GT KARAKORAM ELITE XL 29 2015г, мистическая трещина?

Tolibek · **Добавлено:** 16.08.2015 18:47

Велосипед: GT KARAKORAM ELITE XL 29, 2015г
Пробег: 110 км асфальт+укатанная грунтовка, в сухую погоду.
Не падал, не прыгал, состояние идеальное, мой вес 101 кг, рост 190см.
Вопрос - как это могло произойти, а именно появление трещины?
См фото ниже, кликабельно.

====================================================
Сегодня отдал его с заявлением на замену рамы по гарантии, магазин Драйв Спорт, Харьков, на пр-т Гагарина, 101.

При приёмке были озвучены следующие версии возникновения трещины:
1. Подседельный штырь был выдвинут выше допустимой отметки.
Не соответствует действительности, если его так выдвинуть, я при росте 190 см не достану до педалей)).
2. Велосипед упал.
Не соответствует действительности, тк состояние вела идеальное, без царапин, поломок переключателей, восьмёрок и других признаков какой-либо аварии. Ну и траектория падения должна быть как минимум назад на спину под углом 45 градусов или также вперёд. Характерных, дополнительных повреждений на велосипеде нет.
3. Был заменён подседельный штырь на более короткий и каким-то образом он рычагом выдавил такую трещину.
Не соответствует действительности тк я в здравом уме искал вел со стоковым длинным штырём и он как раз очень далеко заходит вниз за границы треугольника и примерно равен выдвинутой части ( не мерял общую длину), сам штырь поцарапан, но трещин и деформаций не имеет. Поцарапан из=за каких-то шероховатостей внутри трубы куда он вставляется.
Если пальцем потрогать место трещины внутри трубы там чувствуется канавка, как будто эту трубу сжимали силой с торцов и она в этом месте сплющилась.
4. Были ещё какие-то версии и фантазии, не запомнил.
======
Моя версия простая - заводской брак тем более, что в магазине сказали что подобных дефектов никогда у треугольников GТ небыло, по крайней мере в Харькове.
Претензий к сотрудникам нет, жду ответа на заявление, копия у меня.
======
У кого какие мысли по поводу возникновения трещины, пока мне заключение не озвучили?
======
14/09/2015 года раму заменили на GT KARAKORAM SPORT XL, в гарантийном талоне прописали новый серийник.
Был вел белый, теперь выглядит так:

►Характеристики рам , вроде, одинаковы кроме раскраски:

======
С 1 сентября по 13 сентября 2015г был в командировке, а так поменяли бы быстрее.
Сотрудники магазина вежливые и адекватные, претензий нет.

fido42 · **Добавлено:** 16.08.2015 19:23

Нарушена технология сварки рамы. Не были сняты механические напряжения в данном узле.

Tolibek · **Добавлено:** 16.08.2015 20:15

Вот это ближе к истине. Может и эксперты магазина к этому выводу прийдут,

Earthwalker · **Добавлено:** 17.08.2015 10:06

Выглядит так, будто рубанули тесаком )

M.A.X · **Добавлено:** 17.08.2015 11:54

Нихрена там не нарушено в таком месте вообще не ламается. До сварки 2см. Какая технология и причем здесь сварка? Лопнула мистическим сособом, водитель точно не при чем. Я бы засверлил ее и каталсЯ еще 10 лет. Хотя 100кил ломают любую раму в любых местах крайне быстро

Tolibek · **Добавлено:** 17.08.2015 18:54

Earthwalker писал(а):

Выглядит так, будто рубанули тесаком )

Если бы тесаком, то и вопросов откуда трещина небыло).

Tolibek · **Добавлено:** 17.08.2015 19:07

M.A.X писал(а):

Лопнула мистическим сособом

Хороший вариант)). Это под категорию заводского брака попадает?
---
А что значит засверлил? Как это ремонтируется?
По поводу 100 кг, знаю человека который на китайской "Украине" возит продукты своего трудв с огорода. Весит он центнер, на заднем багажнике 2 ведра, на руле 2 ведра и на спине рюкзак с ведро, 150кг примерно общая нагрузка, и за 3 сезона эту Украину не ушатал, и не погнулось ничего и не треснуло, куда там GT с мистическими трещинами в неположенном месте. Чего он вообще горным зовётся если в городе луснул. Надежда на гарантию и здравый ум.

Maxislav · **Добавлено:** 17.08.2015 21:33

такого у GT еще не было.
Кроме как брак ничего тут не может быть.
Драйвсвпорт, по крайней мере Киевский, нормальный по части гарантии. Мне когдато поменяли вилку по гарантии через пол года, ржавчина на зеркале полезла. Только грамотно надо жалобу составить было, я консультировался у адвоката знакомого. Все должно быть конкретно мол: эксплуатировался в пределах.. в соревнованиях не участвовал.. (точно уже не помню), но внимательно прочитать книжечку и гарантийные обязательства и скопипастить фразы из этой гарантии. В произвольной форме пишется, подписывается кто и когда принял, фотографируешь на телефон если нет ксерокса (уже с подписями), просишь выписать еще бумажку о том что взяли на ремонт или диагностику с датой (оставляешь вел, бумажку забираешь). Выяснить время (пару недель вроде) после которого должны или вернуть с заменой или платить неустойку. Я так позванивал, и напоминал о сроках.. так и заменили без задержек. Явно гарантийный случай.

mocrosoft · **Добавлено:** 17.08.2015 22:37

Maxislav писал(а):

такого у GT еще не было.

Знаете, после того, как прошлой весной на моем GT Avalanche, за все всего-то пять лет эксплуатации НЕ участвовавшем в гонках, НЕ носившийся сломя голову по ямам/колдобинам/корням, и даже ни разу элементарно не прыгавший по бордюрам, на практически ровной дороге за здорово живешь взял, да и отломился нафиг правый дропаут - я уже нисколько не сомневаюсь в том, что даже и от GT можно очень даже запросто ожидать какой-нибудь бестолковой подлянки...
Но на фото - действительно какой-то немыслимого вида пипец: как могла в этом месте сломаться труба - ума не приложу.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 17.08.2015 22:53

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

mocrosoft · **Добавлено:** 17.08.2015 23:23

А куды ж ихний китайский ОТК при этом глядел?!.. :shock:

дима007 · **Добавлено:** 17.08.2015 23:28

mocrosoft
Только на гонорар

В последнее время у нас появилось множество кадейлов 29 . Таквот при зажатом заднем диск тормозом и принудительной ра скачке вперед и назад визуально наблюдается прогиб пера см на 2 и при осмотре сами перья тоненькие и почти без кривизны плюс отсутствует доп планка жесткости ( треугольник перьев со стороны тормоза ) так это кадейл . Сразу вспоминаю тему про обосранный винер , хотя при осмотре его заднего треугольника и т д можно сказать о высоком качестве рамы

SVV · **Добавлено:** 18.08.2015 00:00

Vovan_G5 писал(а):

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

И это правильный ответ! Дефект вполне могли не заметить, т.к. для этого необоходимо было осматривать внутреннюю поверхность трубы. И да, остаточные напряжения после сварки там тоже могли сыграть роль (но не первичную): треугольник там очень маленький, трубы и их стыки довольно жесткие. Такой треугольник можно сварить так, что одна из труб будет под растяжением.

SVV · **Добавлено:** 18.08.2015 00:03

дима007 писал(а):

В последнее время у нас появилось множество кадейлов 29 . Таквот при зажатом заднем диск тормозом и принудительной ра скачке вперед и назад визуально наблюдается прогиб пера см на 2 и при осмотре сами перья тоненькие и почти без кривизны плюс отсутствует доп планка жесткости ( треугольник перьев со стороны тормоза ) так это кадейл .

Это не баг, это фича :cool:

Современная гоночная МТБ рама - податлива по вертикали и жестка на скручивание. Т.е. при раскачке вперёд-назад будут ощутимые деформации, а при попытке свернуть задний треугольник (зажать тормоза и всем весом навалиться на одну педаль) - всё жестко, как и раньше у кадейла. Отсутствующая "доп планка жесткости" - это тоже сделано для увеличения вертикальной податливости. Всё в порядке

mocrosoft · **Добавлено:** 18.08.2015 08:16

SVV писал(а):

Отсутствующая "доп планка жесткости" - это тоже сделано для увеличения вертикальной податливости. Всё в порядке

А это не у такого ли "продвинутого" сандаля у кого-то в дальней покатухе заднее колесо отвалилось по причине полного облома всех задних перьев? Кто-то фото выкладывал, кажись, прошлым летом...

Vovan_G5 · **Добавлено:** 18.08.2015 08:52

Да, это было у сандаля. Нет ничего вечного, рама старая была у человека. Если люминь гнуть все время - он в этом месте мягче становится, а потом разрушается и довольно быстро. Если чел за пивом ездит (образно) у него подсидел напряжен и там ломается, если чел вкручивает - у него нагрузка на перья задние, возле дискового тормоза и справа за кареткой.
Так что ты mocrosoft похоже дофига вкручиваешь

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 18.08.2015 11:19

это уже другой вопрос, зачем алю раму делать податливой, ведь у него упругости совсем немного.

mocrosoft · **Добавлено:** 18.08.2015 11:29

Vovan_G5 писал(а):

Так что ты mocrosoft похоже дофига вкручиваешь

Блин, какая я, получается, гнусная сволота!

Только отломился дроп не около тормоза, а с другой стороны, где к нему петух переключателя прикручен. Что интересно - несмотря на поломку, тогда вполне удалось проехать 50 километров до дому. Только тормозить приходилось исключительно передним тормозом, ибо при ффтыкании заднего тормоза, колесо пыталось вообще отломиться нафик

Lancer777 · **Добавлено:** 18.08.2015 11:44

Вариант такой. Был высоко выдвинут подседельный штырь. В месте трещины он упирался своим окончанием. Боковое падение на седло и прорыв стенки трубы.

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 13:48

Maxislav писал(а):

:shock:
Только грамотно надо жалобу составить было, я консультировался у адвоката знакомого.

Будем надеяться на порядочнось, жалоба была на бланке из магазина, копия есть.
Вот , вроде 20го кто-то там должен всё это осмотреть, обещали позвонить на этой неделе. Если пойдёт всё под откос, буду "доставать их" всеми законными способвми.

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 13:54

Lancer777 писал(а):

Вариант такой. Был высоко выдвинут подседельный штырь. В месте трещины он упирался своим окончанием. Боковое падение на седло и прорыв стенки трубы.

Стартовый топик читали? Велосипед не падал ну никак вообще, на нем ,практически, даже мухи любовью не занимались. Земли он касался лишь двумя камерами в положенных местах. И про подседел писал, если его выдвинуть до уровня трещины я до педалей не достану 15-20см.

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 13:57

SVV писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

И это правильный ответ! Дефект вполне могли не заметить, т.к. для этого необоходимо было осматривать внутреннюю поверхность трубы. И да, остаточные напряжения после сварки там тоже могли сыграть роль (но не первичную): треугольник там очень маленький, трубы и их стыки довольно жесткие. Такой треугольник можно сварить так, что одна из труб будет под растяжением.

Интересно , что напишут эксперты Драйв Спорта тк брак завода при сдаче вела даже не упоминался.

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 14:00

Vovan_G5 писал(а):

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

А в ОТК там китайские роботы, им пофиг.

stromvos · **Добавлено:** 18.08.2015 16:14

Вот так покупаешь брендовую весчь, за стотыщь, а оно вон как.

M.A.X · **Добавлено:** 18.08.2015 19:13

Tolibek писал(а):

M.A.X писал(а):

Лопнула мистическим сособом

Хороший вариант)). Это под категорию заводского брака попадает?

нет. это мистическая трещина, иногда такое бывает.
__________________________________________

а еще я догадываюсь что это воображаемая трещина, и сила вашей мысли настолько велика что оно показалось на цифровом фотоапарате

M.A.X · **Добавлено:** 18.08.2015 19:16

SVV писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

И это правильный ответ! Дефект вполне могли не заметить, т.к. для этого необоходимо было осматривать внутреннюю поверхность трубы. И да, остаточные напряжения после сварки там тоже могли сыграть роль (но не первичную): треугольник там очень маленький, трубы и их стыки довольно жесткие. Такой треугольник можно сварить так, что одна из труб будет под растяжением.

нихрена! фреза должна была дойти до мест сварки нижних перьев и рыску или концентратор напряжения врядли оставит. да и лопнуло оно там где не лопается, и даже с не той стороны чтоб лопнуть

это мистическая или воображаемая трещина!

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 22:23

stromvos писал(а):

Вот так покупаешь брендовую весчь, за стотыщь, а оно вон как.

Обидно, да. С бергамонтом не получилось, нужного на складе не оказалось и GT треснул.

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 22:26

M.A.X писал(а):

а еще я догадываюсь что это воображаемая трещина, и сила вашей мысли настолько велика что оно показалось на цифровом фотоапарате

угу, фотошоп

И ногти подстригать надо чтоб за трещину не цеплялись.

Tolibek · **Добавлено:** 18.08.2015 22:30

M.A.X писал(а):

это мистическая или воображаемая трещина!

Из страшных снов команды GT..

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 00:13

Кста, покупка этого вела была сложной? Бывают такие люди, которые из триллиарда крепких gt рам выберут ту, которая наебнется. И еле еле рама переварила карму человека и лопнула там где не лопается, не возле шва и в месте с обратной стороны от нагрузки. Это не мистика?... У меня есть несколько подобных примеров, могу описать как это прлисходит. Это не велосипед такой это ваши предрассудки и заиорочки. Есть такие люди которые постоянно из множества вариантов как то выбирают самый хреновый!

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 00:18

Рассказать как дальше события будут развиваться?

Vovan_G5 · **Добавлено:** 19.08.2015 08:22

M.A.X писал(а):

Кста, покупка этого вела была сложной? Бывают такие люди, которые из триллиарда крепких gt рам выберут ту, которая наебнется. И еле еле рама переварила карму человека и лопнула там где не лопается, не возле шва и в месте с обратной стороны от нагрузки. Это не мистика?... У меня есть несколько подобных примеров, могу описать как это прлисходит. Это не велосипед такой это ваши предрассудки и заиорочки. Есть такие люди которые постоянно из множества вариантов как то выбирают самый хреновый!

Да-да, я когда в торговле работал, замечал, что если люди очень тщательно что то покупают - обязательно притащат в ремонт, в этом что то есть

Во всех моих рамах живых и почивших фреза доходила до средины трубы, только в обычном случае это выглядит не более чем полировка трубы, а в одном критическом случае таки была ступенька по которой и треснуло через 2 сезона активных катаний.
Вообще что мы тут развели, ТС только купил вел, рама на гарантии, обязаны поменять. Раньше у ЖТ вечная гарантия на раму была , описывались случаи, когда очень лохматые рамы люди меняли.

mocrosoft · **Добавлено:** 19.08.2015 08:50

Vovan_G5 писал(а):

Да-да, я когда в торговле работал, замечал, что если люди очень тщательно что то покупают - обязательно притащат в ремонт, в этом что то есть

Я б не сказал, что так уж тщательно выбирал тот GT, у которого отломился дропаут, но в мистику таки готов поверить! На второй год эксплуатации сломался подседельный штырь - тупо пополам, на ровной дороге. Как самый хитрый тип, купил подседел стальной - типа, такой не сломается...

Ага, щаз: через полтора года сломалось седло (рамка), а ещё через два года - и сам подседел таки тоже сломался (развалился сварной шов)

По поводу облома первого подседела предполагал, что виной тому было использование консольного багажника... который, кстати, тоже таки сломался, причем в чорте-какой дали от дома; везти его домой я не смог, так что где-то там, в посадке, около села Петровское, он, наверное, до сих пор и валяется - если, конечно, кто-нибудь его не нашел

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 09:16

M.A.X писал(а):

Кста, покупка этого вела была сложной?

Та не сказал бы. Пришёл, мой размер был в коробке, собрали, опробовал, купил.
Фильм "Невезучие" с Пьером Ришаром смотрел, похоже.

Хотя какие-то кармические связи прослеживаются. В Велопланете брал стойку под два пера, собрал, поставил вел, у стойки луснул сварочный шов. За стойку вернули деньги вообще без вопросов, за что сотрудникам магазина спасибо.

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 09:19

M.A.X писал(а):

Рассказать как дальше события будут развиваться?

Да как, поменяют раму, а она луснет в том же месте ,и так пять лет гарантии.

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 09:22

Vovan_G5 писал(а):

Вообще что мы тут развели, ТС только купил вел, рама на гарантии, обязаны поменять. Раньше у ЖТ вечная гарантия на раму была , описывались случаи, когда очень лохматые рамы люди меняли.

В общем не переживать и ждать положительного решения проблемы, до конца недели жду звонка из магазина, обещали сами позвонить.
Позвонят/не позвонят - отпишусь.

dent · **Добавлено:** 19.08.2015 12:40

Tolibek писал(а):

Фильм "Невезучие" с Пьером Ришаром смотрел, похоже.

Хотя какие-то кармические связи прослеживаются. В Велопланете брал стойку под два пера, собрал, поставил вел, у стойки луснул сварочный шов. За стойку вернули деньги вообще без вопросов, за что сотрудникам магазина спасибо.

походу это карма, у меня вот беда постоянная с резьбовыми соединениями, походу надо идти свечку ставить :lol:

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:37

Tolibek писал(а):

M.A.X писал(а):

Кста, покупка этого вела была сложной?

Та не сказал бы. Пришёл, мой размер был в коробке, собрали, опробовал, купил.
Фильм "Невезучие" с Пьером Ришаром смотрел, похоже.

Хотя какие-то кармические связи прослеживаются. В Велопланете брал стойку под два пера, собрал, поставил вел, у стойки луснул сварочный шов. За стойку вернули деньги вообще без вопросов, за что сотрудникам магазина спасибо.

вы вроде как выбрали бергамонт которого не было ?

а хуяк не карма, а отношение к объекту с воображаемыми поломками
_____________

мне жалко времени тех кого клепает "карма"

пс: сниму почу сглас резьбу трещину прокачаю тормоза по фотографии (фото только polaroid)

внимание, на фото будут демоны, не пугайтесь... :evil:

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 13:45

M.A.X писал(а):

вы вроде как выбрали бергамонт которого не было ?

Да хотел такой:
http://www.bergamont.de/en/bikes/mtb-ha ... /revox-50/
Самое смешное, что он числиося в наличии у интернет магазина "Электронный мир", внёс предоплату, через пол часа вернули деньги тк в Киеве у поставщика их не оказалось и в тот же день купил GT (как запасной вариант был), ещё жена , помню сказала - не надо в четверг покупать, не послушал, такие совпадения. :sad:

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 13:47

dent писал(а):

походу надо идти свечку ставить :lol:

Так ожог можно получить.

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:49

вы вроде как выбрали бергамонт которого не было ?

а хуяк не карма, а отношение к объекту с воображаемыми поломками
_____________

мне жалко времени тех кого клепает "карма"

пс: сниму почу сглас резьбу трещину прокачаю тормоза по фотографии (фото только polaroid)

внимание, на фото будут демоны, не пугайтесь... :evil:

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:50

рассказать че дальше буит?

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:50

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:51

Tolibek писал(а):

Велосипед: GT KARAKORAM ELITE XL 29, 2015г
Пробег: 110 км асфальт+укатанная грунтовка, в сухую погоду.
Не падал, не прыгал, состояние идеальное, мой вес 101 кг, рост 190см.
Вопрос - как это могло произойти, а именно появление трещины?
См фото ниже, кликабельно.

====================================================
Сегодня отдал его с заявлением на замену рамы по гарантии, магазин Драйв Спорт, Харьков, на пр-т Гагарина, 101.

При приёмке были озвучены следующие версии возникновения трещины:
1. Подседельный штырь был выдвинут выше допустимой отметки.
Не соответствует действительности, если его так выдвинуть, я при росте 190 см не достану до педалей)).
2. Велосипед упал.
Не соответствует действительности, тк состояние вела идеальное, без царапин, поломок переключателей, восьмёрок и других признаков какой-либо аварии. Ну и траектория падения должна быть как минимум назад на спину под углом 45 градусов или также вперёд. Характерных, дополнительных повреждений на велосипеде нет.
3. Был заменён подседельный штырь на более короткий и каким-то образом он рычагом выдавил такую трещину.
Не соответствует действительности тк я в здравом уме искал вел со стоковым длинным штырём и он как раз очень далеко заходит вниз за границы треугольника и примерно равен выдвинутой части ( не мерял общую длину), сам штырь поцарапан, но трещин и деформаций не имеет. Поцарапан из=за каких-то шероховатостей внутри трубы куда он вставляется.
Если пальцем потрогать место трещины внутри трубы там чувствуется канавка, как будто эту трубу сжимали силой с торцов и она в этом месте сплющилась.
4. Были ещё какие-то версии и фантазии, не запомнил.
======
Моя версия простая - заводской брак тем более, что в магазине сказали что подобных дефектов никогда у треугольников GТ небыло, по крайней мере в Харькове.
Претензий к сотрудникам нет, жду ответа на заявление, копия у меня.
======
У кого какие мысли по поводу возникновения трещины, пока мне заключение не озвучили?

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:51

покажите самое первое фото велосипеда, которое когда либо делали на телефон?

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 13:57

M.A.X писал(а):

покажите самое первое фото велосипеда, которое когда либо делали на телефон?

Телефон у меня Сименс МЕ45, он не фотографирует, а ещё у меня есть фотик, я по нему не звоню.
Фото в теме - единственные и сделаны на мыльницу canon G7, которая была накрыта волной черного моря, падала и фотает себе нормально.

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 13:57

мне не нравится что кошка не смотрит в кадр...(что с кошкой сейчас кстати?)

нужно весь велосипед полить святой водой, а самому исповедоваться

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 14:00

M.A.X писал(а):

мне не нравится что кошка не смотрит в кадр...(что с кошкой сейчас кстати?)

У меня нет кошки.

Tolibek · **Добавлено:** 19.08.2015 14:03

Если в гугл забить словосоченание мистическая трещина, то страницы предлагаются в следующем порядке:
1 Моя тема
2 Трещина в обшивке Курска
3 Трещина в ..опе
:shock:

---------
В общем тема важная.

SVV · **Добавлено:** 19.08.2015 14:36

M.A.X писал(а):

SVV писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

И это правильный ответ! Дефект вполне могли не заметить, т.к. для этого необоходимо было осматривать внутреннюю поверхность трубы. И да, остаточные напряжения после сварки там тоже могли сыграть роль (но не первичную): треугольник там очень маленький, трубы и их стыки довольно жесткие. Такой треугольник можно сварить так, что одна из труб будет под растяжением.

нихрена! фреза должна была дойти до мест сварки нижних перьев и рыску или концентратор напряжения врядли оставит. да и лопнуло оно там где не лопается, и даже с не той стороны чтоб лопнуть

это мистическая или воображаемая трещина!

Вот зачем такое писать?
Во-первых, там скорее всего не фреза, а развёртка. Во-вторых, развёртывание необходимо для того, чтобы убрать мешающий подседелу материал труб, поведенных при сварке. Если трубу выгнуло вовнутрь в этом месте, развёртка могла срезать только эту трубу и только в этом месте. Если был какой-то задир или другой дефект, трещина возникнет изнутри и сразу прорастёт наружу (т.к. снаружи выше напряжения от изгиба), а уж потом пойдёт распространяться вширь.

M.A.X · **Добавлено:** 19.08.2015 14:45

Tolibek писал(а):

M.A.X писал(а):

мне не нравится что кошка не смотрит в кадр...(что с кошкой сейчас кстати?)

У меня нет кошки.

но на фото есть!

посмотрите внимательнее

!!!RA!N!!! · **Добавлено:** 20.08.2015 10:44

Vovan_G5 писал(а):

Да-да, я когда в торговле работал, замечал, что если люди очень тщательно что то покупают - обязательно притащат в ремонт, в этом что то есть

...

Дело в том, что те, которые тщательно выбирают, они (обычно) лучше осведомлены о гарантийных обязательствах и своих правах; не слишком богаты, чтобы покупать первое попавшееся. А раз так, то обязательно обратятся по гарантии, а не выкинут и пойдут за новым.
Как бывший менеджер СЦ, скажу, что многие люди в нашей стране вообще не особо рассчитывают на гарантию, не верят, что им могут бесплатно что-то качественно починить, а уж поменять на новое - и подавно... Например, при гарантийном ремонте компьютеров, люди отказывались ждать ремонта или замены по гарантии не только блоков питания, но и материнок, жестких дисков, просили им поставить новое с витрины за деньги. К чему это я... Следуя их логике, м.б. раму стоит купить всё-таки новую(другую)? Или ТС хочет по гарантии ТАКУЮ ЖЕ, но целую (еще)?

Для последующей продажи? Или сам ездить на ней готов?

PS

Tolibek писал(а):

M.A.X писал(а):

Рассказать как дальше события будут развиваться?

Да как, поменяют раму, а она луснет в том же месте ,и так пять лет гарантии.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 20.08.2015 11:35

ТС не обмыл покупку!

Tolibek · **Добавлено:** 20.08.2015 14:58

Vovan_G5 писал(а):

ТС не обмыл покупку!

Вы правы, крепче кваса ничего не пью, "вот и результат". Ну хоть не травмировался, ТТТ.

Tolibek · **Добавлено:** 20.08.2015 15:04

!!!RA!N!!! писал(а):

Следуя их логике, м.б. раму стоит купить всё-таки новую(другую)? Или ТС хочет по гарантии ТАКУЮ ЖЕ, но целую (еще)?

Для последующей продажи? Или сам ездить на ней готов?

Как то я не готов после 100 км пробега покупать новую раму. Мой предыдущий вел был Украина ХВЗ, больше 20 лет назад, могу немного подождать.

Продавать новое ? Не, буду 5 гарантийных лет её нагружать.
Почему не ездить на заменнённой новой раме? Ждём, пусть меняют.

splean101 · **Добавлено:** 20.08.2015 21:03

2 года ездил на рамах ГТ, мой вес 100-105 кг, езжу, правда, не агрессивно, раз влетал в колею, восьмерка была аж об вилку терлось колесо, но с рамами ничего не случалось, склоняюсь к тому, что всё таки очень редкий брак... Меняйте по гарантии и не переживайте, как по мне ГТ это бронебойные рамы, пусть и тяжелые...

Tolibek · **Добавлено:** 20.08.2015 21:15

splean101 писал(а):

2 года ездил на рамах ГТ, мой вес 100-105 кг, езжу, правда, не агрессивно, раз влетал в колею, восьмерка была аж об вилку терлось колесо, но с рамами ничего не случалось, склоняюсь к тому, что всё таки очень редкий брак... Меняйте по гарантии и не переживайте, как по мне ГТ это бронебойные рамы, пусть и тяжелые...

Спасибо за ободрение. А то я думал 100 кг это приговор для велосипеда.

Tolibek · **Добавлено:** 21.08.2015 16:41

Получил ответ на форуме: http://www.gt-mtb.ru/faq.php?r=17&grid=177&pg=3
"Добрый день. Сотрудники высказали всего лишь предположения, за что мы приносим извинения. Мы свяжемся с руководством магазина и проведём осмотр велосипеда для выяснения причин недостатка."
------------------------------------------------------------------
Из магазина позвонили, принято решение раму заменить.

mocrosoft · **Добавлено:** 21.08.2015 16:44

Вот и ладненько же ж! Поздравления уже принимаете? Или подождать ещё 100-км. пробега?

Tolibek · **Добавлено:** 21.08.2015 16:56

mocrosoft писал(а):

Вот и ладненько же ж! Поздравления уже принимаете? Или подождать ещё 100-км. пробега?

На компе было 109,9 км, вот после них отсчёт.

Получу вел, отпишусь.

M.I.R.A.G.E · **Добавлено:** 21.08.2015 18:26

Будете забирать велосипед , осмотрите "с ног до головы" всю раму , снимите подсидел и осмотрите раму изнутри .

Vovan_G5 · **Добавлено:** 21.08.2015 22:10

M.I.R.A.G.E писал(а):

Будете забирать велосипед , осмотрите "с ног до головы" всю раму , снимите подсидел и осмотрите раму изнутри .

Считаете могут закрасить трещину и вернуть?

Зы: и керосиновую пробу прям в магазине сделайте, что б наверняка

Дима Дикий · **Добавлено:** 21.08.2015 23:35

сейчас трещины берутся в самых не предсказуемых местах, и их природа, логически трудно объяснима, так что путь вам или в магазин, или к сварщику. У меня рама кадейл 29, два раза в одном и том же месте первый раз трещина зимой, второй раз в сантиметре от того места полностью перо отвалилось.

Дима Дикий · **Добавлено:** 21.08.2015 23:35

сейчас трещины берутся в самых не предсказуемых местах, и их природа, логически трудно объяснима, так что путь вам или в магазин, или к сварщику. У меня рама кадейл 29, два раза в одном и том же месте первый раз трещина зимой, второй раз в сантиметре от того места полностью перо отвалилось.

M.A.X · **Добавлено:** 22.08.2015 11:21

SVV писал(а):

M.A.X писал(а):

SVV писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

никакой мистики нет. После сварки трубу слегка разворачивают, что бы подсидел нормально влазил, потому как после сварки могут быть внутренние дефекты. Конец развертки приходится на средину трубы (у меня там ломалось), ну а тут что то пошло не так, фреза сделала ступеньку и по ней луснуло.

И это правильный ответ! Дефект вполне могли не заметить, т.к. для этого необоходимо было осматривать внутреннюю поверхность трубы. И да, остаточные напряжения после сварки там тоже могли сыграть роль (но не первичную): треугольник там очень маленький, трубы и их стыки довольно жесткие. Такой треугольник можно сварить так, что одна из труб будет под растяжением.

нихрена! фреза должна была дойти до мест сварки нижних перьев и рыску или концентратор напряжения врядли оставит. да и лопнуло оно там где не лопается, и даже с не той стороны чтоб лопнуть

это мистическая или воображаемая трещина!

Вот зачем такое писать?
Во-первых, там скорее всего не фреза, а развёртка. Во-вторых, развёртывание необходимо для того, чтобы убрать мешающий подседелу материал труб, поведенных при сварке. Если трубу выгнуло вовнутрь в этом месте, развёртка могла срезать только эту трубу и только в этом месте. Если был какой-то задир или другой дефект, трещина возникнет изнутри и сразу прорастёт наружу (т.к. снаружи выше напряжения от изгиба), а уж потом пойдёт распространяться вширь.

не ужели не понятно что в том месте, де еще GT не лопается! И че вы прям так уверены что труба там тоньше ее повело и страшную рыску оставила фреза? чем развертка от фрезы отличается? вы когда ни будь видели этот инструмент? работали им? я им работал это 30 сантиметровая именно фреза. в соответствии с диаметром подседелки. и ей невозможно перекосить на такой глубине, да еще рысок понаставлять.

тем более заводской инструмент Очень сильно отличается от того что в мастерских

Tolibek · **Добавлено:** 16.09.2015 08:00

14.09.2015 года раму заменили на GT KARAKORAM SPORT XL, в гарантийном талоне прописали новый серийник.
Был вел белый, теперь выглядит так:

►Характеристики рам , вроде, одинаковы кроме раскраски:

Источник

С 1 сентября по 13 сентября 2015г был в командировке, а так поменяли бы быстрее.
Сотрудники магазина вежливые и адекватные, претензий нет.

Maxislav · **Добавлено:** 16.09.2015 21:57

Отлично!
Еще одна причина не покупать б.у. особенно новичку. Драйв-спорт хорошо держит свой рейтинг.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 67 ]