Покатушечная снаряга: рация

Практика показывает, что при количестве народа от 10 на покатушке, особенно по оффроуду и неизвестной местности наличие рации - явление обязательное.
Я хочу приобрести в скором времени такой девайс.
Потому мне интересно, у кого уже есть и какая модель?

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

так же интересно, разные бренды совместимы меж собою?

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Радиостанция Motorola TLKR-T5 синий. Куплена в Альтаир - университетская.
http://www.elson.ru/144500/item144206.html
http://www.jetphone.ru/catalog/341/21757/?r1=yandext&r2=
без регистрации ибо слабые =(

Для тесного контакта самое оно и расстояние не помеха. Рации ф сат. когда становиться ясно что вторая "уехала" далеко...

_________________
с Бергамотом!Transmit 61'06 http://xtigers.in.ua
"Наслаждайтесь процессом - результаты могут и подвести! ©

Уоки-токи
как у охранникоф на рынках, строителей...
совместимы полностью...
дальность 1-3-5км от местности...
вес от цены...
регистрация... кажисть нужна...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

да вот с регистрацией тоже вопрос весомый.. нужна или не нужна.
вот у вас, кто юзает их, вы регистрировали?
и что надо понимать под этим процессом: отстебнуть бабла местной власти за пользование?!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

вау, суперная девайсина!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

пардон за любопыццтво... а чем мобилки не устраивают? чай, не тайга... покрытие 100%...

во-первых, не удобно пользоваться (не у всех хендс-фри и войс управление);
во-вторых, разные сети;
в-третьих, там где мы катаем в связи с п.2 пропадала связь довольно надолго как у кого-то, так и у всех сразу, даже на KS и МТС;
4х - стоит денег, опять-таки из-за п.2;

по моему, это очевидно

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

не-а, неочевидно совершенно...
а у раций разве - хендс-фри и войс-контроль? я просто не в курсе...
а разве доукомлектовать мобилку гарнитурой не дешевле, чем купить рацию?
в-третьих - верю на слово, хотя сам всего один раз попадал в зону, где нет мтс но есть кс. Ну и потом - покрытие расширяется постоянно. Я думаю, в самом ближайшем будущем непокрытых зон не останется.
в-четвертых - считать надо... неужели вы так много говорите на покатушках, что на разнице трафика отбивается стоимость комплекта и головняк с регистрацией? да имхо проще карточек билайн купить или какие там дешевые сейчас... одинаковых для всех...

я не то чтоб принципиально против раций... в карелии или где подальше они бывают вполне удобны, хотя и не без недостатков. Но в Украине?.. тем более в Х.области... кстати, а в каком смысле "почти Россия"?

например, когда мы катали http://tourist.kharkov.ua/phpbb/cyclepl ... php?id=676
у народа пропадала связь, при чем не кратковременно, и КС и МТС (еще хуже было), не говоря уже о билайне/лайфе
говорили мы тогда по рации (у одного была) довольно часто, хоть и не долго, естественно. а с учетом того, что звякнуть по мобилке - минус денег за соединение (не будем здесь, думаю, говорить много это или мало, просто факт).

так что, покрытие по Х. обл далеко не 100% даже в совокупности всех провайдеров.

конечно, если по трассе.. тогда такой необходимости нет. хотя помниться когда нас катало 25 человек по трассе, я жалел, что нет у ведущего и замыкающего прямой связи.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

да, у многих

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

короче, пара штук на группу - полезная вещь для страховки связи. Ок, ясно. Спасибо.
(но почему харьков- почти россия, я так и не вьехал. Видимо, что-то понятное своим?:))

все просто - потому что это почти Россия

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

по-прежнему непонятно... по-моему, "почти" в этих вопросах никак не звучит. Либо да, либо нет. Явно нет. Ну, это не моя проблема:).

Motorola T5500. 8 мильные. По области не пользуюсь. Брал для Крыма.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

если можно, что вы можете рассказать о ней?
какие недостатки обнаружены в процессе использования (в/вне города)

как повела себя T5500 в Крыму (горном?)

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Моторолки в крыму - 5, 8 и 12 мильные (вроде такие были) ведут себя совершенно одинаково. Т.е. заходиш за гору и они не берут. Тоже и в густом лесу - не о каких 8 милях нет и речи (длина волны не та). Но они всеравно удобные и я их беру в велопоходы. В тот же магазин группу выдвинуть, родник поискать - вариантов куча. Не обязательно уползать на десяток километров для их использования.
Кобру когдато брали, но они хуже работали. Думаю и мидланд, из куплю-продам ветки, так же через гору не будут работать =)
Мобилой, в горном Крыму, махать бестолку вобще.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

метров 500-800 на полуоткрытом пространстве (хотя нужен эксперимент).
О 6 км действительно "речи нет вообще". Чёт я недоволен. Хотя бывает удобно.
Жаль что не показывает потерю связи со своей парой - вызываешь вызываешь, а ответа нет.

_________________
с Бергамотом!Transmit 61'06 http://xtigers.in.ua
"Наслаждайтесь процессом - результаты могут и подвести! ©

На арабатке (представляем себе местность), брало далеко. т.е. я не видел где уже народ едет. Километра три точно. На дальше группа не растягивалась =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

А почему в опросе нет пункта "есть, но нафиг не сдались"?

)
дкмаю это можно отнести к последнему пункту.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

я тоже, читая описалово к этой рации, удивлялся, как такая реализация и без норм антенны даст до 5-6 км.. может конечно на водной глади, но в основном местность, хоть и открытая, но неровности, деревья..

я вот остановился на моделях мото 4512, 5022 и 8510 (эта в 2 раза дороже, но по-серьезней вроде)

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

кстати, где в Харькове можно найти хороший выбор раций, кроме Балабана?

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Чем антена не угодила? Рация не в метровом диапазоне работает, зачем ей большая антена.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

у модели TLKR-T5 она полностью встроенная, впрочем как и у Т3
в то время как у подавляющего большества раций она вынесена из корпуса (торчит)

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

mik, по твоему выбору - 4512 ходили с аналогом 2006-07 годов (не думаю что схемотехнику поменяли). Мне не нравятся ААА батарейки. А так норм вариант и вес вобще для пупсиков.
5622 - похоже аналог моей Т5500. Наличие вибро для меня не принципиально. А так вполне приемлемо.
Более мощный вариант наверно не нужен. У нас была возможность потестить. Всеравно через гору не берет, а весит в два раза больше. И жрет батареи тоже быстрее.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

выяснил, Мото 4512, как и 5622 (T3, T5 and XTR446) явл рациями PMR диапазона, в то время как все остальные (большинство, не только моторолы) идут как GMRS/FRS диапазонов. там не только отличия в частотах, но и в разрешенных по спецификации мощностях.
у нас на Барабане из моторол, кроме 5720, нет финига, причем ее особо не рекомендуют

конечно, для групповой поездки на велах, для контроля группы достаточно и PMR (0,5 Вт), но в случае разброда группы или велоразведки этого явно мало..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

- Вы где? Приём.
- Мы на поляне. Возле дерева. А вы где? Приём.
- Мы тоже на поляне. Вокруг деревья. Куда нам идти? Приём.

Я хотел сказать, что рация не упрощает многих организационных мер.
И ещё мне не понравилось, что без подзарядки есть только 16 часов работы. А я недавно несколько дней водил группу по чернореченскому каньону ( ) и не отказался бы там от рации. Но она бы на второй день сдохла.

_________________
SCHWINN Mesa

хм,
кто мешает взять доп. батареи (аккумы/алкалины)

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

да можно конешно. ААА 4 шт.

А вообще я всё децтво мечтал о такой рации!
Как хочется поиграться!

_________________
SCHWINN Mesa

вообще, оч удобно. мне лично проще с ней, даже когда катаем вдвоем с другом.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

рация штука оч правильная
и не только на покатушках...
я вот на медни в карпатах "вышел из кабины"
по рации вызвал парней, подмога подоспела быстро


макс

А если на нормальный язык перевести? Это как?

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Вот моя мечта...
http://www.universal-radio.com/catalog/ht/0777.html

Не знаю, зачем, но вот - хочеться...
Тока пока не могу позволить!
Цену - на сайте видите? +кепка в подарок!
А у нас такая 500-600$ стоит!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

на днях гоняли на скутерах по полям.. с рациями. оч удобно и юзабельно оказалось! а потом шарахались по лесу в поисках орехов
остался доволен. единственный недостаток, после, када снял рацию, все тянулся к плечу прежде чем что-то сказать. то есть за неск часов привычка выработалась

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

нехилый девайс..

а цена: так оно у нас все почти в 2 раза выше, что ввозицо.
понятие 30% выше закупочной давно уже нет

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Мотор 5622 на данный момент по-моему одна из самых массовых раций. Оптимальна по соотношению цена\качество. Правда тот комплект, что мне дают пользоваться как-то тихо работает - три других комплекта у людей орут прилично...

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Ага, есть. Вот например у этих. Но войс такая штука... короче на улице не очень хорошо работает... Там так и пишут, что для тихих сред.

Оно то дешевле, но не удобно пользоваться. Почему?
1. Долго звонить. А иногда надо сказать что-то типа "ждем возле дерева".
2. Телефон не защищен (в основном) от капель. Нежная штука.
3. Телефон не имеет столько специальных способов крепления на тело или велосипед.
4. В конце концов - это деньги. А у всяких крохоборных операторов есть еще и плата за соединение, которая снимается даже если 1 слово брякнул.
5. Связи очень часто нет никакой.
6. Набрать с телефона сложнее раз в 10 и без остановки не всегда возможно.
7. Долго ждать соединения, дозвона...
8. В группе более 2 человек общаться неудобно. Разве что через конференц-связь

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Есть 4 шт. вот такие http://topcom.net.ua/product.php?id=28&c=24
правда куплены для работы и за гос. деньги, но юзал довольно плотно. PMR-диапазон, на открытой местности - пока человека видно - работают, скрылся - нет связи. Вариант увеличить радиус действия - удлинить гарнитуру и поднимать рацию. В общем игрушки, но прикольные

_________________

спасибо. Доступно.

Для велосипедистов, использующих радиостанции может быть интересна гарнитура с наушником и микрофоном на дужке на голове ,а кнопка прием-передача в руке или на руле.Хотелось бы знать интересует ли такое? http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=12822

Да не, ребятки, рация для велопокатушек вещь такая же нужная, как молоток для жарки котлет.
1. Вот, например, мне нравиться отдых, когда на мне и на веле меньше всякой ерунды нацепленно - так свободней себя чувствую. А если рацией обвеситься - ну это нонсенс. Так можно предложить прибор ночного видения с собой таскать и как стемнеет одевоть на нос и нормально ориентироваться в темноте.
2. Рация нужна если ты идешь "на дело"! Один, что либо минирует, другой "на шухере" стоит, и.т.д.
3. Сам кайф пропадает быть на природе. В нашем современном мире и так, все настолько уже искусственно, мы уже так привыкли к мобилкам, хотя времени прошло совсем мало, интеренету и прочим "костылям" человечества. Это отнють не на пользу. Вот раньше без этого жили и все нормально было.
4. Зачем на покатушке так далеко растягиваться, теряться, что б потом по рации всех созывать?
И вообще это просто ИГРУШКА, дорогая причем. Она нужна для работы, для совместного выполнения какой то работы на удаленном расстоянии. Но не для того чтоб трепаться как бабка Фрося по телефону.

_________________
ЯЩИК ПАНДОРЫ

ПОЛІСЬКА СІЧ - пригодницький веломарафон

Раньше и без интернета жили и тоже было все нормально...

_________________
Радиостанции и аксессуары

Надо добавлять - имхо. Потому что на практике это совсем не так.

Юрец, очень убедительно ))
А мне нравится совсем другое ))
И рация, и gps, и мобильный интернет в конце концов...

Allamat, гарнитура конечно удобная штука, но не первой необходимости. В принципе, ничто не мешает взять в одну руку рацию и ответить.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Согласен. Но иногда она бывает удобна, когда радиостанция на поясе на спине и она не маленькая по габаритам, больше чем Motorola T5500,антенна длинее и тд. ИМХО.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Понимаю...) Что то типа мистер Нео
А вот мне так она по работе надоела, поэтому на вел брать неохота .

_________________
ЯЩИК ПАНДОРЫ

ПОЛІСЬКА СІЧ - пригодницький веломарафон

покатушка покатушке рознь. в том плане, что все зависит типа движения, и важно, от кол-ва участнегов!
если народу больше 10 и состав разношерстный, а маршрут неоднородный, то группа растягивается. кто ездил - знает, как это
связь в этом плане позволяет сэкономить время. не нужно ехать обратно, чтобы выяснить, что в хвосте и потом переть вперед, чтобы тормознуть уехавших. да и на месте стоянки, если это длительный маршрут (по Крыму, например), даже при 3х участниках - это просто необходимая весчь.

мобилка.. это не удобно, это долго, это не стабильно.. в общем, выше приводили аргументы.
да, меня рация выручала не только на веле

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

задал вопрос в указанной ветке.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

пользую рацию AudioLine Power pmr 20,купленную в Германии,по паспорту бьет на 5км,хотя на деле это как правило км 2.5-3! на 0.5W. регистрации вроде не требует.по Харькову использовалась в Змиевском районе ,причем весьма успешно,при заходах в лес -связь мобилок исчезала под чистую,а рация продолжала работать.)от батареек наша сила работала несколько дней,хотя в комлекте шли аккумы с подзарядным стаканом.В прошлом году брали ее в Абхазию,выручала неоднократно! при походах на пляж,в горах и особенно в городе,когда расходились кто куда))) штука очень полезная -это и мое и имхо друзей! заметил такую особенность-в германии связь была значительна лучше,чем на Украине,а в Бельгии из-за узеньких улочек дальность связи сокращалась до километра...

_________________
Jamis Durango2.0

прикольно!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Юзаю Moto TLKR-T5, рация отличная, удобно в руке сидит, корпус обрезиенный. Можно батарейки вместо акк использовать.

хожу в горы ну и на велах гасаем) юзаю мот т4500-0.5вт-децкое игрушко)2-3км но иногда памагает...

_________________
стаика GiantOFF icq tritri5956795

1. "Надо" или "не надо" - зависит от типа мероприятия и количества человек. Для групп 10+ вещь обязательная.
2. "Мобилка" или "рация" - может рассуждать только тот, кто ни разу в жизни не пробовал рацию. Мобилка это сеансовая peer-to-peer связь, надо набрать номер, поднять трубку и только тогда говорить, потом положить трубку (причем обычно для этого надо держать в руке, со свободным большим пальцем, и видеть экран. В рацию можно говорить не доставая из кармана нащупав только кнопку.). В рацию достаточно сказать и там уже услышали (даже если рация лежит в кармане). Независимо от количества раций (услышат сразу все).
Можно как-то пробовать приручить мобилку:
- юзать гарнитуру и настроить что по кнопке на гарнитуре сразу набирает абонента. Но проводовая гарнитуре на велосипеде - это неудобно, лучше Bluetooth.
- настроить голосовой вызов, чтобы не использовать руки

В любом случае сравните время на передачу - на рации нажал кнопку, сказал и там уже услышали. На всё про всё 2-5 секунд. В "мобилке" разблокировать клавиатуру (или открыть крышку если "жаба"), нажать вызов абонента (выбрать нужного если их несколько), дождаться пока он поднимет трубку (а ему может быть неудобно в данный момент взять трубку), подтверждение связи ("алё - алё"), передал информацию, нажал "отбой", заблокировал клавиатуру (закрыл "жабу"), спрятал мобилку. На всё про всё от 25 сек до 1.5 минуты.

3. "О лицензировании" - нелицензируемые только ДМВ диапазон в районе 470 МГц и Си-Би диапазон 27 Мгц. СиБи малопригоден из-за больших размеров антенн, да и оборудование в среднем дороже в несколько раз. Народные "моторолы" которые упоминаются в топике - ДМВ диапазона. Другие диапазоны - 144, 430 Мгц - лицензируемые, причем это не просто получение разрешения, а и соблюдение условий лицензирования - запрет частных разговоров (есть только любительские со своим регламентом, или коммерческие. Просто "поболтать" - таких лицензий не существует)
4. "О дальности связи" - в диапазоне 470 Мгц дальность практически не зависит от типа рации (мощность, антенна, бренд, тип модуляции) - а только от радиовидимости (оптической, или отраженной) - что зависит от рельефа и покрытия местности. На Motorola FV-500 (обошлась в 320 докризисных гривен за 2 штуки, вместе с 2 комплектами акумов и 2 зарядками) устанавливали связь на 22 км, а при неблагоприятных условиях и 600-800 метров проблема (например в лесу, если между рациями холм)
5. "О длительности работы". IMHO лучше брать рации на АА вместо ААА. Выгоднее и по цене и по емкости. В длительные походы можно брать запасные акумы АА или просто батарейки. Можно брать например свинцовый акум (китайский на 6 вольт, 4.5 а-ч) и на стоянках заряжать АА акумы (+ для фонарика ,+ зарядка мобилок).
Потребление раций составляет порядка 40-50 мА в режиме ожидания, при емкости акумов например 1500 ма-ч, это более 30 часов в режиме ожидания.
В режиме передачи - около 300 мА при мощности 0.5W, и 550 мА при мощности 1W

На СВ выдаётся разрешение в ГИЭ.

Прекрасно пользовался с пацанами лет 10-12 назад(когда компа не было и мобила ещё не по карману).Для домашних станций использовали антенны в пол-волны,четверть(у меня в частном секторе,а потом и на балконе стояла "половинка",5.5 м),а у портативных раций антенны были около 25 см,а умельцы-радиолюбители делали и по 3 см.Мне вполне хватало,чтобы быть на связи с домашней станцией(п.Жуковского),когда я находился на Журавлёвке,Салтовке(522 м/р),это километров 5 будет.В поле между СВ-портативками можно и до 10 км.
И стоила тогда что нормальная автомобильная,что портативка 100$,не думаю,что сейчас много дороже.
Вот пример портативной СВ-рации(антенну видно рядом):

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

мой знакомый пользуется талкером от Мотороллы, и как человек до смешного-законопослушный, дотошно выяснил, что регистрация или разрешение на них не нужно...
из личного опыта вещица полезная... и как минимум должна быть в групповой покатухе у лидера и замыкающего... особенно если педалит случайно-организованная толпа человек под 20... а то вечно хвосты теряются или лидер в какой нибуть секретный поворот уезжает...
в любом случае по юзабельности телефон уступает... т.к. привязан к сети...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

С очень низким КПД и высоким КСВ. Поэтому и мощности там 1-5-10 Ватт, и аккумы 12V
Да и 25 см (без длины собсно-рации) это очень много чтобы считать компактной и удобной для велопоходов (моторолы до 15 см полная высота)


ДМВ Моторола стоит от $25. Они значительно более компактные (шнурок на шею, рацию в карман рубашки, с СиБи такое проблематично) и легковесные.

yurik82
Ладно,уболтал .
Но в те времена,когда Мотороллы до 15 см были недоступны,меня и СВ-шки устраивали .

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Когда СВ были недоступны - и Р-105 устраивала С ларингафонной гарнитурой

зачетный чемоданчиг )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Р-105 на СВ???

_________________
одни боялись Билли Бонса, другие Пью. А меня, боялся сам Флинт!

Нет - МВ, плавный диапазон 36-46 Мгц. (Хотя там были три идентичных модели в серии: Р-105, Р-108, Р-109. Р-109 захватывала нынешний СВ диапазон. У всех - только ЧМ модуляция)
Имею ввиду что когда ещё не существовало ни СВ диапазона, ни тем более оборудования - носили такие ранцы и не ворчали.
А "огромная" ручная СБ рация после ранца - вообще счастье.

Раньше Алламат 27 ДТМФ - это была весчь! А сейчас можно использовать вот такую - 400-470 МГц, 2 Вт.

_________________
Радиостанции и аксессуары

в "наших" кругах это значит, что упал с велика
я тогда руку сломал немножко... Так вот...

Рация очень полезная штуковина... Юзаю ее уже много лет...
На покатушках крайне удобный девайс. Вот на том же плато
пещерных городов в крыму, разойдись по разным сторонам и все...
А так, минута-две /да хоть десять/ и все, встречаемся у нужного
места... А карпатах - вообще обязательно...
На лыжных покатушках на Буковели. Кто.... где катает...
А главное, что разговоры безплатные...
по мобилке много не наговоришь, все равно дорого...
У всех операторов пакет разные... 50-80 коп за минуту разговора..
А рация в принципе не стоит ни чего...

Для информации. В скором времени, у нас в Харькове, заработает эхо-репитер или, как его еще называют - "попугай". Он будет на одном из каналов ЛПД-диапазона. Для справки: LPD-диапазон - 69 каналов в участке 433.075-434.775 МГц. Информация о включении и номере канала будет сообщена позже.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Пробуем 1 канал LPD 433.075 МГц, тон 77.0. Пока в тестовом режиме. Обсуждение тут http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=716468

_________________
Радиостанции и аксессуары

Эхо-репитер "попугай" запущен на частоте 433.225, субтон 77.0. Подходим , слушаем, пробуем, делаем выводы.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Эхо-репитер "попугай" переехал на частоту 434.525, субтон 107.2

_________________
Радиостанции и аксессуары

расскажите подробнее что это такое и что нужно для пользования этого блага?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Поскольку у многих, есть портативные радиостанции, то возникла идея запустить в нашем городе автоканал. В Киеве энтузиасты AutoUA.Net построили радиосеть 434,525 МГц субтон 77 КГц. Это соответствует 59 каналу LPD. В Москве автоканал работает тоже в LPD-диапазоне: 433,100 МГц (2 канал LPD) и 433,425 МГц (15 канал LPD).
О пользе этой идеи говорить не буду - она очевидна: информирование о дорожной обстановке, помощь в пути, "проводка" по городу. Если договориться о конкретной частоте (канале), то получится неплохое дополнение к интернет-общению.
Принцип работы эхо-репитера заключается в записи принимаемого из эфира речевого сообщения во внутреннее ОЗУ устройства и последующем воспроизведении его в эфир. Объёма встроенной памяти достаточно для записи речевого сообщения длительностью до 60 секунд.
При подключении данного устройства к базовой радиостанции, имеющей большую мощность и высоту подвеса антенны, чем абонентские радиостанции, становится возможным общение между операторами абонентских радиостанций, находящимися в зоне действия базовой, но не имеющими связь друг с другом .

Cеанс связи происходит следующим образом:

1. Абонент №1 передаёт в эфире сообщение для Абонента №2.

2. Подключенный к базовой радиостанции эхо-репитер записывает данное сообщение во встроенную память.

3. По окончании сообщения (или окончании памяти) эхо-репитер делает паузу в 1,5 сек. и воспроизводит записанное сообщение в эфир.

4. Абонент №2 принимает данное сообщение.

Далее Абонент №2 может ответить таким же образом.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Очень интересно, это как бы "сота" получается? А какие устройства нужны для этого?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Пользователю - только рация, настроенная на конкретный канал. И желательно оформить разрешение и получить официальный радиолюбительский позывной. Информация об этом здесь http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/vi ... 10&t=28606 , для зарегистрированных пользователей (гостям тема не видна).
В данном случае, для Харькова:
1 канал - 434,525 МГц, субтон CTCSS 107,2 Гц, репитер в работе.
2 канал - 434.350 МГц, субтон CTCSS 77,0 Гц, репитер в ожидании установки на штатное место работы.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Allamat, а нет ли краткого экскурса по имеющимся типам раций и производителям? Для чайников, так сказать.

Спасибо.

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Подробней и проще вы можете найти эту инфу сами.
Самое главное, это то что вы будете использовать рации не в прямой дальности, а на пересеченке и еще хуже в лесу.

Если вы хотите пользоваться рацией, то узнайте какой частотный диапазон у вашего окружения, вы же хотите друг друга слышать? :+)
В Украине как и в России есть запрещенные диапазоны. Пользоваться ими или нет, это ваше дело.

Сегодня должны приехать мои рации, они имеют FRS диапазон (запрщен). Мне он нужет т.к. я катаю в лесу, + FRS и LPD используются на полётах.

Гугля в помощ, и там вам инфы хватит...

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Jeka_1
Спасибо.

Есть радиостанции, имеющие диапазон 400-470 МГц, куда попадают все рации работающие в LPD, PMR и FRS диапазонах.

_________________
Радиостанции и аксессуары

даже двух диапазонки стоят на порядок дороже. Я мало начитан п этой теме, так что буду разбираться...

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

Для сведения - двухдиапазонки - радиостанции, которые позволяют работу в 2-х диапазонах - 136-174 МГц и 400-470 МГц. Радиостанции (речь идет о "мыльницах", "воки-токи" канального типа), которые могут работать как на LPD, так и на PMR, т.е. внутри диапазона 400-470 МГц, являются однодиапазонными.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Андрей, привет
Поддержу. Сам пользуюсь однодиапазонкой 400-470 МГц. Главное, чтобы в ней была возможность переключения с шагом в 6,25 кГц, тогда эта рация сможет работать и с LPD, и с PMR, и с FRS станциями (коих у нас достаточно много). Я в своё время брал именно 400-470 МГц с прицелом на универсальность - мало ли с какими ходиболтайками придётся связь держать, а тут каналы заранее в память забил, и не забиваешь себе голову. Очень удобно.

У меня уже года полтора Puxing PX-777 (спасибо Allamat), отличная надёжная машинка, километров на 7 работает без проблем. В составе группы, когда рации есть у нескольких человек - шикарная штука. Телефон работает не везде, за него надо платить, да и оперативно всех сразу о чём-то не оповестишь по телефону, только по рации.

PS А ещё очень нравится PUXING PX-A6 - вообще манюня с аккумулятором от телефона Nokia

_________________
Русские не сдаются!

Так наверно ж манюня в ущерб функциональности/дальности/длительности работы.....

Собственно потому и просил какой-нить информационный дайджест по имеющимся в продаже рациям.... Не все же понимают о чём идёт речь, видя только название и модель...

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Чо-то с Натальи Ужвий не открывается репитор....

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Spawn
Манюня имеет весь перечень функций станции профессионального класса, по сути. И это при 2 Вт мощности, что в разы перекрывает дальность обычных ходиболтаек из супермаркета Опять же, аккумулятор от Нокии - это плюс. Обычные рации серьёзного класса имеют собственные аккумуляторы, уникальные. Хотя, надо признаться, мне одной зарядки моей рации хватает на два-три дня плотной работы, больше не проверял.

supervisor
Позавчера открывал половинной (1 или 2 Вт) мощностью из салона автомобиля, стоя в пробке на Жилярды.

_________________
Русские не сдаются!

Motorola P110 завалялась. 1 штука, без пары. Рабочая, в хорошем состоянии, акумулятор только дохлый, новый нужно покупать. Никому не нужна? Стоит на полочке, место только занимает, обменяю на что то велосипедно/полезное.

TimeONLINE
Это для маньяков, да ещё и с дохлым аккумулятором Станция хорошая, профессиональная, но старая, большая и тяжёлая, 2 либо 6 каналов, шьётся только с медленного компа, что-то типа Р-133 с 16 мб оперативки. Ну, по отзвам с Радиосканнера, хотя возможно Allamat, как дока в этих вопросах, меня поправит. На какую частоту станция?
Андрей, с Maycom/Alan 42 и им подобными аккумулятор взаимозаменяемый?
Если да, то осталось выяснить частоту и цену, и может быть я заинтересовался бы. Но стоит она по нынешним временам копейки (50-100 гривен), это я не сбиваю цену, а просто констатирую факт.

_________________
Русские не сдаются!

Акум - Новый фирменный акум стоит около 30$.
Вес - В комплекте есть стакан для переноски на поясе, лично я её там и носил, вес не замечал.
В интернете только что вычитал:

Каналы - Каналов 6.
Частота - Частоту не знаю, так как не интересовался этим. Пришёл к профи, они станцию прошили на нужную частоту, и мне отдали.

Spawn
Вот интересный обзор для новичков http://life.ice-age.ru/?p=983

_________________
Радиостанции и аксессуары

Ух-ты, оказывается эти кенвуды - совсем не кенвуды

Тогда получается лушче кванчшенг брать - тут хоть стопудоывый промкитай?

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

угу.
Вполне добротная вещь. Без претензий.

_________________

У меня Kenwood TH-K4ATMAX 6 ваттная,бьет по прямой на 25 км,по городу где-то на 6 км,отличная рация,никаких претензий не имею)))Покупалась за 550 грн.

_________________
НАШ МАГАЗИНЧИК

Цепи X8.99, X9.99, X10.99 ниже цен нет
Колодки 70грн.Avid Elixir,Juicy,XTR,LX,Deore,Tektro,Hayes...
097 404 4586
O5O 588 34 15 МТС

Сравнительные размеры Puxing PX-2R, Quansheng TG-6A, Kenwood TH-K4AT MAX.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Сам таким пользовался, и единственная претензия к такому Кенвуду - отсутствие шага переключения 6,25 кГц, что делает невозможным точно настроиться на частоты (каналы) PMR-ходиболтаек. Неизбежен сдвиг частоты. Вблизи слышно будет, но с ростом расстояния качество связи будет ощутимо падать. Потому я и указал выше, что шаг 6,25 - обязателен, если хочется универсальности и возможности связываться со всеми, какого бы стандарта рации у них ни были, будь то LPD (433 МГц), PMR (466 МГц) или FRS (462-467 МГц).
Дальность связи по городу - 7 км не предел, в полях будет в разы больше, на большой воде - вообще страшно представить
На самом деле это очень актуально - у одной кампании рации одного стандарта, у другой - другого, у третьей - третьего. На всех раций не напасёшься, а выбирать кампанию только по принципу совместимости раций - несерьёзно, а оставаться без радиосвязи - неправильно

_________________
Русские не сдаются!

PX-2R Андрей давал подержать в руках - вообще отвал башки Малюсенькая, лёгенькая, типа PX-6R по размеру, функционал сумасшедший, есть валкодер, батарейка от Нокии Реально она размером с сигаретную пачку Расстраивает только отсутствие шага 6,25

_________________
Русские не сдаются!

Шага в меню нет, но частоту 446.00625 выставить можно.

_________________
Радиостанции и аксессуары

Да-да. Я свои пуксинги подружил с моторолками 5410.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А, ну, раз так, это очень хорошо. А станция шикарная!!! Особенно когда надо на себе тащить ещё множество всего и на счету каждый грамм.
Если есть возможность подружить её с PMR, тогда вообще цены ей нет!!! Плюс весьма гуманный ценник для станции профессионального класса с большим радиусом действия. Андрей, как появятся денежки, хочу себе ещё и такую купить.

_________________
Русские не сдаются!

А что с разрешениями?
Куда дело двигается?

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Циклично. Вся инфо на автоклубовском форуме.

_________________
Радиостанции и аксессуары

На сегодняшний день в Харькове работают ретрансляторы:
145.675/145.075 Мгц, 77.0 Гц
439.400/431.800 МГц 77.0 Гц

и эхо-репитеры:
434.525 МГц 107.2 Гц
434.375 МГц 77.0 Гц

_________________
Радиостанции и аксессуары

Ну, что я могу сказать... Вот уже два года пользуюсь Puxing PX-2R+, спасибо Allamat
за рации (коих у нас в компании несколько штук). Рация лёгкая, компактная, в версии Плюс она имеет и шаг 6,25 кГц, благодаря чему отлично сочетается с абсолютно любыми ходиболтайками. А у нас ещё и раскрытые станции на приём и передачу на "двойке" - это мы используем на гонках, там зарегистрированная промчастота. То есть присутствует возможность сделать эту станцию двухдиапазонной. Также присутствует встроенный FM-приёмник, но при появлении сигнала на канале радио отключается, включается рация на приём - вот такой dual watch
Достоинства станции: компактность, низкий вес, аккумулятор от Нокии (BL-5C или BL-6C - можно купить за копейки в любом киоске), зарядка от Нокии (тонкая). Весь набор функций серьёзной рации профессионального класса.
Недостатков всего два (субьективно): отсутствие роджер-бипа (пиканья при окончании передачи - было бы неплохо) и специфичный разъём, из-за которого выбор гарнитур и спикерфонов ограничен (надеюсь - пока). Можно приколхозить гарнитуру от Нокии - разъём такой же, но надо перепаять, потому что простое включение переключает станцию тупо на передачу. А родная простейшая гарнитура стоит в Китае от 5 долларов.
В остальном сознательно остановились именно на этих станциях как на оптимальном выборе, то есть цену/качество отрабатывают на 500%, а стоят незначительно дороже обычных ходиболтаек из супермаркета, превосходя их по функционалу на два порядка.
Опыт использования раций на гонках (а это целый день плотного общения) показал: одной батареи в напряжённом режиме хватает на световой день летом. В ленивом режиме спокойно отрабатывает дня два точно. Радиус действия не сильно отличается от 4-ваттных станций, и точно так же составляет в среднем от 3 до 7 км (на водохранилище под Киевом отмечена дальность связи на 60 км, но то над водой).

_________________
Русские не сдаются!

Я тоже взял себе баофенг 5 и антенну нагоя 771 Выходная мощность 5 ватт цена 40$

Апну-ка я тему. Хочу взять себе пару раций:
- 1 наиболее универсальное из бюджетных вариантов (в пределах 40 евро);
- 1 что-то совсем простое, чтобы она могла связываться с предыдущей, и была ещё бюджетнее (до 18 евро).
Остановился на следующей паре: Baofeng UV-5R + Baofeng BF-888s. Покритикуйте/предложите варианты, пожалуйста:)

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Темка с рациями заглохла?
Может быть кто-то опытный подскажет, что сейчас актуально из бюджетных аппаратов?

Из бюджетных - например, вояджер аирсофт и вояджер аирсофт м1. Можно взять и более дешевый аппарат, типа вояджера LPD(баофенг 888). Но, как вспомогательный.
Вот такой, например:

https://vk.com/club53336974

_________________
Радиостанции и аксессуары

Посоветуйте хорошую рацию.