Я и моя SCOTT'inA MC (Апгрейд)

Рама: Genius MC-10 CR1 Technology (2005 года, L), 90-125 mm. (1770г-без аморта)
+ выносная манетка на руль для заднего амортизатора (60г)
Амортизатор:SCOTT TC3 modus LO-TC-AT reb. Adj. remote control. (500г+20г болты=520г)
Вилка: DT Swiss 130 mm. (1600г)


КОЛЬЦА: Ritchey Carbon 2x5mm. (9г)
РУЛЬ:Ritchey WCS Flat Carbon (Black 31.8, 580mm). (130г)
ВЫНОС: Ritchey WCS 4-Axis (31.8, 100mm). (120г)
МАНЕТКИ: SRAM X.0 Trigger 2008. (224г)
ТОРМОЗА: AVID JUICY Ultimate
Front: 205г+ротор 160 G3 (102г)+адаптер и титановые болты 21г = (328г)
Rear: 215г+ротор 140 G3 (86г)+адаптер и титановые болты 20г = (321г)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Front: Shimano XTR Front Derailleur E-Type M970. (142г)
Rear: SRAM X.0 Gold Medium Cage+KCNC Ceramic Jockley Gold (184г)

ШАТУНЫ: Shimano XTR Chainset Hollowtech II M970 175 mm + KCNC Crank Bolts,7075AL,Superlite,Gold. (786г)
ПЕДАЛИ: CrankBrothers Egg Beater 4 Ti (167г)
КАССЕТА: SRAM PG990 11-32 9sp+Token 11t CNC LOCKRING for Shimano/SRAM Cassette GOLD. (275г)
ЦЕПЬ: KMC X9SL Super Light Gold Chain (236г)

КОЛЕСА: MAVIC Crossmax SLR 6-Bolt Disc UST 2007 (1580г)
ФЛИПЕР: MAXXIS FlyWeight (14г+14г)
ЭКСЦЕНТРИКИ: KCNC Titanium Ultralite Skewers RED (45г)
ПОКРЫШКИ: MAXXIS FlyWeight 330 26х1.9" (320г+320г)
КАМЕРЫ: MAXXIS FlyWeight (95г+95г)

ГРИПСЫ: SCOTT Neoprene (20г)
ПОДСИДЕЛКА:Ritchey WCS Carbon 34,9 - 350mm. (213г)
СЕДЛО: Selle Italia SLR Carbonio 2009 (134г)
ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ: KOHOSIS seatpost clamp 38.0mm for Scott GOLD (17г)
РУБАШКИ: NOKON GOLD (~100г)
ПОДФЛЯЖНИК: Topeak Shuttle Cage Carbon(20г)

Актуальный вес ХЗ.(Все возможные болты заменены на титановые).
-120г - антипрокольные ленты SLIME 2шт.
-30г - защита на перо рамы.
Итого - Перевзвешу.

Планы на будущее:
- кассета XTR 11-32 225г (-50г).
- подседельный штырь Made in Garbaruk (- ~60г).
- можно сбросить очень много на колесах,но принципиально не буду их менять.Уж очень они мне нравятся!
- покрышки Schwalbe RR 2.10+NN 2.10.
- вынос Ritchey Carbon 90-100мм, для феншуя:)

ФОТО - http://scottina.io.ua/album258147_0

Еще пару фоток

Немного размытые

Хм...Где-то я уже это видел.А почему у тебя руки не загорелые? Шучу-шучу.Вел классный.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Обвес соответствует раме )) Все смотриться гармонично )

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Байк -отличный. Отличная жесткость задних перьев. Я здесь никаких понтов не усмотрел , все компоненты из разряда попсы но главное что хозяина устраивает.

А где впечатления ездовых качеств (средняя скорость, макс скорость, амортизация) и сравнение с предыдущим байком если был?

Правильно ли я понял, что колеса для бескамерной резины, но тем не менее установлена обычная?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

слышал что он жестковат, что скажет ТС?

...в велокиеве сказали шо вел без изюминки. Наверное имели ввиду, что тут оба тормоза присутствуют и вел не есть сингл спид
И вообще попса Все предсказуемо

(от себя)классный вел! наверное сбылась мечта! поздравляю

_________________
поколение ви

Вообще это круто и гуд тенденция, когда состоятельные люди вместо например ещё одной коптилки собирают такие велы))

красивый.

Вопрос: ТС сам собирал байк?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вел собирал полностью своими руками,каждый винтик крутил,подвод рубашек тоже вымерял,чтоб не плелись между собой и не терлись!!!Про ощущения немного позже.

Колеса действительно и под UST.Но вес моей покрышки с камерой минимум на 100 грамм меньше бескамерки Разве нет?

Байк просто чумовой получился.Старт с места за доли секунд.По набережной от Подола до м.Патона ехал по ровной трассе со скоростью 40-42 в час,причем спокойно,сидя в седле.Максималка пока что 67.Жесткость как у хартейла,а при ходе 125 - просто диван на колесах.Пример - спуск с Европейской по брусчатке со скоростью 50 сидя в седле.Такого комфорта моя "мягкая пятая точка" не чувствовала еще ни разу!!!А предыдущим был и есть пока-что Bergamont Stallion+апгрейды.

Впечатляет!

Меня только смущает у данной модели всех лет для меня высоко раположенная верхняя труба, вот если бы опустили бы пониже и с перемычкой что-то наподобие Giant Trance.

нормалек! за пивом ездить самое оно!

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Молодец, что сам собирал! Теперь давай мне дельные советы )))
Я тоже обладатель такой же рамы, вот стал вопрос с настройкой заднего амортизатора. Ты при настройке пользовался какой-нибудь инфой или все подбирал методом проб и ошибок?

_________________
LeaderFox Alphatech
Scott Genius RC10

В полку Скотоводов прибыло!Аморт настраивал согласно инструкции,но на 5 кило меньше своего веса,чтоб матрасней было

Да, прибыло!
Инструкцию ты имеешь виду ту, которая в коробке вместе с рамой была. Или находил, какое-нибудь наглядное пособие в интернете?
Я так понимаю, так как трос крепится в двух точках на амортизаторе, то прийдется повозится с точным переключением между режимами...

_________________
LeaderFox Alphatech
Scott Genius RC10

Можно пользовать и бумажной инструкцией,а можно посмотреть на самом аморте.А повозиться надо немного

вопрос по монетке переключения режимов аморта: у меня если ставишь монетку на левую сторону руля, трос монетки направлен не по направлению движения (как у тебя на фото), а в сторону штока вилки. так же при нажатии на нее вперед режимы переключаются в таком порядке: полный ход-ТС-заблокирован. Если поставить ее на правую сторону руля - все становится на свои места, но тогда слишком изгибается трос в самой верхней бонке. Может существует два вида монеток, как зеркальное отображение?

_________________
LeaderFox Alphatech
Scott Genius RC10

На самом деле есть два вида манеок.На рамах 2005-2007 года стоит манетка для монтажа на правую сторону.Но у меня там поплок,а две манетки в одном месте-это слишком.Поэтому большими усилиями удалось раздобыть манетку 2008 года,которая непосредственно сама регулируется,взависимости на какую сторону ее устанавливать:)

вот оно в чем дело.. я уж грешным делом подумал, что это во мне проблема
Да, не очень продумано... теперь или верх ногами на левую сторону или на правую сторону и трос по другому прокладывать... ((( Если завалялась еще одна "правильная" монетка... маякни ))
ты рубашки зад.тормоза и зад. переключателя крепил чем-нибудь на рычагах аморта?

_________________
LeaderFox Alphatech
Scott Genius RC10

К сожалению достать такую манетку очень сложно:(А крепил я обычными стяжками и к рычагу тоже.

красавец.
но подле магазина уже не оставишь Ж(

_________________
О велике своем и великолепной жизни в жжурнале

самое время (по погоде) спросить тебя о впечатлениях от функциональности этих крыльев. У меня как раз идет выбор между такими как у тебя и CКС Шокблэйд + Икс-блэйд.

_________________
LeaderFox Alphatech
Scott Genius RC10

После апгрейда!

Рама: Genius MC-10 CR1 Technology (2005 года, L), 90-125 mm. (1770г-без аморта)
+ выносная манетка на руль для заднего амортизатора (60г)
Амортизатор:SCOTT TC3 modus LO-TC-AT reb. Adj. remote control. (500г+20г болты=520г)
Вилка: Revelation 426 Air U-Turn с PopLoc,100-130 mm. (1814г)


КОЛЬЦА: Ritchey Carbon 2x5mm. (9г)
РУЛЬ:Ritchey WCS Flat Carbon (Black 31.8, 580mm). (130г)
ВЫНОС: Ritchey WCS 4-Axis (31.8, 100mm). (120г)
МАНЕТКИ: SRAM X.0 Trigger 2008. (224г)
ТОРМОЗА: AVID JUICY Ultimate
Front: 205г+ротор 160 G3 (102г)+адаптер и титановые болты 21г = (328г)
Rear: 215г+ротор 140 G3 (86г)+адаптер и титановые болты 20г = (321г)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Front: Shimano XTR Front Derailleur E-Type M970. (142г)
Rear: SRAM X.0 Gold Medium Cage+KCNC Ceramic Jockley Gold (184г)

ШАТУНЫ: Shimano XTR Chainset Hollowtech II M970 175 mm. (786г)
ПЕДАЛИ: CrankBrothers Egg Beater 4 Ti (167г)
КАССЕТА: SRAM PG990 11-32 9sp+Token 11t CNC LOCKRING for Shimano/SRAM Cassette GOLD. (275г)
ЦЕПЬ: KMC X9SL Super Light Gold Chain (236г)

КОЛЕСА: MAVIC Crossmax SLR 6-Bolt Disc UST 2007 (1580г)
ФЛИПЕР: MAXXIS FlyWeight (14г+14г)
ЭКСЦЕНТРИКИ: KCNC Titanium Ultralite Skewers RED (45г)
ПОКРЫШКИ: MAXXIS FlyWeight 330 26х1.9" (320г+320г)
КАМЕРЫ: MAXXIS FlyWeight (95г+95г)

ГРИПСЫ: SCOTT Neoprene (20г)
ПОДСИДЕЛКА:Ritchey WCS Carbon 34,9 - 350mm. (213г)
СЕДЛО: Selle Italia SLR Carbonio 2009 (134г)
ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ: KOHOSIS seatpost clamp 38.0mm for Scott GOLD (17г)
РУБАШКИ: NOKON GOLD (~100г)
ПОДФЛЯЖНИК: Topeak Shuttle Cage Carbon(20г)

Актуальный вес 10550.(Все возможные болты заменены на титановые).
-120г - антипрокольные ленты SLIME 2шт.
-30г - защита на перо рамы.
Итого - 10400.

Планы на будущее:
- кассета XTR 11-32 225г (-50г).
- вилка FOX F120 или DT Swiss 130 (- 200г).
- подседельный штырь Made in Garbaruk (- ~60г).
- можно сбросить очень много на колесах,но принципиально не буду их менять.Уж очень они мне нравятся!
- покрышки Schwalbe RR 2.10+NN 2.10.
- вынос Ritchey Carbon 90-100мм, для феншуя:)

ФОТО - http://scottina.io.ua/album258147_0

вопрос: у тебя хоть один компонент на байке менялся из-за износа?

Да,покрышки А в чем проблемма?Насколько я знаю,хорошие вещи служат долго ~3000-5000 км.Или апгрейдят только после износа? Тогда зачем люди меняют машины каждые 2-3 года на новые?Удивил таки вопросом

ну просто складывается впечатление что байк собран не для езды, а для показа.
ИМХО.

Байк собран для души и катание в удовольствие А бережно относиться и ухаживать за компонентами никто не запрещал.

Ой

да обвес что надо ))))

_________________
Prime Сasual Dating

Да, но уже давно другой обвес! И гораздо пафосней

шо то из указанного сбылось?

Случайно обзавелся вилкой DT Swiss 130 и сбросил (- 250г).

при всем моем уважении к ДТ
ихние вилки - полный ацтой
как внешне /это сугубо личное/
так и по работе /это уже объективно/

красотище

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Добавил фото с новой вилкой на первую страницу:)

Максимилиан
А в чем конкретно заключается отстойность такой вилки? Мне вот интересно просто стало, неужели ее цена не оправдывается? Я вот просто мечтал о такой вилке, но взял Фокс.

Вел зачетный, приезжай в Одессу весной, погоняем

_________________


http://gang.od.ua

жаль что шип у тебя кренковский, затестить бы где-нибудь на трассе дн круч или аналогичной

Издеваешься?Или это твоя личная извращенная фантазия?

насчет чего именно?

По поводу того,что бы затестить мой велик на ДХ трассе.А компенсацию будет чем платить? Вел не для ДХ,а марафон-кантри.

днепровские кручи - это кк марафон

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

тогда все становится на свои места Я подумал,что ДН - это даунхильная трасса.На Днепровские кручи есть аналогичный апарат,заточенный именно для гонок.

скорее всего правильно поступил, я то же купил бы фокс... беленький... он красивый, а мне
нужна на вилке былая корона, есть вариант нового Сида, но работает он примерно так же,
как то, о чем ты мечтал...


если ты про вел Курухи, то он его продал и сейчас вроде как на спарке:)

на джениусе курухи я катал, не берите в голову, то были мысли вслух

Я на счет роторов,меня на уабайке закрыли.... ротор если надо звони 0937609000 или 0682020000 Сергей

ага, еще бы позолоченные ниппеля или позолоченные спицы + желтые обода

_________________
Юра 099-244-15-86, http://grabovsky.org.ua

Не злоупотребляйте катанием на велосипеде! Станете таким же гоблином как я ))))

К твоему сведению,там уже давно красуется два вилсета - Кренки Кобальт и ФРМ Тим ГОЛД.

фото в студию! порадуй наши глаза гармонией черного, желтого и золотого

_________________
Юра 099-244-15-86, http://grabovsky.org.ua

Не злоупотребляйте катанием на велосипеде! Станете таким же гоблином как я ))))

А вот фото - это Кренк Кобальт

"Я вырос на окраине рабочей городской
Парнишка в модной кепке зуб потёртый ЗОЛОТОЙ
Парнишка вид простой и вовсе не красавец я,
А мне навстречу все девчонки улыбаются
Когда под вечер я из дома выхожу во двор
Сажусь на ВЕЛИК улыбнусь и прокачу весь двор
Включаю музыку и разноцветные огни
С тоскою полною в глазах глядят мне вслед они
Ведь у меня есть ЧЕРНЫЙ ВЕЛИК он всегда со мной
Ведь у меня есть ЧЕРНЫЙ ВЕЛИК быстрый и шальной
Ведь у меня есть ЧЕРНЫЙ ВЕЛИК ВЕЛИК ЗОЛОТОЙ
Садись смелей девчонка покатаемся с тобой"

ну оооочень крутые колесики! одним словом
а каков вес вилсета?

...че т мне на таком веле ехать было бы страшненько - вдруг пылинка упадет...

на задней обложке предпоследнего "МБ" сфоткан двухподвес Транзишн
собранный на кобальтах. На заднем колесе видны две или три вмятины

Трогал, щупал, сверлил взглядом - не тронуло вааще. При том уже давно
но это лично мое... Пока крепче мавеГов колес не видел. Имхо