Велопроезд на работу и назад. Возникли вопросы

Всем привет. Вот купил себе велик Fort Agent.
Катаюся на работу на нем. Очень удобно. Возникло несколько вопросов. Я сам нуб в этих делах поэтому решил что возможно людям со стажем будет проще потратить пару минут и написать мне ответ, чем мне искать это в куче лишней информации где-то в нете...

Так вот:
Начну с легкого )

1. После того как я проехался по водичке моя белая футболка стала в крапинку ((( Очень обидно, заднее крыло ничем не помогло. Закреплено было по центру седла. Попробовал опустить пониже, вторая футболка оказалась в тех же пятнышках... Вот если не тяжело покажите в идеале фотку вашего крыла и как оно закреплено ) Ну чтоб спина была чистая =) А пока стал ездить в плохую погоду в черной секондовской футболкой и чистенькой в рюкзачке через плечо )

2. Дорога. Машини и их явную не любовь к велосипедисту я ощютил сразу же. Вот хотел узнать несколько моментов как вы ездите...

Во первых подаете ли вы знаки поворотов ? Если да то какие ? И как ?
На сколько я знаю рука в лево или в право являеться как поворотник.

Во вторых я еду с права рядышком с бордюрчиком всегда. А если мне надо повернуть в лево ? Чтоб потяней было вспомните м.Плозадь востания.
Спускаюсь с моста, дальше машини многие поворачивают на право и им на меня наплевать что я не показываю поворот и довольно быстро проезжают часто прям перед носом... Они не правы или я что не так делаю ?
Потом если ехать прямо то оказываешься между ДКХМЗ и Универмагом Харьков. А мне надо до этого повренуть на лево чтоб выхеать на конный рынок. Обычно я пытаюсь приястроиться к какой то машине с поворотником на лево, но перестроиться в конце практически анрил. Попробовал заранее перестраиваться на левый край, ну чтоб потом со всеми спокойно повернуть и не переезжать всю дорогу в последний момент. Так машини стали мне сигналить, пришлось выхеать на трамвайный путь... Благо трамвая небыло ((( (Кстати когда я таки повернул поехал себе, машина выезжала со дворов так я с испуга по томрозам, а он показывает мол езжай пропускаю, я аж удивился - плохо что для меня этот жест вызвал удивление)

3. Ну и третий вопрос меня интересует очень сильно ) Я нууууб ещё =) Со скоростями я разобрался как переключать, нашел минимум максимум, езжу на чем-то среднем. Понял как на горку надо взбираться. Но вот что понял, толи я рагуль слабенький ( не замечал за собой ) толи все же ехать надо как-то по другому =)))
В общем ситуация была такая. Я ехал с площади востания на марашала жукова, там дорога чютка под уклоном и тебе приходиться ехать вверх. Но не сильно, терпимо... Я выставил спереди вторую звездочку (надеюся я правильно назвал эту деталь) сзади четвертую (чтоб проще было меня понять объясню. Сзади у меня 7 звездочек, на 1ой проще всего крутить педали, юзаю её для взбирания на горку.)
Так вот еду я себе в таком положении педали покручиваю, машины меня с визгом обгоняют, я к этому привык. Но тут довольно быстро мимо проноситься... ВЕЛОСИПЕДИСТ ! Я устал уже довольно, а он блин как машина НА ГОРКУ ! Ну во первых у парня ноги позаколеней, но как я не жалел свои, как ни пытался но догнать его не получилось (
Что не так ? )
Я так понял во первых проекторы у меня родные, они там большие. Резину погладше поставлю скоро.
Во вторых скорость все таки мне кажеться нужна была другая ? Но какая ? Если поставить к примеру впереди самую большую, а сзади самую маленькую звездочку я ж ели буду крутить педали... Скорости врядли получу, умру ток довольно быстро на горку то...

В общем ребят, если кто смог таки все это прочитать я вам очень благодарен =) И с удовольствием выставлю пивка если кто не откажет прокатиться со мной и расказать все на словах )

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Здравствуй, дедушка Ильич! Кой чего тебе расскажу.
1. Хорошо от "футболки в крапику" помогает рюкзак с рейнковером, а вот крылья... Мне кажется лучше будет с такими, которые облегают колесо, как на Украине, плюс брызговик. От пластикового торчащего толку маловато.
2. Поворот налево - вытянутая влево рука (поглядывай назад, а то и руку отбить могут), направо - левая рука согнута в локте, показывает вверх. Правый поворот не показывал, пока не услышал от проезжающего мимо водилы резкую критику
Если машин много, лучше на светофоре слезть с вела и перейти пешком на зелёный вместе с людьми. Если не много, можно попытаться оглядываясь назад и показывая поворот перестроиться в левый ряд (насколько помню, это запрещено правилами, так что я тебе ничего такого не говорил )
3. Когда я начал велом увекаться, тоже на второй спереди звезде катал и не представлял, зачем нужна третья. Привыкнешь.
Почитай http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=4928
З.Ы. и шлем купи

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Спасибо большое что не поленился все это прочесть )
Спасибо за ответы ! Учту все. На вел копил и работал без выходных почти месяц, щас дене почти нет ) Первое что куплю на велик это крассную фару назад, и простую вперед. Ато не заметят и собьют... А домой еду как раз то вечером то ночью совсем уже.

Почитаю обязательно, но уже завтра с работы.

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Кстати где посоветуете затариться ? )
Рюкзак, шлем, фары длявелика....

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Вот темка про рюкзаки http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... A%E7%E0%EA
Шлем - походи по веломагазинам, посмотри на цены. Фары можно и на Барабане, если хочешь недорогие.

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Крылья ставь обязательно со спицами, то есть те, которые крепяться к вилке (раме) при помощи металлических...гм..ну как сказать еще ... спиц - как на Украине. И чтобы облегали колесо как можно больше. Если сможешь - достань себе пошире...Хотя, блин,где ж такие взять - все одинаковые продаются.У меня протектор шире на несколько миллиметров,чем крыло, но ничего - футболка будет читстая и спереди в лицо, на футболку и трусы тоже перестанет лететь. Туфли заливать будет все-равно, но меньше. Так что не расстраивайся... Можешь и не пробовать подгонять форму крыльев на огнем- так я несколько раз пробовал...ааа, должен сказать,все-равно фигня выходит. Купи лучше как уже писал такие гривен за-45-55 со спицами.
Поворот показывается вытянутой рукой, что вправо, что влево....Вот если ты будешь на авто, то тогда вправо - да, согнутой - ведь как же ты будешь правую руку в правое окно на машине высовывать- это трудновато. А вот если так будешь на веле делать, то вообще-то, это означает "останавливаюсь"- стопари . Кто там будет смотреть, согнута она у тебя в локте или ты просто устал. Так что - правую вытягивай.
Налево ...О, Боже! Тут целые "холиворы" на непонятном месте..Напишу как я езжу по правилам, которые я, как надеюсь адекватный и нормальный человек, правильно понимаю. По пункту правил 11.14 можно повернуть налево на дороге с одним рядом движения(в каждую сторону). В других случаях- я тупо слажу и перехожу как пешеход. Я на этом либо ничего не теряю, либо несколько секунд - так и себе дешевле и правил не нарушаю.
Рюкзак кому-как. Если шоссейник. То конечно. Если нет - обязательно бери багажник и к нему велосумку(уменьшенный велорюкзак) - вешается на багажник. (Сам покупал на Московском 202). А не таскай на спине - позвоночник нафиг загружать. Тем более гораздо удобнее.Даже нет вопроса с натяжной спиной-не натяжной спиной....Если нет и решил брать рюкзак..,да...наверно лучше с натяжной спиной (а то потеть будешь под таким очень сильно, какие бы прокладки там не стояли. Впрочем под этим тоже сильно потеешь, но не так. Вот поэтому я за сумку на багажнике. Хотя и на спине у тебя ничего не висит)..У меня еще на всякий пожарный есть Дьютер 22-брал в Алантуре...Хотя я сним тупо пешком хожу.Да и не влезет в него ничего практически из-за его этой "натяжной спины".
Фары бери в магазине. Заднюю- да любой задний стопарь (Барабашовские можно), правда у меня за год пластмасса трескается на барабашовском и он отваливается. Сейчас прикручен к багажнику. Сам- светит нормально. Товрищу подарил из магазина. Все-таки лучше. Фару, если будешь ездить вечерами - сразу не пожадничай, купи хорошую, дорогую. Сам себе купил Сигма Кубелайт2..галогенка..да..так себе...Лучше бы брал на каких-нибудь светодиодах, но как-нибудь совместимую по яркости..Элипсоид..что-ли. А то жрет аккумуляторы, к тому же их там 5 штук., и пятно света какое-то Т-образное..странно ехать.. А лучше всего- ребята сами собирают - светят что прожектора...но это если охота собирать.
Нормально ездишь на передачах. Да можешь даже на более низкие перебрасываеть- никто от этого не помрет. Подумаешь, меня вчера тоже человек обогнал толи на Туристе, толи на чем-то подобном...Ну..дык..Молодец..Не все ж так как он. Я вот как умею так и езжу:D .

Рюкзак за спину нужен, но маленький - до 20 литров. Лучше сразу с гидропаком или отсеком под него и натяжной спиной. По деньгам это от 300 грн и вверх до бесконечности. Про фары много холиваров. Я под большим впечатлением от лонгуса чего-то там-11. Владелец говорил, что обошлось около 100 грн на Московском, 202. Шлемы самые дешевые в Караване (55грн), но страшненькие. Вроде на базаре были от 80, те уже получше. Тренировки решают, к концу сезона будешь ездить вополне нормально. Езди в ненапряжные покатушки, там всему научат. Еще не помешает кой-какой инструмент прикупить - 6гранники, выжимку, спицевой ключ. Про переключение передач - ногам лучше всего крутится на постоянных относительно высоких оборотах. Усилие при этом относительно небольшое. По мере тренировки будет расти именно сила, с которой крутишь, и немножко обороты. Передачи используются именно для поддержания комфортной скорости педалирования. Обороты педалей в минуту правильно называются "каденс". Вроде для начала пока все.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

В дополнение ко всему сказанному...
Крылья вот такие неплохо защищают...

Называются Scorpio или Scorpion, стоят 40-45 гришек..... Но не быстросъёмные, увы...

З.Ы. А вообще при езде по мокрому вряд ли какие-то крылья полностью защитят одёжку от брызг...

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

По ПДД запрещено правую руку с руля убирать... Или я ошибаюсь?

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

LeN1n - поздравляю тебя со вступлением в братство велосипедистов

По вопросам:

1) Крылья я использую - переднее SKS SHOCKBLADE, заднее SKS X-BLADE. Правда я их переделал и теперь грязь они держат лучше. И по крайней мере с головы и по пояс я остаюсь чистый. Но от боковой грязи летящей из под колёс машин тебя ни какие крылья не спасут. А вообще ни в одном магазине я не видел действительно широких и длинных крыльев (прям ниша для организации производственного бизнеса). А =>вот<= полезная сцилка.

2) Машинам возможно и нравятся велосипеды, а вот те кто сидят за их рулями иногда испытывают острую неприязнь друг к другу. И нервы далеко не у всех крепкие. Да и человек человеку скорее волк, так что же теперь, в лес не ходить
Повороты и автомобилисты показывают в 50ти % случаев. Лично я показываю только когда сзади кто то есть и качество дорожного покрытия позволяет держать руль одной рукой.
На лево всегда поворачиваю нарушая правило "дорога с одной полосой в одну сторону", каюсь А если мне надо ехать прямо, а есть поворот на право - стараюсь перестроится левее ибо 80% подрежут. Ну а в остальном стараюсь не нарушать ПДД. И тебе советую их знать А =>вот<= полезная сцилка.

3) Передачи подбираешь исходя из собственных физических возможностей и ощущений. Гоняться за матёрыми лысопедистами не стоит. Рекомендую приобрести велокомпьютер с датчиком каданса. А =>вот<= полезная сцилка.

$L!M
Прикольная рама, думаю защитит от воды сзади, да и выглядет нормально ) Поищю такие.

Buba
На рюкзак пока денег нету, попожя куплю обязательно что-то ) Где они продаються ?

N.I.K.
К дороге по немногу стал привыкать, сначала из-за того что поленился слезть с вела и перейти спокойно дорогу упал расчесав се руку... Щас не брезгую потягать велик даже в метро )

Всем спасибо за советы ! Очень приятно что народ дружный )

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Странная изберательность для рук велосипедиста. . Немного ошибаетесь.Не запрещено. Запрещено ездить без рук и ноги с педалей убирать.
У меня почти такое заднее крыло как на фото у $L!M, только сзади дотягивает до средины колеса, то есть до "9 часов".. Должен сказать гораздо ощутимей - спина и рюкзак (тьфу-тьфу) всегда чистые в отличии, от тех крыльев, которые все короче идут и короче или съемных. Низ брюк- да, мокрый всегда, но на порядок меньше все-равно от переднего колеса.
А я бы все-таки багажник и сумку посоветовал, а не на спину...Ну это ИМХО.

А я хочю научиться без рук ездить, так порой неудобно наушники одевать )))
зы На дороге всегда регулирую громкость порой вообще в ушах но с выключеным звукром, регулятор находиться рядом и совсем не мешает езде.

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Да это можно...только по дороге вот так ездить не надо...сами понимаете....такое дело...Глухой безрульный велосипедист... По дороге не надо...Да, собственно и в других ситуациях мало ли...
Без рук ездить то дело на самом нехитрое..Так что не стремитесь к этому.

Посмотри в Велопланете. ИМХО, самые вменяемые цены на аксессуары.

на крокодилах можно не то шо без рук гонять там и без ног мона)))))

_________________
GT outpost 2008\\немножко custom//

Заднее Лонгусовское длинное.
Причем комплект стоит недорого - пару лет назад был дешевле 30грн

В велопланете найти смогу ? )

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Ааа...вот если как в теме "на работу и назад"...Нуу...тут дело такое...если как я - тарюсь иногда в супермаркете рядом работой - все это в сумку на багажнике ...Тогда лучше велосумка-велорюкзак.
Если нужно еще там и с рюкзаком в процессе дня пройтись - лучше вот с натяжной спиной..(ну, ясное дело - спина и в этом случае будет под ним сильнее потеть, но не так жутко как с обычными рюкзаками).
А если просто на работу - так в веломайку сзади ключи кинул и поехал и вообще ничего не надо брать...(Вот фары надо, если вечером и насос обязательно. Всегда возил, Один раз не взял и тут же прокололся и где? На Велодне.. .Насос взял каой-то Лонгусоский, пластмассовый, синенький . - и ничего,за 30 грн нормально можно накачать. Еще китайский с манометром с барабана за 8 грн. кажется, есть - вообще бомба. )
Ааааа....настоятельно рекомедую даже для такой фигни как "на работу и назад" все-равно велотрусы и велофутболку. Трусы брать с памперсон и как по мне,- (по такой жаре) лучше без лямок ИМХО, хотя всем нравятся с лямками. Можно и в секонде. По опыту юзанья, лично для меня, скажу, что лучше всего в жару было ездить в футболках типа "искусственный шелк" - такие прохладные и скользкиие и блестящие . Не знаю как правильно назвать. Ну..синтетика, понятно. Все-таки, оказалось на размер больше лучше чем в обтяжку..ИМХО. А есть еще "вентилируемые" типа и жесткие получаются, блин как наждак по коже, хоть и фирменные. Лучше не надо. Трусы - черные, футболки лучше свелые...припекает, однако.

Пожалуй, сможешь. И в других магазинах все тоже..И на барабане есть все тоже. Сам покупал там. Поспрашивай, а то там разброс цен у человка по 10-20 грн. оказался. Втюхивали мне , какую-то чепуху парень говорил...Как..там..."карбоновые крылья..смотри как гнуться.." я не могу Пошел взял за 45грн......А! спицы не подошли... на переднее колесо надо было короче..Нуу..пришлось отпилить и погнуть под отверстие для винтика...Таки да..наверно в магазине лучше..Хотя может в магазине тоже все одинаковой длины.
Бери крылья, чтоб были как можно длиннее.Таки да, дайствительно - все они не очень широкие, это пряма какая-то ниша в производстве пустая. Короткие, съемные - это все не то..

Teddy_Bear

Понял ))) Спасибо ) Прикольно описал ))

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Так важна не только длина, но и ширина

А что пускают с не разобранным?

2. На собственном опыте испытано что велосипедиста автомобилисты не любят не за велосипед, а за его (велосипедиста) поведение. Если стараться не нарушать правила и стараться автомобилистам не мешать то все ок.

Некоторые правила которые я соблюдаю когда еду по дороге с оживленным движением:

- Первое что нужно - ознакомиться с правилами дорожного движения. Если ты их не читал то лучше почитать. Поверь, найдешь много того, что не знал. В ситуациях на дороге надо быть уверенным в правильности того, что ты делаешь. Хотя бывает и так, что надо уступить дорогу дураку хоть он и не прав.

-Стараться планировать маршрут по дорогам с не оживленным движением. Чем меньше машин тем лучше. Иногда бывает лучше даже проехать по тротуару или через район чем пилить по перегруженной автомобилями дороге.

-ШЛЕМ. Шлем велосипедисту обязательно необходим. Почти все велосипедисты погибают от черепно-мозговых травм. Сломанная ключица, рука, нога и т.д. Это все заживет, а вот голова это уже куда серьезнее. Без шлема на велосипед не садиться!

- Ни каких резких движений. Все действия велосипедиста должны быть предсказуемы. Начинать обгон припаркованного автомобиля заблаговременно. Таким образом сзади едущий водитель заблаговременно поймет что ты намерен обгонять автомобиль, а не выскочишь на дорогу перед самым его носом. Обгонять автомобили стоящие у обочины надо на расстоянии открытой двери, так как в любой момент дверь автомобиля может открыться. Зачастую водители просто не видят велосипедистов.

- Тоже самое относительно луж, ям и др. препятствий - все объезжается заблаговременно и плавно.

- При поворотах показываю направление рукой. Надо стараться показывать за некоторое время до начала маневра. Стараюсь показывать даже тогда, когда чувствую, что сзади машин нет.

- Если нужно повернуть на лево на перекрестке с оживленным движением или не знаю как поступить в сложившейся ситуации на дороге встаю с велосипеда и преодолеваю перекресток как все пешеходы.

- Не провоцировать водителя на нарушение правил: допустим ты едешь по главной дороге, а машина выезжает со второстепенной (дороги которая примыкает к главной). В такой ситуации водитель должен тебя пропустить. Если ты будешь робеть и начнешь притормаживать водитель поедет первым. В данной ситуации нужно не збавляя скорости посмотреть на автомобиль и на водителя и понять собирается он тебя пропускать или нет. Если машина стоит и водитель смотрит на тебя или в в твою сторону то скорее всего он тебя пропустит. Если водила смотрит в другую сторону и машина медленно катится то вполне возможно он тебя не видит и сейчас поедет. Если машина подкатывается к главной дороге и водила смотрит на тебя или в твою сторону и плавно притормаживает то скорее всего он тебя пропустит. Если водила совсем не тормозит, а тупо едет то не нужно ждать что он затормозит перед самым выездом на дорогу. Чем круче автомобиль тем меньше шансов что тебя пропустят. Короче тут нужно чутье которое вырабатывается с опытом.

-При подъезде к перекрестку когда машины выстроились в долгие шеренги и ближе к обочине есть место не стоит как угорелому там мчаться. Вполне возможно что кто-то сейчас захочет выйти из машины и поверь он не будет смотреть едет там велосипедист или нет. Плюс к этому сам автомобилист может захотеть припарковаться и тоже не будет смотреть назад. Если поток автомобилей перед перкрестком медленно движется я стараюсь вообще по правому краю не обгонять. Всегда может найтись умник который захочет перестроиться ближе к обочине и тебя естественно не заметит.

3. Общее правило: надо найти для себя оптимальную частоту педалирования (у меня где-то 90, но не меньше 60 об/мин) и за счет передач переключаться таким образом, чтоб поддерживать эту частоту. А скорость придет со временем. Чем выше частота педалирования тем меньше нагрузка на колени. Когда ездишь на большие расстояния (особенно в походе) это существенно.

Алексакндр: +1

От себя добавлю: Если не уверен, что успеешь проехать весь перекресток на зеленый, то лучше не соваться туда. Помни, что в Харькове(по крайней мере) автомобилисты начинают движение на желтый, а не на зеленый.

_________________
return 0;

ага вот так я и стал на перекрестке в 6 утра!!! я проезжал перекресток (неоживленный) на мигающий зеленый. ессно слева незамедлительно рванулась 10-ка. я по тормозам, он тоже. простояли секунд 7-10 молча! потом он тронулся и уехал по своим делам, а я тоже )))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

угу... а я ща с гипсом хожу...

_________________
return 0;

2Александор
Некоторое из написаного уже прочювствовал, некоторые выводы уже зделал ) Как раз как ты пишешь ) Но все ранво много узнал ) Спасибо.

зы
По поовду метро я имел ввиду просто переход )

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

А вот с этим как-то не согласен. Из моего опыта владельцы хороших машин ездят более резко и быстро, но с велосипедистами считаются. Наверное, за авто боятся Самые страшные - озлобленные на весь мир обладатели древних разваливающихся колымаг, не уважающие ни себя, ни других Ессно, это так, имхо и впечатления...

_________________
Тахион

2tiN-naR
Истину глагоишь )))) Я друзьям тож самое расказываю ) Но своя теория по этому поводу.

Собьет иномарка тебя и начнеться
-О боже ! Я збил человека ! БЛин что же делать ? НАДО ЗВОНИТЬ ! СРОЧНО ! В СТО ! Блин вмятина пипец ! Этож поровнять пипец стоить будет ! Ток купил тачку ! Б*я ещё и рулем краски здер вот блин...

Собьет старый разваливающийся аавтомобильчеГ:
Зарисовочка
В авто - ЖЖЖЖжММмммммммммммммммм.... БАЦ !!!!
*Водитель достает небольшую пилочку и сверху подтачивая приговаривает едя дальше:
- Ещё один велосипедист ! Этот бампер на месо вроде поставил :sotona:

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

фигня все это. Масса примеров (из личного опыта) когда нормально себя вели как влядельцы суровых иномарок, так и владельцы копеек-москвичей. И наоборот. Так что все от людей зависит. Точнее от их воспитания. И крутость машины тут ни при чем.

_________________
Трехколесный пароход

Igor V.S.

заметь как я написал =) Улыбнись это юмор )

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

В каждой шутке есть доля...

_________________
Трехколесный пароход

Igor V.S.
Ну и в этой шутке есть что-то =) Какая-то доля ) Но в принципе ты правильно написал

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

А самые стрёмные - древние Запорожцы. Не потому, что там внутри дедушка, бывший партизан, который перед этим Запорожцем трофейным Мессером управлял. Тормоза у них гнилые

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

DartJaguar
Читаю и удивляюсь =) Ток вчера стаб бояться запорожцев ))) Дедулька так сигналил чтоб я его пропустил, хотя я ехал 2 метра от обочины

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

на конный с московского вместе с машинами налево поворачивать не надо, там даже машины часто бьются. проедь чуть дальше, там чудесный переход и проезд между парком и заправкой. вобще велосипедистам запрещено правилами поворачивать налево если на дороге больше одной полосы для движения в одну сторону. это конечно не догма, но в случае с упомянутым перекрестком вполне разумно.

_________________
GT Avalanche 2.0

Maaax
я уже понял, щас перед тем поворотом на светофоре перехожу с велом в руках дорогу, и потом в ту дорогу вклиничваюсь с бардюрчека =)

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Не расстраивайся... Вполне возможно тебя объехал чемпион Харькова в разделке...

Вот если тебя ребятенок на трехколесном обгонит - стоит задуматься

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Недавно Сергей Мельников вот так одевая наушники врезался в жигуль и попал на 1000 грн за дверь + судебная волокита. Оно тебе надо? :-\

Если уж так хочча ездить с музыкой, купи открытую блютус гарнитруру типа вот такой:



Eправление плеером с самой гарнитуры + телефонные звонки. Ну или кетайский аналог ) И слышно все зорошо, т.к. открытая. И под шлемом нормально сидит

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Да и тогда не стОит У них инстинкт пионэрский - как только видят взрослого дядю на велосипеде, так изо всех сил страраются его обогнать, даже если перед этим собирались ехать в другую сторону.
Постоянно тихо угараю, когда через микрорайоны проезжать приходится, как оно пыхтя и гремя всеми деталями аццкого двухподвеса старается держаться впереди, время от времени гордо оборачиваясь в мою сторону. Главное - успеть среагировать, когда оно под колеса дернется.

_________________
Трехколесный пароход

Ух... Спасибо учту.

По поводу работы =) Езжу домой уже более менее, горка уже ошюшаеться меньше. Сегодня пробовал со спортивной ехать на московский пр. там ваще легко. Правда на спуске разогнался дурень и со скоростью 30 км ели уедржал руль (там внизу рельсы трамвайные)
А на работу ехал выехал на тротурачик перейдя на светофоре, чтоб в тот поворот не въезжать на лево. Еду себе потихонечку, объезжая лужки. Ну блин как выскочит из магазинчика какого-то маленькая девочка, хорошо что ехал медленно очень.
Дальше малой ебажл прямо на колеса повернув голову в сторону, тут пришлось крикнуть чтоб обернулся.

Поматюкался на пешеходов про себя выехал на дорогу, их черед матюкаться

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Чего-чего делал малой???



Строго говоря, на тротуар с велосипедом нельзя по ПДД. Так что матюкатся на пешеходов не надо. Ну а ежели волею суровой действительности пришлось таки там оказаться, ехать надо аккуратно, и о каждом пешеходе полагать, что он тебя не видит (даже если смотрит в упор) и в следующий момент двинется в непредсказуемом направлении. А детей вообще объезжать как можно тише, и как можно дальше.

_________________
Трехколесный пароход

Вот поэтому и матюкался про себя =) А написал про такую ситуацию чтоб другие расчитывали что на тротурате лучше не разгоняться если естьшанс выбегания из-за угла или двери людей.

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

Раз уж меня тут упомянули, поправлял я не наушники, а в плеере трек зацикливал, неудачно... Но не в том дело. На работу я никогда не ездил и врядле буду ездить с плеером или другими забивающими звук машин устройствами. Вобще не понимаю народ, катающий в закрытых наушниках. В них ведь вобще окружающих не слышно. А на дороге терять лишний канал информации просто глупо.

В районе ХВЗ вобще дурацкая развязка на московском. И рельсы, и с салтовки выезжают на московский. Там лучше смотреть в оба и держать руки на тормозе.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Я тоже плеер оставил, терь если хочю слушать музыку включаю свой волкмен на мобильном. В рюкзаке прсотая и usb зарядки + от пальчиковой батарейки (Life)
Мобильный на руке в спорт.чехле так что удобно...

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе

А никак не надо - ни про себя, ни про кого другого.


Дык, другие давно в курсе. Причем разгонятся не надо вообще, ибо шанс выбегания есть всегда.

_________________
Трехколесный пароход

Отэц, открою те секрет =) На офруме регються порой такие же как я нубы =)
Я к примеру после прочтения этого ресурса, с горького опыта (вашего же) пользователей стал окуратней ездить...

_________________
Гибрид Kellys AXIS
Шоссер Старт-шоссе