вывешенными колесами. Если помните, в инструкции по эксплуатации жигулей, так их рекомендовали хранить в зимнее время.
Молодой человек stas_mk27, явно эту инструкцию не читал. Выходит, советское мышление передается от поколения к поколению.

На жаль, нема чого заперечити...

при совке у меня на работе на стене висело "если Вы все перепробоввли и ничего не получается - прочитайте инструкцию"

Ага, англоязычные, потом перевели на свой: "read the fucking manual"

Прочел неутешительную подпись про распродажу. Прошу прощения за бестактность: может быть, электропривод, три колеса?.. Мотоциклисты, инвалиды вьетнамской войны, вернувшись домой, придумали трайк, только чтобы не расставаться с мотоциклом.

І зробили вони це заздалегідь, ще у 1912 році...



А потім їм здалося, що компоновка якась чудна - продали її BRP і в 1932 році вже зробили як слід.

Неправильно выразился. Стали переделывать свои мотоциклы в трайки, популяризовав компоновку в повседневном использовании.

Ну и я поднимаю под крышу гаража, чтобы меньше мешался. А для того, чтобы разгрузить шины колес и пружины, достаточно поставить мот на центральную подножку.

у меня заболевание нервной системы, нарушена координация движений, пожизненная инвалидность
пока что пытаюсь сваять трайк, ибо на мою пенсию готовый не купить
электропривод не нужен, хватает педалей

кстати имхо "Самый тупой поступок связанный с вашей веложизнью" переделать обычный велосипед на электрический - потратить время\деньги чтобы себе жизнь укоротить

Трехколесный грузовой велосипед стоит не так уж дорого. Но если решили делать сами, то я бы на Вашем месте не стал бы делать трехколесный велосипед классической схемы, а лучше бы к обычному велосипеду приделал сбоку коляску и делу конец потому что ее сделать гораздо легче чем велосипед переделывать на трехколесный. Как-то так примерно:

мне уже за оффтоп надо просить прощения!..

веломобиль по английски - recumbent, те "лежачий" в обратном переводе )
я что-то такое и хочу...

BBV
Ну у меня вел электрический - переделка ( основу не сам делал, сам только дорабатывал в состояние требуемое новым законом) из прогулочного горного. Не сказал бы что укорачивает жизнь - скорее расширяет доступную без машины (карантины) территорию и крепко экономит силы.

если относиться к велосипеду только как к средству передвижения, то таки так
но имеет место такой момент что вел дает УМЕРЕННЫЕ кардионагрузки, те оптимально укрепляет сердечную мышцу и заодно улучшает всю систему кровообращения, таким образом удлиняя дорогу в могилу. а время жизни - субъективно наибольшая ценность, вот только мало кто ее ценит, тк бесплатно достается...

Золотые слова! До 35 считал, что у меня 9 жизней. Так, 8,5 и израсходовал.
Успехов Вам в постройке трайка!

Если переделать грамотно и кататься в режиме помощи педалям - это расширяет возможности, видавшего жизнь, райдера. Дорвавшись до трасс, с хорошими перепадами, я так увлекаюсь, что потом неделю слушаю брюзжание сердца, мол тебе, далеко не 20, а в молодости ты меня не сильно берег, так хоть сейчас, либо выбирай участки поровнее, либо раскошелься на электроассистент.

До сих пор не видел электричку с центральной подножкой. В природе есть, но какие-то недоделанные.
Если не затруднит, сбросьте фото устройства, задирающего мот под потолок.

Теж було б цікаво на таке подивитися. Але, чомусь є передчуття, що не покажуть...
Виявиться, що насправді мався на увазі не мот а велік... Та і його вже років п'ять туди не підіймали, бо місце зайнято старими рибальськими вудками.

Самый тупой поступок связанный с велоделами — случайно нашёл в сети форум кроковод, стал читать, прочитал "книгу" Кысы, и поверил. "Построил" синглспид, офигел, поблевал, разобрал. Весной точно не соберу обратно.

Надо просто поставить вместо односокростной втулки хотя бы 3х скоростную планетарку, и ездить.

Мой кажется самый тупой поступок - это то что я купил 8ми скоростную плантарку: практика показала что и трех скоростной для среднего обывателя вроде меня в общем вполне достаточно.
(я тогда еще не знал что скорости в плантарке расставлены шире чем в перекидке: 3х скоростная планетарка по диапазону соответствует пяти или шести обычным скоростям)

Ночью, поздней осенью (конвой s2+ на руле светил как назло мигая, что разряжен), подшофе, попытка сразу с поворота переехать (перепрыгнуть язык не поворачивается ))) ) бетонный короб теплотрассы (такая
п-образная ф..ня высотой в полметра, но учитывая тротуар - чуть ниже...
В итоге - рассеченный об эту "ступеньку" подбородок и два расколотых коренных зуба...
Вот только недавно отпала полимерная нашлепка, которую "побыстрячку" залепили вместо скола...

надо просто не быть "старым (рукожопым с*мое)идиотом"

не, просто уменьшает шансы выжить )(

Час назад.
Ехать и смотреть в телефон.
Итог: попадание в канавку, падение, ссадины на колене, локте, ладонях, надорванная грипса и седло, трещины на телефоне.

Больше так не планирую

Телефон держал в правой верно?

Ну конечно. Теперь как закон: остановился, поставил ноги на землю, взял телефон, посмотрел, положил обратно. Только потом поехал

В детстве одел на шею товарищу советский велозамок (через голову не снять), а ключи выбросил в песок. Думал найду их быстро, когда он реветь начнет... Прикольно получилось...
На "эврике" засовывал в покрыху трубку из изолона, мне завидовали все...
На Баварии заезжали в реку на велах... Кто дальше заедет, не слезая с него, тот чемпион! Велы часто оставались на дне до утра)


Отправлено с моего G8441 через Tapatalk