проехал пару км и здох

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 15:25

Привет! Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох :cry:

. Посоветуйте как лучше вкатываться, так как был большой перерыв. Может ездить на не большие дистанции, но с макс, скоростью или наоборот на длинные, но не особо спешить? Поделитесь опытом. Спасибо

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 16.03.2013 15:36

Слышал (и сам этим правилом пользуюсь), что больших нагрузок нельзя давать, пока не накатаешь за сезон 1000-1500 т.км в спокойном темпе. Ни в коем случае не с максимально возможной скоростью, т.к. сверхвысоким пульсом загробите забывшее о таких нагрузках за зиму сердце. Пульс весь этот вкатывательный период по хорошему не должен превышать 60-70% от ЧССmax.
Да пребудет с вами Сила! :smile:

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 15:42

крайний СЕВЕР писал(а):

Слышал (и сам этим правилом пользуюсь), что больших нагрузок нельзя давать, пока не накатаешь за сезон 1000-1500 т.км в спокойном темпе. Ни в коем случае не с максимально возможной скоростью, т.к. сверхвысоким пульсом загробите забывшее о таких нагрузках за зиму сердце. Пульс весь этот вкатывательный период по хорошему не должен превышать 60-70% от ЧССmax.
Да пребудет с вами Сила! :smile:

Ахах)))спасибо большое за совет!надеюсь, что прибудет))все таки на работу хотел на нем ездить, а тут такой конфуз))

Vovan_G5 · **Добавлено:** 16.03.2013 15:55

А что на работу 25 км\ч ездить нельзя?
не все сразу, батенька

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 16:12

Vovan_G5 писал(а):

А что на работу 25 км\ч ездить нельзя?
не все сразу, батенька

все зависит от физической подготовки, мне же не все время с горки...я живу на новых домах, а ехать на 23 августа, поэтому я думаю, что не везде смогу выкручивать и 25 км/ч, а вот с нормальной физухой это реально, только не постоянные 25 км/ч, а среднюю, если выйду на этот уровень буду очень рад. Может у Вас есть какой-то совет тренировок, как увеличить среднюю скорость?

doofy · **Добавлено:** 16.03.2013 16:14

Советую прочитать до конца http://roller.ru/content/cat-181/article-1495.html

Igor'Ok · **Добавлено:** 16.03.2013 16:15

Pavel Eremeev
едешь в поход по области или Крыму дней на 10 с баулом кг 30, маршрут - чтоб подъемов длинных побольше,
через недельку после возвращения скорость возрастает раза в 4

Fox_s · **Добавлено:** 16.03.2013 16:20

Высокие нагрузки вредны. А вот постоянные матрасные покатушки на дистанции +-20км творят чудеса.

Touhg Dog · **Добавлено:** 16.03.2013 16:30

Pavel Eremeev писал(а):

Привет! Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох :cry:

. Посоветуйте как лучше вкатываться, так как был большой перерыв. Может ездить на не большие дистанции, но с макс, скоростью или наоборот на длинные, но не особо спешить? Поделитесь опытом. Спасибо

Открою "страшную тайну" - средняя скорость по городу 14 - 18 км/ч для поездок на работу и т. д. А ломить 30 - 35 км/ч как минимум опасно и нецелесообразно. К примеру трамваи едут с такой же скорость но они не потеют! Снести пешика выскочившего из за припаркованной тачки в городе можно раз 5 за 10 -20 километров пути. Остальные "приятности" езды по городу перечислять я думаю не стоит.
Ну а выше перечисленное я повторять не буду.
Удачи!

MRAK · **Добавлено:** 16.03.2013 16:33

Ты педаль сначала потихоньку! Со временем скорость начнет увеличиваться! И выбери маршрут что бы было по меньше перепадов высоты.

MRAK · **Добавлено:** 16.03.2013 16:33

Yuriy@ писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

Привет! Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох :cry:

. Посоветуйте как лучше вкатываться, так как был большой перерыв. Может ездить на не большие дистанции, но с макс, скоростью или наоборот на длинные, но не особо спешить? Поделитесь опытом. Спасибо

Открою "страшную тайну" - средняя скорость по городу 14 - 18 км/ч для поездок на работу и т. д. А ломить 30 - 35 км/ч как минимум опасно и нецелесообразно. К примеру трамваи едут с такой же скорость но они не потеют! Снести пешика выскочившего из за припаркованной тачки в городе можно раз 5 за 10 -20 километров пути. Остальные "приятности" езды по городу перечислять я думаю не стоит.
Ну а выше перечисленное я повторять не буду.
Удачи!

В точку!

MRAK · **Добавлено:** 16.03.2013 16:35

Я езжу на работу уже несколько лет, средняя 25 ,и то только потому что по окружной в основном еду!Если через город то 18-20!

ProninS · **Добавлено:** 16.03.2013 16:42

И кстати на каком аппарате Вы пытались с зимней спячки выкрутить сразу 30-35 км/ч? На моем МТБ с зимним обвесом и в конце сезона такие скорости были высокими на протяжении всей покатушки :wink:

shibanov · **Добавлено:** 16.03.2013 16:45

По меньшей мере каждый выезд начинайте на небольшой скорости и небольшой нагрузке. Постепенно увеличивайте темп.
Среднюю скорость вполне можно увеличить за счет скоростных спусков. За счет правильно выбранного маршрута. Средняя скорость сильно зависит от загруженнсти транспортом города. Есть подозрение, что как бы Вы не ломили, то средняя скорость от этого не увеличиться. Присоединяюсь к Yuriy@

Цитата:

средняя скорость по городу 14 - 18 км/ч

.
Стоит обратить внимание на одежду. Утром Вы должны быть одеты так, чтобы Вам было холодно. Тогда после нескольких минут в хорошем темпе Вы будете себя уже отлично чувствовать.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:24

doofy писал(а):

Советую прочитать до конца http://roller.ru/content/cat-181/article-1495.html

Спасибо, почитаю)

Baiker · **Добавлено:** 16.03.2013 18:25

После длительного перерыва в езде на велосипеде сразу переть 30-35 км/ч не следует, лучше поездить неделю-другую 20-25 км/ч вкатиться. Потом уже можно и постепенно увеличивать скорость до 30 км/ч поездить неделю две.Перед поездкой разминаться-делать обычные упражнения. В нормальном темпе 20-25 км/ч можно проезжать и больше 5-10 км. Потом можно 5 км в темпе 30-35 км/ч.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:26

Igor'Ok писал(а):

Pavel Eremeev
едешь в поход по области или Крыму дней на 10 с баулом кг 30, маршрут - чтоб подъемов длинных побольше,
через недельку после возвращения скорость возрастает раза в 4

Спасибо за совет, но работа мне не позволяет поехать в такую поездку, всегда должен быть не далеко от компа. Максимум могу выделить один день на покатушку в сб или вс.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:28

Fox_s писал(а):

Высокие нагрузки вредны. А вот постоянные матрасные покатушки на дистанции +-20км творят чудеса.

Спасибо, буду пробовать.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:29

Yuriy@ писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

Привет! Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох :cry:

. Посоветуйте как лучше вкатываться, так как был большой перерыв. Может ездить на не большие дистанции, но с макс, скоростью или наоборот на длинные, но не особо спешить? Поделитесь опытом. Спасибо

Открою "страшную тайну" - средняя скорость по городу 14 - 18 км/ч для поездок на работу и т. д. А ломить 30 - 35 км/ч как минимум опасно и нецелесообразно. К примеру трамваи едут с такой же скорость но они не потеют! Снести пешика выскочившего из за припаркованной тачки в городе можно раз 5 за 10 -20 километров пути. Остальные "приятности" езды по городу перечислять я думаю не стоит.
Ну а выше перечисленное я повторять не буду.
Удачи!

Спасибо)

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:31

MRAK писал(а):

Ты педаль сначала потихоньку! Со временем скорость начнет увеличиваться! И выбери маршрут что бы было по меньше перепадов высоты.

Спасибо за совет! выбрал. По пути только один подъем возле академии городского хозяйства, на Архитектора Бекетова, дальше через парк Шевченка и на пр. Ленина.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:33

ProninS писал(а):

И кстати на каком аппарате Вы пытались с зимней спячки выкрутить сразу 30-35 км/ч? На моем МТБ с зимним обвесом и в конце сезона такие скорости были высокими на протяжении всей покатушки :wink:

В подписи написано) сандаль треил 6, разогнал до 38...со спущенной на половину покрышкой и против ветра.)

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 16.03.2013 18:36

Цитата:

А ломить 30 - 35 км/ч как минимум опасно и нецелесообразно. К примеру трамваи едут с такой же скорость но они не потеют!

Трамваи ездят значительно медленнее. У меня по городу средняя около 20-и (если сильно не нарушать), но трамваи спокойно обгоняю. А средняя больше 25-28-и по городу не получается даже с наплевательским отношением к ПДД и светофорам в частности.

Опасность сильно преувеличена. По городу чем медленнее, тем опасней (т.к. плотнее притирают авто и сложно маневрировать на дорогах с оживленным движением). Когда же держишь скорость потока - водители и воспринимают тебя как транспортное средство, а не пешехода на двух колесах.

Pavel Eremeev: Чтобы не приходилось вкатываться, достаточно поддерживать себя в форме зимой. Бег, тренажеры... Хотя при нормально погоде и подходящей экипировке можно продолжать ездить. Это намного продуктивней, чем восстанавливаться весной, и восстановившись только к серидине-концу лета, опять, с сожалением, уходить в зимнюю спячку.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:55

shibanov писал(а):

По меньшей мере каждый выезд начинайте на небольшой скорости и небольшой нагрузке. Постепенно увеличивайте темп.
Среднюю скорость вполне можно увеличить за счет скоростных спусков. За счет правильно выбранного маршрута. Средняя скорость сильно зависит от загруженнсти транспортом города. Есть подозрение, что как бы Вы не ломили, то средняя скорость от этого не увеличиться. Присоединяюсь к Yuriy@

Цитата:

средняя скорость по городу 14 - 18 км/ч

.
Стоит обратить внимание на одежду. Утром Вы должны быть одеты так, чтобы Вам было холодно. Тогда после нескольких минут в хорошем темпе Вы будете себя уже отлично чувствовать.

ясно, спасибо)

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 18:56

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

А ломить 30 - 35 км/ч как минимум опасно и нецелесообразно. К примеру трамваи едут с такой же скорость но они не потеют!

Трамваи ездят значительно медленнее. У меня по городу средняя около 20-и (если сильно не нарушать), но трамваи спокойно обгоняю. А средняя больше 25-28-и по городу не получается даже с наплевательским отношением к ПДД и светофорам в частности.

Опасность сильно преувеличена. По городу чем медленнее, тем опасней (т.к. плотнее притирают авто и сложно маневрировать на дорогах с оживленным движением). Когда же держишь скорость потока - водители и воспринимают тебя как транспортное средство, а не пешехода на двух колесах.

Pavel Eremeev: Чтобы не приходилось вкатываться, достаточно поддерживать себя в форме зимой. Бег, тренажеры... Хотя при нормально погоде и подходящей экипировке можно продолжать ездить. Это намного продуктивней, чем восстанавливаться весной, и восстановившись только к серидине-концу лета, опять, с сожалением, уходить в зимнюю спячку.

Спасибо за совет!

KMO · **Добавлено:** 16.03.2013 19:35

кстати тоже интересует этот вопрос, ибо ноги в неплохой форме, зимой крутил станок, но при выезде увидал пульс 170, тогда как ноги могут еще дать, подскажите про "длительные тренировки на пульсе"

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 16.03.2013 20:25

Если кто не читал, рекомендую ознакомиться с темой "Cоветы и консультации профессионального тренера.": viewtopic.php?f=32&t=16769
Там много полезного, в т.ч. и про сердце, и про ноги. :smile:

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 20:44

крайний СЕВЕР писал(а):

Если кто не читал, рекомендую ознакомиться с темой "Cоветы и консультации профессионального тренера.": viewtopic.php?f=32&t=16769
Там много полезного, в т.ч. и про сердце, и про ноги. :smile:

Спасибо

andr · **Добавлено:** 16.03.2013 20:45

Pavel Eremeev писал(а):

Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох.

Дело не только в физухе. Холодный воздух тяжелее теплого. В Харькове сейчас вообще чуть ли не ноль. А вы, наверное, запомнили, что показывал спидометр в прошлое лето при +35. Проверено, что разница в асфальтовой скорости даже с одинаковой физформой при такой разнице в температуре будет чуть ли не 5 км/ч.
Парашютисты хорошо знают свойства воздуха. Многие очень любят прыгать зимой, несмотря на твердый грунт и холод. Зимой парашют опускается медленней, чем летом.
Вывод: спидометр очень вреден. Не нужно на него смотреть. Лучше смотреть на дорогу. Если вы едете не так быстро, как когда-то, - ничего страшного, от этого никто не умирал. В другой раз будете быстрее, особенно если станете кататься много и дождетесь жары.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 16.03.2013 20:56

andr писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох.

Дело не только в физухе. Холодный воздух тяжелее теплого. В Харькове сейчас вообще чуть ли не ноль. А вы, наверное, запомнили, что показывал спидометр в прошлое лето при +35. Проверено, что разница в асфальтовой скорости даже с одинаковой физформой при такой разнице в температуре будет чуть ли не 5 км/ч.
Парашютисты хорошо знают свойства воздуха. Многие очень любят прыгать зимой, несмотря на твердый грунт и холод. Зимой парашют опускается медленней, чем летом.
Вывод: спидометр очень вреден. Не нужно на него смотреть. Лучше смотреть на дорогу. Если вы едете не так быстро, как когда-то, - ничего страшного, от этого никто не умирал. В другой раз будете быстрее, особенно если станете кататься много и дождетесь жары.

Спасибо большое за совет!учту!)

Vovan_G5 · **Добавлено:** 16.03.2013 22:20

Pavel Eremeev писал(а):

MRAK писал(а):

Ты педаль сначала потихоньку! Со временем скорость начнет увеличиваться! И выбери маршрут что бы было по меньше перепадов высоты.

Спасибо за совет! выбрал. По пути только один подъем возле академии городского хозяйства, на Архитектора Бекетова, дальше через парк Шевченка и на пр. Ленина.

там очень крутой подъем, будеш штурмовать его как вкатаешся, а пока обьезжай по тихому центру

крайний СЕВЕР · **Добавлено:** 16.03.2013 22:51

да, подъем выбрал тот ещё - тут и на пике формы нелегко его одолевать

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 11:34

Vovan_G5 писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

MRAK писал(а):

Ты педаль сначала потихоньку! Со временем скорость начнет увеличиваться! И выбери маршрут что бы было по меньше перепадов высоты.

Спасибо за совет! выбрал. По пути только один подъем возле академии городского хозяйства, на Архитектора Бекетова, дальше через парк Шевченка и на пр. Ленина.

там очень крутой подъем, будеш штурмовать его как вкатаешся, а пока обьезжай по тихому центру

В вс. была покатушка на 40 км в маршрут входил и этот подъем)преодолел половину подъема на веле, остальную половину пешком)Кстати в вс себя гораздо лучше чувствовал чем в сб...)

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 11:39

теперь другая проблема)нужны очки) так как, когда пристраиваешься в хвост ЗИЛа, который идет 40-45 км/ч в глаза летит много пыли...)зато подвез он меня от маршала жукова до колизея))

IOleg · **Добавлено:** 18.03.2013 11:45

Pavel Eremeev
берегите себя! почитайте на форуме несколько тем о безопасном движении по городу и о ДТП, это может быть не менее полезным, чем очки.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 11:50

IOleg писал(а):

Pavel Eremeev
берегите себя! почитайте на форуме несколько тем о безопасном движении по городу и о ДТП, это может быть не менее полезным, чем очки.

Окэ)спасибо)я понял о чем речь, буду предельно аккуратным. :oops:

SkyFuZ · **Добавлено:** 18.03.2013 12:26

Вкатываться надо по тихоньку..... За выезд 45-60км. На такой передаче чтоб частота педоляжа была 85-100 оборотов/минуту. Пульс до 165. И с набором наката увеличивать передачу с соблюдением параметров пульса и оборотов.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 18.03.2013 12:29

да ТС походу просто пиарится

SkyFuZ · **Добавлено:** 18.03.2013 12:31

А подсаживатся в городе за транспортным средством крайне не разумно. У же столько таких умников целовалось с бамперами.... Такими действиями вы создаете аварийную ситуацию...

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 13:14

SkyFuZ писал(а):

Вкатываться надо по тихоньку..... За выезд 45-60км. На такой передаче чтоб частота педоляжа была 85-100 оборотов/минуту. Пульс до 165. И с набором наката увеличивать передачу с соблюдением параметров пульса и оборотов.

Спасибо за совет!буду пробовать!

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 13:14

Vovan_G5 писал(а):

да ТС походу просто пиарится

прошу по себе не судить.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 13:19

SkyFuZ писал(а):

А подсаживатся в городе за транспортным средством крайне не разумно. У же столько таких умников целовалось с бамперами.... Такими действиями вы создаете аварийную ситуацию...

я только по московскому проспекту, так как там большие пролеты между светофорами и я хорошо знаю этот участок дороги. Также трафик был не большим, поэтому тогда, взвесив все за и против решил проехать за ним. Если бы дорожная обстановка не способствовала этому, то на хвост вряд ли падал.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 18.03.2013 13:22

Vovan_G5 писал(а):

да ТС походу просто пиарится

и мне интересно в чем пиар?в том что я 40 км проехал или что? Я спросил, как лучше вкатываться и проанализировав все советы на след. день проехал вышеуказанное расстояние и чувствовал после этого себя отлично. Так что всем огромное спасибо за помощь, на деле мне очень помогли Ваши советы. Буду дальше потихоньку вкатываться.

d.lus · **Добавлено:** 18.03.2013 20:29

Pavel Eremeev писал(а):

я только по московскому проспекту, так как там большие пролеты между светофорами и я хорошо знаю этот участок дороги. Также трафик был не большим, поэтому тогда, взвесив все за и против решил проехать за ним. Если бы дорожная обстановка не способствовала этому, то на хвост вряд ли падал.

Лучше не стоит, как бы хорошо ты участок дороги не знал.
Как минимум - ямы, при том немалые, имеют обыкновение появляться в нашей стране очень внезапно. Вчера ее не было, а сегодня - траншея. Как и пешеходы. В том числе и перед грузовиками.
Время реакции человека (водителя) составляет около 1с. При скорости 30км/ч, 1с - это почти 10м движения. При экстренном торможении грузовика, времени не хватит даже тормозные ручки нажать - поцелуй произойдет раньше, чем мозг успеет отреагировать.
И если движение за нетонированной легковушкой еще можно как-то оправдать (она просматривается вперед и отчасти прогнозируется), то движение за глухим бусом/ автобусом/ грузовиком в городском режиме крайне опасно.
Я уж молчу про вероятность вылета из-под колеса камня, льдинки. Если эти камушки оставляют существенные сколы на лобовых стеклах и каленых стеклах (именно стеклах) фар, то что они могут сделать с глазом человека можно представить самому. Не говоря уже про запчасти от грузовика, отваливающиеся на ходу (увы, это тоже нередкость).

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 18.03.2013 20:57

Цитата:

При экстренном торможении грузовика, времени не хватит даже тормозные ручки нажать - поцелуй произойдет раньше, чем мозг успеет отреагировать

Если постоянно следить за скоростью машины и держать пальцы на ручках - спокойно успеваешь среагировать. Благо у автобуса/грузовика, и даже у обычной маршрутки - тормозной путь побольше чем у велосипеда. Ширина же автобуса позволяет держаться в метре от кузова, что при хорошей реакции вполне достаточно.

Цитата:

И если движение за нетонированной легковушкой еще можно как-то оправдать

Как раз за легковушкой и нельзя пристраиваться ни в коем случае. Ибо аэродинамически это ничего не дает, а риск намного выше чем за автобусом. Ибо тормозной путь у легкового автомобиля короткий, да еще и хороший шанс отгрести от водителя.

А запчасти и камушки - это, все же, редкость. Но шанс получить таким камушком в лоб - выше как раз таки на приличном расстоянии от машины. Т.к. вертикально вверх они не вылетают. При движении же в воздушном мешке, скажем, за маршруткой - максимум куда может попасть камешек - это в спицы. Ну а с большими грузовиками - осторожно нужно. И следить за состоянием дороги и наличием "камушков" в т.ч.

IOleg · **Добавлено:** 18.03.2013 21:09

Lupus_Nocturnus
ну зачем же? это же очень и очень. ну написали все, что не надо ездить в мешках, ибо опасно, к чему поощрять парня к обратному? у нас мало ДТП с велосипедистами?

Альберт · **Добавлено:** 18.03.2013 21:15

Надеюсь, хоть не в гору 35?

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 18.03.2013 21:20

Жизнь, вообще, опасная штука. А маршрутки иногда очень выручают когда на работу опаздываешь.

d.lus · **Добавлено:** 18.03.2013 21:36

Lupus_Nocturnus писал(а):

Если постоянно следить за скоростью машины и держать пальцы на ручках - спокойно успеваешь среагировать.

Тогда бы и ДТП не происходили. Вообще

Цитата:

Благо у автобуса/грузовика, и даже у обычной маршрутки - тормозной путь побольше чем у велосипеда.

Видимо ты не видел как способен останавлиатсья современный грузовик.
И как ускоряться

Про троллейбусы тоже молчу, с их "двойными" (электромагнитными и механическими) тормозами.

Это кажется, что успеешь.
Скорость торможения того же ЗИЛа (с тормозами, далекими по эффективности от любого современного грузовика или буса) по сухой дороге составляет около 6м/с. То есть только за время реакции велосипедиста (время между тем, как велосипедист увидит стопы ЗИЛа (если они нормально работают и читаются) и до того как начнет давить на тормозные ручки - если он держит пальцы на них), грузовик станет ближе на 6 метров.
ШЕСТЬ метров!
И скорость его будет уже 18км/ч, а не 30км/ч.
Время полной остановки ЗИЛа со скорости 11м/с составляет около 2.5-3с.
Думайте сами

Цитата:

Ширина же автобуса позволяет держаться в метре от кузова, что при хорошей реакции вполне достаточно.

Повторяю: среднее время реакции водителя составляет около 1с. При скорости 30км/ч - это 8.3м пробега.
О каком метре можно говорить?

Цитата:

Как раз за легковушкой и нельзя пристраиваться ни в коем случае. Ибо аэродинамически это ничего не дает, а риск намного выше чем за автобусом. Ибо тормозной путь у легкового автомобиля короткий, да еще и хороший шанс отгрести от водителя.

Нетонированная легковушка просмотривается вперед, можно оценивать ситуацию перед ней.
Об аэродинамике сейчас не говорю - говорю с точки зрения водителя а/м, едущего сзади. Двигаться за "прозрачным" автомобилем намного безопаснее.

Цитата:

А запчасти и камушки - это, все же, редкость. Но шанс получить таким камушком в лоб - выше как раз таки на приличном расстоянии от машины. Т.к. вертикально вверх они не вылетают.

Расскажи это моему лобовому и стеклам фар, которые осенью были абсолютно девственными

Расстояния от заднего колеса того же автобуса или грузовика с длинным задним свесом до края кузова вполне достаточно, чтобы камушек поднялся на высоту головы.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 18.03.2013 23:46

Цитата:

Тогда бы и ДТП не происходили. Вообще

Можно подумать, ДТП происходят исключительно при езде в воздушном мешке. :eek:

Цитата:

Расстояния от заднего колеса того же автобуса или грузовика с длинным задним свесом до края кузова вполне достаточно, чтобы камушек поднялся на высоту головы.

Особенно если учесть тот факт, что между головой и колесом находится салон автобуса. Вылететь что-то может из под колес большого грузовика с высоким кузовом/цистерной. Но за такими машинами не так часто есть возможность пристроится.

Цитата:

можно оценивать ситуацию перед ней.

Хрен там ты что оценишь в низкой посадке. Тем более, что даже на свободной дороге водителю может взбрести в голову все что угодно. А тормозной пусть у легковой машины, повторяю, короткий. Среагировать не успеешь.

Цитата:

Двигаться за "прозрачным" автомобилем намного безопаснее.

Увидев велосипедиста в зеркало - водитель специально может тормознуть. С нашим менталитетом...

Цитата:

Повторяю: среднее время реакции водителя составляет около 1с. При скорости 30км/ч - это 8.3м пробега.
О каком метре можно говорить?

На самом деле, при должной концентрации - намного меньше. Или когда вас бьют в лицо, вы тоже секунду думаете, прежде чем блок поставить? :wink:

Ведь проходит менее 0.5 секунды, вместе с самим движением, не так ли? А тут и движение минимизировано.

Про то, что тяжелая машина мгновенное не останавливается - я уже говорил.

Размышления про скорость остановки грузовика - тоже надуманы. Ибо скорость торможения груженого грузовика на скорости не 30, а 60-70 км/ч - значительно меньше 6 м/c. А на меньшей скорости - нет смысла за ним пристраиваться. На практике, на скоростях выше 50-и км/ч спокойно успеваешь оттормозиться при остановке машины. При меньших скоростях, действительно не успеешь (т.к. тормозной пусть автомобиля резко уменьшается). Но тут и пристраиваться не надо. Т.к. без этого можешь держать скорость выше.

Цитата:

Расскажи это моему лобовому и стеклам фар, которые осенью были абсолютно девственными

И все это на гладком, чистом асфальте? :cool:

Цитата:

Про троллейбусы тоже молчу, с их "двойными" (электромагнитными и механическими) тормозами.

Вы б еще про трамваи вспомнили! Зачем за троллейбусами пристраиваться? Их проще обогнать.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 18.03.2013 23:57

Lupus_Nocturnus
ты серьезно уверен, что держа пальцы на тормозных ручках можно мгновенно остановиться? Помоему можно с перепугу только через руль вылететь.
Помоему я тебя видел, если на аватаре это ты

Наблюдал частенько летом чувака постоянно держащего пальцы на тормозах, как то смешно выглядит все это

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 19.03.2013 00:00

Мгновенно - нельзя. Но и не нужно. Достаточно уравнять скорость торможения со скоростью торможения автомобиля.

На аватаре - я. Но пальцы постоянно на тормозах не держу. Только там, где это необходимо. И этим летом, меня вряд ли можно было наблюдать... Ибо бегал по больницам (по не связанным с велосипедом причинам).

Через руль - вряд ли. Только при неумении пользоваться тормозами или если попасть в большую яму. А если имеет место перепуг - то за машинами пристраиваться и в самом деле не стоит.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 19.03.2013 00:06

Lupus_Nocturnus
прости, брат

STASык · **Добавлено:** 19.03.2013 01:58

Lupus_Nocturnus писал(а):

Мгновенно - нельзя. Но и не нужно. Достаточно уравнять скорость торможения со скоростью торможения автомобиля.

На аватаре - я. Но пальцы постоянно на тормозах не держу. Только там, где это необходимо. И этим летом, меня вряд ли можно было наблюдать... Ибо бегал по больницам (по не связанным с велосипедом причинам).

Через руль - вряд ли. Только при неумении пользоваться тормозами или если попасть в большую яму. А если имеет место перепуг - то за машинами пристраиваться и в самом деле не стоит.

и если вел по росту не подобран....

d.lus · **Добавлено:** 19.03.2013 09:24

Lupus_Nocturnus писал(а):

Можно подумать, ДТП происходят исключительно при езде в воздушном мешке.

Если отбросить неадекватное поведение на дороге, то таки да -из-за слишком маленькой дистанции/ высокой скорости реакции.

Lupus_Nocturnus писал(а):

И все это на гладком, чистом асфальте? :cool:

А мы на велах ездим по какому-то другому асфальту?

Lupus_Nocturnus писал(а):

Размышления про скорость остановки грузовика - тоже надуманы. Ибо скорость торможения груженого грузовика на скорости не 30, а 60-70 км/ч - значительно меньше 6 м/c.

Они не надуманы, а взяты из реальной жизни. Ну и подтвреждены ТТХ на эти самые грузовики. При том - еще раз акцентирую внимание - это цифра древнющего ЗИЛа, а не современной Скании.

Ладно, как бы вы не ездили, главное всегда успевайте нажать на тормоза :good:

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 19.03.2013 10:33

Спасибо за предостережение, все обдумав вряд ли больше так сделаю...все таки жизнь дороже чем 5 мин выигрышного времени.

SkyFuZ · **Добавлено:** 19.03.2013 11:13

Pavel Eremeev писал(а):

Спасибо за предостережение, все обдумав вряд ли больше так сделаю...все таки жизнь дороже чем 5 мин выигрышного времени.

Правильное решение, адекватного велосипедиста!

п.с. Будь внимателен про объезде припаркованых машин! Потому что куча ГАНДО..ОВ не смотря в боковое зеркало могут открыть прямо перед тобою дверь.... Так что тих лучше объезжать с запасом в 1м. При этом незабывай подавать сигнал о своих маневрах остальным участникам дорожного движения!

Winterrr85 · **Добавлено:** 19.03.2013 11:15

в принципе присоединюсь к высказанным соображениям по поводу безопасной дистанции и тормозного пути.
добавлю ещё один момент по езде в мешке: качество дорожного покрытия впереди себя ты не видишь. водители очень часто пропускают ямы шириной до 1,5 м "между колесами", т.е. правым коленом целясь по центру ямы (это для легкового авто). последствия встречи с таким препятствием представьте сами.
московский после зимы это теперь не просто стиральная доска, а стиральная доска с дырками, потому при интенсивном движении рекомендую туда не соваться, есть малолюдные дорожки вдоль плехановской.

SkyFuZ · **Добавлено:** 19.03.2013 11:31

Winterrr85 писал(а):

есть малолюдные дорожки вдоль плехановской.

Но по тротуарам тоже ездить ненадо.... Если на проезджей части еще можно предугадать маневры авто, то на тротуаре нету никакой прямолинейности движеня... Там сплошой хаус...

Maksym · **Добавлено:** 19.03.2013 11:37

d.lus писал(а):

При экстренном торможении грузовика, времени не хватит даже тормозные ручки нажать

А это делать и не обязательно - ехать надо не ровно по центру грузовика а скраю, при экстренном торможении просто поворачиваем руль и объезжаем появившееся препятствие, можно и притормаживать при этом. Ну и дистанцию надо держать достаточную для реакции на ямы и чтобы успеть свернуть, но и "лифт" чтобы сохранялся. Но сейчас я бы не стал садиться за чем-нибудь по одной простой причине - ям реально много, они реально большие и реально новые. К лету когда все позаделывают и частота появления ям снизится можно уже и садиться.

Winterrr85 · **Добавлено:** 19.03.2013 11:37

SkyFuZ писал(а):

Winterrr85 писал(а):

есть малолюдные дорожки вдоль плехановской.

Но по тротуарам тоже ездить ненадо.... Если на проезджей части еще можно предугадать маневры авто, то на тротуаре нету никакой прямолинейности движеня... Там сплошой хаус...

вдоль парка артема и з-да малышева широкий тротуар и практически нет пешеходов. мост переезжаем неспешно по пешеходной части, а за мостом уже нормальный асфальт и можно ехать по проезжей части.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 19.03.2013 11:38

SkyFuZ писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

Спасибо за предостережение, все обдумав вряд ли больше так сделаю...все таки жизнь дороже чем 5 мин выигрышного времени.

Правильное решение, адекватного велосипедиста!

п.с. Будь внимателен про объезде припаркованых машин! Потому что куча ГАНДО..ОВ не смотря в боковое зеркало могут открыть прямо перед тобою дверь.... Так что тих лучше объезжать с запасом в 1м. При этом незабывай подавать сигнал о своих маневрах остальным участникам дорожного движения!

Окэй!)спасибо за совет!буду им следовать!)

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 19.03.2013 11:39

Альберт писал(а):

Надеюсь, хоть не в гору 35?

не по прямой, но против ветра...та с дуру крутанул не рассчитав свои силы и еще ртом дышал...короче все не правильно сделал.

Niko_moto · **Добавлено:** 21.03.2013 00:17

я когда купил вел, на работу 23км боялся ехать катался у себя по району, потом с сыном на раме 15км в одну сторону
и потом чудо) доехал спокойно
мой рекорд на полуслике+амовилка без лока был 33км-ч утречком почти без светофоров
на веле полегче нет велокомпа, но проспал и очень спешил, получилось быстрее но история умолчала о результатах

совет прост, если нет приборов навигации сердца
закрыть рот и крутить
в горку крутить - сбрасывая передачи, скока хватает передач, а вот с горки тренить ускорения, от простого к сложному
и с учетом молодости скорость придет уже к лету)

а вечером крутить все время спокойно, чтобы порадовать семью своей бодростью, а не накидавшись плюшек орудовать пультом)))

и пока делать перерывы чередую транспорт - через день, потом через 2 и т.д.
иначе поймаешь клин, потеряешь в работоспособности и вялый будешь ходить
и попробовать пересмотреть питание, это уже в идеале
удачи)

veloshizoid · **Добавлено:** 21.03.2013 00:46

Pavel Eremeev
Если будешь ездить КАЖДЫЙ ДЕНЬ(не смотря на погоду) КРУГЛЫЙ ГОД,но понемногу сначала,а потом увеличишь свой среднемесячный/среднегодовой пробег,то тебе все советчики будут пойуху,потому что они тебе будут не нужны

...Но не каждому это надо :yes:

Ket · **Добавлено:** 21.03.2013 11:06

Pavel Eremeev писал(а):

Сегодня думал выехать покататься, но хер там. Проехал пару км в норм темпе, старался держать 30-35 км/ч и здох

Хе, мне интересно чем руководствуются люди, которые выехав первый раз в году жмут на полную еще и на звездах 3-9 )) Вот зачем? Самому себе рекорд поставить? или там я обогнал тралик ура, а сейчас и метро обгоню)))
Ну ответ тут уже написали не раз, постепенное увеличение скорости и нагрузки. И прислушиваться к своему организму, обычно поматрасив недельку или сколько кому надо уже сам чувствуешь что надо и можно быстрее и это уже не тяжело.

MRAK · **Добавлено:** 21.03.2013 11:37

Я себе когда первый вел купил 5 лет назад, сразу на нем с барабана домой и поехал! На следуший день решил поехать на работу,а это 15км в одну сторону! Тоже думал назад уже на обшаке поеду а вел там оставлю, но нет назад тоже вернулся на нем! На следушее утро тоже самое, на 3 день попа болела так что не мог на седло сесть, не то что ехать! Был перерыв 2 дня, потом еше 3 дня ездил, потом опять перерыв 2 дня! И так пару недель, а потом с вела не слезал, только зимой не ездил! А сейчас уже год как я на работу приезжаю на велосипеде, ни разу обшественным транспортом не воспользовался!

d.lus · **Добавлено:** 21.03.2013 21:32

Ket писал(а):

Хе, мне интересно чем руководствуются люди, которые выехав первый раз в году жмут на полную еще и на звездах 3-9 )) Вот зачем? Самому себе рекорд поставить? или там я обогнал тралик ура, а сейчас и метро обгоню)))
Ну ответ тут уже написали не раз, постепенное увеличение скорости и нагрузки. И прислушиваться к своему организму, обычно поматрасив недельку или сколько кому надо уже сам чувствуешь что надо и можно быстрее и это уже не тяжело.

Ну тут уж у каждого свое. Как ты и пишешь - прислушиваться к своему организму.
Мой первый выезд после почти 10-летнего перерыва был около 20-30км длиной и прошел на высшей половине передач, нередко была и максимальная на тот момент 24 и чувствовал я себя при этом отлично

Так что все индивидуально.

ЖУКИ · **Добавлено:** 21.03.2013 21:34

d.lus писал(а):

Мой первый выезд после почти 10-летнего перерыва был около 20-30км длиной и прошел на высшей половине передач, нередко была и максимальная на тот момент 24 и чувствовал я себя при этом отлично

колени могут "не порадоваться" таким передачам после такого перерыва...

d.lus · **Добавлено:** 21.03.2013 21:36

Maksym писал(а):

...при экстренном торможении просто поворачиваем руль и объезжаем появившееся препятствие

Автомобильный опыт приучил к одному - никогда не совершай маневр вслепую. А такой экстренный объезд - это именно маневр вслепую. Вспомните ролик про Шамаича, который душит Лексус.

d.lus · **Добавлено:** 21.03.2013 21:38

ЖУКИ писал(а):

d.lus писал(а):

Мой первый выезд после почти 10-летнего перерыва был около 20-30км длиной и прошел на высшей половине передач, нередко была и максимальная на тот момент 24 и чувствовал я себя при этом отлично

колени могут "не порадоваться" таким передачам после такого перерыва...

Не, ну не сходу же 24 и в бой

Плавный старт, "притирка" и дальше по самочувствию. Оно позволило. Я сам крайне удивился.
Хотя ноги, конечно, болели на следующий день

Maksym · **Добавлено:** 21.03.2013 21:43

d.lus писал(а):

А такой экстренный объезд - это именно маневр вслепую.

Не, ну не совсем. мы ж еще и тормозим ко всему. Тем более тормозной путь велосипеда и автомобиля очень разный. Велосипед остановится, если повернет в сторону, не далее задних колес того у кого сзади сидел.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 22.03.2013 16:57

Niko_moto писал(а):

я когда купил вел, на работу 23км боялся ехать катался у себя по району, потом с сыном на раме 15км в одну сторону
и потом чудо) доехал спокойно
мой рекорд на полуслике+амовилка без лока был 33км-ч утречком почти без светофоров
на веле полегче нет велокомпа, но проспал и очень спешил, получилось быстрее но история умолчала о результатах

совет прост, если нет приборов навигации сердца
закрыть рот и крутить
в горку крутить - сбрасывая передачи, скока хватает передач, а вот с горки тренить ускорения, от простого к сложному
и с учетом молодости скорость придет уже к лету)

а вечером крутить все время спокойно, чтобы порадовать семью своей бодростью, а не накидавшись плюшек орудовать пультом)))

и пока делать перерывы чередую транспорт - через день, потом через 2 и т.д.
иначе поймаешь клин, потеряешь в работоспособности и вялый будешь ходить
и попробовать пересмотреть питание, это уже в идеале
удачи)

Спасибо за совет!буду пробовать)

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 22.03.2013 16:58

veloshizoid писал(а):

Pavel Eremeev
Если будешь ездить КАЖДЫЙ ДЕНЬ(не смотря на погоду) КРУГЛЫЙ ГОД,но понемногу сначала,а потом увеличишь свой среднемесячный/среднегодовой пробег,то тебе все советчики будут пойуху,потому что они тебе будут не нужны

...Но не каждому это надо :yes:

ясно)))спасибо))

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 22.03.2013 17:00

MRAK писал(а):

Я себе когда первый вел купил 5 лет назад, сразу на нем с барабана домой и поехал! На следуший день решил поехать на работу,а это 15км в одну сторону! Тоже думал назад уже на обшаке поеду а вел там оставлю, но нет назад тоже вернулся на нем! На следушее утро тоже самое, на 3 день попа болела так что не мог на седло сесть, не то что ехать! Был перерыв 2 дня, потом еше 3 дня ездил, потом опять перерыв 2 дня! И так пару недель, а потом с вела не слезал, только зимой не ездил! А сейчас уже год как я на работу приезжаю на велосипеде, ни разу обшественным транспортом не воспользовался!

а в дождь/сильный мороз тоже едите на веле?

MRAK · **Добавлено:** 22.03.2013 17:08

Pavel Eremeev писал(а):

MRAK писал(а):

Я себе когда первый вел купил 5 лет назад, сразу на нем с барабана домой и поехал! На следуший день решил поехать на работу,а это 15км в одну сторону! Тоже думал назад уже на обшаке поеду а вел там оставлю, но нет назад тоже вернулся на нем! На следушее утро тоже самое, на 3 день попа болела так что не мог на седло сесть, не то что ехать! Был перерыв 2 дня, потом еше 3 дня ездил, потом опять перерыв 2 дня! И так пару недель, а потом с вела не слезал, только зимой не ездил! А сейчас уже год как я на работу приезжаю на велосипеде, ни разу обшественным транспортом не воспользовался!

а в дождь/сильный мороз тоже едите на веле?

Ну дождь не помеха, главное что бы было что одеть! У меня есть дождевик который никогда не промокнет и бахилы спасают! А по поводу мороза-этой зимой было минимум -18, главное что бы одежда была ветронепродуваемая, я всю зиму в веловетровке проездил, поддевал только под нее термик, и флисовую мастерку. Руки очень мерзли, пришлось купить кожаные варешки!

MRAK · **Добавлено:** 22.03.2013 17:09

Сегодня домой возвращаться будет не очень приятно, погодка не радует!

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 22.03.2013 17:11

MRAK писал(а):

Сегодня домой возвращаться будет не очень приятно, погодка не радует!

та да, погода не радует.) А душ у Вас есть на работе?и одежду для переодивания берете с собой или она на работе уже лежит?

MRAK · **Добавлено:** 22.03.2013 17:17

Душ есть, но я им не пользуюсь! Стараюсь не сильно потеть по пути на работу, вкручиваю уже по дороге домой!
А так у меня собственная комната, со шкафчиком, там и переодеваюсь! Я в робе на работе хожу, хоть и работаю конструктором! Поэтому не сильно парюсь что я потный приехал! А раньше переодевался перед компьютером в офисе, правда я тогда только по теплому ездил!

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 22.03.2013 17:25

MRAK писал(а):

Душ есть, но я им не пользуюсь! Стараюсь не сильно потеть по пути на работу, вкручиваю уже по дороге домой!
А так у меня собственная комната, со шкафчиком, там и переодеваюсь! Я в робе на работе хожу, хоть и работаю конструктором! Поэтому не сильно парюсь что я потный приехал! А раньше переодевался перед компьютером в офисе, правда я тогда только по теплому ездил!

Спасибо за инфу. А я договорился на работе по поводу душа и буду брать с собой в рюкзак чистую одежду для переодевания.

MRAK · **Добавлено:** 22.03.2013 17:36

Ну удачи! Тут главное начать!

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 22.03.2013 17:48

MRAK писал(а):

Ну удачи! Тут главное начать!

Спасибо))скоро начну))

Дратьтатьян · **Добавлено:** 22.03.2013 18:18

не скоро, в центре град идет, отличная весна у нас

koriniy · **Добавлено:** 22.03.2013 18:25

Вот почитал темку и не могу не удержаться, чтобы не написать здесь. В том году я ехал себе преспокойно по трассе по обочине (там где сплошная идёт) в районе 40км в час, так как до это ускорялся ибо ехал по главной, а по правой стороне был съезд с моста. Так вот еду себе никого не трогаю. Тут появляется слева от меня двенашка, обгоняет и тут же жмёт и по тормозам (типа, бля...я поворот проспал) и уходит направо, перекрывая мне, таким образом возможный маневр направо.
Экстренное торможеное всего лишь позволило снизить скорость с 40 до 20 км в час. И уходя от столкновения влево я врезаюсь на этой скорости двенашке прямо по центру бампера. Мгоновение. Полёт. Я на земле. Соскочил. Живой. Ору матом. Кровь. Ссадины. Водила, сцуко подходить не рискует. Так и уехал.

Поэтому всякие любители поездить в мешке и доказывающие при этом, про эффективность экстренного торможения могут идти лесом. Это ровно до того, момента, когда с ними не приключится подобное.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 22.03.2013 18:35

А каким боком тут езда в мешке? Просто подрезали. Причем неожиданно.

Дратьтатьян · **Добавлено:** 22.03.2013 18:37

я так однажды сломал руку себе и ногу вилки велосипеду, твой вел как?

Miklyxa · **Добавлено:** 22.03.2013 18:58

Pavel Eremeev писал(а):

MRAK писал(а):

Ты педаль сначала потихоньку! Со временем скорость начнет увеличиваться! И выбери маршрут что бы было по меньше перепадов высоты.

Спасибо за совет! выбрал. По пути только один подъем возле академии городского хозяйства, на Архитектора Бекетова, дальше через парк Шевченка и на пр. Ленина.

А я когда еду с Новых домов на ПП, после площади восстания поворачиваю направо, на ул. Спартака, потом по пешеходному мосту через речку и поднимаюсь по Белгородскому спуску. Таким образом срезается больше 2 км самого загазованного участка Московского проспекта. Рекомендую.
А по поводу вкатывания, естественно, не надо сразу рвать с места максималку, покатай недельку в спокойном темпе, послушай организм, и потихоньку начинай вкручивать. Все по ощущениям. И очень важно хорошо разминаться и разогреваться перед поездкой. Особое внимание коленям.

koriniy · **Добавлено:** 22.03.2013 20:07

У вела только руль немного свёрнут был. Удар вышел касательным. Кстати, стоит отметить, что моноблоком СанРейс нифига не случилось.

Мешок не мешок...когда в аварию попадаешь, там пофигу что было.
Но однажды... еду я за троллейбусом не спеша, под 30 км всего. Отдыхаю, так сказать. А у него из под колеса глядь и сливная решётка прутьями вдоль дороги. Потом я около часа камеры клеил.

dENiS_SNiTko · **Добавлено:** 22.03.2013 20:45

koriniy писал(а):

У вела только руль немного свёрнут был. Удар вышел касательным. Кстати, стоит отметить, что моноблоком СанРейс нифига не случилось.

Мешок не мешок...когда в аварию попадаешь, там пофигу что было.
Но однажды... еду я за троллейбусом не спеша, под 30 км всего. Отдыхаю, так сказать. А у него из под колеса глядь и сливная решётка прутьями вдоль дороги. Потом я около часа камеры клеил.

лучше не рисковать и немного опоздать чем потом такие последствия. Это хорошо что все обошлось. А вообще надо понимать где можно в мешке ехать а где лучше не надо. Самому дороже потом будет...

koriniy · **Добавлено:** 22.03.2013 21:25

так я и не езжу)) Мне хватает красных сигналов светофора, движухи в крайней левой полосе))) (шутка)

Вячеслав Лифинцев · **Добавлено:** 23.03.2013 12:26

Насчёт 14-18 км/час абсолютно согласен, скажу даже больше - с такой средней скоростью ездят автобусы и маршрутки. Езжу по пр Героев Сталинграда (средняя скорось 18), так если от Одесской зацепишься с автобусом, то начинается "чехарда" - на остановках ты его обганяешь, а между остановками - он тебя, и продолжается это, пока не разъедемся. Так что можно смело говорить :"Я езжу со скоростью автобуса". Как по мне - тише едешь-дальше будешь.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 23.03.2013 13:13

Цитата:

с такой средней скоростью ездят автобусы и маршрутки

Только местами. Старые автобусы - да... Трамваи - и того меньше. Но меня на тех маршрутах где постоянно езжу - маршрутные автобусы почти не обгоняют. Знают что быстрее еду.

А "мелкие" маршрутки вроде "Газелей", и до 40 на некоторых маршрутах держат (только на участке от "Каравана" на Героев Труда до ул. Шевченко - более 5-и минут выигрывал сидя за маршруткой.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 10:38

Ребятааа!!!! Сегодня был мой первый выезд на работу!!!поздравьте меня!!!)))это было круто!))теперь я понимаю в чем кайф езды зимой...))))едешь себе едешь, хоп заехал в парк шевченко, там почти никого нет, птички поют, снежок лежит...класс)) Приехал на работу сходил в душ, переоделся, полон сил и энергии!!!))круть!

IOleg · **Добавлено:** 28.03.2013 10:49

Pavel Eremeev писал(а):

Ребятааа!!!! Сегодня был мой первый выезд на работу!!!поздравьте меня!!!))

поздравляю! а, помнится в теме о катании зимой тебя пришлось уговаривать, ибо сопротивлялся.

а вот когда в следующем году настоящей зимой выедешь, тогда еще больше понравится.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 10:54

IOleg писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

Ребятааа!!!! Сегодня был мой первый выезд на работу!!!поздравьте меня!!!))

поздравляю! а, помнится в теме о катании зимой тебя пришлось уговаривать, ибо сопротивлялся.

а вот когда в следующем году настоящей зимой выедешь, тогда еще больше понравится.

ну я же обещал, что попробую!))я сейчас просто весь свечусь на работе))это такой положительный энергетический заряд!)))ууууух!!!))))))

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 10:57

подскажите, я после каждой поездки снимаю пыль с вилки, не знаю как правильно сказать, ту часть которая хромированная. так вот чем ее лучше смазывать?чтобы не ржавела и т.д. литол, например, подойдет?

doofy · **Добавлено:** 28.03.2013 11:09

Литол - плохо влияет на резиновые пыльники. Лучше силиконовой смазкой.

IOleg · **Добавлено:** 28.03.2013 11:15

Pavel Eremeev писал(а):

подскажите, я после каждой поездки снимаю пыль с вилки, не знаю как правильно сказать, ту часть которая хромированная. так вот чем ее лучше смазывать?чтобы не ржавела и т.д. литол, например, подойдет?

только не литол и прочие смазки, их назначение совсем иное. от них ноги вилки будут все время в пыли, ибо хорошо прилипает. силиконка, как вариант, но тоже не то. наилучшее - спец. спреи для ухода за ногами вилок.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 11:19

о, я просто не знал, что они есть, спасибо большое прикуплю.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 11:20

doofy писал(а):

Литол - плохо влияет на резиновые пыльники. Лучше силиконовой смазкой.

Спасибо за совет!)

doofy · **Добавлено:** 28.03.2013 11:28

Не совсем точно написал. Я имел ввиду спрей на силиконовой основе.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 11:37

doofy писал(а):

Не совсем точно написал. Я имел ввиду спрей на силиконовой основе.

который специальный для вилок?)

john&m_007 · **Добавлено:** 28.03.2013 11:40

doofy писал(а):

Советую прочитать до конца http://roller.ru/content/cat-181/article-1495.html

Там так все серьёзно расписано, с запугиванием о дистрофии миокарда, что я не понял - летом 33 км за 1,33ч в одну сторону на работу хорошо или плохо? Или сейчас хорошо, а как бросишь на пенсии катать - вот тогда и плохо?

doofy · **Добавлено:** 28.03.2013 11:46

Pavel Eremeev
Желательно да

doofy · **Добавлено:** 28.03.2013 11:51

john&m_007
Если пульс 150, то хорошо - сердечная мышца растягивается. Если под 190 (длительное время)- плохо, тогда и начинается гипоксия

john&m_007 · **Добавлено:** 28.03.2013 11:59

doofy писал(а):

john&m_007
Если пульс 150, то хорошо - сердечная мышца растягивается. Если под 190 (длительное время)- плохо, тогда и начинается гипоксия

Ну 190 у меня только во время просмотров фильмов ужасов ночью бывает

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 11:59

кстати средняя скорость, за 14 км пути составила 19 км/ч))

Yurr · **Добавлено:** 28.03.2013 12:44

Pavel Eremeev писал(а):

Ребятааа!!!! Сегодня был мой первый выезд на работу!!!поздравьте меня!!!)))это было круто!))теперь я понимаю в чем кайф езды зимой...))))едешь себе едешь, хоп заехал в парк шевченко, там почти никого нет, птички поют, снежок лежит...класс)) Приехал на работу сходил в душ, переоделся, полон сил и энергии!!!))круть!

Как же я тебя понимаю и радуюсь за тебя. В прошлом году в середине марта купил первый вел и вот так же кайфовал, никогда до того я не подрывался утром на работу с таким настроением.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 28.03.2013 12:46

Yurr писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

Ребятааа!!!! Сегодня был мой первый выезд на работу!!!поздравьте меня!!!)))это было круто!))теперь я понимаю в чем кайф езды зимой...))))едешь себе едешь, хоп заехал в парк шевченко, там почти никого нет, птички поют, снежок лежит...класс)) Приехал на работу сходил в душ, переоделся, полон сил и энергии!!!))круть!

Как же я тебя понимаю и радуюсь за тебя. В прошлом году в середине марта купил первый вел и вот так же кайфовал, никогда до того я не подрывался утром на работу с таким настроением.

ага)))такой заряд)))я до сих пор в шоке))обычно в 8 еле встаю, а тут в 7.20 уже бодрячком бегаю, рюкзак собираю))

Yurr · **Добавлено:** 28.03.2013 12:55

koriniy писал(а):

Но однажды... еду я за троллейбусом не спеша, под 30 км всего. Отдыхаю, так сказать. А у него из под колеса глядь и сливная решётка прутьями вдоль дороги. Потом я около часа камеры клеил.

У нас ещё бывает, что сливная решетка вообще ВНЭЗАПНО исчезла. А в дыру ливнестока можно и всем 26-м колесом уйти...
Но даже без учета такого, езда без соблюдения дистанции - одна из основных причин автоаварий, а для велосипедиста она опасна вдвойне.

Baiker · **Добавлено:** 07.04.2013 17:22

Естественно после длительного несколько месяцев в езде на велосипеде если сразу пытаться ставить рекорд скорости то дыхание быстро собьётся и устанешь скоро. Сегодня тоже привёз велосипед из гаража после зимнего хранения-хотя передачу поставил довольно лёгкую 38/17 захотел резко ускориться видно рано ещё так ездить ноги слегка ноют под коленями.

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 15.04.2013 09:48

Всем привет! Ребята, сегодня утром одолел крутой подъем, возле академии городского хозяйства!!!))) :velo2:

john&m_007 · **Добавлено:** 15.04.2013 09:57

Baiker писал(а):

поставил довольно лёгкую 38/17 захотел резко ускориться видно рано ещё так ездить ноги слегка ноют под коленями.

Интересно, со мной что-то не так, что я даже не знаю количество зубов на звездочках велика?

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 15.04.2013 10:06

john&m_007 писал(а):

Baiker писал(а):

поставил довольно лёгкую 38/17 захотел резко ускориться видно рано ещё так ездить ноги слегка ноют под коленями.

Интересно, со мной что-то не так, что я даже не знаю количество зубов на звездочках велика?

я тоже не знаю)и не заморачиваюсь))

Baiker · **Добавлено:** 15.04.2013 21:41

Средняя скорость 25 км/ч это уже начальный уровень гонщика.

ProninS · **Добавлено:** 15.04.2013 22:25

Да ладно, я по городу если поднапрягусь и кретинов на дороге не встречу, от дома до центра сделаю 25, а я матрасник закоренелый!)

Niko_moto · **Добавлено:** 15.04.2013 23:03

полезно знать кол-во звезд только когда покупаешь, чтобы был привычный расклад
дальше я знаю только номера передач)

конечно 25 это обидный уровень гонщика))) и собсно дистанция умолчена

Артур Трушкин · **Добавлено:** 23.04.2013 00:30

Почитал тему. Стало интересно по городу свои силы испытать. До работы 17.5 км через весь город. Средняя 25.2км/ч по велоспидометру с заданной длиной окружности по покрышке. Велосипед двухподвес с перекаченными шинами до 7 атм. Всю неделю ноги болели страшно :-)

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 23.04.2013 01:48

Артур Трушкин: Не надо по городу на красный ездить. Силы можно испытать и на трассе.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 23.04.2013 12:23

Артур Трушкин писал(а):

Почитал тему. Стало интересно по городу свои силы испытать. До работы 17.5 км через весь город. Средняя 25.2км/ч по велоспидометру с заданной длиной окружности по покрышке. Велосипед двухподвес с перекаченными шинами до 7 атм. Всю неделю ноги болели страшно :-)

Шото вы заливаете, камеры в мтб от 6 атм взрываются сами по себе, а вы на 7 ездите.

Дратьтатьян · **Добавлено:** 23.04.2013 16:29

недавно заезжал на холодногорскую горку на расчете 46/15 (впервые) - был удивлен, что заехал без остановок, покатался по холодной горе по делам, поехал назад - на спуске с той же горы ног вообще не чувствовал - впервые с таким столкнулся =)

теперь знаю где тренироваться, если времени мало, а организм помучать желание есть

vox382 · **Добавлено:** 23.04.2013 18:27

Дратьтатьян писал(а):

теперь знаю где тренироваться, если времени мало, а организм помучать желание есть

Старошишковская ул, или от "горбатого" моста, наверх к Пушкинской, от тренировка будет, наманая))) :smile:

Vovan_G5 · **Добавлено:** 23.04.2013 22:42

vox382 писал(а):

Дратьтатьян писал(а):

теперь знаю где тренироваться, если времени мало, а организм помучать желание есть

Старошишковская ул, или от "горбатого" моста, наверх к Пушкинской, от тренировка будет, наманая))) :smile:

Там дарога плахая для хвиксера

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 24.04.2013 10:44

vox382 писал(а):

Дратьтатьян писал(а):

теперь знаю где тренироваться, если времени мало, а организм помучать желание есть

Старошишковская ул, или от "горбатого" моста, наверх к Пушкинской, от тренировка будет, наманая))) :smile:

я выезжаю на эту горку)) :oops:

IOleg · **Добавлено:** 24.04.2013 11:20

Pavel Eremeev писал(а):

я выезжаю на эту горку)) :oops:

да все на нее выезжают, только с разной скоростью.
гораздо лучше маршруты, где подъемы чередуются со спусками, за городом таких достаточно.

Дима Дикий · **Добавлено:** 24.04.2013 11:49

Pavel Eremeev писал(а):

vox382 писал(а):

Дратьтатьян писал(а):

теперь знаю где тренироваться, если времени мало, а организм помучать желание есть

Старошишковская ул, или от "горбатого" моста, наверх к Пушкинской, от тренировка будет, наманая))) :smile:

я выезжаю на эту горку)) :oops:

Поедь в близлежащих лесах но только не тропинками, а сам через кусты напрямик. Вот и посмотришь на долго ли хватит ног и дыхания) хотя.... если я на ашане творю чудеса...)

ProninS · **Добавлено:** 24.04.2013 12:28

Бажанова отремонтировали, даже не поверил сперва, но подъемчик хоть и короткий, но явно не для вкатывания :wink:

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.04.2013 13:13

ProninS писал(а):

Бажанова отремонтировали, даже не поверил сперва, но подъемчик хоть и короткий, но явно не для вкатывания :wink:

та вы шо! Надо обкатать.
Я просто по зиме через бажанова на работу хожу и видел это блядство с дорогой. Народ на мтб там нормально подымался, на фиксе я думаю ~~будет~~ было некомфортно

ProninS · **Добавлено:** 24.04.2013 14:52

Да я как то и на МТБ туда не часто совался))) особенно когда машина слева, котлован (именно котлован, а не ямка/выбоина) по курсу прямо, и бордюр справа

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 25.04.2013 09:49

IOleg писал(а):

Pavel Eremeev писал(а):

я выезжаю на эту горку)) :oops:

да все на нее выезжают, только с разной скоростью.
гораздо лучше маршруты, где подъемы чередуются со спусками, за городом таких достаточно.

за город ехать пока времени нет, может на этих выходных поеду к себе на дачу, она не далеко от Старого Салтова, в Перемоге вот и прокачусь)

Niko_moto · **Добавлено:** 25.04.2013 23:50

у меня к ТС интересный вопрос)))

еще не накрывала непролазная усталость и сильный аппетит?
усталость-когда выезжаешь и ноги не едут, передача ниже чем обычно, во вчерашнюю горку тяжко
аппетит усиленный и пузо полное а еще кусочек съем все таки)

Pavel Eremeev · **Добавлено:** 14.05.2013 10:11

Niko_moto писал(а):

у меня к ТС интересный вопрос)))

еще не накрывала непролазная усталость и сильный аппетит?
усталость-когда выезжаешь и ноги не едут, передача ниже чем обычно, во вчерашнюю горку тяжко
аппетит усиленный и пузо полное а еще кусочек съем все таки)

смотря скок проеду))) если на работу с работы, то особо не накрывает и особо не устаю, а когда выезжаю покататься это приблизительно 50 км, то да...и пить хочется и кушать...)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 132 ]