Вело-антиквариат и вело-ювелирка

Taras · **Добавлено:** 05.02.2007 18:50

На британском Ebay продается совершенно антикварная вещь:

А вот какие инструменты делает контора Enduro Fork Seals:

Это позолоченные инструменты для снятия и установки подшипников каретки.

И еще золотой браслет в виде велосипедной цепи (украшение в чистом виде, за 1359 долларов)

СВД · **Добавлено:** 05.02.2007 20:10

Рама хайтен, отстойной конфигурации, верно, призванной амортизировать толчки на пятую точку наездника. Вилка - левая, наверное, лефти. Глагол особой формы - также гасит толчки от колес к любимому заду. Колеса - левого же (лефти) размера - стандартную покрышку нифига не подберешь - маркетинговый ход производителя для того, чтобы покрышки других производителей не покупались. В зависимости от характера дороги, можно подобрать переднее колесо другого диаметра, дабы поддерживать частоту педалирования. Запасные колеса сзади везет автомобиль поддержки, который поддерживает велосипедиста в моменты старта и остановки (иначе на этот велик не залезешь и не слнзешь). Рулевая - китайская, без подшипников. Люфт регулируется расклепыванием центрального шкворня. Педали, похоже, контактные. Количество спиц - говорит, о желании производителя снизить вес или сэкономить на металле. Тормозов нет, значит, либо вел - трековый, либо спроектирован специально для поездки из дома до аэродрома (в один конец) славных японских летчиков, готовящихся к операции в Перл-харборе.
С целью той же экономии веса (или денег), каретка совмещена с передней втулкой. На зад поставлена передняя втулка, поскольку трещетка логически не нужна. Руль - неизвестного производителя, закреплен на рулевой без выноса, дабы увеличить жесткость конструкции и не заморачиваться с настройками.

andr · **Добавлено:** 05.02.2007 20:36

Taras писал(а):

А вот какие инструменты делает контора Enduro Fork Seals

А ведь можно заказать их (продуктов Enduro Fork Seals) доставку в Украину. Они, промимо прочего, роскошные сальники делают ко всем возможным в природе вилкам. Есть данные, что лучше аутентичных.

Миша · **Добавлено:** 05.02.2007 22:41

СВД писал(а):

Рама хайтен, отстойной конфигурации, верно, призванной амортизировать толчки на пятую точку наездника. Вилка - левая, наверное, лефти. Глагол особой формы - также гасит толчки от колес к любимому заду. Колеса - левого же (лефти) размера - стандартную покрышку нифига не подберешь - маркетинговый ход производителя для того, чтобы покрышки других производителей не покупались. В зависимости от характера дороги, можно подобрать переднее колесо другого диаметра, дабы поддерживать частоту педалирования. Запасные колеса сзади везет автомобиль поддержки, который поддерживает велосипедиста в моменты старта и остановки (иначе на этот велик не залезешь и не слнзешь). Рулевая - китайская, без подшипников. Люфт регулируется расклепыванием центрального шкворня. Педали, похоже, контактные. Количество спиц - говорит, о желании производителя снизить вес или сэкономить на металле. Тормозов нет, значит, либо вел - трековый, либо спроектирован специально для поездки из дома до аэродрома (в один конец) славных японских летчиков, готовящихся к операции в Перл-харборе.
С целью той же экономии веса (или денег), каретка совмещена с передней втулкой. На зад поставлена передняя втулка, поскольку трещетка логически не нужна. Руль - неизвестного производителя, закреплен на рулевой без выноса, дабы увеличить жесткость конструкции и не заморачиваться с настройками.

Ржал, спасибо

Yourasich · **Добавлено:** 05.02.2007 23:05

Цепь золотая не похожа совсем на настоящую вело-цепь, не соблюдены пропорции длины/ширины звеньев, нет собственно говоря прокручивающихся колечек на пинах... разъемного звена не видно, но подозреваю, что оно также не соответствует требованиям прочности и прочего... т.е. эту цепь в экстренном случае на байк не поставишь... в общем понты без каких либо претензий.

JACKa · **Добавлено:** 05.02.2007 23:16

2СВД
А как объяснить погнутый обод??? Дертовой байк??? А может дешевая китайская подделка?

Taras · **Добавлено:** 06.02.2007 10:03

JACKa писал(а):

Дертовой байк??? А может дешевая китайская подделка?

1. Седло с задранным носом
2. Руль с большим подъемом
3. Цельнокованная рама (ну почти монокок)
4. Двухкоронная вилка

Байк явно экстремального предназначения.

ann bat · **Добавлено:** 06.02.2007 12:21

вот еще всякие побрекушки
http://photofile.ru/users/annbat/2442111/

vvr · **Добавлено:** 06.02.2007 13:05

JACKa писал(а):

А как объяснить погнутый обод???

не знаю как объяснить погнутый обод...

велик или детский или это "малая форма" для украшение сада.

Taras · **Добавлено:** 06.02.2007 14:39

vvr писал(а):

велик или детский или это "малая форма" для украшение сада.

Байк действительно детский (или подростковый). Так ведь и современные BMX-еры тоже ездят на маленьких великах.
Возможно, этот аппарат использовался в качетсве какого-нибудь vert в девятнадцатом веке. :-)

А если серьезно, то этой штуке столько лет, что за свою жизнь байк мог пережить такие катаклизмы, которые даже представить трудно. В этом и есть его ценность.

Taras · **Добавлено:** 06.02.2007 14:44

ann bat писал(а):

вот еще всякие побрекушки
http://photofile.ru/users/annbat/2442111/

Сережки очень даже велосипедные:

vvr · **Добавлено:** 06.02.2007 15:03

в обеденное время:

Taras · **Добавлено:** 06.02.2007 16:03

Продолжение темы.
Карбидный велосипедный фонарь (1898 год):

Taras · **Добавлено:** 06.02.2007 16:11

Велосипед. Миниатюра. Золото и хрусталь.

vvr · **Добавлено:** 06.02.2007 16:39

Taras писал(а):

Карбидный велосипедный фонарь (1898 год):

Вещь...

andr · **Добавлено:** 07.02.2007 21:49

Вот понравилось почему-то. Есть органичность и некая визуальная завершенность. И здравое презрение к чистоплюйству.
Украдено на "Велокиеве".

Taras · **Добавлено:** 08.02.2007 10:02

Мне понадобилось рассматривать ЭТО минут десять прежде чем я понял, что это - велосипед с паровым двигателем.

P.S. Понравилась вилка: явно рассчитана на колеса и 26 и 28 дюймов.

Snake · **Добавлено:** 08.02.2007 13:01

офигеть

vegas · **Добавлено:** 08.02.2007 13:45

это явно не полный комплект. должен быть еще прицеп с углем сзади и совок для его загрузки

Yourasich · **Добавлено:** 08.02.2007 13:57

Седло... а точнее задний амотризатор очень оригинально сделан.

Наверное сплав "амортизатра" не должен допускать пластическую деформацию в пределах усилий "велосипедиста".

Taras · **Добавлено:** 09.02.2007 10:52

vegas писал(а):

должен быть еще прицеп с углем сзади и совок для его загрузки

Не факт. Для отапливания, скажем, небольшого деревенского дома на протяжении ночи достаточно ведра угля.

Думаю, технология эксплуатации такой штуки была следующей:
с утра растапливаем топку, забрасываем угля (с пол-ведра, например) и этого должно хватить для езды на протяжении дня. Если нужно ехать - устанавливаем в топке наибольшую тягу, если становимся на стоянку - уменьшаем тягу, уголь будет гореть гораздо медленней. Перед возобновлением движения достаточно установить заслонки топки так, чтобы тяга снова возросла и можно ехать.

Вы не подумайте, что я работал машинистом на паровозе. Я пишу как АСУ ТП-шник, причастный к автоматизации котлов тепловых электростанций. И, тээк сказать, экстраполирую свое понимание темы.

P.S. Думаю, пользоваться таким вот паровым агрегатом гораздо более удобно, чем, скажем, мотоциклом "Днепр" отечественного производства с его пробивающимися катушками зажигания, вытекающими маслами, замыкающей проводкой, немерянным расходом бензина и т.д. Пишу как бывший владелец "Днепра".

vvr · **Добавлено:** 09.02.2007 11:23

катнуться бы на таком...

Taras · **Добавлено:** 09.02.2007 14:46

Еще одна изысканная вещица:

vvr · **Добавлено:** 09.02.2007 16:30

...

vegas · **Добавлено:** 09.02.2007 16:40

на штопоре велотематика слабо выражена. можно было рычаги сделать в виде тормозных ручек. а само тело штопора — имитацию «под карбон»

vvr · **Добавлено:** 09.02.2007 16:51

vegas писал(а):

на штопоре велотематика слабо выражена.

тут моя ошибка - не показался производитель этого штопора Кампаньоло

vegas · **Добавлено:** 09.02.2007 16:55

А что, известный производитель кухонной утвари Кампаньоло еще и велосипедами занимается? :lol:

vvr · **Добавлено:** 09.02.2007 17:02

соль, перец по вкусу...

vvr · **Добавлено:** 09.02.2007 17:04

vegas писал(а):

А что, известный производитель кухонной утвари Кампаньоло еще и велосипедами занимается? Laughing

и не только - еще он NASA помогает чем может

vvr · **Добавлено:** 20.02.2007 17:55

Taras · **Добавлено:** 20.12.2007 15:56

Это, по утверждению китайцев, производящих данную безделушку, не кто иной как Джошуа Бендер. Похоже на правду, на всех видео мы видим его именно в желтом джерси (правда, после третьего дубля это грязное желтое джерси, после восьмого дубля - кровавое желтое джерси).

Baiker · **Добавлено:** 20.12.2007 16:13

Велосипед с паровым двигателем впечатлил-интересно рама могла выдерживать нагрузки от тяжёлого парового двигателя?

geckozy · **Добавлено:** 20.12.2007 20:18

А мне товарищ - велоэнтузиаст местный - презентовал серебряный кулон в виде ротора тормозного, размером с 25-копеечную монету.

geckozy · **Добавлено:** 20.12.2007 20:22

Блин, вот так правильнее, картинка кликабельна

vvr · **Добавлено:** 21.12.2007 09:53

да кто ж его знает?

с одной стороны есть экземпляр - значит выдерживает.

с другой стороны - где остальные? значит не очень выдерживает

nils_tisebe · **Добавлено:** 23.12.2007 23:27

Мечта алкорайдера, велосипед с встроенным самогонным аппаратом! :lol:

И педали крутить не надо и деньги сами за тобой бежать будут с похмельными мордами! :lol:

Ан-77 · **Добавлено:** 24.06.2008 00:41

Yourasich писал(а):

Цепь золотая не похожа совсем на настоящую вело-цепь, не соблюдены пропорции длины/ширины звеньев, нет собственно говоря прокручивающихся колечек на пинах... разъемного звена не видно, но подозреваю, что оно также не соответствует требованиям прочности и прочего... т.е. эту цепь в экстренном случае на байк не поставишь... в общем понты без каких либо претензий.

мой браслет, серебро, ручная работа, колечки между звеньев крутяться, форма снята в пропорциях с моей цепи, которая на велосипеде в данный момент. :-)

DartJaguar · **Добавлено:** 24.06.2008 01:52

Ан-77
Дык можно было на серебро не тратиться :wink:

geckozy · **Добавлено:** 24.06.2008 04:29

хороший браслет!

Ан-77 · **Добавлено:** 30.06.2008 16:09

DartJaguar писал(а):

Ан-77
Дык можно было на серебро не тратиться :wink:

да она меньше, чем настоящая, раза в 1,5 если бы 1:1 было бы грубо, ну и ржавеет металл

DartJaguar · **Добавлено:** 30.06.2008 22:39

Ан-77 писал(а):

ну и ржавеет металл

В цепемойку - и смазывать!!! :lol:

Buba · **Добавлено:** 06.03.2009 22:15

Карбоновые кольца

80 баксов
http://www.titanium-buzz.com

Taras · **Добавлено:** 02.04.2009 10:02

Долго искал, куда поместить ссылку на найденный сайт. Но там настолько интересные и настолько старые велосипеды, что они попадают, по-моему, под категорию "велоантиквариат". Не путать с велохламом.
Ссылка: Classic Lightweights UK
Какие красавцы там есть!

katya · **Добавлено:** 07.04.2009 21:30

всем привет ищу Велосипед типа "пенни-фартинг" в рабочем состоянии (желательно) , для съемок в рекламе кто знает помогите, в аренду.на май 2009,
[email protected]

Buba · **Добавлено:** 15.12.2009 09:53

Всякая бижутерия из покрышек и камер. Здесь еще очень много: http://www.flickr.com/photos/mind1/sets ... 831539379/

Там же есть ремни из покрышек:

Matematik · **Добавлено:** 24.02.2013 10:06

Тов. модераторы, поясните - фотографии в старых постах пропали безвозвратно? (по кр. мере у меня отображаются только мелкие значки изображений). Если да, то жалко.
Можно ли вернуть?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 46 ]