О БЕЗОПАСНОСТИ! И случаях чуть не ставшими фатальными.

Уважаемые форумчане, неприятный опыт заставил меня обратится ко всем вам. Вот катаю я третий день на собраном крокодиле В 541, так сказать, душа не нарадуется. Езжу на работу 14 км маршрут, в основном по проспекту Гагарина. И возвращаясь сегодня около 21,30 в районе ст. метро пр. Гагарина, по направлению к центру, раскочегарив так- около 30 км/ч и выходя на траекторию для объезда припаркованного такси ( не выезжая за пределы правой полосы) получаю толчок в правый бок. Дальше как в замедленном кино: первая мысль- чья то плохая шутка; потом отмечая боковым зрением и слыша по звуку, понимаю, что меня ударил большой грузовик; принимаю экстренные меры (правда не знаю как) и уже скольжу на правом боку с одной лишь надеждой не попасть под задние колеса. Траектория обрывается как раз перед этим самым такси. А оранжевый МАЗ пылесос- мойщик дорог с включенной аварийкой останавливается в среднем ряду. Встаю сразу, самостоятельно ухожу на обочину с велом. Выходит водитель- белый, он испугался еще больше. У меня кости целы, сбито колено и локоть. Переднее колесо с эпического вида восьмерой. В больницу ехать я отказываюсь. Он предлагает отвезти меня домой. Грузимся, у первой аптеки берет перекись и бинт обрабатываем раны. Дома он занес мне вел, выгреб из гамана все что было,и с извинениями уехал.

Так вот, в этой ситуации считаю виноватыми обоих. Так спеша выехать, я не удосужился приобрести задний красный маячок, сигнальную жилетку и шлем. Единственное из сигнальных средств - я нацепил мигающий налобник , хорошо еще что после смены не попил пивка с коллегами (окрыленный передвижением вне автомобиля). Не известно как все обернулось бы будь я экипирован подобающе, но все же чувствую себя ДУРАКОМ. Умоляю вас всех еще раз подумать о безопасности движения!!!!!

Не отчаивайся. Восстанавливай вел, покупай жилет и мигалку, желательно шлем, и возвращайся на дорогу
Лично я избегаю поездок в темное время суток по автодорогам

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

мда уж, повезло что водитель попался порядочный, другой бы уехал и топал бы ты пешком или такси бы вызывал. а так, выздоравливай и в путь!

_________________

Pride XC 26 2015

без зеркала заднего вида, габаритов, катафотов, и еще для верности кусков отражающего оракала со всех сторон делать на дороге нечего в темное время суток
ну зато скилл прокачал по пдд)))

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

У меня в апреле 2014 года удивительный случай- только начал ехать по ул Роганской смотрю появляется врач "Скрой помощи" говорит вам надо ехать в "неотложку"- ничего не понимаю, звоню по мобильнику родителям- отец забирает велосипед матушка едет со с мной в "Скорой" на Блакариева. Нашли запись с видеорегистартора водителя авто что вызвал "Скорую" оказывает со мной случился обморок я упал с велосипедом. Водитель оттащил меня и велосипед на обочину и вызвал "Скорую". В больнице сделали рентген ничего травм не было. Почему упал в обморок именно в этот день не ясно- больше не падал.

сажа
Ну, зеркало в темное время суток до жопы - ничего в него не видно, хоть 20х20 см присобач, только фары через зеркало слепят.
А остальное да, необходимо

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

зеркало не только бесполезно но и вредно, оно отучает крутить головой на 360 градусов на каждом перекрестке, а видно в зеркало только чуть правой стороны, помогает оно только ашанбайкерам, только севшим на велосипед и вообще не смотрящим назад при любом маневре на дороге

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

Что-то я среди авто-мотокопытных не встречал пока ни одного, кто б на ночь зеркала снимал. Пользуются как-то, и я даже точно знаю как.
Зеркало на велосипеде - атрибут, несомненно, полезный и необходимый, и днём, и ночью. А уж в городе - так и подавно!

Ну а касательно того, что зеркало от чего-то там отучает - ничего подобного: если человек по жизни дурень, то его никакое зеркало испортить уже не сможет, а вот если нет - то очень даже пригодится в перерывах между верчением головой (у нормального человека, кстати, голова на 360 не крутится, ибо он - не сова; приходится подрабатывать корпусом).

конструктивно зеркала авто и вело совершенно разные. зеркало вела - крошечное и показывает что угодно. На авто не так.

Странно.
Я со своим, наверное, что-то не так делаю.

меня не слепит, а показывает издалека, что нужно приготовиться что сейчас проедет коробка


ну вам то и тормоза жмут, и катафоты, так что мнение фикстерного цеха мы уже и так давно знаем
кстати наличие зеркала не отучает крутить головой

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

я катаюсь без маячка, так как они у меня вечно где то отлетали в страну мальборо, для того что бы у меня не случилось такой ситуации, я сначала перед манёвром смотрю на дорожную ситуацию, даю ей оценку что бы меня ни кто не поджал как автора темы, смотрю сто бы ни кто не сидел в авто и не собирался выходить, а потом только проезжаю. На всё это уходит одна-две секунды.

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

А для чого готуватись? І в чому полягає ця «підготовка»? Ну їде собі коробка - нехай їде. Чи Ви кожну коробку відслідковуєте поки вона Вас не промине? Так і дахом поїхати можна. Особисто я теж притримуюсь тої думки, що дзеркало = зло. Для новачків. Для людей які вже «в темі» - 50/50. Ніби й непогано, а ніби й нафіг воно треба. Я, їдучи на байку, головою верчу на 360° стабільно. Буквально перед кожною перешкодою, яку хочу об'їхати. І потім це діло переростає в автоматизм. Новачкам треба вчитись робити те саме, а як буде автоматизм - можна ліпити отой маленький непотрібний девайс. А якщо одразу наліплять і звикнуть - біда рано чи пізно настигне.


Дарма. Моя практика показує (принаймі в моєму маленькому місті, не знаю як у вас в Харкові), що вночі машини пропускають і об'їжджають з запасом набагато частіше ніж вдень, якщо є задній маячок + непоганий ліхтар спереді. Чемні стають до неможливості. Правда треба бачити вирази обличчя водіїв, коли вони, орієнтуючись по пучку світла ліхтаря/фари, чекають на шось не менше тепловоза, я виїжджає якась двоколісна фігня.

_________________
Vinnie

И всё?
Феерично.
Ну дай-то Бог Вам, чтоб не попадались, как мне, два "стритрейсера" (на ЗИЛ-130 и на МАЗ-е), которые на узком асфальте решили поиграться в обгоняшки. Или старенькая "пятерка", водила которой, судя по всему, ничерта не видел против солнца (включая меня!) и боязливо жался к правой бровке, чтоб ни кого не зацепить. Или идиотка-пассажирка, напропалую лялякающая с водилой, и положившая грабли и лопату не вдоль, а поперёк коляски старого МТ-10 на грунтовке.
Дай-то Бог, чтоб Вам всего этого на дороге не попадалось подольше - хотя бы пока Вам не хватит ума поменять Ваши "прогрессивные" привычки на безопасные.

І для чого весь цей «поток сознания»? Шо за дурна звичка одразу переходити на особистості не знаючи співрозмовника? Для чого придиратись до слів/фраз? Чи Ви все сприймаєте буквально? Чи, може, Ви «ярый» адепт дзеркал?

_________________
Vinnie

Любезнейший, Вам всего лишь пожелали долгой жизни и здоровья.
Лично Вам.
Всё.
Остальные выводы делайте сами.

Свої «пожелания» залиште при собі. Це раз. А два - тема не про мене і не про мою особистість/життя. Продовжимо флудити, чи повернемось до теми?

_________________
Vinnie

Да-да. Зеркала это зло. Это вам любой водитель скажет!
Снимаем на ночь. А впрочем зачем они? можно вообще не ставить...
По теме: Мигающий проблесковый сзади лучше видно, но невозможно оценить расстояние до него. Очень многие рекомендуют горящий постоянно - тогда глаза водителя ТС сможет определить расстояние до объекта. Многие используют проблесковые маячки сзади буквально на один светодиод... Поверьте его практически не видно. Особенно с учетом того, как ночью бликует лобовое стекло ТС.
Далее водители ТС не видят на дороге объекты меньше легкового автомобиля. Повторяю: НЕ ВИДЯТ ОБЪЕКТЫ МЕНЬШЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ!!! Скутера, велосипеды, мотоциклы, пешеходы. Просто не видят. Можно много и долго рассуждать что должен водитель, кому он должен и пр. Но факт остается фактом - не видят. Так что ваша безопасность в ваших руках.
Как говорят байкеры: выезжая на дорогу веди себя как летчик - верти головой на 360 и помни - каждый "хочет" тебя сбить...

_________________
Qui prior est tempore, potior est jure...

Байкер странный предмет,на дороге он есть,в зеркале нет

Миша, купи нормальное зеркало! Оно должно быть сферическим и достаточно широким. Я бы сказал, что субъективно обзор в велозеркале Topeak, которым я пользуюсь, не намного хуже обзора в автомобильное зеркало Suzuki SX4, которым я тоже пользуюсь, и которое является довольно большим по автомобильным меркам.

Извините, но из-за таких как вы, водитель, который в темное время суток мог вас не заменить, может попасть в тюрьму или заплатить нашим доблестным ГАИ большую сумму денег. Виноваты вы как бы оба, но ГАИ брали бы деньги с вдителя грузовика, потому что у него при себе документы, проще содрать.
А вы, собирая велосипед, могли бы выделить из бюджета 120 грн на зеркало и 50 грн на мигалку сзади. Да и шлем в Караване весной видел гривен за 150
Ваш мигающий налобник спереди абсолютно бесполезен как вам, так и тем кто едет сзади

Правильно, зачем мигалка, только лишний вес, вы же светитесь в темноте, поэтому вероятность аварии просто исключена

Факт остается фактом, если нет фонарика сзади, то это проявление неуважения к водителям, не говоря уже о самом себе и своем здоровье. Да и мигалки тоже отдельная тема, сейчас многие покупают дибильные железные мигалки с одним светодиодом, это однозначно хлам, как бы кто не говорил, мигалка должна быть максимально заметной, и либо часто мигать либо гореть, редко мигающие не дают понимания расстояния до вас и скорости приближения.

А разговори о том что мигалки нет, но я очень хорошо смотрю вокруг бредятина, извините.

Да, думаю все дело в нашей культуре поведения на дороге, да и культуре в общем. Описывать случаи в которых виноваты водители, велосипедисты или пешеходы можно до бесконечности. Мне интересно было узнать ваше мнение о использовании средств безопасности и реальных случаях. И чем больше форумчан задумается об этом, тем безопаснее станут наши дороги.

сейчас мало кто пользуется средствами безопасности, одни говорят дорого, другим лень заранее покупать, третьи забывают дома или просто не используют, до наступления случая, я думаю значительно легче подготовится, заранее, а то может случиться непоправимое, и придется жениться

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Я вот, тоже долгое время забивал болт на световые приборы и средства индивидуальной защиты, но это до первого случая, когда меня, несущегося по главной дороге со скоростью 45 км/ч, "не увидела" девочка (тоже, как всегда, "с телефоном в голове" и на 12-см шпильках) едущая в ФВ Шаран, пересекая мне путь по встречке. Трамвай в ста метрах от нас она увидела, а меня - нет. В итоге у нее - промятый борт, стойка и двери, а у меня - минус фонарь, вилка, ушиб руки и ребер и пара зубов под замену.
С той поры я из дому без шлема и желтой жилетки со светоотражателями не выезжаю (гаишников в таких жилетках водилы, сцуко, за километр видят - по себе знаю ) а на самом веле у меня стоит мопедное зеркало слева, нашлемное зеркало на козырьке шлема справа, плюс полноценное освещение с фарой 150 люмен и огромным ярким габаритом, плюс подумываю про систему поворотников и стоп-сигнал. И при всём этом всё равно не чувствую себя на дороге в городе так же комфортно, как до аварии - езжу теперь не быстрее 30 км/ч и кручу головой на 360 за себя и "того дядю".

5 копеек со стороны еще одного велосипедиста / автомобилиста:

Все, кто ездит без заднего габарита в темноте по дорогам общего пользования - вас не жалко, это естественный отбор в чистом виде. А вот автомобилиста, которого вас рано или поздно собьет - жалко, он не виноват что вы такие идиоты, а ему сидеть.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Добрый день, не удержался отписаться о своем случае, речь пойдет о страхах и инстинктах.

Место - не продолжительный спуск, двухстороннее движение, езжу ежедневно - 30-35 км/ч с работы.
В момент очередного прохождения ударяется об линзу очков и попадает под неё ОСА.
Я, понимая, что ОСЕ то же было не приятно получить удар и у меня есть все шансы получить ответку, начинаю на ходу пытаться снимать очки, и все это на спуске на 30-35 км/ч.

Когда очки были сняты - я оказался возле бордюра встречной полосы и еле удержал ВЕЛ, подумав про себя, - а если б была "встречка". В общем уж лучше опухший глаз чем капот на встречке.

На этот раз страх и инстинкты - взяли верх, хорошо что без последствий.
Выводы сделаны.

гы, знакомо очень, меня всю жизнь осы кусают, когда я на велике катаюсь - в язык два раза, в кадык, по телу... Самое эпичное было, когда собрался попробовать себя в гонке, года три назад Велопланета Cup в лесопарке. Едем просмотровый круг, толпа огромная и едут все колесо-в-колесо по узенькой тропиночке в хорошем темпе, подъезжаем к "вертолётам" (серии крутейших спусков\подъёмов) и меня в язык кусает оса! Ни остановиться, ни съехать в сторону - только доезжать серию вертолётов Так с торчащим жалом секунд 20-30 ещё ехал.
Хорошо хоть не страдаю совершенно никакими реакциями на их яд..

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

совершая маневр (при объезде припаркованного авто, троллейбуса или автобуса на остановке) всегда показывайте левой рукой сигнал, желательно с надетым светоотражающим браслетом. органы слуха также должны работать на 120% для обнаружения средств транспорта сзади.

сейчас стараюсь так делать, но с непривычки втыкаю иногда но стараюсь в любом месте где поворачиваю рукой указывать направление, даже на пустых улицах, лучше выглядеть как идиот на пустой улице но довести до автоматизма данный жест

_________________

Pride XC 26 2015

Я иногда ловлю себя на мысли, что идя по дороге пешком и обходя припаркованную машину слева, рука и голова машинально тянутся влево. )))))
Голова в смысле поворачивается, а рука указывает какой маневр я собираюсь совершить. )))

_________________
Qui prior est tempore, potior est jure...

Как говорил мой дед "лучше перебздеть чем недобздеть"

_________________

Pride XC 26 2015