Провоз велосипеда в поезде

Скоро весна, хочется рвануть в крым! Интересует мнение опытных людей, как правильно провозить велосипед в поезде и с какими трудностями можно столкнуться!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

пробовали искать и читать форум? За многие годы его существования разжёваны не только поезда и электрички, а и экспрессы и самолёты.

Все просто - вел должен быть в чехле.

Если нет, то будет нервотрепка и улаживание конфликта с проводником, путем дачи... ну вы сами понимаете.

Так что проще и легче возить в чехле.

Если общий вес ручной клади больше 20 или 30 кг (сечас не вспомню), то нужен билет на ручную кладь.
На практике никто ваши вещи не взвешивает по этому зачастую и дополнительный билет не спрашивают.
Но если хотите ехать в полном спокойствии то можете взять этот билет на ручную кладь. Стоит где-то 10-20% от стоимости плацкарта.

Возит с собой огромный,толстый пластиковый мешок и рулон ленты,снимай переднее колесо и педали.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

по этому запросу на первое место гугль поставил FAQ по велосипеду в поезде. В комментариях ссылки на украинские первоисточники.

Всё действительно очень просто ! Вел помещаем в чехол. Чехлы сейчас разнообразные: есть даже такие, где каждое колесо кладётся в отдельный чехольчик, но это для поезда перебор! У меня например велочехол ПИК-99. Нужно всего лишь снять переднее колесо, которое помещается в специальный кармашек в чехле)).
Очень желательно снять левую педаль (во время перевозки поймёте зачем )
Если чехлом не разжились, то можно обмотать вел какой-нибудь тканью или обычной плёнкой и облепить скотчем. Проводников такой вид закутанного вела устраивает)) Мои товарищи в ряде случаев прибегали к использованию следующих вещей: армейская плащ-палатка и накидка для палатки (моя!!!). Последний вариант не желательный: теперь моя палатка выглядит не так эстетично из-за нескольких чёрных пятен . Но выбора тогда не было пришлось пожертвовать однообразным цветом, т.к. друга с "голым" разобранным велом проводница не пускала
Правильный вариант - это верхние места в плацкартном купе: соседи снизу бурчать меньше будут)) Это если вас двое. А так на третьих полках четыре вела с рюкзаками помещаются без проблем)) Поезд желательно выбирать такой, в котором имеется полноценная третья полка без перегородок, иначе запихнуть даже три вела - проблема. Например фирменный поезд "Тургенев" Москва-Симферополь не подходит.
Вариант с купе не пробовал, но слышал, что если велов четыре, то их нужно капитально разбирать.

_________________
Пожарник с ужасом обнаружил в себе искру таланта.
Что такое собака Баскервилей? Это Муму, которой удалось выплыть.

В купе в нішу запхали два вела, баули під полки) вроді ок.

Спецом обратился по вопросу "законности" в Укрзализницю (зробив запит до публічної інформації щодо роз`яснення), вот их ответ:

Шановний Олександре Володимировичу!


Надання роз’яснень розпорядником інформації законом не передбачено.
Перевезення велосипедів регулюється пунктами 10.12, 15.5, 22.2, 22.6, 34.8, 35.3 Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України, затверджених Наказом Міністерства транспорту і зв’язку України від 27 грудня 2006 року № 1196 (затверджено Міністерством юстиції України 4 квітня 2007 за № 310/13577).
Із зазначеними Правилами Ви можете ознайомитись на офіційній веб-сторінці Укрзалізниці на сторінці: пасажирам. Правила перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України.
Отже, ваше звернення може бути розглянуто за приписами Закону України «Про звернення громадян» з урахуванням вимог ст.ст. 5, 7 зазначеного закону.

З повагою

Заступник начальника
Інспекції Р.П. Мехед


Вик. Посисаєва
465-01-55

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

подскажите где в Харькове можно купить велочехол и сколько тугриков он примерно стоит?

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

Я брал вот здесь: viewtopic.php?t=2600
еще есть здесь: viewtopic.php?f=83&t=31350&hilit=+%D1%87%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%BB

А так в магазинах посмотри:
http://www.mandrivnik.com.ua
http://www.travelersclub.com.ua
http://www.velostyle.com.ua/index.php?c ... ection=asc

но в магазинах обычно дороже

Официальное разьяснение уже давно получено: скан его живет где то в недрах форума....
//
а по поводу чехла для вела: если не расчитываешь долго тягать вел на плече можно упаковать его в "костровой" тент или кусок полиэтилена. Получишь двойную экономию

Пункты 22.2 и 22.6 касаются только перевозок в багажных вагонах.

Следующие пункты касается перевозки велосипеда в пригородном сообщении

а вот вам практика: ехал в евпаторию из харькова, и мысль о том, что за вел надо платить даже не пришла в голову. В Евпатории от нечего делать полазил по велокиеву и удивился: там все пишут, что необходимо брать билет на багаж для вела. На обратном пути так и хотел поступить, но на вокзале мне сказали, что ежели вел зачехлен и разобран (снято переднее колесо), то могу его везти бесплатно. И как результат:ни один проводник даже и не смел заикнуться об оплате вела, при том что везти его пришлось на третьей полке боковушки.

Эти чехлы конечно удобные, но для походов вариант не особо хорош изза веса. Да и обьем немаленький после сворачивания. Тем более что провезти вел нужно 2 раза туда и обратно в поезде, а потом возить с собой.

Мое решение было простым и дешевым - в любом тканевом покупаете самую тонкую плащевку, стоит около 9грн\метр. На 1 вел хватит 3.5 метра. Сшиваем по краям - выходит что-то типо большого мешка. Выходит и дешевый и легкий чехол, при сворачивании занимает минимум места в рюкзаке. Если нужен бютжетный вариант - рекомендую.

Ещё раз повторяю,толстый чёрный пластиковый строительный мешок (у нас они около 80 см в ширину и 140+ в длинну) и и широкую (около 6 см) пластиковую липкую ленту,типа скотча но толще и шире,мешок пригодится в походе везде,от подстилки/скатерти до дождевика,весит грамм,в свёрнутом состоянии размером с толстый кошелёк ,ленту намотать на карандаш или ручку,скоко надо,единственная проблема,чем снимать педали,у большенства идет шестигранник,но иногда он непомогает,я сделал из метрического рожкового ключа на 15, такую приблуду - сточил его плоско,чтоб хорошо входил на любую педаль,второй рог отпилил выточил загогулину для разбортировки колёс,одел термо обмотку на огне ужал её и бросил в рем - набор,он легче и меньше оригинального инструмента и функциональней,сколь нам крови эта железка сохранила,непередать.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

в общем, сколько раз возил - беру багажную квитанцыю, снимаю колеса перед вагоном, и кидаю на третью полку, раму поперек между полками, колесами придавливаю зад, ну и тросиком их между собой
таким образом 3 вела в плацкарте на 3х полках точно можно укомплектовать, а то и 4 при желании!

насчет обматывания - только в полтаве с их припезданутыми правилами заставляли обматывать вел, но я обычно или кульками или кариматом и сверху скотчем, более у них вопросов не возникало при таком раскладе

_________________
\\\///\\\///\\\///UFO bike\\\///ESKA\\\///заичик\\\///\\\///\\\///

///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\//\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\

И того: проблемы с перевозкой велосипедов (даже в упакованном виде) существуют! И возникают они исключительно из-за тупорылых проводников которые не знают правил перевозки пассажиров на ЖД и из-за отсутствия на руках у туристов выкопировки правил (хотя я их при себе иметь не обязан!). Только вчера вернулся с Одессы где мне и моим друзьям не разрешали с посадкой в плацкартный вагон №11 поезда 060-Одесса -Харьков. Велосипеды были упакованы в чехлы. Общий вес велорюкзака и велосипеда не превышал 35 кг (определял сам не на весах). И все это за 5 минут до отправки! Пришлось срочно купить билеты на ручную кладь и тогда они успокоились! Это очень неприятный момент в нашей жизни, когда тебя разводят на день которые ты им платить не обязан. Правил перевозки у проводника нет (только неполная выдержка из правил), начальник поезда Зависляк Нина Николаевна тоже не имеет на руках этих правил да еще и не желает разобраться в сути моих претензий, типа " ну вас же посадили в поезд, какие могу быть претензии" . Эта ситуация возникает у меня уже второй раз, впервые было пару лет назад с проводниками поезда Москва-Феодосия , так те вообще утверждали, что у них российский поезд и у них свои правила.
Вывод: возите с собой правила выделив предварительно соответствующие пункты и доказывайте свою правоту.
А вообще есть желание накатать на проводников жалобу, пусть учат свои служебные обязанности!

_________________
Удачи и дышите глубже!

Я думаю, что проводники как украинских, так и российских поездов прекрасно знают, что велы можно перевозить в чехле и в разобранном виде (достаточно снять одно колесо). Правила двух стран по перевозки велов совпадают
Другое дело, что многие из них хотят заработать, поэтому документы, подтверждающие правоту должны быть под рукой. Либо на наглость нужно отвечать адекватной наглостью: снимать конфликт на мобильник и залезать напролом в вагон. Проводник быстро заткнётся, потому что он знает, что не прав
Кстати, я катался с велами 4 раза на российских и украинских поездах, в т.ч. совсем недавно Москва-Феодосия и особых проблем не было, наверно везло

_________________
Пожарник с ужасом обнаружил в себе искру таланта.
Что такое собака Баскервилей? Это Муму, которой удалось выплыть.

А вот держите хипстерский способ.

У меня есть оранжевая майка (британские учёные доказали, что средняя продолжительность жизни велосипедиста прямо пропорциональна оранжевости его майки) с надписью «Казахстан» на спине. В случае вопросов со стороны проводников я улыбаюсь, показываю надпись и удивлённо спрашиваю: «А как же у вас верблюдов перевозят, если даже велосипеды нельзя?»

Помогает практически всегда, но улыбаться надо побольше. Это при том, что велочехла у меня нет, а если претензии особо серьёзны, я использую комбинацию кульков, плёнок и тряпок.

Плацкартами брезгую, езжу в купе. В крайнем случае приходилось снимать с велосипеда всё легкоотламываемое, переплетать его замками с велосипедами попутчиков и оставлять в тамбуре, навещая как можно чаще.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Вот ,получил ответ на мою жалобу от УЗ !
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
На Ваше питання
Выехал 05.05.2012 поездом 060 из Одессы в Харьков и имел проблемы при
посадке в вагон с упакованным велосипедом!
Предлагаю снабдить должностных лиц правилами перевозки пассажиров, они
этого документа не знают! Позор.
вiд 07.05.2012 12:02:23 надано вiдповiдь:
Шановний пане Олеже !
Ваше звернення на Веб-сайт Укрзалiзницi розглянуте керiвництвом
пасажирської служби Одеської залiзницi.
Службовим розслiдування встановлено, що в добу 05.05.2012 пасажирський
поїзд № 60 сполученням Одеса – Харкiв обслуговувала поїзна бригада пiд
головуванням начальника поїзда <Cut>, вагон № 11 провiдник
пасажирських вагонiв <Cut> ., якi безпiдставно перешкоджали Вам
перевозити велосипед.
Начальник пасажирського поїзду <Cut>. та провiдник пасажирських
вагонiв <Cut> порушили свої посадовi обов’язки, в частинi не виконання
п. 15.5 «Правил перевезення пасажирiв, багажу, вантажобагажу та пошти
залiзничним транспортом України» (пасажировi дозволяється перевозити при
собi за рахунок норми ручної поклажi пасажира велосипеди в розiбраному та в
упакованому станi (не бiльше одного), якi за своїми розмiрами можуть бути
розташованi у вагонi на мiсцях, призначених для ручної поклажi…). Також,
начальник поїзда <Cut> при виникненнi конфлiктної ситуацiї не
знайшла шляхи вирiшення суперечки, чим порушила вимоги п. 7.1 «iнструкцiї
начальнику пасажирського поїзда».
На оперативнiй нарадi 22.05.2012 пiд головуванням начальника
пасажирської служби прийнято рiшення, за порушення посадових обов’язкiв при
обслуговуваннi пасажирiв, начальнику поїзда <Cut> та провiднику
вагонiв <Cut> оголосити догани.
Командно-iнструкторським складом пасажирських вагонних депо та дiльницi
проведенi додатковi iнструктажi з працiвниками поїзних щодо виконання своїх
обов’язкiв вiдповiдно до посадових iнструкцiй, «Правил перевезення
пасажирiв, багажу, вантажобагажу та пошти залiзничним транспортом України»
та етики спiлкування з пасажирами.
Приносимо Вам свої вибачення за порушення, допущенi працiвниками
пасажирського вагонного депо Одеса –Головна.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

_________________
Удачи и дышите глубже!

Отэто пять. Молодец. Дал им пиздюлей. я бы еще и парочку бесплатных билетов потребовал в качестве моральной компенсации. Спасибо за выдержку,скопирую себе.

_________________
Earn your wings

Веломастерская Харьков
наша барахолка

Знает кто как обстоит ситуация с провозом вела в поездах интерсити(хюндай? ). там же должны быть места для велов теоретически. по фоткам в инете я не нашел и намека на это и инфы тоже не нашел.

_________________
велик = удлинитель для тела

Подскажите, собрались ехать Харьков-Крым на поезде. Ну и по Крыму велопоход. Не хочу тащить с собой паспорт. Прокатят ли просто копии?

_________________

Я бы не рисковал, в нашей прип....ной стране к чему угодно могут дое....ся!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

нет, берите оригинал документа.

1 Не разрешается преграждать доступ к освещению и вытяжке.И не надо квитанции.
2 Это не в Полтаве правила . Упаковывать нужно везде.С таким подходом и к "нормальным" пассажирам грубое отношение.

Возил несколько раз, упаковывал в чехол. Ни разу вопросов не возникало, последний раз даже проводник помог закинуть на 3 полку. А что трудно чехол купить, что бы потом претензий не было?

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Ребята, подскажите, кто ездил большой компанией, как лучше разместить в плацкарте 6 велосипедов?

Я бы брал по 3 билета в двух соседних купе и спокойно по 3 закидывал на 3 полку...

_________________

Хочу написать немного буквоедства насчёт нюанса последних редакций закона о том, что сумма трёх измерений багажа не должна превышать 200 см. Если померять взрослый велосипед, то он с трудом влазит в 200 см, да и то нужно снимать для этого оба колеса, что делать не хотелось бы.

Вот две цитаты из всем известного закона о правилах перевезок жд (там есть кнопка "версия для печати" - её удобно нажать, чтобы видеть сразу весь закон на одной странице)



Собственно, что мы видим из этой длинной цитаты?

В пункте 15.1 вводится определение ручная клади и описываются условия, при которых пассажир бесплатно может её провозить в самом общем случае. Одним из этих условий является ограничение 200 см по сумме габаритов.

В п. 15.5 написано сперва о том, что можно провозить "сверх" нормы ручной клади. А потом - что можно перевозить за счёт нормы ручной клади. Это вносит небольшую двойственность, т.к. не совсем понятно, влияют ли ограничения на ручную кладь из п. 15.1 (нас интересует больше всего лимит 200 см) на то, что провозится за счёт нормы ручной клади?

Думаю, авторами закона подразумевалось, что нет, не влияет. Потому что ниже мы имеет совершенно аналогичный пункт 15.6 про бытовую технику, с точно такой же формулировкой за счёт нормы ручной клади, при этом для неё ограничение 200 см написано в явной форме, чего не было написано про велосипеды и коляски.

Вывод: органичение 200 см относится к п. 15.1. про ручную кладь общего характера и п. 15.6. про аудиотехнику, а в пункте 15.5. про велосипеды и коляски данное ограничение не вводится.

_________________
bike: grey-red ardis trial
kite: red noname parafoil 10m

Народ, появился ли у кого-нибудь опыт перевозки велосипеда в поездах ИнтерСити+? Пускают ли в вагон с упакованным велосипедом?

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

Если хюндай то да. Зачехлен и в тамбуре где посадочная зона

_________________
велик = удлинитель для тела

А его провоз как-то дополнительно оплачивается в этом случае?

если ниче не изменилось в плане правил, то наверное нет, я не платил, вопросов не было. Вообще канешн они казлы полные, в этих хюндяях не предусмотрено место для велов, и вообще гавно редкое если есть багаж габаритный.

_________________
велик = удлинитель для тела

Только что мерил и понял, что не укладываюсь. Скрутил всё шо можно - педали, глагол, руль (снял с выноса и прикрутил к раме так, чтобы не выступал по длине дальше вилки). И колеса, конечно. Строго говоря, кажется, немного больше 200 см:) Велик довольно компактный, шоссейник в размере М.

Нет.
В хюндае вы можете купить билет в вагон с местами для инвалидных колясок (вроде всегда первым его цепляют), в этом случае проблем с местом не возникнет принципиально: там его дофига.

підкажіть актуальні на цей момент правила провозу велосипеда в поїздах. ці? http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0310-07

_________________
80% чоловіків імітують смачний борщ!

виходить потрібно знімати обидва колеса щоб поміститись в ліміт 200см

_________________
80% чоловіків імітують смачний борщ!

снял переднее колесо, впихнул все в чехол, закинул на 3-ю полку и чух-чух-чух....

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

Причем проводники даже вопросы не задают, пассажиры больше беспокоятся что бы на них это не упало)))

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

та знаю, провідники різні бувають. просто буду їхати в купе з двома веліками, тому збираюся знімати 2 колеса та педалі, щоб краще розмістити на полкі, колеса в чехлі пуд столик думаю поставити

_________________
80% чоловіків імітують смачний борщ!

Завтра рулю в плацкарте с чехлом. Как я понял вел без переднего колеса ложиться поперек на две полки и привязывается. Вопрос к чему там можно заанкериться?

Ни к чему. Положенный поперёк, он неспособен покинуть занятое место в силу своей длины.

на этих выходных ездили в поезде 81/82.
один из проводников толкал тему, что теперь - по "новым" правилам - нужно для велосипеда даже в плацкарте покупать место как для пассажира и вел нельзя грузить на третью полку. с проводником, конечно, была проведена разъяснительная работа. но он и не сильно настаивал, сказал что это новые правила, мол "почитайте в интернете, это я вам так просто говорю чтобы вы знали". в вагон все равно пустили вообще без проблем.
http://uz.gov.ua/passengers/carriage_rules/ вот тут есть ссылка на правила перевоза велосипедов. но она ведет на документ, которые регулирует перевозку животных и там нет ни слова про велосипеды.
может у кого есть какая инфа по этому поводу?

По ходу "новые" правила у чела только в голове. Майская редакция правил ничего про велы не добавляла, никаких сведений про новые правила нету в инете. Так что 15.1 и 15.5 пока наше фсьо

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

спасибо.
а можно ссылку на майскую редакцию правил? то что я вижу на сайте uz.gov.ua уж слишком все олдовое...

А зачем его привязывать? Вы сумки тоже привязываете?

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

"Без лоха и жизнь плоха"
Или каждый как может так и зарабатывает

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

В эти выходные ездил в Одессу, ни один проводник ничего про "новые" правила не слышал. Даже на мой вопрос одному из них про новшества в перевозке велов ответ отрицательный.

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

В днепропетровский поезд, который уходит из Харькова около 18-00, и имеет вагон с сидячими местами, в этот самый вагон велосипед в чехле влазит без проблем.

собираюсь ехать в Беларусь. с женой, дочкой и велосипедом одним (велокресло на нем детское). Вот по Украине понял, что чехол и знание правил и своих прав помогает избежать проблем. Теперь основная проблема: я-то беру билеты здесь в Харькове. Хз состав бел или укр будет подан. или вообще РФ тк поезд Харьков-Питер. Вот сяду тут себе спокойно с зачехленным велом и все ок, а в БЛР бац, нарушаю правила кароч тот еще выворот мозга сейчас

Коротко... ну вот 100% вариант, который подойдет для всех трех стран - разбирайте до состояния "по сумме 3 измерений не превышает 180 см" и в чехол, чехол на полку. Прокатит для любой страны.

Не коротко, но со ссылками:


Я приятно удивлен нашими Правилами, если сравнивать с соседями, наши оказались самыми лояльными к велосипедисту - просто разобрал (размеры не важны) и упаковал (даже не обязательно в чехол) - и все.

Думаю можно при покупке билетов (на вокзале) или в справочной ЮЖД (+38 (044) 309-70-05 (07:00-21:00) - згідно з тарифами Вашого оператора) можно узнать кто (какая страна) будет формировать состав. Харьков-Питер - 100% не будет сформирован БелЖД - остается только Украина или РФ.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

[quote="Tascioni"][/quote]
спасибо. буду билет электронный менять на бумажный, заодно и уточню на вокзале. В принципе, думаю, что хватит и со снятым передним колесом велика в чехле. Ну а из БЛР уезжая уже на всяк случай уточню лишний раз по-местному на вокзале.

Білоруські потяги- якщо велосипед не в чохлі (навіть замотаний в картоні велосипедні коробки не рахується) і по сумі трьох параметрів не в нормі то здируть за провіз в сумі 100 % квитка.
3 тижні назад їхав потягом Київ- Ужгород всі вагони купе. Велосипед в чохді , переднє колесо зняв. Помістилось в купе у верхній ніші. Але там він поміститься один ну і сумки по 20 літрів.

с учетом стоимости билета в купе 2000 грн, дороговатый провоз велосипеда выходит... ну чехол-то точно будет. а там посмотрим. Вроде по параметрам подходит.

А кто знает, можно ли возить велосипеды в экспрессах с сидячими местами типа Харьков-Киев, Харьков-Сумы?

_________________
bike: grey-red ardis trial
kite: red noname parafoil 10m

Можно. Возили неоднократно. Вел должен быть в чехле.

_________________
NO FAT NO PARTY

ехал Харьков Киев и обратно в Интерсити - вел не разбирал и не зачехлял. Важно: купить билет в 1 вагон, там большая площадка для багажа. замечаний от персонала или пассажиров не получал. Байк обездвижил стояночным тормозом...

Эта площадка не для багажа, она для инвалидной коляски. То, что никто ничего не сказал - скорее всего, просто повезло.

_________________
NO FAT NO PARTY

Тоже ставил там велосипед, но в Полтаве сел парень инвалид. Но парень приятный и мы с ним легко разобрались что бы было удобно. Да и вел был у меня в чехле.

Как сейчас обстоят дела с проездом с байком?
В мае не плохой такой компанией планируем двинуть в Ровно на марафон, ехал около суток, велы в чехлах.

Точно так же, как раньше. Бесплатно, разобраный и в чехле.

_________________
NO FAT NO PARTY

Разобранный в смысле переднее колесо?

да,если планируется один велик на другой сверху ложить, то для удобства лучше еще снимать педали

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

А дополнительно как то надо его оплачивать? или он как багаж идет?

Тут, как кому удобнее - кто то снимает переднее и седло с подседелом, кто то оба колеса.
Класть велики один на другой стоит только в случае крайней нехватки места. По возможности, лучше обойтись без этого. Даже, если вы вчетвером занимаете отсек в плацкарте, всегда можно договориться с соседями, чтобы велы ехали на их багажных полках.
Регулярное выкручивание педалей, как правило, приводит к вопросу - "Как восстановить резьбу в шатуне?" Не стоит делать этого без крайней необходимости.
По правилам "Укрзалізниці" перевозка велика не оплачивается дополнительно. Единсвенное требование - разобрать и упаковать. Правила перевозки есть на сайте "УЗ". На всякий случай, можно скачать и распечатать.

_________________
NO FAT NO PARTY

Оплачивать не надо, идут, как ручная кладь, оплачивается провоз только в электричках пригородного сообщения.
Про педали написал, т.к. сказано что едет компания, на случай паковки 4 байков в одно "купэ", мож компания большая аля "Не ходи ,медведь их там в натуре два вагона" сколько езжу на соревы, всегда скручиваем, с резьбами все окнорм) правда использую на резьбе всегда molykote 1000 paste

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Мы планируем на "Полиську сич" двинуть, уже 12 человек зарегано/оплачено, а там еще не вечер:)

Да! Если ехать всем вместе - соседи по вагону это оценят...
Но, наверняка постесняются поделиться впечатлениями.

_________________
NO FAT NO PARTY

Подскажите пожалуйста, может кто-то в курсе. Как перевозить велосипед в Словакии? Планируем туда отправиться в поход и хотим в некоторых местах подъехать на местном ж/д транспорте.

Есть специальные вагоны - велосипедные. При покупке говорите, что + велосипед.
Ездила в прошлом году, там есть крепление и какие то места рядом, но можно купить место в вагоне, там работает кондиционер,а велик повесить на специальное место, там не работает кондиционер.
Вообще очень там прилично с велосипедами.
Но это поезд типа Интерсити, все сидячие места. Ехала от Попрада до Братиславы. Стоимость порядка 20 евро.

_________________
Фотогалерея стара
Фотогалерея нова

Спасибо за информацию

в СЛОВАКИИ эти вагоны называются не велосипедные, а багажные и есть совсем даже не во всех категориях поездов, а тех категорий там много.

на практике это означает что в некоторых поездах вообще нет мест для перевозки велов, но велы там возить все равно можно

главное - купить билет на вел, стоимость провоза вела зависит от расстояния

а если есть специальные места для вела, то туда и ставьте

в Польше цена билета на вел одинакова независимо от расстояния

во Франции и Германии вел обычно перевозится вообще бесплатно - на хт какой-то клоун пытался доказать что я неправ, просто потому что он что-то читал в интернете, только вот сам никогда не был в бундесе или Франции, а я там вел в поезде таки возил...

велосипеды там везде возят без чехлов и неразобранные

кстати я завтра в бундес еду )

вообще-то он там живёт

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Вне зависимости от личнного вербального позиционирования( с большой долей вероятности, не соответствующего реальному положению), стоит придерживаться принятых на форуме правил и приемлемых в обществе правил общения. Я понимаю, что здесь интернет и отсутствуют меры тактильного воздействия, но это вовсе не повод вести себя подобным образом!

_________________
NO FAT NO PARTY

Поднимем темку...

Надысь новость попалась про изменения правил перевозки....
http://www.segodnya.ua/economics/transport/chemodany-velosipedy-kolyaski-kakoy-bagazh-mozhno-brat-v-poezda-ukrainy-1251586.html

Порылся малость в нормативке. На сегодня в этом документе: http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0310-07 последние изменения датированы 2016 годом.

Подтверждения этому: "Но в поезда "Інтерсити" и "Интерсити+" не дозволяется заходить с велосипедом, если в вагоне отсутствует место для его расположения." не нашел...

На официальном сайте: http://www.uz.gov.ua/passengers/carriage_rules/ вывешена типа памятка следующего содержания (цитирую для истории):
ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВЕЛОСИПЕДА У ПОЇЗДІ


Посему вопросы могут возникнуть следующего плана:

1. Увидим ли мы проводника с рулеткой и весами?
2. Если запихать велики в тамбур электрички, далеко ли можно уехать?

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

Правила нажаль в нас не обов'язково виконувати - як пасажирам, так і робітникам залізниці. Але так як "вахтери" вони, то все залежить від них.

В елці я ніколи не стикався з проблемами з велом. Навпаки контролери часто за вел грошей не просять. Що до того, що вони можуть заважати - якщо не блокувати повністю прохід чи двома велами шість сидячих місць примушуючи інших стояти, то проблем нема. Завжди в елках возили вели, і велосипедистів на фоні звичайних селян з велами набагато менше.

В потягах плацкартно/купейних проблем особисто я ніколи не мав. Вел звичайно пакувався.
Чув про поодиноких впоротих провідників, що або хотіли додатковий багажний квиток, або взагалі не пущали бо "з велосипедом не можна". Один раз мав проблеми з байдаркою з тих же причин. Хоча останній такий раз чув давно, останні роки все спокійно.

В інтерсітях з впакованими велами теж проблем не було ніколи. Кудись розсовували вели, трошки може й заважали проходу, але прийнятно. В один вагон з багатьма лізти не треба - так, бо місця нема для них. Круті вагони з місцями для інвалідів - там місця на десяток велів вистачить вільно.
Білети багажні сюди завжди беру, коштують фігню.
Доречі про проблеми з впакованими велами в інтерсітях не чув навіть - може бо їздять вони не багато років, а за останні роки провідники стали менш впоротими.

Так изменение про запрет в интерсити только с сегодняшнего дня вступило в действие

_________________

провоз велосипеда- это когда провозят вел. грязный такой, может даже в говне
а если в упаковке, то это просто груз, наркотики, расчлененка, оружие, не ваше дело ПНХ

_________________
велик = удлинитель для тела

Ещё вчера то же самое хотел написать, пусть докажут, что рама и два колеса в чехле - это велосипед, а не... вот это вот всё, что выше ))

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Ну вот и пруф подоспел:

https://ips.ligazakon.net/document/view/Re33214?an=163

В частности:



Есть еще интересный кусочек касаемо пригородного сообщения :

"34.10. Вартість перевезення велосипеда у зібраному вигляді (на ходу); засобу для пересування особи з інвалідністю (крісло колісне тощо) як ручної поклажі пасажиром, що не є особою з інвалідністю; дитячої коляски, розмір якої перевищує встановлену норму ручної поклажі, пасажиром, який не є супровідником дитини, дорівнює вартості повного квитка.

Вартість перевезення одного з найменувань (компактного засобу переміщення з електродвигуном, рослини, електронної, побутової апаратури, в тому числі разом з іншими речами) за рахунок надлишку ручної поклажі дорівнює вартості повного квитка.".

"35.2. Не дозволяється перевозити ручну поклажу, загальний розмір якої за сумою трьох вимірів перевищує 200 см, крім велосипедів у зібраному вигляді (на ходу), засобів для пересування осіб з інвалідністю, дитячих колясок."

"35.7. Велосипед в розібраному та впакованому вигляді допускається до перевезення за умови, що його можна розмістити у місці, призначеному для перевезення ручної поклажі.

Велосипед в зібраному вигляді (на ходу) перевозиться як надлишок ручної поклажі в тамбурі вагона (не більше одного на тамбур) або у місцях, обладнаних для розміщення велосипедів.

Перевезення велосипедів у зібраному вигляді (на ходу) у вагонах приміських поїздів з малими тамбурами, де відсутня можливість перевезення велосипеда в зібраному вигляді (на ходу), не допускається, такі вагони позначаються спеціальними піктограмами.."

Теперь, в соответствии в п. 37.4 вам могут "відмовити в посадці у поїзд у разі порушення пасажиром вимог щодо перевезення ручної поклажі, живих тварин і птахів, передбачених цими Правилами;"

"39.17. На рухомому складі приміських поїздів має зазначатися сполучення поїзда:
в електропоїздах, дизель-поїздах - на маршрутних вказівниках кабін машиністів головного та хвостового вагонів;
у приміських поїздах з локомотивною тягою - на вагонах або у вікнах вагонів.

Піктограмами позначаються:
місця для пасажирів з дітьми;
місця для осіб з інвалідністю;
місця для осіб похилого віку;
заборона паління;
вагон з кондиціюванням повітря;
вагон з місцями для перевезення велосипедів;
вагон із забороною перевезення велосипедів у зібраному вигляді (на ходу);
вагон з наданням послуг Wi-Fi.".


Теперь ждем "покращення" так сказать вживую...

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

Ок - пусть это запрещено, а какие санкции за такое нарушение? Насколько я понял при нарушении проводник имеет право "відмовити в посадці у поїзд у разі порушення пасажиром вимог щодо перевезення ручної поклажі, живих тварин і птахів, передбачених цими Правилами". Но в Интерсити нет проводников на входе... Какие еще санкции возможны кто в курсе? Может штраф там какой-нибудь или снять с поезда могут или еще что?

П.С. - на самом деле я уверен, что запрет провоза велосипедов именно в Интерсити связан с тем, что то этим поездам катается телега с напитками и перекусами по ценам в 200% от обычной и это такой неслабый заработок... а велики наверное иногда мешали проехать вагонетке с хот-догами по 100 грн.

Ви всі так хочете в європу, а заважати іншим своїм велом це сраний совок. Цивілізація потихеньку настає як би всі не пручались. Черезжопно - так, але запиту ж людей немає, тож робиться все тими, хто або не шарить, або йому насрати, і через жопу звичайно.
Колись додадуть місця для велосипедів чи спеціальні вагони та буде як у людей.

Сабжеві "зміни" нічого не змінюють. Велосипед возити без спеціальних місць( так, їх не існує в наших потягах) й раніше було не можна, але їх інколи возили заважаючи іншим та створюючи небезпеку. Тепер це прямо записали, щоб не було ніяких непорозумінь.

Єдина проблема тут - тупі провідники( не важливо як вони офіційно звуться), які можуть почати агритись на велосипеди впаковані до стану звичайного багажу, коли змімаються обидва колеса та руль.
Ну й загалом невдалі багажні місця недостатнього об'єму.

Вы-то сами в Европе были? Там практически нет поездов без оборудованных для велосипедов мест. И когда только к кассе подходишь уже видишь что где и как. Например:
https://photos.app.goo.gl/joKxrLSykza9Pd1MA
А у нас практически нет оборудованных вагонов. И даже когда заходишь в электричку, где вместо оборудованного места просто удалили пару рядов сидений - там уже стоят ящики для торговли на базаре в пункте назначения.... И очень хочется того спеца, шо придумал в тамбуре велосипед ставить, заставить самому проехаться таким макаром....



Мы как-то в Румынии попали в поезд без оборудованных мест. Так он никуда не поехал, пока нам с велосипедами специально не выделили место. И не было даже намека на то что нам откажут в поездке! Я не уверен, что у нас такое будет возможно...



Есть такое понятие как итальянская забастовка
Уверен на 1 млн %, что начитавшись новых правил (а некоторые и старых не читали), найдуться проводники, которые будут рьяно исполнять....

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

Сейчас во время посадки проводница встретила охранным заклинанием "гдечехолбля".
Пролез на морозе с диспеллом "щасбудет".
После чего Бромптон вместе со шлемом исчезли под купейной полкой и на этом всё.

inb4 быдло

i dont get it, по русски можно?

ну, в германии например нет, ваапще нет (кроме каких-то редких поездов), в местные электрички можно по локальным правилам, но они в радиусе 60 км. от городов ездят.

Та хто там в то говно хочет? По-наслышке слыхал?
Концлагерь...

_________________
велик = удлинитель для тела

Это мне лень было лишние виртуальные кнопки на рисунке клавиатуры трогать.
В общем доехал норм.

Если представится случай, попробую залезть со складным великом и покерфейсом и в Интерсити.

так ведь складные и без того в транспорте разрешены, как бэ

_________________
велик = удлинитель для тела

щас..разогнался.. только за доп плату, даже в пригородных электричках + правила!

_________________
велик = удлинитель для тела

https://www.facebook.com/igor.shako/posts/2341364309457338
Сообщают об успешном опыте провоза запрещённых вещей в интерсити.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... permPage=1
Євген Кравцов:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ну нарешті офіційне роз'яснення керівництва для своїх тупорилих підлеглих.
Воно фактично нічого не змінює, як і ота "заборона", яка нічого нового не забороняла, але воно треба, щоб тупорилі провідники з синдромом вахтера перестали агритись на будь-що з колесами,навіть якщо воно впаковано до стану звичайного багажу.

https://biz.nv.ua/ukr/markets/ukrajincy ... 9ZLGtnwcxs

Старая новость еще от 10 апреля.

Подскажите пожалуйста. Для перевозки велосипеда в плацкарте, нужно покупать багажную квитанцию, согласно новым правилам перевозки?

В плацкартах по старому: "Каждый пассажир может провозить...детскую коляску... разобранный и упакованный вел...". По крайней мере уже несколько раз в этом сезоне уже возил, вопросы возникли только в электричке, которая оказалась "региональным составом", где оказывается надо было паковать вел, а не покупать багажку. НО, то такое...

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

В цих регіональних експресах я від провідників чув інакше - убо пакуєш та везеш як багаж, або купуєш багаж та везеш нерозбираючи. З першою частиною все зрозуміло, але от друге я хз.
Я завжди беру багаж бо коштує він реально фігню до 10грн, але проблем дозволяє уникати. Жодного разу не розбирав, жодних питань теж не було - і в електричках, і в перебудованих під літак.

Поможем подобрать велочехол для провоза

_________________
Купить велочехлы, ветровки и велоаксессуары http://velobags.com.ua
конт. тел КС 0963901820 МТС 0952506380

Да що ж за навала довбаних спамерів останнім часом

tifo
а хіба він спамер? Літо, йобана УЗ запрацювала. Чому б не нагадати про чохли?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Щось вона якось дуже чудернацько "запрацювала". З Харкова до Херсона пропонують їхати з пересадкою у Києві... Фахівці, курва...

А чохли для велів, що виробляють ті "спамери", до речі, досить непоганої якості. Я таким багато років користуюсь. Все збираюсь в них для фета замовити, бо в звичайний пхати занадто довго... але лінь заважає.

_________________
NO FAT NO PARTY

Як лінь переборете, дзвоніть
Сможемо зробити і для фета

_________________
Купить велочехлы, ветровки и велоаксессуары http://velobags.com.ua
конт. тел КС 0963901820 МТС 0952506380