Безопасный проезд перекрестков

Грек · **Добавлено:** 18.05.2007 13:40

13 апреля в 10:20 я подъехал на перекресток Новгородской и пр. Ленина со стороны парка Горького. Колонна машин стояла на красный свет. Я прощемился до самой стоп-линии, стал сантиметрах в 30 от бордюра.
Когда загорелся зеленый, стоявшая сзади и слева от меня иномарка серебристого цвета с номером АХ 8788 АК тронулась и начала притирать меня вправо. Закончилось это тем, что она ударила меня боковиной и я слетел с велосипеда. Водитель, повернув направо, с места происшествия скрылся.
Тут же была вызвана ГАИ (телефон с UMC - 102).

Приехали через полтора часа - много ДТП в этом день. Немного постебались, но оформили все в лучшем виде. Дело пошло по инстанциям.

Грек · **Добавлено:** 18.05.2007 13:43

Поддерживаю предыдущего оратора: в случае ДТП постарайтесь любой ценой узнать номер машины, затем позаботьтесь о свидетелях. Лучше, чтобы их количество было с запасом.

Мы такие же участники дорожного движения, как и автомобилисты - со всеми вытекающими правамии и обязанностями. Помните об этом.

neal · **Добавлено:** 18.05.2007 14:10

Грек
а результаты будут? и бывают ли вообще?

Грек · **Добавлено:** 18.05.2007 16:08

Мне через несколько дней перезвонили из поискового отдела, переспросили подробности.

Вообще, конечно, надо будет поинтересоваться, как там дела. Поскольку ход делу дан - уже можно запрашивать состояние.

Ан-77 · **Добавлено:** 12.08.2007 00:40

кстати тоже 13.07.07 возле велозавода спуск с моста, начинаю спуск, загорается зеленый, я понимаю что он будет гореть и после пересечения перекрестка. Ну вот, я разгоняюсь, с салтовки с моста стоят машины, впереди черная машина хочет пересечь московский пр. Пропустив все машины водитель решил резко пересечь дорогу как он меня не заметил непонятно, дело это было днем, в 18:00 солнце еще было. На мне была яркая форма, шлем. Короче я в него вьехала и инерцией грохнулась ему на капот ( рожками красивую царапину через весь капот сделала и ушибла почему-то левую ногу) Водитель перепугался за меня, а я перепугалась за машину, хотя он неправ был и извинялся.
Я начала тормозить, но путь тормозной все таки есть... вот я в него и вьехала, пусть на нулевой скорости но все равно. Просто если бы я резко затормозила я бы завалилась на асфальт, вывернуть я несмогла, слева могла появиться машина.

Сегодня, еду по пр.Ленина возле Навгородской лихо перед носом выруливает машина с парковки, ее я объехала... с адреналином.
Соблюдаю правила, и прочия прочия, а толку никакого. Смотреть нужно в оба! Мне не будет легче от того что меня сбили по правилам или без них.

southset · **Добавлено:** 12.09.2007 17:01

20.07.07 отбодал в левый задний фонарь правым рогом "Фордфиесту" за перекрестком Красина-Пушкинская!
Форд куплен в кредит, застрахован.
сут был 31.08.07 - дело закрыто. жду атаки страховой - "ТАС".

Niko_moto · **Добавлено:** 15.09.2007 00:10

около года назад, ехал по Широнинцев, около садов... со второстепенной дороги выезжал мерседес серебристый, а я по главной....он всех пропустил, а меня не заметил. Разошлись на месте, он нормально отнесся, 250 грн. я получил. Саморе смешное это все что у него было (при мне из кошелька достал послед 200 и из кармана 50). На веле вилку погнул, а все остальное в норме. У меня перелом ноги, но это выяснилось ближе к вечеру, после осмотра ноги женой

supervisor · **Добавлено:** 15.09.2007 02:40

Niko_moto писал(а):

У меня перелом ноги, но это выяснилось ближе к вечеру, после осмотра ноги женой

Ужос!

ЖЕНА - РЕНТГЕН!!!

Flying_Dutchman · **Добавлено:** 23.09.2007 23:28

У меня несколько лет назад произошла такая ситуация.
Ехал на велосипеде по велосипедной дорожке. Перед одним из перекрестков меня обгоняет автомобиль и без включения сигнала поворота берет и подрезает меня. Я так резко дергаю по тормозам, что рву троссик на переднем. В итоге обреченно въезжаю между боковой дверью и вылетаю на бардюр...

Мои потери: сломаный руль (потом домой возвращался держа одной рукой направление, а в другой тормой) и разбитый задний переключатель. Потери водителя - хорошая вмятина в днери. Разошлись на том, что я махнул рукой, сказал, что никому ничего заявлять не буду и пусть он будет спокоен.

Итогом этого столковения стало, что поставил себе нормальный шоссейный руль, поменял переключатели на Shimano 105, также поставил себе ручные тормоза с манетками.

supervisor · **Добавлено:** 23.09.2007 23:32

Я так понимаю, это произошло не на постсовецком пространстве.
А де-то там "у вас".
И я думаю с этого чувака можно было бы если не целую машину, то новенький велик в качестве компенсации затребовать!
Махнул рукой после того как денежку с него снял? :wink:

Mike Chaliy · **Добавлено:** 24.09.2007 09:02

Flying_Dutchman писал(а):

Итогом этого столковения стало, что поставил себе нормальный шоссейный руль, поменял переключатели на Shimano 105, также поставил себе ручные тормоза с манетками.

Это был знак свыше. Поздравляю с апгрейдом

.

Polmaro · **Добавлено:** 07.11.2007 17:16

А чем дело у Грека закончилось?...

Peter Pan · **Добавлено:** 07.11.2007 17:43

Хм, года три назад меня иномарка у ст. м. "Студенческая" подрЕзала. Как раз на спуске с Блюхера, не пересекая Ак. Павлова. Причём я её видел и свернул к обочине - бы.ло парковалось, не разглядывая окрестности. Никто не пострадал, но правое зеркало я ему оторвал левым предплечьем

И обложил матом, причём претензий со стороны водилы не услышал. Чуяла кошка...

Грек · **Добавлено:** 07.11.2007 19:28

Polmaro писал(а):

А чем дело у Грека закончилось?...

Урегулировали во внесудебном порядке.

Bat · **Добавлено:** 27.11.2007 14:37

А ты удовлетворен остался?

prostosergik · **Добавлено:** 27.11.2007 15:44

Грек писал(а):

Я прощемился до самой стоп-линии, стал сантиметрах в 30 от бордюра.

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.

Редко бывают проблемы. Любые перекрестки пересекаются на одних правах с авто. Потом тихоенечно сруливаем в свой "метр-от-обочины" и едем дальше.

При таком расклане подрезать могут только специально постаравшись.

п.с. я чтото елаю не так? РассудИте.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 27.11.2007 16:40

prostosergik писал(а):

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.

Имхо, всё правильно. Как раз тот случай, когда небольшое отсутпление от ПДД идет на пользу безопасности.

С другой стороны, лично мне такой способ не всегда по душе: в длинных пробках он исключает возможность пробраться тихонько вдоль бардюра. А приходится стоять в общем ряду далеко от перекрестка, иногда - несколько переключений светофора, выхлопные газы нюхать.
Поэтом в часы пик практически никогда так не делаю. Проезжаю вперед, иногда даже за стоп-линию, на самый угол перекрестка.

А вот если дорога пустая, или просто подъезжаешь вторым-третьим в правом ряду, тогда - самое то.

Mike Chaliy · **Добавлено:** 27.11.2007 16:44

prostosergik писал(а):

Грек писал(а):

Я прощемился до самой стоп-линии, стал сантиметрах в 30 от бордюра.

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.

Я тоже стараюсь занимать машиноместо. Они еще и ямки иногда обьезжают. Иногда останаливаюсь за 15ть метров до светофора. Тоже иногда помогает. Стараюсь никогда не "прощемляться". Хотя иногда машины "прощемляються".

Snick · **Добавлено:** 27.11.2007 16:46

prostosergik писал(а):

Хм. Я обычно занимаю на перекрестках одно автомобиле-место в порложеном по правилам ряду. Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним.
п.с. я чтото елаю не так? РассудИте.

Немного флуда&off.
А это уже видно не ищущего себе дорожных приключений горожанина.
Использую тот-же способ для проезда перекрестков, а если к перекрёстку подъезжаю первым, то стараюсь стать ближе к середине ряда (всё то же авто-место). Пока никто из остановившихся сзади водителей, имеющихся в их головах, нехороших мыслей не высказывал (может скинуть двадцать кг. и побриться?).

Mike Chaliy · **Добавлено:** 27.11.2007 16:54

ЧАЙnick писал(а):

Проезжаю вперед, иногда даже за стоп-линию, на самый угол перекрестка.

ИМХО, крейзерство, как можно так доверять машинам? Более того чтбы добраться до угла перкрестка, надо проехать по зебре. Я что-то не замечал чтобы люди начинали переходить тока на зеленый, а машины на красный не перестают ездить.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 27.11.2007 19:24

Mike Chaliy писал(а):

чтбы добраться до угла перкрестка, надо проехать по зебре.

Не всегда. Есть места на перекрестках, где зебры нет и люди не переходят. На зебру я, естественно, не заезжаю, если она есть.

Mike Chaliy писал(а):

как можно так доверять машинам?

ээ... А при чем тут доверие? :-)

В таких ситуациях, к моменту, когда поворачивающий направо автомобиль стартует и доезжает до края перекрестка, я уже настолько выехал вперед, что подрезать меня уже невозможно - только протаранить в район заднего колеса. Я исхожу из того, что водители в этом как-то не заинтересованы. Так же, как не заинтересованы цеплять меня, если я объезжаю припаркованную машину.

Это, нередко, гораздо лучше, чем подъездать к краю перекрестка одновременно с водителем и пытыться понять, видит ли он тебя, и как намерен себя вести.

Но для каждой ситуации свои методы. Иногдя я проезжаю выдвигаясь, иногда занимаю правый ряд, иногда стою у бардюра на стоп-линии, иногда прохожу пешком и т.п. :-)

Если ты сомневаешься в адекватности метода выдвигания, готов тебе показать конкретные перекрестки, где этот метод, имхо, наиболее безопасен.

prostosergik · **Добавлено:** 28.11.2007 04:42

О, ну я не один такой, гуд :-)

ЧАЙnick писал(а):

Как раз тот случай, когда небольшое отсутпление от ПДД

А можно мне непросвещенному расказать, в чем тут отступление от правил? Велосипедист начебто полноправный участник движения, стаолобыть, перекрестки должен проходить точно так же, как автомобили.

п.с. сорри за флуд не по теме..

Snick · **Добавлено:** 28.11.2007 10:19

Вопрос правда интересный. А давайте с ним в отдельную тему уйдём?

Igor V.S. · **Добавлено:** 28.11.2007 15:52

prostosergik писал(а):

Велосипедист начебто полноправный участник движения

Конечно полноправный. Но легкий. :-)

ЧАЙnick · **Добавлено:** 28.11.2007 16:11

prostosergik писал(а):

А можно мне непросвещенному расказать, в чем тут отступление от правил?

Цитата:

11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд....

(текст в ПДД)
Занятие места "Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним." может противоречить правилу "по возможности правее".

Если автомобиль прижался к бордюру так, что места не остается - тогда точно всё ок.

Если нет - то есть, конечно, тема для дискуссии. Поскольку, при отсутствии разметки водитель сам определяет, где кончается "крайняя правая полоса", а начинается обочина, т.е.

Цитата:

выделенный конструктивно или сплошной линией дорожной разметки элемент автомобильной дороги, которая прилегает непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с нею на одном уровне и не предназначеный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных этими Правилами.

Еще раз хочу заметить, что ПДД и "правила безопасного поведения велосипедиста на дороге" - это разные вещи, и формализм бывает притивопоказан. :-)

ps. Andr, пожалуйста, большая просьба: вынеcи разговоры о проезде перекрестков в отдельную тему.

prostosergik · **Добавлено:** 28.11.2007 18:03

Snick писал(а):

А давайте с ним в отдельную тему уйдём?

+1. Если andr не сделает до завтра, откроем новую тему просто.

ЧАЙnick писал(а):

Занятие места "Не сбоку от автомобиля, а ЗА ним." может противоречить правилу "по возможности правее".

А если надо с многополосного перекрестка повернуть налево? ричем левая полоса как обычно - для повторачивающих налево, средняя и правая - для тех кто вперед и направо или только направо соответственно. Есмли выполнять правило "как можно правее", то из крайне правой полосы налево ж не повернешь.

ЧАЙnick писал(а):

Если автомобиль прижался к бордюру так, что места не остается - тогда точно всё ок.

Я про левый поворот ) правый - не проблема обычно.

ЧАЙnick писал(а):

Еще раз хочу заметить, что ПДД и "правила безопасного поведения велосипедиста на дороге" - это разные вещи, и формализм бывает притивопоказан. Smile

+100

Aranel · **Добавлено:** 28.11.2007 20:24

prostosergik писал(а):

А если надо с многополосного перекрестка повернуть налево? ричем левая полоса как обычно - для повторачивающих налево, средняя и правая - для тех кто вперед и направо или только направо соответственно. Есмли выполнять правило "как можно правее", то из крайне правой полосы налево ж не повернешь.

А поворот налево на многорядном перекрестке велосипедисту вообще запрещен теми же правилами. На практике же если полосы две, то можно перестроиться в левую, если 3 и больше - имхо безопаснее проехать/пройти по пешеходному.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 28.11.2007 20:31

prostosergik писал(а):

Я про левый поворот ) правый - не проблема обычно.

А я - про проезд прямо :-)

. Правый, угу, не проблема. Я говорю про тот случай, когда едешь прямо, и не хочешь, чтобы тебя подрезал поворачивающий направо автомобиль.

Что касается

prostosergik писал(а):

А если надо с многополосного перекрестка повернуть налево?.... Если выполнять правило "как можно правее", то из крайне правой полосы налево ж не повернешь.

то да, не повернешь. Поскольку: (читаем по той же ссылке)

Цитата:

Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине.

И тут я ПДД поддерживаю 100%. Перестроение и поворот налево на многополосной дороге опасны велосипедисту и окружающим.
Никогда так не делаю. Или пешком, или проезд перекрестка прямо, до правого дальнего угла, а потом еще раз прямо по перпендикулярной дороге.

Sergejs · **Добавлено:** 03.01.2008 12:47

ПДД Латвии:

ст. 38 п.4 Водитель транспортного средства обязан: (...) делать всё возможное, чтобы не подвергать опасности других участников дорожного движения, особенно - менее защищенных (пешеходов и велосипедистов). (Очень обще, декларативно, но - приятно! :roll:

)

Ст. 138. Поворачивая направо или налево, водитель транспортного средсва обязан уступить дорогу (...) велосипедистам, чей путь он пересекает. (Так и делают, особенно если в тёмное время суток еду в жёлтой отражающей жилетке, сзади моргают два красных фонарика, а спереди - один, но яркий, пропускают, наверное, скорее от удивления, что такое НЛО едет

)

Ст. 224. Велосипедистам разрешено ехать по дороге в один ряд и возможно ближе к правому краю дороги (полосы движения). Дальше на проезжую часть разрешено выезжать, только чтобы объехать, обогнать или опередить, или же если для движения в соответствующем направлении устроена отдельная полоса движения, а также, чтобы свернуть надево или развернуться. Велосипедистам, не мешая пешеходам, разрешено ехать по обочине и по тротуарам.

Я в особо нервных ситуациях (напряженный перекрёсток, много злых после рабочего дня машин и т.д.) предпочитаю, хоть и медленнее, но ехать по тротуару, и пересекать дорогу по-пешехоному. Так оно, знаете ли, спокойнее. Меня как-то ещё ни разу никто не прижимал\не подрезал... Тьфу-тьфу!

Baiker · **Добавлено:** 03.01.2008 13:04

Кгда поток машин велик и я в середине колонны и на светофоре красный-стараюсь держаться на велосипеде в районе заднего правого крыла, так чтобы я был виден водителю машины в правом зеркале заднего вида и мне было видно правое зеркало заднего вида. При езде по городу помогает зеркало заднего вида на велосипеде устанавливается слева на руле. Некотрое время стояло зеркало и справа-поездил немного убрал для велосипеда слишком.

Правда · **Добавлено:** 05.01.2008 20:08

Цитата:

сзади моргают два красных фонарика, а спереди - один, но яркий

имхо, лучше использовать постоянньій свет. тем более передний. как можно ехать по темноте с моргающей фарой - представляю с трудом. может у вас везде фонари есть? + при движении группьі байкиров например по лесу, гораздо спокойней видеть перед собой ясньіе габаритьі, а не мерцающий силует

если на перекрестке полос три и больше, для проезда прямо занимаю самую левую из разрещенньіх по знакам.
направо - лучше зебра или по перпендикулярной улице проехать. времени дольше занимает, зато целее останешся )

ЧАЙnick · **Добавлено:** 05.01.2008 20:28

arf писал(а):

если на перекрестке полос три и больше, для проезда прямо занимаю самую левую из разрещенньіх по знакам.
направо - лучше зебра или по перпендикулярной улице проехать. времени дольше занимает, зато целее останешся )

эээ... Либо ты проживаешь в одной из этих стран, либо перепутал в тексте сообщения право и лево.

Есть еще вариант, что ты на самом деле так ездишь в нашей стране, но мне в него не хочется верить.

Вадик · **Добавлено:** 06.01.2008 00:19

я считаю так и приветствую всех кто пользуется настоящими действуюшими правилами ПДД которые действуют для авто! по правилам, хоть великам не положено занимать места в рядах и между (толлько у края обочины и пр гадость) а потом переехать на лево если надо... как??? короче прсто налево занять автоместо в левом ряду направо , соответствено в правом и т.д. как-то велик может ехать первые 10-15 секунд с лёгкостью быстрее авто так как мы парноколёсные легче, поэтому и этого времени хватит чтобы в общем потоке машин пересеч перекрёсток и по правилам перестроится на свой дорогой и родной метр от обочины ну если авто разогнались быстрее чем за 10 сек... ну в общем на край перестраиваться немного побыстрее ... вот я так считаю!

Igor V.S. · **Добавлено:** 06.01.2008 04:56

Вадик писал(а):

я считаю так и приветствую всех кто пользуется настоящими действуюшими правилами ПДД которые действуют для авто!

Вроде как ПДД одни на всех. И для авто, и для мото, и для вело и для пешеходов. :-)

Вадик писал(а):

по правилам, хоть великам не положено занимать места в рядах и между (толлько у края обочины и пр гадость) а потом переехать на лево если надо... как???

Пешком. По переходу.

Вадик писал(а):

в общем потоке машин пересеч перекрёсток и по правилам перестроится на свой дорогой и родной метр от обочины

Метр от обочины - пережиток прошлого. Сейчас указано "по возможности правее" или в украинском оригинале "якомога правіше". (п. 11.14.)

Вадик писал(а):

ну если авто разогнались быстрее чем за 10 сек... ну в общем на край перестраиваться немного побыстрее ... вот я так считаю!

Расскажи об этом водителям Камазов и прочих Газелей.

Правда · **Добавлено:** 08.01.2008 03:26

ЧАЙnick
перепутал я. чуть-чуть

Sergejs · **Добавлено:** 08.01.2008 17:46

arf писал(а):

как можно ехать по темноте с моргающей фарой

По темноте - и вправду нельзя, но мой передний фонарик на 7 диодах только чуть-чуть перебивает городское освещение, самому слабо, только если присматриваться, видно пятно в свете гор. фонарей на дороге перед собой.

Где-то было обсуждение, что мол, моргающий задний фонарик хуже, но, ИМХО, так я водителям гораздо виднее.

А снег зимой, хоть и белый, но мало чего добавляет в смысле освещения в городе... Вот за городом или в лесу, там да, от снега свет фонарика отражается и всё намного лучше видно.

SanYA · **Добавлено:** 08.01.2008 18:03

Sergejs писал(а):

так я водителям гораздо виднее

Но до тебя водителю намного сложнее определить расстояние. Особенно, если фонарь мигает очень быстро.

Bat · **Добавлено:** 09.01.2008 03:28

Ночью ездить опасно на веле,особенно по трассе, даже с фонариками. Понимаю это ,когда сам за рулем машины ночью еду и встречный транспорт слепит,а ежли какой урод на дальнем лупит, то вообще ничего не видно. Тут и думаешь, что не дай бог,кого-то цепануть, а если скорость за 150,то и среагировать не успеешь. Поэтому ночью не езжу на веле,боюсь.

Ramaz · **Добавлено:** 07.06.2008 20:37

Ан-77 писал(а):

лихо перед носом выруливает машина с парковки

Ага, сегодня такая же ситуация: несусь себе по главной в крайнем правом ряду, какой-то дятел выезжает с парковки, смотрит на меня (как оказалось, сквозь меня) и когда остается метров пять начинает выезжать через дорогу. Остановиться я не успеваю, слегка притормаживаю и врезаюсь ему в переднее колесо. Матерю его, а он - глаза круглые, не поймет видите ли, откуда я выскочил!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 39 ]