Про прицепы...

Была где-то темы про прицепы для велосов, но не смог найти


А так, вот:
http://www.webpark.ru/uploads33/parkoffka.jpg

_________________
Norco Kokanee, White (2006)

КЕТАЙСКИЙ КАТАФАЛК!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

На своём районном рынке несколько раз наблюдал каритну- приезжал мужик с прсёлка на рынок скупиться на велосипеде, сзади была прицеплена садовая тачка, в тачке сидела собачка. В гараж ездил на велосипеде перед гаражами сады-народ на велосипедах с тачками в качестве прицепа туда-сюда снуёт. С 40-х по 60-е года ХВЗ выпускал боковой прицеп (коляску) к велосипедам, как к мотоциклам. А внвчале 90-х до покупки завода фирмой "ЮСИ" выпускал трёхколёсную "Украину"-грузовой вариант. Сзади савились ось с двумя колёсами, на ось, на всю ширину устанавливалась корзина-кузов. Посредине оси ставилась залдяя втулка.

Фотография сделана в Голландии (надписи на знаках и автомобиль с голландским номером рядом).

Здесь очень много вариантов прицепов. Есть грузовые прицепы, есть прицепы для детей, когда дети едут позади в защищенной от дождя и ветра кабинке, есть специальные грузовые велосипеды, у которых большой грузовой багажник сделан спереди, есть специальные велосипеды для многодетных семей с местами для нескольких детей, есть также прицепы для детей повзрослее, которые уже могут крутить педали и помогать родителям.

Немного попозже постараюсь выслать фото.

Я очень поддерживаю идею велосипедных прицепов, самому недавно пришось супругу в 5 км подъем тащить на буксирном автомобильном троссе - был бы прицеп, было бы легче...

У меня была ситуация.
Хороший асфальт, трасса почти пустая. Впереди едет кто-то на веле с прицепом. Догоняю, смотрю: бабулька за 60, прицеп - немаленькая садовая тачка (почти пустая, правда), вел - Виннер двухсосис (отстой для тех, кто не знает). Не помню, правда, какая резина была. И в довершение к этой картине - рядом чешет собака. Мне стало интересно, с какой скоростью движется эта процессия. Метров 100 ехал следом. 24км/час! Вот вам и бабушки!

Еще вариант прицепа для любителей пива

А если серьезно, кто то встречал в Украине велоприцепы в продаже, или только самоделки?

Мне неизвестна ситуация на Украине, но я могу организовать поставку велоприцепов из Голландии на Украину (у меня в Голландии своя компания). Мой сайт www.xc-elitesports.com На сайте помещено только около 10% товаров, кторые мы продаем.

Так как Украина не входит в ЕС, то все товары для Украины мы продаем без начисления НДС. Стоимость доставки прицепа не должна превысить 30 евро.

Какие требования к прицепу?

Например, я с сыном, в детском кресле, скро не смогу ездить т.к. он уже достаточно большой и тяжелый (кресло не расчитанно на нагрузку более 22 кг). А ездить хочется именно с ним и женой (у неё свой велик). Вот и думаю соорудить чтото вроде специального прицепа для него либо подождать годик другой до того момента пока он сам не будет в состоянии проехать коллометров 15-20?

Предлагаю ссылку с разными велоприцепами на один из магазинов в Голландии.

http://www.fietsenwinkel.nl/library/mod ... =subOverig

Для дальних походов в жаркие летние дни прицеп супер в пути можно жажду утолять холодным пивом

Для полного кайфа надо предусмотреть интеграцию с гидратором

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Лично использую "Croozer 737" фотки выложу на выходных. Карета очень достойная. На неровностях ребенка изрядно потряхивает, поэтому передвигаться по ямам желательно не быстро . Рекомендованая скорость от производителя состовляет 25км/ч. Опытным путем установленно что тележка прекрано едет и под 40 км/ч по ровной поверхности (ребенок конечно же в тележке). В повороты лучше входить не быстро 18 км/ч думаю будет максимально безопастная скорость. Данный велоприцеп покупал за 250 евро (очень очень повезло ). Покупкой очень доволен, ведь теперь можно кататься с мальнькой дочкой (сейчас ей 8 месяцев) , приучая ее тем самым к велоспорту .

_________________
Giant NRS XTC

Вот и фотки:
http://photofile.ru/users/sandy555/3117 ... nImageLink
http://photofile.ru/users/sandy555/3117 ... 3/#breadcr
http://photofile.ru/users/sandy555/3117 ... 4/#breadcr

_________________
Giant NRS XTC

Относительно стоимости доставки из Голландии, то расценки для обыкновенной почты есть у меня на сайте http://www.xc-elitesports.com/shipping.php В случае пересылки компанией TNT Украина находится в 4-й тарифной группе, в случае DHL - во 2-й. Если будет несколько заказов (2-3), то можно будет поискать пути доставки подешевле.

Я постараюсь, чтобы для Украины цены были минимум на 19-20% ниже, чем вы видите на сайтах.

Кстати, у меня на сайте есть фотогаллерея http://gallery.xc-elitesports.com/main.php ссылка на неё есть также в верхнем правом углу на сайте www.xc-elitesports.com каждый может пользоваться этой галлереей и размещать свои фотографии. Если у кого-то будут авторские фото, то дайте знать - они будут защищены от копирования и использования третьей стороной.

AlexanderV, а какие характеристиски у этих карет (прицепом это называть неправильно ), какую нагрузку выдерживают? На сайте не понятно на какой возраст и вес ребенка расчитана эта штука.

Есть в наличии Giant Peapod LX:


Для 1-2 деток, "грузоподъемность" до 40кг. Алюминиевая рама. Раскладывается, превращая прицеп в плоскую штуку. Оба колеса на эксцентриковых зажимах. Безопасное и простое в обслуживании крепление к задней оси велосипеда. В комплекте: антимаскитные сетки, прозрачный чехол от дождя с защитой от ультрафиолета, ремни безопасности, сигнальный флажок.

А также в комплекте к прицепу: дополнительное переднее колесо с тормозом и ручка для перевозки, легким движением рук превращающие велоприцеп в элегантную детскую коляску.


[email protected]

Ого , за сколько и где это чудо можно приобрести?
Я бы купил при разумной цене .

Есть разные модели и расчитаны они как на одного так и на двух детей. Соответственно и перевозимый ими вес будет колебаться. Возможно перевозить от 25 до 40 кил веса. Но приэтом вы не должны забывать что педали крутить прийдется все равно вам . Перед покупкой велоприцепа перерыл весь инет в поисках возможных вариантов. Хорошая велоколяска по цене не будет дешевле 350 Евро.
в Америке эта цена 400 и выше доларов. Цена сильно зависит от того сколько велоколяска весит. Самый класный вариант данного деввайса был найден в Германии, он уже идет с амортизатором и позволяет ездить везде где может проехать маунтин байк, при этом не снижая скорости и неопасаясь за то что велоколяска перевернется на повороте. Стоимость сего чуда была 1600 евро .

И еще самое главное, если планируется передвигаться с одним а не двумя детьми, лучше и купить для одного. Ребенку там будет намного уютнее и его не будет бросать из угла в угол.

Если интересует подешевле есть вариант купить бу как это сделал Я.
доставить в Украину нет проблем особенно если есть возможность забрать это из Киева.

_________________
Giant NRS XTC

Цена разумная - 2850грн, находится в Киеве и в Днепропетровске. Доставку организуем.

Спецификация:
# Lightweight ALUXX aluminum alloy X/O skeleton frame
# Waterproof 600 Denier pack cloth body
# Molded plastic floor pan
# Fast and simple folding mechanism makes transport easy
# Quick release receivers allow for easy tool-less connection to adult bikes
# 20" Quick release wheels with alloy rims and hubs
# Stainless steel spokes
# No-see-um mesh window and vents
# 3-point harness system easily convents from 1 to 2 passengers and back
# UV protective window
# Zip down side windows for extra ventilation
# Recessed headrest support for helmeted heads
# Interior storage pockets
# 40kgs Total weight limit

Сегодня прошелся по веломагазинам в Дельфте (Голландия). Цены на велоприцеп для детей (2 места) находятся в пределах от 400 до 500 евро.

Думаю, что VicTorp сделал весьма привлекательное предложение.

Если у меня что-то появится интересное, то дам знать здесь на форуме. Пока что появились действительно хорошие велоперчатки Yoko www.xc-elitesports.com и велошлемы CASCO http://www.xc-elitesports.com/index.php?cPath=22_126

Фото некоторых шлемов есть здесь: http://gallery.xc-elitesports.com/main.php

Вот еще один вариантик
катинка 800x600 первая и картинка 800x600 вторая

Хороший вариант минимальными затратами. Мне приходиться иногда за 35 км мотаться в магазин за продуктами на велосипеде - прицеп бы не повредил.

Судя по тому, что видел (есть и фото) в Крыму (Ялта) в конце этого лета - другой "грузовой" вариант выпускается сейчас. Корзина крепится СПЕРЕДИ, там же по бокам - два колеса, всё это крепится к рулевой колонке, ну а дальше рама и одно заднее колесо. Довольно популярен на фактически пешеходных дорожках - участках набережной Ялты, где машинам проезд запрещен, народу уйма, а что-то довозить в небольших количествах надо регулярно (видел, в частности, как транспортировали цельный мешок, как из под сахара ). Местный (ялтинский) торговец, имеющий отношение к эксплуатирующим это чудо мне пожаловался на качество резины, мол быстро покрышки приходят в негодность у большого числа таких великов.

Логотип ХВЗ, достаточно новая покраска и пр. на великах присутствовала. Я аж порадовался за нашу марку. А может зря радовался?

2 VicTorp а эту коляску можно в багажник среднего автомобиля поместить? Она разбирается? (У мя Кашкай например)
(Тянуть через весь город ребеныша до места катания на природе, думаю ему внутри не прикольно там будет. По дороге опасно, понятно, по бардюрам тож неудобно....)

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

2 Loki:
Коляска разбирается очень легко (именно эта модель - Giant Peapod LX). Колеса на эксцентриках, как у велика. А верхняя часть складывается к нижней, превращая коляску в такую плоскую штуку типа сложенной раскладушки. Шарниры расположены впереди (видны на фото), а сзади за детским сиденьем есть багажник, так вот в нем находятся две подпорки, напоминающие амортизаторы подъема капота/крышки багажника в авто. Подпорки снабжены специальными замками-предохранителями, чтобы коляска случайно не сложилась. Складывается/раскладывается за считанные секунды.

Габариты могу завтра сообщить. Нет под рукой.

А как в Голландии насчет электровелосипедов? Популярны или нет, инвалидам скидки есть. Хотел бы узнать за и против.А то в инете сильно правду не напишут рекламируя.

В принципе электровелосипеды в Голландии тоже появились относительно недавно (5-7 лет назад). Я их вижу достаточно нечасто, в основном в равнинной части Голландии и в основном их используют люди пожилого возраста или те, которые просто не хотят крутить педали.

Я сам пока не сталкивался с обслуживанием этих велосипедов. Основные их проблемы это аккуммуляторы и относительно малый запас хода (не более 40 км). Думаю, что на этой неделе наведаюсь в веломагазин и попробую подробнее посмотреть и распросить.

Кстати, сейчас веду переговоры о сотрудничестве с американской фирмой Dahon. Как вам складной шоссейник?