Асфальтовані велодорожки у лісопарку - треба?

https://m.youtube.com/watch?v=uVi3NMdSAz0

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Раньше я наверное был бы против асфальтовых дорожек, но.... сейчас развелось много электросамокатов и теперь чем ровнее, разнообразнее и длиннее дорога, тем лучше и теперь я уже наверное "за"....
ПС.По велодорожке от парка Горького и до Пятихаток ездить не интересно - едешь как дурилка 100500км и лес-машины, лес-машины...такое...

_________________
Век живи - век учись , а дураком помрёшь!

если приветствовать любую херню и априори соглашаться "но их там не будет еще оч много лет." - то никакая популярность не улучшит инфраструктуру, а только увеличит количество велонеадекватов на дорогах. Это уже и сейчас заметно, сравнивая с ситуацией лет 10 назад.

Для бега не нужен асфальт, по грунту лучше. Тем более если по асфальту хаотично ездят и ползают перечисленные тобой категории.

по поводу некуда втулить - вот тебе свежее фото из Женеву. И там одна полоса - просто там по дороге ездят, а не паркуются


UPD. Велосипед - это прежде всего транспорт. Проезжая в день 25 км - резко снижается желание покатать просто так, разве что на покатушку в интересное место.
Просто катать на велогаджете - для меня вообще не понятное занятие, ни смысла, ни нагрузки )))

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

Вот я сразу так и понял, что для тебя велосипед -- это прежде всего транспорт, но, вот это поворот, для других людей это прежде всего фитнес тренажер или что-то из категории "фан". И эти дорожки именно для вот такой эксплуатации велосипеда.
Бегать, конечно, по грунту полезнее, но вот засада, в нашем регионе дожди идут. А люди, которые бегаю, делают это каждый день или через день. Поэтому, хочешь верь, а хочешь проверь: абсолютное большинство будет бегать по асфальтированной дорожке. А хаотично снующие мною перечисленные граждане не будут мешать хотя бы потому, что их нет тогда, когда люди бегают, они мирно спят в своих кроватках.
Ну и Женева вообще мимо кассы. Ты в саду Шевченко был? Видел как люди купаются в новом озере? Как, сняв носки, в сланцах по нему бродят? Актуальны сравнения с Женевой? До сих пор с евробляхами порешать нихера не могут, а ты мне тут про не запаркованный правый ряд. 50 лет -- и он освободится, раньше -- маловероятно. У нас люди дикие, они привыкли выживать, а, как известно, находящиеся на первых двух ступенях пирамиды Маслоу субъекты не думают о культуре, в том числе поведения.

Итак , дорогие друзья прошло две недели без хвостика ( после моего фото отчета ) . И что мы видим по карте , в голубом круге то что было 14 дней назад так и осталось , ( красный это насыпаный щебень ) . работа застопорилась .
На том месте где мини паркинг возле МТБ парка , раньше был отличный столик с лавочкой . Туда всегда приходили собачники и их 4-х лапые ,теперь увы . Я их там не вижу . Наверное они скажут спасибо .

Собаки гадят, кусаются и вообще переносят чуму. Пусть на балконе гуляют.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

от людей по любому вреда больше

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

По проекту в лесопарке будут гравийные дорожки.

Асфальт — лише у випадку якогось транзитного шляху, коли людям потрібно проїхати з А до Б крізь парк, і щоб у дощі не розмивало. І лише прокласти там, де люди самі стежки витоптали.

Люди ходять у парки щоб відпочити від асфальту й бетону.
Більше асфальту в парках не потрібно!

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

И так.. Опасения многих были напрасными - велодорожки гравийные.
Но есть проблема уже...Катал на выходных.
Уже вовсю по велодорожке гоняют квадроциклы и кроссовые моты. 90% что это люди с домов в лесопарке.
Так что к велодорожкам в лесопарке ментально наш народ еще не готов.

_________________
Norco Fluid 7.1 2016 & GT Force 2017

Я против асфальтированных\гравийных велодорог в лесу в любом их проявлении. Это все же кусочек леса в городе, а не рафинированный парк типа парка Горького (рафинированный потому, что посмотрите как в той же Японии оформляют парки - почти-что не тронутая природа, при этом естественно вписаны в это все дорожки и тропинки, ладно та часть которая с атракционами, там все понятно, но зачем трогать ту часть, где беговые тропинки насыпаны, насыпали бы и все ок, но нет, нужно вылизать там все с пылесосом...).Как бы лесопарк принадлежит жителям города и по всем вопросам касательно его модернизации нужно проводить открытый соц опрос с регой по паспорту (типа антибот). А не строить под шумок.

Есть только один ответ, на вопрос "как ограничить доступ пешеходам на велодорогу?" - НИКАК.
По-крайней мере в пределах СНГ.
Где-нибудь в стране, где есть опыт бесприкословного и необсуждаемого выполнения законов. Но не у нас.

Скажем, в Белгороде построили вело-лыже-роллерную трассу. Неплохое кольцо, 3 петли, 3,3км. Профилированные виражи с контруклонами. Ширина - достатоная что бы лыжники с велосипедистами разъезжались.
Крутые спуски, развороты на 180 градусов, слепые виражи. На шоссере до 60км/ч можно лупить, лужники и роллеры чуть медленнее будут, но зато у них тормозов считай нет.

Но есть беда. Рядом с трассой "долина нищих" - район коттеджей, а неподалёку ещё микрорайончик с высотками.
Пешеходы. Мамы с колясками. С 2-хлетними детьми. С собаками. С беременными и т.д. и т.п.
Вся трасса обнесена сплошным забором. Вход в одном месте (был, пока забор не продырявили. Периодисчески забор чинят, и снова дырявят).
Возле входа - вывешены "Правила пользования трассой", где чёрным по белому написано - запрещены прогулки, запрещено с собаками, запрещено с детьми, колясками, детям и взрослым без шлемов. Дальше те же правила - на табличках, крупными буквами, что бы даже слепые увидели. Ещё дальше по тропинке к выходу на трассу - ЗНАКИ. Ну, что бы даже дебилы, не умеющие читать поняли.

Но местные несмотря на все знаки упорно прутся на трассу. То ли безумно храбрые, то ли просто тупые, и не понимают, что будет с ними после толкновения с тренирующимся шоссером (95-99%, что будет труп).
И когда их словами с трассы посылаешь читать правила - огрызаются, ругаются, матерятся. Хорошо, если 1 из 20 скажет "был не прав" и уйдёт.

Причём, рядом ЛЕС, в котором десятки километров тропинок. Даже на территории лыжероллерки на грунтах сделана беговая дорожка для пеших. Но [s]дебилы[/s] пешеходы упорно прутся именно на асфальт. В чём прикол прийти в лес, и переться на асфальт?

Так вот, если не удаётся выгнать пешеходов с специализированной трассы, огороженной забором, с кучей предупреждающих знаков и надписей, то уж с обычной велодорожки, никак не огороженной, с неограниченным доступом, пешеходов не удастся изгнать никак. И никогда.
В подмосковном Одинцово на лыжероллерке уже и трупов несколько есть, после встречи с велосипедистами. Но даже трупы пешеходов на размышления не наводят.

_________________
Если у вас паранойя - это не значит, что за вами никто не следит.

В Саржином Яру не надо ограничивать доступ пешеходов на велодорожки. А таких местах просто не должно быть велодорожек.

На форуме каждый умный) только от этого ничего не измениться, единственноверный путь развития подобных вопросов - вступление в общественную организацию, по типу новобразованной федерации г. Харькова и от лица организации уже формирование таких проектов, какие удобны общественности, а не того, что город делает на свое усмотрение, но всем удобнее сидеть на попе ровно.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

_________________
NO FAT NO PARTY