Итак, конюшня пополнилась велосипедом Strida LT.


Вся информация вынесена в отдельную тему, ссылка в подписи.

Здравствуйте.
Как вам изделие, сэр?

1

Кто производитель данной копии?

Тайванська копія.

Таки, да, копия, но китайская. Привез как сувенир с шанхайского байк-шоу 2019. Навеска шимано, планетарка нексус 8. А вот рама известной китайской конторы. Китай - великая страна, когда ты размещаешь заказ, чего-то, даже запатентованного, в Поднебесной, будь готов, что эти ребята украдут идею. И они украли. Чтобы Бромтон не имел к ним претензию, сломали ее в обратную сторону и вуаля - другой велосипед. Наивно думать, что Бром сам варит рамы, сам делает складные элементы. На рынке этого барахла - как грязи. Выбирай, чего хочешь, комплектуй как хочешь, рисуй чертеж и отдавай на аутсорс в достойную контору, производящую рамы (в Китае таких 4 - лабают рамы для именитейших велоконтор). Причем, ничего святого у них нет вообще. Сегодня делают партию для Брома, завтра для дядюшки Ли (у которого небольшое производство), складывающиеся в обратном направлении. Дядюшка Ли, навесит тебе на нее, что закажешь и нарисует любой бренд на раме. Чтобы проверить эту раму, я на ней, со своими 90 кг, гонял по бездорожью, прыгал с бордюров - цела собака, даже ничего не разболталось. Отдал жене.
Главное, в таких случаях тщательно выбирать дядюшку Ли, интересуясь, где именно он варит рамы, потому что его сосед, дядюшка Си варит их на производстве, без имени и его качество - уже соответствует тому, что мы привыкли называть китайским. Китай делает все - от очень качественных вещей, до откровенного барахла. Понятное дело, что качество идет на развитые рынки, с высокой покупательной способностью, барахло - на рынки развивающихся стран.

Интересно ли кому-то эликтрификация бромми? Стоит выкладывать?

Обязательно! Тут все за прогресс.

Патент на оригинальное сложение уже несколько лет как истёк.

При случае, скажу китайцам

Спасибо за развернутый ответ! Довелось поработать с китайцами, поэтому я понимаю о чем речь. Но ради справедливости, все-таки качество оригинала переплюнуть им не удастся, там все направлено на максимальное удешевление. Дахон попытался, в результате вышел примерно на ту же цену. Ну а насчет складывания в другую сторону - тогда цепь снаружи получается, видел я такой вариант. Сразу неудобство - цепь одежду пачкает.

Конечно! Пока что из электро-китов мне больше всего понравился Swytch. Потому что там АКБ на руль вешается. Оригинальный вариант предполагает сумку на пулевой колонке, на штатном креплении. А это значит что туда уже ничего навесить нельзя. Еще мне нравится вариант закрепления батареи на раме.

ЗЫ: Хотя как по мне, если поездки до 10 км, то батарея это уже излишество. Особенно для офисных работников.

vag72
А у меня она в наполовину в раме

\
А подробности будут?