Сколько весит мой двухколесный друг.. )

Вот такой вопрос возникал у меня после того как начитаюсь постов на форуме, где "хвастают" весом велосипедов..
но вот и я взвесил свой велосипед - оказалось в районе 12-13 кг.

много это или мало?
на что и почему это влияет?
может это просто из разряда у кого длинее .. хвост ?

у кого какое мнение..
конечно этот вопрос лежит вне контекста гонщиков-профессионалов парижских трасс ) хотя и этот аспект будет интересен.

П.С.


все верно, но суть не в том что бы создать список длиною в страницу вариантов с шагом в 0.5кг (это уже флуд будет).
идея опроса составить общую картину

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Для старт шоссе это очень много, для мтб - средний. для даунхила - очень легкий.
Разбивку стоило делать с точностью до 0,5 кг
от менее 8-ми, до 20, и просьбой указанием тип велосипеда.

Опрос некоректен.

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

крайне некорректное разбиение диапазона...
более 20 не найти...
15-20 это доступно пожалуй только для экстрим двухподвесов...
для кантрийных велов нормально если шаг 0,5кг... т.к. в диапазон 10-15кг попадает 90% стоковых ХС-хардтейлов...

мой весит 11,4-11,5кг... это стоковая комплектация...
облегчать буду... пойду на 8,9-9,9кг в зависимости от выбраной вилки/тормозов... постепенно за годик-два ибо это 1700-2000у.е...

подробно проект и бюджет мероприятия выложу позже в ветке "наши велы"...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

для этого и есть "для меня важен каждый кг" )
отдай голос этому варианту, и для общей картины видно будет как кто относится в этому.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

не - опрос все таки некорректен. Не указан тип вела и точность голосования хотя бы до кг надо делать, ибо вел 250 баксов будет весить 15, а 10 кг меньше чем за 1000 вряд ли получите... (это внутри кросскантри сегмента)

в том то и дело, что это не ради снижения веса... просто при выборе железа на апгрейд... смотрю еще и в графу вес... но главное это функционал естественно...

т.е. тормоза Авид СД-СЛ легче и в четверо дешевле ХТЯ или СД-Ультимейт... но куплены не будут...
или покрышки Максис 310... ну никак меня не заставить их купить... после пол сезона поездок с постоянными проколами на 330-х

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

привередливые вы

_________________
поколение ви

то есть для тебя на первом месте функциональность, потом вес, потом цена.
в принципе я лично с этим согласен, только для себя меняю местами 2е и 3е

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

интересно кто как замеряет вес? )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

тогда так
1.функционал
2.цена ради функционала... разумно...
3.вес из близких по цене... ну может 10-15%переплата за вес...
и вообще не интересует снижение веса любой ценой...
вообще то грешен...
есть железка купленная ради эксклюзивного веса за относительно большие деньги... это рожки Скотт РС... 58гр пара за 150грн...
легче найти можно... напр. Екстралайт Ультра Бар Энд 56гр пара... но это уже около 80евро

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

58 грамм.. а по качеству? они титановые что ли? )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

вообще мне кажеться что надо для начало измерить вес самой рамы, вообще без ничего. тогда картинка будет более ясная для себя. ведь вес рамы - отправная точка, ниже которой не опустисся, как не облегчай "навороты"..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

ВМХы вообще 18 кг могут весить

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

у меня вес вела на грани двух пунктов - около 15 кг
то есть наличие фары, фляги, крыльев, багажника влияет на выбор пункта в опросе

_________________
schwinn fs al sport

я думаю что фляга и бордачок ни в счет )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

почему? он же с ними ездит!

_________________
поколение ви

Нормальная алюминиевая рама (хардтейл) весит меньше 2кг. Топовые алюминиевые рамы класса весят 1.5 - 1.7 кг, или немного меньше.
В общем, разброс меньше, чем при замене покрышки

ИМХО, скажем в бордачке может только заплатки и клей лежат, а у меня там целый хлам металлолома, который никак не явл частью вела. как в принципе и вода во фляге. возможно насчет самой фляги я и зря сказал )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

да, но есть еще "стальные" и, наверное кто-то руку поднимет - карбоновые..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

берем люминь 1.5 кг, берем карбон 900гр-1кг большая разница?
да - если считать граммы
нет - если считать кг

вообщем не совсем правильный опрос, сделай:

8-10 кг
10-13
13 - ...
или шото в этом духе

_________________
поколение ви

тот кто выбирает определенный вариант может конкретизировать как кг, так и сам велосипед.
детальная конкретизация, имхо, не даст образ тенденции. а так она хорошо прослеживается.
скажем, те цифры указанные у варианта "менее 10 кг" говорят о тех кто стремится к понижению веса теми или иными средствами.
10-15 - это скорее всего будут дорожные, туристы.. те кто не особо стремится к понижению веса, но уже входит в эту категорию.
и так далее..

в данном случае речь не идет о гонке - увидеть кого больше в категории 8-10, 10-12 - зачем?

уже видна общая картинка, спасибо всем кто голосует!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

А Для меня гораздо важнее долговечность, недороговизна и надежность, чем вес.
Ну вот весит моя рама 1.7 кг и что с этого? Я ставлю прочные компоненты без понтов типа карбона. На вес не заморачиваюсь, ибо будет всё равно не более 14 кг. Вот закончу апгрейд...

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

BMX?

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

Картина и тенденция чего? Сколько в среднем аллюминия можно поиметь с 10-ти велосипедов?

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

Как правильней всего взвесить? Есть в наличии напольные весы. Думаю, если заклинить задний тормоз и колесом на платформу - будет неправильно

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

как мне советовали: взвесся, потом с велом, вычти разницу.
попробуй 3-5 раз, возми среднее.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Про среднее - ясно, а на чем взвеситься? Напольные весы относительно небольшие

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

напольные.. они до 100 как мин берут. стань на них с велом в руках..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

взвешивание на бытовых весах с велом и без не имеет смысла, разброс таких замеров + - 3 кг...

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

смотря какие веся )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Обычные советские. Для человека

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

не замерял, весов нет, а на глаз где-то 12-15кг

да хоть золотые... дело не в качестве весов а в их конструкции...

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

когда то читал буржуйскую статью о легких байках и правилах взвешивания...
коротко...
1. взвешивается каждый компонент отдельно без смазки (втулки, рулевые, педали и т.п...) допускается агрегатное взвешивание вилсета без разборки, тормозов с картриджами/колодками манетки с тросами/рубашками...
2. потом взвешивается весь байк в сборе с накаченными не менее чем на 2,5бар покрышками...
скинсы, велокомпы, датчики, флягодержатели и фляги указываются отдельно...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Хто скозал что велов больше 20кг не бывает? Вот один из них - весит килограм 20 дето... и это даж не двухподвес ещо

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Круто

Снять рулевую, каретку, все компоненты с руля, а потом все долго мыть в керосине

Проще взвеситься на напольных весах с байком, а потом самому. Если из первого веса вычесть второй, то получишь примерный вес байка.

все верно.
как вы поняли здесь речь не идет о точном весе до пол кило

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

отдал бы голос за "более 20 " ))

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

недотягиваю. я 15-20

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

жаль

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

У меня 14.5 кг
как уменьшить ?

продать старый байк и купить новый лёгкий

Облегчение путём замены комплектующих обойдётся примерно во столько же.... а может и дороже

Всё конфигурации байка

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

А смысл? Каждую неделю гонки? Врядли, раз задаёте такие вопросы.

Каждый день вел на 16й этаж таскать, а лифт не работает..... - это типа единственный смысл облегчения почти для фсех из нас )

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

да, не хило.. )
я 12 кг на 9й таскаю, но так ниче, как раз впритирку по силам. хорошо что не каждый день )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

А чего не на лифте?

потому как после того как была стычка с органами управления зданием (это на работе) мы смогли лишь договориться с тем что нам разрешат ходить с техникой по лестнице, а в лифт - ни-ни

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

это смотря на сколько уменьшить...
вот мой стоит в розницу 1000у.е. и весит ок 11,5кг...
если снять с него 2,5кг то это всего то ок1700у.е...
за 2700у.е. девятикиловый байк не купишь в принципе...

если вел весит 14,5кг то снять с него 2,5кг можно просто сменив покрышки, камеры, седло, педали... и можно вложиться в 150-200баксов...

нужна конкретика и внимательное прочтение ветки
относительно легкие бюджетные компоненты

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

не нашел такой....

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7183#37183

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Спасибо.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Взвесил свой двухподвесный китайский металлолом - 16 кг. При этом присутствовал знакомый со своим байком - еще более отстойным, там 18 кг, но очень много лишнего - подножка класса "арматура", куча оптики, огромные и на мой взгляд излишние рога

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

16 кг - довольно таки не плохо для двухподвеса ))

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Мой лидер фокс баланс 22 рама весит ровно 14 кило. На весы домашние с ним стать никак не получается, вернее безрезультатно, потому что шкала максимальная 120, а я сам без вела вешу 112 кг . Зажал задний тормоз, и поставил на весы вел.

...что то же вариант )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

посмотрев стоковые байки от этого производителя...
http://www.extralite.com/index_euro.htm
отношение к весу меняется в корне...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

а те, кому мало - глядят воплощение
http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=1649

_________________
поколение ви

Велики из фольги

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Вопрос к автору опроса: а вел весом 15 кг попадает в категорию 10-15 кг или 15-20 кг?

_________________
Mongoose Rockadile AL

хороший вопрос ))
смотри на свое усмотрение (внимательно! ).
например я бы так рассудил: если на веле ничего лишнего уже нет - то в большую сторону, а если висти фара, бардачок и тд - в меньшую.

П.С. на самом деле эт я конечно по пьяне так не подумал (шутка)

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

при таком весе без разницы в какую...
15кг они и в Африке 15кг... тяжеленный... если не фрирайд/дх...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

не тяжеленный. Обычный. 90% кантрийно-покатушечных велов 200 - 600 баксов после навешивания рогов, фары, габарита, велокомпьютера и фляги с водой весят больше, а если еще и замок....

А мой весит намного больше 20 кг.. А, подождите, это же я с него не слез А если серьезно 12-13 кил не более думаю

я имел ввиду 15кг без фары... фляжки и т.п...
понятно что если вместо фляги 1,5л бутылка "березовской" и замок с 1,5м собачьей цепи... то можно и на 20кг выйти...
если стоковый ХС-хард без крыльев, багажника и прочей приблуды в виде МП3 плейеров с динамиками весит >15кг то его назвать нормальным затруднительно...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Статистика как я для себя и представлял
единственное что тех кто ценит вес, совсем один.., хм

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

это вопрос бюджета...
если объявить бесплатный обмен стоковых железок на продукцию компании Extralite...
я думаю на эту акцию откликнутся и ярые критики идей облегчения велосипеда...
такие двуличные люди я думаю есть и на нашем форуме...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Mechwarrior
Это сладкое слово "халява"

_________________
Умный в гору не пойдет... шептал сапер крутя ручку динамомашины

Norco Kokanee White `06
Fort Agent

это горькое слово "малодушие", "беспринципность", "двуличие"...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...