История моего велосипедоводства

dtdn10 · **Добавлено:** 14.01.2012 00:31

Все началось в детстве с 3хколесных велосипедов типа "Гном-3" и еще какой-то побольше. Затем в возрасте 4-5 лет мне родители купили первый мой двухколесный велосипед "Метеор", фоток коего у меня нету и в просторах тырнета я его просто не сумел отыскать. Внешне он ну очень напоминает зайчика, но только не складной. Докатал я его до того, что у него лопнула рама примерно посередине.
В 5м классе раскошелились мои родители на ХВЗ Украину детскую, как сейчас помню стоила она 120 гривен, фотографий опять-таки нету, но внешне он напоминал сие творение:

и целых 2 года я бороздил двор и близлежащие его окрестности на сием творении, пока не уломал родителей в 7м классе приобрести мне горный велосипед. Ах сколько было счастья у меня в тот день!!!
А выбор наш пал на ашанбайк (а другие тогда были интересно, 2001 год шел вроде или даже 2000) под чудным названием Snow Bike, коих во дворе нашем было тьма. Ну кто же знал, что я манетки угрохаю за 2 недели, а где менять их я тогда и представление не имел. Выглядел он вот так (это не мой, свой опять-таки я не могу отрыть в архивах фотографий, да и вряд ли он был запечатлен...)

Естественно я его умело угрохал и катался на нем крайне редко, до тех пор (года через 2 от покупки наверное), пока у него О_о не высыпались шарики из под крепления заднего колеса (так я это тогда назвал) и колесо застопорилось. Кое-как устранил с папой и дедушкой я эту неполадку, еще раза 2-3 я покатался и велосипед занял свое почетное место на улице возле мусорного бака, правда аж в 2007 году... Он стоял 2 года на балконе получается))))
Выходит что и забыл я про велосипеды, пока мне весной 2009 года однокурсник предложил купить велики и катать по городу временами. И я загорелся идеей и сразу поехал на барик (а откуда мне знать где еще у нас велики продают?))))) и нашел из всего что было там Winner Gladiator 2009. Купил я его в свой день рожденья за 1500 грн и был невероятно рад сиему приобретению. И (о чудо!) даже одна фотка есть. Правда мой конь удачно закрыт надписью палиндром)))

Этот лисапед (думаю комплектацию расписывать смысла нету, там все самое убогое стояло) верой и правдой служил мне целых 3 катальных сезона, наездил аж 5500 км (я думал он столько не сможет), я как раз благодаря ему научился обслуживать и немного починять велосипеды, ибо в последнее свое лето он давал мне просраться очень даже, я на нем поменял несколько осей заднего колеса, про цепи молчу, неумелая эксплуатация довела до греха, количество восьмерок не счесть.
Дошло до того, что мне он показался безнадежным, когда я понял что ход вилки не более 0.5 см, в очередной раз цепь заскрипела, поставил невправимую восьмерку на заднем колесе, и стер шины. Я призадумался о новом агрегате, а этот более чем удачно продал, аж за 750 гривен.
И вот с прошлой осени я жил идеей купить себе новый велосипед, собирал денюжку и тд. Имелась даже тема, где я рассматривал всевозможные для себя варианты. Когда-то давно, когда я только купил себе гладиатора, встретил у кинотеатра Парк своего друга детства на GT avalanche хз каком, тогда не шарил. Прокатился на нем и влюбился в него. Видимо это сыграло важную роль в выборе велосипеда в этот раз, ибо мне не жалко было отдать на 1000 грн больше за Drag или еще какой-нибудь велик. Я пришел в Драйв Спорт, сел на эту табуретку, проехался по магазину и понял: "Мое!!!"
Характеристики этого агрегата я писать снова не буду, ибо тема на форуме обсуждена мильён тыщ раз.
Фото добавлю в этот раз, честное слово, но потом, когда поделаю, ибо он уже немного видоизменен, я снял катафоты, повесил заднюю фару и прицепил рога на него, а также поставил велокомпьютер Vetta V100. Передняя фара у меня просто на клипсе, посему я ее вешаю по требованию =)
Надеюсь история получилась интересная и занимательная. Знаю что многабукаф, но спасибо, если асилили =)

Summerk1d · **Добавлено:** 14.01.2012 00:40

Хороша история и моя на фоте лучше видно меня и мой крок, чем Виннер)
Жду лета для покатушек:)

Niko_moto · **Добавлено:** 14.01.2012 01:13

букав немного, но я не врубил что за вел, конечно букв станет меньше если пропускать, но последабзац осилил, но всеравно не врубил
и уже напрягшись, увидел в подписи)

dtdn10 · **Добавлено:** 14.01.2012 01:22

Niko_moto писал(а):

я не врубил что за вел

dtdn10 писал(а):

Когда-то давно, когда я только купил себе гладиатора, встретил у кинотеатра Парк своего друга детства на GT avalanche хз каком, тогда не шарил. Прокатился на нем и влюбился в него. Видимо это сыграло важную роль в выборе велосипеда в этот раз, ибо мне не жалко было отдать на 1000 грн больше за Drag или еще какой-нибудь велик. Я пришел в Драйв Спорт, сел на эту табуретку, проехался по магазину и понял: "Мое!!!"

как-то так =))

zarka · **Добавлено:** 14.01.2012 09:37

Собственно, так все начиналось не менее чем у половины форума:-)

Niko_moto · **Добавлено:** 14.01.2012 13:25

dtdn10 писал(а):

не жалко было отдать на 1000 грн больше за Drag

а так?
)))

sprinter · **Добавлено:** 14.01.2012 13:43

Теперь можно искать режиссера и снимать фильм

ulmart-msc · **Добавлено:** 14.01.2012 13:46

Прикольные велосипеды), простенькие, но тоже хороши по-своему.

Жаба сначала всех душит. Таковы уж мы
_________________
как стать консультантом орифлейм
Промо код 1459376 XXL Бонус ulmart Для возможности пользоваться программой XXL bonus в интернет магазине Ulmart

dtdn10 · **Добавлено:** 14.01.2012 15:14

Niko_moto писал(а):

dtdn10 писал(а):

не жалко было отдать на 1000 грн больше за Drag

а так?
)))

ну и сейчас не жалко. я имел в виду, что дело не в бабках

Niko_moto · **Добавлено:** 16.01.2012 02:13

а я имел ввиду , что упоминался драг, а не жт...

mdymas · **Добавлено:** 16.01.2012 15:14

Ну а вообще было бы правильно выставить здесь новый агрегат с фото и описанием :foto:

mdymas · **Добавлено:** 16.01.2012 15:18

Summerk1d писал(а):

Хороша история и моя на фоте лучше видно меня и мой крок, чем Виннер)
Жду лета для покатушек:)

На фото лучше всех видно мой Драг, и меньше всех самого меня :pardon:

dtdn10 · **Добавлено:** 16.01.2012 15:50

mdymas писал(а):

Ну а вообще было бы правильно выставить здесь новый агрегат с фото и описанием :foto:

фотки будут как начну сезон, тоесть в апреле, чего его сейчас фоткать на фоне ковра?))
и описания, а также егойное поведение с прошествием какого-нибудь километража, апгрейды, поломки и прочее =)

palermo2400 · **Добавлено:** 03.02.2012 20:31

Мой первый вел, был винер, при чем такого же цвета как у вас. К стати он на ходу по сей день... и пробегал уже десятки тыс км.
Я когда на него сажусь, прозреваю с того как я на нем раньше ездил... :eek:

Так, что думаю купленный вами ЖТ будет достойной заменой предшествующему велосипеду и вы будите получать от езды только удовольствие.

dtdn10 · **Добавлено:** 03.02.2012 22:45

palermo2400 писал(а):

Мой первый вел, был винер, при чем такого же цвета как у вас. К стати он на ходу по сей день... и пробегал уже десятки тыс км.
Я когда на него сажусь, прозреваю с того как я на нем раньше ездил... :eek:

Так, что думаю купленный вами ЖТ будет достойной заменой предшествующему велосипеду и вы будите получать от езды только удовольствие.

спасибо)
ну про виннер сказать ничего не могу сейчас, но когда продавал он был еще на ходу. верная лошадка, отработал свои деньги на 200%
а про ЖТ я буду еще тут отписывать, пока что я на нем еще не ездил

dtdn10 · **Добавлено:** 04.02.2012 17:47

таки-нашел еще одну фотку виннера =)))

dtdn10 · **Добавлено:** 13.03.2012 14:43

сегодня совершил пробный заезд на оловянче до гаража и местным говнам. ощущения крайне положительные, широкий руль меня очень даже устраивает пока что. единственное что, у него действительно жесткая рама и жопа чуть ноет теперь, но к этому можно привыкнуть
едет намного легче виннера, как будто с лады пересел на бумер
фото прилагается:
у гаража

возле ДЮСШ №9

palermo2400 · **Добавлено:** 13.03.2012 17:14

Красавец, только эксцентрик на заднем колесе застегни вверх или другую сторону, а то можно зацепиться за траву и т.д. и он откроется, знаю на личном опыте

dtdn10 · **Добавлено:** 13.03.2012 20:03

ок, спасибо) на следующий раз забацаем =) все равно вернусь домой через неделю)

dtdn10 · **Добавлено:** 18.03.2012 19:18

выехал 2й раз на нем, впечатления только положительные, такое ощущение что велосипед вообще едет сам
подробные отчеты напишу как километров 500-600 пройдет)))

dtdn10 · **Добавлено:** 15.04.2012 22:00

500-600 пока не проехал, чуть менее 300. Итак, приступим:
Поразила чудовищная управляемость сего агрегата - там, где я бы на виннере улетел бы в кусты, ГТ проходит без особых напрягов, юркий и маневрнеый;
Очень легко разгоняется и очень хорошо идет вгору, такое ощущение складывается временами, что в педалях гидроусилок стоит)) если резко стартовать например где-то на маленьких звездах (например 2 спереди, 3-5 сзади), то переднее колесо сам отрывается от земли;
Уже привыкла жопа к излишне жесткой раме, уже не болит и не ноет, изначально хотел заменить седло, ан-нет, уже и в этом комфортно;
Очень удобная для меня посадка, не болит поясница после 30-40 км в пути, как было на виннере, за счет того, что поставил рога-больше положений хвата рук-руки устают меньше.

Из минусов отмечу:
широкий руль, пока не совсем освоился разруливать в потоке машин;
слишком злая резина (после похода в Крым подлежит замене)

Из явных плюсов:
Удобная посадка;
Шикарная маневренность, разгон, езда вгору (субъективно, но все же я про себя пишу-то);
Слаженность всех механизмов, за почти 300 км ни единого сбоя в переключении (сравниваю-то я с виннером и турнеем), ни лишнего щелчка, хруста и прочей нехорошей срани;

Из ближайших планов в обслуживании и ремонте: пройти гарантийное ТО, поменять покрышки на не такие злые (в плане Швальба смарт сэм), замена вилки, а потом будем смотреть

Фото пока не будет, ибо вел не изменился.

palermo2400 · **Добавлено:** 15.04.2012 22:05

dtdn10, это все чудно, а вот если не нравится руль, можешь снять грипсы и отпилить лишнее...

Likethis · **Добавлено:** 15.04.2012 23:05

руль реально дурной по размерам, с каждой стороны убрал по 4 см, стало гораздо легче психологически лавировать между машин в пробках и между деревьями в парке, а вот на комфорт ето никак не повлияло.

планирую на свой ГТ поставить прямой руль и лежак, ну просто мне так хочется, и есть надежди в приросте к средней скорости. потом отпишусь зря или нет

dtdn10 · **Добавлено:** 17.04.2012 21:41

palermo2400 я думал над этим, возможно так и сделаю, а возможно привыкну) 320 км пробег-то, не время чтобы освоиться на 100%)

ПыСы. Резина, как оказалось, гавнястая, очень легко хватает всякие камушки, стеклышки, шипы от акации... за 1 выезд получил 3 прокола. (ну или может так свезло)

palermo2400 · **Добавлено:** 17.04.2012 23:31

dtdn10 писал(а):

palermo2400 я думал над этим, возможно так и сделаю, а возможно привыкну) 320 км пробег-то, не время чтобы освоиться на 100%)

ПыСы. Резина, как оказалось, гавнястая, очень легко хватает всякие камушки, стеклышки, шипы от акации... за 1 выезд получил 3 прокола. (ну или может так свезло)

Я тоже изначально ездил с узким рулем, но поскольку новый вел был куплен зимой и мне пришлось катать этот скользкий и снежный период, я заценил на сколько это удобней когда руль широкий... так и привык, да и на скорости вел ведет себя намного послушней и чувствуешь себя уверенней.

dtdn10 · **Добавлено:** 20.04.2012 00:14

я возможно отпиляю) а возможно нет) еще не решил))

dtdn10 · **Добавлено:** 06.05.2012 20:30

после 940 км велосипед заслужил полную переборку (попал в говна, отмывал в речке)
кто-то подскажет какие именно узлы надо перебрать и как это проще всего сделать, какие смазки и где взять?

palermo2400 · **Добавлено:** 07.05.2012 16:44

940 км по говнам это даже не пробег... и нечего туда лазить, смажь цепь и катай себе дальше, если грязь попадет куда либо ты непременно это "услышишь"...
а так по сути твое вмешательство может сделать только хуже, при сборке втулок, можно занести в них песок или ворс, поскольку сложно соблюсти нужную чистоту и т.д.

dtdn10 · **Добавлено:** 07.05.2012 21:37

влез, ибо в задней втулке была вода. переднюю открыл и закрыл.
каретка ок работает
теперь надо одуплится как настроить перекидки =)

palermo2400 · **Добавлено:** 07.05.2012 22:36

dtdn10 писал(а):

влез, ибо в задней втулке была вода. переднюю открыл и закрыл.
каретка ок работает
теперь надо одуплится как настроить перекидки =)

Когда наружный край рамки передний перекидки находится над большой звездой - расстояние до зубьев должно быть примерно 1-3 мм, далее 2мя регулировочными винтами выставляются крайние положения перекидки на большой и малой звездах, с задним переклюком все аналогично, он должен исправно бегать по звездам и не должен выходить за их пределы... для этого там так же есть регулировочное винты...

dtdn10 · **Добавлено:** 19.05.2012 15:06

после 1200 км пробега была заменена цепь, поскольку виден был ее износ
странное ощущение, не помню такого на старых велосипедах, но после замены цепи этот аж преобразился, ооочень приятно ехать стало)))
из-за дождей на этой неделе смог проехать всего 30 км, дико расстроен

dtdn10 · **Добавлено:** 26.06.2012 23:01

после 1800 км цепь снова напрашивается на замену, как-то быстро износилась.
также напрашивается на переборку вилка, ибо ход ее стал не более 50 мм и довольно туговата она
других же нареканий на работу сего замечательного аппарата и быть не может, радует хозяина как могет)

dtdn10 · **Добавлено:** 04.07.2012 18:30

перебрал вилочку, подрезал эластомерку (спасибо Teya за посильную помощь), начала ходить на пару сантиметров больше
проехал 2300 км, опять-таки только радует, как говорится "полет нормальный"

dtdn10 · **Добавлено:** 23.10.2012 23:47

а отпишу-ка я результаты этого велосезона:
пробег 5017 км, полет нормальный
устала вилочка, появился люфт, ход примерно на 40-50 мм, больше ходить отказывается
почти полностью постирались колодки, поменял их местами (перед-зад)
пропустил растяжение цепи, посему износилась кассета
итого за 5 тыщ км было поменяно 2 цепи и все, тобишь эти 5 тыщ км обошлись грубо говоря в 200 грн

теперь в планах замена кассеты и средней звезды в системе, покрышки, тросики, колодки, переборка втулок, а остальное-по финансовым возможностям
хотелось бы вилку сменить к чертям))

отак от)

dtdn10 · **Добавлено:** 06.01.2013 23:04

друзья, а какие бы вы дали советы по апгрейду сего чуда?
особо финансовых возможностей нету, ну так самое основное, самое так сказать важное?

чел · **Добавлено:** 06.01.2013 23:14

dtdn10 писал(а):

друзья, а какие бы вы дали советы по апгрейду сего чуда?
особо финансовых возможностей нету, ну так самое основное, самое так сказать важное?

1.контактные педали, а далее что не нравится как работает, то и меняй, а лучше копи на друой

dtdn10 · **Добавлено:** 06.01.2013 23:22

чел писал(а):

1.контактные педали, а далее что не нравится как работает, то и меняй, а лучше копи на друой

спасибо за столь гениальный совет, который реально мне помог, ведь я наверное потому и спрашивал, потому что знал, что надо менять то, что не нравится как работает...
я не хочу новый, мне моя ава нравится, но я хочу немного довести до ума ее, не ездить на велике в 15 кг весу

чел · **Добавлено:** 07.01.2013 00:37

злой ты какойта

яж написал
1 - контактные педали + обувь - реальная прибавка в скорости и контроле байка

дальше ты пишешь что тебя вилка не устраивает - ну так поставь например б-у тору, можно лучше но рама какбы не та... или ригидную - будет реально легче, твоя весит пару килограмм, тора если пружинная столько же, но она более живучая+вроде как запчасти есть, а ригидная будет весить до 1кг, воздушки дорогие и за ними ухаживать нужно, хотя если есть желание и возможность...
облегчать имеет смысл с колес, причем чем дальше к краю тем важнее вес - начни с покрышек с камерами, далее будут деньги соберешь более легкие колеса...

попробуй хорошие "трехцветные" тормозные колодки - с ними гораздо лучше тормозит

для равномерного износа трансмиссии после установки новой кассеты и звезды попробуй в круговую менять цепи, 2 или 3 через ,например, 700км прбега - на дольше хватит и цепей и звезд

dtdn10 · **Добавлено:** 07.01.2013 03:06

чел писал(а):

злой ты какойта

яж написал
1 - контактные педали + обувь - реальная прибавка в скорости и контроле байка

дальше ты пишешь что тебя вилка не устраивает - ну так поставь например б-у тору, можно лучше но рама какбы не та... или ригидную - будет реально легче, твоя весит пару килограмм, тора если пружинная столько же, но она более живучая+вроде как запчасти есть, а ригидная будет весить до 1кг, воздушки дорогие и за ними ухаживать нужно, хотя если есть желание и возможность...
облегчать имеет смысл с колес, причем чем дальше к краю тем важнее вес - начни с покрышек с камерами, далее будут деньги соберешь более легкие колеса...

попробуй хорошие "трехцветные" тормозные колодки - с ними гораздо лучше тормозит

для равномерного износа трансмиссии после установки новой кассеты и звезды попробуй в круговую менять цепи, 2 или 3 через ,например, 700км прбега - на дольше хватит и цепей и звезд

не в злости ж дело, а в том, что предыдущий совет был мягко говоря не советом)

dtdn10 · **Добавлено:** 16.02.2013 20:20

итак пошел апгрейдик!!!
для начала я прикупил покрышки Maxxis Detonator 1.5 и колодки триколоры Baradine
скоро должна приехать цепь и кассета, тогда продолжу =)

dtdn10 · **Добавлено:** 04.08.2013 17:56

Немного проапгрейдился, а точнее сменил вел на модель 2012 года:

Рама: GT Triple Traingle дизайн. Алюминий 6061. Рулевой стакан Zerostack 1.125", крепление дискового тормоза Post Mount, сменный держатель заднего переключателя
Вилка: SR Suntour XCM-V3-MLO, 100мм, блокировка
Система: SR Suntour XCT-V2-T302-PB, 42/32/22T
Каретка: Tange Cartridge
Педали: GT Slimline
Передний переключатель: Shimano Acera FD-M360 Shimano SLX
Задний переключатель: Shimano Alivio RD-M430, 8sp
Манетки: Shimano Acera SL-M310 Rapid Fire
Кассета: Shimano CS-HG31, 8sp, 11-32T
Цепь: KMC Z72
Обода: Alex TD25, 32H
Покрышки: Maxxis Sphinx 2.10/1.95"
Передняя втулка: All Terra Alloy QR Disc
Задняя втулка: All Terra Alloy QR Disc Cassette
Спицы: Нерж. Cталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм Tektro Draco Disk ротор 180мм
Задний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм Tektro Draco Disk ротор 160мм
Тормозные ручки: гидравлика Tektro Draco
Руль: All Terra Riser, 31.8мм, ширина 685мм, подъем 25мм
Вынос руля: All Terra, кованый, 31.8мм
Грипсы: GT Wings, двойная плотность
Рулевая колонка: FSA Zerostack, 1 1/8"
Седло: WTB All Terra
Подседельный штырь: All Terra Alloy, микрорегулировка, 30.9мм
Тип подвески: Хардтейл
Цвет: Matte Black

Здесь же заменил покрышки на Maxxis Detonator 1.5, кассета Sram P-850, Цепь Sram P-850.
А также собираются колеса на ободах Mach1 Xlite Disk, втулки Novatec D041Sb, D042Sb
Фото на новых колесах позже
Дополнительно-спидометр Vetta V100, дудка Airzound, фара Brinyte 501B, задняя мигалка мейд ин Барабашово, рожки CycleDesign, и еще обрезал руль на 5 см с каждой стороны =)

dtdn10 · **Добавлено:** 08.10.2013 00:20

Обгрейд, посоны!!!!
поставил колеса Mach1 X-lite на втулках Novatec D041sb D042sb!!!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 43 ]