| Пред. тема | След. тема Страница 3 из 3 [ Сообщений: 36 ] На страницу Пред. 1, 2, 3, |
| Начать новую тему | Ответить |
| Версия для печати |
| Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
|---|
| Re: Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
zarka - Санников 
|
08.04.2012 14:02  |
|
LEGICK писал(а) пикапе Ford F-450 со сдвоенными задними катками ... бедняжка еле из дворов на петровского выезжает |
| Последнее сообщение |
| Re: Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
LEGICK - Врангель 
|
| 08.04.2012 14:10 |
|
вот поэтому буржуи смотрят на наших "бизнесменов" как на обезьян, которые "накопив" капитал , вместо вкладывания в новые технологии и в производство, срут им на все стороны .
В книге Пелевина {Поколение П} это "анальный вау-импульс" |
| Re: Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
|
Forward - Христофор Колумб
|
| 08.04.2012 14:12 |
|
Когда жил в Киеве, то Крещатик перекрывался на выходные, и все люди гуляли спокойно по красивой улице.
После переезда в Харьков был удивлен, что такую узкую улицу как Сумская не перекрывают на выходные. На ней ведь крайне неудобно пешеходам, да и автомобилистам тоже. Участок от Бурсацкого спуска до ул. Петровского идеально подходит для этого - есть и объезд для автомобилистов по Пушкинской и Клочковской и открывается отличное и удобное место для пеших прогулок. |
| Re: Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
|
MWL - Юрий Сенкевич
|
| 29.10.2015 16:38 |
|
А не поднять ли нам старую тему?
При разработке всяческих "Концепции развития велоинфраструктуры города"... у многоуважаемого дона Э. Пеньялоса есть чему поучится. Александор писал(а) Самое интресное (имхо): - Больше дорог - больше машин. - Города для людей это не столько экономическое решение, а больше политическое. - Самый простой способ уменьшить количество машин в городе - ограничить возможности парковки. - Нельзя прятать людей под землю (в метро), чтоб машины ездили по улицам. - Общественный стадион с зеленым газоном уменьшает приступность лучше чем еще один полицейский участок. - Тротуар это родственник парка, а не только средство передвижения из пункта "А" в пункт "Б". - По тротуару шириной 10 метров хочется гулять и общаться с людьми. - Развитые страны тратят миллиарды на снос скоростных шоссе, а мы столько же тратим на их постройку. Автобус с 80 пассажирами в 80 раз важнее автомобиля с одним человеком. Kozzy писал(а) Самое сложное для Пеньялосы оказалось уничтожение автопарковок. Все его возненавидели, даже дети. Кстати, сеть велодорожек ему в Боготе никто не помогал разрабатывать и начал этот проект его предшественник Антанас Моцкус, велосипедистов вообще не было. Он приглашал консультантов из-за границы (например, Яна Гела из Копенгагена) _____________________________________________ Електронна петиція "Сприяти використанню велосипедів в Україні" до Президента поки що набрала <10 тисяч підписів з 25 необхідних. |
| Re: Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
|
Л.С. - Стив Ирвинг
|
| 29.10.2015 22:43 |
|
по поводу парковок согласен, собственно в соседней теме я писал
Л.С. писал(а) для начала можно было бы запретить парковку где попало, а в остальных местах сделать ее сильно платной. |
| Re: Идеальный мэр - Энрике Пеньялоса |
|
Александор - Стив Ирвинг
|
| 30.10.2015 09:30 |
|
Ребят, как велосипедист который еще ездит на авто могу сказать если запретить парковку и сделать ее платной то люди будут бросать машины где попало или подальше от места своего назначения тихо проклиная власти.
Имхо дело не только в том чтоб убрать парковки, но и сделать передвижение по городу на велике не экстримом, а вполне тривиальным мероприятием. Хотя я сам езжу на велике по городу и вроде все ок, но видимо для обычных людей нужна сеть велодорожек и т.д. |
| Вернуться к началу |
| Начать новую тему | Ответить |
|
На страницу Пред. 1, 2, 3, Страница 3 из 3 [ Сообщений: 36 ] Пред. тема | След. тема |