Карта велодорожек Харькова

Харьковские архитекторы получили задание нарисовать карту велодорожек, соответствующую здравому смыслу, нашим пожеланиям и дорогам Харькова. Я сфоткал выкопировки и выкладываю на суд общественности. Пусть файл и в скверном качестве, но это результаты работы и то, что "лёд тронулся" - это уже очень хорошо.

Будем надеяться что лёд таки потихоньку трогается

Да, наверное это правильно - сделать сначала велодорожки на основных улицах, а позже, при реконструкции остальных улиц, прокладывать велодорожки и на них. Главное чтоб в планах это было. То есть чтоб когда планировалась реконструкция какой-то улицы то в неё уже автоматически было включено прокладывание велодорожки. И таким образом постепенно большинство дорог в Харькове будут с велодорожками.

Или можно даже не прокладывать велодорожки по основным улицам, но зато при выполнении любой реконструкции улицы чтоб сразу делали велодорожку. Пусть велодорожки и будут появляться кусками в разных частях города, но это лучше чем совсем ничего. И лучше чем десять лет или больше ждать когда же что-то изменится глобально.

Вот, например, сейчас делают капитальную реконструкцию улицы полевой. Велодорожку, я так понимаю, там прокладывать не собираются, а если б было заложено в план то совсем скоро мы бы имели улицу с велодорожкой.

Но это всё теория, а реалии конечно иные...

Жуков нет вообще . Хотя там что по Сумской, что по Шевченко достаточно слегка "подчесать, подделать" и получить велодорожку. Главное, место есть. Просто бери и клади асфальт. А на карте отмечено много таких улиц, по которым я вообще слабо представляю, как можно проложить велодорожку.

А кто-нить помнит,как на велодне с трибуны кто-то озвучил обещание и.о.МГ о велодорожке по новой просеке через парк им.Горького?Дорогу открыли,но велодорожки я там не нашел,или плохо искал?Или нам вешали лапшу,что-бы Велодень не стал очередной акцией?

_________________
http://velosalon.com.ua/

спросите у того, кто озвучил

Миша
было бы хорошо если бы сделали бы велодорожку понад новой дорогой через лесопарк та что

_________________
Продал =( Байк Dragomir Kink 2012

а вот чего показала тема "Маршрут на работу на велосипеде летом. Просьба отписать всем" http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=24&t=1871&page=all

любопытно в горсоветовском варианте то, что велодорожка по проспекту ленина на 23 августа делает странный крюк в частный сектор и по переулку Орскому падает в овраг и выскакивает из оврага по направлению к метро (уклон там приличный). Зачем так делать, если будущий проспект ленина идет четко по трассе метро и спокойно может обслужить ФТИНТ? вдобавок уход от старого проспекта ленина не позволит въехать в лес. Хотя, если честно, горсоветовский вариант ведет велодорожку прямо к моему подъезду

Перенес с начальной картинки на гуглокарты, чтоб удобнее просматривать:


Просмотреть увеличенную карту

_________________
С уважением, Лёня

велодорожка на каскаде ))) это очень интересное решение

_________________
Cube Attention

Да то я похоже не правильно распознал карту... Еще повтыкал - и по-моему она там таки не по каскаду проходит, а ближе к книжному рынку (смутно представляю что там сейчас - какие-то буераки и заборы? или есть проход\проезд?).

Подправил гугло-версию...

_________________
С уважением, Лёня

Там не особо она по каскаду идет, а по дороге, которая рядом (выходит от клочковской к ХАТОБу).

И вообще, насчет горсоветовского плана, который прорисовывали архитекторы каждого района... Это все делалось по нашим пожеланиям и, в основном, было для них не очень просто. Т.к. была и остается масса мест, по которым вообще невозможно проложить велодорожку. Поэтому искались альтернативные маршруты, улицы и т.п.
Но благо, на общую массу маршрутов, таких мест не очень много.

_________________

"...в то время когда наши космические корабли бороздят... "

_________________
велик = удлинитель для тела

Не давнее как сегодня наткнулся на делегацию горсовета в Саржином яру с Кернесом во главе. Ну и спросил, почему не поставили велопарковки и не расчертили дорожки в саржином яру.
можете послушать вот тут позицию городского головы (нужен нормальный браузер, на ИЕ).

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Что поделаешь, у этого существа нет в голове ячейки, в которую может уложиться, что велосипед может быть транспортным средством: высшие существа должны ездить на мерседесах, а чернь - на зеленых автобусах. Так что с нынешним руководством не видеть нам велоинфраструктуры, как....

_________________
Надышаться можно только ветром!

Камень вода точит... авось...

_________________

По шевченко еще нужна велодорожка, в сторону героев труда. И по всей академика павлова, которая переходит в ком. корка, до северной 3.

_________________
Моя группа вконтакте: "One of Billion - Выживание и катастрофы"

Вступить в сообщество

Украли мой велосипед TREK 3900 (2010 г.)

К сведению: вчера стоял на белгородском шоссе возле автостанции (кафе "Дубки" где-то там рядом), и посчитал велотрафик. За 7 минут наблюдения в обоих направлениях проехало (один, правда, прошел с пробитым колесом) 7 велосипедистов. Время наблюдения: 18:42-18:49
Вообще очень хотелось бы на одной из загруженных веломагистралей города стать в будний день в час пик и замерять трафик хотя бы за полчаса, а лучше за час.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Дык вот соответствующая тема Считаем велосипедистов
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=24&t=40973

Мне пришел ответ на мой запрос на информацию по поводу велодорожек. По сути - по ак. Павлова (от пр. Московского до пр. Пятидесятилетия ВЛКСМ) и пр. Гагарина (от ул. Сидоренковской до ул. Зерновой) будут двухсторонние велодорожки.

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Был давиче в коммандировке в ближнем зарубежье - "экзотической" стране, именуемой ПМР. И в одном из ее населенных пунктов встретил сей диковинный для нашего города Харькова дорожный знак - 4.12 "Дорожка для велосипедистов".

Не устоял остановиться и запечатлить его - у нас, похоже, мы его еще не скоро увидим...
Но больше всего удивляет то, что жителей в том городке и 25 тыс. не наберется.

Хотелось бы знать что собственно собой должны представлять проектируемые велодорожки. Если они являются аналогом полосы движения муниципального транспорта (жёлтая полоса вдоль правого края дороги, см. пр. Ленина), то такие велодорожки нам нужны как рыбке нужен зонтик, ибо с ними поступят так же как и с вышеуказанной полосой - займут под стоянку автотранспорта. А даже если и не займут, то сбить велосипедиста на ничем не огороженной полосе дороги, которая чисто номинально принадлежит велосипедистам (10 раз ха-ха) для наших водителей - дело плёвое.

Вот на фото, выложенных alchee показаны нормальные велодорожки, которые проходят параллельно дороге, но частью дороги не являются. Именно такие будут строить у нас или такие что я описал выше?
Поэтому, мне кажется, основным является вопрос не о сети велодорожек (какая она будет большая), а что они будут из себя представлять. Отчитаться, что нарисовали 100 км линий на проезжей части и назвали это велодорожками у нас могут, но станет ли велосипедистам от этого легче жить? Сомневаюсь.

По поводу выложенной карты.
Основные трассы для выезда из города: Сумская + Белгородское шоссе и Клочковская (от спуска Пассионария до окружной) вообще не представлены. ул. Шевченко тоже без велодорожек (и без сфетофоров, кстати, тоже, их там аж 4 на всю (у горбатого моста, у Белгородского спуска, у Киевской, у ГАИ . Тот что у гидропарка не работает уже давно), так что даже не переехать а просто перейти её где-либо за Киевской - та ещё проблема.
Чисто из стратегических соображений: все представленные велодорожки идут радиально от центра. Но нужны и кольцевые дорожки. Иначе, чтобы доехать с ХТЗ на салтовку (в район Каравана) надо будет ехать через центр по той схеме что есть сейчас. То есть нужна хоть одна кольцевая велодорожка.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Как раз с ХТЗ на Караван есть прямая дорога по второстепенкам и грунту

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Тема касается велодорожек... Огородами я и сам куда угодно проеду, минуя дороги с активным движением.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Дорожки нужно строить (кхм. проектировать) там, где они нужны. А там, где дорожка не нужна.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Тогда она нигде не нужна, ибо проехать дворами и богом забытыми улицами можно всюду. Закрываем тему за ненадобностью?
И, кстати, маршрут ХТЗ-Караван был взят чисто для примера.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Тебе не нужна. Кросскантри гонщики по горло в грязи по грунтам без крыльев - любимое дело. А девочке для езды на работу на велосипеде "Электра" нужна освещенная асфальтовая велодорожка. Как в Европе.

не не не вы не подумайте.
Я просто не понимаю вот чего. Вы тут рисуете карты. 10-20-40-80 -100500 км велодорожек. Я двумя руками за если построят кучу велодорожек.

Но если дело дойдет до дела , и вам скажут мы готовы проложить 2-3-5-10 км дорожки. То, мне кажется , что нужно проложить в действительно проблемных и велонагруженных местах.

И параллельно второстепенной улице прокладывать дорожку не стоит. Даже в планах. Пока что. ИМХО.

И какашками кидаться в сторону гонцов не стоит.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Ну, лично я считаю, что велодорожка должна прежде всего обеспечивать безопасность велосипедиста от автотранспорта и безопасность пешеходов от велосипедиста.
Да, прокладывать их надо там где много ездят на данный момент по дорогам из-за отсутствия достойной альтернативы (как в примере Миши про девушку на "Электре").
Поэтому прокладка чего-то, что только называется велодорожкой или там где ездят мало - это очередная отмазка.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

И ещё один вопросик, маленький такой. Судя по дате создания темы, план велодорожек был выложен аж в сентябре 2010 г (почти год назад). Что-то было сделано?
Этот вопрос скорее Мише, он же "держит руку на пульсе".
А то мы тут пишем (мало пишем, кстати), что-то обсуждаем, а за год хоть лопату земли скинули в этом строительстве?

Есть вообще-то идея, может стоит организовать встречу проектировщиков и представителя горсовета с велосипедистами? Подчёркиваю, не с "партактивом" в лице 2-10 человек, а с толпой тех кто ездит каждый божий день, подставляясь водителям. И собраться не где-то в торжественном зале, где нам сунут со сцены или из президиума в наши многочисленные рыла лист бумаги (который мы и не увидим с галёрки), а в парке им. Горького, например. И пусть нам расскажут что где и как строят, построили, собираются строить (нужное подчеркнуть). Я понимаю что это малореально, но это было бы куда лучше чем демонстрировать почти слепую карту - живое общение всё-таки.

Да, и вот ещё что. Мне Миша ставил в укор что никто не помогает с вопросом велодорожек. Так вот вопрос, как и чем простые велосипедисты могут поспособствовать в этом? Если можно, дайте список тем и методов их реализации.

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

http://www.mediaport.ua/news/city/78326 ... elodorojki
В Харькове проектируют две велодорожки

В этом году было кажись 4 встречи велоактива. Приглашались все. Там и рассказывалось и задачи раздавались. Перед Велоднем кричали искали руководителей отделов. Четверых так и не нашли.

Разрешите поделится скромным опытом велодорожек в Литве.
Там велодорожек довольно много. Часть велодорожек являются разметкой на тротуаре. Т.е тротуар поделен на 2 части белой полосой, с разметкой "велодорожка". (белый силуэт велосипеда). Вторая часть велодорожек является разметкой правого крайнего ряда автомобильной дороги.
Хочу заметить что в Литве (в Вильнюсе где я был) существуют полоса для пассажирского транспорта по которой двигаются автобусы, троллейбусы и такси (да да тоже ведь пассажирский транспорт). Что происходит при этом с велодорожкой узнать не удалось т.к одновременного существования полосы с разметкой А (для пассажирского транспорта) и велодорожки замечено не было.
Если велодорожки нет то велосипедисты двигаются по правой стороне шоссе.
Все участники движения уважают друг друга. Велосипедисты стоят вместе с пешеходами\транспортом на светофорах, а если случайно кто-то вышел на велодорожку притормозят и вежливо попросят не нарушать. Существуют ли штрафы для велосипедистов у местных выяснить не удалось.

_________________
Координаты источников воды в Харьковской области:
viewtopic.php?f=4&t=12790

http://objectiv.tv/300811/59814.html

на проспекте Гагарина появится велодорожка

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

та ну....возле аеропорта дорожка........вообщем по ней если ехать,то только на хорошем двухподвесе,а так жопа болеть устанет

_________________

GT Agressor Custom

Это и является ключевым моментом.

_________________
...и вот что интересно: женщина никогда не стряхнет пистолет после заправки машины...

Всем привет)Сегодня шёл с баклагами воды и тут на тебе Кернес и его команда у меня на алее стоят расматривают(рядышком куча журналистов с камерами и фотиками)Я подошёл ну и рассказал про то,что как бы хорошо было если бы были велодорожки.Он мне ответил:"В лесопарке она уже есть,далее как будут перестраиваться масивы и дороги они будут появлятся вслед за ними.ВВскоре будет сделана велодорожка от пр.Гагарина до Аэропорта.Мы не можем делать велодорожки на обычных дорогах так как дорога уменьшится на 2 метра с обеих сторон."Вот что ответили на мой вопрос.

Молодец

Стараюсь

Где ? что то не видел

_________________
Продал =( Байк Dragomir Kink 2012

ХАМИЛЬя тоже этим заинтересовался не стал задовать лишних вопросов и позорится,но факт остаётся фактом,что двое из хт даже не знают что они есть и главное где????

Это наверно та тропинка вдоль лесопарка до Пятихаток,так пущай они сами по ей ездют-по дороге безопасней,нисмотря на статистику.

_________________
http://velosalon.com.ua/

STASык
=)Надо бы их на велы посадить и заставить там проехать

Похоже, Кернес совсем не соображает, что велосипед для многих транспортное средство, а не атрибут развлечений или спортивных соревнований на горках и трэках.

Нужно писать информационные запросы о развитии велоинфраструктуры в гор. и гос. структуры, а ответы использовать как аргумент против упущений градоначальников.
Вносить предложения и договариваться, надеяться на сотрудничество на счет велодорожек, парковок - хорошо, но на многое остается. Но нужно и давить на них. По принципу "кнута и пряника". Конечно, это должны быть не одни и те же люди - одни с претензиями о бездействии, другие - готовые содействовать городским властям.

_________________
Марина, 050 68 57 908.

Слідопити. Клуб мандрівників і любителів природи

Дика природа і польова біологія на ХТ

На проспекте 50летия СССР от Коммунальной до аэропорта - это нормальный вариант.
Потому что там всегда стоят гаишники, которые дрючат автомобилистов, едущих по этой полосе.
Траффик там минимальный. Точно лучше, чем просто по дороге.

П.С. В сторону Коммунальной есть еще лучший вариант по грунту в 5-10м от дороги.